45
2012-2013 Proiect logistica DACIA MIOVENI DACIA LOGAN

Logistica Dacia Logan

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Logistica

Citation preview

Page 1: Logistica Dacia Logan

2012-2013

Proiect logistica

DACIA

MIOVENI DACIA LOGAN

Page 2: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

1

Producția preconizată

Ținând cont ca producția este Just in time și se preconizează un nivel al stocurilor de

maxim 3 zile, se vor produce 3060 autoturisme în cele 3 zile.

Necesarul de componente pentru 1 autoturism:

1 electromotor, 1 alternator;

1 tablou de bord;

2 scaune față, 1 banchetă spate;

4 pistoane, 1 bloc motor, 1 biela;

4 rulmenți ;

1 parbriz, 1 lunetă, 4 geamuri laterale;

3 oglinzi retrovizoare;

2 încuietori, 4 macarale uși, 1 contact pornire, 4 amortizoare, 4 arcuri, 1 cric;

5 anvelope;

1 acumulator;

2 faruri, 2 stopuri;

1 buc. cabluri electrice, 5 buc. cabluri mecanice;

4 L /mașină ulei pentru motor.

Autoturisme preconizate/an 260000

Zile lucratoare/an 255

Numar de h lucrate/zi 8

Numar de schimburi/zi 2

Numar de h lucrate/an 4080

Autoturisme fabricate/h 64

Autoturisme fabricate/schimb 510

Autoturisme fabricate/zi 1020

Page 3: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

2

Realizarea transportului

Transportul se va realiza după caz în:

Autocamion tip TIR – cu dimensiunile 13,75m x 2,45m x 2,7m și cu capacitatea de 20 tone –

costul fiind de 3,95 Ron/km (transport intern) și 4,3 Ron (transportul extern);

Autocamion normal – cu dimensiunile 7,8m x 2,45m x2,7m și capacitatea de 10 tone – costul

fiind de 2,8 Ron/km;

Cisternă – cu capacitatea de 15000 litri – costul fiind de 4,25 Ron/km.

Paletizarea se va realiza după caz pe:

Europaleți – cu dimensiunea 120cm x 80cm x 14,5cm;

Paleți tip ladă – cu dimensiunile 120cm x 80cm x 130cm;

Paleți speciali pentru sticla – cu dimensiunile 130cm x 15cm x 70cm respectiv 70cm x 15cm

x50cm.

Astfel vor încăpea:

În tir: 66 paleți tip ladă; 33 paleți normali; 480 paleți pentru parbrize si lunete; 1520 paleți

pentru geamuri.

În autocamion: 36 paleți tip ladă; 18 paleți normali.

Page 4: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

3

Nr. crt.

Furnizori Ansamble Buc./Auto Buc./Schimb Buc./Zi Buc./Saptamana Buc./An

1. "Mecafino"

Ankara-Turcia Tablouri de

bord 1 512 1.024 5.120 261.120

2. "Intreprinderea Mecanica" Tg.

Jiu

Contacte de pornire

1 512 1.024 5.120 261.120

Macarale usi 4 2.048 4.096 20.480 1.044.480

Incuietori ! 2 1.024 2.048 10.240 522.240

Cricuri de ridicare

1 512 1.024 5.120 261.120

Amortizoare 4 2.048 4.096 20.480 1.044.480

Arcuri 4 2.048 4.096 20.480 1.044.480

3. "Spume" Fagaras

Scaune fata 2 1.024 2.048 10.240 522.240

Bancheta spate 1 512 1.024 5.120 261.120

4. "Intreprinderea Auto" Bucuresti

Pistoane 4 2.048 4.096 20.480 1.044.480

Biele ! 1 512 1.024 5.120 261.120

Blocuri motoare

1 512 1.024 5.120 261.120

5. "Victoria" Craiova

Anvelope 5 2.560 5.120 25.600 1.305.600

6. "Intreprinderea de sticla" Turda

Parbrize 1 512 1.024 5.120 261.120

Geamuri 4 2.048 4.096 20.480 1.044.480

Lunete 1 512 1.024 5.120 261.120

Oglinzi retrovizoare

3 1.536 3.072 15.360 783.360

7. "Vhb"

Chernivtsi-Ukraina

Acumulatoare 1 512 1.024 5.120 261.120

8. "Rulmentul"

Galati Rulmenti ! 4 2.048 4.096 20.480 1.044.480

9. "Avantul" Dragasani

Jenti auto 5 2.560 5.120 25.600 1.305.600

10. "Elcond" Suceava

Faruri 2 1.024 2.048 10.240 522.240

Stopuri 2 1.024 2.048 10.240 522.240

11.

