M18000 ARMADO DE GRUA

OCTUBRE 2010

IZAMIENTOS MAYORES ASOCIADOS AL PROYECTO RECAY AL MANTENIMIENTO GENERAL DEL CONVERTIDOR D-1

ARMADO DE GRUA

MANITOWOC M18000

Pagina Principal

Objetivo de la Presentación

Mostrar el procedimiento general para el armado de la grúa MANITOWOC M18000 de forma eficiente y segura, en la Refinería de Puerto La Cruz.

Esta grúa será utilizada durante las actividades de desmontaje y montaje de la Chimenea, Plataformas, Domo y spools asociados al proyecto RECA y al mantenimiento mayor del convertidor D-1.

Ubicación

Estas actividades se ejecutaran en la avenida “F”, cruce con calle 34, esquina Sur-Oeste de la planta FCC de la Refinería de Puerto la Cruz.

UbicaciónVista general del área de maniobras.

Se rueda al punto central para el armado de la pluma principal y plumín abatible.

Linea central para armar pluma y plumín. La grúa base (Sala

de máquinas, Carro, Orugas) se arma en el terraplén.

Alcance del Trabajo

• Ingresar los componentes de la grúa al área.• Armado general de sala de máquinas y el carro

principal con sus orugas.• Armado de contrapesos y pluma principal (Main

Boom)• Armado de plumín abatible (Luffing Jib)• Armado de cables y gancho principal• Puesta en marcha• Pruebas y certificación.

ALCANCE DISPOSICION FINAL GRUA COMPLETA

Planificación

Las actividades relacionadas con el armado de la grúa se inician el Jueves 28-10-2010 y se estiman 7 días para su realización a partir de la fecha de inicio, previa aprobación del PTS y ART de armado de grúa.Se trabajará en turno diurno de 12 horas (07:00 a 19:00)

Paso a Paso

1. Solicitud de permisos de trabajo.2. Hacer prueba de explosimetría (operaciones PDVSA) 3. Charla de seguridad para informar a los trabajadores de los

riesgos asociados a las actividades.4. Armado de grúa según pasos siguientes:

A- Sala de máquinas entra al área de ensamble de la grúa. (47370 kg)Día 1 – 7:00 – 8:00

B- Elevación de la sala de maquinas con Patas hidráulicas. Día 1 – 08:00 – 10:00

4. ARMADO DE BASE GRUA

C- El carro (Carbody) ingresa al área bajo la Sala de máquinas y se posiciona para el ensamble. Día 1 – 10:00 – 11:30

D- La Sala de máquinas desciende hidráulicamente hasta posicionarse sobre el Carbody y se acoplan.Día 1 – 13:00 – 16:00


E- La sala de máquinas con el Carbody se eleva para dejar salir el Lowboy de transporte. Desciende y el Carbody apoya sus patas.Día 1 – 16:00 – 17:30

F- Se levanta el marco o Gantry para iniciar el ensamble de las orugas.(90869 kg)Dia 1 – 17:30 – 19:00


G- Con ayuda del Gantry se iza la primera oruga y se acopla al Carbody.. (130900 kg)Se retraen las patas hidráulicas de la Sala de máquinas.Dia 2 – 07:00 – 09:30

H- El conjunto se apoya sobre la oruga y las patas del Carbody. Se iza la segunda oruga y se instala en el Carbody. Se termina el ensamble de la grúa base.Se comprueban acoples y conexiones.(170931 kg). Dia 2 – 09:30 – 11:30


I- Se rueda la máquina a la posición clave para el ensamble del Boom principal sobre la calle 34.Con Grúa auxiliar se instalan los contrapesos en el Carbody y en la sala de máquinas. (555581 kg)Día 2 – 13:00 – 18:30

J- Se instalan Cola y Cabeza del mástil de 30m. Se separa la cabeza y se aleja 19m para insertar las secciones de mástil. Día 3 – 07:00 – 10:00


K- Se acoplan las secciones intermedias del mástil.Día 3 – 10:00 – 11:30

L- Se levantan las secciones de mástil y se acoplan a la base o cola del mástil. Se hilan cables.(596830 kg)Día 3 – 13:00 – 18:30



