Manual de Power Probe IV español

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    Power Probe IVManual de Usuario

    La Siguiente Generación de Diagnostico

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    Power Probe IV

    Tabla de Contenidos

    Introducción 2

    La seguridad 3

    La apariencia y los controles 4-5

    Puesta en marcha 6

    Modo de navegación 7

    Las operaciones de prueba y medición

    • Voltaje de CC en el modo VCC  8

    • Componentes de Activación 9

    • Análisis Fuentes de Alimentación 10-11

    • Medida de tensión alterna (RMS)  12

    • Medición de voltaje AC (P a P)  13

    • Medición de frecuencia 14

    Las operaciones de prueba avanzada

    • Modo PPT 15

    • Modo de inyector de combustible 16-17

    • Modo de piloto de pruebas 18-19

    Operaciones herramienta de reparación 20-21

    Especificaciones 22

    Notas 23-25

    Garantía 26 

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    Power Probe IVIntroducción

    Gracias por adquirir el PoderSonda IV de diagnóstico de circuitos electrónicos y probadores

    de componentes. La alimentación de la sonda IV es la próximageneración de potencia circuito de la sondaProbadores. Ahora cargado con una potente multímetrofunciones, prueba de diagnóstico avanzado modos, una forma fácilde leer pantalla LCD de color y una nueva agua robusto yresistente al polvo la vivienda, la alimentación de la sonda IV estádiseñado para le dará años de pruebas sin problemas, incluso enlos entornos de trabajo más exigentes.La configuración única de sonda de alimentación probadora les damuchas ventajas sobre el uso de luces de pruebas convencionaleso multímetros para la prueba de circuito.(1) Puesto que la potencia de la sonda IV está conectado a labatería, se puede aplicar energía de la batería o batería suelodirectamente a la punta de la herramienta.Puede energizar y activar componentes para verificar su correctofuncionamiento. Esto es real prueba componente dinámico y elúnico verdadera manera de probar un componente activo.

    (2) El poder de la sonda IV siempre está conectado a la bateríadel vehículo, por lo que la herramienta mantiene una conexiónpermanente a la fuente potencia y tensión de tierra. Voltaje decircuito comprobaciones se realizan de forma rápida con sólo unaconexión de la sonda sola, a diferencia de uso de dos cables delmedidor.(3) Uso de la PPIV, todas las verificaciones de voltaje se hacereferencia de nuevo a la batería fuente y dar cuenta de todas las

    conexiones y posible caída de tensión entre la fuente y la puntade la sonda.(4) Indicación de caída de voltaje automáticoCuando un circuito de sondeo, si la tensión de medida en la punta es menor de 0,5voltios (o más) que el voltaje de la batería de origen, el LED rojo no se ilumina y nohay ningún altavoz tono sonará. Esto alertará al instante que hay una caída detensión que puede necesitar ser investigados o reparado. 

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    Power Probe IVLa seguridad

    Precaución – Lea

    Para evitar posibles descargas eléctricas o lesiones personales y evitar daños a la sondade alimentación o elemento que se probaron, por favor utilice la sonda de alimentación deacuerdo con los procedimientos de seguridad siguientes:

    • Power Probe recomienda leer este manual antes de usar el Power Probe IV• Este producto está diseñado para ser alimentados por fuentes de alimentación de CC

    tales como se encuentra en Automoción, pequeñas embarcaciones y pequeñasembarcaciones Marina de Aviación sistemas eléctricos y serán dañados si está conectadoa la tensión de línea tales como fuentes de alimentación de 115 V de CA o circuitos decontrol de 24 V AC.

