Click here to load reader

Ordin nr. 14/2011 pentru punerea în aplicare a Normelor privind

  • View
    215

  • Download
    1

Embed Size (px)

Text of Ordin nr. 14/2011 pentru punerea în aplicare a Normelor privind

  • ANEX

    NORME privind asigurarea obligatorie de rspundere civil pentru prejudicii

    produse prin accidente de vehicule

    PARTEA I

    Contractul de asigurare de rspundere civil pentru prejudicii produse terilor i

    autorizarea asigurtorilor pentru practicarea asigurrii RCA

    TITLUL I

    Prevederi introductive

    Art. 1. - (1) n conformitate cu prevederile art. 49 din Legea nr. 136/1995 privind

    asigurrile i reasigurrile n Romnia, cu modificrile i completrile ulterioare,

    asigurtorii care practic asigurarea obligatorie de rspundere civil a vehiculelor pe

    teritoriul Romniei acord despgubiri pentru prejudiciile produse prin accidente de

    vehicule, de care asiguraii rspund delictual fa de tere persoane. Nu intr sub

    incidena asigurrii rspunderea decurgnd din executarea unui contract de transport

    de bunuri efectuat cu titlu oneros.

    (2) Contractul de asigurare obligatorie de rspundere civil pentru prejudicii

    produse prin accidente de vehicule acoper rspunderea civil delictual a

    proprietarului sau a utilizatorului unui vehicul pentru prejudiciile produse unei tere pri

    prin intermediul vehiculului.

    (3) Condiiile contractuale pentru asigurarea obligatorie RCA sunt reglementate

    de prevederile Legii nr. 136/1995, cu modificrile i completrile ulterioare, i de

    prezentele norme.

    Art. 2. - n nelesul prezentelor norme, termenii i expresiile de mai jos au

    urmtoarele semnificaii:

    1. teritoriu n care staioneaz n mod obinuit vehiculul reprezint:

    a) teritoriul statului n care vehiculul este nmatriculat/nregistrat permanent ori

    temporar;

  • b) teritoriul statului n care s-a eliberat vehiculului un semn distinctiv, n

    situaiile n care nu se solicit nmatricularea/nregistrarea unui anumit tip de vehicul,

    dar vehiculul respectiv primete un semn distinctiv similar numrului de

    nmatriculare/nregistrare sau unei polie de asigurare de rspundere civil auto;

    c) teritoriul statului n care proprietarul sau utilizatorul vehiculului este rezident

    permanent, n cazurile n care pentru anumite tipuri de vehicule nu se solicit plcu de

    nmatriculare/nregistrare ori nu se atribuie un alt semn distinctiv;

    d) teritoriul statului n care s-a produs accidentul, n cazurile n care vehiculele

    care au fost implicate ntr-un accident nu au numr de nmatriculare/nregistrare sau

    acesta nu corespunde ori nu mai corespunde vehiculului respectiv, n scopul stabilirii

    despgubirilor, conform prevederilor prezentelor norme;

    2. proprietar/coproprietar al vehiculului - persoana fizic sau juridic nscris n

    documentele de identitate ale vehiculului sau n alte nscrisuri doveditoare ale dreptului

    de proprietate;

    3. utilizator al vehiculului - persoana fizic sau juridic creia, n baza unui

    contract ncheiat cu proprietarul/coproprietarul, i s-a atribuit pe o anumit perioad

    dreptul de folosin a unui vehicul;

    4. poli de asigurare RCA - forma scris a contractului de asigurare obligatorie

    de rspundere civil pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule;

    5. vignet - autocolantul care se aplic pe parbrizul vehiculului n loc vizibil din

    exterior, eliberat mpreun cu polia de asigurare RCA;

    6. emitere electronic - subscrierea poliei RCA simultan cu nregistrarea i

    stocarea instantanee n sistemul informatic al asigurtorului a datelor cuprinse n poli;

    7. bonus-malus - sistem prin care asiguratul/utilizatorul se ncadreaz n una

    dintre clasele de bonus (ceea ce conduce la reducerea primei de asigurare) sau n una

    dintre clasele de malus (ceea ce conduce la majorarea primei de asigurare), n funcie

    de istoricul de daunalitate realizat de asigurat/utilizator n perioada de referin.

  • TITLUL II

    Autorizarea asigurtorilor i condiii privind practicarea asigurrii obligatorii RCA

    Art. 3. - (1) Asigurtorii pot practica asigurarea obligatorie RCA dac sunt

    autorizai pentru desfurarea activitii de asigurare, n conformitate cu prevederile

    Legii nr. 32/2000 privind activitatea de asigurare i supravegherea asigurrilor, cu

    modificrile i completrile ulterioare, i ndeplinesc cumulativ urmtoarele condiii

    speciale:

    a) sunt autorizai pentru subscrierea riscurilor de rspundere civil a

    vehiculelor, prevzute la lit. B clasa 10 din anexa nr. 1 la Legea nr. 32/2000, cu

    modificrile i completrile ulterioare;

    b) dispun de un reprezentant de despgubiri n fiecare stat situat n limitele

    teritoriale de acoperire a asigurrii RCA, definite la art. 11 pct. 7 din Legea nr. 136/1995,

    cu modificrile i completrile ulterioare, i ale celorlalte state semnatare ale Acordului

    multilateral;

    c) dispun de o reea teritorial format din cel puin o unitate, sucursal ori

    agenie, nregistrat la oficiul registrului comerului, n fiecare jude i n municipiul

    Bucureti, cu excepia judeului Ilfov, att pentru activitatea de contractare a asigurrii,

    ct i pentru cea de constatare i lichidare a daunelor pentru vehicule;

    d) n cadrul fiecrei uniti i subuniti dispun de personal specializat pentru

    activitatea de constatare i de lichidare a daunelor auto i efectueaz pli de

    despgubiri n fiecare jude i n municipiul Bucureti, cu excepia judeului Ilfov;

    e) dispun, att pentru sediul central, ct i pentru subuniti, de o dotare cu

    tehnic de calcul i software adecvate i de personal care s permit contractarea

    asigurrii RCA, inerea unor evidene detaliate privind ncheierea, derularea i ncetarea

    asigurrii RCA i transmiterea n format electronic a acestor informaii ctre baza de

    date CEDAM;

    f) desfoar activitatea privind ncheierea asigurrii obligatorii RCA prin

    intermediari numai la:

    - sediile principale sau secundare ale brokerilor de asigurare i/sau de

    reasigurare ori, dup caz, ale asistenilor n brokeraj persoane juridice;

  • - sediile principale sau secundare ale asigurailor ori ale potenialilor asigurai

    persoane juridice;

    - domiciliul sau, dup caz, reedina asigurailor ori a potenialilor asigurai

    persoane fizice;

    - domiciliul sau, dup caz, reedina asistenilor n brokeraj persoane fizice;

    - sediile principale sau secundare ale asigurtorilor;

    g) dein un program de reasigurare care garanteaz o reinere proprie

    prudenial;

    h) sunt membri ai Biroului Asigurtorilor de Autovehicule din Romnia (BAAR),

    precum i ai Asociaiei "Fondul de protecie a victimelor strzii".

    (2) Condiiile pentru practicarea asigurrii obligatorii RCA, prevzute la alin. (1),

    trebuie ndeplinite pe toat perioada de valabilitate a autorizrii de ctre asigurtorii

    autorizai pentru practicarea acestei asigurri.

    (3) Asigurtorii care au fost autorizai s practice asigurarea obligatorie RCA i

    asum rspunderea pentru toate poliele RCA i pentru toate erorile sau omisiunile

    aprute la emiterea polielor de asigurare RCA fie direct, fie prin intermediarii n

    asigurri.

    Art. 4. - (1) n vederea autorizrii pentru practicarea asigurrii obligatorii RCA,

    asigurtorii solicitani trebuie s depun o cerere la Comisia de Supraveghere a

    Asigurrilor, mpreun cu o documentaie care cuprinde urmtoarele:

    a) documentaia din care s rezulte ndeplinirea condiiilor prevzute la art. 3

    alin. (1) lit. a);

    b) lista reprezentanilor de despgubiri prevzui la art. 3 alin. (1) lit. b);

    c) lista unitilor teritoriale ale asigurtorului unde acesta desfoar activitile

    prevzute la art. 3 alin. (1) lit. c) i d), nsoit de actele doveditoare, eliberate de oficiul

    registrului comerului, care atest existena acestor uniti teritoriale;

    d) lista sediilor aparinnd persoanelor juridice cu care asigurtorul are

    ncheiate contracte de mandat pentru desfurarea activitii de contractare a asigurrii,

    nsoit de actele doveditoare, eliberate de oficiul registrului comerului, care atest

    existena acestor uniti teritoriale;

  • e) lista personalului specializat n activitatea de constatare i lichidare a

    daunelor auto, structura de lucru necesar efecturii plilor de despgubiri, precum i

    alte informaii utile, centralizate, conform modelului prezentat n anexa nr. 4, pentru

    fiecare unitate teritorial, sub semntura conductorului societii;

    f) declaraia conductorului societii, precum i a conductorului

    compartimentului de specialitate cu privire la ndeplinirea condiiilor prevzute la art. 3

    alin. (1) lit. e), iar n cazurile n care activitatea de contractare a asigurrii obligatorii

    RCA se desfoar i prin intermediari autorizai, documentaia va cuprinde, n

    completare, i copiile declaraiilor intermediarilor privind ndeplinirea condiiilor

    prevzute la art. 3 alin. (1) lit. e), pentru zonele n care asigurtorul nu deine uniti

    proprii;

    g) nota de fundamentare, care s cuprind n mod obligatoriu tarifele de prim

    pentru primii 2 ani i metodele actuariale de calcul utilizate pentru stabilirea tarifelor de

    prim, potrivit prevederilor art. 21, precum i o estimare a indicatorilor specifici pentru o

    perioad de 5 ani;

    h) declaraia conductorului societii privind ndeplinirea condiiilor necesare

    respectrii prevederilor art. 20 alin. (5).

    (2) Asigurtorul cu sediul social ntr-un stat membru al Uniunii Europene se

    consider autorizat pentru practicarea asigurrii obligatorii RCA pe teritoriul Romniei

    de la data la care Comisia de Supraveghere a Asigurrilor i transmite notificarea

    primit de la autoritatea competent a statului membru n care se afl sediul social.

    (3) Asigurtorii RCA au obligaia de a comunica Comisiei de Supraveghere a

    Asigurrilor orice modificare i/sau completare a informaiilor transmise potrivit alin. (1),

    n termen de 30 de zile de la data modificrii sau completrii.

    Art. 5. - (1) Comisia de Supraveghere a Asigurrilor decide acordarea

    autorizaiei pentru practicarea asigurrii obligatorii RCA n urma analizei documentelor

    depuse, precum i a analizei indicatorilor care atest faptul c asigurtorul poate

    gestiona aceast form de asigurare n condiii compatibile cu reglementrile privind

    practica prudenial.

    (2) Autorizaia poate fi retras sau suspendat de Comisia de Supraveghere a

    Asigurrilor, n condiiile legii.

  • Art. 6. - (1) Asigurtorii RCA au obligaia de a transmite Comisiei de

    Supraveghere a Asigurrilor, n termen de 30 de zile de la data autorizrii, urmtoarele

    documente:

    a) dovada raporturilor juridice de reasigurare;

    b) copie a mandatului BAAR pentru eliberarea de cri verzi, n calitate de

    membru al biroului naional;

    c) copie a documentului care atest afilierea la Asociaia "Fondul de protecie a

    victimelor strzii".

