MINISTERUL SNTII PUBLICE INSPECIA SANITAR DE STAT Strada
Cristian Popiteanu nr.1-3, 70052, Bucureti, ROMANIA Telefon: 021/
3072.557, FAX: 021 / 3072560 Nr. EN 7926/ 21.12.2006
Aprobat, Ministrul Eugen Nicolescu
Referat de aprobare
Normele privind transporturile de persoane au constituit un
capitol din Ordinul Ministerului Sntii nr.536/1997 pentru aprobarea
Normelor de igien i a recomandrilor privind mediul de via al
populaiei. Ca urmare a necesitii implementrii aquis-ului comunitar,
Ministerul Sntii Publice a emis acte normative care abrog articole
i capitole din OMS 536/1997: produse cosmetice, apa potabil. De
asemenea este n stadiu de elaborare Ordinul pentru aprobarea
Normelor de igiena pentru serviciile personale din cabinetele de
piecing i tatuaj, tratament i machiaj cosmetic, manichiur i
pedichiur, epilare, frizerie, coafur i brbierit. Ministerul
Agriculturii, Pdurilor i Dezvoltrii Rurale mpreun cu Sapard au
lansat programul Fermierul, motiv pentru care s-a solicitat
abrogarea sau modificarea OMS nr.536/1997, capitolul I. Capitolul
transporturi a suferit modificari prin asumarea normelor europene.
Abrogarea OMS nr 536/1997 necesit nlocuirea normelor necesare
mediului de via a populaiei i emiterea unui nou ordin privind
transporturile de persoane la un standard apropiat sau identic cu
UE. Datorit complexitii sale, noul ordin ,elaborat mpreuna cu
Agenia de Sntte Public din cadrul Ministerului
Transporturilor,Construciilor i Turismului, va fii emis de
Ministerul Sntii Publice ca un ordin separat de normele i
recomandrile privind mediul de via al populaiei.
Avnd n vedere cele enunate, v supunem spre aprobare proiectul de
Ordin pentru aprobarea Normelor de igien pentru transporturile de
persoane.
Cu deosebita consideraie,
INSPECTOR GENERAL SANITAR DE STAT DR. BOGDAN CRISTIAN NICAa
MINISTERUL SNTII PUBLICE
ORDIN Nr. pentru aprobarea Normelor de igien pentru
transporturile de persoane Avnd n vedere prevederile art. 10 din
Legea nr. 95/2006 privind Reforma n domeniul sntii, Titlul I -
Sntatea Public, n temeiul prevederilor Hotrrii Guvernului nr.
862/2006 privind organizarea i funcionarea Ministerului Sntii
Publice, cu modificrile i completrile ulterioare, Vznd Referatul de
aprobare al Inspecia Sanitar de Stat nr. , ministrul sntii publice,
emite urmtorul: ORDIN Art. 1 - Se aprob Normele de igien pentru
transporturile de persoane prevzute n anexa care face parte
integrant din prezentul ordin. Art. 2 - La data intrrii n vigoare a
prezentului ordin se abrog Capitolul 8 Norme de igiena pentru
transporturile de persoane din Ordinul ministrului sntii nr.
536/1997, pentru aprobarea Normelor de igiena i a recomandrilor
privind mediul de via al populaiei, publicat n Monitorul Oficial al
Romniei, nr. 140 din 03 iulie 1997. Art. 3 - Direciile implicate
din cadrul Ministerului Sntii Publice i Ministerului
Transporturilor, Construciilor i Turismului, autoritile publice
locale vor duce la ndeplinire prevederile prezentului ordin. Art. 4
- Prezentul ordin se public n Monitorul Oficial al Romniei, Partea
I.