    • No conecte al sistema eléctrico con una tensión nominal superior a especificados en estemanual.• No pongas a prueba tensión superior a la tensión nominal de la alimentación de la sondaIV.• Cuando el voltaje de prueba superior a 30 V CA RMS, 42 V CA pico o 60 V DC, tenga especial cuidado de evitar cualquier descarga eléctrica.• Comprobar el caso de la sonda IV en busca de grietas o daños. Daños en el cas o puedentener fugas de alto voltaje causando un riesgo de electrocución.• Compruebe los cables de la sonda IV para cualquier daño en el aislamiento o cablespelados. Si dañado, no utilice la herramienta, por favor, póngase en contacto con la sondade alimentación Técnica apoyo.• Use cables y los accesorios envueltos autorizados por la sonda de alimentación para

    reducir al mínimo las conexiones eléctricas conductoras expuestas para eliminar peligrode descarga eléctrica.• No abra la alimentación de la sonda IV, no hay piezas que se puedan reparar.La apertura de la alimentación de la sonda IV anula la garantía. Todas las reparacionesdeben sólo puede ser realizado por los centros de servicio autorizados de la sonda dealimentación.• Cuando el mantenimiento de la sonda de alimentación, utilice únicamente piezas de

    repuesto especificadas por el fabricante.• Usar sólo en áreas bien ventiladas. No haga funcionar alrededor inflamable materiales,vapor o polvo.• Tenga cuidado al energizar los componentes que han partes móviles, asambleasLos motores que contienen altas o solenoides accionados.• Power Probe, Inc. no será responsable de los daños a los vehículos o componentes causadopor el mal uso.• Power Probe, Inc. no se hace responsable de cualquier daño causado por no intencional omal uso intencional de nuestros productos o herramientas.• Si tiene alguna pregunta, por favor visite nuestro sitio web www.powerprobe.com o

    póngase en contacto con Soporte Técnico de alimentación de la sonda: 800-655-3585.

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    Power Probe IVApariencia y Controles

    La sonda con punta removible - Usos estándar de 4mm Tipo de conector de banana que permite el uso dediferentes sondas, cables o extensiones.

    LED, verde (-) - se encenderá indicando un camino alsuelo. Más de 10Ωresistance y / o más de 0,5 voltiosen un circuito de tierra, el LED verde no se encenderá.

    LED, rojo (+) - se iluminará indicando (B +) Positivo dela batería. Si la caída de tensión del circuito es más de

    0,5 voltios de tensión de la batería, el LED rojo no seencenderá.

    Pantalla color  - Gran pantalla LCD de alta resoluciónpantalla muestra lecturas múltiples en un único pantalla.

    Botón, izquierda; "CLR" Borrar / desplazamientoascendente –  Usado para borrar Min / Max en los

    modos o voltímetro "Desplazamiento ascendente"cuando navegar por los menús.

    Botón, derecha; "" Silencio / desplazamiento haciaabajo - Se utiliza para activar el altavoz Tono deencendido / apagado o  "Desplazamiento hacia abajo"cuando navegar por los menús. Botón, Centro; "MODO" Select - Se utiliza paraseleccionar un modo de prueba cuando navegar por los

    menús.Interruptor basculante (reemplazable) Parte # 3000087 - Cuando se pulsa el interruptor basculante haciaadelante se aplica (+) de la batería (B +) a la punta de lasonda. Cuando el interruptor basculante está presionadohacia atrás (-) de la batería de tierra (B) es aplicada ala punta de la sonda. Sólo se puede utilizar cuando encualquiera de los modos de voltímetro de CC.

    Altavoz - tonos distintos de alimentación (B +) o tierra(B-)

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    Power Probe IVApariencia y Controles 1011

    12

    CubiertaTrasera

    Número deSerieCortacircuitos(Reemplazable) Parte

     # 30-00041Conector USB

    5 x 20 mm 20AFusible de acción rápida;Parte # 30-00040

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    Power Probe IVFuente de tensión de funcionamientoEl Power Probe IV está diseñado paraconectarse a y es alimentado por12 a 24 VDC sistemas eléctricos.Se suministra con unos 23 pies., cable dealimentación de alta resistencia y unaY-conector con 2 pinzas de la batería.

    Conexión a la batería del vehículo(Fuente de voltaje)Conectar la pinza roja al positivo terminal de labatería del vehículo la fuente y el clip negro alterminal negativo o de tierra. ElPower Probe IV del tono inicial saldrían sonar.

