Upload
prastika-wahid-santoso
View
342
Download
26
Embed Size (px)
Citation preview
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja i
MERENCANA
KONSTRUKSI BAJA
K a r y o t o
JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA 2011
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja ii
Kata Pengantar
Buku pegangan ini dibuat dengan maksud dapat dijadikan panduan bagi
mahasiswa yang memprogram mata kuliah Merencana Konstruksi Baja.
Buku ini berisi tentang penerapan PPBBI-83 dalam merencana bangunan
konstruksi baja dengan menggunakan metode tegangan ijin (Analysis strenght design).
Mudah-mudahan buku pegangan ini dapat memberikan kemudahan pada
mahasiswa dan pembelajaran menjadi suasana yang menyenangkan.
Surabaya, 16 Desember 2011
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja iii
Daftar Isi Kata pengantar ............................................... i
Daftar isi ................................................. ii
I. Perencanaan Gudang terbuka ................................................. 1
II. Perencanaan Gudang tertutup ................................................. 17
III. Bangunan dengan keran (Crane) ................................................. 15
IV. Balok ................................................. 37
V. Balok-kolom ................................................. 67
VI. Komposit ................................................. 76
VII. Sambungan ................................................. 89
Daftar Pustaka.
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 1
I. PERENCANAAN GUDANG TERBUKA
Data perencanaan: Bentang kuda-kuda = 16,000 m Panjang gudang = 40,000 m Tinggi kolom = 9,000 m Jarak kolom = 5,000 m Tipe kuda-kuda : Polenceau Penutup atap : Seng gelombang Mutu baja : BJ.37 tegangan dasar ( ) = 1600 kg/cm2 Peraturan muatan : PMI tahun 1983 Peraturan baja : PPBBI-1983 Metode : Analisis elastis (ASD) Bagian-bagian perencanaan :
Gambar 1.1 : Bagian-bagian perancanaan
Gambar 1.2 : Type kuda-kuda, sudut atap 17 0
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 2
A. Perhitungan Gording
Panjang lereng atap = 8: 0,9563 = 8,366 m Jumlah lapangan gording = 8,366 : (1,80-0,20) = 5,235 m Jarak gording = 8,366 : 5 = 1,674 m Direncanakan gording C.120.60.20.2,5 A = 6,525 cm2 g = 5,122 kg/m Ix = 148,24 cm4 Iy = 32,96 cm4 Wx = 24,706 cm3 Wy = 8,429 cm3 Penggantung gording dipasang 3 (tiga) lapangan pada sumbu y. Pembebanan :
1. Akibat beban mati : Beban atap seng = 10 x 1,674 x 1 = 16,74 kg/m Beban sendiri gording = 5,122 kg/m Jumlah = 21,862 kg/m Besi-besi kecil 10% = 2,186 kg/m Jumlah = 24,048 kg/m Bibulatkan = 25,000 kg/m
y
x
q.sin
q q.cos
Gambar 1.3 : Uraian pembebanan pada gording Sudut atap 17 0
Mx = 1/8.(25.0,9563). 52 = 74,711 kgm My = 1/8.(25.0,2924).(5/3) 2 = 7,615 kgm (dipasang trekstang 2 bh)
2. Akibat pembebanan angin -1,2 -0,4 +0,8 Keadaan I Keadaan II
Gambar 1.4 : Koefisien angin (c) pada bangunan terbuka
Yang menentukan q = 0,8x40x1,674 = 53,57 kg/m dibulatkan = 54 kg/m Mx = 1/8x 54x 52=168,75 kgm My = 0
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 3
3. Akibat beban P = 100 kg Mx = 1/4x(100x0,9563)x 5 = 119,54 kgm My = 1/4x(100x0,2924)x(5/3) = 12,18 kgm
4. Kontrol tegangan : a. Kombinasi beban 1 + 2 :
429,8
)05,761(
706,24
)168751,7471(
= 985,5 + 90,4 = 1075,9 kg/cm2 < 1600 kg/cm2 b. Kombinasi beban 1 + 3 :
429,8
)12785,761(
706,24
)119541,7471(
=
= 786,3 + 234,9 = 1021,2 kg2 < 1600 kg/cm2 5. Kontrol lenturan a. Kombinasi 1 + 2 :
fx =24,148101,2384
500)54,02391,0(56
4
xxx
xx = 2,04 cm
fy =96,32101,2384
)3/500()0073,0(56
4
xxx
xx = 0,011 cm
f = 22 )11,0()04,2( = 2,05 cm
b. Kombinasi 1 + 3 :
fx =24,148101,248
50053,96
24,148101,2384
5002391,056
3
6
4
xxx
x
xxx
xx = 1,43 cm
fy =96,32101,248
)3/500(24,29
96,32101,2384
)3/500(073,056
2
6
4
xxx
x
xxx
xx = 0,052 cm
f = 22 )052,0()43,1( =1,44 cm
c. Lenturan maksimal = 2,05 cm < f ijin = 1/180 x 500 = 2,75 cm ---- OK
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 4
B. Perhitungan Penggantung Gording
T/sin T T T/sin
T 5,000m
Gambar 1.5 : Penggantung gording dan uraian gaya
T = 6x(7,615x5/3+29,24) = 252 kg
T/sin =22 )679,1()3/5(:674,1
252
= 319 kg diterima batang tarik
Luas bt.tarik = 319/1600 = 0,228 cm2 ,digunakan 10 dengan A=0,79 cm2
C. Perhitungan Regel (Pengaku) 0,500m 8,500m 5,000m
Gambar 1.6 : Pemasangan Regel (pengaku) Beban sendiri ( C.120.60.20.2,5) = 10,244 kg/m Perangkai = 10,244 kg/m Jumlah (q) = 20,288 kg/m ,dibulatkan = 21 kg/m Ix = (2x32,96)+(6,525x502)= 16378 cm4 ; S = 5,122x25 = cm3 Mx = 1/8x21x52 = 65,625 kgm = (6562,5 x25):16378 = 9,5 kg/cm2< 1600 kg/cm2
Tinjauan perangkai diagonal (baja 10) = D.S/b.I = 0,5 kg/cm2 Gaya pada batang = (0,5x5,122)xcos.45=1,82 kg = 1,82 :(1/4x3,14x12) = 2,32 kg/cm2< 1200 kg/cm2 Penghubung menggunakan las (a=3mm) Panjang las min.=(10x0,3)+(3x0,3)= 4 cm
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 5
Diagram Cremona (Perhitungan gaya batang)
Gambar 1.7 : Pembebanan pada konstruksi kuda-kuda
Gambar 1.8 : Diagram cremona akibat beban P
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 6
Gambar 1.9 : Diagram Cremona akibat beban angin dari kiri
Gambar 1. 10 : Diagram Cremona akibat beban angin dari kanan
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 7
Tabel 1.1 : Gaya-gaya batang
Nomor Batang
Beban mati (kg)
Beban angin (kg)
Beban gabungan (kg) Panjang
batang Profil
Angin kiri
Angin kanan
2+3 2+4
1 2 3 4 5 6 7 8
