Movimentação reposição

LOGÍSTICA EMPRESARIAL - 13LOGÍSTICA EMPRESARIAL - 13

REPOSIÇÃO CONTÍNUA DE MERCADORIAREPOSIÇÃO CONTÍNUA DE MERCADORIA

É uma ferramenta que tem por objetivo repor osÉ uma ferramenta que tem por objetivo repor osprodutos na gôndola de forma rápida e adequadaprodutos na gôndola de forma rápida e adequadaà demanda.à demanda.


FERRAMENTA :FERRAMENTA :

É obtida fazendo com que as informações É obtida fazendo com que as informações de compra dos consumidores, que são de compra dos consumidores, que são coletadas pelos leitores de código de coletadas pelos leitores de código de barras nos check-outs, sejam organizadas barras nos check-outs, sejam organizadas e passadas aos demais elementos da e passadas aos demais elementos da cadeia de distribuição.cadeia de distribuição.


RESULTADO DESSE TRABALHORESULTADO DESSE TRABALHO

eliminar o problema de falta de mercadorias no ponto de venda.eliminar o problema de falta de mercadorias no ponto de venda.

adequação dos estoques da cadeia de distribuição ao giro do adequação dos estoques da cadeia de distribuição ao giro do produto.produto.

diminuição da devolução de mercadorias por avaria.diminuição da devolução de mercadorias por avaria.

aumento de vendas.aumento de vendas.

redução dos itens não vendidos.redução dos itens não vendidos.

aumento de informação para todos.aumento de informação para todos.

redução do custo final do produto.redução do custo final do produto.


Estratégias:Estratégias:

Sortimento eficiente de lojaSortimento eficiente de loja Otimizar a produtividade dos Otimizar a produtividade dos estoques e do espaço da lojaestoques e do espaço da loja

na interface com o consumidor.na interface com o consumidor.

Reposição eficienteReposição eficiente Otimizar tempo e custo no sistemaOtimizar tempo e custo no sistema

de reposição.de reposição.

Promoção eficientePromoção eficiente Maximizar a eficiência de todo oMaximizar a eficiência de todo o

sistema de produção para o clientesistema de produção para o cliente

e consumidor.e consumidor.

Introdução eficiente deIntrodução eficiente de

produtosprodutos

Maximizar a eficácia do Maximizar a eficácia do desenvolvimento e introdução de desenvolvimento e introdução de novos produtos.novos produtos.


BENEFÍCIOS PARA O PRODUTOR :BENEFÍCIOS PARA O PRODUTOR :

melhor planejamento de suas operações demelhor planejamento de suas operações de produção, de logística e distribuição.produção, de logística e distribuição.

redução de estoques.redução de estoques.

tempo de respostas.tempo de respostas.


BENEFÍCIOS PARA O FORNECEDOR ( ATACADISTA OU DISTRIBUIDOR ) :BENEFÍCIOS PARA O FORNECEDOR ( ATACADISTA OU DISTRIBUIDOR ) :

redução de produtos em falta .redução de produtos em falta .

aumento da integridade da marca .aumento da integridade da marca .

melhora do relacionamento com omelhora do relacionamento com o varejista. varejista.


BENEFÍCIOS PARA O VAREJISTA :BENEFÍCIOS PARA O VAREJISTA :

aumento da lealdade do consumidor.aumento da lealdade do consumidor.

melhor conhecimento dos hábitos do consumidor.melhor conhecimento dos hábitos do consumidor.

melhora o relacionamento com os atacadistas emelhora o relacionamento com os atacadistas e distribuidores.distribuidores.


Sistema integrado de distribuição :Sistema integrado de distribuição :

possibilidades de ampliação no leque de distrbuição.possibilidades de ampliação no leque de distrbuição.

garantia de uma forte retaguarda à vendas.garantia de uma forte retaguarda à vendas.

diminuição gradativa do pico de vendas mensal.diminuição gradativa do pico de vendas mensal.

agilização do capital de giro.agilização do capital de giro.

maior velocidade de reposição.maior velocidade de reposição.

eliminação das rupturas nos pontos de vendas.eliminação das rupturas nos pontos de vendas.

melhor fluxo nos prazos de consumo dos produtos.melhor fluxo nos prazos de consumo dos produtos.

melhor acompanhamento do PEPS (primeiro que entra melhor acompanhamento do PEPS (primeiro que entra primeiro que sai).primeiro que sai).

facilidades na reciclagem de zoneamento operacional.facilidades na reciclagem de zoneamento operacional.

