Click here to load reader

Manual Baterii SBB VRLA

  • View
    56

  • Download
    1

Embed Size (px)

Text of Manual Baterii SBB VRLA

Anexa 2

MANUAL PENTRU PRODUSUL BATERIE SBB PLUMB-ACID CU SUPAP DE CONTROLARE A PRESIUNII

Manual pentru produsul Baterie SBB plumb-acid cu supap de controlare a presiunii1. GAMA DE BATERII SBB PLUMB-ACID1.1 NTREBUINRI GENERALE Seria FM Seria FM are o rat de descrcare de 20 de ore i o durat de via de 3-5 ani. Modelele FM se preteaz la o gam larg de ntrebuinri generale : siguran, sisteme de alimentare nentrerupt cu electricitate, iluminri de urgen. Seria medie i macro Seria GFM (12 V i 2 V) are o rat de descrcare de 10 ore i o durat de via lung, de 10-15 ani n regim standby (= conectate parial la sursa de energie). Modelele GFM se preteaz la ntrebuinri mai solicitante, cum ar fi sistemele ample de alimentare nentrerupt cu electricitate, sistemele de telecomunicaii, sistemele solare i eoliene. 1.2 NTREBUINRI SPECIALE Seria cu rat crescut Din seria H fac parte bateriile cu performane deosebite, concepute special pentru ntrebuinri care necesit o rat mare de descrcare i care ofer densiti ale energiei electrice mult mbuntite cu pn la 50 % mai muli wai per kg dect modelele generale FM atunci cnd funcioneaz la o rat de descrcare de 10 minute. Seria cu ciclu aprofundat Seria D este conceput special pentru a rspunde necesitilor imperative ale ntrebuinrilor ciclice care permit un ciclu de via sporit (cel puin de dou ori mai mare dect durata ciclic a tipului general). Seria F Seria F este conceput special pentru telecomunicaii i alte ntrebuinri, cu o durat de via de 10 ani atunci cnd este meninut n regim de ncrcare ; este un model cu terminal frontal. Seria GEL / cu gel Din seria GEL fac parte bateriile hibride, cu o combinaie de tehnologie AGM (= cu fibr de sticl absorbant) i GEL (= gel), ale cror performane snt mult mai bune dect ale bateriilor AGM obinuite. Pentru mai multe detalii luai legtura cu noi.

2. DESCRIEREA BATERIILOR SBB PLUMB-ACID SIGILATE2.1 PROPRIETILE BATERIILOR Bateria SBB plumb-acid sigilat (bateria PAS) este o baterie rencrcabil avansat i economic i are mai multe proprieti, care o difereniaz de alte tipuri de baterii : ntreinere gratuit : Dat fiind c este o baterie sigilat, c are ncorporat un sistem de controlare a presiunii, c este utilizat fibra de sticl i c acidul st nuntru i nu poate s ias afar, este o baterie care nu prezint scurgeri i care nu necesit reumplere. Raportul putere mare-greutate : Bateriile SBB PAS pot produce putere mare comparativ cu masa lor. De pild, capacitatea bateriilor din seria FM de 6V i 12V este cuprins ntre 2,3 AH i 28 AH. Nu exist efect de memorie : Unele baterii, cum e cazul celor cu cadmiu-nichel, pot fi reglate astfel nct dup utilizri/descrcri repetate s produc putere mai redus. Autodescrcare redus : Rata de autodescrcare a unei baterii SBB PAS este de circa 2-3 % pe lun la temperatura camerei, comparativ cu 20-30 % de la alte sisteme obinuite de baterii. Durat lung de via : Folosirea reelelor groase i masive de plumb-calciu garanteaz o durat de via lung a bateriei SBB PAS. Rat mare de descrcare : Dat fiind c rezistena intern este sczut, bateria are o rat mare de descrcare.