1 +231 +270 +270 +501 +501 1,063 50.50.6 2 +231 +189 +189 +420 +420 1,673 50.50.6 3 -1705 -1512 -1620 -3297 -3405 1,673 50.50.6 4 -2142 -1755 -1890 -3897 -4032 1,673 50.50.6 5 -2730 -2430 -2484 -5160 -5214 1,673 50.50.6 6 -2730 -2430 -2457 -5106 -5187 1,673 50.50.6 7 -420 -2376 -243 -690 -663 1,673 50.50.6
8 -420 -270 -324 -517 -544 1,000 40.40.5 9 +1701 +2349 +1269 +4050 +2970 1,600 40.40.5 10 +2058 +1971 +1512 +4029 +3570 1,600 40.40.5 11 +2058 +1836 +1377 +3894 +3435 1,600 40.40.5 12 +1470 +932 +589 +2402 +2059 3,200 40.40.5
13 -210 -284 -297 -494 -507 0,500 14 -210 -1782 -1890 -3987 -4095 1,870 15 +3360 +162 +189 +3522 +3549 0,968 16 -525 -270 -324 -795 -849 2,150 17 +50 -162 -162 -112 -112 1,436 18 -50 +216 +189 +166 +106 2,486 19 -567 -810 -729 -1377 -162 1,903 20 +820 +1215 +999 +2038 +1819 2,175 21 +567 +675 +648 +1242 +1215 1,673 22 -651 -810 -729 -1461 -1380 1,004 23 +1533 +2079 +1890 +3612 +3423 2,175
24 +459 +459 +378 +918 +837 1,046 25 -432 -459 -405 -891 -837 1,000 26 -651 -675 -594 -1326 -1245 1,000 27 +945 +594 +486 +1539 +1431 1,673
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 8
D. Perhitungan Rangka Batang Kuda-kuda 1. Beban yang bekerja a. Beban mati (P)
Beban atap : 18,81x5x10 = 940,5 kg Beban gording : 14x5x6,31 = 441,7 kg Beban rangka : 112 x 2 x 3,77 = 844,5 kg (ditafsir 50.50.5, g=3,77 kg/m) Jumlah = 2226,7 kg Besi-besi kecil 20% = 445,34 kg Jumlah = 2672,04 kg Beban mati (P) = 2672,04 : 13 = 205,55 kg, dibulatkan = 210 kg
b. Beban angin (W), coef.angin = +0,8 W = 1,674x40x0,8x5 = 267,84 kg, dibulatkan = 270 kg
2. Perhitungan gaya-gaya batang menggunakan Diagram Cremona yang hasilnya
dimasukkan kedalam tabel. 3. Perhitungan ukuran batang-batang: a. Batang tekan 5
F6 = - 5214 kg Lx =Ly=1,673 m
o Pendekatan menurut EULER: Ix =1,690xAxL2 (untuk = 1400 kg/cm2)
o Pendekatan menurut BUSTRAAN: A =
P+2,5.L2 ( untuk profil )
o Syarat : i min = Lk : 200 Pendekatan :
EULER : Ix =1,69x5,214x1,6732 = 24,67 cm4 BUSTRAAN: A =5,216/1,6+2,5x1,6732 = 10,26 cm2 i min = 167,3 : 200 = 0,84 cm
Dicoba profil 50.50.6 Ix=25,6cm4, A=11,38 cm2, ix=iy=1,5 cm
x = 167,3:1,5 = 122 x =2,421
x = 38,11
5214421,2 x = 1110 kg/cm2 < 1600 kg/cm2 ... OK
Tinjauan sumbu bebas bahan (y-y): Iy = 2 x (Iy + A.e2) = 2 x (12,88 + 5,69. 1,952) = 68,87 cm2
iy = 69,52
87,68
x = 2,46 cm
y = 167,3 : 2,46 = 68 , y = 1,438
y = 1,438 x 5214 : 11,38 = 659 kg/cm2 < 1600 kg/cm2 OK !
y e = 5+14,5 =19,5mm x x 60 60 10 60 y Gb.1.11: Penampang profil
Pemasangan pelat kopel pada bentangan Ly: iy = 1,5 cm, jarak kopel = 60 x 1,5 = 90 cm Jumlah lapangan ganjil, n =3 maka Lky = 167,3 : 3 = 55,77 cm <90 cm ... OK
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 9
b. Batang tarik 9. F9 = +4050 kg Lx =Ly = 1,600 m
An = F : (0,75x) = 4050 : (0,75x1600) = 3,375 cm2 i min = (Lk/240) = 1600 : 240 = 0,667 cm Dipakai profil 40.40.5 A = 2x3,24 = 6,48 cm2 ,iy = 1,20 cm
4. Perhitungan Sambungan
a. Apabila menggunakan baut 10 mm P ijin geser = (1/4 x 3,14 x 12 )x 2 x (0,6 x 1600) = 1507 kg P ijin tumpu = 1 x 1 x (1,2 x 1600) = 1920 kg
b. Apabila menggunakan paku keling 11 mm P ijin geser = (1/4 x 3,14 x 1,12) x 2 x (0,8x1600) = 2431 kg P ijin tumpu = 1,1x (1,6x1600) = 2816 kg
c. Apabila menggunkan las, tebal las (a) = 0,7x0,5 = 3,5mm Pijin las = 2 x 0,35 x (0,58x1600) = 649,6 kg tiap 1 cm
Contoh: Batang 6, F6=5214 kg
a. Apabila menggunakan baut 10 mm, n = 5214:1507 = 4 buah
b. Apabila menggunakan paku keling 11 mm, n = 5214:2431 = 3 buah c. Apabila menggunakan las, l netto = 5214 : (5214x4) = 2,25 cm (4 sisi) l bruto = 2,25 +(3x0,35) = 3,3 cm
F. Perhitungan Kolom 1. Beban vertikal (V)
Beban mati = 7x210 = 1470 kg Beban angin = 4,7x270 = 1269 kg Beban kolom (ditafsir) = 9x45 = 405 kg Jumlah = 3144 kg Besi-besi kecil = 20% = 629 kg Jumlah (V) = 3773 kg Beban horisontal (H) = 540 kg
V H Mx1 0,5m 9m Mx2 Gambar 1.12 : Pembebanan pada kolom
V = 3773 kg H = 540 kg Mx1 = 0 Mx2 =540 x 9 = 4860 kgm Lkx = 2.9 = 18 m Lky = 8,50 m
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 10
a. Direncanakan profil tunggal Pendekatan : Ix = 1,69 x 3,773 x 92 = 517 cm ix = (2x900) : 200 = 9 cm iy = 850 : 200 = 4,25 cm Dicoba profil WF.300.200.8.12 A = 73,38 cm2 ; b = 200 mm; h = 294 mm; tb =8 mm ; ts =12mm; ix = 12,5 cm; iy= 4,71 cm; Wx = 771 cm3; Wy = 160 cm3 ; Ix = 11300 cm4 ; Iy =1600 cm4
b. Faktor KIP ( ) Lky =850 cm h/tb = 29,4:0,8 = 36,75 < 75 L/h = 850: 147 = 57 >1,25x b/ts = 20,8 Katagori: penampang tidak berubah bentuk
C1 = 10412,120
4,29850
x
x
bxts
Lxh ; C2 = 827
1600
101,263,063,0 6
xxxE
< 1041
88916007,01041
827 xxkip kg/cm2
19,1
)4860
038.(889
16005
x
x
c. Kontrol lipat
Kontrol lipat pada sayap:
r = 3267 kg/cm2
63152771
486000
38,72
3773d = 683 kg/cm2
bs/ts = 10/1,2=8,4 < 8,21683
326710 OK
Kontrol lipat pada badan:
26 )4,29
8,0.(10.266,1pl 93 kg/cm2
1 =52+631=683 kg/cm2 ; 2 =52-631=-579 kg/cm2
85,0683
579
;
kr = 19,1x93=1776 kg/cm2 > 1600 kg/cm2
kr = 5,35x93=497 kg/cm2 < 928 kg/cm2
= 540:(0,8x29,4)=23 kg/cm2 Rumus kontrol :
22 )497
23()
1600
683( = 0,44 < 1 --- OK
d. Faktor pembesaran momen )1
(nx
nx
= (2x900):12,5 = 144 < 200, ex = 1000 kg/cm2
nx =Ax ex/V = 72,28x1000/3773 = 19 ; nx/(nx-1) = 19/18 = 1,06
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 11
e. Faktor tekuk (max)
Lky = 850 cm ; y = 850: 4,71 = 181 >x yang menentukan mak = 6,323 f. Kontrol interaksi
1. 771
48600004,119,185,0
38,72
3773323,6xxx
x = 994 kg/cm2 < 1600 kg/cm2
2. 771
48600019,1
8,72
3773x = 804 kg/cm2 < 1600 kg/cm2
Profil WF.300.200 dapat dipakai.