Ministrul Sntii Publice, Eugen Nicolaescu
Anexa NORME DE IGIEN PENTRU TRANSPORTURILE DE PERSOANE Art.1 -
La proiectarea, execuia i funcionarea construciilor, vehiculelor i
cilor de transport se respect condiiile indispensabile pentru
asigurarea proteciei sntii pasagerilor i personalului. Fiecare
agent economic care presteaz servicii de transport, are obligaia s
respecte aceste norme i s-i ntocmeasc pe baza acestora regulamente
de funcionare i exploatare avizate de organele sanitare ale
Ministerului Transporturilor, Construciilor i Turismului (Agenia de
Sntate Public prin Direcia de Sntate Public i Unitile teritoriale
Braov, Cluj, Constana, Craiova, Galai, Timioara, Iai).
Regulamentele de funcionare i exploatare trebuie s asigure
ndeplinirea urmtoarelor cerine: - apa i alimentele, materialele i
ustensilele folosite s fie protejate de contaminarea cu
microorganisme patogene i substane toxice, - persoanele nu trebuie
s intre n contact cu deeurile periculoase, mai ales de origine
uman, considerate contaminate, - persoanele nu trebuie s intre n
contact cu insecte, roztoare i cu ali vectori de boli infecioase, -
persoanelor li se asigur condiii care s le protejeze de accidente
sau riscuri de mbolnvire. Art.2 - Agenii economici care presteaz
servicii de transport i conexe transporturilor vor avea avize i
autorizaii sanitare specifice emise de ctre Agenia de Sntate Public
a Ministerului Transporturilor, Construciilor i Turismului. Art.3 -
Personalului care concur la sigurana circulaiei n toate domeniile
de transport, conductorilor auto, mecanicilor de locomotiv i
controlorilor de trafic, li se asigur condiii igienice de repaus i
odihn A.Transportul n comun urban i preorenesc Art.4 - La
proiectarea i construcia mijloacelor de transport n comun
(autobuze, troleibuze, tramvaie), precum i a utilitilor legate de
traseele acestora, trebuie luate msuri pentru a evita emisiile
poluante i sursele de zgomot i pentru a aplica toate mijloacele
tehnice, n scopul evitrii accidentrii cetenilor i facilitrii
accesului persoanelor cu dizabiliti. Agenii economici care presteaz
servicii de transport n comun, urban i preorenesc, vor lua msuri de
ntreinere zilnic a condiiilor de igien optime n mijloacele de
transport, la capetele de linii i n staii.1
Art.5 - La amenajarea traseelor mijloacelor de transport n comun
se ine seama de urmtoarele necesiti privind meninerea sntii
populaiei i a personalului : a) alegerea traseului se face astfel
nct s nu parcurg zone cu obiective protejate (locuine, parcuri,
locuri de odihn, de studiu, asisten medical, ngrijirea copiilor i
btrnilor, etc.), iar dac acest lucru este inevitabil din
considerente urbanistice, se pstreaz distanele stabilite prin
studii de impact, ntre aceste trasee i obiectivele protejate; n
aceste studii se iau n considerare emisiile de poluani chimici i
pulberi, de zgomot i de vibraii. b)alegerea amplasamentelor
staiilor se face inndu-se seama i de posibilitile unor categorii de
populaie (vrstnici, copii, bolnavi cu maladii cronice, persoane cu
handicap) de a parcurge pe jos, distana de la locuina lor la staie.