Gam ampl a temperaturii de funcionare : Rata capacitii bateriei SBB PAS este de 20 C, iar ea va funciona ntre -15 C (5 F) i +50 C (122 F) atunci cnd va fi ncrcat complet. Temperatura ambiental este de 20 C, iar durata de via va fi optim la 15-25 C. Posibilitatea de expediere : Bateria este categorisit ca fiind marf nepericuloas, astfel c se accept la expedieri cu aeronave de pasageri sau cu marf. 2.2 NTREBUINRI Bateria SBB PAS se folosete intens la multe tipuri de echipamente i aparate, deoarece este comod, fiabil i remarcabil ca i durat de via i capacitate. ntrebuinrile se pot clasifica astfel : folosire ciclic, folosire n regim standby (= conectare parial la sursa de energie) i generare de energie electric din energie solar. Exemple : Regimul standby - aparatele de iluminat pt. urgene - sistemele de alertare incendii i de siguran - alimentare nentrerupt cu curent - aparate de telecomunicaii - echipamente electrice i telemetrice - aparate de iluminat - camere video portabile - aparate de tuns iarba fr fir, aspiratoare i maini de splat - jucrii i electronice consumabile - calculatoare portabile - instrumente portabile pt. electricitate, aparate de msurat i echipamente medicale Generare energie electric - iluminatul grdinilor din energie solar - sisteme fotovoltaice 2.3 ALCTUIREA BATERIEI 2.3.1. Plcue pozitive cu electrozi Plcuele pozitive snt realizate din aliaj de calciu-plumb, dup o formul chimic special. 2.3.2. Plcue negative cu electrozi Plcuele negative snt realizate din aliaj de calciu-plumb, dup o formul chimic special. 2.3.3. Separatorul Separatorul din AGM sau separatoarele din PVC-SiO2 de la bateria SBB PAS snt realizate dup o tehnologie avansat. Aceast porozitate accentuat a separatoarelor reine electrolitul adecvat pentru reacia cu materialul activ al plcuelor. 2.3.4. Electrolitul n cazul bateriilor cu AGM, electrolitul este realizat din acid sulfuric cu o puritate deosebit. n cazul bateriilor cu GEL, electrolitul este realizat din dioxid de siliciu i acid sulfuric cu o puritate deosebit. 2.3.5. Supapa de siguran Sistemul cu supape, care funcioneaz ntre 1 psi i 6 psi (0,07~0,43 kg/cm2), este conceput s elibereze excesul de gaz i s menin presiunea intern n gama optim de siguran. El protejeaz plcuele negative de contaminarea oxigenului din aer. Supapele se examineaz ochiometric 100% n timpul fabricrii bateriei. 2.3.6. Terminalul n funcie de modelul de baterie, terminalele pot fi de tip prindere, urub cu piuli, urub cu inserie, contact sub presiune, cablu i conector i alte tipuri speciale. 2.3.7. Carcasa n cazul bateriilor de 2 V, 4 V, 6 V, 8 V i 12 V, recipientele standard snt confecionate din rin ABS pentru mase plastice (UL 94HB). Facultativ se folosete rin ABS pentru mase plastice care ntrzie apariia flcrilor (UL94V0). Fiecare baterie de 2 V are cte o camer, bateriile de 6 V au cte 3 camere, cele de 8 V cte 4 camere, iar cele de 12 V au cte 6 camere.. - centrale electrice portabile

Folosirea ciclic

2.3.8. Rina epoxidic Capacul i recipientul din plastic ABS snt sigilate cu o rin epoxidic realizat n Japonia, care este rezistent la acid. 2.4 PROCESUL ELECTROCHIMIC (A) Formula reaciei chimice n timpul ncrcrii i descrcrii : n cadrul reaciei, ncrcarea i descrcarea se inverseaz cu eficien mare. Energia electric folosit n timpul descrcrii se va rectiga prin rencrcare. (B) n stadiul final al ncrcrii sau la suprancrcare : Generarea de gaz oxigenic : Oxigenul este generat la plcua pozitiv. Absorbia gazului oxigenic : Oxigenul generat din plcua pozitiv se convertete la suprafaa plcuei negative i astfel se petrece absorbia. Dat fiind c gazul oxigenic generat n stadiul final al ncrcrii este absorbit de plcua negativ, presiunea intern nu crete. (C) SUPRASARCINA SAU NCRCAREA ANORMAL : Totui, atunci cnd o baterie se suprancarc sau ncrcarea are loc la o temperatur mai mic dect cea specific, cantitatea de gaz oxigenic generat de reacie : (1) nu se poate absorbi n totalitate prin reacie, (2) astfel nct presiunea intern crete, iar supapa de siguran se activeaz, eliberndu-se gazul care conine hidrogen generat (mpreun cu oxigenul) la plcua negativ n timpul suprancrcrii excesive. De remarcat c n timpul funcionrii supapei de siguran electrolitul se consum, iar performanele sale scad. Pentru a se preveni sau pentru a se diminua acest lucru, e important ca ncrcarea s se fac n anumite condiii recomandate, fr suprancrcare.

