MOTA-ENGIL ENGENHARIA PREFABRICADOSengenharia.mota-engil.pt/wp-content/uploads/2017/05/2016...A Mota-Engil Engenharia é líder destacada em Portugal na sua área de atuação, encontrando-se

MOTA-ENGIL ENGENHARIA

PREFABRICADOS

A Mota-Engil Engenharia é líder destacada em Portugal nasua área de atuação, encontrando-se muito bemposicionada na rota de expansão à escala internacional.Com 70 anos de experiência no desenvolvimento deprojetos ambiciosos, concretizados com base dopioneirismo das técnicas de construção, na vanguarda dasnovas tecnologias, e nas capacidades e competências dasnossas pessoas, a empresa é cada vez mais uma referêncianos projetos de engenharia e construção no mundo.

Somos o que fazemos!

A Mota-Engil Engenharia constrói e beneficiainfraestruturas rodoviárias, ferroviárias, portuárias,aeroportuárias, hidráulicas e urbanas. No âmbito daconstrução civil tem também um currículo invejável, naconcretização de projetos de construção e reabilitação deEdifícios Públicos, Escritórios e Comércio, Habitação,Trabalhos Agrícolas e Industriais, Silos e Chaminés, entreoutras construções.

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Diversidadenos negócios e nas soluções técnicas

Os negócios especializados daMota-Engil Engenharia permitema disponibilização de capacidadese competências técnicas àmedida das necessidades ecomplexidades de cada obra.

A área de Prefabricados é umdeles.

Negócios Especializados

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De forma a responder às expectativas do cliente, a área de negócioPrefabricados estuda, projeta e produz soluções rápidas, eficazes eeconómicas, com vista a uma rápida colocação em obra.

Com duas unidades fabris, uma em Nelas e outra em Rio Maior, éassegurada uma capacidade produtiva de cerca de 200 m3/dia emprefabricados. A primeira está preparada para a execução de váriastipologias de vigas pré-esforçadas (Vigas Caixão, “I”, “T” e Laje)correspondendo, assim, às mais hipotéticas necessidades apresentadaspelo cliente.

A Área Técnica, que suporta as unidades fabris, conta com largaexperiência na prefabricação de produtos em betão, permitindo oferecerao cliente as melhores soluções, tanto a nível económico como técnico.Com uma atuação bastante abrangente nesta área, que engloba fachadaspara edifícios, pontes, viadutos, túneis, entre outras soluções, e a suareconhecida e notória capacidade técnica e produtiva, fazem da Mota-Engil Engenharia Prefabricados líder de mercado e um caso de sucesso naindústria da prefabricação em Portugal.

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PREFABRICADOS

A companhia que deu origem à área de negócio dosPrefabricados da Mota-Engil Engenharia foi a Maprel.

A Maprel foi fundada em 1960 para produção de vigotaspara lajes de edifícios. No inicio dos anos 80, Maprellançou na sua produção o produto Box-Culvert.

Maprel foi adquirida pela Mota & Companhia em 1987.

Em 2002, as empresas Mota & Companhia e Engilfundiram-se e deram origem à Mota-Engil, a maiorempresa de construção em Portugal.

No início de 2012, todas as empresas relacionadas com aconstrução do grupo foram incorporadas na Mota-EngilEngenharia.

Dados históricos

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PREFABRICADOS

Com um leque de soluções abrangente, que inclui fachadas para edifícios, pontes, viadutos, tuneis, entre outrassoluções, bem como uma capacidade produtiva e técnica reconhecidas, fazem da Mota-Engil EngenhariaPrefabricados líder de mercado e um caso de sucesso na industria da prefabricação de betão em Portugal.

Soluções prefabricadas em betão

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Vigas I, U e TCom uma capacidade instalada de 650 m de linha de pré-esforço, aMota-Engil é o maior produtor de vigas pré-esforçadas em Portugal.

Nos últimos anos produziu mais de 120 km de vigas pré-esforçadas.

São produzidas desde as mais pequenas vigas com 0.30 m de altura,até vigas com 2.60 m, 230 t e 45 m de comprimento.

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Vigas IEste tipo de viga permite uma variabilidade de soluções. É um dosprodutos mais utilizado na execução de tabuleiros de pontes.

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Vigas UEstas vigas são usadas para vencer vãos consideráveis esão comumente usadas em grandes viadutos. A maior vigaU aplicada em Portugal foi fabricada na fábrica de Nelascom um comprimento de 44 m e com um pesoaproximado de 138 t.

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Vigas TEste tipo de viga tem como maior vantagem não necessitar de

pré-lajes para a execução do tabuleiro.

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Viaduto do Azibo - AE TransmontanaViaduto de Gondomar – Douro Litoral

Passagem Peões - Lisboa

Viaduto de Valdonas – Pinhal Interior

Viaduto de Casais - IP5/A25

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Viaduct of Gondomar – Douro Litoral

Cais do Jardim do Tabaco - Lisbon

Porto de Setúbal - Mitrena

Viaduto de Gondomar – Douro LitoralViga da ponte de S. Pedro do Sul

Ponte de S. Pedro do SulViaduto de Asnes

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Port of Setubal - MitrenaViaduto 10 – A7

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Vigas – Solução de Passagens Pedonais

As passagens superiores de peões são constituídas por vigas pré-esforçadas (normalmente vigas “I” ou “U”), pilaresespecíficos e elementos de rampa ou escada, sendo todos estes elementos prefabricados em betão armado.As rampas poderão ter diversas inclinações e formas em planta, havendo apenas que executar in situ as fundaçõespara a construção de uma passagem deste tipo.