G. Perencanaan Kaki Kolom
V=3773 kg M=4860 kgm H=540 Kg 340 mm L T T
50 300 50 53 294 53
Gambar 1.13 : Penampang kaki kolom Pemeriksaan tegangan : a. Tinjauan las (tebal las 5mm)
Ix las= 2x(1/12x0,5x273 )+ 2x(0,5x19,2x13,52)+2x(0,5x20x14,72) = 9461 cm 4
M = 4860 kgm ; b= (486000x14,7)/9461 = 756 kg/cm2
V = 3773 kg ; d= 3773 : 66,2 = 56 kg/cm2
H = 540 kg ; = 540 : 27 = 20 kg/cm2 22 )20.(3)56756( i = 813 kg/cm2 < 0,58x1600 = 928 kg/cm2
b. Pemeriksaan angker
T = 486000/34 + 3773/2 =16181 kg
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 12
Luas angker = 16181 : 1600 = 10,12 cm2
Dipasang 3 22, A=11,39 cm2 >10,12cm2 ---OK
akibat M, = 16181 : 11,39 = 1420 kg/cm2
akibat H, = 540 : 22,78 = 24 kg/cm2 22 )24.(31420 i = 1421 kg/cm2 < 1600 kg/cm2
Panjang angker:
lekat = 15 kg/cm2 ; L= )2,214,3(215
16181
xxx = 79 cm
c. Pemeriksaan pelat kaki
Dicoba ukuran 300x400 mm
beton = 60 kg/cm2
terjadi = 26040
6
1
486000
4030
3773
xxx
= 23,4 kg/cm2 < 60 kg/cm2 OK
Tebal pelat kaki : M = 1/12x23,4x272 = 1422 kgcm
16/11600
1422
xxt = 2,31 cm
H. Perhitungan Pondasi V=3773kg M=4860 kgm H=540 Kg 50 50 100
Kolom pondasi
40x60
Balok pondasi
40x60
Pelat pondasi
ht=15 cm
200
200
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 13
Beban pondasi: Beban V : = 3772 kg Kolom 40/60 : 0,4.0,6.2..2400 = 1152 kg Balok 40/60 : 0,4.0,6.2.2400 = 1152 kg Pelat (15 Cm): 0,15.2..2..2400 = 1480 kg Tanah sirtu : 2..2..1,5.1850 = 11000 kg Total = 18557 kg M pada pondasi = 4860 + (540.2) = 5940 kgm
ijincmkg 2
2/96,0
200.200.6/1
594000
200.200
18557 OK !
Perhitungan dimensi beton bertulang: Beban balok = 3773 +1152 = 4925 kg Beban pelat = 3773 + 1152 + 1152 = 6077 kg
2
2
2
2
/59752.2.6/1
5940
2.2
6077
/66872.2.6/1
5940
2.2
4927
mkgq
mkgq
pelat
balok
a. Kolom pondasi 40/60 cm
M = 5940 kgm V = 3773 + 1152 = 4925 kg L = 2 m Penulangan :...........
b. Pelat pondasi (ht=15 cm) M = ½. . 5975. 12 = 2987,5 kgm D = ½. . 5075. 1 = 2987,5 kg Penulangan :...........
c. Balok pondasi 40/60 cm M = ½. .(2.5687). 12= 6687 kgm D = ½. . (2.5687).1 = 13374 kg Penulangan :...........
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 14
I. Perhitungan Ikatan Angin
3,348m 5,022m
S1
5,000m
H1 5,022m H2 3,348m H3
Gambar 1.14 : Pembebanan pada ikatan angin
Pada bangunan terbuka pembebanan seluas 30% Tekanan angin = 0,9x40 = 36 kg/m2 H1 = A1x36x0,3=2,1x36x0,3 = 23 kg H2 =A2x36x0,3= 7,6x36x0,3 = 83 kg H3 =A3x36x0,3=11.55x36x0,3 = 125 kg R = 23+83+0,5x125 = 168,5 kg S1= (168,5):(5/7,09) = 239 kg
A = 239:1600 = 0,15 cm2 digunakan baja 12, A=1,13 cm2 > 0,15 cm2
Tinjauan terhadap bentangan (PPBBI-1983): Gudang terdiri dari 9 buah kuda-kuda, bentang kuda-kuda di antara dua buah ikatan angin (n) = 6 bentang. Q = (2672,04 : 5) : 6 = 34 kg/cm2 dk = 5 m (jarak kuda-kuda) dg = 1,674 m (jarak gording) h = 5m (jarak kuda-kuda ikatan angin) L = 8,37x2=16,74 m (miring atap) A tepi 50.50.5 = 11,38 cm2 Q = n.q.dk.L = 17074,8 kg
N/L= 0.298 38,11101,2
8,1707425,06 xx
x = 0,02 OK
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 15
I. Perhitungan penurunan di titik D
Gambar 1.15: Pembebanan 1 satuan di puncak
Gambar 1.16 : Diagram Cremona akibat beban 1 satuan
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 16
Tabel 1.2 : Perhitungan penurunan kuda-kuda
No. batang
Beban(P) (kg)
Panjang(L) (cm)
Luas(A)
( 2cm )
=PL/E.A(cm)
Beban 1 satuan
u=5x6
(cm)
1 2 3 4 5 6 7 1 +231 104,6 7,51 +0,002 0 0 2 +231 167,3 7,51 +0,003 0 0 3 -1785 167,3 11,38 -0,013 -0,9 +0,012 4 -2142 167,3 11,38 -0,015 -1,2 +0,018 5 -2730 167,3 11,38 -0,019 -2,1 +0,040 6 -2730 167,3 11,38 -0,019 -2,1 +0,040
7 -420 167,3 11,38 -0,003 -1,6 +0,005 8 -220 100 11,38 -0,002 0 0 9 +1701 160 7,51 +0,017 +0,9 +0,016 10 +2058 160 7,51 +0,011 +1,1 +0,024 11 +2058 160 7,51 +0,021 +1,3 +0,028 12 +1470 320 7,51 +0,030 +0,8 +0,024 13 -210 50 11,38 -0,001 0 0 14 -2205 187 11,38 -0,018 +1 +0,018 15 +3360 96,8 7,51 +0,021 +0,3 +0,007 16 -525 215 11,38 -0,005 -0,4 +0,002 17 +50 143,6 7,51 +0,001 +0,2 +0,001 18 -50 248,6 11,38 -0,001 -0,2 +0,001
19 -567 190,3 11,38 -0,005 -0,5 +0,003 20 +820 217,3 7,51 +0,012 +0,8 +0,010 21 +567 167,3 7,51 +0,006 +0,8 +0,005 22 +651 100,4 11,38 +0,003 -1 +0,003 23 +533 217,5 7,51 +0,022 +1,7 +0,038 24 +459 104,6 7,51 +0,003 0 0 25 -432 100 11,38 -0,002 0 0 26 -651 100 11,38 -0,003 -1 +0,003 27 +945 167,3 7,51 +0,010 +1,6 +0,016
Jumlah +0,476
Penurunan di titik D = 2x0,476 = 0,953 cm Penurunan yang diijinkan = 1/1000x 1600 = 1,6 cm OK
