Laporan Modul 2 K98

Daftar Isi

Bab I Pendahuluan ...................................................................................... 3

1.1. Latar Belakang ................................................................................... 3

1.2. Tujuan ............................................................................................. 3

1.2.1. Tujuan Umum ............................................................................... 3

1.2.2. Tujuan Khusus .............................................................................. 4

1.3. Posisi Modul ....................................................................................... 4

Bab II Dasar Teori dan Flowchart ...................................................................... 6

2.1. Dasar Teori ........................................................................................ 6

2.1.1. Routing sheet ............................................................................... 6

2.1.2. Multi-Product Process Chart .............................................................. 7

2.2. Flowchart ......................................................................................... 7

Bab III Pengolahan Data ................................................................................. 8

3.1. Routing sheet ..................................................................................... 8

3.2. Kebutuhan Rough lumber ...................................................................... 10

Bab IV Analisis ........................................................................................... 12

4.1. Analisis Pembuatan Routing sheet............................................................ 12

4.2. Analisis Penentuan Urutan Mesin pada MPPC ............................................... 13

4.3. Analisis Penentuan Keputusan Perusahaan untuk Melakukan round-down atau round-

up Jumlah Mesin ................................................................................ 14

4.4. Analisis keterkaitan antar modul ............................................................. 15

Bab V Kesimpulan dan Saran .......................................................................... 18

5.1. Kesimpulan ....................................................................................... 18

5.2. Saran .............................................................................................. 18

Daftar Pustaka ............................................................................................. 19

TI4101 – Perancangan Tata Letak Pabrik 30 September 2009 Laporan Tugas Modul 2

2

Rifqi Ardliansyah (134 06 215) Ach. Januar J. Pratama (134 06 221)


3


Bab I Pendahuluan

1.1. Latar Belakang Perancangan tata letak pabrik atau suatu fasilitas berkaitan erat dengan desain dari sebuah

industrial plant. Perancangan tata letak pabrik dimulai dengan analisis terhadap produk yang

akan dihasilkan dan berakhir pada rancangan pabrik atau fasilitas untuk memproduksi produk

yang dimaksud tadi. Salahsatu outcomes dari sekian banyak proses perancangan tata letak pabrik

adalah data kebutuhan raw materia dan Multi-Product Process Chart (MPPC).

Kebutuhan raw materia perlu dihitung karena berkaitan dengan pemenuhan target

produksi perusahaan dan pembuatan anggaran pengeluaran perusahaan. Dengan mengetahui

jumlah kebutuhan raw materia, perusahaan dapat mengalokasikan modal dengan pas,

menyiapkan ukuran gudang yang pas, dan penghitungan lain yang dapat meminimalkan biaya

produksi, baik langsung maupun tak langsung, yang harus dikeluarkan perusahaan. Data

kebutuhan raw materia juga menghindarkan perusahaan dari tindakan berspekulasi terhadap

pengadaan raw materia. Selain itu, dalam hubungannya dengan pemasok raw materia,

perusahaan dapat memilih pemasok yang paling dapat memenuhi kebutuhan perusahaan, baik

dari segi volume raw materia, lead time, maupun harga raw materia yang ditawarkan pemasok.

Outcomes yang lain, yaitu Multi-Product Process Chart (MPPC), merupakan salahsatu

jenis operation chart yang digunakan untuk menggambarkan routing penggunaan mesin untuk

beberapa jenis produk yang berbeda. Pada kasus PT. Kereta Kayu Mainan, Multi-Product

Process Chart (MPPC) digunakan sebgai alat bantu untuk menggambarkan routing seluruh part

dari setiap konfigurasi kereta kayu yang ada. Multi-Product Process Chart (MPPC) juga

mencantumkan jumlah mesin yang dibutuhkan untuk keseluruhan proses operasi pada PT. Kereta

Kayu Mainan.

1.2. Tujuan

1.2.1. Tujuan Umum

Tujuan umum adalah tujuan dari kuliah dan praktikum mata kuliah TI4101 –

Perancangan Tata Letak Pabrik, yaitu:

1. Meningkatkan kemampuan mahasiswa dalam melakukan perancangan tata letak

pabrik, dengan memberikan kesempatan kepada mahasiswa untuk terlibat langsung

dalam perancangan pabrik suatu perusahaan,

2. Membuat rancangan tata letak pabrik yang meminimumkan material handling.

Beberapa kriteria yang dapat meminimumkan material handling, yaitu pemindahan

material dalam garis lurus, rute yang ditempuh adalah yang terpendek, langsung

menuju ke stasiun berikutnya, sesegera mungkin, dan aliran yang mulus mulai dari

penerimaan material sampai pengemasan dan pengiriman.


