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Características y Beneficios MOTOR GNV – GLP 4.3 Lts Buzos hidraulicos tipo “Roller” Motor a Gas Opciones disponibles Motor Vortec 4.3 L DELANI ofrece este único sistema en base al motor Vortec 4,3 L de GM Powertrain fabricante de excepcionales motores combinando tecnologías de última generación para el desarrollo de un sofisticado motor de alto torque y bajas revoluciones para uso con gas, extremadamente durable e ideal para su aplicación en buses de servicio público y unidades de transporte de carga, siendo el reemplazo ideal de motores diesel por los ahorros comprobados al usar un combustible tan económico y limpio como lo es el Gas. Diseñado con tecnología de punta en los EEUU para trabajar con GLP y GNV. Ahorro Garantizado y Desempeño Confiable. Asientos de Válvulas Reforzados de Fabrica para trabajar con Gas. Sistema de Control Electrónico de Ahorro de Combustible. Control de la mezcla Aire/Combustible mediante sistema cerrado que maximiza el rendimiento del gas. Motor de baja fricción y eficiencia al utilizar buzos y balancines “Roller” y resortes de baja carga. Equipado con bomba de agua de impulsor cerrado de alto caudal para mejor refrigeración. Eje de contra rotación para equilibrio de vibraciones y marcha suave. Un módulo de control electrónico (ECM) y sonda LAMBDA para la optimización del consumo de combustible regulando automáticamente la mezcla en función de la lectura y análisis de los gases de escape. El Vortec V6 de 4.3 L esun motor compacto único en su clase de gran durabilidad, potencia y torque superior. Balancines tipo “Roller” y Buzos del mismo tipo ayudan a una suave, tranquila y eficiente operación. Un eje compensador de rotación inversa anula las vibraciones primarias del motor V6. El resultado es una marcha suave y bajo ruido. Ca C DELANI TRADING S.A.C. Paramonga 311 Of. 202 Santiago de Surco, Lima, PERU Telef. 344-0685

motor GNV GNP 43 LTS GM Vortec 4.3 LTS.pdf · GLP y GNV Válvula de operación remota para el ajuste del flujo de Gas Los niveles de potencia pueden variar en función de la ... Reductor

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Page 1: motor GNV GNP 43 LTS GM Vortec 4.3 LTS.pdf · GLP y GNV Válvula de operación remota para el ajuste del flujo de Gas Los niveles de potencia pueden variar en función de la ... Reductor

Características y Beneficios

MOTOR GNV – GLP 4.3 Lts

Buzos hidraulicostipo “Roller”

Motor a Gas

Opciones disponibles

Motor Vortec 4.3 L DELANI ofrece este único sistema en base al motor Vortec 4,3 L de GM Powertrain fabricante de excepcionales motores combinando tecnologías de última generación para el desarrollo de un sofisticado motor de alto torque y bajas revoluciones para uso con gas, extremadamente durable e ideal para su aplicación en buses de servicio público y unidades de transporte de carga, siendo el reemplazo ideal de motores diesel por los ahorros comprobados al usar un combustible tan económico y limpio como lo es el Gas.

Diseñado con tecnología de punta en los EEUU para trabajar con GLP y GNV.

Ahorro Garantizado y Desempeño Confiable.

Asientos de Válvulas Reforzados de Fabrica para trabajar con Gas.

Sistema de Control Electrónico de Ahorro de Combustible.

Control de la mezcla Aire/Combustible mediante sistema cerrado que maximiza el rendimiento del gas.

Motor de baja fricción y eficiencia al utilizar buzos y balancines “Roller” y resortes de baja carga.

Equipado con bomba de agua de impulsor cerrado de alto caudal para mejor refrigeración.

Eje de contra rotación para equilibrio de vibraciones y marcha suave.

Un módulo de control electrónico (ECM) y sonda LAMBDA para la optimización del consumo de combustible regulando automáticamente la mezcla en función de la lectura y análisis de los gases de escape.

El Vortec V6 de 4.3 L esun motor compacto único en su clase de gran durabilidad, potencia y torque superior.

Balancines tipo “Roller” y Buzos del mismo tipo ayudan a una suave, tranquila y eficiente operación.

Un eje compensador de rotación inversa anula las vibraciones primarias del motor V6. El resultado es una marcha suave y bajo ruido.

CaC

DELANI TRADING S.A.C.Paramonga 311 Of. 202Santiago de Surco, Lima, PERUTelef. 344-0685

Page 2: motor GNV GNP 43 LTS GM Vortec 4.3 LTS.pdf · GLP y GNV Válvula de operación remota para el ajuste del flujo de Gas Los niveles de potencia pueden variar en función de la ... Reductor

Especificaciones:

Un módulo de control electrónico (ECM) recibe senal de la sonda LAMBDA y optimiza la mezcla abriendo o cerrando la valvula de operación remota para aumentar o disminuir el flujo del Gas en función de la lectura y análisis de las emisiones de escape.

Tipo: 4.3L V-6 Desplazamiento:262 (cc 4.3L) cidRelación de compresión: 9.4:1Configuración de la válvula:

válvulas en culata (2 válvulas por cilindro)

Fabricado en la planta GM de: Romulus, Michigan, EEUU.

Elevadores de válvulas de rodillo

hidráulico:

Orden de encendido: 1-6-5-4-3-2Diámetro x carrera: 101.60x88.39 mmSistema de combustible: Controlado automáticamente para garantizar el máximo ahorroCombustibles:

GLP y GNV

Válvula de operación remota para el ajuste del flujo de Gas

Los niveles de potencia pueden variar en función de lacalibración y aplicación.

El grafico debe tomarse solo en forma referencial

Caballos de fuerza:

- 183 CV (136 kW) @ 4400 rpm (GLP)- 164 CV (122 kW) @ 4000 rpm (GNV)

Torque:

- 247 lbs-pie (335 Nm) @ 2800 rpm (GLP)- 230 lbs-pie (312 Nm) @ 1600 rpm (GNV)

Los niveles reales de alimentación puede variar en función de calibración OEM y aplicación

Peso: 195 Kg Controles de emisiones: A solicitudMateriales:

- Bloque: Hierro fundido GM232-M- Culata: Hierro fundido- Múltiple de admisión: de hierro fundido (1pieza)- Múltiple de escape: de hierro fundido (2 piezas)- Tapas de cojinete principal: Hierro fundido GM232-M- Cigüeñal: hierro nodular- Árbol de levas: Aleacion de acero 5150 - Las bielas: De última tecnología GM

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100

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0 10 20 30 40 50 60

TIEMPO MOTOR (rpm x 100)

TOR

QU

E (l

b-ft)

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CA

BA

LLO

S D

E F

UE

RZ

A (h

p)

183 hp (LP)190 hp (Gas)

164 hp (CNG)

247 lb-ft (LP)

230 lb-ft (CNG) 253 lb-ft (Gas)

510.10(20.08)

255.05(10.04)

283.09(11.15)

661.50(26.04)

677.78(26.68)

ALIMENTADO A GAS

Reductor de presion que permite reducir la presión a la requerida por el motor

Las especificaciones señaladas son las ultimas conocidas al momento de edición y pueden variar sin previo aviso. Agosto 2012.