3. CARACTERISTICILE NCRCRII3.1 METODELE DE NCRCARE Exist patru metode de ncrcare : 3.1.1. ncrcarea la tensiune constant ncrcarea la tensiune constant este metoda cea mai potrivit i mai des folosit pentru ncrcarea bateriilor SBB. Tensiunea ncrctorului trebuie stabilizat n cadrul unei game restrnse i cu un aparat care suprim curentul iniial la mai puin de 0,3 C. Limitarea curentului iniial se poate realiza cu ajutorul unui regulator cu curent constant, la o tensiune de ieire din transformatorul electric programat n mod corespunztor , sau prin crearea unei impedane generale a circuitului (de exemplu folosirea unui rezistor de reglare a curentului). n stadiul final al ncrcrii, curentul descrete automat. 3.1.2. ncrcarea la curent constant Aceasta este o metod eficient pentru ncrcarea suplimentar a multor baterii n acelai timp, n serie, n timpul stocrii, ns durata ncrcrii trebuie inut strict sub control i aceasta pentru c ncrcarea se continu la aceeai vitez un timp prelungit dup ce bateria ajunge n starea de ncrcare complet, tensiunea din baterie crete excesiv, apa se descompune, se genereaz cldur i e posibil s aib loc o suprancrcare mare, ceea ce i poate duna mult bateriei. Pentru o durat de via ct mai lung, nu se recomand s se fac n mod repetat ncrcarea la curent constant a bateriilor pentru a le remprospta. 3.1.3. ncrcarea cu curent din ce n ce mai redus n cadrul acestui sistem curentul de ncrcare scade treptat, pe msur ce se avanseaz cu ncrcarea. Va trebui folosit un transformator de curent cu tensiune secundar, care s fie cu mult mai mare dect tensiunea bateriei i s aib o rezisten suficient de mare n cadrul circuitului, pentru limitarea curentului. n ncrctor va trebui ncorporat un circuit

de separare a ncrcrii, pentru prevenirea suprancrcrii. Apoi se va putea utiliza pentru aplicaii industriale, la ncrcarea multor baterii, i la sistemul de ncrcare n cantiti mici.

3.1.4. ncrcarea combinat, n dou etape La aceast metod exist dou etape de ncrcare. Va putea fi vorba de curent constantcurent constant, curent constant-tensiune constant etc. Trecerea de la prima etap la a doua se poate face cu un senzor pentru tensiunea bateriei, un controlor de timp sau cu un senzor de curent pentru ncrcare. 3.2 CHESTIUNI IMPORTANTE LEGATE DE NCRCARE Viaa bateriei este afectat de performanele ncrctorului i condiiile de funcionare ale bateriei. Alegerea ncrctorului depinde de ntrebuinarea bateriei, care poate fi de tip ciclic sau n regim standby (dac se face ncrcare n cantiti mici sau flotant). A se vedea Tabelul 1. Tabelul 1. Metoda de ncrcare i ntrebuinarea baterieiIntrebuintare

Folosire n standby / back-up Incarcare in regim stationar

Folosire n standby Incarcare in regim ciclic

n timpul depozitrii Reincarcarea in timpul depozitarii

Mod de incarcarencrcare la tensiune constant Gama de reglare a tensiunii controlate (20 C): Bateriile de 2 V : 2,25 V 2,30 V Bateriile de 6 V : 6,75 V 6,9 V Bateriile de 8 V : 9,00 V 9,20 V Bateriile de 12 V : 13,5 V 13,8 V Prin aceast metod ncrcarea se poate face pe termen scurt. ncrcarea trebuie s fie suficient de mare pentru a menine tensiunea de ncrcare indicat n timpul flotrii. Gama de reglare a tensiunii controlate (20 C): Bateriile de 2 V : 2,40 V 2,50 V Bateriile de 6 V : 7,2 V 7,5 V Bateriile de 8 V : 9,6 V 10 V Bateriile de 12 V : 14,4 V 15,0 V ncrcare pe termen scurt admis Acelai model de baterii, n aceleai condiii de pstrare, se pot ncrca n serie; altfel, ele trebuie rencrcate n grupuri separate.