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 17
II. PERENCANAAN GUDANG TERTUTUP Bentang kuda-kuda : 16,000 m Panjang gudang : 40,000 m Tinggi kolom : 9,000 m Jarak kolom : 5,000 m Penutup atap : Seng gelombang Dinding : Pasangan batu bata
Mutu baja : BJ.37 Tegangan dasar ( ) = 1600 kg/cm2 Peraturan muatan : PMI-1983 Peraturan perencanaan : PPBBI-1983 Tipe kuda-kuda : Portal gewel Metode : Analisis elastis Bagian-bagian perencanaan:
Peggantung gording Ikatan angin atap (Trek stang) 3,344 Gording 3,344 1,672 Kolom antara Regel Penerangan Pintu Ikatan angin dinding Ikatan angin diding
Gambar 2.1 : Bagian-bagian konstruksi
+0,4
-0,9 (0,02.-0,4) +0,9 +0,9 +0,4
Gambar 2.2 : Koefisien angin
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 18
A. Perhitungan Ikatan Angin 3,344 3,344 1,672 2,45m 3,00m
3,00m
3,00m
1,6 3,2 3,2 8,00 m
R s1 s2 s3 5m 1,672 3,344 3,344
H1 H2 H3 H4
Gambar 2.3 : Pemasangan regel dan kolom antara (a) Kerangka Ikatan Angin pada atap (b)
Beban angin = 0,9x40 = 36 kg/m2 H1 =(9+9,24)x(1/2x0,8)x36x1/2 =132 kg H2 =(9,24+9,98)x(1/2x3,2)x36x1/2 =554 kg H3 =(9,98+10,96)x(1/2x3,2)x36x1/2 =604 kg H4 =(10,96+11,45)x(1/2x0,6)x36x1/2=609 kg R =132+554+604+304,5 =1594,5 kg S1 =(1594,5-132):(5/5,272) =1543 kg
Dipakai baja 12, A=1,13 cm2
= 1543:1,13= 1366 kg/cm2 <1600 kg/cm2
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 19
B. Ikatan Angin Pada Dinding Melintang H1 3,00m 3,00m s1 s2 s3 3,00m H2 Rh 1,6m Rav Rbv C D S1 S2 S3 405 910 A B 2278 2278
Gambar 2.4 : Diagram gaya
H1=H2=36x4,5x2,5= 405 kg Rav=Rbv=405,9:1,6=2278 kg Rbh=H1+H2=810 kg
MC=0 -S3x1,6+2278x1,6-405x3=0 S3=1520 kg (tarik)
MB=0 S1x1,6+2278x1,6=0 S3=-2278 kg (tarik)
V=0 S9=(405x32):1,6=810 kg A=1520:1600=0,95 cm2
Digunakan baja 12 A=1,13 cm2
C. Ikatan Angin Pada Dinding Memanjang H1 3,00m 3,00m s1 s2 s3 3,00m H2 Rh A B 5,00m Rav Rbv C D S1 S2 S3
1596 3190 A B 2873 2873
Gambar 2.5 : Diagram gaya
H1=H2=1595 kg Rav=Rbv=1595x9:5=2873 kg Rh=H1+H2=3190 kg
MD=0 S1=1920 kg (tarik)
MA=0 S3=-2813 kg (tarik)
V=0 S2=1865 kg A=1865:1600=1,17 cm2
Digunakan baja 16, A=2,03 cm2
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 20
D. Perhitungan Kolom O-C Beban angin pada dinding (qx) = 0,9x40x3,2 =115,2 kg/m2 Mx =1/8x115,2x11,452 =1887,9 kgm V =50x11,45 = 572,5 kg i min = 1145:200 = 5,725 cm Dicoba profil WF.200.100.5,5.8
x = 1145 : 8,24 = 139 ; =3,729
x = = 79 + 1027 = 1106 kg/cm2 < 1600 kg/cm2
E. Perhitungan Regel 1. Regel tidak menahan beban vertikal
Beban angin = 36 x 3 = 108 M = 1/8 x 108 x 52 = 837,5 kgm W = 33750 : 1600 = 21,1 cm3 Dipakai profil WF.125.60.6.8 , Wx=66,1 cm3
2. Regel Yang Menahan Beban Vertikal (di bawah regel ada jendela) Beban anginn (qy) = 36 x 1,5 = 54 kg/m Beban dinding (qx) = (0,15x1700x1,5)+31,5= 414 kg/m Mx = 1/8x414x52 = 1294 kgm, diperlukan Wx = 87 cm3 My = 1/8x54x52 = 169 kgm, diperlukan Wy = 10,6 cm3 Dipakai profil WF.150.150.7.10 ; Wx=219 cm ; Wy= 75,1 cm Kontrol lenturan: fx = = 0,98 cm fy = = 0,38 cm f total = = 1,05 cm f ijin = 1/250x500 = 2 cm > 1,05 cm
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 21
F. Perhitungan Portal Gewel 1. Analisis statika
a. Akibat beban mati q= 190 kg/m C EI EI 2,45m 170 B D EI EI 9,00m A 16,00 m E
Gambar 2.6 : Pembebanan pada portal gewel Beban atap : 18,81 x 5 x 10 = 940,5 kg Beban gording : 14 x 5 x 5,12 = 358,4 kg Beban kuda-kuda : 18,81 x 65 = 1222,65 kg Jumlah = 2521,55 kg Besi-besi kecil 20% = 504,31 kg Beban total = 3025,86 kg Beban merata (q) = 3025,86 : 16 = 190 kg/m Perhitungan momen menggunakan metode Moment distribution (Chu-Kia Wang: Statically Indeterminate Structure) :
q= 190 kg/m C 2,45m B EI EI D EI EI 9m A E 16 m
Gambar 2.7 : Pembebanan dan EI
Perhitungan : 1) Distribution factor (DF). Titik B dan D : Kba:Kbc = 3EI/9 : 4EI/8,36 = 25,08 : 36 DFba = Dfde = 0,411 Dfbc = Dfdc = 0,589 Titik C : Kcb:Kcd = 4EI/8,36 : 4EI/8,36 = 1:1 DFcb = Dfcd = 0,500
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 22
1) Distribusi momen tahap I (titik B dan D dipasang pendel)
-FEMbc=+FEMcb = -FEMcd = +FEMdc = 1/12.190.82 = 1014 kgm
Joint B C D
Member BA BC CB CE DC DE
DF 0,411 0,589 0,500 0,500 0,589 0,411
FEM -1014 +1014 -1014 +1014 +416 +598 +299 -299 -598 -416
0 0
MI +416 -416 +1313 -1313 +416 -416
2) Distribusi momen tahap II (pendel di titik B dan D dilepas)
B C D A E
Gambar 2.8 : Pergoyangan titik B,C,D
C” C’
C
CC” = /sin = 3,41.