    (2) Asigurtorii RCA au obligaia de a transmite Comisiei de Supraveghere a

    Asigurrilor copia actului adiional care modific i/sau completeaz contractul de

    reasigurare transmis potrivit alin. (1) lit. a), n termen de 30 de zile de la data modificrii

    sau completrii.

    (3) Asigurtorii RCA care au notificat Comisiei de Supraveghere a Asigurrilor

    desfurarea activitii de asigurare de rspundere civil a vehiculelor pe teritoriul altor

    state membre ale Uniunii Europene, potrivit prevederilor Legii nr. 32/2000, cu

    modificrile i completrile ulterioare, au obligaia de a-i desfura activitatea cu

    respectarea prevederilor legale naionale ale rilor respective.

    (4) Asigurtorii care au dreptul de a practica asigurarea obligatorie RCA pe

    teritoriul Romniei, n baza dreptului de stabilire i a libertii de a presta servicii, i

    desfoar activitatea cu respectarea prevederilor prezentelor norme.

    Art. 7. - (1) n aplicarea prevederilor art. 53 din Legea nr. 136/1995, cu

    modificrile i completrile ulterioare, precum i ale art. 5 lit. c) din Legea nr. 32/2000,

    cu modificrile i completrile ulterioare, avnd n vedere elaborarea i publicarea

    prezentelor norme, gestionarea programului de monitorizare a activitii asigurtorilor

    care practic aceast asigurare, dezvoltarea i ntreinerea bazei de date CEDAM,

    precum i pentru protejarea corespunztoare a intereselor asigurailor, se prelev o

    cot procentual de 1,00% din volumul primelor de asigurare brute ncasate lunar

    pentru asigurarea obligatorie RCA.

    (2) Sumele determinate prin aplicarea cotei procentuale de 1,00% asupra

    volumului lunar al primelor de asigurare brute ncasate se vireaz n fiecare lun, pn

    n ultima zi lucrtoare a lunii urmtoare celei pentru care se face raportarea, n contul

  • Comisiei de Supraveghere a Asigurrilor. Taxele datorate se stabilesc la nivelul leului,

    fr subdiviziuni, prin rotunjire la un leu pentru fraciunile de peste 50 de bani inclusiv i

    prin neglijarea fraciunilor de pn la 49 de bani inclusiv.

    (3) Cota procentual menionat la alin. (1) i (2) poate fi modificat n funcie

    de realizarea obiectivelor prevzute mai sus.

    Art. 8. - (1) Asigurtorii RCA au obligaia de a ntocmi evidene lunare privind

    asigurarea obligatorie RCA, potrivit structurii tarifelor de prime prezentate Comisiei de

    Supraveghere a Asigurrilor.

    (2) Concomitent cu virarea sumelor datorate, asigurtorii RCA vor transmite

    Comisiei de Supraveghere a Asigurrilor, pn n ultima zi lucrtoare a lunii urmtoare

    celei pentru care se face raportarea, att n scris, ct i n format electronic, raportrile

    elaborate n baza evidenelor menionate la alin. (1), potrivit modelelor prezentate n

    anexele nr. 5, 6, 7 i 8.

    (3) n cazul transmiterii unor situaii rectificative pentru anexa nr. 7, acestea se

    vor face n forma prevzut n anexa nr. 7a).

    Art. 9. - (1) Pentru activitatea de constatare i lichidare a daunelor auto,

    asigurtorii RCA au obligaia de a dispune de personal specializat, mputernicit pentru a

    aciona n numele asigurtorului cu care are ncheiat contractul de munc.

    (2) Asigurtorii RCA au obligaia de a publica pe site i de a actualiza periodic

    toate datele necesare, care s le permit persoanelor prejudiciate accesul direct la

    informaiile privind procedura de avizare i constatare a daunelor, precum i informaii

    privind personalul cu atribuii n constatarea i lichidarea daunelor.

    Art. 10. - (1) Asigurtorii emiteni de polie de asigurare RCA pentru vehiculele

    nmatriculate sau nregistrate n Romnia au obligaia de a transmite ctre baza de date

    CEDAM informaii complete privind poliele de asigurare RCA ncheiate direct sau prin

    intermediari.

    (2) Asigurtorii RCA sunt obligai s transmit ctre baza de date CEDAM prin

    sistem informatic, utiliznd un mediu de comunicare electronic, toate informaiile

    privind ncheierea asigurrii obligatorii RCA i data de ncetare a valabilitii sau de

    reziliere a documentelor de asigurare, precum i informaii cu privire la daunele

  • nregistrate n baza polielor de asigurare RCA ca urmare a unor evenimente produse

    pe parcursul derulrii contractului de asigurare.

    Art. 11. - (1) Asigurtorul RCA este obligat s numeasc reprezentani de

    despgubiri n fiecare stat membru, cu excepia statului membru n care a obinut

    autorizaia pentru practicarea asigurrii de rspundere civil a vehiculelor.

    Reprezentantul de despgubiri are sediul n statul unde a fost numit, n cazul n care

    este persoan juridic, sau este rezident ori se stabilete n statul membru n care este

    numit, n cazul n care este persoan fizic.

    (2) Numirea unui reprezentant de despgubiri nu reprezint nfiinarea unei

    filiale a asigurtorului RCA.

    Art. 12. - (1) Reprezentantul de despgubiri este mputernicit s instrumenteze

    daunele n numele i n contul asigurtorului RCA i s reprezinte asigurtorul RCA. n

    acest scop, reprezentantul de despgubiri ntocmete dosarul de daun i ia toate

    msurile necesare pentru soluionarea cererilor de despgubire pretinse de partea

    prejudiciat, pentru prejudiciile cauzate n urma unui accident, drept consecin a

    utilizrii vehiculului:

    a) pentru care asigurarea de rspundere civil a fost emis de ctre un

    asigurtor ori de filiala acestuia n alt stat membru dect statul n care partea

    prejudiciat este rezident sau i are sediul;

    b) care provine din alt stat membru dect statul n care partea prejudiciat este

    rezident sau i are sediul; i

    c) pentru prejudiciul produs n alt stat membru dect cel n care partea

    prejudiciat este rezident sau i are sediul.

    (2) Reprezentantul de despgubiri poate aciona pentru mai muli asigurtori

    RCA.

    Art. 13. - (1) Reprezentantul de despgubiri trebuie s fie autorizat s

    reprezinte asigurtorul RCA cu puteri depline, inclusiv cu drept de dispoziie n faa

    prii prejudiciate, s i se atribuie competena necesar pentru a rspunde preteniilor

    de despgubire justificate ale prii prejudiciate i s fie apt s examineze cazul n limba

    oficial a statului membru n care partea prejudiciat este rezident sau i are sediul.

  • (2) Numirea unui reprezentant de despgubiri nu exclude dreptul prii

    prejudiciate de a institui proceduri directe mpotriva persoanei care a cauzat prejudiciul

    sau a asigurtorului acesteia, dup caz.

    Art. 14. - (1) Asigurtorul RCA este obligat s informeze Asociaia "Fondul de

    protecie a victimelor strzii" cu privire la numele i prenumele, data naterii i adresa

    ori punctul de lucru ale reprezentantului de despgubiri, n cazul n care acesta este

    reprezentat de o persoan fizic, sau cu privire la denumire i sediu, n cazul n care

    este reprezentat de o persoan juridic, precum i cu privire la toate modificrile n

    privina reprezentantului, n termen de 7 zile de la numire ori de la producerea

    modificrilor respective.

    (2) Asociaia "Fondul de protecie a victimelor strzii" va nainta imediat aceste

    informaii centrelor de informare naionale din statele membre.

    TITLUL III

    Contractul de asigurare

    CAPITOLUL I

    Dispoziii generale

    Art. 15. - (1) Se consider c un vehicul este asigurat dac proprietarul sau

    utilizatorul acestuia are ncheiat un contract de asigurare obligatorie de rspundere

    civil pentru prejudicii produse prin accidente de vehicule, cu valabilitate n limitele

    teritoriale prevzute la art. 11 pct. 7 din Legea nr. 136/1995, cu modificrile i

    completrile ulterioare, precum i ale celorlalte state semnatare ale Acordului

    multilateral, denumit n continuare asigurarea obligatorie de rspundere civil auto sau

    asigurarea obligatorie RCA.

    (2) Contractul de asigurare RCA se ncheie cu un asigurtor care are dreptul

    de a practica pe teritoriul Romniei asigurarea obligatorie RCA.

  • Art. 16. - (1) La ncheierea asigurrii obligatorii RCA pentru un vehicul aflat n

    evidena autoritii de nmatriculare sau, dup caz, de nregistrare din Romnia,

    asigurtorul este obligat s emit asiguratului polia de asigurare obligatorie de

    rspundere civil a vehiculelor, denumit n continuare polia de asigurare RCA,

    mpreun cu vigneta i documentul internaional de asigurare.

    (2) n baza unui act adiional, contractul de asigurare RCA poate cuprinde

    clauze suplimentare, n condiiile n care acestea nu reduc sau nu restricioneaz

    drepturile unei pri prejudiciate ce decurg din asigurarea obligatorie RCA sau nu

    contravin prevederilor legale.

    Art. 17. - (1) Dovada existenei asigurrii obligatorii RCA, n cazul controalelor

    efectuate de autoritile abilitate, n conformitate cu prevederile art. 64 din Legea nr.

    136/1995, cu modificrile i completrile ulterioare, o constituie:

    - polia de asigurare RCA emis de asigurtorul RCA, pentru perioada de

    valabilitate nscris, precum i vigneta aplicat pe parbrizul vehiculului n loc vizibil din

    exterior pentru vehiculele nmatriculate sau nregistrate n Romnia;

    - documentul internaional de asigurare;

    - documentele internaionale de asigurare de rspundere civil a vehiculelor,

    eliberate de asigurtori RCA din strintate, cu valabilitate pe teritoriul Romniei i

    numai pentru perioada menionat n acestea, sau polia de asigurare de frontier

    pentru vehiculele nmatriculate/nregistrate n afara Spaiului Economic European i a

    Confederaiei Elveiene.

    (2) Pentru vehiculele care staioneaz n mod obinuit ntr-un stat membru,

    plcuele de nmatriculare atest c biroul naional din statul membru este garant al

    plii despgubirii ctre persoana prejudiciat ntr-un accident de vehicul.

    (3) n cazul controalelor efectuate de autoritile abilitate, proprietarii sau

    utilizatorii vehiculelor nmatriculate ori nregistrate, care staioneaz n mod obinuit pe

    teritoriul Romniei, au obligaia s prezinte polia de asigurare RCA valabil sau, n

    afara teritoriului Romniei, documentul internaional de asigurare.

    (4) Asigurtorii RCA sunt obligai s confirme valabilitatea polielor RCA i s

    comunice copii ale acestor polie la solicitarea instanelor de judecat i a altor autoriti

  • publice, a regiilor autonome, la solicitarea asigurtorilor care s-au subrogat n drepturile

    persoanei pgubite, precum i la solicitarea altor persoane fizice i juridice.