LOGÍSTICALOGÍSTICA

Envolve estratégias e todas as operações relacionadas:Envolve estratégias e todas as operações relacionadas:

gestão de materiais e mercadorias.gestão de materiais e mercadorias.

planejamento e o controle de produção.planejamento e o controle de produção.

movimentação de materiais.movimentação de materiais.

embalagem, armazenagem e expedição.embalagem, armazenagem e expedição.

distribuição física, transporte e sistemas de comunicação.distribuição física, transporte e sistemas de comunicação.


Se traduz, num processo logístico, em investir emSe traduz, num processo logístico, em investir emáreas de movimentação, armazenagem, transporteáreas de movimentação, armazenagem, transportee até projetos de loja.e até projetos de loja.


Redução de custos decorrerá :Redução de custos decorrerá :

do uso dos mais avançados e adequados do uso dos mais avançados e adequados equipamentos e tecnologia da informação.equipamentos e tecnologia da informação.

da eliminação de desperdícios, defeitos e da eliminação de desperdícios, defeitos e atrasos.atrasos.

do estímulo ao aperfeiçoamento organizacionaldo estímulo ao aperfeiçoamento organizacional contínuo.contínuo.


Tão importante quanto obter melhor preço paraTão importante quanto obter melhor preço paraa matéria-prima estocá-la e transformá-la ema matéria-prima estocá-la e transformá-la emproduto acabado, é estabelecer um sistemaproduto acabado, é estabelecer um sistemasistema eficiente para distribuir o produto final.sistema eficiente para distribuir o produto final.


Com a logística a empresa tem domínio de seusCom a logística a empresa tem domínio de seusnegócios, dimensiona melhor seus estoques enegócios, dimensiona melhor seus estoques eganha novos clientes.ganha novos clientes.

É através da logística que se traçam os métodosÉ através da logística que se traçam os métodospara melhoria do gerenciamento dos estoques epara melhoria do gerenciamento dos estoques efrota, planejamento de produção e metodologiasfrota, planejamento de produção e metodologiasde expedição e separação de produtos.de expedição e separação de produtos.


Operacionalizar a mercadoria com um mínimoOperacionalizar a mercadoria com um mínimocusto possível:custo possível:

eliminar movimentos desnecessários.eliminar movimentos desnecessários.

acabar com o desperdício de áreas e volumes.acabar com o desperdício de áreas e volumes.

terminar com custos marginais de transporte eterminar com custos marginais de transporte e mão de obra no abastecimento de lojas.mão de obra no abastecimento de lojas.

procurar métodos racionais de trabalho.procurar métodos racionais de trabalho.

DISTRIBUIÇÃO FÍSICADISTRIBUIÇÃO FÍSICA

Refere-se à parte de um sistema logístico naRefere-se à parte de um sistema logístico namovimentação externa dos produtos, domovimentação externa dos produtos, doprodutor ao cliente ou consumidor.produtor ao cliente ou consumidor.

Envolve :Envolve :

estoques.estoques. compras.compras. processamento de dados.processamento de dados. armazenamento.armazenamento. seguros.seguros. sistemas de informação.sistemas de informação.

DISTRIBUIÇÃO FÍSICADISTRIBUIÇÃO FÍSICA

O processo de distribuição ótimo é aquele que fazO processo de distribuição ótimo é aquele que fazo equilíbrio certo entre os serviços e os custos.o equilíbrio certo entre os serviços e os custos.

Normalmente, os lucros são maiores em uma Normalmente, os lucros são maiores em uma relação em que ambas as partes, compradorrelação em que ambas as partes, compradore vendedor, ganham. e vendedor, ganham.

Os benefícios devem ser divididos entre as partesOs benefícios devem ser divididos entre as partesem uma pura prática de parceria. em uma pura prática de parceria.

SISTEMA RODOVIÁRIOSISTEMA RODOVIÁRIO

É o principal modal utilizado no transporte de É o principal modal utilizado no transporte de mercadorias pela maioria das empresas.mercadorias pela maioria das empresas.

CARACTERÍSTICAS POSITIVAS :CARACTERÍSTICAS POSITIVAS :

versatilidade e flexibilidade superam os outros modais.versatilidade e flexibilidade superam os outros modais.

sua organização permite maior precisão no controle desua organização permite maior precisão no controle de percursos e seu rastreamento via satélite.percursos e seu rastreamento via satélite.

a segurança operacional oferecida ao usuário trás confiança.a segurança operacional oferecida ao usuário trás confiança.

uma malha rodoviária que atende os interesses nacionais.uma malha rodoviária que atende os interesses nacionais.

infra-estrutura de veículos e áreas de armazenagem.infra-estrutura de veículos e áreas de armazenagem.

tarifas de frete ajustáveis ao valor dos produtos.tarifas de frete ajustáveis ao valor dos produtos.