FEMba : FEMbc =22 3,8
..6:
9
..3 EIEI
= 209,67 : 1657,26
pergeseran sebesar diumpamakan: FEMba = -FEMde = 1000 kgm pada pergeseran sebesar CC” : -FEMbc = -FEMcb = +FEMcd =+FEMdc = (1657,26/209,67).1000 = 7905 kgm
Joint B C D
Member BA BC CB CE DC DE
DF 0,411 0,589 0,500 0,500 0,589 0,411
FEM +1000 -7905 -7905 +7905 +7905 -1000 +2838 +4067 -2034 -2034 -4067 -2838
0 0
MI +3838 -3838 +5871 -5871 +3838 -3838
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 23
Gaya dorong : 190 kg/m 1520 kg C Mbc Mcb 2,45m B HB’ Vb = 1520 kg B HB Mba 9 m A 8 m
Gambar 2.9 : Freeboby dan gaya luar
Kerjakan Mbc dan Mcb dengan tanda positip (+)
Balok A-B : MA = 0 +Hb.9 + Mba = 0 Hb = - (Mba/9)
Balok B-C : MC = 0 -HB’.2,45+1250.8 – 1520.4 + Mbc +Mcb = 0 HB’ = (Mbc + Mcb + 6080)/2,45
Keseimbangan : Hb + Hb’ = 0 -(Mba/9) + (Mbc+Mcb+6080)/2,45 = 0 Diperoleh persamaan keseimbangan :
-2,45 (Mba) +9(Mbc+Mcb) = -54720 Bilangan penghapus (x) : Substitusikan hasil distribusi momen tahap I dan II pada pers. di atas. -1019 – 9403.x + 8073 – 87381.x = - 54720 -96784.x = -62774 x = 0,638
3) Momen disain :
Joint B C D
Member BA BC CB CE DC DE
MI +416 -416 +1313 -1313 +416 -416
MII.X +2449 -2449 -3746 +3746 +2449 -2449
M disain +2865 -2865 +2433 -2433 +2865 -2865
4) Reaksi-reaksi :
VB = VD = 1520 +0 = 1520 kg HA = + 2865/9 = 319 kg
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 24
b. Beban Angin : TahapI:
q1 q2 C 2,45 m EI EI B D EI EI 9 m q3 q4 A 16 m E
Tahap II: C C” B D D’ C’ A E Tahap III: C’ C C” B B’ D A E
Gambar 2.10 : Pembebanan tahap I, II dan III q1 = (0,02 x 17 - 0,4) x 40 x 5 = -12kg/m q2 = q4 = -0,4 x 40 x 5 = -80 kg/m q3 = +0,9 x 40 x 5 = 180kg/m Perhitungan :
1) DF : sama seperti di atas 2) Momen primer :
a) Tahap I (titik B dan D dipasang pendel) FEM : FEMba=1/8.180.92 = 1828 kgm FEMbc=-FEMcb=1/12.12.8,362 = 70 kgm FEMcd=-FEMdc=1/12.80.8,362 = 466 kgm FEMde=1/8.80.9 = 540 kgm
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 25
b) Tahap II (pendel di titik D dilepas)
terjadi pergeseran pada batang ED dan CC’= 1/2. /sin = 1,71. pada batang BC dan CD
1/2. C C”
C’
Gambar 2.11 : Pergeseran titik C
FEMde =29
..3 EI = -1000kgm (dimisalkan)
FEMdc =FEMcd=-FEMcb=-FEMbc= 6EI.1,71./8,362= 3964 kgm
c) Tahap III (pendel di B dilepas)
FEMba =29
..3 EI= -1000kgm (dimisalkan)
FEMbc = FEMcb = -FEMcd = -FEMdc = 235,8
.71,1..3 EI = 3964 kgm
3) Distribusi momen :
Tahap I.
Joint B C D
Member BA BC CB CD DC DE
DF 0,411 0,589 0,500 0,500 0,589 0,411
FEM +1828 +70 -70 +446 -466 +540 1 -780 -1118 -559 -22 -44 -30
+47 +92,5 +92,5 +47
2 -19 -28 -14 -14 -28 -19
+7 +14 +14 +7
3 -3 -4 -4 -3
MI +1026 -1026 -537 +537 -488 +488
Tahap II.
Joint B C D
Member BA BC CB CD DC DE
DF 0,411 0,589 0,500 0,500 0,589 0,411
FEM -3964 -3964 +3964 +3964 -1000 1 +1629 +2335 +1168 -873 -1746 -1218
-74 -147,5 -147,5 -74
2 +30 +44 +22 +22 +44 +30
-11 -22 -22 -11
3 +4 +7 +4 +4 +7 +4
-2 -4 -4 -2
4 +0,5 +1,5 +1,5 +05
MI +1664 -1664 -2944 +2944 +2184 -2184
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 26
Tahap III.
Joint B C D
Member BA BC CB CD DC DE
DF 0,411 0,589 0,500 0,500 0,589 0,411
FEM -1000 +3964 +3964 -3964 -3964 1 -1218 -1746 -873 +1168 +2335 +1629
-74 -147,5 -147,5 -74
2 +30 +44 +22 +22 +44 +30
-11 -22 -22 -11
3 +4 +7 +4 +4 +7 +4
-2 -4 -4 -2
4 +05 +1,5 +1,5 +0,5 MI -2184 +2184 +2944 -2944 -1664 +1664
4) Gaya dorong :
96 kg Mcb C C Mcd 560 kg Mbc 30kg 171kg Hc Hc’ Mdc 2,45 m B Vc Vc’ D 1620 kg Mba Mde 720 kg 9 m A Ha He E 8 m
Gambar 2.12 : Free body dan gaya luar
Kerjakan Mbc,Mcb,Mcd,Mdc dengan tanda positip (+)
Balok A- B : MB = 0 Ha.= 810-(Mba/9)
Balok A-B-C : H = 0 Hc = 1620 – 30 – Ha = 780 + (Mba/9)
Balok D-E : MD = 0 He = 360 –(Mde/9)
Balok C-D-E : H = 0 Hc’ = -171-720+He = -531 – (Mde/9) Keseimbangan : Hc = Hc’ 780 + (Mba/9) = -531 – (Mde/9) Mba +Mde = -11799 ( Persamaan I ) Balok A-B-C :
MA = 0 -Vc.8-Hc.11,45-30.10,225-96.4+1620.4,5+Mcb = 0 Vc = -0,16.Mba+0,125.Mcb-292 Balok C-D-E :
ME =0 -Vc’.8+Hc.11,45+171.10,225+560.4+720.4,5+Mcd=0 Vc’ = -0,16.Mde+0,125.Mcd+149
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 27
Keseimbangan : Vc = Vc’ -0,16.Mba+0,125.Mcb-292 = -0,16.Mde+0,125.Mcd+149 0,125.(Mcb-Mcd) - 0,16 ( Mba-Mde ) = 436 ( Persamaan II )
Faktor penghapus : Pers. I : 1514 – 520.x – 520.y = - 11799 atau - x - y = - 19,7788 Pers. II : 134,25 – 736.x +736.y -86 – 616.x +616.y = 436 -1352.x + 1352.y = 388 atau –x + y = - 0,2870 diperoleh harga: x = 9,7459 ; y = 10,0329
5) Momen disain :
Batang BA BC CB CD DC DE
MI +1026 -1026 -537 +537 -488 +488
MII.x +16217 -16217 -28692 +28692 +21285 -21285
MIII.y -21912 +21912 +29537 -29537 -16695 +16695
Mdisain -4669 +4669 -308 +308 +4102 -4102
6) Reaksi-reaksi:
Balok A-B-C :
MB = 0 Va.18 + 2340.4,5 + 141.10,225 + 96.12 + 560.4 = 0 Va = -853 kg
V = 0 Vb = -656 +853 = 197 kg Ha = 810 – (-200) = 1010 kg He = 360 – (-773) = 1133 kg
7) Momen disain gabungan:
Beban BA BC CB CD DC DE
Mati +2865 -2865 -2433 +2433 +2865 -2865
Angin -4669 +4669 -308 -308 +4102 -4102
Jumlah -1804 +1804 -2741 +2741 +6957 -6957
8) Reaksi-reaksi gabungan:
VA = 1520 - 853 = 667 kg VD = 1520 + 197 = 1717 kg HA = 319 + 1010 = 1329 kg HE = 319 + 1133 = 1452 kg
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 28
C 2741kgm 2,45m 1804kgm B D 6957kgm 9,00m A 1329kg E 1452kg
16,00m 667kg 1717kg
Gambar 2.13 : Diagram M dan reaksi-reaksi