c)amenajarea traseelor se face n aa fel nct s se reduc la minimum
impactul poluanilor asupra sntii publice (linii de tramvai
insonorizate, pavimente din materiale care s nu produc zgomot i s
nu elibereze n atmosfer substane chimice sau pulberi periculoase,
evitarea detaliilor accidentate n pavimente). La capetele de linii
se amenajeaz spaii de refacere pentru personal i pentru adpostirea
conductorilor de vehicule, care s fie prevzute cu grupuri sanitare
(chiuvete, duuri,WCuri) asigurndu-se iluminatul, ventilaia i
nclzirea conform standardelor n vigoare. La amenajarea staiilor se
urmrete acoperirea a ct mai multor dintre necesitile de protecie a
cltorilor care ateapt (adpostire fa de intemperii, protecie fa de
temperaturile prea sczute sau prea ridicate, fa de iradierea solar
direct sau de vnturi puternice ). n staii pot exista uniti
comerciale sau de servicii, cu condiia respectrii normelor prevzute
n standardele n vigoare, referitoare la aceste uniti. Art.6 - La
construcia i amenajarea mijloacelor de transport n comun, se
respect urmtoarele msuri : a)reducerea la minimum a emisiilor de
poluani chimici, de zgomot i de vibraii, produse prin funcionarea
acestora; b)folosirea pentru finisaje a unor materiale care s
permit curarea uscat i umed, precum i dezinfecia; c)dotarea
vehiculelor cu sisteme de ventilaie, de nclzire, de iluminat, de
evitare a nsoririi directe i a curenilor de aer prea puternici;
d)amenajarea scaunelor i a spaiilor de circulaie a persoanelor n
interiorul vehiculului, dotarea cu bare i cu alte instalaii de
susinere i evitarea detaliilor de suprafa ascuite sau proeminente,
n scopul evitrii accidentrii cltorilor; e) asigurarea accesului uor
n vehicule, pentru toate categoriile de cltori, n special pentru
persoane cu dizabiliti, copii, vrstnici,2
bolnavi; se recomand ca nu mai puin de unul dintre accese s fie
prevzut cu un dispozitiv pentru urcarea crucioarelor . Art.7 -
Amplasarea, construcia i amenajarea garajelor sau a depourilor
pentru mijloacele de transport n comun se fac astfel nct s nu
produc emisii de substane chimice, pulberi, zgomot sau vibraii care
s pun n pericol sntatea i confortul locuitorilor vecini . Se
interzice rspndirea pe sol a reziduurilor lichide petroliere, a
apelor uzate i a reziduurilor solide rezultate din salubrizarea i
ntreinerea mijloacelor de transport. Salubrizarea mijloacelor de
transport se va face numai n spaii special amenajate, nu la
capetele de linii, de ctre personal specializat pentru aceast
operaiune. Art.8 - Agenii economici care presteaz servicii de
transport n comun urban i/sau preorenesc sunt obligai s ntrein
traseele, staiile i mijloacele de transport n comun, n condiii
optime de igien, s asigure ntreinerea, salubrizarea, curarea,
dezinfecia i dezinsecia vehiculelor n mod permanent i s asigure un
microclimat favorabil n mijloacele de transport. n acest sens
administratorii (managerii) acestor ageni economici au obligaia de
a ntocmi, inclusiv pe baza acestor norme, regulamente de funcionare
i exploatare, care sunt avizate de Agenia de Sntate Public a
Ministerului Transporturilor Construciilor i Turismului prin
Direcia de Sntate Public. B. Transportul aerian Art.9 - La
proiectarea, construirea i n timpul exploatrii aeronavelor i a
aeroporturilor se respect normele de protecie sanitar a
echipajului, cltorilor i personalului din aeroporturi . Art.10 -
Aeroporturile trebuie s beneficieze de ap potabil de calitate i n
cantitate suficient pentru nevoile proprii i pentru aprovizionarea
aeronavelor. Instalaiile i utilajele folosite trebuie s funcioneze
n aa fel nct s nu modifice calitatea apei din reea. Controlul
calitii apei se face conform prevederilor legislaiei n vigoare, din
puncte cu importan epidemiologic, n cadrul monitorizrii de control
. Trebuie asigurat rezerva proprie de ap pentru cel puin 24 de ore,
n funcie de necesitile aeroportului. Pentru aprovizionarea
aeronavelor se folosete reeaua de alimentare central a
aeroportului. Se pstreaz o eviden special, care s precizeze data i
ora alimentrii cantitatea i calitatea apei introduse n rezervoare (
clorul rezidual liber ) precum i utilajul i instalaia de
alimentare.