"Intreprinderea de cabluri" Sannicolaul

Mare

Cabluri electrice

1 512 1.024 5.120 261.120

Cabluri mecanice

5 2.560 5.120 25.600 1.305.600

12. "Electrocontact"

Baia Mare

Electromotoare 1 512 1.024 5.120 261.120

Alternatoare 1 512 1.024 5.120 261.120

13. "Rafirom"

Ploiesti Ulei de

motor(L) 4 2.048 4.096 20.480 1.044.480

Page 5: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

4

Întrprinderea ”Mecafino”

-Ankara – Turcia-

Total km: 1.181

Timp [ore]

Timp [min]

90 km/ora

E/A: 741,982 8 15 60 km/ora

DN: 410,378 6 51

40 km/ora

DJ: 28,369 0 43

Total timp: 15 ore 49 min

Vom folosi 2 soferi astfel: 15h 49’ + 1h incarcare + 4h 20’ + 9h + 11h 20’ +1h descarcare= 42h 29’

Page 6: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

5

Dimensiuni tablou de bord:

L=40 cm; l=20cm; h=20cm

Greutate: 0,5 kg

Necesarul pentru 3 zile: 3072 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

Total tiruri

1560 51 12 48 52 1

- Ambalarea se va face în cutii speciale și se vor încărca in paleți tip ladă.

Costul transportului:

1 tir x 1181 km x 4,3 lei/km = 5078,3 RON

Prețul total al transportului dus-întors: 10156,6 RON

Page 7: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

6

Page 8: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

7

”Întreprinderea Mecanica”

-Tg. Jiu-

Total km: 188

Timp [ore]

Timp [min]

90 km/ora E/A: 7 0 5

60 km/ora DN: 177,3 2 58

40 km/ora DJ: 3,7 0 6

Total timp: 3 ore 9 min

Vom folosi un sofer astfel: [ 3h 9’ (conducere) + 1h (incarcare/descarcare) ] x 2 = 8h 18’ (total timp

dus-intors)

Page 9: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

8

Dimensiuni contacte de pornire:

L=6 cm; l=4 cm; h=4 cm

Greutate: 0,2 kg

Necesarul pentru 3 zile: 3072 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

1000 0 3072 1928 1

- Ambalarea se va face în cutii de carton și se vor încărca in paleți tip ladă.

Dimensiuni macarale uși:

L=60 cm; l=40cm; h=30cm

Greutate: 2 kg

Necesarul pentru 3 zile: 12288 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

24640 139 56 32 140

- Ambalarea se va face în cutii de carton și se vor încărca in paleți tip ladă.

Dimensiuni încuietori:

L=3 cm; l=2 cm; h=2 cm

Greutate: 0,5 kg

Necesarul pentru 3 zile: 6144 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

4000 3 144 1856 4

- Ambalarea se va face în cutii de carton și se vor încărca in paleți tip ladă.

Dimensiuni cricuri de ridicare:

L=40 cm; l=40 cm; h=20 cm

Greutate: 3 kg

Necesarul pentru 3 zile: 3072 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

9504 11 168 96 12

Page 10: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

9

- Ambalarea se va face în cutii de carton și se vor încărca in paleți tip ladă.

Dimensiuni amortizoare:

L=60 cm; l=20cm; h=20cm

Greutate: 2 kg

Necesarul pentru 3 zile: 12288 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

24640 69 144 32 70

- Ambalarea se va face în cutii de carton și se vor încărca in paleți tip ladă.

Dimensiuni arcuri:

L=60 cm; l=40 cm; h=40 cm

Greutate: 2,5 kg

Necesarul pentru 3 zile: 12288 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

30800 307 8 32 308

- Ambalarea se va face în cutii de carton și se vor încărca in paleți tip ladă.

Costul transportului:

Încărcarea în tiruri se va face în felul următor:

Contacte de pornire 1 Palet

Macarale usi 8 paleti Se ambaleaza impreuna intr-un tir

Incuietori 4 paleti

Cricuri de ridicare 12 paleti

Amortizoare 50 paleti Se ambaleaza impreuna intr-un tir

Arcuri 16 paleti

Amortizoare 20 paleti Se ambaleaza impreuna intr-un tir

Arcuri 28 paleti

↔ 3 tiruri + 2 tiruri Macarale usi

4 tiruri Arcuri

9 tiruri x 188 km x 3,95 = 6683,4 RON

Prețul total al transportului dus-întors: 13366,8 RON

Page 11: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

10

Întreprinderea ”Spume”

-Făgăraș-

Total km: 160

Timp [ore]

Timp [min]

90 km/ora E/A:

0 0

60 km/ora DN: 152,1 2 33

40 km/ora DJ: 7,741 0 12

Total timp: 2 ore 45 min

Vom folosi un sofer astfel: [ 2h 45’ (conducere) + 1h(incarcare/descarcare) ] x 2 = 7h 45’ (total timp

dus-intors)

Page 12: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

11

Dimensiuni scaune față:

L=55 cm; l=55 cm; h=23 cm – șezut

L=66 cm; l=52 cm; h=18 cm – spătar

L=20 cm; l=19 cm; h=8 cm – tetieră

Greutate: 9 kg

Greutate pachet: 18 kg

Necesarul pentru 3 zile: 6144 buc

Greutate totala [kg]

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total pachete

55314 0 2 3073

55314 0 2 3073

- Ambalarea se va face prin deschiderea si suprapunerea a două scaune (precum în imaginea

de mai jos), tetierele fiind așezate în spațiul rămas dintre șezut și spătar, și se vor fi înfolia și

încărca în tir ca atare.

