Ordin 1447-2008

P A R T E A ILEGI, DECRETE, HOTRRI I ALTE ACTEAnul 176 (XX) Nr. 858 bis Vineri, 19 decembrie 2008

S U M A R

Pagina

Anexele nr. 110 la Ordinul ministrului transporturilor

nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinelor tehnice

pentru navele de navigaie interioar ........................ 7321

Produs electronic destinat exclusiv informrii gratuite a persoanelor fizice asupra actelor ce se public n Monitorul Oficial al Romniei

Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

ARTICOLUL 1Clasificarea cilor navigabile interioare

(1) n scopul aplicrii prezentului ordin, cile navigabileinterioare comunitare sunt clasificate dup cum urmeaz:

a) zonele 1, 2, 3, 4:(i) zonele 1 i 2: cile navigabile interioare enumerate

la cap. 1 din anexa nr. 1;(ii) zona 3: cile navigabile interioare enumerate la

cap. 2 din anexa nr. 1;(iii) zona 4: cile navigabile interioare enumerate la

cap. 3 din anexa nr. 1;b) zona R: acele zone ale cilor navigabile interioare sus-

menionate pentru care sunt emise certificate de inspecie nconformitate cu art. 22 din Convenia revizuit pentru navigaiape Rin, aa cum respectivul articol a fost formulat la data de30 decembrie 2006: nainte ca o nav s efectueze primul suvoiaj pe Rin, proprietarul sau comandantul trebuie s obin uncertificat care s ateste c nava are rezistena structural iechipamentul necesare pentru navigaia pe poriunea de fluviupentru care ea este destinat.

(2) Dup consultarea Comisiei Europene, MinisterulTransporturilor poate modifica clasificarea cilor navigabileinterioare din Romnia n zonele indicate n anexa nr. 1. Acestemodificri vor fi notificate Comisiei Europene cu cel puin 6 luninainte de intrarea n vigoare a acestora.

(3) Proprietarii, operatorii, comandanii navelor care arboreazpavilionul romn au obligaia de a se informa asupra modului ncare sunt clasificate cile navigabile interioare unde seintenioneaz s se navigheze, precum i asupra cerinelortehnice valabile pe respectivele ci navigabile interioare i de alua msurile care se impun.

ARTICOLUL 2Domeniul de aplicare

(1) n conformitate cu art. 1.01 din anexa nr. 2, prezentulordin se aplic urmtoarelor construcii navale de navigaieinterioar care arboreaz pavilionul romn i celor ale celorlaltestate membre ale Uniunii Europene care navigheaz pe cilenavigabile interioare din Romnia prevzute n anexa nr. 1:

a) navelor cu o lungime (L) mai mare sau egal cu 20 m;b) navelor al cror produs ntre lungime (L), lime (B) i

pescaj (T) reprezint un volum mai mare sau egal cu 100 m3.(2) n conformitate cu art. 1.01 din anexa nr. 2, prezentul

ordin se aplic, de asemenea, urmtoarelor construcii navale

de navigaie interioar care arboreaz pavilionul romn i celorale celorlalte state membre ale Uniunii Europene carenavigheaz pe cile navigabile interioare din Romnia incluse nanexa nr. 1:

a) remorcherelor i mpingtoarelor destinate s remorchezesau s mping ori s deplaseze la ureche construciile navalemenionate la alin. (1) sau instalaiile plutitoare;

b) navelor destinate transportului de pasageri care transportmai mult de 12 pasageri suplimentar fa de echipaj;

c) instalaiilor plutitoare.(3) Prevederile prezentului ordin nu se aplic: a) bacurilor;b) navelor militare;c) navelor maritime, inclusiv remorcherelor i mpingtoarelor

maritime, care:(i) navigheaz sau staioneaz n ape fluvio-maritime; (ii) navigheaz temporar pe cile de navigaie

interioar, cu condiia s aib la bord: un certificat care atest conformitatea cuConvenia internaional din 1974 pentru ocrotireavieii omeneti pe mare (SOLAS) sau cu o convenieechivalent, un certificat care atest conformitateacu Convenia internaional din 1966 asupra liniilorde ncrcare sau cu o convenie echivalent i uncertificat internaional pentru prevenirea polurii cuhidrocarburi (IOPP) care atest conformitatea cuConvenia internaional din 1973 privind prevenireapolurii de ctre nave, modificat prin Protocolulncheiat la Londra la data de 17 februarie 1978(MARPOL 73/78);sau un certificat privind regulile i standardele desiguran pentru navele maritime de pasageri emisn conformitate cu prevederile Directivei Consiliului98/18/CE*), pentru navele de pasageri care nu facobiectul tuturor conveniilor menionate mai sus;sau un certificat al statului al crui pavilion larboreaz pentru ambarcaiunile de agrement carenu fac obiectul tuturor conveniilor de mai sus.

(4) n conformitate cu art. 1.01 din anexa nr. 2, prezentulordin se aplic i construciilor navale care arboreaz pavilionulunui stat ter atunci cnd este solicitat emiterea certificatuluicomunitar pentru navigaie interioar.

1) Ordinul nr. 1.447/2008 a fost publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I, nr. 858 din 19 decembrie 2008 i este reprodus i n acest numr bis.

*) Directiva 98/18/CE a Consiliului din 17 martie 1998 privind normele i standardele de siguran pentru navele de pasageri, publicat n Jurnalul Oficial

al Comunitilor Europene (JOCE) nr. L 144 din 15 mai 1998, astfel cum a fost modificat.

A C T E A L E O R G A N E L O R D E S P E C I A L I T A T EA L E A D M I N I S T R A I E I P U B L I C E C E N T R A L E

MINISTERUL TRANSPORTURILOR

O R D I Nprivind aprobarea cerinelor tehnice pentru navele de navigaie interioar1)

n temeiul prevederilor art.2 din Legea nr. 157/2005 pentru ratificarea Tratatului dintre Regatul Belgiei, Republica Ceh,Regatul Danemarcei, Republica Federal Germania, Republica Estonia, Republica Elen, Regatul Spaniei, Republica Francez,Irlanda, Republica Italian, Republica Cipru, Republica Letonia, Republica Lituania, Marele Ducat al Luxemburgului, RepublicaUngar, Republica Malta, Regatul rilor de Jos, Republica Austria, Republica Polon, Republica Portughez, Republica Slovenia,Republica Slovac, Republica Finlanda, Regatul Suediei, Regatul Unit al Marii Britanii i Irlandei de Nord (state membre ale UniuniiEuropene) i Republica Bulgaria i Romnia privind aderarea Republicii Bulgaria i a Romniei la Uniunea European, semnatde Romnia la Luxemburg la 25 aprilie 2005, ale art. 16 alin. (3) din Ordonana Guvernului nr. 42/1997 privind transportul maritimi pe cile navigabile interioare, republicat, cu modificrile i completrile ulterioare, i ale art. 5 alin. (4) din Hotrrea Guvernuluinr. 367/2007 privind organizarea i funcionarea Ministerului Transporturilor, cu modificrile ulterioare,

ministrul transporturilor emite urmtorul ordin:

2 MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 858 bis/19.XII.2008


Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

3MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 858 bis/19.XII.2008

ARTICOLUL 3

Obligaia de a deine un certificat

(1) Construciile navale prevzute la art. 2, care navigheazpe cile navigabile interioare comunitare prevzute la art. 1,trebuie s aib la bord:

a) cnd navigheaz pe o cale navigabil interioar dinzona R:

fie un certificat emis n baza art. 22 din Convenia revizuitpentru navigaia pe Rin;

fie un certificat comunitar pentru navigaie interioar emissau rennoit dup 30 decembrie 2008 i care atestconformitatea deplin a construciei navale cu cerinele tehniceprevzute n anexa nr. 2, fr a aduce atingere dispoziiilortranzitorii din cap. 24 al acesteia, pentru care echivalena cucerinele tehnice preconizate n vederea aplicrii conveniei sus-menionate a fost stabilit conform regulilor i proceduriloraplicabile;

b) cnd navigheaz pe o alt cale navigabil interioar, uncertificat comunitar pentru navigaie interioar, care s includ,dup caz, specificaiile menionate la art. 5.

(2) Certificatul comunitar pentru navigaie interioar trebuies fie ntocmit dup modelul prevzut n partea I a anexei nr. 5i se emite n conformitate cu prezentul ordin.

ARTICOLUL 4

Certificate comunitare suplimentare pentru navigaie interioar

(1) Toate construciile navale, care au un certificat valabilemis n baza art. 22 din Convenia revizuit pentru navigaia peRin, pot, conform prevederilor art. 5 alin. (5), s navigheze pecile navigabile interioare din Romnia avnd doar acestcertificat.

(2) Cu toate acestea, toate construciile navale care aucertificatul prevzut la alin. (1) trebuie s aib i un certificatcomunitar suplimentar pentru navigaie interioar:

a) n cazul n care navigheaz pe cile navigabile interioaredin zonele 3 i 4, dac acestea doresc s beneficieze dereduceri ale cerinelor tehnice prevzute pentru aceste cinavigabile interioare;

b) n cazul n care navigheaz pe cile navigabile interioaredin zonele 1 i 2 sau, n ceea ce privete navele de pasageri, ncazul n care navigheaz pe cile navigabile interioare dinzona 3 care nu sunt legate de cile navigabile interioare ale altuistat membru, dac statul membru respectiv a adoptat cerineletehnice suplimentare pentru aceste ci navigabile interioare nconformitate cu art. 5 alin. (1), (2) i (3).

(3) Certificatul comunitar suplimentar pentru navigaieinterioar trebuie s fie conform modelului prevzut n partea aII-a a anexei nr. 5 i se emite de ctre autoritile naionalecompetente dup prezentarea certificatului menionat la alin. (1)i conform condiiilor prevzute de autoritile competentepentru respectivele ci navigabile interioare.

ARTICOLUL 5

Cerine tehnice suplimentare sau reduse pentru anumite zone

(1) Toate construciile navale care arboreaz pavilion romni care navigheaz pe cile navigabile interioare din zonele 1 i2 de pe teritoriul unui stat membru al Uniunii Europene trebuies respecte i cerinele tehnice suplimentare celor prevzute nanexa nr. 2, adoptate de statul membru respectiv.

(2) Toate navele de pasageri care arboreaz pavilion romni navigheaz pe cile navigabile interioare din zona 3 situate peteritoriul unui stat membru al Uniunii Europene, care nu suntlegate de cile navigabile interioare ale unui alt stat membru alUniunii Europene, trebuie s respecte i cerinele tehnicesuplimentare fa de cele prevzute n anexa nr. 2, adoptate destatul membru respectiv.

(3) n cazul n care Autoritatea Naval Romn va elaboracerine tehnice suplimentare pentru navele i zonele prevzute

la alin. (1) i (2), atunci acestea trebuie s fie limitate lasubiectele enumerate n anexa nr. 3, fiind necesarcomunicarea acestora Comisiei Europene cu cel puin 6 luninainte de intrarea lor n vigoare.

(4) Conformitatea cu aceste cerine tehnice suplimentaretrebuie s fie specificat n certificatul comunitar pentrunavigaie interioar menionat la art. 3 sau, n cazul n care seaplic art. 4 alin. (2), n certificatul comunitar suplimentar pentrunavigaie interioar. Aceast atestare a conformitii trebuie sfie recunoscut pe cile navigabile interioare comunitare dinzona respectiv.