3
La bordul aeronavei n funcie de rut, se asigur o cantitate de
0,9-4,55 l ap/ persoan /12 ore de zbor. Clorul rezidual se
controleaz de minimum 3ori/zi de ctre personalul specializat, al
deintorului instalaiei de apa. Rezultatele controlului sunt
nregistrate i transmise sptmnal autoritii sanitare care
supravegheaz aeroportul. Reeaua de ap aflat n responsabilitatea
direct a autoritilor aeroportului, trebuie construit, exploatat i
ntreinut astfel nct s distribuie permanent ap potabil de calitate,
conform prevederilor legislaiei n vigoare. Controlul calitii apei
se face n conformitate cu legislaia n vigoare. Art.11 - n
aeroporturi punctele de alimentare cu ap pentru cltori trebuie
realizate din material inoxidabil i montate sub un unghi care s nu
permit rspndirea apei pe paviment. Gura de apa trebuie s fie montat
la un nivel superior preaplinului chiuvetei, cu jetul ascendent,
protejat printr-un dispozitiv inoxidabil montat astfel nct gura
consumatorului s nu ating gura de ap . nmagazinarea apei potabile
la bordul aeronavelor se face fie prin priz direct la reea, fie
prin camioane cistern . n cazul aprovizionrii prin priz direct,
aceasta va fi situat suprateran, la o distan de cel puin 30 m de
prize cu alt destinaie, vizibil, acoperit i inscripionat distinct .
Art.12 - Camionul cistern folosit pentru transportul apei pn la
aeronav trebuie utilizat numai pentru ap potabil, i s fie
inscripionat, n acest sens folosind culoarea albastr. Construcia
cisternei trebuie realizat numai din materiale avizate sanitar
pentru transportul apei potabile ( rezistente la coroziune, care s
nu cedeze metale sau alte substane, s confere etaneitate etc. )
Gurile de intrare i ieire trebuie s fie orientate n jos i s fie
prevzute cu dispozitive nefiletate care s permit racordul rapid al
tubulaturii de alimentare a cisternei i aeronavelor . Tubulatura de
alimentare la avion i la cistern va fi protejat mpotriva
contaminrii i efectundu-se operaiuni rapide de dezinfecie nainte de
cuplare. Furtunurile pentru ap potabil tebuie s fie fabricate din
materiale avizate sanitar i s splate n interior n totalitate nainte
de racordarea la camionul cistern sau la aeronav. Suprafaa
interioar a furtunurilor nu trebuie s prezinte fisuri, zgrieturi
superficiale sau gtuiri de scurgere. Cnd nu este pus n funciune
ajustajul trebuie pstrat ntr-o soluie hiperclorinat. Cel puin la
trei sptmni rezervoarele camioanelor cistern se tratateaz cu jet de
vapori sau soluii germicide . Pentru dezinfecia apei din rezervorul
cistern se folosete cloramina sau clorul gazos din aparate de
clorare portabile sau fixe .4
Orificiile de intrare si ieire trebuie prevzute cu capace i
obturatoare care trebuie s acopere orificiile, puse la locul lor
atunci cnd nu se desfaoar operaii de intrare i ieire a apei. Art.13
- Aeroporturile trebuie dotate cu instalaii de evacuare a deeurilor
solide i lichide att de la aeronave ct i de la sol . Sistemele de
evacuare trebuie s ndeplineasc urmtoarele condiii: - ndeprtarea i
epurarea apelor uzate menajere, apelor uzate industriale, a altor
ape uzate i ape meteorice s se realizeze astfel nct s nu creeze
disconfort i mbolnvirea membrilor comunitii. Apele uzate epurate
vor fi evacuate astfel nct, n avalul deversrii, apele receptorului
s se ncadreze conform normelor, n prevederile standardului de
calitate a apelor de suprafa, dup categoria de folosin. La
proiectarea i realizarea sistemelor de canalizare i epurare se va
efectua i un studiu de impact asupra sntaii publice ; - ndeprtarea