11 tiruri (2904 pachete) +1 tir (200 pachete) => 12 tiruri

Dimensiuni banchetă spate:

L=140 cm; l=51 cm; h=24 cm – șezut

L=132 cm; l=59 cm; h=12 cm – spătar

L=20 cm; l=19 cm; h=8 cm – tetieră

Greutate: 18 kg

Necesarul pentru 3 zile: 3072 buc

- Ambalarea se va face prin deschiderea si suprapunerea spatarului peste sezut care vor fi

înfoliate și încărcate în tir ca atare.

12 tiruri (3024 buc)

1 autocamion (80 buc)

Costul transportului: Preț total dus-întors: 31232 RON

24 tiruri x 160 km x 3,95 lei/km = 15 168 RON

1 autocamion x 160 km x 2,8 lei/km = 448 RON

Greutate totala

Stoc de siguranta

Total pachete

27666 2 1537

Page 13: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

12

Întreprinderea ”Auto”

-București-

Total km: 130

Timp [ore]

Timp [min]

90 km/ora E/A: 7 0 5

60 km/ora DN: 119,95 1 60

40 km/ora DJ: 2,66 0 4

Total timp: 2 ore 9 min

Vom folosi un sofer astfel: [ 2h 9’(conducere) + 1h(incarcare/descarcare) ] x 2 = 6h 18’ (total timp

dus-intors)

Page 14: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

13

Dimensiuni pistoane:

L=10 cm; l=7 cm; h=7 cm

Greutate: 0,7 kg

Necesarul pentru 3 zile: 12288 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

9000 8 864 564 9

- Ambalarea se va face în cutii de carton și se vor încărca in paleți tip ladă.

Dimensiuni biele:

L=10 cm; l=7 cm; h=7 cm

Greutate: 0,7 kg

Necesarul pentru 3 zile: 12288 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

7400 9 48 288 10

- Ambalarea se va face în cutii de carton și se vor încărca in paleți tip ladă.

Dimensiuni blocuri motoare:

L=60 cm; l=40 cm; h=30 cm

Greutate: 3,1 kg

Necesarul pentru 3 zile: 3072 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

9766 256 0 12 257

- Ambalarea se va face în cutii de carton și se vor încărca in paleți tip ladă.

Costul transportului:

4 tiruri x 130 km x 3,95 lei/km = 2054 RON

1 autocamion x 130 km x 2,8 lei/km = 364 RON

Prețul total al transportului dus-întors: 4836 RON

Page 15: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

14

Întreprinderea ”Victoria”

-Craiova-

Total km: 135

Timp [ore]

Timp [min]

90 km/ora E/A: 8,4 0 6

60 km/ora DN: 123,6 2 4

40 km/ora DJ: 2,98 0 5

Total timp: 2 ore 15 min

Vom folosi un sofer astfel: [ 2h 15’(conducere) +1h(incarcare/descarcare) ] x2 = 6h 30’ (total timp

dus-intors)

Page 16: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

15

Dimensiuni anvelope:

L=62 cm; l=62 cm; h=18 cm

Greutate: 7,67 kg

Necesarul pentru 3 zile: 15360 buc

- Anvelopele se incarca direct in tiruri, respectiv camion fara ambalaj.

15 tiruri (14850 buc)

1 autocamion (540 buc)

Costul transportului:

15 tiruri x 135 km x 3,95 RON/km = 7998,75 RON

1 camion x 135 km x 2,8 RON/km = 378 RON

Prețul total al transportului dus-întors: 16733,5 RON

Greutate totala

Stoc de siguranta

117850 30

Page 17: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

16

”Întreprinderea de sticlă”

-Turda-

Total km: 308

Timp [ore]

Timp [min]

90 km/ora E/A: 23,85 0 16

60 km/ora DN: 274,795 4 35

40 km/ora DJ: 9,035 0 14

Total timp: 5 ore 5 min

Vom folosi 2 soferi astfel: [5h 5’ (conducere) + 1h (incarcare/descarcare)]x2 = 12h 10’ (total timp

dus-intors)

Page 18: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

17

Dimensiuni parbriz:

L=130 cm; l=1,5 cm; h=70 cm

Greutate: 12 kg

Necesarul pentru 3 zile: 3072 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

36900 614 2 3 615

- Ambalarea se va face 5 buc în ladă de lemn specială, iar apoi în tiruri.

Dimensiuni geamuri:

L=70 cm; l=1,5 cm; h=50 cm

Greutate: 3,2 kg

Necesarul pentru 3 zile: 12288 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

39328 2457 3 2 2458

- Ambalarea se va face 5 buc în ladă de lemn specială, iar apoi în tiruri.