    Art. 18. - (1) Documentul de asigurare obligatorie RCA eliberat de un asigurtor

    RCA n schimbul unei prime pltite de proprietarul sau utilizatorul unui vehicul

    garanteaz, pentru perioada de valabilitate nscris, despgubirea prejudiciilor

    provocate prin accidente de vehicule produse n limitele teritoriale de acoperire, n

    conformitate cu prevederile prezentelor norme sau cu dispoziiile legislaiei privind

    asigurarea obligatorie RCA, n vigoare la data accidentului, ale statului n care acesta s-

    a produs.

    (2) n limitele teritoriale de acoperire a asigurrii obligatorii RCA se

    garanteaz, pe baza aceleiai prime, acoperirea prejudiciilor n conformitate cu

    legislaia n vigoare din statul pe teritoriul cruia s-a produs accidentul de vehicul i cu

    cel mai mare nivel de despgubire dintre cel prevzut n legislaia respectiv i cel

    prevzut n contractul de asigurare.

    (3) n cazul prejudiciului produs unui cetean al unui stat membru prin

    utilizarea unui vehicul staionat n mod obinuit pe teritoriul Romniei, n timpul

    deplasrii sale ntre dou state membre n care este valabil Tratatul privind instituirea

    Comunitii Economice Europene, dac nu exist birou naional responsabil pentru

    teritoriul traversat i pe care s-a produs prejudiciul, se vor aplica prevederile prezentelor

    norme sau ale legislaiei statului n care i are sediul asigurtorul emitent al poliei de

    asigurare RCA.

    Art. 19. - Asigurarea obligatorie RCA se ncheie pe perioad determinat:

    a) anual ori semestrial, pentru vehiculele nmatriculate ori nregistrate n

    Romnia, dup caz;

    b) pe perioada de valabilitate a autorizaiei provizorii de circulaie, pentru

    vehiculele care se nmatriculeaz sau se nregistreaz provizoriu;

    c) pe perioada nmatriculrii/nregistrrii temporare, dar nu mai mult de 15 luni;

    d) pe o perioad de maximum 30 de zile de la data dobndirii proprietii,

    dovedit cu documente justificative, pentru vehicule nmatriculate/nregistrate n alte

    state membre, pentru care se solicit asigurarea n vederea nmatriculrii/nregistrrii n

    Romnia;

  • e) pe perioade de cte o lun, dar nu mai mult de 3 luni, pentru vehicule

    nmatriculate/nregistrate n state tere, pentru care se solicit asigurarea n vederea

    nmatriculrii/nregistrrii n Romnia.

    Art. 20. - (1) Polia de asigurare RCA conine n mod obligatoriu informaii

    despre: prile implicate n contract, perioada de valabilitate a asigurrii, limitele maxime

    de despgubire stabilite de asigurtor, prima de asigurare, clasa bonus-malus i

    numrul de nmatriculare/nregistrare ori numrul de identificare al vehiculului, precum

    i statele n care acest document are valabilitate.

    (2) Forma i coninutul poliei de asigurare RCA, precum i documentul

    internaional de asigurare sunt prevzute n anexele nr. 1 a) i 1 b).

    (3) Vignetele vor fi executate prin Compania Naional "Imprimeria Naional" -

    S.A. i vor avea forma i coninutul prevzute n anexa nr. 2.

    (4) Comisia de Supraveghere a Asigurrilor va aloca fiecrui asigurtor nou-

    autorizat o serie unic, prin tragere la sori, la sediul Comisiei de Supraveghere a

    Asigurrilor, care va fi menionat pe poliele de asigurare RCA i pe vignet, cu

    respectarea ntocmai a prevederilor alin. (1).

    (5) Poliele de asigurare RCA se emit n sistem electronic.

    Art. 21. - (1) Asigurtorii RCA au obligaia de a stabili tarifele de prim pentru

    fiecare categorie de vehicule, pe perioade de un an, calculate pe baze actuariale pentru

    limitele de despgubire stabilite n baza prevederilor art. 24, astfel nct s garanteze

    permanent ndeplinirea obligaiilor ce decurg din ncheierea contractelor de asigurare

    RCA, constituirea rezervelor tehnice prevzute n legislaia n vigoare i plata

    contribuiilor ctre fondurile stabilite n conformitate cu legislaia n vigoare, precum i

    acoperirea cheltuielilor de achiziie i de administrare.

    (2) Sistemul de corectare a primei de asigurare de baz va permite acordarea

    unor reduceri cumulate/succesive pn la un nivel de maximum 25%, cu excepia

    reducerilor acordate pensionarilor i persoanelor cu deficiene locomotorii, precum i a

    celor stabilite prin sistemul bonus-malus, descris n prezentele norme.

    (3) Limitele de despgubire stabilite de ctre fiecare asigurtor RCA, precum i

    tarifele de prim stabilite conform alin. (1) i (2) se notific Comisiei de Supraveghere a

    Asigurrilor cel trziu cu 30 de zile nainte de nceperea perioadei n care acestea pot fi

  • practicate, mpreun cu ntregul calcul actuarial ce a stat la baza stabilirii tarifelor

    primelor de asigurare, inclusiv datele statistice pe care s-a bazat acest calcul, precum i

    o declaraie a actuarului responsabil pentru calculul primei de asigurare cu privire la

    corectitudinea acestuia, nsuit i semnat de conductorul societii. Calculul

    actuarial trebuie s conin prima de risc, incluznd estimarea frecvenei daunei i a

    daunei medii, pentru fiecare categorie de risc pentru care este calculat tariful de prim.

    (4) Tarifele notificate Comisiei de Supraveghere a Asigurrilor trebuie s

    conin primele de asigurare de baz, stabilite de ctre asigurtor, pe categorii de

    vehicule, precum i ntregul sistem de corectare a primei de asigurare de baz n

    funcie de propriile criterii stabilite pentru creterea/descreterea primelor de asigurare.

    (5) Nerespectarea de ctre asigurtorii RCA i de ctre intermediarii n

    asigurri a prevederilor prezentului articol se va sanciona cu retragerea autorizaiei de

    a practica asigurarea obligatorie RCA pentru asigurtori i retragerea autorizaiei de

    funcionare a intermediarilor, conform art. 39 din Legea nr. 32/2000, cu modificrile i

    completrile ulterioare, i normelor emise n aplicarea acestei legi.

    (6) Tarifarea asigurrilor RCA trebuie s conin sistemul bonus-malus.

    Criteriile de aplicare pentru sistemul bonus-malus sunt cele menionate n titlul IV.

    Art. 22. - (1) Asigurtorii RCA au obligaia de a asigura accesul potenialilor

    clieni la tarifele de prim practicate pe site-ul fiecrui asigurtor RCA, la sediul social al

    acestuia, precum i la unitile teritoriale.

    (2) Asigurtorii RCA nu pot practica tarife de prim diferite de cele notificate

    Comisiei de Supraveghere a Asigurrilor.

    Art. 23. - (1) Prima de asigurare se calculeaz pentru un ntreg an de

    subscriere, potrivit tarifelor de prim anuale practicate de asigurtor, aferente perioadei

    de valabilitate a poliei de asigurare RCA.

    (2) Prima anual de asigurare se calculeaz prin nsumarea primelor lunare

    aferente fiecrei luni de valabilitate a poliei de asigurare RCA, prima lunar fiind

    calculat ca raport de 1/12 din tariful anual de prim practicat. Perioada mai mare sau

    egal cu 15 zile calendaristice se consider lun ntreag.

  • Art. 24. - (1) Asigurtorii RCA au obligaia de a stabili limite de despgubire,

    care nu pot fi mai mici dect limitele de despgubire stabilite de ctre Comisia de

    Supraveghere a Asigurrilor.

    (2) Limitele de despgubire stabilite de ctre Comisia de Supraveghere a

    Asigurrilor sunt:

    a) pentru pagubele materiale produse n unul i acelai accident, indiferent de

    numrul persoanelor prejudiciate, limita de despgubire se stabilete, pentru accidente

    produse n anul 2011, la un nivel de 750.000 euro, echivalent n lei la cursul de schimb

    al pieei valutare la data producerii accidentului, comunicat de Banca Naional a

    Romniei. Pentru accidente produse ncepnd cu anul 2012, limita de despgubire

    pentru aceste riscuri se stabilete la un nivel de 1.000.000 euro, echivalent n lei la

    cursul de schimb al pieei valutare la data producerii accidentului, comunicat de Banca

    Naional a Romniei;

    b) pentru vtmri corporale i decese, inclusiv pentru prejudicii fr caracter

    patrimonial produse n unul i acelai accident, indiferent de numrul persoanelor

    prejudiciate, limita de despgubire se stabilete, pentru accidente produse n anul 2011,

    la un nivel de 3.500.000 euro, echivalent n lei la cursul de schimb al pieei valutare la

    data producerii accidentului, comunicat de Banca Naional a Romniei. Pentru

    accidente produse ncepnd cu anul 2012, limita de despgubire pentru aceste riscuri

    se stabilete la un nivel de 5.000.000 euro, echivalent n lei la cursul de schimb al pieei

    valutare la data producerii accidentului, comunicat de Banca Naional a Romniei.

    Art. 25. - n cazul n care n unul i acelai eveniment au fost prejudiciate mai

    multe persoane i valoarea total a prejudiciilor depete limitele de despgubire

    specificate n polia RCA, despgubirea va fi stabilit n funcie de cota-parte din

    valoarea prejudiciului ce revine fiecrei persoane ndreptite la despgubire pentru

    prejudiciile suferite n acelai accident.

  • CAPITOLUL II

    Riscurile acoperite i excluderile

    Art. 26. - (1) Asigurtorul RCA are obligaia de a despgubi partea prejudiciat

    pentru prejudiciile suferite n urma accidentului produs prin intermediul vehiculului

    asigurat, potrivit preteniilor formulate n cererea de despgubire, dovedite prin orice

    mijloc de prob. Fr a se depi limitele de despgubire prevzute n contractul de

    asigurare RCA, n condiiile n care evenimentul asigurat s-a produs n perioada de

    valabilitate a poliei de asigurare RCA, se acord despgubiri n form bneasc

    pentru:

    a) vtmri corporale sau deces, inclusiv pentru prejudicii fr caracter

    patrimonial;

    b) pagube materiale;

    c) pagube reprezentnd consecina lipsei de folosin a vehiculului avariat;

    d) cheltuieli de judecat efectuate de ctre persoana prejudiciat.

    (2) Indiferent de locul n care s-a produs accidentul de vehicul - pe drumuri

    publice, pe drumuri care nu sunt deschise circulaiei publice, n incinte i n orice alte

    locuri, att n timpul deplasrii, ct i n timpul staionrii vehiculului asigurat,

    asigurtorul RCA acord despgubiri pn la limita de despgubire prevzut n polia

    de asigurare RCA pentru:

    1. prejudiciul produs de dispozitivele sau instalaiile cu care a fost echipat

    vehiculul, inclusiv pentru prejudiciul produs din cauza desprinderii accidentale a

    remorcii, semiremorcii ori a ataului tractat de vehicul;

    2. prejudiciul produs din culpa conductorului vehiculului asigurat, inclusiv n

    cazurile n care la data accidentului conductorul vehiculului:

    - a condus vehiculul fr consimmntul explicit sau implicit al asiguratului;

    - nu este titularul unui permis care s i dea dreptul s conduc vehiculul

    respectiv;

    - nu a respectat obligaiile legale de ordin tehnic cu privire la starea i sigurana

    vehiculului respectiv;

  • 3. prejudiciul produs prin fapta lucrului, cnd prejudiciul i are cauza n

    nsuirile, aciunea sau inaciunea vehiculului, prin intermediul altui lucru antrenat de

    deplasarea vehiculului, prin scurgerea, risipirea ori cderea accidental a substanelor,

    materialelor sau a obiectelor transportate;

    4. cazul n care persoanele care solicit despgubiri pentru vtmri corporale

    sunt membri ai familiei asiguratului, conductorului auto sau ai oricrei altei persoane a

    crei rspundere civil este angajat ntr-un accident de vehicul;

    5. prejudiciile provocate terilor, drept consecin a deschiderii uilor

    vehiculului, n timpul mersului sau atunci cnd vehiculul este oprit ori staioneaz, de

    ctre pasagerii acestuia, fr asigurarea c nu se pune n pericol sigurana deplasrii

    celorlali participani la trafic.