Tensiunea de ncrcare trebuie stabilizat, fiindc altfel bateria s-ar putea ori suprancrca, ori descrca. ncrctorul va trebui s aib temperatura compensat atunci cnd bateria se va folosi ntr-o gam larg de temperaturi ambientale. ncrcare la curent constant Nerecomandat Inaplicabil Nerecomandat Curentul de ncrcare: Aprox 0.1C. Se recomand un control strict al duratei de incarcare. Altfel e posibil sa se ajunga la supraincarcare. Nu este nevoie de compensare de temperatura.

ncrcarea la curent din ce n ce mai redus ncrcarea n combinaie de dou etape

Nerecomandat

Inaplicabil

Nerecomandat

Nerecomandat

ncrcarea la curent constant n dou etape este foarte recomandat. 1) aprox. 0,4 C n prima etap 2) 0,002C -0,005C n a doua etap. Pentru transferarea din etapa nti n etapa a doua este nevoie de un controlor de timp sau de un aparat de detectare a tensiunii de incarcare.

Obs. : Rata C din tabel se refer la curent n calitate de procentaj al capacitii nominale. Exemplu : Pentru modelul 6 FM 7,2 (7,2 AH) 0,3 C = 0,3 7,2 A = 2,16 Amp

3.2.1.ntrebuinarea n regim standby cu ncrcare n cantiti mici n regim de standby, bateriile se pstreaz, n mod normal, ncrcate complet i servesc drept alimentatoare cu electricitate pentru sarcin atunci cnd cedeaz curentul a.c. La funcionarea cu ncrcare n cantiti mici, puterea a.c. este oferit, n mod normal, pentru operarea cu echipamentele, n timp ce se ncarc bateriile care nu snt conectate la sarcin. Dac cedeaz energia electric a.c., un circuit n releu va lega bateriile la sarcin i astfel se va furniza energie electric de la baterie. Se va putea folosi un ncrctor cu dou viteze sau o ncrcare la tensiune constant, ns prima metod este mult mai recomandat. 3.2.2. ntrebuinarea n standby cu sarcin flotant In cadrul acestui sistem, sarcina i bateria snt legate n paralel cu sursa de energie redresat. Acest sistem necesit doar un ncrctor la tensiune constant, indiferent de consumul de electricitate al sarcinii. Dat fiind c tensiunea reglat a unui ncrctor flotant este foarte apropiat de tensiunea circuitului liber al bateriei, fluctuaiile mari ale tensiunii de ncrcare pot provoca descrcri ale bateriei n stare de flotaie. De aceea, n general, durata de via a unei baterii n timpul ncrcrii flotante este mai scurt dect durata sa de via n timpul ncrcrii n cantiti mici. 3.2.3. ntrebuinarea ciclic Utilizarea ciclic necesit protecie mpotriva ncrcrilor excesive i ale descrcrilor, deoarece cu bateria pot lucra i utilizatori neexperimentai, n condiii nefavorabile. 3.2.4. ncrcarea de remprosptare n timpul depozitrii Se poate face ncrcare la tensiune constant sau la curent constant, cu durat de timp limitat. 3.2.5. ncrcarea solar Bateria poate fi o component indispensabil a oricrui sistem acionat de lumina solar. Bineneles, n cazul n care producia solar depete capacitatea bateriei, cnd condiiile climaterice provoac posibila suprancrcare a bateriei, se recomand s se aplice un circuit reglat adecvat ntre panourile solare i baterie. Bateria SBB se poate ncrca cu energie solar prin folosirea circuitului reglat descris n Figura 3.