(5) Cerinele reduse prevzute n cap. 19b din anexa nr. 2se aplic numai construciilor navale care navigheaz doar pecile navigabile interioare din zona 4. Conformitatea cu acestecerine reduse trebuie s fie specificat n certificatul comunitarpentru navigaie interioar menionat la art. 3.

(6) Dup consultarea Comisiei Europene, Autoritatea NavalRomn poate reduce cerinele tehnice din anexa nr. 2 pentruconstruciile navale care navigheaz exclusiv pe cile navigabileinterioare din zonele 3 i 4 de pe teritoriul Romniei. Aceastreducere trebuie s fie limitat la subiectele enumerate n anexanr. 4. n cazul n care caracteristicile tehnice ale unei navecorespund acestor cerine tehnice reduse, acest lucru trebuiespecificat n certificatul comunitar pentru navigaie interioarsau, n cazul aplicrii art. 4 alin. (2), n certificatul comunitarsuplimentar pentru navigaie interioar.

(7) n cazul aplicrii n Romnia a dispoziiilor de mai sus,Ministerul Transporturilor va informa Comisia European cu celpuin 6 luni nainte de intrarea acestora n vigoare.

ARTICOLUL 6

Transportul mrfurilor periculoase

Navele de navigaie interioar pot s transporte mrfuripericuloase pe cile navigabile interioare din Romnia numaidac ndeplinesc cerinele din Acordul european privindtransportul internaional al mrfurilor periculoase pe cilenavigabile interioare (ADN), adoptat la Geneva la 26 mai 2000,i cerinele din prezentul ordin.

ARTICOLUL 7

Derogri

(1) Autoritatea Naval Romn poate acorda derogri de laaplicarea integral sau parial a prezentului ordin:

a) navelor, remorcherelor, mpingtoarelor i instalaiilorplutitoare care navigheaz pe cile navigabile interioare dinRomnia care nu sunt legate printr-o cale navigabil interioarde cile navigabile interioare ale celorlalte state membre aleUniunii Europene;

b) construciilor navale cu o capacitate de ncrcare care nudepete 350 de tone sau construciilor navale care nu suntdestinate transportului de mrfuri i care au un deplasament maimic de 100 m3, a cror chil a fost pus nainte de 1 ianuarie1950 i care navigheaz n mod exclusiv pe o cale navigabilinterioar din Romnia.

(2) Autoritatea Naval Romn poate acorda derogri de launa sau mai multe prevederi ale prezentului ordin pentru voiajelimitate de interes local sau n zonele portuare din Romnia.Derogrile respective, precum i voiajele sau zona pentru careacestea sunt valabile trebuie menionate n certificatul navei.

(3) Ministerul Transporturilor va comunica ComisieiEuropene derogrile acordate conform alin. (1) i (2).

ARTICOLUL 8

Emiterea certificatelor comunitare pentru navigaie interioar

(1) Certificatul comunitar pentru navigaie interioar se emiteconstruciilor navale a cror chil a fost pus ncepnd cu30 decembrie 2008, n urma unei inspecii tehnice efectuate


Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

nainte de punerea n exploatare i destinate verificrii conformitiiacesteia cu cerinele tehnice prevzute n anexa nr. 2.

(2) Certificatul comunitar pentru navigaie interioar se emitei construciilor navale care nu au fost incluse n domeniul deaplicare al Directivei 82/714/CEE*), dar care intr sub incidenaprezentului ordin n conformitate cu art. 2 alin. (1) i (2), laexpirarea datei certificatului existent, dar n niciun caz mai trziude 30 decembrie 2018, n urma unei inspecii tehnice efectuaten vederea verificrii conformitii acestora cu cerinele tehniceprevzute n anexa nr. 2. Orice nerespectare a cerinelorprevzute n anexa nr. 2 trebuie s fie specificat n certificatulcomunitar pentru navigaie interioar. n cazul n care AutoritateaNaval Romn consider c deficienele care au determinatnerespectarea cerinelor prevzute n anexa nr. 2 nu reprezintun pericol evident, construciile navale pot continua snavigheze pn n momentul n care componentele sau prileconstruciei navale care nu ndeplinesc cerinele sunt nlocuitesau modificate i corespund n totalitate cerinelor tehniceprevzute n anexa nr. 2.

(3) n sensul prezentului articol, se consider c exist unpericol evident numai atunci cnd sunt afectate cerinele privindrezistena structural a construciei navale, navigaia,manevrabilitatea sau caracteristicile speciale prevzute n anexanr. 2. Derogrile permise n anexa nr. 2 nu sunt consideratelipsuri care constituie un pericol evident. nlocuirea pieselorexistente cu piese identice sau cu piese dintr-o tehnologie iconcepie echivalente, n timpul lucrrilor de reparaie intreinere curente, nu trebuie s fie considerat drept o nlocuiren sensul acestui articol.

(4) Conformitatea construciei navale cu cerinele tehnicesuplimentare prevzute la art. 5 alin. (1), (2), (3), dup caz,trebuie s fie verificat fie cu ocazia inspeciilor tehniceprevzute la alin. (1) i (2), fie n cursul unei inspecii tehniceefectuate la cererea proprietarului navei.

(5) Autoritatea Naval Romn va ine un registru al tuturorcertificatelor comunitare pe care le emite, conform modeluluiprevzut n anexa nr. 6.

ARTICOLUL 9

Autoritile competente

(1) Certificatele comunitare de navigaie interioar pot fiemise de autoritile competente ale oricrui stat membru alUniunii Europene, indiferent de pavilionul pe care l arboreaznava. Autoritatea competent din Romnia care emitecertificatele comunitare pentru navigaie interioar esteAutoritatea Naval Romn.

(2) Ministerul Transporturilor va comunica ComisieiEuropene c Autoritatea Naval Romn este autoritateacompetent din Romnia care emite certificatele comunitarepentru navigaie interioar.

ARTICOLUL 10

Efectuarea inspeciilor tehnice

(1) Inspecia tehnic menionat la art. 8 se efectueaz dectre autoritile competente prevzute la art. 9 alin. (1), carepot s nu supun construcia naval n totalitate sau parialinspeciei tehnice, n cazul n care se face dovada printr-undocument valabil, conform cruia nava corespunde n totalitatesau parial cerinelor tehnice prevzute n anexa nr. 2, emis de osocietate de clasificare recunoscut n conformitate cu art. 1.01din anexa nr. 2. Societile de clasificare sunt recunoscute dacndeplinesc criteriile prevzute n partea I din anexa nr. 7.

(2) Cerinele aplicabile luminilor de semnalizare, instalaiilorradar i indicatorilor vitezei de giraie ale navelor de navigaieinterioar sunt incluse n anexa nr. 9.

(3) Autoritatea competent din Romnia care efectueazinspeciile tehnice la construciile navale de navigaie interioareste Autoritatea Naval Romn.

(4) Ministerul Transporturilor va comunica ComisieiEuropene c Autoritatea Naval Romn este autoritateacompetent din Romnia care efectueaz inspecii tehnice laconstruciile navale de navigaie interioar.

ARTICOLUL 11

Valabilitatea certificatelor comunitare pentru navigaie interioar

(1) Perioada de valabilitate a certificatului comunitar pentrunavigaie interioar emis de ctre Autoritatea Naval Romntrebuie s fie stabilit pentru fiecare caz n parte n conformitatecu prevederile cuprinse n anexa nr. 2.

(2) n cazurile specificate la art. 12 i 16 i anexa nr. 2,Autoritatea Naval Romn poate s emit certificatul comunitarprovizoriu pentru navigaie interioar. Certificatul comunitarprovizoriu pentru navigaie interioar trebuie s fie conformmodelului prevzut n partea a III-a a anexei nr. 5.

ARTICOLUL 12

nlocuirea certificatelor comunitare pentru navigaie interioar

n cazul n care certificatul comunitar pentru navigaieinterioar valabil, emis de Autoritatea Naval Romn, a fostpierdut sau deteriorat, proprietarul va prezenta o cerere pentruobinerea unui alt certificat. n termenul cel mai scurt posibil,Autoritatea Naval Romn va emite un alt certificat comunitarpentru navigaie interioar, valabil de la data emiterii acestuiapn la data de expirare a certificatului iniial.

ARTICOLUL 13

nnoirea certificatelor comunitare pentru navigaie interioar

(1) Certificatul comunitar pentru navigaie interioar trebuierennoit la expirarea perioadei sale de valabilitate, nconformitate cu condiiile prevzute la art. 8.

(2) Pentru rennoirea certificatelor comunitare pentrunavigaie interioar emise nainte de 30 decembrie 2008 trebuieaplicate prevederile tranzitorii din anexa nr. 2.

(3) Pentru rennoirea certificatelor comunitare pentrunavigaie interioar emise dup 30 decembrie 2008, trebuieaplicate prevederile tranzitorii cuprinse n anexa nr. 2, care auintrat n vigoare dup emiterea certificatelor comunitare.

ARTICOLUL 14

Prelungirea valabilitii certificatelor comunitare pentrunavigaie interioar

Valabilitatea certificatului comunitar pentru navigaieinterioar emis sau rennoit de Autoritatea Naval Romnpoate fi prelungit conform anexei nr. 2, fr efectuarea uneiinspecii tehnice. Aceast prelungire trebuie s fie menionatn certificatul comunitar.

ARTICOLUL 15

Emiterea de noi certificate comunitare pentru navigaieinterioar

n cazul transformrilor sau reparaiilor majore careafecteaz rezistena structural a construciei navale, navigaia,manevrabilitatea sau caracteristicile speciale ale acesteiaconform anexei nr. 2, construcia naval trebuie supus, nainteanceperii oricrui alt voiaj, inspeciei tehnice prevzute la art. 8.Ca urmare a acestei inspecii trebuie emis un nou certificatcomunitar pentru navigaie interioar, care menioneazcaracteristicile tehnice ale construciei navale, sau trebuie

*) Directiva Consiliului 82/714/CEE din 4 octombrie 1982 de stabilire a condiiilor tehnice pentru navele de navigaie interioar, publicat n JurnalulOficial al Comunitilor Europene (JOCE) nr. L 301 din 28 octombrie 1982, astfel cum a fost modificat.



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

modificat corespunztor certificatul existent. Dac acestcertificat este emis ntr-un alt stat membru dect cel n care s-aemis sau s-a rennoit certificatul iniial, autoritatea competentcare a emis sau a rennoit certificatul trebuie, n decurs de olun, s fie informat n mod corespunztor.

ARTICOLUL 16

Refuzul de a emite sau de a rennoi, precum i retragereacertificatelor comunitare pentru navigaie interioar

(1) Autoritatea Naval Romn poate refuza emiterea saurennoirea unui certificat comunitar pentru navigaie interioar.

(2) Proprietarul, operatorul sau reprezentantul acestoratrebuie s fie informat n scris cu privire la motivele care stau labaza refuzului, precum i la dreptul acestuia la contestaiempotriva deciziei Autoritii Navale Romne.

(3) Dreptul la contestaie se supune prevederilor legiicontenciosului administrativ.