G. Analisis Dimensi Kuda-kuda (Balok CD)
1. Pembebanan 364kg 2741kgm 1452kg 6957kgm 1189 kg 1452kg 1645kg 502kg 1717kg
Gambar 2.14 : Pembebanan pada kuda-kuda
Gaya aksial (F) = 1189+502 =1691 kg Gaya lintang (D) = 1645+364 = 2009 kg Panjang (L) = 8,36 m a. Direncanakan profil tunggal
Pendekatan : i min = 836 : 200 = 4,18 cm Dicoba : WF.350.175.7.11 A =63,14 cm ; b =175 mm ; h =350 mm; tb =7 mm; ts =11mm Iy =984 cm4 ; Wx=775 cm3 ; ix =14,7 cm; iy=3,95 cm; g =49,6kg/m
b. Faktor KIP ( ) Lky =167 cm (jarak gording) h/tb = 350:7 = 50 < 75 L/h = 167 : 35 = 4,8 < 1,25x 175/11 = 19,88 Katagori: penampang dapat berubah bentuk A’=A1+Ab/6 = 17,7x1,1+(351-2,2x0,7)/6= 73,7 cm2 iA’= =2,58 cm Lk =167 cm
=167/2,58=65 , A’=1,399
1xM =6957 kgm ; 2xM =5848 kgm (pada jarak gording terdekat)
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 29
1144399,11600 xkip kg/cm2
21,1
)6957
584838.(1144
16005
x
x
c. Kontrol lipat
Kontrol lipat pada sayap:
r = 3267 kg/cm2
1052775
695700
14,63
1691d kg/cm2
bs/ts = 8,75/1,1=7,95 < 1052
326710 =17,6 --- OK
Kontrol lipat pada badan:
26 )8,32
7,0.(10.266,1pl 580 kg/cm2
1 =27+1025=1052 kg/cm2
2 =27-1025=-998 kg/cm2
95,01052
998
< -0,5 ;
kr = 13,5x580 =7830 kg/cm2 > 1600 kg/cm2
kr = 5,35x580 =3103 kg/cm2 > 928 kg/cm2
= 2009 :(0,7x32,8) =87,5 kg/cm2 Rumus kontrol :
22 )928
5,87()
1600
1052( = 0,67 < 1 --- OK
d. Pada portal bergoyang 85,0x
e. Faktor pembesaran momen )1
(nx
nx
= (2x836):14,7 = 144 <200 ; ex = 1000 kg/cm2
nx =Ax ex/V = 63,14x1000/1691 = 59 ; nx/(nx-1) = 59/58 = 1,02
f. Faktor tekuk (max)
Lky = 167 cm ; y = 167 : 3,95 = 43 >x yang menentukan mak= 2,508
g. Kontrol interaksi
1) 775
69570002,121,185,0
14,63
1691508,2xxx
x = 956 kg/cm2 < 1600 kg/cm2
2) 775
69570021,1
14,63
1691x = 1025 kg/cm2 < 1600 kg/cm2
Profil WF.350.175 dapat digunakan
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 30
H. Analisis Dimensi Kolom AB/DE
1. Pembebanan 1717kg
6957kgm 1210kg Mx2 1,5m Mx1 1,5m 6m
Gambar 2.15 : Pembebanan pada kolom
a. Direncanakan profil tunggal Lkx = 9 m, Lky = 6 m Pendekatan : i min = 900 : 200 = 4,50 cm Dicoba : WF.350.175.7.11 A= 63,14 cm ; b= 175 mm ; h= 350 mm; tb= 7 mm; ts=11mm Iy= 984 cm4 ; Wx= 775 cm3 ; ix= 14,7 cm; iy= 3,95 cm; g=49,6 kg/m
b. Faktor KIP ( ) Lky =150 cm (jarak lateral braching) h/tb = 350:7 = 50 < 75 L/h = 150 : 35 = 3,57 < 1,25x 175/11 = 19,88 Katagori: penampang dapat berubah bentuk A’=A1+Ab/6 = 17,7x1,1+(351-2,2x0,7)/6 = 73,7 cm2
iA’= '
.5,0
A
Iy =2,58 cm
Lk =150 cm
=150/2,58 = 59 , ’=1,328
1xM = 7,5/9 . 6957 = 6615 kgm ; 2xM = 6957 kgm
1204328,11600 xkip kg/cm2
21,1
)6957
661538.(1208
16005
x
x
c. Kontrol lipat
Kontrol lipat pada sayap:
r = 3267 kg/cm2
1052775
695700
14,63
1717d kg/cm2
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 31
bs/ts = 8,75/1,1=7,95 < 1052
326710 17,6 --- OK
Kontrol lipat pada badan:
26 )8,32
7,0.(10.266,1pl 580 kg/cm2
1 =27+1025 = 1052 kg/cm2
2 =27-1025 = -998 kg/cm2
95,01052
998
< -0,5 ;
kr = 13,5.580 =7830 kg/cm2 > 1600 kg/cm2
kr = 5,35.580 =3103 kg/cm2 > 928 kg/cm2
= 1234 :(0,7x32,8) =54 kg/cm2 Rumus kontrol :
22 )928
54()
1600
1052( = 0,67 < 1 --- OK
d. Pada portal bergoyang 85,0x
e. Faktor pembesaran momen )1
(nx
nx
Gb= 10 (sendi) Ga= (Ic/h):(Ib/L) = (1/9):(1/1672)=1,86 Diperoleh harga k (koefisien tekuk) = 2 Lkx=2x9=18 m
x =Lkx/ix=1800:14,7=123 < 200 ex =1370 kg/cm2
nx =A x ex/F = 63,14x(1370/1720) = 50,32 nx/(nx-1)=50,32:49,32=1,02
f. Faktor tekuk (maksimum) Lky = 150 cm
y = 150 : 3,95 = 76 < x yang menentukan mak= 2,92
g. Kontrol interaksi
1. 775
69570002,121,185,0
14,63
171792,2xxx
x = 1155 kg/cm2 <1600kg/cm2
2. 775
69570021,1
14,63
1717x = 1268 kg/cm2 < 1600 kg/cm2
Profil WF.350.175 dapat digunakan
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 32
I. Analisis Sambungan
1. Sambungan baut 20 100 V M 120 H 120
100
100
pengaku
Gambar 2.16 : Detail sambungan M=6957 kgm V=1717 kg
2e =(102+202+322+422+522)=6500 cm
N=65002
49695700
x
x =2968 kg
2214,34/1
2968
xxt = 964 kg/cm2 < 16007,0 xt 1120 kg/cm2
2214,34/110
1717
xxx = 55 kg/cm2
22 )55.(3)964( i = 1066 kg/cm2 < 1600 kg/cm2 ----- OK
2. Kontrol pengaku:
y x 12 7x12
60 7 60 Gambar 2.17 : Pelat pengaku
H=6957/0,586 =14687 kg Ix=1/12.1,2.12,73 =204 cm4
ix=3,65 cm
=(0,7x35):3,65=6,7 =1 =725 kg/cm2 < 1600 kg/cm2 --- OK
3. Perhitungan sambungan las
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 33
10 11 1717kg y1 10 336 193
324 173 1452kg 10 6957kgm 11 10 y2 169 250 10 11 10 10 84 7 84 10
Gambar 2.18 : Penampang sambungan las
5,178,168,338,168,168,648,165,17
05,47)16,21(1,38)18,16(36,19)7324(6,2)78,16(5,0)15,17(1
xxxxxxxxxxy
(16,8x1)x56+(17,5x1)x58,1
5,178,168,338,168,168,648,165,17
75,10168,94029,15908,6408,6048,460464,725068,4375,81y
y1 = 33,6 cm = 336 mm y2 = 250 mm
)5,38,16()4,18,16()3,148,644,321(2)348,16()1,335,17( 2223
12122 xxxxxxxIx
)5,245,17()4,228,16()45,138,339,161(2 2223
121 xxxxx
Ix = 102970 cm 4 M = 695700+1452x173=815304 kgm
102970
6,33815304xt = 266 kg/cm2
d = 1452 : 200,8 = 6,2 kg/cm2
= 17,5 kg/cm2
)5,173()2,6266( 22 xi = 270 kg/cm2 < 896 kg/cm2 --- OK
Tebal las (a) = 270/896 = 0,4 mm
J. Perhitungan tumpuan sendi Gaya H=1452 kg ditahan oleh 2 baut Ø 22 mm
22
2
41
/928/2502,2.14,3..2
1452cmkgcmkg OK !
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 34
H=1452 kg Baut Ø 22 mm
Gambar 2.19 : Baut penahan gaya geser Perhitungan lainnnya dapat dilihat pada contoh Bangunan terbuka.