M- Izamiento de mástil.Día 4 – 07:00 – 11:30

5. ARMADO DE PLUMA PRINCIPAL

N- Armado de Cola y sección inferior de Pluma principal (Main Boom) en el piso.Día 4 – 13:00 – 18:30

Colocación sala de maquinas con Patas hidráulicas

O- Instalación pluma principal en la sala de máquinas. (645638 kg)Día 5 – 07:00 – 10:00

5. ARMADO DE PLUMA PRINCIPAL

Colocación sala de maquinas con Patas hidráulicas6. ARMADO DE PLUMIN

ABATIBLE

P- Armado de tijeras y plumin abatible.Día 5 – 10:00 – 18:30

Ilustración sistema de acople de secciones de pluma y plumín.

7. IZAMIENTO DE PLUMA Y PLUMIN

Q- Disposición de pluma y plumín bajo el pipe-rack.Día 6 – 07:00 – 11:30

Aquí NO se colocan pasadores inferiores.


R- Izamiento de plumin con quiebre intermedio para no interferir con el piperack.Día 6 – 13:00 – 15:30

La mitad delantera del plumín pasa bajo el piperack y puede ser izada cuando esté libre.


S- Colocación pasadores finales en plumin abatible. (733300 kg)Día 6 – 15:30 – 18:30

Se instalan pasadores con ayuda de Man-lift.Altura 21m.


T- Izamiento final del conjunto pluma y plumín abatible.Pruebas de funcionamiento de los sistemas.Día 7 – 07:00 – 11:30Certificación final.

Día 7 – 13:00 – 18:30

Matriz de RiesgoACTIVIDAD RIESGOS ASOCIADOS AGENTE CAUSANTE

MATRIZ DE RIESGO

MEDIDAS DE PREVENCIÓNConsecuencia Exposición Probabilidad CxExP Tipo de riesgo

Traslado y Ubicación de Equipos, y Herramientas al

área de trabajo.

Caída de un mismo nivelTerrenoirregular

15 4 3 180 Medio-Evitar caminar por terreno irregular.-caminar con seguridad-evitar correr en áreas con obstáculo-Desplazamiento sin prisa

Golpeado por o contraHerramientafilosas ( pico, palas)

20 4.5 3 270 Alto-Usar equipo de protección personal.-Estar atento a la actividad-Usar herramientas adecuadas y en buen estado-Seguir procedimiento de trabajo- Mantener distancia entre cada trabajador de .

Inhalación de partículas sólidas suspendidas en el aire

Polvos

10 4 3 120 Medio-uso obligatorio de equipos de protección

personal-Mantener orden y limpieza-Evite caminar por terrenos irregular

Psicosocial

Falta deadiestramiento/ desmotivación

5 1 2 10 Bajo-Adiestramiento previo al inicio de las

actividades-Motivación de personal

Biológico

Serpientes,avispas, aguacontaminada

5 3 2 30 Bajo-Mantenerse alerta ante la presencia de animales-Uso de equipos de protección personal.-Disponer de suero antiofídico-Mantener ambulancia en sitio.

Incendio/ explosiónTuberías, Equipos vehículos etc.

5 2 2 20 Bajo -Realizar Prueba de explosimetría-Colocar Extintores de polvo químico seco . P.Q.S. en sitio estratégicos-Realizar detección de metales-No fumar en el área de trabajo.

AutomotorPresencia de vehículos livianos

5 3 2 30

Bajo -Verificar la experiencia y vigilancia de documentos de chóferes-Revisión previa de las unidadescumplir y respetar velocidad permitida

Dis ergonómicoPostura de trabajo inadecuada 5 2 3 30 Bajo

-Mantener posturas de trabajo adecuadas-Descanso temporales

Caídas a otro nivel Irregularidades en el terreno 5 3 2 30 Bajo - No tomar atajos al realizar las actividades.

Esfuerzo excesivo Manejo de materiales 5 2 3 30 Bajo- Solicitar ayuda al manejar materiales pesados.

Atrapado por / entreEquipos o instalaciones existentes

5 2 1 10 Bajo- Estar atento a la actividad que se esta realizando.- uso de equipos de protección personal

ART 1,Nº EQUI- 005

SECCIÓN A: IDENTIFICACIÓN DEL TRABAJO

2.- Instalación / Área / Unidad: FRACCIONAMIENTPO DE CRAQUEO CATALITICO (FCC) REFINERIA PLC.