(4) Autoritatea Naval Romn poate retrage un certificatcomunitar pentru navigaie interioar emis sau rennoit, ncazurile n care construcia naval nu mai ndeplinete cerineletehnice specificate n certificat.

ARTICOLUL 17

Inspecii suplimentare

Autoritatea Naval Romn poate, n conformitate cu anexanr. 8, s verifice n orice moment dac o construcie naval denavigaie interioar, menionat la art. 2, are un certificat valabiln sensul prezentului ordin i corespunde cerinelor menionaten acesta sau dac constituie un pericol evident pentrupersoanele aflate la bord, pentru mediu sau navigaie.Autoritatea Naval Romn va lua msurile necesare nconformitate cu anexa nr. 8.

ARTICOLUL 18

Recunoaterea certificatelor de navigabilitate sau a navelor din state tere

(1) Pn la ncheierea acordurilor de recunoatere reciproca certificatelor de navigaie ntre Comunitate i state tere,Autoritatea Naval Romn poate recunoate certificatele denavigaie ale navelor din state tere n scopul navigaiei pe cilenavigabile interioare ale Romniei.

(2) Emiterea certificatului comunitar pentru navigaieinterioar pentru construciile navale din state tere trebuieefectuat n conformitate cu art. 8 alin. (1).

ARTICOLUL 19

Adaptarea anexelor i recomandrilor referitoare la certificateleprovizorii

Orice amendamente care vor fi adoptate de ctre ComisiaEuropean pentru adaptarea anexelor Directivei 2006/87/CEprivind stabilirea cerinelor tehnice pentru navele de navigaieinterioar i de abrogare a Directivei 82/714/CEE, aa cum afost modificat, la progresul tehnic sau la dezvoltrile n aceastzon provenite de la lucrrile altor organizaii internaionale, nspecial ale Comisiei centrale pentru navigaia pe Rin (CCNR), nscopul asigurrii c cele dou certificate la care se refer art. 3alin. (1) lit. a) sunt emise n baza cerinelor tehnice caregaranteaz un nivel echivalent de siguran, sau iau nconsideraie cazurile la care se refer art. 5, trebuie s fietranspuse prin ordin al ministrului transporturilor.

ARTICOLUL 20

Continuarea aplicabilitii Directivei 76/135/CEE

Pentru acele construcii navale care nu fac obiectul art. 2alin. (1) i (2), dar care se supun prevederilor art. 1 lit. (a) dinDirectiva Consiliului 76/135/CEE*), trebuie aplicate prevederileacesteia din urm. Autoritatea Naval Romn va emite acestornave, n urma unei inspecii tehnice, certificatul tehnic pentrunavigaie interioar, conform modelului prevzut n anexa nr. 10.

ARTICOLUL 21

Cerine naionale suplimentare sau reduse

(1) Cu data intrrii n vigoare a prezentului ordin, construciilenavale de navigaie interioar care arboreaz pavilionul romni care nu intr n domeniul de aplicare al prezentului ordin, aacum este menionat la art. 2, cu excepia navelor militare, suntobligate s respecte normele tehnice aprobate prin Ordinulministrului transporturilor nr. 306/1999 pentru aprobareaNormelor tehnice privind clasificarea i construcia navelor denavigaie interioar cod MT. RNR-NI-99.

(2) Pentru voiaje de interes local, pentru anumite tipuri denave care nu intr n domeniul de aplicare al prezentului ordin,aa cum este menionat la art. 2, n scopul creterii siguraneinavigaiei, Autoritatea Naval Romn poate stabili i alte normetehnice suplimentare.

ARTICOLUL 22

Transpunere

(1) Avnd n vedere necesitatea aplicrii unitare la nivelulUniunii Europene a prevederilor Directivei ParlamentuluiEuropean i a Consiliului 2006/87/CE, astfel cum a fostpublicat n Jurnalul Oficial al Uniunii Europene nr. L 389/1 din30 decembrie 2006, precum i faptul c articolele fr obiect dinanexe sunt n curs de elaborare, prezentul ordin va pstranumerotarea articolelor din anexele directivei.

(2) Prezentul ordin transpune Directiva ParlamentuluiEuropean i a Consiliului 2006/87/CE privind stabilirea cerinelortehnice pentru navele de navigaie interioar i de abrogare a Directivei 82/714/CEE a Consiliului, publicat n Jurnalul Oficialal Uniunii Europene nr. L 389 din 30 decembrie 2006, p. 1, aacum a fost modificat prin:

a) Directiva Parlamentului European i a Consiliului2006/137/CE din 18 decembrie 2006 de modificare a Directivei2006/87/CE privind stabilirea cerinelor tehnice pentru navelede navigaie interioar, publicat n Jurnalul Oficial al UniuniiEuropene nr. L 389 din 30 decembrie 2006, p. 261;

b) Directiva 2008/59/CE a Consiliului din 12 iunie 2008 deadaptare a Directivei 2006/87/CE a Parlamentului European ia Consiliului privind stabilirea cerinelor tehnice pentru navelede navigaie interioar, ca urmare a aderrii Republicii Bulgariai a Romniei, publicat n Jurnalul Oficial al Uniunii Europenenr. L 166 din 27 iunie 2008, p. 31;

c) Directiva 2008/87/CE a Comisiei din 22 septembrie 2008de modificare a Directivei 2006/87/CE a ParlamentuluiEuropean i a Consiliului privind stabilirea cerinelor tehnicepentru navele de navigaie interioar, publicat n Jurnalul Oficialal Uniunii Europene nr. L 255 din 23 septembrie 2008 p. 5;

*) Directiva Consiliului 76/135/CEE din 20 ianuarie 1976 privind recunoaterea reciproc a certificatelor de navigaie pentru navele de navigaie interioar,publicat n Jurnalul Oficial al Comunitilor Europene (JOCE) nr. L 21 din 29 ianuarie 1976, astfel cum a fost modificat.

5MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 858 bis/19.XII.2008


Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

p. Ministrul transporturilor,Septimiu Buzau,

secretar de statBucureti, 24 noiembrie 2008.Nr. 1.447.

d) Directiva 2008/68/CE a Parlamentului European i aConsiliului din 24 septembrie 2008 privind transportul interior demrfuri periculoase, art. 11, publicat n Jurnalul Oficial al UniuniiEuropene nr. L 260 din 30 septembrie 2008, p. 13.

(3) Ministerul Transporturilor va comunica textul prezentuluiordin Comisiei Europene.

ARTICOLUL 23

Sanciuni

Contraveniile la prevederile prezentului ordin se stabilescprin hotrre a Guvernului, n condiiile legii.

ARTICOLUL 24

Direcia general transport naval i Autoritatea NavalRomn vor duce la ndeplinire prevederile prezentului ordin.

ARTICOLUL 25

Anexele nr. 110 fac parte integrant din prezentul ordin.

ARTICOLUL 26

Prezentul ordin se public n Monitorul Oficial al Romniei,Partea I.

ARTICOLUL 27

La data de 30 decembrie 2008, Ordinul ministrului lucrrilorpublice, transporturilor i locuinei nr. 595/2003 privindaprobarea cerinelor tehnice minime pentru navele fluviale carearboreaz pavilion romn, cu modificrile i completrileulterioare, publicat n Monitorul Oficial al Romniei, Partea I,nr. 374 din 31 mai 2003, se abrog.



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

1

ANEXA nr. 1 Lista cilor navigabile interioare comunitare repartizate geografic n zonele 1, 2, 3 i 4

CAPITOLUL I

Zona 1 Republica Federal Germania Ems: de la linia care leag vechiul far Greetsiel i digul vestic de la intrarea

portului Eemshaven nspre larg pn la 5330 latitudine nordic i 645 longitudine estic, i anume uor n afara zonei de transbordare pentru navele pentru transport n vrac n vechiul EMS(*)

Republica Polonia Partea golfului Pomorska situat la sud de linia care leag Nord Perd de pe Insula Rugen i farul Niechorze. Partea golfului Gdaska situat la sud de linia care leag farul Hel i baliza de intrare n portul Baltijsk

Regatul Unit al Marii Britanii i al Irlandei de Nord SCOIA Braul maritim Blue Mull

ntre Gutcher i Belmont

Braul maritim Yell ntre Tofts Voe i Ulsta Sullom Voe n interiorul liniei care se extinde de la punctul de nord-est al Insulei

Gluss pn la punctul nordic al Calback Ness. Dales Voe Iarna:

n interiorul liniei care se extinde de la punctul nordic al Kebister Ness pn la coasta Breiwick la longitudinea 1 10.8'W

Dales Voe Vara: A se vedea Lerwick

Lerwick Iarna: n interiorul zonei delimitate la nord de o line care se extinde de la Scottle Holm pn la Scarfi Taing pe Bressay i la sud de o linie care se extinde de la farul Twageos Point pn la Whalpa Taing pe Bressay

Lerwick Vara: n interiorul zonei delimitate la nord de o line care se extinde de la Brim Ness pn la colul nord-estic al Inner Score i la sud de o linie care se extinde de la captul sudic al Ness of Sound pn la Kirkabisterness

Kirkwall ntre Kirkwall i Rousay, nu la estul liniei dintre Point of Graand (Egilsay) i Galt Ness (Shapinsay) i nici ntre Head of Work (Mainland) prin farul Helliar Holm pn la coasta Shapinsay; nu la nord-vest de extremitatea sud-estic a Insulei Eynhallow, nu spre larg i la o linie ntre coasta Rousay la 5910.5N 00257.1W i costa Egilsay la 5910.0N 00256.4W.

Stromness La Scapa dar nu n exteriorul limitelor Scapa Flow Scapa Flow n interiorul zonei delimitate de linii trasate de la Point of Cletts de pe

insula Hoy la punctul de triangulaie Thomson's Hill de pe insula Fara i de acolo la digul Gibraltar de pe insula Flotta; de la digul St Vincent de pe insula Flotta la punctul cel mai vestic al Calf of Flotta; de la punctul

(*)n cazul navelor al cror port de nmatriculare este n alt parte, se va lua n consideraie articolul 32 al Tratatatului Ems-Dollart din 8 aprilie 1960 (BGBl. 1963 II p. 602).

MONITORUL OFICIAL AL ROMNIEI, PARTEA I, Nr. 858 bis/19.XII.2008 7


Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

2

cel mai estic al Calf of Flotta la Needle Point de pe insula South Ronaldsay i de la Ness pe Mainland pn la farul Point of Oxan de pe insula Graemsay i de acolo la Bu Point de pe insula Hoy; i n largul apelor din Zona 2

Golful Balnakiel ntre Eilean Dubh i AChleit Estuarul Cromarty n interiorul liniei care se extinde de la North Sutor pn la digul de larg

Nairn i n largul apelor din Zona 2 Inverness n interiorul liniei care se extinde de la North Sutor pn la digul de larg

Nairn i n largul apelor din Zona 2 Rul Tay Dundee n interiorul liniei care se extinde de la Castelul Broughty pn la

Tayport i n largul apelor din Zona 2 Estuarul Forth i Rul Forth

n interiorul liniei care se extinde de la Kirkcaldy pn la Rul Portobello i n largul apelor din Zona 2.