4


3. Membuat rancangan tata letak pabrik yang meningkatkan fleksibilitas. Fleksibilitas

yang mungkin terjadi dan harus diantisipasi oleh perusahaan adalah perubahan

kecenderungan konsumen dan revolusi teknologi. Perubahan pada kecenderungan

konsumen menyebabkan perubahan lecil pada produk, dan dapat memunculkan

model dan produk baru. Sedangkan revolusi teknologi dapat memunculkan proses

baru, material baru, dan mesin baru.

4. Mengurangi nilai investasi untuk tanah, bangunan, peralatan, dan biaya operasi.

5. Meningkatkan kondisi dan keselamatan kerja untuk meningkatkan loyalias pekerja.

1.2.2. Tujuan Khusus

Tujuan Khusus adalah tujuan dari Modul 2 praktikum mata kuliah TI4101 – Perancagan

Tata Letak Pabrik, yaitu:

1. Menentukan jumlah kebutuhan mesin,

2. Menentukan jumlah kebutuhan rough lumber,

1.3. Posisi Modul


5



6


Bab II Dasar Teori dan Flowchart

2.1. Dasar Teori

2.1.1. Routing sheet

Routing sheet menjelaskan urutan kronologis setiap operasi dan inspeksi yang dilakukan

terhadap suatu produk. Routing sheet menjelaskan secara detail urutan proses dan kegiatan yang

dilakukan pada setiap proses secara detail. Informasi lain yang terdapat pada routing sheet adalah

waktu teoretis setiap proses, ketersediaan mesin (availability) dan efisiensi mesin (efficiency)

yang dapat digunakan untuk menghitung waktu aktual yang dibutuhkan pada setiap proses untuk

setiap jenis produk yang akan diproduksi.

Informasi lain yang dapat ditambahkan pada routing sheet untuk membantu melakukan

penghitungan kebutuhan rough lumber dan membuat Multi-Product Process Chart (MPPC)

adalah permil (‰) reject, jumlah part yang diharapkan, jumlah part yang harus disiapkan, dan

jumlah mesin teoretis. Berikut disajikan format routing sheet yang digunakan untuk menghitung

kebutuhan rough lumber:

Routing sheet sendiri terdiri atas dua jenis, yaitu jenis information flow dan material flow

1. Routing sheet jenis information flow

Pada routing sheet jenis information flow, jumlah part yang diharapkan pada proses

perakitan dan fabrikasi dihitung berdasarkan permintaan pasar dan diolah sampai

mendapatkan jumlah kebutuhan rough lumber tanpa memperhatikan perubahan

material yang terjadi selama proses operasi suatu part. Perubahan material dilakukan

di luar routing sheet, pada satu tabel penghitungan tersendiri, kemudian hasil

penghitungan di tabel ini dijadikan sebagai informasi untuk jumlah part yang

diharapkan pada proses prefabrikasi.

2. Routing sheet jenis material flow

Berbeda dengan routing sheet jenis information flow, routing sheet jenis material

flow memperhatikan perubahan bentuk dan jumlah material pada setiap proses yang

terjadi untuk setiap part. Routing sheet jenis ini lebih menggambarkan kondisi aktual

proses produksi di workstation, sehingga dapat digunakan untuk penghitungan lebih

lanjut, misalnya ongkos material handling.

(no. oprs.) (kegiatan operasi)

Waktu Proses

(menit)

Kapasitas Mesin

Aktual‰ Reject

Jumlah yang

diharapkan

Jumlah yang harus

disiapkan

Jumlah Mesin

teoretis

(nama dan nomor part)

No. Nama Operasi Nama MesinKapasitas Mesin

Teoritis

Availability

Mesin

Efisiensi

Mesin


7


2.1.2. Multi-Product Process Chart

Multi-Product Process Chart (MPPC) adalah peta operasi yang menggambarkan aliran

produk dalam sebuah fasilitas pabrik yang memproduksi beberapa jenis produk sekaligus (high

product mix) dengan menggunakan beberapa mesin yang ada di fasilitas tersebut.