Dimensiuni lunetă:

L=130 cm; l=1,5 cm; h=70 cm

Greutate: 9 kg

Necesarul pentru 3 zile: 3072 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

27675 614 2 3 615

- Ambalarea se va face 5 buc în ladă de lemn specială, iar apoi în tiruri.

Dimensiuni oglinzi retrovizoare:

L=30 cm; l=10 cm; h=10 cm

Greutate: 1,87 kg

Necesarul pentru 3 zile: 9216 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

17820 26 64 288 27

- Ambalarea se va face în cutii de lemn, iar apoi se vor încarca în tiruri.

Page 19: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

18

Costul transportului:

Încărcarea în tiruri se va face în felul următor:

Într-un tir încap 480 paleți speciali cu dimensiunile 130x15x70, în cazul parbrizelor.

Într-un tir încap 1520 paleți speciali cu dimensiunile 70x15x50, în cazul geamurilor. Lunetele se incarca asemenea parbrizelor. Oglinzile retrovizoare se vor încarca în cutii de carton și se transportă în palete tip ladă (352 buc/ladă).

În două tiruri se încarcă 307 respectiv 308 paleți parbrize și lunete.

În două tiruri se încarcă 1229 paleti geamuri

7 tiruri x 308 km x 3,95 = 8516,2 RON

Prețul total al transportului dus-întors: 17032.4 RON

Page 20: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

19

Page 21: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

20

Întreprinderea ”VHB”

-Chernivtsi – Ukraina-

Total km: 557

Timp [ore]

Timp [min]

90 km/ora E/A: 213,35 2 23

60 km/ora DN: 200,67 3 21

40 km/ora DJ: 142,452 3 34

Total timp: 9 ore 18 min

Vom folosi 2 soferi: [9h18’ (conducere) + 1h (incarcare/descarcare)]x2 = 20h 30’ (total timp dus-

intors)

Page 22: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

21

Dimensiuni acumulatoare:

L=30 cm; l=30 cm; h=20 cm

Greutate: 15 kg

Necesarul pentru 3 zile: 3072 buc

Greutate palet

Necesar/3 zile

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Stoc de siguranta

Total paleti

600 3072 46200 30 128 50

- Ambalarea se va face pe paleti normali, iar apoi în tiruri.

- Vom pune 64 cutii/palet normal

2 tiruri (2560 buc sau 40 paleti maxim din cauza greutatii)

1 autocamion ( 640 buc sau 10 paleti)

2560 + 640 = 3200 => 3200 – 3072 = 128 buc stoc siguranta

Costul transportului:

2 tiruri x 557 km x 4,3 = 4790,2 RON

1 autocamion x 557 km x 2,8 = 1559,6 RON

Prețul total al transportului dus-întors: 6547,5 RON

Page 23: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

22

Întreprinderea ”Rulmentul”

-Galați-

Total km: 377

Timp [ore]

Timp [min]

90 km/ora E/A: 329,895 3 40

60 km/ora DN: 40 0 40

40 km/ora DJ: 7,695 0 12

Total timp: 4 ore 32 min

Vom folosi 2 soferi astfel: [ 4h 32’ (conducere) +1h (incarcare/descarcare) ] x 2 = 11h 4’ (total timp

dus-intors)

Page 24: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

23

Dimensiuni rulmenți:

L=40 cm; l=20 cm; h=10 cm

Greutate: 0,25 kg

Necesarul pentru 3 zile: 12 288 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

66 1 5688 912 2

- Ambalarea se va face în palete tip ladă, iar apoi în tiruri.

- Sunt 50 buc/cutie

- Avem 132 cutii/lada lemn (6600 buc/lada lemn)

1 autocamion

Costul transportului:

1 Autocamion x 377 km x 2,8 = 1055,6 RON

Prețul total al transportului dus-întors: 2111,2 RON

Page 25: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

24

Întreprinderea ”Avântul”

-Drăgășani-

Total km: 90,4

Timp [ore]

Timp [min]

90 km/ora E/A: 7,55 0 6

60 km/ora DN: 81,368 1 22

40 km/ora DJ: 0,984 0 2

Total timp: 1 ora 30 min

Vom folosi un sofer astfel: [ 1h 30’ (conducere) + 1h (incarcare/descarcare) ] x 2 = 5h (total timp dus-

intors)

Page 26: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

25

Dimensiuni jenți auto:

L=40 cm; l=40 cm; h=15 cm

Greutate: 7,7 kg

Necesarul pentru 3 zile: 15360 buc

Greutate totala

Stoc de siguranta

324 140

- Jantele se încarcă direct în tiruri.