    Cable de tierra auxiliarEl cable auxiliar de tierra proporciona tierrapara los circuitos y componentes que no son yaconectados a tierra. También sirve como elcable negativo de las pruebas de resistencia.

    Para probar la cable auxiliar de tierra, decontacto la punta de la sonda y el auxiliar Cablede tierra juntos. El verde LED se iluminará.Estos espectáculos que el cable de tierraauxiliar es trabajando apropiadamente. Si elverdeLED no se ilumina, compruebe reemplazablefusible de 20 amperios en el cable de tierraauxiliar. El fusible es para la protección en caso

    el cable de tierra inadvertidamente encontacto con el positivo de la batería.

    Linterna LEDLinterna es una característica estándar en laalimentación de la sonda IV. Los dosLEDs blancos brillantes son siempre en ON porlo que es posible ver bajo cuadros de mando yen las zonas oscuras

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    Power Probe IVModo de Navegación

    La alimentación de la sonda IV cuenta con 8 modos de prueba disponibles:1. VDC - Para las mediciones de tensión continúa. Este es el modo por defecto enel arranque. Max. 200 VDC2. ALIMENTACIÓN DE PRUEBA - Para medir la resistencia de carga en ohmios y la tensión de pantalla soltar.3. RMS AC - Para las mediciones de voltaje AC. Muestra un verdadero valor eficazpromedio de CA voltaje. Max 200 VAC.4. P-P - Para las mediciones de voltaje AC. Muestra de pico a pico de tensión decorriente alterna. Max 200 VAC.5. Hz FRQ CTR - para medir la frecuencia de la señal. También muestra + y – Pulso Anchura.6. COMBUSTIBLE INJ -  Pruebas de inyectores de combustible y circuitosinyector.7. DRV TST -  Suministros voltaje seguro para los circuitos de mando deordenadores de prueba.8. PPT - Detecta la señal de circuito abierto de la sonda de alimentación paraayudar en ECT2000 abre de localización.

    Cambiar de Modo

    Consulte las secciones: operaciones de verificación y medición y de controlavanzadoLas operaciones para una descripción más detallada del modo y aplicacionessugeridas.

    Pulse elbotón

    "MODE"

    Desplazarse haciaarriba y hacia abajo lalista de modos usando

    "CLR" para un máximo y "" para la navegaciónhacia abajo

    Presione elbotón

    "MODE" para

    seleccionar

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    Power Probe IVPrueba y Medición de Operaciones de medición de tensión de DCen el modo VDC

    En este modo, se le suministrará energía de la batería o de masa de labatería a la punta cuando se pulsa el interruptor basculante

    VDC - el modo VDC es para probar DC (directa actual)voltajes. Comprobación de tensión es tan fácil como poner encontacto la punta de la sonda a un circuito y la lectura lapantalla. La alimentación de la sonda IV mostrará el sondear

    tensión de la punta en la pantalla central.La alimentación de la sonda IV entra automáticamente VDCModo cuando conecta por primera vez a la batería del vehículo,o a una fuente de alimentación 12 a 24 voltios. Modo VDC es elúnico modo de que la alimentación de la sonda IV puedesuministrar energía de la batería o el suelo presionando elbalancín cambiar.Si la tensión de la punta de la sonda es de 0,5 voltios del voltaje

    de la batería de origen y la resistencia del circuito es inferior a 10 ohmios, el LED

    rojo se iluminará y si el altavoz está encendido, el altavoz hacer un alto tono.Cuando se prueba en los circuitos de tierra, siempre que haya es inferior a 10ohmios de resistencia total del circuito de punta a tierra de la batería, el LEDverde se iluminará y el altavoz hará una bajo tono.Esto simplifica en gran medida las pruebas como los LEDs y / altavoz verdes sondade alimentación del IV rojas tonos proporcionan una indicación rápida si hay caídasde tensión excesivas o circuito resistencia. Si los LED no se iluminan y no hay tonodesde el altavoz, se saber al instante que puede haber un problema en el circuito.Voltajes mínimos y máximo (min / max) se muestran en la parte inferior de la

    monitor. Para restablecer el MIN / MAX, pulse el botón izquierdo del "CLR" debajode la pantalla. El modo VDC tiene una muy alta tasa de muestreo que es bueno paralos ensayos en los que la tecnología es en busca de fallos o desviaciones de la señalprincipal. Este es un modo muy sensible que puede capturar incluso los máspequeños picos de tensión o abandonos sin tener que utilizar un alcance.El Power Probe IV puede medir con seguridad hasta 200 VDC. 