Estuarul Solway n interiorul liniei care se extinde de la Southerness Point pn la SillothLacul Ryan n interiorul liniei care se extinde de la Finnart's Point pn la Milleur

Point i n largul apelor din Zona 2. Clyde Limita exterioar:

o linie care se extinde de la Skipness la un punct situat la o mil deprtare n sudul Garroch Head i de acolo la Farland Head Limita interioar de iarn: o linie care se extinde de la farul Cloch la digul Dunoon Limita interioar de var: o linie care se extinde de la Bogany Point, Insula Bute pn la Castelul Skelmorlie i o linie care se extinde de la Ardlamont Point pn la extremitatea sudic a Golfului Ettrick n interiorul Strmtorii Bute Not: Limita interioar de var menionat anterior este extins ntre 5 iunie i 5 septembrie (inclusiv ambele date) printr-o linie care se extinde de la un punct situat la o distan de dou mile n larg fa de coasta Ayrshire la Castelul Skelmorlie pn la Tomont End, Cumbrae, i o linie care se extinde de la Portachur Point, Cumbrae pn la Inner Brigurd Point, Ayrshire

Oban n limita unei zone delimitate la nord de o linie care se extinde de la farul Dunollie Point pn la Ard na Chruidh i la sud de o linie care se extinde de la Rudha Seanach pn la Ard na Cuile

Strmtoarea Lochalsh

Prin Lacul Alsh pn la extremitatea Lacului Duich

Lacul Gairloch Iarna: Niciuna

Vara: La sudul unei linii care se extinde de la estul Rubha na Moine la Eilan Horrisdale i de acolo la Rubha nan Eanntag

IRLANDA DE NORD Lacul Belfast Iarna:

Niciuna Vara: n interiorul liniei care se extinde de la Carrickfergus pn la Bangor i n largul apelor din Zona 2

Lacul Neagh La o distan mai mare de 2 mile de la rm

COASTA DE EST A ANGLIEI Rul Humber Iarna:



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

3

n interiorul liniei care se extinde de la New Holland pn la Paull Vara: n interiorul liniei care se extinde de la digul Cleethorpes pn la biserica Patrington i n largul apelor din Zona 2

ARA GALILOR I COASTA DE VEST A ANGLIEI Rul Severn Iarna:

n interiorul liniei care se extinde de la Blacknore Point pn la Caldicot Pill, Porstkewett Vara: n interiorul liniei care se extinde de la digul Barry Dock pn la Steepholm i de acolo la Brean Down i n largul apelor din Zona 2

Rul Wye Iarna: n interiorul liniei care se extinde de la Blackmore Point pn la Caldicot Pill, Portskewett Vara: n interiorul liniei care se extinde de la digul Barry Dock pn la Steepholm i de acolo la Brean Down i n largul apelor din Zona 2

Newport Iarna: Niciuna Vara: n interiorul liniei care se extinde de la digul Barry Dock pn la Steepholm i de acolo la Brean Down i n largul apelor din Zona 2

Cardiff Iarna: Niciuna Vara: n interiorul liniei care se extinde de la digul Barry Dock pn la Steepholm i de acolo la Brean Down i n largul apelor din Zona 2

Barry Iarna: Niciuna Vara: n interiorul liniei care se extinde de la digul Barry Dock pn la Steepholm i de acolo la Brean Down i n largul apelor din Zona 2

Swansea n interiorul liniei care unete capetele dinspre mare ale digurilor de larg Strmtorile Menai n interiorul Strmtorilor Menai de la o linie care unete farul Insulei

Llanddwyn pn la Dinas Dinlleu i liniile care unesc limita de sud a Insulei Puffin pn la Trwyn Du Point i staia feroviar Llanfairfechan i n largul apelor din Zona 2

Rul Dee Iarna: n interiorul liniei care se extinde de la Hilbre Point pn la Point of Air Vara: n interiorul liniei care se extinde de la Formby Point pn la Point of Air i n largul apelor din Zona 2

Rul Mersey Iarna: Niciuna Vara: n interiorul liniei care se extinde de la Formby Point pn la Point of Air i n largul apelor din Zona 2

Preston i Southport n interiorul liniei care se extinde de la Southport pn la Blackpool n interiorul rmurilor i n largul apelor din Zona 2

Fleetwood Iarna:



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

4

Niciuna Vara: n interiorul liniei care se extinde de la Rossal Point pn la Humphrey Head i n largul apelelor din Zona 2

Rul Lune Iarna: Niciuna Vara: n interiorul liniei care se extinde de la Rossal Point pn la Humphrey Head i n largul apelelor din Zona 2

Heysham Iarna: Niciuna Vara: n interiorul liniei care se extinde de la Rossal Point pn la Humphrey Head

Morecambe Iarna: Niciuna Vara: n interiorul liniei care se extinde de la Rossal Point pn la Humphrey Head

Workington n interiorul liniei care se extinde de la Southerness Point pn la Silloth i n largul apelelor din Zona 2

SUDUL ANGLIEI Rul Colne -Colchester Iarna:

n interiorul liniei care se extinde de la Colne Point pn la Whitstable Vara: n interiorul liniei care se extinde de la digul Clacton pn la Reculvers

Rul Blackwater Iarna: n interiorul liniei care se extinde de la Colne Point pn la Whitstable Vara: n interiorul liniei care se extinde de la digul Clacton pn la Reculvers i n largul apelelor din Zona 2

Rul Crouch i Rul Roach

Iarna: n interiorul liniei care se extinde de la Colne Point pn la Whitstable Vara: n interiorul liniei care se extinde de la digul Clacton pn la Reculvers i n largul apelelor din Zona 2

Rul Tamisa i afluenii si

Iarna: n interiorul liniei care se extinde de la Colne Point pn la Whitstable Vara: n interiorul liniei care se extinde de la digul Clacton pn la Reculvers i n largul apelelor din Zona 2

Rul Medway i Swale Iarna: n interiorul liniei care se extinde de la Colne Point pn la Whitstable Vara: n interiorul liniei care se extinde de la digul Clacton pn la Reculvers i n largul apelelor din Zona 2

Chichester In interiorul Insulei Wight n interiorul zonei delimitate de liniile trasate



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

5

ntre turla bisericii, West Wittering, pn la biserica Trinity, Bembridge, la est, i Needles i Hurst Point la vest i n largul apelelor din Zona 2

Portul Langstone In interiorul Insulei Wight n interiorul zonei delimitate de liniile trasate ntre turla bisericii, West Wittering, pn la biserica Trinity, Bembridge, la est, i Needles i Hurst Point la vest i n largul apelelor din Zona 2

Portsmouth In interiorul Insulei Wight n interiorul zonei delimitate de liniile trasate ntre turla bisericii, West Wittering, pn la biserica Trinity, Bembridge, la est, i Needles i Hurst Point la vest i n largul apelelor din Zona 2

Bembridge, Insula Wight

In interiorul Insulei Wight n interiorul zonei delimitate de liniile trasate ntre turla bisericii, West Wittering, pn la biserica Trinity, Bembridge, la est, i Needles i Hurst Point la vest i n largul apelelor din Zona 2

Cowes, Insula Wight In interiorul Insulei Wight n interiorul zonei delimitate de liniile trasate ntre turla bisericii, West Wittering, pn la biserica Trinity, Bembridge, la est, i Needles i Hurst Point la vest i n largul apelelor din Zona 2

Southampton In interiorul Insulei Wight n interiorul zonei delimitate de liniile trasate ntre turla bisericii, West Wittering, pn la biserica Trinity, Bembridge, la est, i Needles i Hurst Point la vest i n largul apelelor din Zona 2

Rul Beaulieu In interiorul Insulei Wight n interiorul zonei delimitate de liniile trasate ntre turla bisericii, West Wittering, pn la biserica Trinity, Bembridge, la est, i Needles i Hurst Point la vest i n largul apelelor din Zona 2

Lacul Keyhaven In interiorul Insulei Wight n interiorul zonei delimitate de liniile trasate ntre turla bisericii, West Wittering, pn la biserica Trinity, Bembridge, la est, i Needles i Hurst Point la vest i n largul apelelor din Zona 2

Weymouth Interiorul portului Portland i ntre Rul Wey i portul Portland Plymouth In interiorul liniei care se extinde de la Cawsand pn la digul de larg la

Staddon i n largul apelelor din Zona 2 Falmouth Iarna:

In interiorul liniei care se extinde de la St. Anthony Head pn la Rosemullion Vara: In interiorul liniei care se extinde de la St. Anthony Head pn la Nare Point i n largul apelelor din Zona 2

Rul Camel In interiorul liniei care se extinde de la Stepper Point pn la Trebetherick Point i n largul apelelor din Zona 2

Bridgewater In interiorul barierei i n largul apelelor din Zona 2 Rul Avon (Avon) Iarna:

In interiorul liniei care se extinde de la Blacknore Point pn la Caldicot Pill, Porstkewett Vara:

In interiorul liniei care se extinde de la digul Barry pn la Steepholm i de acolo la Brean Down i n largul apelelor din Zona 2



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

6

Zona 2

Republica Cehia Barajul Lacului Lipno Republica Federal Germania Ems: De la linia care pornete din apropierea intrrii n port spre Papenburg

depind EMS-ul, care leag staia de pompare din Diemen i deschiderea digului la Halte i de acolo la linia care leag vechiul far din Greetsiel i digul vestic de la intrarea n port la Eemshaven

Jade: n interiorul liniei care leag farul din Schillig i turnul bisericii din Langwarden

Weser: De la marginea nord-vestic a podului de cale ferat din Bremen pn la linia care leag turnurile bisericilor din Langwarden i Cappel, inclusiv braele secundare Westergate, Lacul Rekumer, Rechter Nebenarm i Schweiburg

Elba: De la limita inferioar a portului din Hamburg pn la linia care leag baliza sferic din Does i marginea vestic a digului Friedrichskoog (Diekesand) inclusiv Nebenelbe i afluenii Este, Lhe, Schwinge, Oste, Pinnau, Krckau i Str (n fiecare caz de la gura de vrsare la baraj)

Meldorfer Bucht: n interiorul liniei care leag marginea vestic a digului Friedrichskoog (Dieksand) i capul digului portuar vestic de la Bsum

Eider: De la Canalul Gieselau la barajul Eider Fiordul Flensburger : n interiorul liniei care leag farul din Kekenis i Birknack Schlei: n interiorul liniei care leag capetele digului din Schleimnde Eckernfrder Bucht: n interiorul liniei care leag Bocknis-Eck la punctul din nord-est al

continentului lng Dnisch Nienhof Kieler Frde: n interiorul liniei care leag farul din Blk i monumentul

comemorativ al marinei din Laboe Nord-Ostsee-Kanal (Canalul Kiel):

De la linia de legtur a capetelor digului la Brunsbttel pn la linia ce unete farurile de intrare de la Kiel-Holtenau, inclusiv lacurile Obereidersee i Enge, Audorfer See, Borgstedter See i Enge, Schirnauer See, Flemhuder See i canalul navigabil Achterwehrer

Trave: De la captul din nord-vest al podului mobil de cale ferat i margineadin nord a podului Holstenbrcke (Stadttrave) n Lbeck pn la linia ce unete capetele digului interior sudic i exterior nordic la Travemnde, inclusiv Ptenitzer Wiek, Dassower See i Altarmen de pe insula Teerhof