3,- Descripción Del Trabajo: RELLENO Y COMPACTACION CON USO DE CAMION VOLTEO,RETROEXSCAVADORA Y VIBROCOMPACTADORA

4,- Ejecutor Del Trabajo: PDVSA: Contratista: EQUISER,C.A de Elaboración: . Revisión: 007,- Elaborado Por: 8.- Revisado Por: 9.- Aprobado Por:

SECCIÓN B: IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS / RIESGOS

Nº10.- SECUENCIAS DE TAREAS BÁSICAS PARA REALIZAR EL TRABAJO

11.- DESCRIPCIÓN DE LOS RIESGOS 12.- MEDIDAS PREVENTIVAS Y ACCIONES DE CONTROL

1

INSPECCION VISUAL DEL AREA DE TRABAJO

1.1. CAÍDA A UN MISMO NIVEL POR OBSTÁCULOS EN LAS AREAS DE TRANSITO, MATERIALES DISPERSOS, PISOS RESBALADIZOS, SUPERFICIES IRREGULARES, PISOS CON DESNIVELES, CON POSIBLES TRAUMATISMO, ESGINCES, LACERACIONES, LUXACIONES

1.1.1. NO OBSTACULIZAR LAS VÍAS PEATONALES O ACCESO A

1.1.2. IDENTIFICAR LOS PUNTOS DE TROPIEZO.

1.1..3. MANTENER EL ÁREA LIMPIA Y ORDENADA

1.2 GOLPEADO POR MATERIALES, HERRAMIENTAS, AL REALIZAR MOVIMIENTO BRUSCOS INESPERADOS DURANTE VISUAL

1.2.1. SE DEBE TENER PRECAUCION AL TRASLADARSE POR LAS AREAS DE TRABAJO, ADEMAS DE EVITAR REALIZAR MOVIMIENTOS CORPORALES BRUSCOS QUE PUEDAN CAUSAR ALGUNA LESION.

1.3. RESBALONES, COMO CONSECUENCIA DE PISOS RESBALADIZOS, MOJADOS O IRREGULARES. LO CUAL PUEDE GENERAR LESIONES MUSCULO – ESQUELETICAS.

1.3.1 IDENTIFICAR LOS POSIBLES PUNTOS DEL ENTORNO QUE PRESENTEN MOJADOS, RESBALADIZOS Y APLICAR TODAS LAS MEDIDAS PREVENTIVAS CON ELIMINAR ESTANDAR.

2

MOVILIZACION DE, GRÚA DE 30 TON, RETROEXCAVADORA, CAMION VOLTEO, VIBROCOMPACTADORA DESDE EL CAMPAMENTO HASTA EL AREA DE TRABAJO.

2.1. SOBRE ESFUERZO, PÓR MOVIMIENTOS BRUSCOS, CON POSIBLES LESIONES MUSCULO-ESQUELETICAS

2.1.1. AL EFECTUAR EL TRASLADO DE LOS MATERIALES Y/O HERRAMIENTAS, SE DEBE TENER EN CUENTA DE NO REALIZAR SOBRE ESFUERZO EN DICHA ACTIVIDAD.

2.1.2. AL TRASLADAR LAS HERRAMIENTAS TENER PRECAUCION DE NO REALIZAR MOVIMIENTOS BRUSCOS.

2.1.3. AL LEVANTAR CARGAS MANTENGA , ACÉRQUESE LO MÁS POSIBLE A , SUJÉTELA FIRMEMENTE CON AMBAS MANOS Y REALICE EL ESFUERZO DE LEVANTAMIENTO CON LAS PIERNAS AL TIEMPO QUE LLEVA PECHO.

2.1.4. SOLO LEVANTE O MANIPULE CARGAS QUE ESTÉN ACORDES A SU CAPACIDAD FÍSICA (+/- 30 % DE SU

PESO CORPORAL), UTILICE MECANISMOS AUXILIARES PARA EL LEVANTAMIENTO DE CARGAS SUPERIORES A SU CAPACIDAD FÍSICA.