2.2. Flowchart

Start

Routing

Sheet

Pengambilan Data

Menghitung Jumlah

Mesin

Menghitung

Kebutuhan Rough

Lumber

Menghitung Waktu

Proses

MPPC

Finish

Data Kebutuhan

Rough Lumber

Permintaan

Produk

Gambar 1 Flowchart Praktikum Modul 2 PTLP


8


Bab III Pengolahan Data

3.1. Routing sheet

Pengolahan data yang digunakan untuk membuat Operation Process Chart (OPC) dan

Assembly Chart (AC) adalah routing sheet dari setiap part dan sub-assembly. Beberapa data

yang terdapat pada routing sheet, baik yang diberikan maupun diolah terlebih dahulu, adalah

sebagai berikut:

1. Nomor dan Nama Komponen

Nomor dan nama komponen adalah bagian dari routing sheet yang membedakan satu

komponen dengan komponen lainnya. Setiap komponen yang memiliki dimensi

berbeda diberikan penomoran yang berbeda pula. Penomoran untuk menghindari

kesalahan operator dalam melakukan proses operasi karena terkadang nama komponen

yang diberikan mirip dan sulit dibedakan, sehingga operator hanya cukup untuk

mengingat nomor komponen saja.

2. Nomor dan Nama Proses

Bagian ini mencakup nama proses yang dilakukan, berikut dengan dimensi, alat bantu

ataupun hal-hal lain yang berkaitan dengan proses yang bersangkutan. Penomoran

proses diberikan secara berurutan berdasarkan cara pengerjaan suatu komponen.

3. Nama Mesin

Bagian atau kolom ini pada routing sheet berisi informasi mengenai nama mesin yang

digunakan untuk satu proses operasi atau inspeksi yang bersangkutan.

4. Kapasitas Teoretis Mesin

Kapasitas teoretis mesin adalah spesifikasi standar mesin yang digunakan pada proses

operasi yang dinyatakan dalam jumlah proses operasi ataupun inspeksi yang dapat

dikerjakan oleh mesin dalam waktu 1 (satu) jam.

5. Ketersediaan Mesin (Availability)

Ketersediaan mesin menjelaskan mengenai kemampuan mesn dalam beroperasi.

Semakin besar nilai ketersediaan mesin (availability), menandakan semakin sedikit

tingkat downtime atau failure dari mesin yang bersangkutan.

6. Efisiensi Mesin

Efisiensi mesin adalah ukuran kemampuan mesin dalam melakukan satu proses

operasi atau inspeksi. Semakin besar nilai efisiensi, berarti semakin banyak proses

yang dapat dikerjakan oleh mesin yang bersangkutan.


9


7. Kapasitas Mesin Aktual

Kapasitas mesin aktual adalah kemampuan mesin mengerjakan satu proses operasi

atau inspeksi setelah mempertimbangkan faktor ketersediaan (availability) dan

efisiensi mesin. Kapasitas mesin aktual dihitung dengan rumusan sebagai berikut:

Kapasitas mesin aktual dinyatakan sebagai jumlah proses operasi atau inspeksi yang

dapat dikerjakan oleh mesin dalam kurun waktu 1 (satu) jam, kurun waktu yang sama

dengan kapasitas mesin teoretis.

8. Permil (‰) Reject

Permil (‰) reject menyatakan seberapa banyak bagian produk yang diperkirakan akan

ditolak (reject) dari sekumpulan produk yang dihasilkan karena terdapat cacat. Data

mengenai permil (‰) reject merupakan salahsatu data yang given pada routing sheet.

Pada umumnya jumlah produk yang diperkirakan reject dinyatakan dalam ukuran

persen (%), namun karena perusahaan menetapkan jumlah reject dalam persen yang

sangat kecil (sepersepuluhan desimal), maka akan lebih mudah menyatakan dalam

permil (‰).

9. Jumlah Part yang Diharapkan

Jumlah part yang diharapkan adalah target produksi yang ditetapkan untuk memenuhi

permintaan pasar terhadap produk yang dihasilkan PT. Kereta Kayu Mainan untuk

setiap konfigurasi yang ada. Jumlah part yang diharapkan pada routing sheet

merupakan penjumlahan kebutuhan setiap part dari seluruh konfigurasi yang harus

dibuat oleh PT. Kereta Kayu Mainan. Jumlah part yang diharapkan juga

memperhatikan berapa banyak part tersebut dibutuhkan dalam setiap proses operasi

atau inspeksi pada routing sheet.

10. Jumlah Part yang harus Disiapkan

Jumlah part yang harus disiapkan adalah jumlah part yang harus diproduksi atau

dihasilkan atau disiapkan oleh PT. Kereta Kayu Mainan setelah mempertimbangkan

permil (‰) reject yang telah ditetapkan untuk setiap proses operasi atau inspeksi.