Leda: De la intrarea n avan-portul ecluzei maritime din Leer pn la gura de vrsare

Hunte: Din portul Oldenburg i de la 140 de metri n aval de Amalienbrucke la Oldenburg pn la gura de vrsare

Lesum: De la podul de cale ferat din Bremen-Burg pn la gura de vrsare Este: De la cderea apei la ecluza din Buxtehude pn la barajul din Este Lhe: De la cderea de ap a Au-Mhle n Horneburg pn la barajul din LheSchwinge: De la ecluza Salztor din Stade pn la barajul din Schwinge Oste: De la marginea de nord-est a digului morii din Bremervoerde pn la

barajul din Oste Pinnau: De la marginea de sud-vest a podului de cale ferat din Pinneberg pn

la barajul din Pinnau Krckau: De la marginea de sud-vest a podului la/de la Wedenkamp n Elmshorn

pn la barajul din Krckau Str: De la mira hidrometric Rensing la barajul de la Str



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

7

Freiburger Hafenpriel: De la marginea estic a ecluzei din Freiburg/Elbe pn la gura de vrsare

Wismarbucht, Kirchsee, Breitling, Salzhaff i zona portuar Wismar :

n larg, delimitat de liniile care leag farurile Hoher Wieschendorf Huk i Timmendorf i o linie care unete farul Gollwitz de pe insula Poel i punctul sudic al peninsulei Wustrow

Warnow, inclusiv Breitling i braele secundare:

n aval de Mhlendamm pornind de la marginea de nord a podului Geinitzbrcke n Rostock spre mare pn la linia care unete punctele de nord ale digurilor de vest i est din Warnemnde

Apele mprejmuite de continent i peninsulele Dar i Zingst i de insulele Hiddensee i Rgen (incluznd zona portului Stralsund):

Se extind spre mare ntre: peninsula Zingst i insula Bock: pn la latitudinea 54 26 42 N insulele Bock i Hiddensee: pn la linia care unete punctul nordic

al insulei Bock i punctul sudic al insulei Hiddensee insula Hiddensee i insula Rgen (Bug): pn la linia care unete

punctul de sud-est al Neubessin i Buger Haken Greifswalder Bodden i zona portului Greifswald, inclusiv Ryck

Spre mare pn la linia care leag punctul estic al Thiessower Haken (Sdperd) i punctul estic al insulei Ruden i continund la punctul nordic al insulei Usedom (54 10 37 N, 13 47 51 E)

Apele mprejmuite de continent i de insula Usedom (rul Peene, inclusiv zona portului Wolgast i apele stttoare, i Laguna Stettiner):

Spre est pn la grania cu Republica Polonia mai departe de Laguna Stettiner

Not: n cazul navelor al cror port de nmatriculare este n alt stat, se va lua n consideraie articolul 32 al Tratatului Ems-Dollart din 8 aprilie 1960 (BGBl. 1963 II, p. 602). Republica Francez Dordogne: n aval de podul de piatr la Libourne Garonne i Gironde: n aval de podul de piatr la Bordeaux Loire: n aval de podul Haudaudine prin braul Madeleine i n aval de podul

Pirmil prin braul Pirmil Rhne: n aval de podul Trinquetaille la Arles Seine: n aval de podul Jeanne-d'Arc la Rouen

Republica Ungaria Lacul Balaton

Regatul rilor de Jos Dollard Eems Waddenzee: inclusiv legturile cu Marea Nordului Ijsselmeer: inclusiv Markermeer i Ijmeer, dar exceptnd Gouwzee Nieuwe Waterweg i Scheur Canalul Caland la vest de portul Benelux Hollands Diep Breeddiep, Beerkanaal i porturile lor aferente Haringvliet i Vuile Gat: inclusiv cile navigabile interioare situate ntre Goeree-Overflakkee, pe de o parte, i Voorne-Putten i Hoeksche Waard, pe de alt parte Hellegat Volkerak Krammer



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

8

Grevelingenmeer i Brouwerschavensche Gat: inclusiv toate cile navigabile interioare situate ntre Schouwen-Duiveland i Goeree-Overflakkee Keten, Mastgat, Zijpe, Krabbenkreek, Eastern Scheldt and Roompot: inclusiv cile navigabile interioare situate ntre Walcheren, Beveland-Nord i Beveland-Sud, pe de o parte, i Schouwen-Duiveland i Tholen pe de alt parte, exceptnd canalul Scheldt-Rhine. Scheldt i Scheldtul de Vest i gura sa de vrsare n mare: inclusiv cile navigabile interioare situate ntre Flandra Zeelandez, pe de o parte, i Walcheren i Beveland-Sud, pe de alt parte, exceptnd canalul Scheldt-Rhine.

Republica Polonia Laguna Szczecin Laguna Kamie Laguna Wisa Gloful Puck Rezervorul Wocawski Lacul niardwy Lacul Niegocin Lacul Mamry

Regatul Unit al Marii Britanii i al Irlandei de Nord SCOIA Scapa Flow n interiorul zonei delimitate de liniile trasate de la Wharth de pe

insula Flotta la turnul Martello de pe South Walls, i de la Point Cletts pe insula Hoy pn la punctul de triangulaie Thomson's Hill pe insula Fara i de acolo pn la digul Gibraltar pe insula Flotta

Strmtoarea Durness La sud de Eilean Dubh Estuarul Cromarty n interiorul liniei care leag North Sutor i South Sutor Inverness n interiorul liniei care se extinde de la Fort George pn la

Chanonry Point Golful Findhorn n interiorul limbii de pmnt Aberdeen n interiorul liniei care se extinde de la South Jetty pn la

Abercromby Jetty Bazinul Montrose La vestul unei linii orientat de la nord la sud i care trece prin

intrarea n port la farul Scurdie Ness Rul Tay - Dundee n interiorul liniei de la bazinul de colectare (docul de pescuit)

Dundee pn la Craig Head, East Newport Estuarul Forth i Rul Forth

n interiorul Estuarului Forth dar nu la est de podul feroviar Forth

Dumfries n interiorul liniei care se extinde de la Airds Point pn la Scar Point

Lacul Ryan n interiorul liniei care se extinde de la Cairn Point pn la Kircolm Point

Portul Ayr n interiorul Barei Clyde Deasupra apelor din Zona 1 Strmtoarea Bute ntre Colintraive i Rhubodach Portul Campbeltown n interiorul liniei care se extinde de la Macringan's Point la

Ottercharach Point Lacul Etive n interiorul lacului Etive mai sus de cascadele Lora Lacul Leven Deasupra podului din Ballachulish Lacul Linnhe La nord de farul Corran Point Lacul Eil ntreagul lac Canalul Caledonian Lacurile Lochy, Oich i Ness Strmtoarea Lochalsh n interiorul Strmtorii Akin nu la vest de farul Eilean Ban sau la



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

9

est de Eileanan Dubha Lacul Carron ntre Stromemore i Strome Ferry Lacul Broom, Ullapool n interiorul liniei care se extinde de la farul Ullapool Point pn la

Aultnaharrie Kylesku Dincolo de lacul Cairnbawn n zona situat ntre punctul cel mai

estic al Garbh Eilean i punctul cel mai vestic al Eilean na Rainich Portul Stornoway n interiorul liniei care se extinde de la Arnish Point pn la farul

golfului Sandwick, pe latura de nord-vest Braul maritim al Scalpay Nu la est de Berry Cove (Scalpay) i nici la vest de Croc a Loin

(Harris) Portul nordic, Scalpay i portul Tarbert

Pn la o distan de o mil de rmul Insulei Harris

Lacul Awe ntreagul lac Lacul Katrine ntreagul lac Lacul Lomond ntreagul lac Lacul Tay ntreagul lac Lacul Loyal ntreagul lac Lacul l Hope ntreagul lac Lacul Shin ntreagul lac Lacul Assynt ntreagul lac Lacul Glascarnoch ntreagul lac Lacul Fannich ntreagul lac Lacul Maree ntreagul lac Lacul Gairloch ntreagul lac Lacul Monar ntreagul lac Lacul Mullardach ntreagul lac Lacul Cluanie ntreagul lac Lacul Loyne ntreagul lac Lacul Garry ntreagul lac Lacul Quoich ntreagul lac Lacul Arkaig ntreagul lac Lacul Morar ntreagul lac Lacul Shiel ntreagul lac Lacul Earn ntreagul lac Lacul Rannoch ntreagul lac Lacul Tummel ntreagul lac Lacul Ericht ntreagul lac Lacul Fionn ntreagul lac Lacul Glass ntreagul lac Lacul Rimsdale/nan Clar ntreagul lac IRLANDA de NORD Lacul Strangford n interiorul liniei care se extinde de la Cloghy Point pn la

Dogtail Point Lacul Belfast n interiorul liniei care se extinde de la Holywood pn la Macedon

Point Larne n interiorul liniei care se extinde de la digul Larne pn la

debarcaderul bacului de pe Insula MageeRul Bann De la captul dinspre mare al digurilor de larg pn la podul Toome Lacul Erne Partea superioar i inferioar a Lacului Erne Lacul Neagh La o distan de dou mile fa de coast COASTA DE EST A ANGLIEI Berwick ntre digurile de larg Warkworth ntre digurile de larg



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

10

Blyth ntre capetele digurilor exterioare Rul Tyne Dunston Staithes pn la capetele digului Tyne Rul Wear Fatfield pn la capetele digului Sunderland Seaham ntre digurile de larg Hartlepool n interiorul liniei de la Middleton Jetty pn la Capul digului vechi

n interiorul liniei ce unete Capul digului nord de Capul digului sud

Rul Tees n interiorul liniei extinse de la vest de Guvernamental Jetty pn la barajul de pe Tees

Whitby n interiorul capetelor digului Whitby Rul Humber n interiorul liniei de la North Ferriby pn la South Ferriby Docul Grimsby n interiorul liniei de la digul de vest al bazinului maritim pn la

digul estic al docurilor pescarilor, cheiul nordic Boston n interiorul New Cut Rul Dutch ntregul canal Rul Hull Beverley Beck pn la Rul Humber Apa Kielder ntregul lac Rul Ouse Sub ecluza Naburn Rul Trent Sub ecluza Cromwell Rul Wharfe De la confluena cu rul Ouse pn la podul Tadcaster Scarborough n interiorul capetelor digului Scarborough ARA GALILOR I COASTA DE VEST A ANGLIEIRul Severn La nord de linia care pleac de la vest de la Sharpness Point (51

43.4N, pn la barajele Llanthony i Maisemore i pn n largul apelor din Zona 3

Rul Wye La Chepstow, latitudinea nordic (51 38.0'N) pn la Monmouth Newport La nord de trecerea cablurilor electrice aeriene la Fifoots Points Cardiff n interiorul liniei care se ntinde de la South Jetty la Penarth Head

i apele nchise la vest de barajul golfului Cardiff

Barry n interiorul liniei ce unete capetele dinspre mare ale digurilor de larg

Portul Talbot n interiorul liniei ce unete capetele dinspre mare ale digurilor de larg pe rul Afran n afara docurilor nchise

Neath n interiorul liniei care se ntinde la nord de extremitatea dinspre mare a debarcaderul pentru tancurile din Golful Baglan (51 37.2 N, 3 50.5W)