    Art. 27. - Asigurtorul nu acord despgubiri pentru:

    1. cazurile n care proprietarul, utilizatorul sau conductorul vehiculului vinovat

    nu are rspundere civil, dac accidentul a fost produs:

    a) ntr-un caz de for major;

    b) din culpa exclusiv a persoanei prejudiciate;

    c) din culpa exclusiv a unei tere persoane, cu excepia situaiilor prevzute la

    art. 26 alin. (2) pct. 5;

    2. prejudiciile suferite de conductorul vehiculului rspunztor de producerea

    accidentului;

    3. urmtoarele situaii:

    a) prejudiciile au fost produse bunurilor aparinnd persoanelor fizice sau

    persoanelor juridice, dac au fost provocate de un vehicul asigurat RCA, aflat n

    proprietatea sau utilizat de aceeai persoan fizic sau juridic i care este condus de

    un prepus al aceleiai persoane juridice ori de o alt persoan pentru care rspunde

    persoana fizic sau persoana juridic;

    b) bunul avariat i vehiculul asigurat fac parte din patrimoniul comun al soilor;

    c) bunul avariat este utilizat de proprietarul vehiculului asigurat, care a produs

    dauna;

    4. prejudiciile cauzate n situaiile n care nu se face dovada valabilitii la data

    accidentului a asigurrii obligatorii RCA sau asigurtorul RCA nu are rspundere;

  • 5. partea din prejudiciu care depete limitele de despgubire stabilite prin

    polia de asigurare RCA, produs n unul i acelai accident, indiferent de numrul

    persoanelor prejudiciate i de numrul persoanelor rspunztoare de producerea

    prejudiciului;

    6. amenzile de orice fel i cheltuielile penale la care ar fi obligat proprietarul,

    utilizatorul sau conductorul vehiculului asigurat, rspunztor de producerea

    prejudiciului;

    7. cheltuielile fcute n procesul penal de proprietarul, utilizatorul sau

    conductorul vehiculului asigurat, rspunztor de producerea prejudiciului, chiar dac n

    cadrul procesului penal s-a soluionat i latura civil;

    8. sumele pe care conductorul vehiculului rspunztor de producerea

    prejudiciului este obligat s le plteasc proprietarului sau utilizatorului care i-a

    ncredinat vehiculul asigurat, pentru avarierea ori distrugerea acestui vehicul;

    9. prejudiciile produse bunurilor transportate, dac ntre proprietarul sau

    utilizatorul vehiculului care a produs accidentul ori conductorul auto rspunztor i

    persoanele prejudiciate a existat un raport contractual la data producerii accidentului;

    10. prejudiciile produse persoanelor sau bunurilor aflate n vehiculul cu care s-a

    produs accidentul, dac asigurtorul poate dovedi c persoanele prejudiciate tiau c

    vehiculul respectiv era furat;

    11. prejudiciile produse de dispozitivele sau de instalaiile montate pe vehicule,

    atunci cnd acestea sunt utilizate ca utilaje ori instalaii de lucru;

    12. prejudiciile produse prin accidente survenite n timpul operaiunilor de

    ncrcare i de descrcare, acestea constituind riscuri ale activitii profesionale;

    13. prejudiciile produse ca urmare a transportului de produse periculoase:

    radioactive, ionizante, inflamabile, explozive, corozive, combustibile, care au determinat

    sau au agravat producerea prejudiciului;

    14. prejudiciile cauzate prin utilizarea unui vehicul n timpul unui atac terorist

    sau rzboi, dac evenimentul are direct legtur cu respectivul atac sau rzboi;

    15. preteniile ca urmare a diminurii valorii bunurilor dup reparaie.

    Art. 28. - (1) n situaia n care persoana prejudiciat a contribuit din culp la

    producerea accidentului sau la mrirea prejudiciului, cel chemat s rspund va fi inut

  • rspunztor numai pentru partea din prejudiciu care i este imputabil - culpa comun.

    n astfel de situaii ntinderea rspunderii fiecrei persoane va fi cea constatat prin

    orice mijloc de prob.

    (2) n situaia n care nu se poate stabili ntinderea rspunderii fiecrei

    persoane, aceasta se va stabili n cote egale, n raport cu numrul prilor implicate n

    accident, fiecare parte avnd dreptul la despgubire n proporia n care nu s-a fcut

    rspunztoare de producerea accidentului.

    CAPITOLUL III

    Perioada de valabilitate a asigurrii de rspundere civil a vehiculelor

    Art. 29. - (1) Rspunderea asigurtorului RCA ncepe:

    a) din ziua urmtoare celei n care expir valabilitatea poliei de asigurare

    anterioare, pentru asiguratul care i ndeplinete obligaia ncheierii asigurrii cel mai

    trziu n ultima zi de valabilitate a acesteia;

    b) din ziua urmtoare celei n care s-a ncheiat documentul de asigurare,

    pentru persoanele care nu aveau o asigurare obligatorie RCA valabil la momentul

    ncheierii asigurrii;

    c) din momentul eliberrii documentului de asigurare, dar nu mai devreme de

    data intrrii n vigoare a autorizaiei provizorii de circulaie sau a

    nmatriculrii/nregistrrii vehiculului, pentru vehiculele comercializate care urmeaz s

    fie nmatriculate/nregistrate.

    (2) n cazul nstrinrii unui vehicul n baza unor acte civile sub semntur

    privat, pentru care exist o asigurare obligatorie RCA valabil, aceast asigurare

    rmne n vigoare pn la data dobndirii calitii de titular al nmatriculrii/nregistrrii

    vehiculului de ctre noul proprietar. n cazul n care noul proprietar deine o asigurare

    obligatorie RCA pe numele su, aceasta va fi considerat valabil chiar dac nu s-a

    efectuat procedura de nmatriculare/nregistrare pe numele su.

  • Art. 30. - (1) Rspunderea asigurtorului RCA nceteaz la ora 24,00 a ultimei

    zile de valabilitate nscrise n polia de asigurare RCA sau anterior acestei date n

    momentul radierii din evidena circulaiei.

    (2) Prin excepie de la prevederile alin. (1), pentru vehiculele pentru care se

    transmite dreptul de proprietate noului proprietar n perioada de asigurare ca urmare a

    ncetrii contractelor de leasing, asigurrile obligatorii RCA rmn n vigoare pn la

    expirarea perioadei de valabilitate nscrise n documentele de asigurare, fr

    modificarea primei de asigurare, dac sunt ndeplinite cumulativ urmtoarele condiii:

    - noii proprietari sunt utilizatorii prevzui n documentele de asigurare; i

    - asigurtorul a ncasat integral prima de asigurare aferent perioadei de

    valabilitate.

    Art. 31. - (1) Pentru vehiculele care se radiaz din circulaie sau pentru care

    asiguratul transmite dreptul de proprietate n perioada de asigurare, prima de asigurare

    aferent perioadei cuprinse ntre data nceperii i data ncetrii rspunderii

    asigurtorului RCA se calculeaz prin nsumarea primelor lunare stabilite n tariful de

    prime al asigurtorului RCA, corespunztor numrului de luni ntregi de asigurare

    cuprinse n perioada de valabilitate a asigurrii. Perioada mai mare sau egal cu 15 zile

    calendaristice se consider lun ntreag.

    (2) n situaiile menionate la alin. (1), asigurtorul este obligat s restituie

    asiguratului, la cererea scris a acestuia, nsoit de documentele doveditoare, diferena

    dintre prima de asigurare pltit i cea calculat conform alin. (1), numai n cazurile n

    care nu s-au pltit sau nu se datoreaz despgubiri pentru evenimente produse n

    perioada de valabilitate a asigurrii. n cazul n care asigurtorul RCA este obligat la

    plata unor despgubiri pentru evenimente acoperite prin polia de asigurare,

    asigurtorul este ndreptit s recupereze de la asigurat prima de asigurare restituit

    acestuia la cerere.

    Art. 32. - n cazul n care asiguratul nu respect obligaia de a ntiina

    asigurtorul RCA cu privire la modificarea informaiilor cuprinse n polia de asigurare,

    referitoare la vehicul i la proprietarul sau utilizatorul acestuia, asigurtorul RCA nu va fi

    obligat s returneze diferena de prim pltit.

  • CAPITOLUL IV

    Obligaiile asiguratului

    Art. 33. - (1) Asiguratul este obligat s ntiineze, n cel mai scurt timp,

    asigurtorul RCA cu privire la producerea evenimentului i s precizeze mprejurrile cu

    privire la acest eveniment, iar pe parcursul investigaiilor referitoare la acest eveniment

    s procedeze n conformitate cu instruciunile primite de la asigurtor.

    (2) Asiguratul este obligat s ntiineze, n cel mai scurt timp, asigurtorul

    RCA, n scris, cu privire la faptul c:

    a) partea prejudiciat a solicitat despgubirea de la acesta;

    b) procedurile penale sau administrative au fost ndreptate mpotriva lui n

    legtur cu evenimentul produs i s informeze asigurtorul RCA imediat cu privire la

    demersul acestor proceduri, precum i la rezultatul acestora;

    c) partea prejudiciat i-a exercitat dreptul de a fi despgubit prin naintarea

    unei cereri ctre o instan judectoreasc sau ctre o alt autoritate, n situaia n care

    asiguratul afl despre acest lucru;

    d) informaiile nscrise n polia de asigurare RCA au suferit modificri

    intervenite n timpul valabilitii asigurrii.

    Art. 34. - Asiguratul este obligat, n cel mai scurt timp, s ofere prii

    prejudiciate, la cererea acesteia, informaiile necesare pentru formularea cererii de

    despgubire, n special numele i prenumele i locul de reziden ale persoanei care a

    condus vehiculul asigurat n momentul producerii daunei; numele, prenumele i locul de

    reziden sau denumirea, sediul proprietarului ori utilizatorului vehiculului; denumirea,

    sediul asigurtorului care a emis polia de asigurare RCA, seria i numrul poliei de

    asigurare RCA, precum i numrul de nmatriculare/nregistrare al vehiculului asigurat

    ori numrul de identificare al acestuia.

  • CAPITOLUL V

    Despgubirea

    Art. 35. - Persoana prejudiciat are dreptul s nainteze cererea de

    despgubire ctre asigurtorul RCA, n cazul producerii unui risc acoperit prin

    asigurarea obligatorie RCA, potrivit prezentelor norme, sau ctre Asociaia "Fondul de

    protecie a victimelor strzii", n cazul producerii unui risc acoperit din acest fond, potrivit

    art. 251 din Legea nr. 32/2000, cu modificrile i completrile ulterioare,

    ori ctre BAAR, n calitatea sa de birou gestionar.