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    Power Probe IVPrueba y Medición de la Activación de componentes Operacionesen el modo VDC 

    La activación de componentes eléctricos en modo VCC es unade las principales características que hacen que laalimentación de la sonda IV muy útil cuando se prueba. Sercapaz de aplicar energía de la batería o el suelo hasta lapunta de la sonda le da la capacidad de activar ydinámicamente probar los componentes eléctricos tales comoluces, motores y solenoides.Puede encender componentes en el vehículo o en el bancoutilizando el cable de tierra auxiliar. Este tipo de las pruebasde componente dinámico es el único método verdadero paraverificar componentes de un funcionamiento correcto.Prueba de una parte con un voltímetro-ohmímetro puededecirle si la pieza está fuera de especificaciones, pero nuncase sabe si la pieza es bueno hasta estar operando bajo poder.Al pulsar la batería del interruptor basculante hacia adelantesuministros energía a la punta de la sonda.Al pulsar el interruptor basculante hacia atrás de la bateríasuministra suelo hasta la punta de la sonda.

    La potencia de salida está protegido disyuntor. Si elcomponente que está siendo probado atrae demasiadacorriente, o el circuito tiene una condición de cortocircuito,

    El Power Probe IV disyuntor se disparará la protección de la herramienta y elcircuito.

    .

    Cuando se dispara elinterruptorautomático, lapantalla mostraráPPIV"CORTACIRCUITOSREPOSICIÓN" y sereiniciaráautomáticamentedespués de unos

    segundos.

    Pulsando la tecla

    basculante encualquier otromodo no seaplicará poder osuelo y lapantallaprincipalmostrará unagran "X" roja.

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    Power Probe IVAnálisis y medición de Operaciones potencia de alimentación depruebas

    ALIMENTACIÓN DE PRUEBA - Análisis Fuentes de alimentación (PFT) se utilizapara comprobar la resistencia en circuitos estáticos o tensión gotas en circuitos

    activos simplemente sondeo una conexión del circuito se estáprobando.PTF mide la resistencia total del circuito de la de la fuentede precisión si hay voltaje en el circuito o no, a diferencia deestándar multímetros. Con el Aux. cable de tierra, PFTTambién se puede utilizar como un ohmímetro estándar.PFT pantallas tanto de la batería y la tensión de la punta almismo tiempo para facilitar la prueba de caída de tensión.En este modo, la pantalla del Power Probe IV espectáculo:

    La resistencia total del circuito en el centro de lapantalla.

    Punta de la sonda de tensión.

    Voltaje de la batería.

    El voltaje de la batería y la tensión de la punta son tanto quese muestra a lo largo de la parte inferior de la pantalla parafacilitar la prueba de caída de tensión.La resistencia del circuito se calculará incluso con tensión aplicada al circuito.Para probar con precisión la resistencia a la corriente y la tierra de alimentación, elcomponente debe estar retirado del circuito primero. Simplemente desconectecualquier componente, relé, o módulo en el circuito, en contacto con la punta de lasonda al circuito y ver la resistencia del circuito.PFT mostrará el voltaje de la batería (BATT V) a partir de las pinzas de la batería

    en la pantalla inferior izquierda zona, punta de la sonda (TIP V) Tensión en la zonainferior derecha de la pantalla y proporcionará totales lecturas de resistencia delcircuito en el área principal de la pantalla todo en un solo ensayo.