Llanelli i Portul Burry n interiorul zonei delimitate de linia care leag digul vestic alportului Burry la Whiteford Point

Milford Haven n interiorul liniei care leag sudul Hook Point de Thorn Point Fishguard n interiorul liniei ce unete capetele dinspre mare ale digurilor de

larg din nord i estCardigan n interiorul strmtorii Pen-Yr-Ergyd Aberystwyth n interiorul capetelor dinspre mare ale digurilor de larg Aberdyfi n interiorul liniei de la gara feroviar Aberdyfi pn la Baliza

Twyni Bach Barmouth n interiorul liniei de la gara feroviar Barmouth pn la Penrhyn

Point Portmadoc n interiorul liniei de la Harlech Point pn la Graig Ddu Holyhead n interiorul zonei delimitate de digul de larg principal i linia

trasat de la capul digului de larg pn la Brynglas Point, Golful Towyn

Strmtorile Menai n interiorul Strmtorilor Menai ntre o linie ce unete Aber MenaiPoint de Belan Point i linia ce unete digul Beaumaris de Pen-y-Coed Point

Conway n interiorul liniei de la Mussel Hill pn la Tremlyd Point Llandudno n interiorul digului de larg



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

11

Rhyl n interiorul digului de larg Rul Dee Mai sus de cheul Connahs pn la punctul de extracie a apei din

Barrelwell Hill Rul Mersey n interiorul liniei ntre farul Rock i docul nord-vest Seaforth, dar

excluznd alte docuri Preston i Southport n interiorul liniei de la Lytham pn la Southport i n interiorul

docurilor Preston Fleetwood n interiorul liniei de la Low Light pn la Knott Rul Lune n interiorul liniei de la Sunderland Point la Chapel Hill pn la

Docul Glasson, inclusiv Barrow n interiorul liniei ce unete Haws Point, Insula Walney la Roa

Island Slipway Whitehaven n interiorul digului de larg Workington n interiorul digului de larg Maryport n interiorul digului de larg Carlisle n interiorul liniei ce unete Point Carlisle de Torduff Apa Coniston ntregul lac Derwentwater ntregul lac Ullswater ntregul lac Windermere ntregul lac SUDUL ANGLIEI Portul Blakeney i Morston i mprejurimi

La est de linia care se ntinde la sud de Blakeney Point pn la intrarea pe Rul Stiffkey

Rul Orwell i Rul Stour

Rul Orwell n limitele liniei care se ntinde de la digul de largBlackmanshead pn la Landguard Point i n largul apelor din Zona 3

Rul Blackwater Toate cile navigabile interioare n interiorul liniei de laextremitatea de sud-vest a Insulei Mersea pn la Sales Point

Rul Crouch i Rul Roach

Rul Crouch n interiorul liniei de la Holliwell Point pn laFoulness Point, incluznd Rul Roach

Rul Tamisa i afluenii si

Rul Tamisa mai sus de linia trasat nord/sud prin extremitatea estic a digului Denton Wharf, Gravesend pn la ecluza Teddington

Rul Medway i Swale Rul Medway de la linia trasat de la Garrison Point la GrainTower, pn la ecluza Allington; i Swale de la Whitstable pn la Medway

Rul Stour (Kent) Rul Stour mai sus de gura de vrsare pn la estacada laFlagstaff Reach

Portul Dover n interiorul liniilor trasate la est i vest de intrrile n port Rul Rother Rul Rother mai sus de staia de semnalizare a mareei la Camber

pn la ecluza Scots Float Sluice i pn la ecluza de intrare pe Rul Brede

Rul Adur i Canalul Southwick

n interiorul liniei trasate de la intrarea n portul Shoreham pn la ecluza Canalului Southwick i la captul vestic al lui Tarmac Wharf

Rul Arun Rul Arun mai sus de digul Littlehampton pn la Littlehampton Marina

Rul Ouse (Sussex) Newhaven

Rul Ouse de la linia trasat de la digul de intrare n portul Newhaven pn la captul nordic al North Quay

Brighton n partea exterioar a Brighton Marina, n interiorul liniei de la captul sudic al West Quay pn la captul nordic al South Quay

Chichester n interiorul liniei trasate ntre Eastoke Point i turnul bisericii (West Wittering) i n largul apelor din Zona 3

Portul Langstone n interiorul liniei trasate ntre Eastney Point i Gunner Point



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

12

CAPITOLUL II Zona 3

Regatul Belgiei Scheldt partea maritim (n aval de rada din Anvers) Republica Bulgaria Dunrea: de la kilometrul 845,650 la kilometrul 374,100" Republica Cehia Labe: de la ecluza stnad Labem-Stekov pn la ecluza Lovosice. Lacurile de baraj: Baka, Brnnsk (Knniky), Horka (Str pod Ralskem), Hracholusky, Jesenice, Nechranice, Olen, Orlk, Pastviny, Plumov, Rozko, Se, Skalka, Slapy, Trlicko, ermanice Lacul Mchovo Zona acvatic Velk ernoseky Biefurile: Oleksovice, Svt, Velk Dko Lacurile de pietri: Doln Beneov, Ostron Nov Ves a Tovaov Republica Federal Germania Dunrea: De la Kelheim (km 2 414.72) pn la frontiera germano-austriac Rhine: De la frontiera germano-elveian pn la frontiera germano-

olandez Elbe: De la gura de vrsare Elba-canalul Seiten pn la limita inferioar a

Portsmouth n interiorul liniei trasate prin intrarea n portul Blockhouse pn la Round Tower

Bembridge, Insula Wight n interiorul portului Brading Cowes, Insula Wight Rul Medina n interiorul liniei de la Farul digului de larg pe

malul de est pn la House Light pe malul de vest Southampton n interiorul liniei de la Castelul Calshot pn la baliza Hook Rul Beaulieu n interiorul limitelor Rului Beaulieu dar nu la est de o linie

trasat nord/sud si care trece prin Inchmery House Lacul Keyhaven n interiorul liniei trasate la nord de la farul din Hurst Point pn

la terenul mltinos Keyhaven Marshes Christchurch Run Poole n interiorul liniei bacului Chain Ferry ntre Sandbanks i South

Haven Point Exeter n interiorul unei linii est/vest care se ntinde de la Warren Point

la staia brcilor de salvare Inshore n faa Checkstone Ledge Teignmouth n interiorul portului Rul Dart n interiorul liniei de la Kettle Point la Battery Point Rul Salcombe n interiorul liniei de la Splat Point la Limebury Point Plymouth n interiorul liniei de la digul Mount Batten pn la Raveness

Point prin insulele Drake; Rul Yealm n interiorul liniei de la Warren Point pn la Misery Point

Fowey n interiorul portului Falmouth n interiorul liniei de la St. Anthony Head pn la Pendennis

Point Rul Camel n interiorul liniei de la Gun Point pn la Brea Hill Rurile Taw i Torridge n interiorul unei linii orientate la 200 fa de farul de pe Crow

Point pn la rm la Skern Point Bridgewater La sudul unei linii care pleac de la estul Stert Point (51 13.0'N) Rul Avon (Avon) n interiorul liniei de la digul Avonmouth la Wharf Point, pn la

Barajul Netham



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

13

portului Hamburg Mritz Republica Francez Rhin Republica Ungaria Dunrea: de la km 1812 la km 1433 Dunrea Moson: de la km 14 la km 0 Dunrea Szentendre: de la km 32 la km 0 Dunrea Rckeve: de la km 58 la km 0 Rul Tisza: de la km 685 la km 160 Rul Drva: de la km 198 la km 70 Rul Bodrog: de la km 51 la km 0 Rul Ketts Krs: de la km 23 la km 0 Rul Hrmas Krs: de la km 91 la km 0 Canalul Si: de la km 23 la km 0 Lacul Velence Lacul Fert

Regatul rilor de Jos Rhine Sneekermeer, Koevordermeer, Heegermeer, Fluessen, Slotermeer, Tjeukemeer, Beulakkerwijde, Belterwijde, Ramsdiep, Ketelmeer, Zwartemeer, Veluwemeer, Eemmeer, Alkmaardermeer, Gouwzee, Buiten Ij, Afgesloten Ij, Noordzeekanaal, portul Ijmuiden, zona portului Rotterdam, Nieuwe Maas, Noord, Oude Maas, Beneden Merwede, Nieuwe Merwede, Dordische Kil, Boven Merwede, Waal, Canalul Bijlandsch , Boven Rijn, Canalul Pannersdensch , Geldersche Ijssel, Neder Rijn, Lek, Canalul Amsterdam-Rhine, Veerse Meer, Canalul Schelde-Rhine de la frontiera naional pn la gura de vrsare n Volkerak, Amer, Bergsche Maas, Meuse n aval de Venlo, Gooimeer, Europort, Calandkanaal (la est de portul Benelux), Hartelkanaal

Republica Austria Dunrea: de la grania cu Germania pn la grania cu Slovacia Inn: de la gura de vrsare pn la centrala electric Passau-Ingling Traun: de la gura de vrsare pn la km 1,80 Enns: de la gura de vrsare pn la km 2,70 March: pn la km 6,00

Republica Polonia Rul Biebrza de la confluena cu estuarul Canalului Augustowski pn la estuarul rului Narwia Rul Brda de la punctul de legtur cu Canalul Bydgoski n Bydgoszcz pn la estuarul rului Wisa Rul Bug de la estuarul rului Muchawiec la estuarul rului Narwia Lacul Dbie pn la grania cu apele maritime interioare Canalul Augustowski de la legtura cu rul Biebrza pn la grania statal, mpreun cu lacurile situate de-a lungul canalului Canalul Bartnicki de la Lacul Ruda Woda la Lacul Bartek, inclusiv lacul Bartek Canalul Bydgoski Canalul Elblski de la Lacul Druzno pn la Lacul Jeziorak i Lacul Szelg Wielki, inclusiv aceste lacuri i lacurile situate de-a lungul canalului i a canalul navigabil lateral n direcia Zalewo de la Lacul Jeziorak pn la Lacul Ewingi, inclusiv Canalul Gliwicki mpreun cu Canalul Kdzierzyski Canalul Jagielloski de la legtura cu rul Elblg pn la rul Nogat Canalul czaski