Deoarece acest sistem este expus direct la lumina solar, este nevoie, de regul, de un material cu suprafa deosebit de reflectant, rezistent la cldur. n general, atunci cnd se concepe un sistem acionat de la soare, se recomand cu trie s se consulte productorii panoului solar respectiv cu cei ai bateriei. 3.3 CARACTERISTICILE NCRCRII FLOTANTE Tensiunea de ncrcare flotant trebuie meninut la o valoare suficient de mare pentru a compensa autodescrcarea, n scopul de a menine tot timpul bateria ncrcat complet, ns i suficient de sczut pentru a minimaliza deteriorarea duratei de via din cauza posibilei suprancrcri. Sarcina flotant optim este de 2,26 V per pil electric, la temperatura ambiant (20 C, 68 F). Perioada de timp necesar pentru finalizarea ncrcrii variaz n funcie de caracterul pronunat al descrcrii, de curentul de ncrcare iniial i de temperatur. Aa cum se arat n Figura 2, pentru ncrcarea unei baterii descrcate complet, cu curent iniial de 0,1 CA i la o tensiune constant de 2,26 V per pil electric, la 20 C, este nevoie de circa 24 de ore. Totui, n caz de ncrcare flotant, bateria SBB nu are limitri la curentul de ncrcare iniial, astfel c sporirea curentului de ncrcare iniial va scurta durata ncrcrii. 3.4 SARCINA DE RESTABILIRE DE DUP DESCRCAREA ACCENTUAT Atunci cnd o baterie se descarc sub tensiunea de ntrerupere indicat, ea ori se va descrca foarte mult, ori se va suprancrca, ceea ce ar duce la scurtarea duratei de via a bateriei, iar perioada de ncrcare ar dura mai mult ca de obicei. n Fig. 5 se observ c datorit rezistenei interne mari, curentul de ncrcare acceptabil n faza iniial a ncarcrii va fi destul de redus, ns va crete dup mai mult de 30 de minute de cnd se va depi rezistena intern, dup care se vor relua caracteristicile de ncrcare obinuite. Capacitatea bateriei e posibil s se recupereze, ns dac va fi afectat combinaia chimic, ea s-ar putea s fie mai mic dect capacitatea complet. 3.5 LIMITA CURENTULUI DE NCRCARE INIIAL O baterie descrcat va accepta un curent de ncrcare mai mare n etapa iniial a ncrcrii, ns un curent de ncrcare indus n continuu va putea duce la nclziri interne anormale, care ar putea strica bateria. De aceea este necesar ca la utilizrile ciclice s se limiteze curentul de ncrcare iniial la 0,3 C sau mai puin, n cazul unei sarcini cu tensiune constant. n situaia ncrcrii la tensiune constant, bateria SBB este conceput n aa fel nct s nu accepte mai mult de 2 C Amp, chiar dac curentul de ncrcare aflat la dispoziie va fi mai mare dect limita recomandat. n plus, dup aceea curentul de ncrcare va continua s scad pn la o valoare relativ mic. De aceea, n mod normal, n cazul aplicaiilor n regim de standby cu sarcin recomandat la tensiune constant nu se cere nici o limit de curent, ns un curent de ncrcare excesiv e posibil s desfac mecanic legtura intern. 3.6 COMPENSAREA TEMPERATURII Activitatea electrochimic dintr-o baterie se va intensifica atunci cnd va crete temperatura i, invers, se va diminua atunci cnd temperatura va scdea. De aceea, cnd va crete temperatura, va trebui redus tensiunea de ncrcare, pentru a se prentmpina suprancrcarea. Iar atunci cnd va scdea temperatura, tensiunea va trebui sporit, pentru a se evita subncrcarea. n general, pentru a se ajunge la o durat de via optim se recomand s se foloseasc un ncrctor care compenseaz temperatura.

4. CARACTERISTICILE DESCRCRII4.1 CARACTERISTICILE DESCRCRII LA VITEZE DE DESCRCARE DIFERITE Capacitatea bateriei depinde de durata de descrcare care se folosete ; o baterie SBB cu capacitatea mai mic de 24 AH (denumit microserie) este apreciat ca avnd o durat de descrcare de 20 de ore, definit ca fiind capacitatea nominal sau punctul capacitii de 100 %, n vreme ce o baterie SBB cu capacitatea de 24 AH sau mai mult (denumit serie medie sau macroserie) este apreciat ca avnd o durat de descrcare de 10 ore. Tensiunea de ntrerupere este de 1,75 per pil electric.

4.2 TENSIUNEA FINAL DE DESCRCARE Tabelul 2. Curentul de descrcare i tensiunea final de descrcareCurentul de descrcare (A) (A) < 1,0 C (A) 1,0 C Tensiunea final de descrcare

La bateriile de 2 V La bateriile de 6 V La bateriile de 8 V La bateriile de 12 V 1,75 V 1,6 V 5,25 V 4,8 V 7,0 V 6,4 V 10,5 V 9,6 V