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    Power Probe IVAnálisis y medición de Operaciones potencia de alimentación depruebas

    Para probar, primero desconecte el dispositivo o cargar ser accionada desde elcircuito, a continuación, en contacto con la punta de la sonda al circuito bajo prueba.Desconectar el componente desde el circuito impide que afecte y la alteración de lalectura de la resistencia.Si la resistencia del circuito es inferior a 10 ohmios el rojo o el LED verde iluminar yel altavoz hará un tono correspondiente si el hablante está encendido. Cualquierdiferencia entre el voltaje de la batería y la tensión de la punta son de fácilobservado.PFT también se puede utilizar como un ohmímetro en el alambre o los componentes

    no conectados de energía de la batería o el suelo. Sólo tiene que conectar el elementoestá probando entre la punta de la sonda y el cable de tierra auxiliar y leer la lecturade resistencia en ohmios.Si bien es posible comprobar ohm algunos componentes, hay que señalar quePFT es principalmente para su uso en el cableado solamente y no debe ser conectadoa una componente de estado sólido tal como un módulo.

    Componente de

    desconexión del circuitode prueba antes de larealización de PowerFeed

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    Power Probe IVPrueba y Medición de voltaje CA Medición de Operaciones (RMS)

    AC RMS es el modo para la medición de ACpuede (corriente alterna) y voltajes ser utilizadoen cualquier voltaje de CA o pulsada señal deforma de onda en un promedio de un RMSSe requiere la medición de tensión.

    Póngase en contacto con la punta de la sonda alcircuito y se mostrará una tensión alternapromedio RMS lectura en el área de visualización

    principal y al mismo tiempo se presentantensiones RMS / Min Max CA en la línea de fondo.

    Encendido y activación de los circuitos con elinterruptor basculante no se puede realizar eneste modo.Al pulsar el botón "CLR" restablecerá el lecturasMin / Max.

    AC RMS voltaje se utiliza de la misma manera queun multímetro digital estándar sería usado paramedir la tensión de CA promediado en cualquiercircuito que produce una señal AC.Esto se puede utilizar para, pero no limitado a,pruebas como la comprobación de diodos delalternador ondulación, sensores del ABS,sensores de cigüeñal, etc.La alimentación de la sonda IV puede medir conseguridad hasta a 200 VAC.

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    Power Probe IVPrueba y Medición de Operaciones de CA de medición de tensión (Pa P)

    El modo P-P se puede utilizar en cualquiervoltaje AC señalar que un pico a pico (P-P) Tensiónse requiere la medición.

    P-P significa pico a pico de tensión de corrientealterna. DóndeCA RMS muestra una tensión alterna en promedio,P-P no promedia la lectura, sino que muestra ladiferencia de voltaje total del más bajo al extremo

    más alto de tensión en una señal de corrientealterna.

    En este modo, la pantalla será un voltímetro de CAque muestra la tensión de la punta en el centro y ellecturas de voltaje mínimo / máximo a lo largo de laparte inferior de la pantalla.

    La tensión que se muestra es la tensión total

    potencial entre el más bajo y más alto voltajedetectado en la señal de CA permanece mesurado.Encendido y activación de los circuitos con el interruptor basculante no se puederealizar en este modo.Se mostrará el pico total a la tensión de pico en el área de visualización principal.La tensión Min mostrará el voltaje más bajo absoluta en la parte inferior izquierdade la pantalla y el voltaje máximo mostrará el voltaje más alto absoluta en la parteinferior derecha de la pantalla.Por ejemplo, si tiene una señal de CA que alterna de -50V a + 50V Poder

    Sonda IV mostrará una tensión P-P de 100 V, una tensión mínima de -50V y Maxtensión de + 50V.Al pulsar el botón "CLR" se restablecerá los valores Min / Max.Esto puede ser una prueba más precisa para circuitos de señales tales comosensores o datos líneas de comunicación, donde medición de la gama completa dela señal de CA se requiere.La alimentación de la sonda IV puede medir el voltaje de P-P de CA de -200V a+200V.

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    Power Probe IVLas pruebas y operaciones de medición de frecuencia

    Hz FRQ CTR - modo de contador defrecuencia se utiliza para medir lafrecuencia de una señal de voltajealterno.