    Art. 36. - (1) n termen de cel mult 3 luni de la avizarea producerii

    evenimentului asigurat de ctre partea prejudiciat ori de ctre asigurat, asigurtorul

    RCA este obligat:

    a) fie s rspund cererii prii solicitante, formulnd o ofert de despgubire

    justificat, n cazul n care se dovedete rspunderea asiguratului n producerea

    riscurilor acoperite prin asigurarea obligatorie RCA, iar prejudiciul a fost cuantificat;

    b) fie s notifice prii prejudiciate motivele pentru care nu a aprobat, n

    totalitate sau parial, preteniile de despgubire.

    (2) Dac n termen de cel mult 3 luni de la avizarea producerii evenimentului

    asigurat de ctre partea prejudiciat ori de ctre asigurat, asigurtorul RCA nu a

    notificat prii prejudiciate respingerea preteniilor de despgubire, precum i motivele

    respingerii, asigurtorul RCA este obligat la plata despgubirii.

    (3) Asigurtorul RCA poate desfura investigaii privind producerea

    accidentului, n condiiile n care respectivul accident nu face obiectul unor cercetri

    efectuate de autoritile publice.

    (4) Asigurtorul RCA are obligaia s comunice n scris asiguratului i

    pgubitului intenia de a desfura investigaii privind producerea accidentului, n

    termen de maximum 5 zile lucrtoare de la data avizrii daunei.

    (5) Despgubirea se pltete de ctre asigurtorul RCA n maximum 10 zile de

    la data depunerii ultimului document necesar stabilirii rspunderii i cuantificrii daunei,

    solicitat n scris de ctre asigurtor, sau de la data la care asigurtorul a primit o

  • hotrre judectoreasc definitiv cu privire la suma de despgubire pe care este

    obligat s o plteasc.

    (6) n situaia n care dosarul de daun conine toate elementele necesare

    stabilirii dreptului la despgubire i cuantificrii daunei, despgubirea se pltete de

    ctre asigurtorul RCA n maximum 10 zile de la completarea dosarului, dar nu mai

    trziu de 3 luni de la avizarea producerii evenimentului asigurat de ctre partea

    prejudiciat ori de ctre asigurat.

    (7) Asigurtorul RCA este obligat s elibereze asiguratului/utilizatorului, n

    termen de 15 zile de la nregistrarea solicitrii acestuia, un certificat privind daunele

    nregistrate, pe parcursul ultimilor 5 ani de relaii contractuale, sau absena acestor

    daune.

    (8) Certificatul privind daunele nregistrate trebuie s conin n mod obligatoriu

    urmtoarele informaii: nume/denumire asigurat, CNP/CUI, datele vehiculului, numrul

    poliei de asigurare, perioada de valabilitate, clasa bonus-malus aferent, data

    producerii evenimentului nregistrat, data plii despgubirii.

    Art. 37. - Dac asigurtorul RCA nu i ndeplinete obligaiile n termenele

    prevzute la art. 36 sau i le ndeplinete defectuos, inclusiv dac diminueaz

    nejustificat despgubirea, la suma de despgubire cuvenit, care se pltete de

    asigurtor, se aplic o penalizare de 0,2%, calculat pentru fiecare zi de ntrziere.

    PARTEA a II-a

    Norme tehnice privind avizarea, constatarea prejudiciilor i plata despgubirilor

    TITLUL I

    Avizarea i constatarea prejudiciilor

    Art. 38. - (1) Pentru acoperirea prejudiciilor suferite n urma producerii unor

    accidente de vehicule, persoanele prejudiciate depun o cerere de despgubire la

    asigurtorul RCA cu care proprietarul sau utilizatorul vehiculului, rspunztor de

    producerea accidentului, a ncheiat asigurarea obligatorie RCA, la reprezentana de

  • despgubiri, la Asociaia "Fondul de protecie a victimelor strzii" ori ctre BAAR, n

    calitatea sa de birou gestionar.

    (2) Depunerea cererii de despgubire cu privire la producerea evenimentului

    asigurat prin polia de asigurare RCA reprezint avizare de daun i oblig asigurtorul

    RCA rspunztor s deschid dosarul de daun, s efectueze constatarea pagubelor,

    s comunice n scris prii prejudiciate cu privire la documentele ce trebuie depuse

    pentru soluionarea cererii de despgubire i s soluioneze cererea de despgubire n

    termenul legal.

    (3) Asigurtorul are obligaia nregistrrii tuturor documentelor depuse la

    dosarul de daun.

    Art. 39. - (1) n cazul n care, pentru recuperarea pagubei materiale, persoana

    pgubit se adreseaz asigurtorului su de bunuri, constatarea avariilor, soluiile

    tehnologice adoptate, precum i modul de stabilire a cuantumului despgubirilor,

    respectiv costul reparaiilor prilor componente sau ale pieselor avariate ori costul de

    nlocuire a acestora, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum i cele de demontare

    i montare aferente reparaiilor i nlocuirilor necesare ca urmare a pagubelor produse

    prin respectivul accident de vehicul sunt opozabile asigurtorului RCA al persoanei

    vinovate.

    (2) n situaia respectrii prevederilor alin. (1), asigurtorul de bunuri al

    persoanei pgubite recupereaz despgubirea pltit de la asigurtorul RCA al

    persoanei vinovate, fr ca asigurtorul RCA s fie ndreptit s resping o astfel de

    cerere.

    (3) Eventuala diferen de despgubire, rezultat din modul de calcul al valorii

    maxime a despgubirii, dac este justificat, rmne pe contul asigurrii facultative,

    neputnd fi recuperat de la asiguratul persoan vinovat, dac despgubirea pltit

    din asigurarea facultativ nu depete limita de despgubire ce poate fi acordat de

    asigurtorul RCA pentru prejudiciile cauzate n unul i acelai accident de vehicul,

    prevzut n polia de asigurare.

    Art. 40. - (1) Procesul-verbal de constatare a pagubelor se semneaz de toate

    persoanele care iau parte la ntocmirea acestuia.

  • (2) Eventualele obiecii ale prilor cu privire la prejudiciile constatate vor fi

    menionate n procesul-verbal sau ntr-o anex la acesta.

    (3) Eventualele modificri n cuprinsul procesului-verbal trebuie certificate sub

    semntura persoanelor precizate la alin. (1).

    (4) Dac prin demontarea sau reparaia bunului avariat au rezultat i alte

    pagube produse ca urmare a accidentului, ce nu au putut fi constatate iniial, se va

    ntocmi un proces-verbal suplimentar de constatare a pagubelor.

    Art. 41. - La momentul efecturii constatrii, asigurtorul RCA este obligat s

    elibereze persoanei prejudiciate o copie a procesului-verbal de constatare a pagubelor

    sau o not de constatare, n care s se indice i numrul dosarului deschis, piesele

    constatate ca avariate n unul i acelai accident i soluiile tehnice adoptate: nlocuire

    sau reparaie, precum i lista documentelor necesare a fi depuse de ctre pgubit

    pentru finalizarea dosarului de daun i efectuarea plii.

    Art. 42. - Asigurtorii RCA pot acorda despgubiri i n cazul n care persoana

    pgubit a procedat la repararea vehiculului avariat, nainte ca asigurtorii s efectueze

    constatarea prejudiciului, dac mprejurrile i cauzele producerii evenimentului

    asigurat, precum i cuantumul pagubei rezult din actele aflate la dosar. n asemenea

    situaii stabilirea mrimii cuantumului pagubelor se face n baza datelor consemnate n

    constatarea amiabil, n actele ncheiate de organele de poliie, de unitile de pompieri

    sau de celelalte autoriti publice competente, a documentaiilor privind costul efectiv al

    reparaiilor efectuate, coroborate cu preurile practicate de unitile de specialitate, a

    declaraiilor scrise ale prilor implicate n accident i ale martorilor cu privire la

    accidentul produs, precum i a altor dovezi prezentate, coroborate cu propriile

    constatri ale asigurtorului, rezultate n urma examinrii reparaiilor executate la

    vehicul i, dup caz, a nlocuirii eventualelor pri componente sau piese avariate,

    precum i cu investigaiile n legtur cu dinamica accidentului, localizarea acestuia etc.

    i n aceste cazuri datele constatate vor fi consemnate n procesul-verbal de constatare

    a pagubelor la vehicule, care va fi semnat de toate persoanele care iau parte la

    ntocmirea acestuia.

  • TITLUL II

    Stabilirea despgubirilor

    CAPITOLUL I

    Dispoziii generale

    Art. 43. - Despgubirile se stabilesc n conformitate cu art. 54 din Legea nr.

    136/1995, cu modificrile i completrile ulterioare, n baza poliei RCA, cu respectarea

    prevederilor legale n vigoare, pe baza elementelor cuprinse n formularul "Constatare

    amiabil de accident" ori pe baza actelor eliberate de persoanele care au competene

    s constate accidentele de vehicule, pe baza ntiinrii sau a procesului-verbal de

    constatare a pagubelor ntocmit de asigurtor, precum i a oricror mijloace de prob,

    ori prin hotrre judectoreasc.

    Art. 44. - Stabilirea despgubirilor se poate face n cazurile n care, din

    documentele existente n dosarul de daun - constatare amiabil de accident, acte

    eliberate de persoanele care au competene s constate accidentele de vehicule,

    ntiinare, procesul-verbal de constatare a pagubelor ntocmit de asigurtor sau alte

    mijloace de prob - rezult rspunderea civil a proprietarului sau a conductorului

    vehiculului asigurat n producerea pagubei, iar persoana pgubit face dovada

    prejudiciului suferit.

    Art. 45. - Despgubirile se stabilesc prin hotrre judectoreasc, n cazul n

    care:

    1. se formuleaz pretenii de despgubiri pentru lipsa de folosin a bunului

    avariat ori distrus, pentru partea respectiv de despgubire, cu excepia lipsei de

    folosin a mijloacelor de transport cu care persoana prejudiciat i realizeaz obiectul

    de activitate i pentru care deine licen i autorizare n acest sens, dar numai pentru

    timpul normat necesar efecturii reparaiei pagubelor produse la mijloacele de transport.

    Partea de despgubire aferent lipsei de folosin se determin lundu-se n calcul

    tarifele pentru transporturi de mrfuri sau de persoane, practicate de pgubit la data

  • producerii pagubei. Sarcina probei aparine pgubitului i se face cu nscrisuri

    doveditoare;

    2. se formuleaz pretenii de despgubiri pentru: hrtii de valoare, acte,

    manuscrise, bijuterii, pietre preioase, obiecte de art, obiecte din platin, aur sau

    argint, mrci potale, timbre, precum i pentru dispariia sau distrugerea banilor;

    3. nu se pot trage concluzii cu privire la persoana rspunztoare de producerea

    prejudiciului, la cauzele i mprejurrile producerii accidentului, precum i la cuantumul

    prejudiciilor produse.