n Tabelul 2 se expune cea mai redus tensiune final de descrcare la cureni de descrcare diferii. Bateria nu va trebui niciodat descrcat mai mult dect tensiunea final de descrcare prestabilit, fiindc n caz contrar e posibil s se ajung la suprancrcare, combinaia chimic intern se va afecta, la fel i reacia chimic, iar capacitatea bateriei se va diminua. De asemenea, descrcrile excesive repetate e posibil s conduc la imposibilitatea de restabilire a capacitii chiar i prin ncrcare, durata de via a bateriei reducndu-se n acest fel. De pild, atunci cnd o baterie de 6 FM 7,2 (12 V 7,2 AH) se va descrca la 1,0 C (17,2 = 7,2 A), va trebui instalat un dispozitiv de ntrerupere, care s reteze automat descrcarea atunci cnd tensiunea de descrcare / tensiunea de ncrcare va ajunge la 9,6 V (1,6 6 pile electrice), deoarece fiecare baterie de 2 V are cte 1 pil electric, bateriile de 6 V au cte 3 pile, cele de 8 V au cte 4 pile, iar bateriile de 12 V au cte 6 pile electrice. Acest lucru ajut la protejarea bateriei s nu se descarce prea mult. S acordai atenie acestui aspect. 4.3 EFECTUL TEMPERATURII ASUPRA CAPACITII DE DESCRCARE A se evita s se lucreze cu bateria la sub -15 C (5 F) sau la peste 50 C (122 F), deoarece acest lucru e posibil s strice bateria n timp ce merge. 4.4 SCHIMBAREA REZISTENEI INTERNE Rezistena intern a unei baterii SBB este cea mai sczut atunci cnd ea este ncrcat complet, i crete ncetul cu ncetul pe msur ce se descarc, fiind rapid n faza final a descrcrii. Se va observa c rezistena intern se va diminua ncetul cu ncetul, pe msur ce se va termina descrcarea, deoarece a ajuns la stadiul final.

5. PSTRAREA5.1 AUTODESCRCAREA n Fig. 11 se arat relaia dintre durata pstrrii la temperaturi diferite i capacitatea rmas. Procentul de autodescrcare a bateriei SBB este de aproximativ 3 % pe lun atunci cnd bateriile se in la temperatura ambiental de 20 C (68 F) ns rata de autodescrcare variaz n funcie de temperatur. 5.2 STABILITATEA N TIMPUL PSTRRII Stabilitatea n timpul pstrrii reprezint durata de via a unei baterii atunci cnd se ine n stare de nefolosin. n general, pe plcuele negative se depune sulfat de plumb, ceea ce se numete sulfatare, atunci cnd bateria acid se ine nefolosit o perioad mai lung de timp. O temperatur mai mare va accelera sulfatarea. Dat fiind c sulfatul de plumb acioneaz pe post de izolator, sulfatarea reduce gradul de acceptare a ncrcrii bateriei. Tabelul 3. Stabilitatea n timpul pstrrii la temperaturi diferiteTemperatura 0 C (32 F) 20 C (68 F) 21 C (70 F) 30 C (86 F) 31 C (88 F) 40 C (104 F) Stabilitatea la pstrare 12 luni 9 luni 5 luni

41 C (108 F) 50 C (122 F) 2,5 luni

n Tabelul 3 se arat c stabilitatea bateriei n timpul depozitrii se reduce dac se ine la temperaturi mai mari. Utilizrile limitate (de cteva zile) la temperaturi care nu se ncadreaz n gamele recomandate mai sus vor afecta negativ durata de via. ntrebuinarea ndelungat a bateriilor la temperaturi ridicate va diminua stabilitatea care se preconizeaz pe durata depozitrii. Bateriile trebuie inute ntr-un loc uscat i rcoros, spre ex. la 20 ~ 25 C.

5.3 MSURAREA CAPACITII RMASE (PRIN TENSIUNEA CIRCUITULUI DESCHIS) Capacitatea aproximativ rmas a bateriei SBB se poate determina empiric cu ajutorul Fig.12. 5.4 SARCINA SUPLIMENTAR / SARCINA DE REMPROSPTARE n timpul pstrrii, dac capacitatea rmas va fi de 80 % sau mai puin, va fi nevoie de o sarcin suplimentar. n Tabelul 4 se expune intervalul recomandat al sarcinilor suplimentare i metoda recomandat, la temperaturi de pstrare diferite. Uneori va trebui repetat sarcina suplimentar pn la restabilirea capacitii de dinainte de depozitare. Dac tensiunea circuitului deschis va scdea sub 2,0 V / 60 V / 12,0 V la 20 C, din cauza autodescrcrii din timpul pstrrii ndelungate e posibil ca sarcina suplimentar s nu poat restabili capacitatea. Totui, pstrarea bateriilor la 15 C sau mai puin asigur o stabilitate de peste 12 luni nainte de a fi nevoie de o sarcin suplimentar.Tabelul 4. Intervalul de sarcini suplimentare, metoda de ncrcare i temperatura de pstrare Temperatura de pstrare Sub 20 C (< 68 F) 20-30 C (68-86 F) Peste 30 C (< 68 F) A se evita pstrarea. 5-8 ore la o tensiune constant de 0,05 CAl Metoda de ncrcare suplimentar 16-24 de ore la o tensiune constant de 2,275 /celula 5-8 ore la o tensiune constant de 2,34 V/celula

