Optimisation des parcours  : Organisation en centres d’intérêt Intégration des enseignements, cas particulier de la construction mécanique

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J1 16h -17h30 : Optimisation des parcours de formation (D.D.). Optimisation des parcours : Organisation en centres dintrt Intgration des enseignements, cas particulier de la construction mcanique Gestion de lalternance, intgration part entire dans les parcours. - PowerPoint PPT Presentation

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sminaire MVA du 20 et 21 nov. 2012

Optimisation des parcours:

Organisation en centres dintrtIntgration des enseignements, cas particulier de la construction mcaniqueGestion de lalternance, intgration part entire dans les parcoursJ1 16h -17h30 : Optimisation des parcours de formation (D.D.)On construit la rnovation de la filire MVA avec vousN Sminaire national Filire Automobile20 et 21 Novembre 2012Vers un parcours de formation optimis, fluide, intgrant les diffrentes squences de formation o la certification accompagne sans crer d'obstacles.

Une stratgie de formation tablie pour le cycle complet :

Structurant l'alternance des lieux et temps de formation (Entreprises, plateau technique, salle de cours, labo de construction-analyse, labo de sciences, CDI) Articule autour de centres d'intrt :dfinis en liaison avec le RAP ? (rsultats attendus par les entreprises)donnant du sens aux apprentissages (TP-Synthse)travaills tout au long du parcours (centre d'intrt rcurrent)intgrant les comptences de niveau V et IV Prenant en compte des moyens et les supports pdagogiques existants ainsi que lvolution des plateaux techniques uvre collective de l'quipe pdagogique Permettant le suivi individualis du parcours

J1 16h -17h30 : Optimisation des parcours de formation (D.D.)On construit la rnovation de la filire MVA avec vous N Sminaire national Filire Automobile20 et 21 Novembre 2012Les TP (Activit de rfrence)-Synthse Les TP proposs lors dun mme cycle sinscrivent dans une squence denseignement comprenant diverses activits et visant des comptences et des savoirs clairement identifis. Ils doivent tous converger vers le mme "but", se rfrer au mme "centre d'intrt" ;Les TP ne sont pas une fin en soi. Ce sont des situations de mise en uvre d'un ensemble de savoir-faire et de savoirs qui mobilisent les capacits d'action et de rflexion de l'apprenant. Ils prennent appui sur les tches professionnelles dfinies dans le RAP ; Favorisent la dmarche essai-erreur (valuation formative, notation ?) ;Les activits ralises en entreprises participent de la mme dmarche. Ils s'inscrivent dans la stratgie de formation et font l'objet de synthses au retour.Les priodes de formation en entreprises Consolidation des comptences dveloppes au lyce ;TP de dcouverte suivis au retour par une squence de synthse ;Une annexe pdagogique (contrat PFMP) :libelle en tches professionnelles tires du RAP ;rfre au tableau de suivi de l'lve ; ouverte aux enseignements gnraux lis la spcialit ; Les comptences acquises doivent tre valides au retour.

J1 16h -17h30 : Optimisation des parcours de formation (D.D.)On construit la rnovation de la filire MVA avec vous N Sminaire national Filire Automobile20 et 21 Novembre 2012Sciences physique et chimique (E.G.L.S.) Contribuer la professionnalisation, par exemple :Par des activits s'appuyant sur un contexte professionnel qui place l'lve au cur de son mtier ;En dveloppant des connaissances et des comptences utiles la pratique professionnelle :objectif au niveau V : assurer la liaison entre les objectifs et techniques de mesures du labo de sciences et de l'atelier.objectif au niveau IV : Participer la structuration du diagnostic "lectrique-informatique" (transformation du nombre d'impact des gouttes de pluie en information de commande de l'essuie-vitre).Des contenus disciplinaires qui s'ajoutent un tronc commun (ex. modules spcifiques de mathmatiques ou de sciences physiques, dont les contenus varient selon des groupes de spcialits).CDITravail de l'autonomie face une problmatique (poursuite d'tudes)Travail prparatoire un cycle de TPRecherches complmentaires permettant les transferts J1 16h -17h30 : Optimisation des parcours de formation (D.D.)On construit la rnovation de la filire MVA avec vous N Sminaire national Filire Automobile20 et 21 Novembre 2012J1 - 16H -17H : Optimisation des parcours de formation (D.D.)cas particulier de la construction mcanique

L'analyse fonctionnelle, structurelle, mcanique objectif au niveau V : apprhender les liaisons fonctionnelles et structurelles simple des organes et lments tablis par le constructeur afin de favoriser la ralisation dactivits pratiquesobjectif au niveau IV : construire lesprit danalyse afin de permettre le dveloppement du diagnostic au regard de la structure et du fonctionnement des systmes mcaniquesUne problmatique commune avec la ralisation autour de centres d'intrt et dossiers techniques communs ?Une formation et une certification au service du RAP ?Quelle forme pour la certification ?preuve spcifique ?valuation des comptences intgres une autre preuve ?Forme orale, crite, mixte ?

On construit la rnovation de la filire MVA avec vous N Sminaire national Filire Automobile20 et 21 Novembre 2012Organisation en centres d'intrtsLes pratiques actuelles, les constats, les drives, les freins. centre d'intrt "lectricit" travaill au 3me trimestre de la 1re anne de CAP MVA ou lectricit TP 1 puis TP 2 puis TP 3)Zones fonctionnelles conduisant la spcialisation d'un professeurDans quel but ? assurer une progression lisible des apprentissages et leur donner du sens. un centre d'intrt travaill plusieurs fois dans le cursus, (gestion des antriorits cognitives) en confortant les acquis puis en donnant des lments de transfert (travail de l'autonomie.)Quels centres d'intrt ? par systmes ? par thmes : tanchit, dpose-repose, lectricit, scurit ? par activits du RAP ?Travaills comment ? Avant, pendant, aprs une priode en entreprise ?Squence de prsentation ?Travail pralable ?TP ou TD ?TP tournants ou banque de TP ?Squence de synthsecoursUne planification sur l'ensemble du cursus conduisant au suivi du parcours de chaque lve.Gestion des diffrents intervenants (remplacement de courte dure, profs de seconde, premire ou terminale)Intgration des lves en "passerelle"Gestion de l'htrognit des entreprises d'accueilValidation de l'lve prt .

J1 16h -17h30 : Optimisation des parcours de formation (D.D.)On construit la rnovation de la filire MVA avec vous N Sminaire national Filire Automobile20 et 21 Novembre 2012Suivi des acquis, gestion des comptences, outils et pistes (LB)J1 - 17H30 -18H : Suivi des acquis des lves (L.B.)On construit la rnovation de la filire MVA avec vousN Sminaire national Filire Automobile20 et 21 Novembre 2012Intgration de la certification intermdiaire

J2 - 10H30 -11H : Certification (L.B.)On construit la rnovation de la filire MVA avec vousN Sminaire national Filire Automobile20 et 21 Novembre 2012Problmes particuliers dans la rglementation actuelle (E11et un exemple caractristique, les grilles du CAP)

J2 - 11H -11H30 : Certification (A.M.)On construit la rnovation de la filire MVA avec vousN Sminaire national Filire Automobile20 et 21 Novembre 2012On construit la rnovation de la filire MVA avec vousN Sminaire national Filire Automobile20 et 21 Novembre 2012

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