apelor uzate menajere i industriale se face numai prin reeaua de
canalizare a apelor uzate. n lipsa posibilitii de racordare la
sistemele publice de canalizare, unitile sunt obligate s se doteze
cu instalaii proprii pentru colectarea, tratarea i evacuarea apelor
uzate, care se execut i se exploateaz astfel nct s nu constituie un
pericol pentru sntate ; - este interzis mprtierea apelor uzate,
direct pe sol (curi, grdini, strzi, locuri riverane) sau n bazine
naturale de ap a apelor uzate n zona de protecie sanitar a surselor
i instalaiilor centrale de alimentare cu ap ; - canalele deschise
pot fi utilizate numai pentru evacuarea apelor meteorice. Aceste
canale trebuie ntreinute permanent n bun stare de funcionare, prin
curare i repararea defeciunilor ; Art.14 - A.Evacuarea reziduurilor
solide a) de la aeronave se efectueaz n bacuri de polietilen etane
i rezistente, care se descarc la fiecare escal i se nlocuiesc cu
altele splate i dezinfectate. Ulterior reziduurile sunt
neutralizate n crematoriul aeroportului ; b) de pe aeroport (
holuri, birouri, restaurante, depozite, ateliere ) se face n
recipiente din material neabsorbant, prevzute cu saci de
polietilen, care pot fi nchise ermetic. Recipientele se amplaseaz n
mai multe puncte accesibile personalului i pasagerilor . Punctele
de colectare intermediar se amplaseaz pe sol betonat i trebuie
prevzute cu instalaii de splare i cu rigole n pant, precum i cu
sifon de drenare n reeaua de canalizare a aeroportului. ndepartarea
reziduurilor solide se face cu vehicule speciale, cu dispozitive
mecanice de ncrcare i compactare, evitnd rspndirea deeurilor pe
sol.5
Aeroportul dispune de incinerator ( incineratoare ) mecanic, cu
sistem de reinere a fumului, gazelor sau pulberilor. Pentru
securitatea zborului aeronavelor acesta va fi amplasat la peste
3000m distana de rutele de zbor. B.Evacuarea reziduurilor lichide
a) de la aeronave se colecteaz n tinete mobile sau fixe ( cu perei
rotunjii la interior) prevzute cu sisteme de fixare, etichetate
distinct (culoare galben), de unde printr-o trap special, situat
diametral opus fa de cea de alimentare cu ap potabil, sunt evacuate
n maini speciale de vidanj sau n reeaua de canalizare . Pentru
zborurile la mare altitudine este indicat a se introduce n fiecare
tinet/bac 1 litru de etilenglicol n scopul evitrii congelrii
lichidului i evitrii blocrii orificiului de vidanj . Dup golire
tinetele se spal cu detergent dezinfectant 1-2%, cu timp de contact
30 min. Este de dorit dispunerea de ap cald la 1,4atm. i perii care
s permit eliminarea materiilor solide aderente . b) de pe aeroport
Este obligatorie existena a 3 sisteme de colectare i evacuare a
reziduurilor lichide : 1) Sistemul de drenare a apelor de pe
suprafeele de rulare a aeronavelor , care poate fi racordat la
reeaua urban de canalizare ; 2) Sistemul de drenare a reziduurilor
lichide provenite de la grupurile sanitare ; 3) Sistemul de
evacuare a vehiculelor vidanj . Art.15 - Condiii pentru vehiculele
vidanj de pe aeroport: -camioanele utilizate pentru serviciul
toaletelor aeronavelor trebuie s fie diferite de cele pentru
aprovizionarea cu ap potabil i trebuie inute n spaii total izolate
fa de cele unde sunt camionele cistern ; -toate racordurile,
furtunurile, tubulatura destinat evacurii toaletelor ct i cltirii
acestora trebuie s fie de alte dimensini, sau alt tip dect cele
pentru apa potabil ( colorate n galben) ; -cisternele, camionele i
vehiculele sunt inscripionate cu meniuni i marcaje corespunztoare
(n acest caz se va folosi culoarea galben ). Toate instalaiile de