    Póngase en contacto con la punta de lasonda al circuito y se mostrará lafrecuencia en hercios (ciclos porsegundo) en el área de visualizaciónprincipal, mientrasTambién se presentan el - Ancho dePulso y + Por ancho de pulso enmilisegundos en la parte inferior línea.

    La alimentación de la sonda IV puedemedir frecuencias de 1Hz a 9999 Hz.

    CSR FRECUENCIA se puede utilizarpara pruebas en la frecuencia o anchode pulso se necesitan tales comosensores MAF, sensores de rueda, etc.

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    Power Probe IVModo de Pruebas avanzadas Operaciones PPECT

    PPECT = Modo PPECT está diseñado para

    trabajar con la sonda de alimentación paraECT2000 localizar condiciones de circuito abiertoen el cableado.Cuando se utiliza el ECT2000 encontrar abre en elcableado, el transmisor de la TEC inyecta una señaldigital especializado que normalmente recogido porel receptor inalámbrico TEC.En algunas situaciones, tales como cableado grandehaces o acceso limitado, la localización de la señal

    de ECT y localizar el punto exacto del fracaso dealambre puede ser difícil cuando se utiliza elreceptor TEC sola.Cuando se selecciona el modo de TEC, el PoderSonda IV está sintonizado específicamente paradetectar la señal de circuito abierto TEC. El poderSonda IV está destinado a trabajar por contactodirecto al circuito.Sonda y ponerse en contacto con el circuito con elTEC la señal en él y en la pantalla principal mostrará"Detectadas" y el rojo / verde LED iluminar,verificando usted es el correcto cable. Esto puedeser de gran ayuda en la detección abre en haces decables estrechos o lugares confinados.

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    Power Probe IVModo de inyector de combustible Operaciones Pruebas avanzadas

    COMBUSTIBLE INJ =  Modo de inyector de combustible es puesta a puntoespecíficamente para el circuito del inyector rápido y fácil diagnóstico. Una rápida

    conexión con el circuito y la alimentación de la sonda IV mostrará toda la necesariainformación de las pruebas del inyector de combustible que normalmente requeriríael uso de un osciloscopio.A continuación se muestra un ejemplo de una forma de onda de tensión típica delinyector de combustible en un osciloscopio.

    Sirve para mostrar un soloinyector legumbres. El verticaleje representa la tensión delcircuito y el eje horizontal

    representa el tiempo.Siguiendo la forma de onda de laizquierda a la derecha, se puedever la tensión del circuito se iniciacerca de la batería voltaje hastaque el inyector está activada, estees el inyectorTensión de alimentación.A continuación, la tensión se caer

    a cerca de cero cuando el ECM /interruptores de PCM para suelo,o ECM masa de la tensión.

    Los devanados dentro de un inyector de combustible producen un campo magnéticocuando el inyector está energizado. Cada vez que un inyector está apagado, estecampo magnético colapsa de nuevo en los devanados del inyector e induce un pico dealta tensión. Este pico de voltaje es laTensión del retroceso inductivo.El tiempo entre cuando el inyector está encendida cuando el inyector está apagadose llamado simplemente el inyector a tiempo y por lo general se expresa enmilisegundos. El poderSonda IV muestra cada uno de estos cuatro puntos de datos en una pantalla que dauna completaImagen del rendimiento eléctrico del inyector y todo el circuito inyector.Los LED rojos / verdes por encima de la pantalla LCD parpadeará y se sychronizedcon el inyector de señal desde el ECM con un tono correspondiente a partir de lasalida del altavoz. Estas señales audibles y visuales pueden identificar rápidamentecualquier pérdida intermitente de la señal del ECM.

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    Power Probe IVModo de inyector de combustible Operaciones Pruebas avanzadas

     Seleccionar COMBUSTIBLE INJ de la sondade alimentación menú de prueba IV. Back-sonda en el lado negativo del inyector, ya

    sea en el inyector o en el PCM. Estos cuatro puntos de datos representan los

    puntos de forma de onda correspondiente.(Ver pág. 16)

     Cuando el motor está en marcha (o arranque)el rojo de alimentación de la sonda IV y LEDs

    de control verde se ilumina para indicar unabuena señal de laECM / PCM.