Intervalul recomandat de sarcini suplimentare O dat la ase luni O dat la trei luni

6. DURATA DE VIA6.1 DURATA DE VIA CICLIC Factorul cel mai important l constituie gradul descrcrii, care are efect opus asupra duratei de via ciclice. n Fig.13 se arat efectele gradului de descrcare asupra duratei ciclice. Capacitatea de descrcare are tendina de a spori stadiul iniial al ciclului, vrful atingndu-se la aprox. 50 de cicluri. 6.2 DURATA DE VIA LA CAPACITI MICI / N REGIM FLOTANT n Fig.14 se expune efectul temperaturii asupra duratei de via n regim flotant al seriei micro. Bateria SBB este conceput s funcioneze n regim flotant / standby maxim 5 ani, pe baza testelor accelerate. n Fig.15 se arat efectul temperaturii asupra duratei de via flotante accelerate a seriilor medie i macro, seria CSM fiind conceput s funcioneze pn la 10 ani, la 20 C, pe baza unor teste accelerate.

7. POZIIA TERMINAL 8. PRECAUII DE MANEVRARE I INDICAII PENTRU NTREBUINARE8.1 MSURI DE PRECAUIE LA INSTALARE 1) Pregtirea iniial de dinainte de instalare : Verificai ca la carcasa bateriei s fie totul n regul (s nu existe fisuri sau scurgeri). 2) ntre fiecare baterie trebuie lsat cte un spaiu liber ; este nevoie de minim 5~10 mm (0,02~0,04 inci).

3) Alegei un loc de montare adecvat : - la distan de sursele de cldur (cum ar fi transformatorul), fiindc n caz contrar va crete temperatura bateriei, ceea ce va duce la scurtarea duratei de via a acesteia. Temperatura optim este de 20 C / 68 F. - aflat n partea cea mai joas a echipamentului - la distan de aparatele care ar putea scoate scntei (ntreruptoare, sigurane), deoarece la suprancrcare bateria e posibil s genereze gaze inflamabile - la distan de flcrile libere - Bateria SBB a fost conceput s fie folosit n orice poziie, ns e bine s se evite ncrcarea sa atunci cnd st cu capul n jos, fiindc la ncrcrile excesive e foarte posibil s se scurg electrolitul prin gurile de aerisire de siguran. Nu aezai bateriile n recipiente etane la aer, pentru ca gazul reieit din ncrcarea excesiv s nu dea natere la explozii. 4) Asigurai o izolare corespunztoare a firelor de plumb care leag bateria de echipament. 5) Aezai bateriile trainic n echipament, fiindc altfel e posibil s se deterioreze din cauza zglielilor, iar conductivitatea se va diminua. Atunci cnd bateriile se folosesc n condiii n care snt vibraii, ele vor trebui montate n picioare i cu o pern adecvat mpotriva vibraiilor. 6) n cazul utilizrilor care necesit mai mult de o baterie, mai nti se fac cum trebuie conectrile bateriilor unele cu celelalte, apoi legarea bateriilor la ncrctor sau la sarcin. nainte de conectare se oprete circuitul ncrctorului / sarcinii. Avei grij s conectai terminalul bateriei din poziia (+) la polul (+) pentru sarcin / ncrctor. O conectare greit va da natere la explozii, la incendii i/sau la stricarea ncrctorului / echipamentului de ncrcare i a bateriei. 7) Atenie la tensiune atunci cnd snt legate n serie multe baterii. Neaprat s v punei mnui de cauciuc nainte de instalare sau de ntreinere. 8) Dac 4 sau mai multe grupuri de baterii vor trebui folosite legate n paralel, consultai-ne mai nti. 9) Evitai folosirea amestecat de baterii care difer la capacitate, productor, condiii de pstrare sau de ncrcare/descrcare, deoarece bateriile se pot deteriora n urma ciclurilor, din cauza diferenelor n materie de caracteristici electrice. 8.2 PRECAUII LA NCRCARE 1) Nu ncrcai bateriile n btaia direct a luminii solare i nici lng o surs de generare a cldurii, deoarece e posibil s creasc temperatura anormal de mult, ceea ce s conduc la suprancrcarea bateriilor. 2) Pentru performane depline i durat de via optim a bateriilor, acestea vor trebui neaprat ncrcate aa cum se cuvine (pentru a se evita ncrcrile insuficiente sau cele n exces) din motive de siguran. Pentru detalii a se consulta seciunea anterioar. 3) n cazul funcionrii ciclice, nu ncrcai n continuare o baterie timp de 24 de ore, pentru a nu se ajunge la suprancrcare i nici la stricare. 4) Atunci cnd concepei ncrctorul, luai n considerare regimurile n care se poate strica bateria, protecia mpotriva scurt-circuitelor i/sau protecia pentru ieirile ncrctorului. 8.3 PRECAUII LA DESCRCARE 1) Nu descrcai bateriile sub pragul tensiunii de descrcare final recomandat de noi (tensiunea de nchidere a descrcrii) indicat n tabelul anterior, pentru a evita descrcarea excesiv. Avei grij s proiectai un aparat de blocare corespunztor. 2) Bateriile vor trebui ncrcate imediat dup folosire, chiar dac se ntrerupe descrcarea nainte de tensiunea limit de descrcare recomandat de noi. Dac bateriile nu se vor ncrca dup descrcare, iar dup aceea nu se vor duce la pstrare, e posibil s se deterioreze i s devin mai greu s se fac rencrcarea, din cauza sporirii rezistenei interne.