SISTEMA RODOVIÁRIOSISTEMA RODOVIÁRIO

CARACTERÍSTICAS NEGATIVAS :CARACTERÍSTICAS NEGATIVAS :

inexistência de padronização dos tipos e capacidade inexistência de padronização dos tipos e capacidade de cargas ( peso / volume ).de cargas ( peso / volume ).

carroçarias não padronizadas ( fabricantes ).carroçarias não padronizadas ( fabricantes ).

retorno do veículo à origem em nível nacional.retorno do veículo à origem em nível nacional.

baixa utilização de paletes no transporte de cargas.baixa utilização de paletes no transporte de cargas.

utilização de paletes sem padronização.utilização de paletes sem padronização.

consumo maior de combustível no trânsito em estradasconsumo maior de combustível no trânsito em estradas danificadas.danificadas.

distribuição de carga fracionada nos centros das cidades.distribuição de carga fracionada nos centros das cidades.

ADMINISTRAÇÃO DA FROTAADMINISTRAÇÃO DA FROTA

O gerenciamento de frotas é um componenteO gerenciamento de frotas é um componenteimportante no processo de adminstração deimportante no processo de adminstração detransportes, tendo em vista, que a movimentaçãotransportes, tendo em vista, que a movimentaçãode carga tem peso significativo na formação dosde carga tem peso significativo na formação doscustos logísticos e na qualidade do serviço.custos logísticos e na qualidade do serviço.

TIPOS DE VEÍCULOSTIPOS DE VEÍCULOS

Modelos de veículos rodoviários de cargas:Modelos de veículos rodoviários de cargas:

ZONAS DE MÁXIMA RESTRIÇÃO DE CARGA - ZMRCZONAS DE MÁXIMA RESTRIÇÃO DE CARGA - ZMRC

Existe uma grande necessidade de circulação deExiste uma grande necessidade de circulação depessoas e mercadorias nas cidades :pessoas e mercadorias nas cidades :

realizar abastecimento garantindo a manutençãorealizar abastecimento garantindo a manutenção dos níveis de produção e das ofertas de consumo.dos níveis de produção e das ofertas de consumo.

transporte de pessoas para o trabalho, educação transporte de pessoas para o trabalho, educação e lazer para essa população.e lazer para essa população.

ZONA DE MÁXIMA RESTRIÇÃO DE CIRCULAÇÃO - ZMRC ZONA DE MÁXIMA RESTRIÇÃO DE CIRCULAÇÃO - ZMRC

Nos últimos anos, a quantidade de veículos emNos últimos anos, a quantidade de veículos emcirculação, transportando pessoas ou mercadorias,circulação, transportando pessoas ou mercadorias,cresceu de forma mais acelerada do que a condiçãocresceu de forma mais acelerada do que a condiçãode investir por parte da administração pública.de investir por parte da administração pública.

Assim, existe uma situação de saturação do sistemaAssim, existe uma situação de saturação do sistemaviário e de congestionamentos freqüentes.viário e de congestionamentos freqüentes.

ZONA DE MÁXIMA RESTRIÇÃO DE CIRCULAÇÃO - ZMRCZONA DE MÁXIMA RESTRIÇÃO DE CIRCULAÇÃO - ZMRC

Um grande problema que encontramos naUm grande problema que encontramos nadistribuição física de mercadorias é a faltadistribuição física de mercadorias é a faltade lugar para estacionar caminhões.de lugar para estacionar caminhões.

Resulta em freqüentes filas duplas, dificultandoResulta em freqüentes filas duplas, dificultandoo trânsito do local.o trânsito do local.


SOLUÇÃO:SOLUÇÃO:

apenas veículos especiais de carga, no que dizapenas veículos especiais de carga, no que diz respeito às dimensões, podem circular duranterespeito às dimensões, podem circular durante o dia.o dia.

as empresas fornecedoras e os varejistas as empresas fornecedoras e os varejistas precisam aproveitar melhor a capacidadeprecisam aproveitar melhor a capacidade ociosa da cidade, que acontece a partirociosa da cidade, que acontece a partir das 22 horas e vai até as 6 horas da manhã.das 22 horas e vai até as 6 horas da manhã.


VEÍCULO URBANO DE CARGA - VUCVEÍCULO URBANO DE CARGA - VUC

É um caminhão de menor porte, mais apropriadoÉ um caminhão de menor porte, mais apropriadopara áreas urbanas.para áreas urbanas.

seu comprimento total é inferior a 5,50 metros.seu comprimento total é inferior a 5,50 metros.

sua largura varia até 2,20 metros.sua largura varia até 2,20 metros.

possui capacidade últil superior a 1.500 kg.possui capacidade últil superior a 1.500 kg.


