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Servicios de Protección para Rotores de Motores de fondo Tecnología de superficies para la Industria Petrolera Recubriemientos contra el desgaste para proteger estabilizadores Recubrimiento con alambres continuos especiales. DrilTec®Aleaciónes de soldadura fuerte Recubrimiento con proceso laser. Recubrimiento con proceso Arco Plasma Transferido. Aplicaciónes de proyección termica “calientes” y “frías” “Los entornos más difíciles, exigen un rendimiento excepcional” México Reino unido Dubai Singapur Eutectic USA Carlos H. Duarte Esteves M: +1 262 532 4602 [email protected] Eutectic Services Mexico Ricardo Dueñas M: +52 (81) 1051 3232 [email protected] UK, Services Derek Jackson M: +44 (0)7894697903 [email protected] Middle East, Services Paul Garty M: +971 55 235 2553 [email protected] Singapore, Services Nathalie Thompson M: +65 6868 9187 [email protected]

Mx mud rotors

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Page 1: Mx mud rotors

Servicios de Protección para Rotores de Motores de fondo

Tecnología de superficies para la Industria Petrolera

Recubriemientos contra el desgaste para proteger estabilizadores

Recubrimiento con alambres continuosespeciales.

DrilTec®Aleaciónes de soldadura fuerte

Recubrimiento con proceso laser. Recubrimiento con proceso Arco Plasma Transferido.

Aplicaciónes de proyección termica “calientes” y “frías”

“Los entornos más difíciles, exigen un rendimiento excepcional”

México

Reino unido

Dubai

Singapur

Eutectic USA

Carlos H. Duarte EstevesM: +1 262 532 4602

[email protected]

Eutectic Services Mexico

Ricardo DueñasM: +52 (81) 1051 3232

[email protected]

UK, Services

Derek JacksonM: +44 (0)7894697903

[email protected]

Middle East, Services

Paul GartyM: +971 55 235 2553

[email protected]

Singapore, Services

Nathalie ThompsonM: +65 6868 9187

[email protected]

Page 2: Mx mud rotors

2Más fuerte con Eutecticwww.eutectic.com.mx

Más fuerte con Eutecticwww.eutectic.com.mx

1906Fundación de Castolin en Lausana, Suiza por Jean-Pierre Wasserman.

1960’s Inicio de operaciones de

los talleres Castolin.

1960’s 1980’sFundación de Monitor Coatings en el Reino unido, empresa especializada en reparación de rotores para motores de fondo.

2009Monitor Coatingsrecibe la acreditación

NADCAP.

1940 Fundación de Eutectic Welding Alloys Corporation en Nueva York.

2014Transferencia de la tecnología para el proceso de reparación de motores de fondo en México y Dubai.

“Nuestros servicios están basados en las más altas exigencias de lasespecificaciones aeroespaciales”

2.

3.

4.

7.

Inspecci ón del componente dañado y preparación para el proceso.

Retiro del recubrimiento pre existente y reparacion de

defectos superficiales.

Preparación de la superficie por medio de granallado y que es un proceso critico para incrementar la adherencia del nuevo recubrimiento.

Niveles de adhesión Min.: 75 MPa (10.8 ksi)

Depósito de recubrimientos compuestos con diferentes tipos de carburo, utilizando el proceso HVOF según las especificaciones de la industria aeroespacial.

Inspección y medición del recubrimiento comoparte del aseguramiento de la calidad duranteel proceso. Porosidad: Inferior del 1%Oxidación:Inferior del 2% Micro Dureza: Mayor a 900 HvInferior a 1300 Hv

5.

6.

1980’sDesarrollo yproducción del primer polvo atomizado por

gas en el mundo.

2014Eutectic Canadá mejora sus instalaciones para producir polvos atomizados por gas

de alta calidad.

2013Se inaugura la planta de producción de polvo en Dublin con el certificado ISO 9001:

2000.

2013Adquisición de Monitor Coatings y sus instalaciones en el Reino Unido,Singapur y China.

Líderes mundiales en el desarrollo y aplicación de aleaciónes resistentes al desgaste.

1.

Castolin Eutectic cuenta con un estricto control de calidad en la fabricaci ón de polvos para HVOF, por ello somos el fabricante de polvos más importante en el mundo.

Pulido con abrasivos de diamante, para obtener un acabado de baja rugosidad que reduce la fricción.

8.

Aplicación de sellador patentado SealPlex® parallenar la micro-porosidad.

9.

Etapa final del proceso de densificación SealPlex® para incrementar la tenacidad y protección completa del rotor, en ambientes de operación altamente corrosivos.

10.

Rotor terminado listo para usarse.El acabado de la superficie es realizado conforme a las especificaciones del cliente, normalmente inferior a 0.5 micras de rugosidad.

“Maximizar la vida útil del rotor, reducir los costos por reemplazos, y obtener valor agregado”

“Los entornos más difíciles, exigen un rendimiento excepcional”

Ingeniería de superficies y recubrimientos avanzados aplicados a rotores de motores de perforación, nuevos o usados, o como un reemplazo para el cromo duro.

2007

Primer aleación de soldadura NanoAlloy® .

Desarrollo y producciónde polvos atomizados a agua.