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

14

Canalul lesiski cu lacurile situate pe acest canal i Lacul Gopo Canalul eraski Rul Martwa Wisa : de la rul Wisa n Przegalina pn la grania cu apele maritime interioare Rul Narew: de la estuarul rului Biebrza la estuarul rului Wisa, inclusiv Lacul Zegrzyski Rul Nogat : de la rul Wisa la estuarul lagunei Wisa Rul Note (superior): de la Lacul Gopo pn la legtura cu Canalul Grnonotecki i Canalul Grnonotecki i rul Note (inferior) de la legtura cu Canalul Bydgoski pn la estuarul rului Warta Rul Nysa uzycka: de la Gubin pn la estuarul rului Oder Rul Odra: de la oraul Racibrz pn la legtura cu Rul Odra de Est care devine Rul Regalica de la Piercing Klucz-Ustowo, mpreun cu rul respectiv i afluenii si laterali pn la Lacul Dbie precum i canalul navigabil lateral al Rului Odra de la ecluza Opatowice pn la ecluza oraului Wrocaw Rul Odra de Vest: de la barajul Widuchowa (704,1 km al Rului Odra) la grania cu apele maritime interioare, mpreun cu afluenii laterali precum i Piercing Klucz-Ustowo legnd Rul Odra de Est cu Rul Odra de Vest Rul Parnica i Piercing Parnicki: de la Rul Odra de Vest pn la grania cu apele maritime interioare Rul Pisa: de la Lacul Ro pn la estuarul Rului Narew Rul Szkarpawa: de la Rul Wisa pn la estuarul lagunei Wisa Rul Warta : de la Lacul lesiski pn la estuarul Rului Odra Reeaua marilor lacuri Mazurskie cuprinznd lacurile legate la ruri i canale constituind un itinerar principal de la Lacul Ro (inclusiv) n Pisz pn la Canalul Wgorzewski (inclusiv acesta) n Wgorzewo, mpreun cu lacurile: Seksty, Mikoajskie, Taty, Tatowisko, Kotek, Szymon, Szymoneckie, Jagodne, Boczne, Tajty, Kisajno, Dargin, abap, Kirsajty i wicajty, ct i Canalul Giycki i Canalul Niegociski i Canalul Pikna Gra, i o cale navigabil anex Lacului Ryskie (inclusiv) n Ryn pn la Lacul Nidzkie (pn la 3 km, constituind o grani cu Rezervaia Lacul Nidzkie ), mpreun cu lacurile: Bedany, Guzianka Maa i Guzianka Wielka Rul Wisa de la estuarul Rului Przemsza pn la legtura cu Canalul czaski precum i de la estuarul acestui Canal n Skawina pn la estuarul rului Wisa n Golful Gdask, excluznd Reservorul Wocawski

Romnia Dunrea: de la frontiera srbo-romn (kilometrul 1075) pn la Marea Neagr pe braul Sulina Canalul DunreMarea Neagr (64,410 kilometri lungime): de la gura de confluen cu fluviul Dunrea, la kilometrul 299,300 al Dunrii de la Cernavod (respectiv kilometrul 64,410 al Canalului), pn la portul Constana Sud-Agigea (kilometrul "0" al Canalului). Canalul Poarta Alb-Midia Nvodari (34,600 kilometri lungime): de la gura de confluen cu Canalul Dunre-Marea Neagr, la kilometrul 29,410 de la Poarta Alb (respectiv kilometrul 27,500 al Canalului), pn la portul Midia (kilometrul "0" al Canalului).

Republica Slovacia Dunrea: de la Devn (km 1880,26) la grania slovaco-ungar

Regatul Unit al Marii Britanii i al Irlandei de Nord SCOIA Leith (Edinburgh) n interiorul digurilor de larg Glasgow Lacul Strathclyde Canalul Crinan De la Crinan la Ardrishaig Canalul Caledonian Seciunile canalului IRLANDA DE NORD Rul Lagan Barajul Lagan pn la Stranmillis ESTUL ANGLIEI Rul Wear (neafectat de maree)

Veciul pod feroviar (Durham) pn la podul Prebends (Durham)

Rul Tees n amonte de barajul de pe rul Tees



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

15

Docul Grimsby n interiorul ecluzelor Docul Immingham n interiorul ecluzelor Docurile Hull n interiorul ecluzelor Docul Boston n interiorul porilor ecluzei Aire i Calder Navigation Docurile Goole pn la Leeds; jonciunea cu Canalul Leeds-

Liverpool; Bank Dole Junction pn la Selby (ecluza pe Rul Ouse); Castleford Junction pn la Wakefield (ecluza Falling)

Rul Ancholme Ecluza Ferriby pn la Brigg Canalul Calder i Hebble Wakefield (ecluza descendent) pn la ecluza superioar Broadcut Rul Foss De la confluena (Podul Albastru) cu Rul Ouse pn la Podul

Monk Canalul Fossdyke Confluena cu Rul Trent pn la Brayford Pool Docul Goole n interiorul porilor ecluzei Hornsea Mere ntregul canal Rul Hull De la ecluza Struncheon Hill pn la Beverley Beck Canalul Market Weighton Ecluza Rului Humber pn la Ecluza Sod Houses Canalul New Junction ntregul canal Rul Ouse De la ecluza Naburn pn la Nun Monkton Sheffield i Sudul Canalului Yorkshire

Ecluza Keadby pn la ecluza Tinsley

Rul Trent Ecluza Cromwell pn la Shardlow Rul Witham Ecluza Boston pn la Brayford Poole (Lincoln) ARA GALILOR I VESTUL ANGLIEIRul Severn Mai sus de Llanthony i Digurile Maisemore Rul Wye Mai sus de Monmouth Cardiff Lacul Roath Park Portul Talbot n interiorul docurilor nchise Swansea n interiorul docurilor nchise Rul Dee Mai sus de punctul de extragere a apei Barrelwell Hill Rul Mersey Docurile (cu excepia docului Seaforth) Rul Lune Mai sus de docul Glasson Rul Avon (Midland) De la ecluza Tewkesbury pn la Evesham Gloucester Docurile oraului Gloucester, Canalul Gloucester/Sharpness Lacul Hollingworth ntregul lac Manchester Ship Canal ntregul canal i docurile Salford inclusiv Rul Irwell Lacul Pickmere ntregul lac Rul Tawe ntre barajul maritim/Marina i stadionul de atletism din Morfa Lacul Rudyard ntregul lac Rul Weaver Mai jos de Northwich SUDUL ANGLIEI Rul Nene Wisbech Cut i Rul Nene pn la ecluza Dog-in a-Doublet Rul Great Ouse Kings Lynn Cut i Rul Great Ouse mai jos de podul rutier West

Lynn Yarmouth Estuarul rului Yare de la linia trasat prin capetele digurilor de

intrare de nord i sud, inclusiv Breydon Water Lowestoft Portul Lowestoft mai jos de ecluza Mutford pn la o linie trasat

ntre digurile de intrare n avanport Rurile Alde i Ore Mai sus de intrarea pe Rul Ore pn la Westrow Point Rul Deben Mai sus de intrarea pe Rul Deben pn la Felixstowe Ferry Rul Orwell i Rul Stour

De la linia trasat de la Fagbury Point la Shotley Point pe Rul Orwell pn la docul Ipswich; i de la linia trasat nord/sud prin Erwarton Ness pe Rul Stour pn la Manningtree

Canalul Chelmer & La est de ecluza Beeleigh



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

16

Blackwater Rul Tamisa i afluenii si Rul Tamisa mai sus de ecluza Teddington pn la Oxford Rul Adur i Canalul Southwick

Rul Adur mai sus de captul vestic al Tarmac Wharf, i n interiorul Canalului Southwick

Rul Arun Rul Arun mai sus de Littlehampton Marina Rul Ouse (Sussex) Newhaven

Rul Ouse mai sus de extremitatea nordic a North Quay

Bewl Water ntregul lac Grafham Water ntregul lac Rutland Water ntregul lac Thorpe Park Lake ntregul lac Chichester La est de linia ce unete Cobnor Point i Chalkdock Point Christchurch n interiorul portului Christchurch exceptnd Run Canalul Exeter ntregul canal Rul Avon (Avon) Docurile oraului Bristol

Barajul Netham pn la Pulteney Weir

CAPITOLUL III Zona 4

Regatul Belgiei Toat reeaua belgian, exceptnd cile navigabile interioare din Zona 3 Republica Cehia Toate celelate ci navigabile interioare care nu sunt incluse n Zonele 1, 2 i 3 Republica Federal Germania Toate cile navigabile interioare, altele dect cele din Zonele 1, 2 i 3 Republica Francez Toate cile navigabile interioare franceze, cu excepia celor din Zonele 1 i 2, 3 Republica Italia Rul Po: de la Piacenza pn la gura de vrsare. Canalul Milan-Cremona, Rul Po: seciunea terminal de 15 kilometri pe fluviul Po . Rul Mincio: de la Mantua, Governolo pn la Po. Calea navigabil Ferrare: de la Po (Pontelagoscuro), Ferrara la Porto Garibaldi Canalele Brondolo i Valle: de la estul Po la Laguna din Veneia. Canalul Fissero - Tartaro - Canalbianco: de la Adria la Po di Levante. Linia de coast veneian: de la Laguna Veneiei la Grado. Republica Lituania ntrega reea lituanian Marele Ducat de Luxemburg Moselle Republica Ungaria Toate celelalte ci navigabile interioare care nu au fost incluse n Zonele 2 i 3 Regatul rilor de Jos Toate celelalte ruri, canale i mri interioare, care nu au fost incluse n Zonele 1 i 2, 3



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

17

Republica Austria Thaya: pn la Bernhardsthal March: mai sus de km 6,00 Republica Polonia Toate celelalte ci navigabile interioare care nu au fost incluse n Zonele 1 i 2, 3 Romnia Toate celelalte ci navigabile interioare care nu au fost incluse n zona 3 Republica Slovacia Toate celelalte ci navigabile interioare care nu au fost incluse n Zona 3 Regatul Unit al Marii Britanii i al Irlandei de Nord SCOIA Ratho i Linlithgow Union Canal

ntregul canal

Glasgow Canalul Forth i Clyde Canalul Monkland Seciunile Faskine i Drumpellier Lacul Hogganfield

ESTUL ANGLIEI Rul Ancholme Brigg pn la Ecluza Harram Hill Calder i Canalul Hebble Ecluza Broadcut Top pn la podul Sowerby Canalul Chesterfield West Stockwith pn la Worksop Canalul Cromford ntregul canal Rul Derwent De la confluena cu Rul Ouse pn la podul Stamford Driffield Navigation De la ecluza Struncheon Hill pn la Great Driffield Canalul Erewash De la Ecluza Trent la Ecluza Langley Mill Canalul Huddersfield confluena cu Calder i Hebble la Coopers Bridge pn la Canalul

Huddersfield Narrow la Huddersfield ntre Ashton-Under-Lyne i Huddersfield

Canalul Leeds-Liverpool De la ecluza pe Rul Leeds pn la Skipton Wharf Lacul Light Water Vallery ntregul lac The Mere, Scarborough ntregul lac Rul Ouse n amonte de Nun Monkton Pool Canalul Pocklington De la confluena cu Rul Derwent pn la Bazinul Melbourne Canalul Sheffield i Yorkshire Sudic

Ecluza Tinsley pn la Sheffield

Rul Soar Confluena cu Trent pn la Loughborough Canalul Trent i Mersey Shardlow pn la Ecluza Dellow Lane Rul Ure i Canalul Ripon De la confluena cu Rul Ouse la Canalul Ripon (Basinul Ripon ) Canalul Ashton ntregul canal ARA GALILOR I VESTUL ANGLIEIRul Avon (Midland) n amonte de Evesham Birmingham Canal Navigation

ntregul canal

Canalul Birmingham i Fazeley

ntregul canal

Canalul Coventry ntregul canal Grand Union Canal (de la confluena cu Napton pn la Birmingham i Fazeley)

ntreaga seciune a canalului



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

18

Canalul Kennet i Avon (Golful Newbury)

ntreaga seciune a canalului

Canalul Lancaster ntregul canal Canalul Leeds-Liverpool ntregul canal Canalul Llangollen ntregul canal Canalul Caldon ntregul canal Canalul Peak Forest ntregul canal Canalul Macclesfield ntregul canal Canalul Monmouthshire i Brecon

ntregul canal

Canalul Montgomery ntregul canal Canalul Rochdale ntregul canal Canalul Swansea ntregul canal Canalul Neath & Tennant ntregul canal Shropshire Union Canal ntregul canal Staffordshire i Canalul Worcester

ntregul canal

Canalul Stratford-upon-Avon ntregul canal Rul Trent ntregul ru Canalul Trent i Mersey ntregul canal Rul Weaver n amonte de Northwich Worcester i Birmingham Canal

ntregul canal

SUDUL ANGLIEI Rul Nene n amonte de Ecluza Dog-in-a-Doublet Rul Great Ouse Kings Lynn mai sus de podul rutier West Lynn. Rul Great Ouse i

toate cile navigabile interioare Fenland inclusiv Rul Cam i Middle Level Navigation