splare, inclusiv cele destinate vehiculelor sau bacurilor, trebuie
proiectate astfel nct s evite orice reflux n reeaua de aduciune a
apei. Vehiculele de vidanjare se evacueaz n puuri colectoare aflate
la cel puin 30 m de spaiile ce necesit grad crescut de igienizare (
bloc alimentar, racorduri de ap potabil ). Puurile colectoare vor
fi prevzute cu gril colectoare la partea superioar, vor fi
racordate la reeaua general de canalizare, acoperite, betonate i
vor fi dotate cu dispozitive antireflux, cu instalaii de
splare6
i dezinfecie a solului. Puurile colectoare vor avea un perimetru
de protecie sanitar. Instalaiile i utilajele trebuie dezinfectate
sptamnal sau dup fiecare descrcare total n reeaua de canalizare sau
n alte sisteme autorizate. Art.16 - Pe aeroport se amenajeaz
grupuri sanitare n sala de sosire, n sala de plecare, n sala de
tranzit i n restaurante. Grupurile sanitare sunt prevzute cu
vestibule ventilate mecanic, pisoare i cabine cu plafon i perei
lavabili, neperforai, din faian, ceramic sau mase plastice avizate
sanitar. Ferestrele din sticl laminat, translucid, cu margini n
unghi de 45, asigur iluminatul convenabil, n contrast. Pentru
persoanele cu dizabiliti sunt prevzute amenajri speciale. Grupurile
sanitare se doteaz cu spun lichid, usctoare de mini sau prosoape de
hrtie. Art.17 - Aeroporturile trebuie dotate cu instalaii adecvate
de preparare, manipulare i servire n condiii igienice a alimentelor
i buturilor. Sursele de alimente trebuie avizate, autorizate i
controlate de autoritile sanitare i sanitar veterinare ale Ageniei
de Sntate Public . Prnzurile ce urmeaz a fi servite la bordurile
aeronavelor i echipajului se pregtesc n alte buctrii dect cele puse
la dispoziia pasagerilor la sol (personal aeroport, vizitatori).
Alimentele au inscripionate pe ambalaj, cu band alb specific pentru
alimentele distribuite pe aeroport, data preparrii lor. Acolo unde
exist distribuitoare automate de alimente i buturi, acestea se cur
la 24- 48 ore, pe toate suprafeele (interior, exterior), cu crpe
diferite de tifon impregnat cu detergent, dezinfectant i ap
potabil. Se pstreaz o eviden clar a acestor operaiuni la fiecare
aparat n parte. Art.18 - Toate spaiile care asigur circuitul
alimentelor i anexele lor trebuie s ntruneasc cerinele igienico
sanitare privind: materialele de construcie, dispunerea lor n plan
funcional, pavimentul, pereii, plafonul, uile, ferestrele,
ventilaia, iluminatul, protecia contra vectorilor, utilajele,
instalaiile, agregatele frigorifice, mobilierul, sistemul de
aprovizionare cu ap potabil, de evacuare a reziduurilor solide i
apelor uzate, anexele sociale pentru personal, grupurile sanitare
pentru cltori. Art.19 - n unitile de preparare a alimentelor de pe
aeroporturi respect urmtoarele reguli de prim importana : -salata
verde se spal 5 min. sub jet de ap potabil ; - decongelarea complet
a crnii (pasre, pete, alte produse) i imediata lor prelucrare
termic ; - platourile cu prnzuri calde pentru scurt curier (cu
decolare n ora urmtoare) se in n cuptor la 63-74 C
7
- celelalte produse se refrigereaz (+ 4C) i se transport la
aeronav n moduli cu zpad carbonic. La bord, nainte de consum se
renclzesc la +82C. - prnzurile ce se livreaz sub form congelat,
pentru zborurile scurt curier se pstreaz la - 18 C. Dac se
prelungete timpul de pstrare alimentele se in la 26 29 C. -
alimentele crude se manipuleaz cu pense, furculie, mnui de unic
folosin. - deschiderile se protejeaz cu plase contra vectorilor . -
se amenajeaz sisteme de nchidere automat la ui sau cortine de aer