2.1.5. AL MANIPULAR O LEVANTAR CARGAS MANTENGA EL TRONCO CENTRADO, NO REALICE GIROS O TORSIONES.

2.1.6. CARGAS MAYORES DE . NO DEBEN SER LEVANTADAS POR ENCIMA DE LOS HOMBROS Y EN EL CASO DE LAS MUJERES MÁXIMO .

1,Nº EQUI- 005SECCIÓN A: IDENTIFICACIÓN DEL TRABAJO



4,- Ejecutor Del Trabajo: PDVSA: Contratista: EQUISER,C.A de Elaboración: . Revisión: 00

7,- Elaborado Por: 8.- Revisado Por: 9.- Aprobado Por:




2.5. ARROLLAMIENTO DE PERSONAS POR MOVILIZACIÓN DE RETROEXCAVADORA, CAMION VOLTEO, VIBROCOMPACTADORA, LO CUAL PUEDE GENERAR TRAUMATISMOS GENERALIZADOS, CONTUSIONES, HASTA LA MUERTE.

2.5.1. EL OPERADOR DEL CAMIÓN VOLTEO, RETROEXCABORA, VIBROCOMPACTADORA DEBE TENER UNA VISION PANORAMICA DEL SITIO POR DONDE SE TRASLADE, PARA NO OCASIONAR UN ARROLLAMIENTO DE PERSONAS EN EL AREA DE TRABAJO.2.5.2. AL MOVILIZAR LA RETROEXCAVADORA, CAMION VOLTEO, VIBROCOMPACTADORA POR EL AREA DETRABAJO, SER GUIADA POR UN PERSONAL CALIFICADO (OPERADOR Y RIGGE)2.5.3 SOLO DEBE PERMANECER EN EL SITIO DE TRABAJO, EL PERSONAL QUE ESTE INVOLUCRADO EN LA ACTIVIDAD.2.5.4. MANEJAR CORRECTAMENTE, RESPETANDO LAS NORMAS DE CONDUCIR DENTRO DE LA PLANTA (30 k/m)

3

COLOCACION DE LOS EQUIPOS PESADOS EN EL SITIO DE TRABAJO. (GRÚA DE 30 TON, RETROEXCAVADORA, VIBROCOMPACTADORA, CAMION VOLTEO)

3.1 CONTACTO CON OBJETOS FIJOS O EQUIPOS EN EL AREA, LO CUAL PUEDE OCASIONAR ATRAPAMIENTO ENTRE LA RETROEXCAVADORA, LA VIBROCOMPACTADORA, EL CAMION VOLTEO Y LOS OBJETOS FIJOS O EQUIPOS, CON CONSECUENCIAS COMO FRACTURAS, LASERACIONES, O HASTA LA MUERTE.

3.1.1. MANTENER EL AREA LIBRE DE OBSTACULOS AL MOMENTO DE POSICIONAR LOS EQUIPOS PESADOS.

3.1.2. EN EL POSICIONAMIENTO DE LOS MISMOS, SOLO DEBE ESTAR EL PERSONAL CALIFICADO Y CERTIFICADO PARA ELLO (OPERADOR Y RIGGER), ADEMÁS DEL SUPERVISOR RESPONSABLE DE LAS ACTIVIDADES.

3.1.3 ACORDONAR EL AREA DONDE QUE SE VAN A POSICIONAR LOS EQUIPOS PESADOS. (RETROEXCAVADORA, VIBROCOMPACTADORA, CAMION VOLTEO)

4

IZAMIENTO Y COLOCACIÓN DE LAMINA DE ACERO ENTRE CALLE 34 Y AVENIDA F PARA PROTEGER TUBERIA SUBTERRANEA. DESCARGA DEL MATERIAL DE PRESTAMO UTILIZANDO CAMIONES VOLQUETAS Y VOLTEOS.