8.4 PRECAUII PENTRU PSTRARE 1) Meninei bateriile ntr-o poziie stabil i la distan de materialele conductibile (cum ar fi cele metalice). 2) Deconectai bateriile de la sarcin / echipament nainte de depozitare, pentru a se prentmpina eventualele suprancrcri sau deteriorri. Ele vor trebui inute ntr-un loc rcoros, uscat, n scopul diminurii autoncrcrii i corodrii terminalului. 8.5 PRECAUII LA NCRCAREA DE REMPROSPTARE 1) Bateriile vor trebui lsate s se autodescarce n timpul expedierii i pstrrii, iar apoi s li se induc o ncrcare de remprosptare nainte de a fi puse n funciune, pentru a li se restabili capacitatea. Condiiile i metoda de ncrcare pentru remprosptare se afl menionate anterior. 2) ncrcai pentru remprosptare bateriile n timpul pstrrii cel puin o dat la 6 luni, la mai puin de 20 C (68 F). Metoda de rencrcare i intervalul de timp : conform Tabelului 4. 3) n cazul bateriilor stocate mult timp, e posibil s nu li se restabileasc pe deplin capacitatea. Dac bateriile se pstreaz 1-2 ani, ele vor trebui rencrcate cu 12-25 de ore mai mult dect n mod obinuit. 8.6 VERIFICAI REGULAT BATERIILE I NLOCUII-LE. 1) Msurai tensiunea total a bateriilor n timpul ncrcrii flotante, pentru a vedea dac snt cumva devieri neobinuite i examinai situaia. 2) Atunci cnd bateriile snt legate n serie, cele de pe un fir vor trebui preschimbate i nlocuite mpreun. 3) nlocuii bateriile nainte de sfritul duratei de depozitare la temperaturi diferite. Consultai Tabelul 3 pentru a vedea care este durata de depozitare. 8.7 PRECAUII LA TRANSPORTARE 1) Mnuii bateriile cu grij, pentru a nu v rni. 2) Luai msuri ca pe baterii i pe cartoane s nu ajung umezeala sau apa de ploaie. 3) Transportai bateriile n picioare i evitai zglielile / vibraiile puternice anormale. 4) Nu inei bateriile de terminale atunci cnd le ridicai, pentru c li se stric structura intern i vor aprea scurgeri. 8.8 ALTE PRECAUII 1) Curai bateriile cu o crp moale, umed. Nu punei niciodat pe baterii ulei, policlorur de vinil sau solveni organici (de genul motorin sau diluant de vopsele), deoarece capacul bateriilor s-ar putea crpa / deforma i ar aprea scurgeri de acid. 2) Nu dezasamblai bateria, fiindc va curge afar acidul sulfuric. 3) Dac acidul sulfuric va intra n contact cu pielea sau cu crpa, splai imediat cu ap. Dac v vei stropi cu acid n ochi, splai-i cu o cantitate nsemnat de ap i apelai dendat la medic. 4) Evitai s desprfuii cu un aparat cu crp sau cu o crp uscat (n special cu textile chimice), deoarece acestea vor genera electricitate static, care este periculoas. 5) Dup ce umblai cu bateria splai-v pe mini. 6) Nu scurtai terminalele bateriei. 7) Nu aruncai niciodat o baterie n foc.