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 35
III. BANGUNAN DENGAN KERAN (CRANE) A. Pendahuluan
Balok keran banyak digunakan pada bangunan industri. Pada pembebanan yang kecil, balok keran dapat direncanakan dengan profil tunggal (contoh : WF). Sedangkan pada pembebanan yang besar digunakan balok gabungan dari beberapa profil (contoh : profil kanal + WF).
(a) (b)
1 2 3
(c) (d)
Gambar 2.20 : (a,b,c)Bangunan industri, (d)Profil balok keran
1. Balok WF digunakan untuk bentang pendek dan beban ringan 2. Balok diperkuat dengan dengan pelat 3. Balok diperkuat dengan profil kanal, untuk kapasitas besar
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 36
1. Data Teknis Balok Keran c d
cabin a f e
a. Potongan melintang bangunan
b
b. Tampak atas konstruksi keran
Gambar 2.21 : Data teknis balok keran
2. Pembebanan
a. Beban sendiri keran Dimensi dan beban Kapasitas keran (ton)
5 10 20 30 50
Untuk semua bentang d(mm) e(mm) f(mm)
1300 860 680
1680 1070 840
2190 1140 970
2900 1370 990
3360 1520 1220
Untuk bentang 12 m a(mm) c(mm) b(mm) Berat sendiri :keran +takel (ton) Berat takel (ton) Berat roda maksimum (ton)
200 1800 3000 10 2 5,5
200 2200 3000 12 4 9
250 2300 3800 18 7 16
275 2400 4000 23 10 22
300 2500 4700 32 17 34
Untuk bentang 18 m a(mm) c(mm) b(mm) Berat sendiri :keran +takel (ton) Berat takel (ton) Berat roda maksimum (ton)
225 1900 3600 14 2 7
225 2200 3600 17 4 10
250 2300 3800 23 7 11
275 2400 4000 29 10 24
300 2600 4800 40 17 37
Untuk bentang 24 m a(mm) c(mm) b(mm) Berat sendiri :keran +takel (ton) Berat takel (ton) Berat roda maksimum (ton)
225 2000 4000 20 2 9
250 2250 4100 24 4 13
275 2300 4100 31 7 20
300 2400 4300 38 10 27
300 2600 5000 50 17 40
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 37
b. Beban hidup keran Beban sendiri keran + muatan hidup yang harus diangkat, dalam posisi keran induk dan keran angkat (crab=takel) yang maksimum bagi struktur yang ditinjau adalah : 1. Sebagai beban rencana diambil sama dengan beban keran dikalikan koofisien
kejut. koofisien kejut = (1+ k1.k2.v) 1,15 v = kecepatan angkat maksimum (m/detik) pada pengangkatan maksimum
tidak perlu diambil lebih dari 1 m/detik k1 = koefisien yang bergantung pada kekakuan struktur keran induk, dimana
untuk keran induk berupa struktur rangka, harga k1 = 0,6 k2 = koefisien yang tergantung pada sifat-sifat mesin angkat dari keran
angkatnya, dan diambil sebagai berikut: - pada mesin listrik biasa atau mesin-mesin lain dengan sifat sejenis k2=1 - pada mesin dengan pembatas percepatan otomatis (rem) dengan alat cengkeran : k2 = 0,75 dengan alat kait : k2 = 0,50
Hz= 1/7 Rmak Hz Hx Hx Hx Hx
Hx=1/30.berat keran+bebannya
Alat penyambung ini menahan gaya rem memanjang (Hz) Hx= gaya rem melintang Hz= haya rem memanjang
Gambar 2.22 : Pembebanan pada konstruksi keran
2. Gaya rem memanjang keran induk Gaya rem memanjang keran induk adalah gaya yang bekerja horisontal memanjang di atas lintasan di tempat masing-masing roda keran yang di rem, besarnya = 1/7 reaksi maksimum yang terjadi pada masing-masing roda.
3. Gaya rem melintang keran angkat Gaya rem melintang keran angkat adalah gaya yang bekerja horisontal melintang di atas keran induk. Gaya rem ini dibagikan pada roda-roda keran induk pada masing-masing lintasannya. Besarnya gaya rem melintang = 1/15 berat keran angkat + beban kerja, untuk masing-masing lintasannya.
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 38
B. Merencanakan Bangunan dengan keran (Crane)
1. Data Perencanaan
Bentang kuda-kuda : 16,000 m Panjang gudang : 40,000 m Tinggi kolom : 9,000 m Jarak kolom : 5,000 m Penutup atap : Seng gelombang Dinding : Pasangan batu bata
Mutu baja : BJ.37 Tegangan dasar ( ) = 1600 kg/cm2 Peraturan muatan : PMI-1983 Peraturan perencanaan : PPBBI-1983 Tipe kuda-kuda : Portal gewel Data keran : Kapasitas keran : 20 t
Berat takel : 7 t Berat sendiri keran : 16 t Berat sendiri rel (ditafsir) : 30 kg/m Jarak roda keran : 3,8 m
2. Bagian Konstruksi Keran
2,45m 3m 6m 50 100
50 1500 50
Gambar 2.23 : Bangunan konstruksi keran 3. Pembebanan Pada Balok Keran
1m P=27t Q=16t A B Ra 15 m Rb
Gambar 2.24 : Pembebanan pada balok keran
Ra = 15
1427
2
16x = 33,2 t ; Rb = 9,8 t
Ra dipikul 2 roda keran masing-masing = 16,6 t Rb masing-masing = 4,9 t
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 39
4. Perhitungan Balok Keran a. Perhitungan momen
1) Beban mati
0,95 0,95 1,90 16,6t 16,6t A C D E F B R Ra 3m 3m Rb
Gambar 2.25 : Pembeban roda keran pada balok keran
Ra = 16,6 .(3,95+0,15)/6 = 11,34 t Rb = 16,6.(4,85+2,05)/6 = 21,86 t Mc = 11,34 . 2,05 = 23,247 tm Md = 11,34 . 3 – 16,6 . 0,95 = 18,25 tm Me = 11,34 . 3,95 – 16,6 . 1,9 = 12,42 tm Mf = 21,86 . 0,15 = 3,279 tm Koefisien kejut = 1,15 ; M maksimal = 1,15 x 23,247 = 26,735 tm
2) Beban mati Beban mati ditafsir = 150 kg/m
Beban rel = 30 kg/m Jumlah = 180 kg/m M = 1/8 x 180 x 62 = 135 kgm = 0,135 tm
3) Beban hidup +mati M beban hidup+mati = 26,735 + 0,135 = 23,382 tm
b. Reaksi (Gaya lintang) 1) Beban hidup
16,6t 16,6t A B
Ra 3,8m 2,2m Rb
Gambar 2.26 : Pembebanan roda keran pada gaya lintang maksimum
Koefsisien kejut = 1,15 Ra = 1,15 ( 16,6 + 16,6.2,2/6) = 26,105 t
2) Beban mati Ra = ½ . 0,18 . 6 = 0,54 t
3) Gabungan 1)+2) : Ra = 26,105 + 0,54 = 26,645 t 4) Pada balok keran sebelah kanan: R = (4,9/16,6) (26,105)+0,54 = 8,25 t
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 40
c. Beban gaya rem melintang