Rumus pada routing sheet untuk menghitung jumlah part yang harus disiapkan adalah

sebagai berikut:


10


11. Jumlah Mesin Teoretis

Jumlah mesin teoretis menyatakan jumlah mesin yang dibutuhkan untuk memproduksi

seluruh produk berdasarkan permintaan yang telah ditetapkan di awal. Jumlah mesin

teoretis bergantung kepada jumlah permintaan dan kapasitas mesin aktual. Semakin

banyak permintaan terhadap produk, semakin besar jumlah mesin teoretis. Sedangkan

semakin tinggi kapasitas mesin aktual, semakin sedikit jumlah mesin teoretis. Rumus

untuk menentukan jumlah mesin teoretis adalah sebagai berikut:

12. Waktu Proses

Waktu proses adalah lama waktu yang dibutuhkan untuk menyelesaikan satu unit

pekerjaan dalam setiap proses operasi atau inspeksi. Waktu proses dinyatakan dalam

satuan waktu, yaitu menit. Rumusan untuk mendapatkan waktu proses adalah:

3.2. Kebutuhan Rough lumber

Kebutuhan rough lumber adalah kebutuhan bahan baku, yaitu rough lumber, yang harus

dibeli atau disiapkan oleh perusahaan agar dapat memenuhi permintaan pasar. Kebutuhan rough

lumber dapat diketahui setelah kebutuhan setiap part diketahui. Routing sheet yang digunakan

untuk menentukan kebutuhan rough lumber adalah jenis aliran informasi. Routing sheet jenis

aliran informasi tidak memperhatikan perubahan bentuk yang terjadi pada proses operasi atau

inspeksi yang terjadi pada part, misalnya pemotongan. Pada routing sheet jenis aliran informasi,

kebutuhan rough lumber dihitung dalam dua langkah sebagai berikut:

1. Kebutuhan Rough lumber Setelah Prefabrication

Kebutuhan rough lumber setelah prefabrikasi adalah kebutuhan rough lumber yang

didpatakan dari jumlah part yang harus disiapkan. Artinya, kebutuhan rough lumber

setelah prefabrication adalah kebutuhan rough lumber yang digunakan untuk

memproduksi keseluruhan part sehingga permintaan pasar terhadap keseluruhan

produk dapat dipenuhi oleh perusahaan. Kebutuhan rough lumber setelah

prefabrikasisudah memperhitungkan jumlah reject untuk setiap proses pada semu part

yang diproduksi, tapi belum memperhitungkan jumlah reject yang mungkin terjadi

pada saat proses prefarication berlangsung. Cara menghitung kebutuhan rough lumber

setelah prefabrication adalah sebagai berikut:


11


Dengan:

2. Kebutuhan Rough lumber Sebelum Prefabrication

Setelah menghitung kebutuhan rough lumber setelah prefabrikasi untuk setiap part

yang akan diproduksi, jumlah tersebut dijadikan sebagai input pada jumlah rough

lumber yang diharapkan untuk kemudian dihitung jumlah rough lumber yang harus

disiapkan untuk setiap proses operasi atau inspeksi pada masing-masing part. Jumlah

rough lumber yang harus disiapkan ini adalah jumlah kebutuhan rough lumber untuk

setiap part yang akan dihasilkan, dengan telah memperhitungkan jumlah reject.

Akhirnya, untuk mendapatkan kebutuhan rough lumber yang harus dibeli atau

disiapkan perusahaan, penjumlahan dilakukan terhadap setiap jenis rough lumber yang

dari beberapa part yang berbeda.


12


Bab IV Analisis

4.1. Analisis Pembuatan Routing sheet Routing sheet yang dibuat untuk menentukan kebutuhan bahan baku (raw materia) pada

modul ini adalah jenis information flow. Routing sheet jenis information flow tidak

memperhatikan perubahan bentuk pada setiap proses operasi atau inspeksi yang ada pada routing

sheet. Misalnya, sebuah rough lumber dipotong menjadi sepuluh bagian, maka pada routing

sheet jenis information flow perubahan tersebut tidak akan mengubah jumlah part yang harus

disiapkan menjadi 10 kali lipat. Berikut disajikan contoh routing sheet tersebut:

Pada cuplikan routing sheet di atas dapat dilihat bahwa operasi meratakan rough lumber

pada ketebalan inci, yang menyebabkan rough lumber inci terpotong menjadi 3 (tiga)

bagian, tidak mempengaruhi jumlah rough lumber yang harus disiapkan. Hal ini karena pada

perubahan bentuk material seperti pada contoh di atas telah diperhitungkan di tabel tersendiri

yang merekapitulasi kebutuhan rough lumber untuk proses fabrikasi, atau pada tabel rekapitulasi

tersebut disebut sebagai kebutuhan rough lumber setelah prefabrikasi. Berikut disajikan tabel

rekapitulasi kebutuhan rough lumber setelah proses prefabrikasi:

10 Potong lurus & rampas ujung c. o. saw 2 0.88 0.88 0.06

20 Potong sesuai dengan ketebalan clrc. saw 2 0.87 0.88 0.02

30 Ratakan pada ketebalan 1/4" planner 2 0.87 0.87 0.05

40 Potong bentuk sesuai ukuran clrc.saw 2 0.87 0.87 0.02

131 Side cab (2)

No. Nama Operasi Nama Mesin ‰ RejectJumlah yang

diharapkan

Jumlah yang harus

disiapkan

Jumlah Mesin

teoretis

131 side cab 201.81 232.00 0.87

133 front cab 100.50 292.00 0.34

141 side tender 201.00 292.00 0.69

144 back tender 100.50 388.00 0.26

231 side gondola 136.96 96.00 1.43

233 end gondola 136.96 388.00 0.35

431 side caboose 101.01 144.00 0.70

433 end caboose 100.60 388.00 0.26

135 roof cab 100.50 192.00 0.52

335 roof box car 183.28 96.00 1.91

435 roof caboose 50.30 116.00 0.43

110 chassis, engine 100.90 45.00 2.24

210 chassis, gondola 68.55 72.00 0.95

410 chassis, caboose 50.35 87.00 0.58

2" 330 body box car 184.01 72.00 2.56

finished rod stick 1.5 D 120 boiler 100.80 16.00 6.30

finished rod stick 0.75D 121 stack 100.40 50.00 2.01

Jumlah yang harus

disiapkan

Kebutuhan

Rough Lumber

1/4"

Jumlah Part 1

Unit

AFTER PREFABRICATION

1/2"

3/4"

jenis rough lumber no. part nama part


13


Selanjutnya, setiap kebutuhan rough lumber pada tabel di atas diolah lagi pada routing

sheet untuk mendapatkan kebutuhan rough lumber sebelum prefabrikasi. Kebutuhan rough

lumber sebelum prefabrikasi ini dapat dilihat sebagai kebutuhan rough lumber yang harus

disiapkan untuk setiap jenis rough lumber agar part yang dihasilkan atau diproduksi dapat

memenuhi permintaan terhadap mainan kereta kayu yang diproduksi.

Penghitungan untuk routing sheet jenis material flow pada dasarnya sama dengan routing

sheet jenis information flow. Perbedaan keduanya adalah pada cara menghitung atau

memperhatikan perubahan bentuk dan jumlah material seperti kasus yang telah dijelaskan

sebelumnya. Pada routing sheet jenis material flow, setiap perubahan bentuk dan jumlah

material langsung mempengaruhi jumlah part yang harus disiapkan pada routing sheet. Routing

sheet jens information flow secara teori lebih mendekati dengan praktik yang terjadi di lapangan,

sehingga routing sheet jenis material flow dapat digunakan untuk penghitungan lain yang

berhubungan dengan material handling. Berikut disajikan contoh routing sheet jenis material

flow:

Jika memperhatikan routing sheet dengan seksama, dapat dilihat bahwa proses

prefabrikasi tetap dibagi berdasarkan part walaupun beberapa part membutuhkan jenis rough

lumber yang sama. Sebenarnya dapat juga penghitungan kebutuhan rough lumber pada proses

prefabrikasi ini dijadikan satu untuk setiap jenis rough lumber yang sama, namun tergantung

sudut pandang user dari routing sheet yang dibuat. Routing sheet yang digunakan pada modul ini

menggunakan sudut pandang yang mengharuskan user mengetahui berapa banyak kebutuhan

rough lumber yang harus disiapkan untuk setiap jenis part. Sudut pandang seperti ini merupakan

sudut pandang decision maker, baik pada perusahaan maupun pada insinyur perancang tata letak

pabrik, yang memiliki kepentingan untuk pengambilan keputusan seperti, ukuran gudang, ukuran

workstation, jumlah pembelian, dan sebagainya.