Passagem Peões – Forte da Casa – Vila Franca de Xira

Passagem Peões – IC 19 - Lisboa

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Uma solução estrutural de simples e rápida execução, que permite a entrada ao serviço de uma passageminferior em menos de 15 dias.

Passagem Agrícola– Douro Interior

Túnel de Caminha

Túnel da Rapada – IP 3

Túneis

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Túnel de Caminha

Túnel da Rapada

Túnel de Vila Nova de Cima

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Túneis


Elemento patenteado com uma vasta utilização quer como muros de suporte deterras, quer como muros ala de obras de arte, podendo ainda ser utilizados comomuros cais.

Muro Suporte – Escola na Maia - Porto

Muros ala com relevo

Muro Suporte - A 28

Muros Ala - RD 120 - France

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Muros de Suporte

Ponte Hintze Ribeiro – Rio DouroPonte sobre o Rio Tâmega

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Lajes Prefabricadas

Mota-Engil Engenharia Prefabricados fabrica painéis acústicos, tanto dotipo absorvente como refletor.

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Barreiras Acústicas – Betão Leca

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Barreiras Acústicas em Betão

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Barreiras Acústicas em GRC

A estrutura de um edifício pode ser dividida em três grandes partes: cobertura,constituída por vigas de secção variável ou vigas I, madres de betão ou metálicas, quedão apoio à chapa ou painel, e vigas caleira para recolha de águas pluviais; pilares; elajes.

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Edifícios

As vigas "Delta" são usadas na construção de armazéns e fábricas e podem atingir os 50 m de comprimento.

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Edifícios – Vigas Delta

A experiência adquirida com a construção da rede de autoestradas em Portugal possibilitou à Mota-EngilEngenharia Prefabricados adaptar as vigas I, através de secções mais aligeiradas, a novas funções estruturais,nomeadamente os edifícios. As secções das vigas I podem variar desde uma altura de 0,7 m até uma altura de 2,0 m.

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Edifícios – Vigas Delta

Centrauto Eurocast

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Edifícios

Fábrica PANPOR

Fábrica MOVECHO

Armazém BORGWARNER

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Edifícios

São elementos arquitectónicos, não estruturais, produzidos em GRC,que permitem a execução de fachadas com as mais variadas cores eformas.

Sede EDP - Lisboa

Amostras na fábrica

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Fachadas em GRC

Parque Nascente Shopping Centre - Porto

Laboratorio Nanotecnologia (INL) - Braga

Holiday Inn – V.N. Gaia

Hospital de Lamego - Viseu

Marshopping - Matosinhos

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Fachadas em GRC

São elementos arquitetónicos, não estruturais, produzidos embetão armado, que permitem a execução de fachadas.

Sede GS1 - LisboaAmostras na fábrica

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Fachadas em Betão Arquitetónico

Sede GS1 – Lisboa Hospital Santos Silva – V. N. Gaia

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Fachadas em Betão Arquitetónico

Solução patenteada em betão armado de extrema utilidade para a rápida construção dereservatórios.

No. de elementos 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

Área interna (m2)Elementos 2.70, 5.00 e

6.00m

52 60 70 79 90 101 113 125 138 152 166 181 197 213

Área interna (m2)Elementos 3.70 m

81 94 109 124 140 158 176 196 216 237 260 283 307 333

Área do Depósito em função do seu número de elementos

As alturas máximas de produto contidopor tipo de painel e para soleirashorizontais de espessura constante sãoas seguintes:- Painéis de parede com 2,70 m

Altura máxima de 2,50 m- Painéis de parede com 3,70 m

Altura máxima de 3,45 m- Painéis de parede com 5,00 m

Altura máxima de 4,70 m- Painéis de parede com

Altura máxima de 5,40 m

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Reservatórios de Água

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Reservatórios de Água

Os flutuadores executados pela Mota-Engil Prefabricados são produtospatenteados Marinetek, utilizados naconstrução de cais marítimos eribeirinhos.

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Flutuadores

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Flutuadores

A solução Box-Culvert é uma solução tradicional prefabricada para a execução de estruturas tipo quadro enterradoem betão armado, que a Mota-Engil produz já desde a década de 80. Esta gama abrange, desde pequenas secções,com 0.60 m de largura, até secções com 10.00 m de largura.

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Box-Culvert

TGV – Nîmes - Montpellier

TGV – Bretagne – Pays de la Loire

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Box-Culvert

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Box-Culvert

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Escritórios Rua do Rego Lameiro, n.º 384300-454 Porto - PORTUGALtel.: +351 225 190 300fax: +351 225 191 261

e-mail: [email protected]

Fábrica Rio MaiorZona Industrial de Rio Maior2040-357 Rio Maior - PORTUGALtel.: +351 243 994 133

Fábrica NelasZona Industrial de Nelas3520-095 Nelas – PORTUGALtel.: +3510232+945+095

website: http://prefabricados.mota-engil.pt/

mailto:[email protected]

http://prefabricados.mota-engil.pt/

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