6 tiruri (2500 buc/tir, respectiv 15 000 buc/6 tiruri)

1 autocamion (500 buc)

Costul transportului:

6 tiruri x 90,4 km x 3,95 = 2142,48 RON

1 autocamion x 90,4 km x 2,8 = 253,12 RON

Prețul total al transportului dus-întors: 4791,2 RON

Page 27: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

26

Page 28: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

27

Întreprinderea ”Elcond”

-Suceava-

Total km: 452

Timp [ore]

Timp [min]

90 km/ora E/A: 387,078 4 19

60 km/ora DN: 54,337 0 55

40 km/ora DJ: 10,585 0 16

Total timp: 5 ore 30 min

Vom folosi 2 soferi astfel: [ 5h 30’ (conducere) + 1h (incarcare/descarcare) ] x 2 = 13h (total timp

dus-intors)

Page 29: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

28

Dimensiuni faruri:

L=35 cm; l=20 cm; h=24 cm

Greutate: 1,5 kg

Necesarul pentru 3 zile: 6144 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

9288 128 0 48 129

- Farurile se împachetează în carton și se încarcă în palete tip ladă.

Dimensiuni stopuri:

L=35 cm; l=25 cm; h=17 cm

Greutate: 0,9 kg

Necesarul pentru 3 zile: 6144 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

5586 113 42 12 114

- Stopurile se împachetează în carton și se încarcă în palete tip ladă.

Costul transportului:

3 Tiruri x 452 km x 3,95 = 5356,2 RON

1 autocamion x 452 km x 2,8 = 1265,6 RON

Prețul total al transportului dus-întors: 13243,6 RON

Page 30: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

29

Page 31: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

30

”Întreprinderea de cabluri”

-Sânnicolaul Mare-

Total km: 532

Timp [ore]

Timp [min]

90 km/ora E/A: 122,7 1 22

60 km/ora DN: 408,77 6 49

40 km/ora DJ: 2,452 0 4

Total timp: 8 ore 15 min

Vom folosi 2 soferi astfel: [8h 15’(conducere)+ 1h(incarcare/descarcare) ] x 2 = 18h 30’ (timp total

dus-intors)

Page 32: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

31

Dimensiuni cabluri electrice:

L=37 cm; l=15 cm; h=30 cm

Greutate: 20 kg

Necesarul pentru 3 zile: 3072 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

2000 1 572 1928 2

- Cablurile se împachetează în cutii carton și se încarcă pe paleti normali.

Dimensiuni cabluri mecanice:

L=30 cm; l=30 cm; h=5 cm

Greutate: 30 kg

Necesarul pentru 3 zile: 15360 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

9900 9 510 1140 10

- Cablurile se împachetează în cutii carton și se încarcă pe paleti normali.

In cazul cablurilor electrice se incarca pe un palet 50 de cutii (50 bucati/cutie) a cate 2500 bucati

de cablu din cauza greutatii. In total vom avea 2 paleti cu 5000 bucati

Cablurile mecanice se vor incarca cate 33 de cutii pe un palet (50 buc/cutie) a cate 1650

buc/palet. In total vom avea 10 paleti a cate 16500 buc.

Costul transportului:

1 Tir x 532 km x 3,95 = 2101,4 RON

Prețul total al transportului dus-întors: 4202,8 RON

Page 33: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

32

Întreprinderea ”Electrocontact”

-Baia Mare-

Total km: 485

Timp [ore] Timp [min]

90 km/ora E/A: 239,25 2 40

60 km/ora DN: 237,78 3 58

40 km/ora DJ: 8,405 0 13

Total timp: 6 ore 51 min

Vom folosi 2 soferi astfel: [6h 51’ (conducere) + 1h (incarcare/descarcare) ] x 2 = 15h 42’ (total timp

dus-intors)

Page 34: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

33

Dimensiuni electromotoare:

L=30 cm; l=20 cm; h=15 cm

Greutate: 3,06 kg

Necesarul pentru 3 zile: 3072 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

9604 27 47 65 28

- Electromotoarele se împachetează în cutii de carton și se încarcă în palete tip ladă.

Dimensiuni alternatoare:

L=30 cm; l=20 cm; h=15 cm

Greutate: 6,121 kg

Necesarul pentru 3 zile: 3072 buc

Greutate totala

Numar de paleti intregi

Bucati ramase

Stoc de siguranta

Total paleti

19208 27 47 65 28

- Alternatoarele se împachetează în cutii de carton și se încarcă în palete tip ladă.

Costul transportului:

1 Tir x 485 km x 3,95 = 1915,75 RON

1 Autocamion x 485 km x 2,8 = 1358 RON

Prețul total al transportului dus-întors: 6547,5 RON

Page 35: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

34

Întreprinderea ”Rafirom”

-Ploiești-

Total km: 140

Timp [ore]

Timp [min]

90 km/ora E/A: 50,35 0 34

60 km/ora DN: 74 1 14

40 km/ora DJ: 15,95 0 24

Total timp: 2 ore 12 min

Vom folosi un sofer astfel: [2h 12’ (conducere) + 1h (incarcare/descarcare) ] x 2 = 6h 24’ (total timp

dus-intors)

Page 36: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

35

Capacitate cisterna: 15000 litri

Necesarul pentru 3 zile: 12288 litri

Stoc de siguranta: 2712 litri

Costul transportului:

1 Cisterna x 140 km x 4,25 = 595 RON

Prețul total al transportului dus-întors: 1190 RON

Page 37: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

36

Analiza costului de transport pe cale ferata

Distanta de la Mioveni la Fagaras este 160 km.