16,6t 16,6 t 0,9t 0,9t N=2,371t y
Gambar 2.27 : Kombinasi pembebanan pada balok keran Beban = 1/15.(Beban kapasitas keran+ tekel) = 1/15.(20+7) = 1,8 t ; untuk satu roda = ½ .1,8 = 0,9 t
M = )247,23.(6,16
9,0 = 1,261 tm
D = 0,9 +0,9.2,2/6 = 1,23 t d. Beban gaya rem memanjang
Beban = 1/7 x Reaksi maksimum pada roda keran = 1/7 x 16,6 = 2,371 t M = 2,371 x (20 + 7,5 ) = 65,203 tcm = 0,652 tm
e. Analisis profil balok keran
Gambar 2.28 : Profil balok keran
L = 6 m Beban yang bekerja adalah : Mx = 26,735 +0,652 = 27,387 tm My = 1,261 tm Dx = 26,645 t ; Dy = 1,23 t N = 2,371 t
1) Direncanakan profil WF. 450.300.11.18
A = 157,4 cm2; b =300 mm; h =440 mm; tb =11 mm; ts =18mm Wx =2550 cm4 ; Wy =541 cm3 ; ix =18,9 cm; iy =7,18 cm ; g =124kg/m
2) Faktor KIP ( )
2118
300.25,164,13
440
6000/
754011
440/
hL
tbh
-- Penampang tidak dapat berubah bentuk
2
6
/18941600.7,0.489
827
8271600
10.63,02
48911.300
440.6001
cmkg
C
C
kip
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 41
153,0
)2738700
0.38(.1894
16005
x
3) Kontrol lipat Kontrol lipat pada sayap:
r = 3267 kg/cm2
1074152550
2738700
4,157
2371d = 1089 kg/cm2
bs/ts = 150/1,8 = 8,9 < 1089
326710 17,3 --- OK
Kontrol lipat pada badan:
26 )440
11.(10.266,1pl 791 kg/cm2
1 = 15 + 1074 = 1089 kg/cm2
2 = 15 – 1074 = - 1058 kg/cm2
97,01089
1058
< - 0,5 ;
kr = 23,8 . 791 = 18892 kg/cm2 > 1600 kg/cm2
kr = 5,35 . 791 = 4232 kg/cm2 > 928 kg/cm2
= 26635 : (1,1 . 41,8) = 580 kg/cm2 Rumus kontrol :
22 )928
580()
1600
1089( = 0,93 < 1 --- OK
4) Pada portal bergoyang 85,0x
5) Faktor pembesaran momen )1
(nx
nx dan )
1(
ny
ny
Lkx = 600 cm
x = Lkx/ix = 600 : 18,9 = 32 081,1x
nx = A . ex/F = 157,4. 20240/2371 = 1344 nx/(nx-1) = 1,0007 Lky = 600 cm
y = Lky/iy = 600 : 7,18 = 84 687,1y
ny = A x ey/F = 157,4. 2937/2371 = 195 ny/(ny-1) = 1,005
6) Kontrol interaksi
541
126100005,185,0
2550
27387000007,1185,0
4,157
2371.687,1xxxxx
= 25 + 914 + 199 = 1138 kg/cm2 < 1600kg/cm2
541
126100
2550
27387001
4,157
2371 x = 1323 kg/cm2 < 1600kg/cm2
22
8,41.1,1
26645.3
4,157
2371
= 1005 kg/cm2 < 1600kg/cm2 --- OK
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 42
5. Analisis Balok Konsol a. Beban pada balok konsol
Salah satu roda keran tepat pada perletakan Beban hidup = 26,645 t Beban konsol = 0,15 t Total P = 26,645 + 0,15 = 26,8 t Konsol sebelah kanan = 8,25+0,15 = 8,4 t
b. Analisis profil balok konsol M = 26,8 x 0,5 = 13,4 tm D = 26,8 t
P=26,8 t 25 25
Gambar 2.29 : Pembebanan dan rencana profil konsol
c. Cara lain adalah dengan memasang kolom ganda
Gambar 2.30 : Perencanaan kolom ganda
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 43
C. Perhitungan Portal menggunakan SAP
1. Pembebanan
a. Beban mati b. Beban angin
c. Beban keran 2. Hasil analisis
a. Hasil kombinasi Beban mati+Angin+Keran
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 44
b. Hasil kombinasi Beban mati+ Keran
3. Analisis Dimensi Kolom
a. Pembebanan
V= 27810+80.9=28530 kg
2740 kg B + 5850 kgm +10340 kgm 3 m
C +16460 kgm
6 m A 2740 kg
Gambar 2.35 : Pembebanan pada kolom
b. Kolom direncanakan WF.500.200.11.19 Pendekatan : i min = 900 : 200 = 4.5 cm A=131,3 cm2; b=210 mm; h=506 mm; tb=11 mm; ts=19mm Ix=56500 cm4 ; Wx=2230 cm3 ; ix=20,7 cm; iy=4,33 cm ; g=80kg/m
c. Faktor KIP ( ) Lky =300 cm (jarak lateral braching) h/tb = 506:11 = 46 < 75 L/h = 300 : 50,6 = 5,92 < 1,25. 201/19 = 13,2 Katagori: penampang dapat berubah bentuk A’=A1+Ab/6 = 21,.1.1,9+(50,6-2,2).0,7/6= 47,06 cm2
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 45
iA’= '
.5,0
A
Iy =5,2 cm
=300/5,2 = 58 , ’=1,317
1214317,1:1600 kip kg/cm2
90,0
)16015
1513838.(1214
16005
x
x ---- = 1
d. Kontrol lipat Kontrol lipat pada sayap:
r = 3267 kg/cm2
2230
1646000
3,131
28530d 218+739= 957 kg/cm2
bs/ts = 10,5/1,1= 9,54 < 1077
326710 17,4 --- OK
Kontrol lipat pada badan:
26 )6,50
1,1.(10.266,1pl 598 kg/cm2
1 =218 +739 = 957 kg/cm2
2 =218 – 718 = - 490 kg/cm2
5,0957
490
< -0,5 ;
kr = 13,5 . 598 = 8073 kg/cm2 > 1600 kg/cm2
kr = 5,35 . 598 = 3199 kg/cm2 > 928 kg/cm2
= 2740 : (1,1. 50,6) = 66 kg/cm2 Rumus kontrol :
22 )928
66()
1600
957( = 0, 7 < 1 --- OK
e. Pada portal bergoyang 85,0x
f. Faktor pembesaran momen )1
(nx
nx
Gb= 10 (sendi) Ga= (Ic/h) : (Ib/L) = (1/9) : (0,5/16,72) = 3,72 Diperoleh harga k (koefisien tekuk) = 1,7 Lkx=1,7 . 9 = 15,3 m
x=Lkx/ix=1530 : 20,7 = 74
ly = Lkly/iy = 300 : 4,43 = 68
x total = 1016874 22 < 200 ex = 2032 kg/cm2 (tabel)
nx = A . ex/F= 131,2. 2032/35656 = 7,49 nx/(nx-1) = 7,49/6,49 = 1,16
g. Faktor tekuk (maksimum)
Lky = 300 cm
y = 300 : 4,43 = 68 < x =74 yang menentukan mak= 1,507
UNIVERSITAS NEGERI SURABAYA | Merencana Konstruksi Baja 46
h. Kontrol interaksi
1690
164600016,1185,0
3,131
28530.507,1xxx = 1457 kg/cm2 < 1600kg/cm2
1690
1646000
3,131
28530 = 1200 kg/cm2 < 1600kg/cm2 --- OK
Profil dapat digunakan
Daftar Pustaka Anonim, 1983, Peraturan Pembebanan Untuk Gedung , Bandung: Yayasan
DPMB --------, 1983, Peraturan Perencanaan Bangunan Baja Indonesia 1983, Bandung:
Yayasan DPMB Bowles, Joseph.E, 1985, Structural Steel Design, Terjemahan: Pantur Silaban,
Jakarta: Erlangga Burhan, Hanis, Konstruksi Baja, Bandung: ITB Burhan, Hanis, Las Dalam Konstruksi Baja, Bandung: ITB CRS & DO , 1972, Steel Design Manual, London: Crosby Lockwood Staples Kurniawan, C.Iscak & Wiryani, Perencanaan Bangunan Baja, Surabaya:
Universitas Petra Salmon, C.G dan J.E.Johnson, 1986, Steel Structures Design and Behavior,
Terjemahan: Wira.M, Jakarta: Erlangga