4.2. Analisis Penentuan Urutan Mesin pada MPPC

MPPC merupakan peta operasi yang menggambarkan hubungan antar mesin, sekaligus

aliran material yang berlaku untuk setiap jenis part yang diproduksi. Seringkali penempatan

mesin pada MPPC mengalami kesulitan karena ada proses operasi yang harus kembali ke satu

atau beberapa mesin sebelumnya, yang letaknya lebih di atas. Penempatan menjadi semakin

rumit dengan jumlah part yang semakin banyak atau proses operasi setiap part yang semakin

kompleks. Pada akhirnya, penempatan mesin pada MPPC yang dibuat pada modul ini

memperhatikan beberapa hal berikut:

10 Potong lurus & rampas ujung c. o. saw 2 0.88 0.88 0.06

20 Potong sesuai dengan ketebalan clrc. saw 2 0.87 0.88 0.02

30 Ratakan pada ketebalan 1/4" planner 2 3.49 0.87 0.05

40 Potong bentuk sesuai ukuran clrc.saw 2 3.48 3.49 0.10

Jumlah yang

harus disiapkan

Jumlah Mesin

teoretis

131 Side cab (2)

No. Nama Operasi Nama Mesin ‰ RejectJumlah yang

diharapkan


14


1. Jumlah loop yang minimum.

Loop pada MPPC ini didefinisikan sebagai proses yang berulang ke satu atau beberapa

mesin yang posisinya lebih dulu atau lebih di atas. Proses operasi yang berpindah

mesin tidak dapat dihindari karena setiap mesin memiliki fungsi yang berbeda.

Perpindahan ini dapat terjadi satu atau beberapa kali ke mesin yang sama. Proses

perpindahan mesin seperti ini pada MPPC dapat terjadi dengan sangat kompleks dan

sulit untuk menentukan susunan mesin yang efisien pada MPPC. Pada modul ini,

penyusunan mesin pada MPPC untuk menghindari loop yang terlalu banyak dilakukan

dengan mencoba beberapa kombinasi susunan dari mesin-mesin yang memiliki operasi

dalam jumlah yang cukup banyak. Pertimbangan mencoba kombinasi susunan dari

beberapa mesin tersebut adalah untuk menghemat waktu penyusunan kombinasi,

karena selain jumlah part yang harus dibuatkan MPPC juga cukup banyak. Selain itu

dengan mencoba kombinasi terhadapa mesin-mesin dengan jumlah operasi yang

banyak saja dapat langsung terlihat kombinasi yang paling sedikit terjadi loop. Setelah

itu, mesin-mesin yang memiliki operasi lebih sedikit dapat diatur penempatannya agar

tidak terjadi loop lagi, atau memiliki paling sedikit loop.

2. Jumlah proses yang terjadi untuk satu mesin yang sama

Untuk beberapa jenis part, dapat terjadi beberapa kali loop ke satu mesin yang sama.

Proses berulang ke satu mesin yang sama dapat terjadi secara berurutan maupun

diselingin oleh beberapa operasi lan terlebih dulu. Jika operasi ke satu mesin yang

sama terjadi dengan diselingi lebih dulu oleh operasi ke mesin yang lain, maka MPPC

disusun dengan meletakkan mesin dengan proses lebih yang lebih banyak lebih dulu

(lebih di atas). Hal ini juga betujuan untuk meminimalkan loop yang mungkin terjadi

dan membuat MPPC menjadi rumit untuk dilihat.

MPPC yang telah selesai dibuat, secara keseluruhan menggambarkan posisi mesin yang

paling efisien, yaitu yang menimimalkan jarak perpindahan antar-mesin. Dalam praktek

perancangan tata letak pabrik, posisi mesin yang berdekatan pada MPPC sebaiknya juga

berdekatan pada rancangan tata letak pabrik yang dihasilkan untuk meminimalkan biaya

pemindahan material.

4.3. Analisis Penentuan Keputusan Perusahaan untuk Melakukan round-

down atau round-up Jumlah Mesin Penentuan jumlah mesin merupakan keputusan yang penting dan kritis terhadap proses

perancangan tata letak pabrik. Jumlah mesin yang telah ditetapkan melalu penghitungan pada

routing sheet dan pembuatan Multi-Product Process Chart (MPPC) pada akhirnya berpengaruh

terhadap jumlah investasi yang harus dikeluarkan oleh perusahaan dan juga terhadap hasil

perancangan tata letak pabrik yang dihasilkan. Jumlah mesin yang diharapkan oleh perusahaan

adalah jumlah mesin yang minimal, namun tetap dapat memenuhi permintaan pasar terhadap


15


produk yang dihasilkan PT. Kereta Kayu Mainan. Jumlah mesin yang minimal berarti jumlah

investasi yang minimal pula, baik dalam biaya pembelian mesin maupun biaya penggunaan luas

lantai produksi.