VEÍCULO LEVE DE CARGA - VLCVEÍCULO LEVE DE CARGA - VLC

possui comprimento total entre 5,50 e 6,30 metros.possui comprimento total entre 5,50 e 6,30 metros.

possui largura até 2,20 metros.possui largura até 2,20 metros.

no entanto, só não está autorizado a circular nas áreasno entanto, só não está autorizado a circular nas áreas de restrição das 15 às 20 horas.de restrição das 15 às 20 horas.

quanto ao peso não há qualquer restrição, valendo assimquanto ao peso não há qualquer restrição, valendo assim a lei da balança.a lei da balança.

VEÍCULOS ESPECIAIS PARA DISTRIBUIÇÃO URBANAVEÍCULOS ESPECIAIS PARA DISTRIBUIÇÃO URBANA

5,50 metros5,50 metros


VEÍCULO URBANO DE CARGA - VUCVEÍCULO URBANO DE CARGA - VUC

VEÍCULO LEVE DE CARGA - VLCVEÍCULO LEVE DE CARGA - VLC




Busca de um processo de distribuição impecável :Busca de um processo de distribuição impecável :

flexibilidade.flexibilidade.

agilidade.agilidade.

perfeito controle de informações.perfeito controle de informações.

Os produtos devem estar em toda a parte aoOs produtos devem estar em toda a parte aoalcance de todos.alcance de todos.


Para distribuir em regiões onde o trânsito é maisPara distribuir em regiões onde o trânsito é maiscomplicado:complicado:

além do Veículo Urbano de Carga – VUC, além do Veículo Urbano de Carga – VUC, a empresa utiliza programas alternativos,a empresa utiliza programas alternativos, como cross-docking ou centros decomo cross-docking ou centros de distribuição sem estoque.distribuição sem estoque.

É o que se pode definir como distribuição 100 %É o que se pode definir como distribuição 100 %sobre rodas.sobre rodas.


Formas de operação da empresa :Formas de operação da empresa :

os produtos saem das grandes carretas paraos produtos saem das grandes carretas para veículos menores.veículos menores.

nos lugares em que os caminhões não podemnos lugares em que os caminhões não podem circular durante o dia, como nos centros dacircular durante o dia, como nos centros da cidade, existem mini-depósitos. cidade, existem mini-depósitos.

a empresa utiliza veículos menores para entregas,a empresa utiliza veículos menores para entregas, como vans, camionetes, carrinhos de mão, motoscomo vans, camionetes, carrinhos de mão, motos e tricíclos.e tricíclos.

RECEBIMENTO NOTURNO EM LOJASRECEBIMENTO NOTURNO EM LOJAS

VANTAGENS PARA O FORNECEDOR :VANTAGENS PARA O FORNECEDOR :

diminuição dos picos de abastecimento.diminuição dos picos de abastecimento.

otimização da quantidade e do perfil da frota.otimização da quantidade e do perfil da frota.

utilização do veículo dia e noite.utilização do veículo dia e noite.

programação dos horários ( 22 horas até 6 horas da manhã ).programação dos horários ( 22 horas até 6 horas da manhã ).

diminuição do desgaste de equipamentos em diminuição do desgaste de equipamentos em congestionamentos.congestionamentos.

diminuição de devoluções.diminuição de devoluções.

menor perda de produto.menor perda de produto.


VANTAGENS PARA O VAREJISTA :VANTAGENS PARA O VAREJISTA :

programação de horários .programação de horários .

aumento da área disponível para venda.aumento da área disponível para venda.

eliminação de picos de recebimento.eliminação de picos de recebimento.

atendimento rápido e ágil.atendimento rápido e ágil.

menos docas e câmaras utilizadas para o estoque.menos docas e câmaras utilizadas para o estoque.

redução dos níveis de estoque de segurança.redução dos níveis de estoque de segurança. abastecimento antes da abertura da loja.abastecimento antes da abertura da loja.

melhor qualidade do produto ( perecíveis ).melhor qualidade do produto ( perecíveis ).


VANTAGENS PARA A COMUNIDADE :VANTAGENS PARA A COMUNIDADE :

menos caminhões em trânsito durante o dia.menos caminhões em trânsito durante o dia.

produtos com mais qualidade.produtos com mais qualidade.

menor poluição atmosférica.menor poluição atmosférica.

www.marciliocunha.com.brwww.marciliocunha.com.br

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Movimentação reposição