    Art. 46. - n cazul n care accidentul de vehicul face obiectul unui proces penal,

    despgubirile se stabilesc pe cale amiabil, dac:

    1. potrivit legii, aciunea penal a fost stins sau poate fi stins prin mpcarea

    prilor;

    2. dei hotrrea instanei penale a rmas definitiv i irevocabil, stabilirea

    despgubirilor civile ar urma s se fac ulterior;

    3. dei aciunea penal nu poate fi stins prin mpcarea prilor:

    a) s-a dat rechizitoriu de trimitere n judecat i persoana prejudiciat i ia un

    angajament scris prin care se oblig s restituie de ndat, parial sau total,

    despgubirea primit, n funcie de hotrrea instanei penale n ceea ce privete fapta,

    fptuitorul i vinovia;

    b) sau, din actele ncheiate de autoritile publice, rezult att rspunderea

    civil a acestora, prejudiciile cauzate, ct i vinovia penal a conductorului auto care

    urmeaz s fie trimis n judecat dup finalizarea cercetrilor aflate n curs i persoana

    prejudiciat i ia un angajament scris prin care se oblig s restituie de ndat, parial

    sau total, despgubirea primit, n funcie de hotrrea instanei penale n ceea ce

    privete fapta, fptuitorul i vinovia.

    Art. 47. - La stabilirea despgubirii, n cazul avarierii sau al distrugerii bunurilor,

    se iau ca baz de calcul preteniile formulate de persoanele pgubite, inndu-se cont

    de prevederile legale privind acoperirea cuantumului pagubelor aduse bunurilor, fr a

    se depi valoarea acestora din momentul producerii accidentului i nici limitele de

    despgubire stabilite prin polia de asigurare RCA.

  • Art. 48. - (1) n cazul n care cuantumul despgubirilor ca urmare a avarierii ori

    a distrugerii bunurilor aparinnd mai multor persoane n unul i acelai accident de

    vehicul depete, la data producerii accidentului, limita de despgubire stabilit prin

    polia de asigurare RCA, exclusiv cheltuielile fcute n procesul civil, indiferent de

    numrul persoanelor pgubite i de numrul persoanelor rspunztoare de producerea

    pagubei, despgubirile se acord, n limita acestei sume, fiecrei persoane pgubite,

    proporional cu raportul dintre limita de despgubire prevzut n polia de asigurare i

    totalul cuantumului despgubirilor.

    (2) n cazul n care cuantumul despgubirilor ca urmare a vtmrilor

    corporale sau a decesului mai multor persoane n unul i acelai accident de vehicul

    depete, la data producerii accidentului, limita de despgubire stabilit prin

    documentul de asigurare RCA, exclusiv cheltuielile fcute n procesul civil, indiferent de

    numrul persoanelor prejudiciate i de numrul persoanelor rspunztoare de

    producerea prejudiciului, despgubirile se acord n limita acestei sume, proporional cu

    prejudiciul suferit de fiecare persoan vtmat, fr ns a se depi, la data

    producerii accidentului, limita de despgubire stabilit prin polia de asigurare RCA.

    CAPITOLUL II

    Stabilirea despgubirilor n cazul vtmrii corporale sau al decesului

    Art. 49. - La stabilirea despgubirilor n cazul vtmrii corporale sau al

    decesului unor persoane, se au n vedere urmtoarele:

    1. n caz de vtmare corporal:

    a) diferena dintre veniturile nete ale persoanei vtmate, probate cu

    documente fiscale, i indemnizaia primit din fondurile persoanei juridice sau fizice la

    care salariatul i desfoar activitatea i/sau, dup caz, din fondurile bugetului

    asigurrilor sociale de stat, pe perioada spitalizrii i a concediului medical;

    b) venitul mediu lunar net realizat din activiti desfurate de persoana

    vtmat, probat cu documente justificative, n cazul persoanelor care nu au calitatea

    de salariat;

  • c) salariul de baz minim brut pe economie, n cazul persoanelor pgubite

    aflate la data producerii accidentului n ultimul an de studii sau de calificare;

    d) eventualele cheltuieli prilejuite de accident - cheltuieli cu transportul

    persoanei accidentate, cu tratamentul, cu spitalizarea, pentru recuperare, pentru

    proteze, pentru alimentaie suplimentar, conform prescripiilor medicale, probate cu

    documente justificative, i care nu sunt suportate din fondurile de asigurri sociale

    prevzute de reglementrile n vigoare;

    e) cheltuielile cu ngrijitori pe perioada incapacitii de munc, dac prin

    certificatul medical se recomand acest lucru, ns nu mai mult dect salariul de baz

    minim brut pe economie;

    f) daunele morale: n conformitate cu legislaia i jurisprudena din Romnia;

    2. n caz de deces:

    a) cheltuielile de nmormntare, inclusiv pentru piatra funerar, precum i cele

    efectuate cu ndeplinirea ritualurilor religioase, probate cu documente justificative;

    b) cheltuielile cu transportul cadavrului, inclusiv cele de mblsmare, probate

    cu documente justificative, de la localitatea unde a avut loc decesul pn la localitatea

    n care se face nmormntarea;

    c) veniturile nete nerealizate i alte eventuale cheltuieli rezultate n perioada de

    la data producerii accidentului i pn la data decesului, prevzute la pct. 1, dac

    acestea au fost cauzate de producerea accidentului;

    d) daunele morale: n conformitate cu legislaia i jurisprudena din Romnia.

    CAPITOLUL III

    Stabilirea despgubirilor n cazul avarierii sau al distrugerii vehiculelor

    Art. 50. - (1) Despgubirile pentru vehicule nu pot depi cuantumul pagubei,

    valoarea vehiculului la data producerii accidentului i nici limita de despgubire

    prevzut n polia de asigurare RCA.

    (2) Prin valoare rmas se nelege valoarea acelor pri din vehicul rmase

    neavariate, demontabile i valorificabile, cuprins ntre 0,1% i cel mult 25% din

  • valoarea vehiculului la data producerii accidentului. n cazul unei daune totale, dac

    persoana pgubit face dovada radierii din circulaie a vehiculului avariat i a

    valorificrii integrale a acestuia ctre o societate specializat n dezmembrarea i

    reciclarea vehiculelor, valoarea rmas este cea menionat n documentele fiscale

    justificative eliberate de societatea respectiv, fr a putea depi 25% din valoarea

    vehiculului la data producerii accidentului.

    (3) Cuantumul pagubei la vehicule este egal cu costul reparaiilor prilor

    componente sau ale pieselor avariate ori cu costul de nlocuire a acestora, inclusiv

    cheltuielile pentru materiale, precum i cele de demontare i montare aferente

    reparaiilor i nlocuirilor necesare ca urmare a pagubelor produse prin respectivul

    accident de vehicul, stabilite la preurile practicate de unitile de specialitate, la care se

    adaug cheltuielile cu transportul vehiculului, precum i cele efectuate pentru limitarea

    pagubelor, dovedite cu documente justificative, potrivit art. 55. Prin uniti de

    specialitate se nelege persoanele juridice legal autorizate, care au n obiectul lor de

    activitate comercializarea de vehicule, pri componente, piese nlocuitoare i de

    materiale pentru acestea, cu excepia celor n regim de consignaie, i/sau executarea

    de lucrri de ntreinere i reparaie la vehicule.

    (4) La avarierea unui ansamblu sau subansamblu se ia n considerare

    nlocuirea numai a prilor componente sau a pieselor care au fost avariate.

    (5) Prin pri componente sau piese care necesit nlocuirea se nelege numai

    cele a cror reparare sau folosire, chiar reparate, nu mai este posibil din punct de

    vedere tehnic din cauza gradului de avariere al acestora ori, cu toate c repararea este

    posibil, costul de reparaie, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum i cele de

    demontare i montare aferente depesc valoarea de nou a prii componente sau a

    piesei respective, inclusiv cheltuielile pentru materiale, precum i cele de demontare i

    montare aferente.

    (6) Se consider c a fost necesar revopsirea integral a vehiculului atunci

    cnd prile avariate din cauza accidentului reprezint minimum 50% din suprafaa

    total exterioar a vehiculului respectiv.

    (7) Preurile prilor componente, ale pieselor nlocuitoare noi i ale

    materialelor sunt cele practicate de unitile de specialitate.

  • (8) n cazurile n care pentru repararea vehiculelor a fost necesar procurarea

    direct de ctre deintor a unor pri componente, piese sau materiale, cu plata n

    valut, costul acestora este egal cu preul de achiziie prevzut n actele de cheltuieli

    prezentate, inclusiv cheltuielile de transport, taxe vamale, la care se adaug TVA

    aferent, echivalat n lei la cursul de schimb al pieei valutare comunicat de Banca

    Naional a Romniei la data efecturii plii facturii de ctre pgubit, pentru piesele i

    materialele cumprate din spaiul Uniunii Europene. Dac piesele i materialele

    necesare efecturii reparaiei vehiculului sunt cumprate din afara spaiului Uniunii

    Europene, costul acestora este egal cu costul de achiziie prevzut n actele de

    cheltuieli prezentate, inclusiv cheltuielile de transport i orice alte taxe legate direct de

    importul acestora, n strict conformitate cu prevederile legale n vigoare la data

    efecturii operaiunii. n aceste cazuri costul prilor componente, al pieselor sau al

    materialelor nu va depi preurile de vnzare practicate de unitile de specialitate din

    Romnia, dac acestea sunt comercializate i n Romnia.

    (9) Costul reparaiilor efectuate la vehicule se stabilete pe baza documentelor

    eliberate de unitile de specialitate.

    (10) n cazul n care pentru reparaiile vehiculului se solicit plata despgubirii

    nainte de efectuarea reparaiilor, cuantumul pagubei se stabilete lund n calcul

    preurile practicate de ctre unitile de specialitate sau prevzute n sistemele de

    specialitate pentru evaluarea daunelor auto, pentru manopera aferent

    reparaiei/nlocuirii pieselor avariate, precum i pentru pri componente, piese

    nlocuitoare noi i materiale.

    (11) Dac pentru unele pri componente sau piese ale vehiculului nu exist

    preuri practicate de unitile de specialitate, valoarea de nou a acestora se stabilete

    pe baza preurilor din cataloagele pentru piese de schimb sau, n lips, prin asimilare cu

    preurile din cataloage ori cu cele practicate de unitile de specialitate, pentru prile

    componente ori piesele unor vehicule similare. n cazul n care preurile din cataloage

    sunt exprimate n valut, se va calcula echivalentul n lei la cursul de schimb al pieei

    valutare comunicat de Banca Naional a Romniei la data producerii accidentului.

    (12) Despgubirile nu pot depi:

  • a) cuantumul despgubirii, valoarea vehiculului la data producerii

    evenimentului i nici limita de despgubire prevzut n polia de asigurare RCA, n

    cazul unei daune totale, n situaia n care pgubitul face dovada reparrii vehiculului;

    b) cuantumul despgubirii, diferena dintre valoarea vehiculului la data

    producerii accidentului i valoarea rmas i nici limita de despgubire prevzut n

    polia de asigurare RCA, n cazul unei daune totale, n situaia n care pgubitul nu face

    dovada reparrii vehiculului, i n cazul daunelor pariale.

    (13) Dauna total se definete ca fiind situaia n care cuantumul pagubei, aa

    cum a fost definit la alin. (3), depete 75% din valoarea vehiculului la data producerii

    evenimentului.

    (14) n cazul unei daune majore, asigurtorul RCA are obligaia de a comunica

    n scris pgubitului, n termen de 10 zile de la data avizrii daunei, valoarea maxim a

    despgubirii ce poate fi acordat, precum i modul de calcul al acesteia.