Penghitungan yang dilakukan pada routing sheet menghasilkan jmlah mesin teoretis.

Jumlah mesin teoretis, seperti telah dijelaskan, adalah jumlah mesin yang dapat memenuhi

kebutuhan produksi PT. Kerete Kayu Mainan yang didapatkan hasil penghitungan pada routing

sheet. Jumlah mesin teoretis hasil penghitungan ini memiliki nilai yang tidak bulat (pecahan),

sehingga pada prakteknya tidak mungkin membeli sejumlah mesin yang tidak utuh. Keputusan

yang harus dipilih adalah melakukan pembulatan terhadap jumlah mesin teoretis, yang hasil

pembulatan ini disebut kapasitas mesin aktual. Jumlah mesin teoretis dicantumkan pada setiap

operasi pada Multi-Product Process Chart (MPPC), kemudian dilakukan penjumlahan terhadap

seluruh kebutuhan mesin teoretis untuk keseluruhan part yang harus dihasilkan. Hasil dari

penjumlahan kebutuhan mesin teoretis seluruh part ini kemudian dibulatkan, dapat dipilih ke

atas atau ke bawah, untuk menghasilkan kapasitas mesin aktual. Kapasitas mesin akutal inilah

investasi yang harus dikeluarkan oleh perusahaan.

Pembulatan untuk mendapatkan jumlah mesin aktual memiliki masalah yang cukup

dilematis. Jika dibulatkan ke bawah (round-down), maka terdapat kemungkinan perusahaan tidak

dapat memenuhi permintaan pasar akibat kekurangan mesin, namun perusahaan memiliki

keuntungan karena investasi yang dikeluarkan perusahaan lebih sedikit. Sedangkan pembulatan

ke atas (round-up), menyebabkan perusahaan dapat memenuhi target produksi, namun jumlah

investasi yang dikeluarkan tentu lebih besar karena harus menyediakan lebih banyak mesin.

Pada Multi-Product Process Chart (MPPC) yang dibuat, diputuskan untuk memilih

pembulatan ke atas (round-up) terhadap jumlah mesin aktual. Pertimbangan melakukan

pembulatan ke atas (round-up) adalah karena kebutuhan perusahaan untuk memenuhi permintaan

pasar lebih diutamakan. Dengan melakukan pembulatan ke atas, walaupun investasi yang harus

dikeluarkan lebih besar, perusahaan tidak akan menemui kekhawatiran terhadap permintaan

pasar yang tidak terpenuhi. Selain itu, permintaan pasar tentu berkembang dan bertambah seiring

dengan perkembangan perusahaan, sehingga dengan jumlah mesin aktual yang dibulatkan ke

atas, antisipasi terhadap perkembangan permintaan pasar ini juga dapat dilakukan.

4.4. Analisis keterkaitan antar modul Pada subbab analisis keterkaitan antar modul ini, kami mencoba menggambarkan

hubungannya kedalam pendekatan Systematic Layout Planning (SLP). Berikut adalah tahapan

pendekatan SLP tersebut.


16


1. Input Data :P, Q, R, S, T & Activities

2. Flow of materials 3. Activity relationships

4. Relationship Diagram

5. Space Requirement 6. Space available

7. Space relationship diagram

8. Modifying constrain 9. Practical Limitations

10. Develop layout alternatives

11. Evaluation

Modul 2 ini memberikan jumlah kebutuhan rough lumber secara agregat dalam proses

produksi kereta mainan berdasarkan data demand yang diberikan. Pada modul ini dihasilkan

beberapa produk berupa routing sheet dan Multi-Product Process Planning (MPPC). Pada proses

pembuatan routing sheet kami membuat 2 jenis, yaitu information flow dan material flow. Jenis

information flow yang kami gunakan dalam modul ini. Untuk jenis material flow kami buat yang

dimana hasilnya akan digunakan pada proses perhitungan Ongkos Material Handling (OMH)

pada modul 5. Perbedaan dan persamaan 2 jenis routing sheet ini adalah sebagai berikut:

Persamaan dari 2 jenis ini adalah menghasilkan jumlah kebutuhan rough lumber

secara agregat dalam produksi kereta mainan berdasarkan data permintaan yang

diberikan.