     La pantalla principal mostrará datos delcircuito de inyector completas para circuitodel inyector integral rápida diagnóstico.

    ON- ms = pulso del inyector on-Tiempo (milisegundos) - Esta es la cantidad totalde momento en que el inyector de combustible se energiza y el suministro de combustibleal cilindro. Esto puede ser en comparación con escanear los datos PID herramienta paraver si se les ordena a tiempo real es igual a tiempo.

    IND-K V = voltaje inductivo Kick - patadas inductivos normales oscilan entre los 55 y 90 voltios. Debería ver un número similar de tensión de cada uno de los inyectores en elmotor. Nota: La altura de la patada inductiva que a veces se corte por un internoECM diodo a alrededor de 35 a 45 voltios. Nota: Esta prueba no se aplica a alta presióninyectores utilizados en los motores diésel y motores de inyección directa de gasolina.

    ECM 

    V = ECM masa de la tensión - La computadora del motor se activa cadacombustible inyector, completando el circuito de tierra con un interruptor de transistorinterno. Cuando el inyector de combustible se energiza, el voltaje de tierra ECM debe sercercano a cero voltios. Voltaje de tierra ECM medido real puede variar y puede ser.

    INJ V = Tensión de alimentación del inyector - Esta es la energía de la batería quese suministra a través del propio inyector de combustible. Tensión medida debe estarcerca de la batería completa voltaje. Puede haber pequeñas caídas de tensión en elcircuito, sin embargo, nada más la pérdida de 0,5 voltios de la fuente de voltaje de labatería debe ser investigada.

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    Power Probe IVPrueba del controlador de operaciones Pruebas avanzadas

    DRV TST = Controlador de modo de prueba es de

    diseño para poner a prueba los controladores(transistor) dentro de la(PCM, BCM, GEM, etc.) De control del módulo circuito.Componentes eléctricos cada vez más en los vehículosmodernos están encendidos y desactivar los módulosinformáticos o electrónicosUnidades de control (ECU). Muchos de loscomponentes, tales como solenoides de transmisión ode combustible inyectores, se pueden cambiar

    directamente desde la ECU. Otros componentes de altacorriente, como ventiladores del radiador se operan através de relés que luego son controlados por la ECU.Circuitos de transistores especiales, llamadocontrolador circuitos, están integradas en estosmódulos que puede suministrar la corriente necesariapara poder estas diferentes partes. Circuitos deimpulsor de las capacidades de transporte de corrienteestán limitados, y un componente de cortocircuito que

    atrae más actual de lo que debería puede sobrecargarel circuito del conductor y hacer que se fallar.Al probar la señal de control a una componente, relé o solenoide, el módulo tendrá quetener la tensión presente que el componente haría normalmente suministrar en elmódulo. Si el componente, el relé o solenoide está desconectado el módulo ya no serácapaz de tirar de la tensión a tierra y puedenNo energizar el circuito. DRV TST proporciona una tensión de alimentación de seguridadpara validar el circuito o el conductor en el interior del módulo sin el relé o componenteinstalado.

    ECUs modernas disponen de circuitos que permiten a la ECU saben si un componente esen realidad enchufado, y el circuito conductor no se energizará el circuito si ninguno delos componentes está ahí. Además, para que el equipo para detectar fallos de salida,como pantalones cortos o se abre, el componente que está siendo impulsado tiene queestar dentro de una resistencia específicaRango o el ordenador tampoco se activará el circuito de excitación. Cuando elAlimentación de la sonda IV es en modo piloto de pruebas, proporcionará el voltajenecesario y pull-up de la resistencia para asegurar las pruebas controlador adecuado.(Ver especificaciones del producto pg.19) 

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    Power Probe IVPrueba del controlador de operaciones Pruebas avanzadasPrueba controlador Explicación:

    Supongamos que tenemos un solenoide cortocircuitado que no estabafuncionando. Usted sabe que el solenoide tendrá que ser reemplazado,pero que aún no saben si el circuito de excitación fue dañado y puede quetenga que sustituir también el módulo. Tú necesitas una manera de probarde manera segura el circuito de excitación sin el componente conectado.Modo de prueba de controlador suministrará un voltaje de corrientelimitada segura que puede ser conectado directamente a la salida delcontrolador del módulo.Conectar una herramienta de exploración bidireccional al vehículo ycomandar el circuito poniendo a prueba a un estado "On". Debería ver lapantalla de responder si el PPIV circuito controlador está funcionando.Es posible probar algunos circuitos de excitación sin una herramienta deexploración bidireccional, sin embargo, usted tiene que saber quécondiciones de funcionamiento hará que el circuito que está probandocambio a un estado "On" y luego volver a crear esas condiciones a

    energizar el circuito.

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    Power Probe IVHerramienta de reparación de Operaciones Interruptor oscilantereemplazo.

    El interruptor de Power Probe IV Rocker se utiliza constantemente y se puedeproducir la formación de arco a través los contactos del interruptor y, finalmente,el interruptor se puede desgastar.La alimentación de la sonda IV también cuenta con un dispositivo de proteccióntérmica automática Restablecimiento 8Amp y al igual que el interruptor de palanca,el interruptor de circuito también puede desgastarse con el tiempo. Si esto ocurre,el interruptor y el interruptor automático están hechos para ser fácilmente camporeemplazable.Interruptores basculantes de reemplazo (Parte # PN005) e interruptores

    automáticos (Parte # 30-00041) se pueden comprar en su distribuidor de herramientas o de sonda dealimentación directa enwww.powerprobe.com/webstore/Siga las siguientes instrucciones para reemplazar un interruptor basculantedesgastado.

    Localizar las dos ranuras a cada lado de laInterruptor basculante.

    Retirar con cuidado el interruptorbasculante con una herramienta depalanca adecuada o pequeña

    destornillador. No aplique una fuerzaexcesiva.

    Coloque el nuevo interruptor basculanteen el cambiar cavidad y presionecuidadosamente recta hacia abajo hastaque el interruptor esté al nivel delalojamiento.

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    Power Probe IVHerramienta de reparación de circuitos operaciones de sustitucióndel interruptor.

    Siga las instrucciones a continuación para sustituir un interruptor de circuitodesgastado – 

    Aflojar los dos tornillos de sujeción y retire lacubierta trasera.

    El uso de una herramienta de palanca adecuadao pequeña destornillador, haga palanca concuidado el CircuitoInterruptor hacia la punta de dis-engancharlodesde los terminales del interruptor. No

    apliques

    Coloque el interruptor de circuito en el nuevovivienda, tenga cuidado de alinear el disyuntorespadas con los terminales del interruptor, ypresione suavemente hasta que el interruptorde circuito está totalmente comprometida enlos terminales del interruptor.Vuelva a colocar la cubierta posterior y los dostornillos de sujeción.

    Una vez que el interruptor automático sesuelta de la terminales, levantar con cuidado elinterruptor de la cavidad de alojamiento.

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    Power Probe IVEspecificaciones

    Especificaciones del producto

    Min Voltaje de trabajoMax Voltaje de funcionamientoMax Consejo de tensiónPunta de la sonda resistencia a tierraComputadora seguraMedida de tensiónResolución Voltaje

    Captura de transitorios rápidosAnálisis Fuentes de AlimentaciónMedición de resistenciaFrecuencia de mediciónEl piloto de pruebas

    ECT detección de la señal

    Modo de inyector de combustibleRespuesta LED Rojo

    Respuesta LED Verde

    Corta CircuitoInterruptor de respuesta de viaje

    Temperatura de funcionamiento

    Temperatura de almacenamiento

    8 VDC30 VDC450 Voltios350 K OhmsPunta flotante 0,1 mA-100ºC A 200ºC VDC / VAC-99, 99-99, 9 V - 0.01V (10 mV)

    100,0-199,9 V - 0,1 V (100 mV)> 380μS Min ancho de pulso 

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