    (15) Se definete dauna major ca fiind dauna pentru care cuantumul

    despgubirii stabilit de asigurtor pe baza sistemelor de specialitate pentru evaluarea

    daunelor auto depete 75% din valoarea vehiculului la data producerii evenimentului.

    CAPITOLUL IV

    Stabilirea despgubirii pentru cuplul tractor-remorc/semiremorc

    Art. 51. - (1) Asigurarea obligatorie de rspundere civil pentru prejudicii

    produse prin accidente a remorcilor/semiremorcilor are acoperire doar dac acestea nu

    sunt ataate unui vehicul tractor.

    (2) n cazul n care evenimentul se produce n timp ce remorca/semiremorca

    este ataat vehiculului tractor, rspunderea aparine vehiculului tractor.

    (3) Asigurtorul vehiculului tractor are obligaia de a despgubi partea

    prejudiciat, avnd totui posibilitatea exercitrii dreptului de regres asupra

    asigurtorului remorcii/semiremorcii, n cazul n care poate dovedi c dauna s-a produs

    ca urmare a unei defeciuni tehnice a remorcii/semiremorcii, care nu putea fi observat

    de ctre conductorul auto.

  • (4) n cazul n care evenimentul se produce n timp ce remorca/semiremorca

    este ataat vehiculului tractor, despgubirea va fi suportat, n funcie de situaiile mai

    jos prezentate, de ctre:

    a) asigurtorul vehiculului tractor, n situaia n care vehiculul tractor este

    identificat i asigurat, indiferent dac remorca/semiremorca este sau nu este identificat

    ori asigurat;

    b) Asociaia "Fondul de protecie a victimelor strzii" sau biroul naional al

    statului n care vehiculul tractor staioneaz n mod obinuit, pentru vehicule

    nmatriculate n alte state, n situaia n care vehiculul tractor este identificat i

    neasigurat, indiferent dac remorca/semiremorca este sau nu este identificat ori

    asigurat;

    c) asigurtorul remorcii/semiremorcii, n situaia n care vehiculul tractor este

    neidentificat, iar remorca/semiremorca este identificat i asigurat; dup plata

    despgubirii, asigurtorul remorcii/semiremorcii are drept de regres mpotriva persoanei

    vinovate de producerea accidentului i, dup caz, mpotriva asigurtorului vehiculului

    tractor, dac acetia vor fi identificai ulterior;

    d) Asociaia "Fondul de protecie a victimelor strzii", n situaia n care

    vehiculul tractor este neidentificat, iar remorca/semiremorca este identificat i

    neasigurat.

    Art. 52. - (1) Valoarea vehiculului la data producerii accidentului se stabilete

    sczndu-se din valoarea de nou a acestuia uzura corespunztoare.

    (2) Modalitatea de stabilire a valorii de nou i a uzurii corespunztoare,

    prevzute de prezentele norme, se aplic inclusiv n cazul despgubirii stabilite prin

    hotrre judectoreasc.

    Art. 53. - Prin valoarea de nou a vehiculelor se nelege:

    a) pentru vehiculele de producie romneasc, preul de comercializare de

    nou, conform listelor de preuri de la uniti de specialitate din Romnia, valabile la data

    producerii accidentului;

    b) pentru vehiculele de producie strin, preul de comercializare de nou:

    - conform listelor de preuri de la uniti de specialitate din Romnia, valabile la

    data producerii accidentului; sau, n lipsa acestora,

  • - pe baza cataloagelor de specialitate, echivalat n lei la cursul de schimb al

    pieei valutare comunicat de Banca Naional a Romniei la data producerii

    accidentului;

    c) pentru tipurile de vehicule la care nu exist preuri stabilite sau pentru tipuri

    ori modele care nu se mai fabric, ultimul pre de comercializare (de nou) al acelui

    tip/model de vehicul, comunicat de productor, sau valoarea stabilit prin asimilare cu

    preul de vnzare de nou al unor vehicule care au aspect i caracteristici tehnice

    similare, din producia intern ori extern.

    Art. 54. - (1) Uzura vehiculului avariat se stabilete n raport cu vechimea,

    utilizarea i starea de ntreinere ale acestuia la data producerii accidentului. La

    stabilirea uzurii se ine seama de costul reparaiilor curente ori capitale, inclusiv de

    costul de nlocuire a prilor componente sau a pieselor executate nainte de accident,

    pentru meninerea strii tehnice corespunztoare a vehiculului. Valoarea acestora se

    stabilete n baza documentaiilor privind costul efectiv al reparaiilor sau al nlocuirilor

    respective.

    (2) Criteriile pentru stabilirea uzurii n cazul pagubelor produse la vehicule sunt

    cele prevzute n tabelele nr. 1 i 2, cuprinse n anexa nr. 3.

    Art. 55. - Se acord despgubiri i pentru:

    1. acoperirea cheltuielilor fcute n vederea limitrii pagubelor, dac au fost

    necesare ca urmare a accidentului i dac sunt probate cu documente justificative;

    2. n cazul vehiculelor avariate care nu se mai pot deplasa prin fora proprie:

    a) acoperirea cheltuielilor de transport al vehiculului, cu excepia cazurilor de

    daun total, la unitatea de specialitate din Romnia cea mai apropiat de locul

    accidentului care poate face reparaia sau la locul cel mai apropiat de adpostire a

    vehiculului;

    b) cheltuielile de transport pn la localitatea de domiciliu al persoanelor care

    au efectuat voiajul n vehiculul avariat, fr a se putea depi tariful prevzut pentru

    transportul cu avionul - clasa economic;

    c) cheltuielile de transport al mrfurilor aflate n vehicul, inclusiv n

    remorca/semiremorca tractat de acesta, pn la destinaie;

    d) cheltuielile prevzute mai sus trebuie probate cu documente justificative.

  • Art. 56. - n cazul persoanei pgubite cu domiciliul/sediul n strintate,

    deintoare a vehiculului nmatriculat n strintate, cuantumul despgubirii se stabilete

    astfel:

    1. dac reparaia s-a efectuat n strintate, despgubirile urmnd a se plti n

    valut, costul reparaiei este cel prevzut n documentaia de reparaie, avndu-se n

    vedere avariile constatate de asigurtor, precum i eventualele avarii suplimentare

    constatate cu ocazia efecturii reparaiei, dac producerea acestora se justific prin

    dinamica accidentului;

    2. n cazul n care reparaia s-a fcut n Romnia i se solicit plata

    despgubirii n valut, calcularea n valut a costurilor reparaiei, stabilite n lei, se face

    la cursul de schimb al pieei valutare comunicat de Banca Naional a Romniei la data

    la care pgubitul a efectuat plata facturii de reparaie;

    3. n cazul n care se solicit plata despgubirii nainte de efectuarea

    reparaiilor, costul pagubelor se stabilete pe baza evalurii fcute de asigurtor,

    avndu-se n vedere constatrile fcute de autoritile publice competente, cumulul de

    elemente reinute din descrierea accidentului, care rezult din constatarea amiabil de

    accident, cercetrile efectuate de asigurtor n legtur cu dinamica accidentului i

    ntinderea prejudiciului, precum i, dac este cazul, documentele prezentate ulterior

    privind plile efectiv fcute de cel pgubit. Calcularea n valut a despgubirilor stabilite

    n lei se face la cursul de schimb al pieei valutare, comunicat de Banca Naional a

    Romniei la data propunerii fcute de ctre asigurtor persoanei pgubite i acceptate

    de aceasta;

    4. n cazul n care se solicit plata n lei a despgubirii stabilite n valut, se va

    calcula echivalentul n lei al acesteia, la cursul de schimb al pieei valutare comunicat

    de Banca Naional a Romniei la data propunerii fcute de ctre asigurtor persoanei

    pgubite i acceptate de aceasta;

    5. calcularea n valut a limitelor privind cuantumul despgubirilor stabilite

    potrivit art. 24 se face la cursul de schimb al pieei valutare comunicat de Banca

    Naional a Romniei la data producerii accidentului.

  • Art. 57. - n cazurile n care despgubirile urmeaz s fie recuperate potrivit art.

    58 din Legea nr. 136/1995, cu modificrile i completrile ulterioare, suma de recuperat

    reprezint:

    a) despgubirea stabilit n lei, n cazul n care plata acesteia s-a fcut de

    ctre asigurtor n lei;

    b) despgubirea stabilit i pltit n valut, echivalat n lei la cursul de

    schimb al pieei valutare comunicat de Banca Naional a Romniei la data efecturii

    plii externe de ctre asigurtor.

    CAPITOLUL V

    Criterii pentru stabilirea uzurii n cazul pagubelor produse la vehicule

    Art. 58. - (1) Pentru stabilirea valorii vehiculelor la data producerii

    evenimentului asigurat, din valoarea de nou a acestora se scade uzura valoric. Prin

    uzur valoric se nelege acea parte din valoarea vehiculului ce se pierde prin

    vechime, ntrebuinare sau stare de ntreinere.

    (2) Uzura valoric se calculeaz prin aplicarea unui coeficient de uzur asupra

    valorii de nou a vehiculului la data producerii evenimentului asigurat.

    (3) Coeficientul de uzur se stabilete n funcie de gradul de ntrebuinare, de

    numrul de kilometri parcuri cu vehiculul, precum i de vechimea n exploatare,

    exprimat n uniti de timp (ani), difereniat pe categorii de vehicule, potrivit tabelelor

    coeficienilor de uzur nr. 1 i 2 cuprinse n anexa nr. 3.

    (4) Pentru stabilirea coeficientului de uzur al unui vehicul sunt necesare:

    a) data introducerii n exploatare de nou a vehiculului respectiv, menionat n

    documentele de identificare a acestuia: carte de identitate, certificat de nmatriculare

    etc. sau, n lips, anul de fabricaie de pe placa de origine a vehiculului;

    b) parcursul n kilometri realizat de vehiculul respectiv de la data introducerii lui

    n exploatare de nou i pn la data producerii evenimentului asigurat.

    Art. 59. - (1) n cazul vehiculelor la care se cunosc datele menionate la art. 58

    alin. (4), pentru stabilirea coeficientului de uzur al vehiculului avariat se caut n tabelul

  • coeficienilor de uzur linia corespunztoare vechimii n exploatare, n ani, i coloana

    corespunztoare strii de ntreinere medie, la intersecia crora se va gsi coeficientul

    de uzur respectiv. Coeficienii de uzur sunt determinai pentru un parcurs mediu

    anual de:

    - 7.500 km, pentru motocicluri;

    - 15.000 km pentru vehicule cu masa total maxim autorizat de pn la 3,5 t,

    altele dect motocicluri, i pentru cele al cror numr de locuri pe scaune nu este mai

    mare de 9;

    - 20.000 km pentru vehicule cu masa total maxim autorizat mai mare de 3,5

    t i pentru cele al cror numr de locuri pe scaune este mai mare de 9.

    (2) n cazul n care exist diferene ntre parcursul real i cel rezultat utilizndu-

    se media anual, coeficientul corespunztor strii de ntreinere medie se va corecta cu

    0,5% pentru fiecare 1.000 km, fr a se putea depi coeficienii corespunztori strilor

    de ntreinere bun sau satisfctoare.

    (3) Corecia se face prin adunare, dac parcursul real este mai mare dect

    parcursurile medii menionate la alin. (1), ori prin scdere, dac parcursul real este mai

    mic.