Lacurile i estuarele din Norfolk i Suffolk (Norfolk i Suffolk Broads)

Toate rurile, lacurile i estuarele, canalele i cile navigabile supuse sau nu mareei, ntre Norfolk i Suffolk inclusiv extinderea Oulton, i Rurile Waveney, Yare, Bure, Ant i Thurne cu excepia celor specificate referitor la Yarmouth i Lowestoft

Rul Blyth Intrarea n rul Blyth pn la Blythburgh Rurile Alde i Ore Pe Rul Alde n amonte de Westrow Point Rul Deben Rul Deben n amonte de Felixstowe Ferry Rul Orwell i Rul Stour Toate cile navigabile interioare de pe Rul Stour n amonte de

Manningtree Canalul Chelmer & Blackwater

La vestul Ecluzei Beeleigh

Rul Tamisa i afluenii si Rul Stort i Rul Lee mai sus de Bow Creek. Grand Union Canalmai sus de Ecluza Brentford i Canalul Regents mai sus de Bazinul Limehouse i toate canalele conectate cu acesta. Rul Wey mai sus de Ecluza Tamisa. Canalul Kennet i Avon. Rul Tamisa mai sus de Oxford. Canalul Oxford

Rul Medway i Swale Rul Medway mai sus de ecluza Allington Rul Stour (Kent) Rul Stour mai sus de estacada la Flagstaff Reach Portul Dover ntregul port Rul Rother Rul Rother i Royal Military Canal mai sus de ecluza Scots Float

Sluice i Rul Brede mai sus de ecluza de intrare Brighton Interiorul portului Brighton Marina mai sus de ecluz Lacul Parcului Wickstead ntregul lac Canalul Kennet i Avon ntregul canal Grand Union Canal ntregul canal



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

19

Rul Avon (Avon) Mai sus de Pulteney Weir Canalul Bridgewater ntregul canal



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

1

ANEXA nr.2

Cerine tehnice minime aplicabile navelor care navigheaz pe cile navigabile interioare din zonele 1, 2, 3 i 4

CUPRINS CAPITOLUL CONINUT Pagina

PARTEA I CAPITOLUL 1

GENERALITI

Articolul 1.01 Definiii Articolul 1.02 (Fr obiect) Articolul 1.03 (Fr obiect) Articolul 1.04 (Fr obiect) Articolul 1.05 (Fr obiect) Articolul 1.06 Cerine provizorii Articolul 1.07 Instruciuni administrative CAPITOLUL 2

PROCEDUR

Articolul 2.01 Comisii de inspecie Articolul 2.02 Cererea de inspecie Articolul 2.03 Prezentarea construciei navale pentru inspecie Articolul 2.04 (Fr obiect) Articolul 2.05 Certificatul comunitar provizoriu Articolul 2.06 Valabilitatea Certificatului comunitar Articolul 2.07 Meniuni i modificri aduse Certificatului comunitar Articolul 2.08 (Fr obiect) Articolul 2.09 Inspecia periodic Articolul 2.10 Inspecia la cerere Articolul 2.11 (Fr obiect) Articolul 2.12 (Fr obiect) Articolul 2.13 (Fr obiect) Articolul 2.14 (Fr obiect) Articolul 2.15 Cheltuieli Articolul 2.16 Informaii Articolul 2.17 Registrul Certificatelor comunitare Articolul 2.18 Numrul european unic de identificare a navei de navigaie interioar Articolul 2.19 Echivalene i derogri

PARTEA II CAPITOLUL 3

CERINE REFERITOARE LA CONSTRUCIA NAVAL

Articolul 3.01 Cerina fundamental Articolul 3.02 Rezisten i stabilitate Articolul 3.03 Corpul Articolul 3.04 ncperi de maini i cldri, buncre CAPITOLUL 4

DISTANA DE SIGURAN, BORD LIBER I SCRI DE PESCAJ

Articolul 4.01 Distana de siguran Articolul 4.02 Bord liber Articolul 4.03 Bord liber minim Articolul 4.04 Mrci de pescaj Articolul 4.05 Pescajul maxim al navelor ale cror magazii nu sunt totdeauna nchise etan contra stropilor de val i intemperiiilor Articolul 4.06 Scri de pescaj CAPITOLUL 5

MANEVRABILITATE

Articolul 5.01 Generaliti Articolul 5.02 Probe de navigaie Articolul 5.03 Zona de probe Articolul 5.04 Gradul de ncrcare a navelor i convoaielor n timpul probelor de navigaie Articolul 5.05 Folosirea mijloacelor de la bord pentru proba de navigaie Articolul 5.06 Viteza prescris (la mar nainte) Articolul 5.07 Capacitatea de oprire Articolul 5.08 Capacitatea de a naviga la mar napoi Articolul 5.09 Capacitatea de a evita Articolul 5.10 Capacitatea de a vira CAPITOLUL 6

INSTALAIA DE GUVERNARE

Articolul 6.01 Generaliti



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

2

Articolul 6.02 Instalaii pentru acionarea mainii crmei Articolul 6.03 Instalaia de acionare hidraulic a mainii crmei Articolul 6.04 Sursa de energie Articolul 6.05 Instalaia de acionare manual Articolul 6.06 Instalaii cu elice orientabile, cu jet de ap, cu propulsoare cicloidale i cu propulsoare prova Articolul 6.07 Indicatoare i dispozitive de control Articolul 6.08 Regulatoarele vitezei de giraie Articolul 6.09 Inspecii n vederea acceptrii i inspecii periodice CAPITOLUL 7

TIMONERIA

Articolul 7.01 Generaliti Articolul 7.02 Vizibilitate neobstrucionat Articolul 7.03 Cerine generale privind dispozitivele de comand, de indicare i de control Articolul 7.04 Cerine speciale privind dispozitivele de comand, de indicare i de control ale mainilor principale de propulsie i ale

instalaiei de guvernare

Articolul 7.05 Lumini de navigaie, semnale luminoase i semnale sonore Articolul 7.06 Instalaii radar i indicatoare de vitez de giraie Articolul 7.07 Instalaii de radiotelefonie pentru navele cu timonerie amenajat pentru conducerea prin radar de ctre o singur

persoan

Articolul 7.08 Mijloace de comunicare intern la bord Articolul 7.09 Instalaii de alarm Articolul 7.10 nclzire i ventilaie Articolul 7.11 Instalaii pentru manevrarea ancorelor de la pupa Articolul 7.12 Timonerii escamotabile Articolul 7.13 Menionarea n Certificatul comunitar a navelor a cror timonerie este amenajat pentru conducerea prin radar de ctre

o singur persoan

CAPITOLUL 8

CONSTRUCIA MAINILOR

Articolul 8.01 Generaliti Articolul 8.02 Dispozitive de siguran Articolul 8.03 Maini de propulsie Articolul 8.04 Instalaia de evacuare a gazelor arse de la motoare Articolul 8.05 Tancuri de combustibil, tubulaturi i accesorii Articolul 8.06 Depozitarea uleiului de ungere, tubulaturi i accesorii Articolul 8.07 Depozitarea uleiurilor utilizate la sistemele de transmitere a puterii, sistemele de comand i acionare i sistemele de

nclzire, tubulaturi i accesorii

Articolul 8.08 Instalaii de santin Articolul 8.09 Instalaii pentru colectarea apelor cu hidrocarburi i a uleiurilor uzate Articolul 8.10 Zgomotul produs de nave CAPITOLUL 8a

(Fr obiect)

CAPITOLUL 9

ECHIPAMENTUL ELECTRIC

Articolul 9.01 Generaliti Articolul 9.02 Sisteme de alimentare electric Articolul 9.03 Protecia contra contactului fizic, ptrunderii corpurilor solide i apei Articolul 9.04 Protecia contra exploziei Articolul 9.05 Legarea la pmnt Articolul 9.06 Tensiuni maxime admisibile Articolul 9.07 Sisteme de distribuie Articolul 9.08 Conectarea la mal sau la alte reele externe Articolul 9.09 Furnizarea de curent electric altor construcii navale Articolul 9.10 Generatoare i motoare Articolul 9.11 Acumulatori Articolul 9.12 Instalaii de conectare Articolul 9.13 ntreruptoare de circuit n caz de avarie Articolul 9.14 Accesorii de instalare Articolul 9.15 Cabluri Articolul 9.16 Instalaii de iluminat Articolul 9.17 Lumini de navigaie Articolul 9.18 (Fr obiect) Articolul 9.19 Instalaii de alarm i de siguran pentru instalaiile mecanice Articolul 9.20 Instalaii electronice Articolul 9.21 Compatibilitate electromagnetic CAPITOLUL 10

ECHIPAMENTE

Articolul 10.01 Echipament de ancorare Articolul 10.02 Alte echipamente Articolul 10.03 Stingtoare de incendiu portabile Articolul 10.03a Instalaii fixe de stingere a incendiului n ncperile de locuit, timonerii i ncperile pentru pasageri Articolul 10.03b Instalaii fixe de stingere a incendiului n ncperile de maini, cldri i compartimentul pompe



Desti

nat e

xclus

iv inf

ormri

i grat

uite a

perso

anelo

r fizic

e

3

Articolul 10.03c Instalaii fixe de stingere a incendiului pentru protecia obiectelor Articolul 10.04 Brci de serviciu Articolul 10.05 Colaci i veste de salvare CAPITOLUL 11

SECURITATEA LA POSTURILE DE LUCRU

Articolul 11.01 Generaliti Articolul 11.02 Protecia contra cderii Articolul 11.03 Dimensiunile ncperilor de lucru Articolul 11.04 Puni din bord Articolul 11.05 Accesul la ncperile de lucru Articolul 11.06 Ieiri i ieiri de urgen Articolul 11.07 Scri, trepte i dispozitive similare Articolul 11.08 ncperi interioare Articolul 11.09 Protecia la zgomote i vibraii Articolul 11.10 Capacele gurii de magazie Articolul 11.11 Vinciuri Articolul 11.12 Macarale Articolul 11.13 Depozitarea lichidelor inflamabile CAPITOLUL 12

NCPERI DE LOCUIT

Articolul 12.01 Generaliti Articolul 12.02 Cerine constructive speciale pentru ncperile de locuit Articolul 12.03 Instalaii sanitare Articolul 12.04 Buctrii Articolul 12.05 Ap potabil Articolul 12.06 nclzire i ventilaie Articolul 12.07 Alte instalaii

Documents

Ordin 1447-2008