17


Perbedaan dari 2 jenis ini adalah jika pada information flow selama proses perhitungan

routing tidak memperhitungkan perubahan bentuk material, sedangkan material flow

memperhitungkan perubahan bentuk material. Pada information flow kurang bisa

menggambarkan kebutuhan jumlah rough lumber secara aktual untuk masing-masing

part, sedangkan material flow dapat melakukan hal tersebut. Hal inilah dasar mengapa

output dari material flow akan digunakan sebagai input data pada perhitungan OMH

pada modul 5.

Pada modul ini diperoleh informasi untuk langkah-langkah awal yaitu input data yang

meliputi Product (P) yang meliputi produk jadi dan komponen-komponennya, Quantity (Q) yang

meliputi jumlah demand produk, material, maupun jumlah mesin yang digunakan, Routing (R)

yang meliputi urutan proses produksi, Supporting (S) seperti material-material yang digunakan,

serta Time (T) yaitu waktu proses setiap aktivitas produksi komponen.

MPPC memberikan informasi berupa intensitas aliran material dari satu mesin ke mesin

yang lain. Hal ini akan digunakan sebagai input pada langkah selanjutnya pada pendekatan SLP

yaitu Activity Relationship Analysis.


18


Bab V Kesimpulan dan Saran

5.1. Kesimpulan Jumlah kebutuhan mesin aktual yang dicantumkan pada Multi-Product Process Chart

(MPPC) merupakan hasil pembulatan ke atas (round-up) dari jumlah kebutuhan mesin teoretis

unuk keseluruhan part yang harus diproduksi oleh PT. Kereta Kayu Mainan. Pembulatan ke atas

dilakukan untuk memastikan bahwa perusahaan dapat memenuhi permintaan pasar, sekaligus

mengantisipasi perkembangan permintaan yang dapat terjadi seiring perkembangan perusahaan.

Jumlah kebutuhan rough lumber yang didapatkan dari penghitungan pada routing sheet

jenis aliran informasi merupakan kebutuhan rough lumber yang harus dibeli atau disediakan oleh

perusahaan untuk memastikan perusahaan dapat memenuhi permintaan pasar. Jumlah kebutuhan

rough lumber telah memperhitungkan kemungkinan reject akibat kesalahan yang terjadi dalam

proses produksi. Jumlah kebutuhan rough lumber ini memiliki kaitan erat terhadap jumlah mesin

teoretis yang harus disiapkan atau dimiliki oleh perusahaan. Walaupun jumlah rough lumber

dapat dipasok dalam jumlah yang cukup, namun apabila mesin yang dimiliki perusahaan tidak

mampu untuk melakukan produksi sebanyak permintaan pasar, maka perusahaan akan

mengalami loss of demand. Jumlah kebutuhan rough lumber juga masih harus dihitung lebih

teliti karena jumlah yang dihasilkan pada routing sheet adalah kebutuhan setiap jam. Sehingga

apabila jumlah rough lumber yang dibutuhkan bukan jumlah yang bulat (pecahan), maka perlu

dilakukan penghitungan dengan mempertimbangkan keseluruhan waktu produksi dalam rentang

waktu yang lebih lama, misalnya satu minggu atau satu bulan. Jumlah kebutuhan rough lumber

yang dipasok juga masih harus mempertimbangkan lot size dan lead time dari pemasok.

5.2. Saran Routing sheet yang digunakan pada modul 2 ini sebaiknya jenis routing sheet yang

memiliki keterkaitan langsung terhadap modul-modul PTLP selanjutnya. Selain itu, kegunaan

dan perbedaan dasar setiap jenis routing sheet sebaiknya dijelaskan kepada praktikan agar dapat

lebih dipahami mengenai logika pengerjaan setiap jenis routing sheet.

Penentuan urutan mesin dalam Multi-Product Process Chart (MPPC) memiliki

penghitungan yang lebih detail dan bukan dihasilkan dari percobaan kombinasi beberapa mesin

yang ada. Teori mengenai pembuatan MPPC scara detail ini juga sebaiknya diberitahukan

kepada praktikan, baik secara sekilas maupun secara detail. Selain itu, teori MPPC sekarang

sudah berkembang sampai isu Modified Multi-Product Process Chart (MMPPC), sehingga perlul

juga untuk dikenalkan kepada praktikan.


19


Daftar Pustaka

Heragu, S.S. 2006. Facilities Design, 2nd ed. New York: iUniverse, Inc.

Irani, S.A. Enhancement in Facility Layout Toolsusing Cell Information Technique.

Documents

Laporan Modul 2 K98