    Art. 60. - (1) Pentru vehiculele al cror parcurs n km realizat pn la data

    producerii evenimentului asigurat nu este cunoscut, coeficientul de uzur al vehiculului

    avariat se stabilete n funcie de vechimea n exploatare i de starea de ntreinere a

    acestuia, prevzute n tabelele coeficienilor de uzur nr. 1 i 2, cuprinse n anexa nr. 3.

    (2) Starea de ntreinere a unui vehicul se clasific n: bun, medie i

    satisfctoare.

    (3) Stabilirea strii de ntreinere a vehiculului se face potrivit strii acestuia

    dinainte de producerea evenimentului asigurat, pe baza criteriilor de mai jos:

    a) stare de ntreinere bun - vehiculul prezint: integritatea elementelor

    caroseriei, barelor de protecie i capacelor de roi; vopseaua intact, fr exfolieri sau

    urme aparente de rugin a tablei; tapieria fr pete, urme de uzur prematur sau

    rupturi; cauciucuri uzate uniform, fr s prezinte uzuri accentuate pe flancuri, ca

    urmare a unui reglaj necorespunztor al direciei; motorul fr scurgeri de ulei pe prile

    laterale sau pe capotajele interioare ale spaiului afectat acestuia;

  • b) stare de ntreinere medie - vehiculul prezint: deformri ale caroseriei,

    barelor de protecie sau capacelor de roi pn la 10 dm2, nsumat pe

    ntreaga suprafa exterioar; degradri ale vopselei n ceea ce privete luciul, cu urme

    de rugin aparent pe o suprafaa total pn la 10 dm2, cu exfolieri pe

    o suprafa total pn la 1 cm2; pete pe tapieria scaunelor;

    c) stare de ntreinere satisfctoare - vehiculul prezint: deformri ale

    caroseriei, barelor de protecie i capacelor de roi mai mari de 10 dm2,

    nsumat pe ntreaga suprafa exterioar: degradri ale vopselei, pierderea total a

    luciului, cu exfolieri pe o suprafa total mai mare de 1 cm2, cu urme

    pronunate de rugin aparent i zgrieturi; tapieria deteriorat i murdar; cauciucurile

    uzate neuniform, cu accenturi pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj

    necorespunztor al direciei; motorul cu urme de ulei pe prile superioare i laterale ca

    urmare a scurgerilor la capacul distribuiei, al chiulasei sau pe lng garniturile de

    etanare; joc mare la volanul direciei.

    (4) Cunoscndu-se data introducerii n exploatare de nou i starea sa de

    ntreinere justificat tehnic, pentru stabilirea coeficientului de uzur al vehiculului

    avariat se caut n tabelul coeficienilor de uzur linia orizontal corespunztoare

    vechimii n exploatare, n ani, a acestuia i se stabilete un coeficient de uzur cuprins

    ntre cei corespunztori strii de ntreinere bun i satisfctoare.

    Art. 61. - (1) Pentru vehiculele care aveau executate nainte de data producerii

    evenimentului asigurat reparaii curente, inclusiv nlocuiri ale prilor componente sau

    ale pieselor originale, stabilirea coeficientului de uzur se face pe baza relaiei:

    Ur = U x K,

    n care:

    Ur = coeficientul de uzur recalculat al vehiculului;

    U = coeficientul de uzur rezultat din tabelele coeficienilor de uzur, n baza

    datelor determinate potrivit art. 59;

    K = coeficientul de corecie a uzurii (A-a)/A,

    n care:

  • A = valoarea de nou a vehiculului avariat;

    a = costul total al reparaiilor curente, inclusiv al nlocuirilor de pri

    componente sau de piese originale executate nainte de data producerii evenimentului

    asigurat, exclusiv cele efectuate ca urmare a unor accidente ori a unor defecte de

    fabricaie, pentru meninerea sau mbuntirea strii tehnice corespunztoare a

    vehiculului, n baza documentaiilor privind costul efectiv al acestora.

    (2) Nu se pot lua n calcul coeficieni de uzur (U) inferiori coeficienilor

    minimali sau superiori celor maximali, pentru vechimea n exploatare, parcursul realizat

    i starea de ntreinere a vehiculului avariat, prevzui n tabelele coeficienilor de uzur

    nr. 1 i 2 cuprinse n anexa nr. 3.

    CAPITOLUL VI

    Stabilirea despgubirilor n cazul avarierii sau al distrugerii altor bunuri

    Art. 62. - (1) Despgubirile pentru cldiri, construcii sau alte bunuri se stabilesc

    pe baza preurilor existente pe pia la data producerii riscului asigurat, n limitele de

    despgubire stabilite potrivit art. 24.

    (2) n cazul n care persoanele pgubite prezint documentaii tehnice: devize

    de reparaii sau alte evaluri, acestea pot fi luate n considerare la stabilirea

    despgubirii, dup verificarea prealabil fcut de asigurtor.

    CAPITOLUL VII

    Stabilirea despgubirilor n cazul vtmrii sau al pieirii animalelor

    Art. 63. - (1) Despgubirile pentru animale se stabilesc pe baza valorii de pe

    piaa local a animalului respectiv la data producerii accidentului.

    (2) Pgubitul va prezenta actul justificativ din care s rezulte c este

    proprietarul animalului respectiv.

  • TITLUL III

    Plata despgubirilor

    Art. 64. - (1) Dup acceptarea ofertei de despgubire, persoana prejudiciat va

    preciza modalitatea de plat: n numerar sau prin ordin de plat, n contul bancar

    personal ori n contul bancar al unitii de specialitate.

    (2) n cazul n care n drepturile persoanei prejudiciate s-a subrogat

    asigurtorul acesteia, asigurtorul RCA efectueaz plata despgubirilor astfel:

    a) dac nu exist obiecii asupra sumelor solicitate, acestea se vor achita n cel

    mult 15 zile calendaristice de la data avizrii scrise, efectuat de asigurtorul subrogat

    n drepturile persoanei pgubite, nsoit de documentele justificative. Avizarea de plat

    poate fi fcut la sediul social sau la oricare dintre unitile teritoriale ale asigurtorului

    RCA care desfoar activiti de constatare, de lichidare a daunelor auto i de

    efectuare a plilor de despgubiri. Aciunea n justiie mpotriva asigurtorului RCA

    poate fi exercitat, n mod alternativ, la oricare dintre sediile asigurtorului, respectiv

    sediul social ori sucursala care a emis polia de asigurare RCA sau sucursala care a

    lichidat dauna;

    b) dac exist obiecii ntemeiate asupra sumelor solicitate, acestea se vor

    comunica asigurtorului CASCO n termenul prevzut la lit. a), urmnd ca n termen de

    cel mult 30 de zile calendaristice de la soluionarea obieciilor s se efectueze plata.

    (3) n cazul neformulrii obieciilor n termen de 30 de zile, asigurtorul RCA nu

    mai poate emite obiecii, datoria devenind scadent.

    (4) Dac asigurtorul RCA nu i ndeplinete obligaiile n termenele prevzute

    la alin. (2) i (3) sau i le ndeplinete defectuos, la suma solicitat pentru plata

    asigurtorului RCA se aplic o penalizare de 0,1%, calculat pentru fiecare zi de

    ntrziere.

    Art. 65. - (1) Odat cu ncasarea despgubirii, partea prejudiciat va meniona

    n scris c a fost integral despgubit pentru prejudiciile suferite i c nu mai are nicio

    pretenie de la asigurtorul RCA i de la asigurat n legtur cu prejudiciul respectiv,

    dac despgubirea pltit nu depete limita de despgubire ce poate fi acordat de

  • asigurtor pentru prejudiciile cauzate n unul i acelai accident de vehicul, prevzut n

    polia de asigurare RCA.

    (2) Declaraia de acceptare a despgubirii, prevzut la alin. (1), va fi dat de

    asigurtorul CASCO n cazurile de regres.

    (3) n situaia efecturii plii de ctre asigurtorul RCA direct n contul indicat

    n declaraia de acceptare a despgubirii de ctre persoana prejudiciat, aceasta se

    consider a fi integral despgubit dac n termen de 30 de zile de la data intrrii sumei

    n contul su bancar nu a notificat asigurtorului RCA eventualele obiecii referitoare la

    cuantumul despgubirii, dac plata efectuat conine elementele necesare identificrii

    acesteia de ctre creditor.

    TITLUL IV

    Sistemul bonus-malus

    Art. 66. - Sistemul bonus-malus este format din categoria de baz B0, 14 clase

    de bonus i 8 clase de malus. Clasa B0 este clasa atribuit unui asigurat nou, fr

    istoric n asigurare.

    Art. 67. - Reducerea sau majorarea stabilit conform sistemului bonus-malus

    se aplic tarifelor notificate i practicate de ctre societatea de asigurare la care

    asiguratul dorete s ncheie asigurarea obligatorie de rspundere civil.

    Art. 68. - Perioada de referin este anul calendaristic anterior datei de emitere

    a poliei.

    Art. 69. - (1) Pentru aplicarea unui malus sunt luate n calcul evenimentele

    pentru care a fost pltit cel puin o daun n perioada de referin, n care se reine

    responsabilitatea total sau parial a conductorului auto, indiferent cine a condus

    vehiculul la momentul producerii accidentului, indiferent de modul de protocolare a

    acestuia, prin proces-verbal ntocmit de poliie ori prin constatare amiabil de accident.

    (2) Dac la momentul producerii evenimentului vehiculul era nsuit i folosit

    fr acordul proprietarului i acest lucru a fost sesizat n scris poliiei, coeficientul din

    sistemul bonus-malus al asiguratului nu este influenat.

  • Art. 70. - Clasele bonus-malus i coeficienii afereni acestora sunt prezentai n

    anexa nr. 9.

    Art. 71. - (1) Dac n perioada de referin nu au fost nregistrate daune pltite,

    asiguraii beneficiaz de un bonus, respectiv o reducere a primei de asigurare, dup

    cum urmeaz:

    - o clas, n cazul n care noua poli se ncheie pentru o perioad de 6 luni;

    - dou clase, n cazul n care noua poli se ncheie pentru o perioad de un

    an.

    (2) Dac n perioada de referin au fost nregistrate daune pltite asiguraii

    sunt penalizai prin aplicarea unui malus, respectiv majorarea primei de asigurare,

    conform tabelului prezentat n anexa nr. 9.

    (3) Pentru o perioad de referin se poate aplica cel mult o malusare.

    Art. 72. - (1) n situaia n care un asigurat deine mai multe vehicule sistemul

    bonus-malus se aplic distinct pentru fiecare vehicul n parte.

    (2) n cazul nstrinrii/radierii vehiculului asigurat, stabilirea noii clase de

    bonus-malus pentru un vehicul nou-dobndit se face pornind de la clasa bonus-malus

    de care asiguratul a beneficiat anterior.

    Art. 73. - (1) n situaia n care din motive tehnice baza de date CEDAM nu

    poate fi interogat sau datele oferite sunt n neconcordan cu documentele prezentate

    de asigurat, asigurtorul poate stabili daunalitatea pe baza documentelor puse la

    dispoziie de asigurat.

    (2) Pentru asiguraii persoane juridice, sistemul bonus-malus se aplic pentru

    toate poliele ncheiate ncepnd cu data de 1 ianuarie 20