Tariful s-a calculat conform TIM.

Pentru un vagon acoperit pe 2 osii având masa de încărcare de 25 tone, tariful este de 45.49

lei/ tonă, iar la masa de incarcare de 20 de tone, tariful este de 47.10 lei/tona.

Dimensiunile vagonului cu 2 osii : 9.3m x 2.73m x 2.12m. Volumul vagonului: 53.82 metri

cubi.

Scaunele si banchetele vor fi transportate in pachete de cate doua.

Scaune fata Banchete spate

Dimensiune [cm] L=55 cm; l=55 cm; h=23 cm – șezut L=66 cm; l=52 cm; h=18 cm – spătar L=20 cm; l=19 cm; h=8 cm – tetieră

L=140 cm; l=51 cm; h=24 cm – șezut L=132 cm; l=59 cm; h=12 cm – spătar L=20 cm; l=19 cm; h=8 cm – tetieră

Volum [metri cubi]

0.1364 0.2772

Greutate [kg] 9 18

Nr. Buc./auto 2 1

Necesar pentru 3 zile

6144 3072

Nr.scaune/vagon 394 194

Nr. Vagoane necesare

16 16

In concluzie, avem nevoie de 16 vagoane pentru scaune fata si 16 vagoane pentru banchete

spate pentru a asigura necesarul pentru 3 zile.

Utilizarea transportului feroviar nu este o varianta sigura, deoarece trenurile pot suferi

decalari si transportul poate fi intarziat. In acest caz, nu avem siguranta ca scaunele si banchetele vor

sosi la timp pentru inceperea productiei.

Page 38: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

37

Analiza ABC

ABC = Activity Based Costing adica intr-o traducere aproximativa: calcularea costului de

productie pe baza activitatilor necesare productiei.

Logica este urmatoarea: resursele unei companii sunt consumate deanumite activitati iar

productia unui anumit produs presupune consumulunui mix din aceste activitati. Se incearca

gruparea activitatilor astfel incat pentru operatiile de acelasi fel sa fie posibila identificarea unei chei

deabsortie a costurilor cat mai potrivita.

Când se efectuează o analiză ABC, elementele de inventar sunt evaluate și poziționate

într-un top. Rezultatele sunt grupate în 3 categorii distincte, ce primesc codul A, B sau C.

În afara componentelor amintite anterior, firma mai are în plan de aprovizionare cu alte componente

absolute necesare pentru realizarea producţiei amintite. Gestiunea acestor componente sunt

prezentate în tabelul următor:

Nr.crt Pret unitar [LEI] Consumul pe 3 luni

Stocul existent

Necesar Pret total

Ordonare

1 25 308 72 236 5900 8

2 20,5 590 42 548 11234 6

3 4 1000 300 700 2800 13

4 6,9 490 151 339 2339,1 15

5 30 200 50 150 4500 10

6 1120 400 105 295 330400 1

7 115 600 12 588 67620 2

8 122 395 24 371 45262 4

9 300 100 500 -400 -120000 19

10 13,5 600 75 525 7087,5 7

11 6 1205 3000 -1795 -10770 18

12 8 605 7 598 4784 9

13 1,25 400 100 300 375 17

14 8,6 290 0 290 2494 14

15 10 402 37 365 3650 11

16 5 800 90 710 3550 12

17 82 250 22 228 18696 5

18 380 310 700 -390 -148200 20

19 6,5 300 50 250 1625 16

20 111 510 98 412 45732 3

TOTAL 558048,6

20 % cauze

80 % bani

Page 39: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

38

Analiza ABC in functie de stocul existent

Nr.crt Pret unitar [LEI] Valoare element

Procent element

Valoare cumulata

Procent

6 1120 330400 59,21% 330400 59,21% A

7 115 67620 12,12% 398020 71,32%

20 111 45732 8,19% 443752 79,52% B

8 122 45262 8,11% 489014 87,63%

17 82 18696 3,35% 507710 90,98%

2 20,5 11234 2,01% 518944 92,99%

10 13,5 7087,5 1,27% 526031,5 94,26% C

1 25 5900 1,06% 531931,5 95,32%

12 8 4784 0,86% 536715,5 96,18%

5 30 4500 0,81% 541215,5 96,98%

15 10 3650 0,65% 544865,5 97,64%

16 5 3550 0,64% 548415,5 98,27%

3 4 2800 0,50% 551215,5 98,78%

14 8,6 2494 0,45% 553709,5 99,22%

4 6,9 2339,1 0,42% 556048,6 99,64%

19 6,5 1625 0,29% 557673,6 99,93%

13 1,25 375 0,07% 558048,6 100,00%

11 6 -10770 0

9 300 -120000 0

18 380 -148200 0

Page 40: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

39

Analiza ABC in functie de consumul pe 3 luni

Concluzii

In cadrul analizei ABC am luat in considerare urmatoarele criterii: costul consumului pe 3 luni si stocul existent.

