Mecanismele cu miscare de rotatie intermitenta In miscare rectilinieIn miscare rectilinie alternativaIn miscare de rotatie intermitenta

DefinitiieMicarea rectilinie uniform este micarea n linie dreapt cu vitez constant. Corpul parcurge n fiecare secund distane egale. v=vmedie v=constantDaca mobilul este in repaus v=0

Alte tipuri de miscariMicarea rectilie uniform variat: - accelerat -ncetinitMicarea rectilinie uniform accelerat este micarea n linie dreapta cu vitez cresctoare. Micarea rectilinie uniform ncetinit este micarea n linie dreapt cu vitez descresctoare.

Mecanismul surub piulitaNotiuni generaleSe compune dintr-un surub (surub de forta) si o piulita

AvantajeAvantaje-obtinerea unei miscari lente concomitant cu ocrestere a fortei;-capacitate portanta mare n cazul unor dimensiuni de gabarit mici ;-simplitate constructiei si a executiei- posibilitatea obtinerii unei precizii inalte a deplasarilor

DezavantajeDezavantaje:-pierderi prin frecare ;-randament scazut la viteze mari

Domeniul de utilizareDomenii de utilizare :-prese cu surub (fig 16)-masini unelte ;-deplasari de reglaj (fig 17) ;-micrometre (deplasari precise de divizare fig 18);-cricuri (ridicarea sarcinilor fig 19).

Variante constructive Surub rotativ deplasabil prin translatie si piulita fixa (cricuri simple fig 19) ;

Transmisii cu doua tije cu filete diferite (fig 21);

Transmisii deschise cu o singura tija si filet dreapta stnga (fig 22).

TRANSFORMAREA MISCARII DE ROTATIE CONTINUA IN MISCARE RECTILINIE ALTERNATIVAMecanismul biela- manivelaMecanismul cu culisa oscilantaMecanismul biela manivelaRol: n functie de scopul urmarit, cu acest mecanism se pot obtine urmatoarele transformari :-miscarea de translatie alternativa n miscare de rotatie continua -miscarea de rotatie continua n miscare de translatie alternativa Variante constructive :-dezaxat, avnd axa de rotatie a manivelei deplasata cu excentricitatea "e"fata de directia ghidajului B D (fig2a);-axat, atunci cnd e xcentricitatea este nula (fig 2 b).Elementele componente:1 manivela ;2 biela ;3 piston

Elemente constructive1 - piston ;2 tija pistonului ;3 cap de cruce ;4 glisiere ;5 cilindru ;6 biela ;7 manivela arboreluicotit ;8 lagare ;9 volant ;10 segmenti.Elementele pot fi grupate n elemente fixe si elemente mobile

Elementele mobile sunt :-pistonul ;-biela ;-manivela.Elementele fixe :-cilindrul ;-lagarul de pe batiul masinii.n figura 4 este prezentat mecanismul biela manivela de la o masina cu abur:1 cilindru;2 tija pistonului;3 cap de cruce;4 volant;5 glisiera;6 biela;7 biela

Materialerol functional: de a transmite fortele de la piston la manivela sau invers.Materiale:materiale rezistente la oboseala si cu rezistenta mare la rupere :OL 50 B,OL 60 B, OLC 35, OLC 45, oteluri aliate cu Cr, Ni,Mo.Solicitarile la care sunt supuse bielele :-flambaj ;-compresiune ;-ncovoiere ;-oboseala.

TRANSFORMAREA MISCARII DE ROTATIE CONTINUA IN MISCARE DE ROTATIE INTERMITENTAMecanismul cu clichetMecanismul cu cruce de MaltaMecanismul cu clichetRol functional: Transforma miscarea de rotatie continua in miscare de rotatie intermitenta Utilizari: masini unelte.Constructie:

Clichetul este o prghie (1) articulata la un capat si care are celalaltcapat profilat, astfel nct, patrunznd ntre dintii unei roti dintate (2) sampiedice rotirea acesteia ntr-un anumit sens (fig 10).

Principiul de functionare Roata cu dinti (5) are o miscare de rotatie, imprimata de manivela (1) prin intermediul bielei (2) si a balansierului (3). Miscarea va fi fragmentata de clichetul (6) care se roteste liber n jurul unei articulatii solidare cu balansierul (3). Clichetul de blocare (7) este un element de siguranta mpotriva schimbarii sensului de rotatie n mod accidental. ntregul mecanism se sprijina pe elementul fix (4) batiu.Se foloseste la unele mecanisme speciale de deplasare cu cursa foarte scurta. El este actionat pentru a mpinge un dinte si apoi, retragndu-se un pas, antreneaza urmatorul dinte, repetnd miscarea. n acest fel, roata dintata sau cremaliera se deplaseaza pas cu pas.

Rolul functional :Asigura obtinerea unei miscari de rotatie intermitentaUtilizari: pentru antrenarea aparatelor tip "dozator" n industria chimicaConstructie: 43 orate conducatoareelement condos (cruce de Malta)arbora conducatorarbore condos (pe care se monteaza crucea de Malta)canal radialA zona decupata din roata conducatoareB zona accesibilaC stift

Mecanismul cu cameRol :transforma miscarea de rotatie, de translatie sau de oscilatie a camei, nt-o miscare rectilinie sau oscilatorie a tachetului.Principiul de functionare: Cama C este elementul conducator profilat, care transmite elementului condus numit tachet T o miscare determinata, ce se desfasoara dupa o lege data de profilul camei. Tachetul este prevazut cu rola R, care transforma frecarea de alunecare n frecare de rostogolire.

n fig 13 mecanismul care transforma miscarea de rotatie a camei n miscare rectilinie alternativa verticala a tachetului.n fig 14mecanismul cu miscare de oscilatie a tachetuluin fig 15 mecanismul cu cama de translatie si tachet oscilant.Utilizare : comanda supapelor la motoarele cu ardere interna, a elementilor pompelor de injectie cu elementi n linie etc.