4.1. CONTACTO CON SUPERFICIES FILOSAS O ASPERAS, LO CUAL PUEDE OCASIONAR RASGUÑOS, CORTADURAS, LASERACIONES.

4.1.1 VERIFICAR

4.1.2. VERIFICAR LAS HERRAMIENTAS MANUALES QUE ESTEN EN BUEN ESTADO.

4.1.3. UTILIZAR SIEMPRE LOS E.P.P A LA HORA DE REALIZAR LA ACTIVIDAD.

4.1.4. NO PASAR DEBAJO DE LAS CARGAS,

1,Nº EQUI- 005

SECCIÓN A: IDENTIFICACIÓN DEL TRABAJO



4,- Ejecutor Del Trabajo: PDVSA: Contratista: EQUISER,C.A de Elaboración: . Revisión: 007,- Elaborado Por: 8.- Revisado Por: 9.- Aprobado Por:




5.3. VOLCAMIENTO 5.3.1. VERIFICAR QUE EL MONTACARGAS SE ENCUENTRA EN CONDICIONES IDÓNEAS DE OPERABILIDAD

5.3.2. EL OPERADOR DEBE ESTAR CAPACITADO Y CERTIFICADO PARA EL MANEJO DEL MONTACARGAS.

5.3.3. DISMINUIR LA VELOCIDAD AL DAR VUELTA, SIN IMPORTAR SI ESTA CARGADO O NO.

5.3.4. EVITE LAS VUELTAS REPENTINAS PODRÍA HACER VOLCAR LA RETROEXCAVADORA.

5.3.5. NUNCA MANEJE CON EXCESO DE VELOCIDAD.

6

COMPACTACION DEL MATERIAL DE PRESTAMO UTILIZANDO VIBROCOMPACTADORA

6.1. APRISIONAMIENTO CON POSIBLE TRAUMATISMO, FRACTURAS, AMPUTACIONES.

6.1.1. ESTAR EN UNA DISTANCIA PRUDENCIAL CUANDO ESTE EN OPERACIÓN EL EQUIPO.

6.1.2. UTILIZAR SIEMPRE GUANTES DE CARNAZA PARA REALIZAR

6.1.3. ESTAR ATENTO A SOLO DEBE ESTAR EL PERSONAL INVOLUCRADO EN LA MISMA.

6.1.4. EVITAR CAMINAR CERCA DE LA VIBROCOMPACTADORA EN FUNCIONAMIENTO.

6.2. CAIDAS A OTRO NIVEL, LO QUE OCASIONARIA TRAUMATISMOS, FRACTURAS, CONTUSINES Y HASTA LA MUERTE.

6.2.1. IDENTIFICAR LOS PUNTOS DE TROPIEZO. (DESNIVELES EN EL PISO)

6.2.2. MANTENER EL AREA LIMPIA Y ORDENADA.

6.2.3. DURANTE LA ACTIVIDAD ESTAR ATENTO DEL ENTORNO EN GENERAL.

6.2.4. NO OBSTACULIZAR EL TRAYECTO DE LA VIBROCOMPACTADORA.

Organigrama

FERNANDO PEDREROS ASESOR DE PROYECTO

FERNANDO PEDREROS ASESOR DE PROYECTO

IVANIA VILLALTA AESOR DE INGENIERIA

IVANIA VILLALTA AESOR DE INGENIERIA

FERMIN SUAREZ

PRESIDENTE

FERMIN SUAREZ

PRESIDENTE

JUAN FORTES GTE DE PROYECTO

JUAN FORTES GTE DE PROYECTO

ELENA SUCRE ADMINISTRADOR DE

CONTRATO

ELENA SUCRE ADMINISTRADOR DE

CONTRATO

En Oficinas

ORLANDO NIETO COORD DE PROYECTO

ORLANDO NIETO COORD DE PROYECTO

SUPERVISORSUPERVISOR

LOGISTICALOGISTICA

CARLOS BELLO COORD. SIAHO

CARLOS BELLO COORD. SIAHO

INSPECTORES SIAHO

INSPECTORES SIAHO

PARAMEDICOPARAMEDICO

CHOFER DE AMBULANCIA

CHOFER DE AMBULANCIA

ROSA ESPAÑOL COORD. LABORAL

ROSA ESPAÑOL COORD. LABORAL

INSPECTOR LABORAL INSPECTOR LABORAL

ASIST. LABORAL ASIST. LABORAL

PERSONAL OBRERO

PERSONAL OBRERO

Técnicos, operadores.

)

Técnicos, operadores.

)

En Campo

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