Obiectivul departamentului de logistica este aprovizionarea cu marfa necesara productiei de autoturisme, fara a imobiliza resursele financiare in stocuri mari.

Elementele din categoria A sunt cele mai puține, dar care imobilizează cele mai multe resurse financiare (80%) și deci, trebuie rulate cât mai des cu o perioadă de stagnare/ depozitare cât mai mică.

Elementele din categoria C sunt cele mai multe, cu costul cel mai mic și pot fi ținute pe stoc, deoarece suma imobilizată de acestea este foarte mica (5%).

Elementele din categoria B sunt cele “de mijloc” care înglobeaza 15% din totalul fondurilor.

In urma analizei ABC efectuate s-a constatat ca tehnica de aprovizionare cea mai potrivita este cea dupa necesarul de aprovizionare deoarece astfel se aduce marfa necesara productiei autoturismelor fara a se bloca resure financiare in stocuri.

Nr.crt Pret unitar [LEI]

Consumul pe 3 luni

Pret total

Ordonare Procent element

Valoare cumulata

Procent

6 1120 400 448000 1 52,31% 448000 52,31% A

18 380 310 117800 2 13,76% 565800 66,07%

7 115 600 69000 3 8,06% 634800 74,12% B

20 111 510 56610 4 6,61% 691410 80,73%

8 122 395 48190 5 5,63% 739600 86,36%

9 300 100 30000 6 3,50% 769600 89,86%

17 82 250 20500 7 2,39% 790100 92,26%

2 20,5 590 12095 8 1,41% 802195 93,67%

10 13,5 600 8100 9 0,95% 810295 94,62% C

1 25 308 7700 10 0,90% 817995 95,51%

11 6 1205 7230 11 0,84% 825225 96,36%

5 30 200 6000 12 0,70% 831225 97,06%

12 8 605 4840 13 0,57% 836065 97,62%

15 10 402 4020 14 0,47% 840085 98,09%

3 4 1000 4000 15 0,47% 844085 98,56%

16 5 800 4000 16 0,47% 848085 99,03%

4 6,9 490 3381 17 0,39% 851466 99,42%

14 8,6 290 2494 18 0,29% 853960 99,71%

19 6,5 300 1950 19 0,23% 855910 99,94%

13 1,25 400 500 20 0,06% 856410 100,00%

Total 856410

Page 41: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

40

Depozitare

Ținând cont ca produsele necesare, care vor intra în depozit, sunt variate – depozitul

întreprinderii face parte din categoria depozitelor de mărfuri generale, care au posibilitatea de a

păstra o gamă variată de produse. Totodată se pune accentul pe circulația rapidă a piselor, datorită

sistemului ”Just in time”, deci depozitul utilizat de Dacia este unul de distribuție, unde păstrarea are

doar caracter temporar.

Caracteristicile depozitului:

Suprafața depozitului: 2211 mp (67m x 33m x 13m)

Capacitatea de depozitare:

nr. locații:

Intrări: 6

Ieșiri: 2

Tip depozitare:

Ambient

Temperatura controlată

Comunicare sistem: în timp real

Primirea produselor (descărcarea)

Depozitarea/păstrarea (manipularea)

Comisionarea (formarea comenzilor)

Expediție

Page 42: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

41

Dimensiuni spații de depozitare:

-Vedere frontala-

-Vedere laterala-

Tablourile de bord – 52 paleți – se vor depozita pe nivelele superioare ale unui raft.

Întrucât pe un raft încap 196 astfel de paleți tip ladă, restul de 144 de spații neocupate de la baza

primului raft, vor fi ocupate după cum urmează:

Macarale uși – 140 de paleți;

Încuietori – 4 paleți.

Raftul va fi ocupat după cum urmează:

Contacte de pornire – 1 palet – se va depozita la bază, din cauza greutății foarte mari.

Cricuri – 12 paleți – se vor depozita pe partea superioara a raftului.

Amortizoare – 70 paleți – se vor depozita pe rafturile de jos, în continuarea arcurilor.

Arcuri – 114 paleți – se vor depozita la baza raftului, din cauza greutății foarte mari.

Pe raftul urmator cu numărul ... se vor depozita:

Arcuri – 194 paleți.

Pistoane – 2 paleți – se va așeza în partea de jos a raftului din cauza greutații

10-

11m

23m

10-11 m

1,4m

Page 43: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

42

Pe urmatorul raft:

Pistoane – 7 paleți – la baza raftului

Biele – 10 paleți – se pot pune tot în partea de jos a raftului

Blocuri motoare – 179 paleți – care se pot depozita atât în partea superioară, cât și la baza

raftului

Pe raftul :

Blocuri motoare – 78 paleți ramasi – se așeaza pe etajele superioare

Rulmenți – 2 paleți – se pot depozita în partea superioară a raftului

Faruri – 116 paleți – se pot depozita la baza raftului

Urmatorul raft:

Faruri – 13 paleți rămași – depozitare în partea superioară

Stopuri – 114 paleți – greutatea permite depozitarea lor în partea superioară a raftului

Electromotoare – 28 paleți – vom așeza acești paleți la baza raftului

Alternatoare – 28 paleți – îi vom așeza în partea superioară

Jențile

Necesarul pe 3 zile la jenți este de 15360, dar vom avea stocul constant de 280 bucăți după al

doilea transport, în total avem 15640 de bucați cu tot cu stocul de siguranță. Jențile se vor depozita

pe 2 rafturi speciale de 23m lungime, și 1.4m lațime, având pe fiecare nivel 612 bucați, iar în total

vor fi 27 de nivele cu o înălțime de 11m.

Anvelopele

Necesarul la anvelope este de 15360, dar după al doilea transport vom avea un stoc de

siguranța constant de 60 de bucați, adică în total vom avea 15420 de bucați. La fel ca și jentile,

anvelopele se vor depozita pe rafturi speciale de 23m lungime , 1.4m lațime și 11m înăltime. Vom

avea nevoie de 4 astfel de rafturi, fiecare raft va avea 16 niveluri, pe fiecare nivel sunt 508 bucați.

Scaune

Necesarul de scaune este de 3073 de pachete(sau 6144 de bucați), iar cu stocul de siguranță

adăugat dupa două transporturi la necesar vom avea 3075 de pachete pe care le vom așeza pe 26 de

niveluri, pe 3 rafturi cu lungimea de 23m, lățimea de 1.4m fiecare, iar înăltimea de 11m.

Banchete

Avem nevoie de 3076 de bucăți în total, adică necesarul și stocul de siguranță dupa cele două

transporturi, astfel vom avea 2 rafturi cu lungimea de 23m, lățimea de 1.4m fiecare și înălțimea de

11m. În final vom pune pe fiecare etaj din cele 9, 380 de banchete.

Page 44: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

43

Parbrize. Lunete

Parbrizele și lunetele având aceleași dimensiuni , ambele se ambaleaza în lăzi de lemn

speciale cu dimensiunea de 130x15x84.5 cm și numarul de paleți este același, în total vor fi 1230.

Vom avea nevoie de un singur raft cu lungimea de 23m, lățimea de 1.4m, înălțimea de 11m, pe

fiecare etaj vom pune 153 de paleți si avem 13 etaje.

Geamuri

Geamurile se ambaleaza și ele în lăzi de lemn speciale cu dimensiunea de 70x15x64.5 cm, iar

numarul de paleți necesar este de 2458. Facem un singur raft cu lungimea de 23m, lățimea de 1.4m și

înălțimea de 11m, pe fiecare etaj punem 153 de paleți si avem 17 etaje.

Acumulatoare. Cabluri electrice. Cabluri mecanice

Necesarul la acumulatoare este de 3072 de bucăți, adică de 50 de paleți normali cu

dimensiunile de 120x80x180. Cablurile electrice încap pe 2 paleți normali, iar cablurile mecanice pe

10 paleți normali. În total vor fi 62 de paleți. Facem un singur raft cu lungimea de 23m, lățimea de

1.4m și înălțimea de 11m. Raftul va avea 6 etaje, iar pe fiecare etaj punem 28 de paleți.

Page 45: Logistica Dacia Logan

DACIA LOGAN

44

Concluzii

În urma celor analizate, putem concluziona că pentru o bună funcționare a întreprinderii,

trebuie întocmite toate procesele specifice aprovizionării. O aprovizionare necorespunzătoare poate

avea ca urmări o producție deficitară, sau chiar stoparea producție, ceea ce ar duce la pierderi foarte

mari.

În etapa de transport a mărfii am avut de parcurs 4735,4 km în 222h si 42’ cu un cost total de

138143,2 Ron. Totodată în această etapă stabilim spațiul necesar destinat depozitării produselor

necesar, dar și a mărfii.

Odată stabilit numarul de paleți respectiv pachete necesare, avem formata o imagine cu

privire la suprafața necesara depozitului. O bună distribuire a mărfii în depozit poate duce la

micșorarea timpului de producție, cât si la costuri aferente depozitării mult mai mici.

Așadar mergând pe principiul ”Keep it simple”, am ajuns la concluzia că păstrarea unui stoc

de siguranță moderat și o bună programare a sosirii mărfii, este cea mai bună soluție pentru a

menține costurile cu cheltuielile de aprovizionare la un nivel cât mai scăzut.