rece . - splarea manual a ustensilelor i veselei se face n trei
etape : ap la 45 C cu detergent, ap la 50 C cu detergent, ap la 82
C - splarea mecanic se face n 3 bacuri: cu ap la 60 C, cu ap
pulverizat la 82 C i cu aer cald la 100 C. - unitile se doteaz cu
dozator automat de detergent. - curirea tuturor elementelor fixe i
mobile i a suprafeelor, se face de mai multe ori pe zi, de personal
calificat i cunosctor al riscurilor de contaminare i al modalitilor
practice de dezinfecie, dup un plan riguros. - transportul
produselor alimentare la aeronave se face cu vehicule speciale, cu
refrigerator. Dup fiecare transport aceste vehicule se trateaz cu
detergent /dezinfectant. Art.20 - Asigurarea cu alimente la bordul
aeronavelor : 1. Alimentele se preiau printr-o trap special 2. Se
depun n 1-2 orificii de bord, n funcie de regimul termic din
momentul servirii lor : a)prnzuri reci : -se ofer pe platouri deja
pregtite, etichetate -se menin n moduli de refrigerare sau
containere cu zpad carbonic b) prnzuri calde : - pentru zboruri
scurt-curier -servite ca atare imediat dup decolare -pn la
distribuire se ptreaz n cuptoare la 63C - pentru zboruri cu o durat
mai mic de 2 ore, prnzurile etichetate se depun n containere
refrigerate i pot fi consumate renclzite ntr-un interval de maximum
45 minute - pentru zbor lung-curier: -se pregtesc din mncruri
congelate sau refrigerate prin renclzire foarte rapid n cuptoare la
85C (cuptor cu microunde sau convecie ) . -se servesc imediat dup
tratare termic
8
3. Cuburile de gheaa se fac numai din ap potabil. Se livreaz la
bordurile aeronavelor n saci de polietilen sigilai. 4. Pentru pilot
i copilot se asigur prnzuri diferite, provenite din blocuri
alimentare separate. 5. Personalul de bord va respecta integral
normele de igien privind curaenia minilor i salubrizarea veselei.
6. La bordul aeronavei nimic nu se spal pentru a se reutiliza.
Reziduurile menajere se precolecteaz pe sortimente i sunt
depozitate n saci nchii pregtii n vederea descrcrii pe aeroport n
containere speciale. 7. Decelarea de urme, fragmente sau corpuri de
insecte pe una din feele platourilor scoase din modul, impune
vaporizarea spaiului infestat cu substane insecticide. 8. La
aterizare toate resturile de alimente i prnzurile neconsumate vor
fi recoltate n recipiente de plastic sau metal,nchise etan,care se
descarc rapid i igienic printr-o trap special de evacuare, ntr-un
container de detritusuri, utilizat pe aeroport, dup efectuarea
operaiunii de dezinfecie,urmnd a fi transportate de vehicule
speciale la incineratorul aeroportului . 9. Recipientele de
depozitare se spal frecvent (la 2-3 zile n perioadele calde si la
6-7 zile n cele reci) cu maini pavnd cuve de splare, folosind ap la
60C i adaos de detergeni. Se cltesc n cuve de cltire cu ap la 32C.
Art.21 - Pentru protecia la sol contra insectelor, roztoarelor, i a
altor vectori de boli transmisibile a pasagerilor, echipajului i a
populaiei, aeroporturile trebuie s dispun de servicii de lupt
contra vectorilor (nari, mute, purici, pduchi, obolani) precum i de
echipamente i substane de combatere (dezinsecie i deratizare, n
special cu aciune remanent) avizate conform prevederilor legislaiei
n vigoare. Art.22 - n vederea eliminrii insectelor zburtoare i a
roztoarelor, se aplic msuri de combatere n aeronave, vehicule, n
cldiri i pe o raz de 400 m n jurul perimetrului aeroportului.
Inspectorii sanitari ai Direciei de Sntate Public din cadrul
Ageniei de Sntate Public a Ministerului Transporturilor,
Construciilor i Turismului verific lunar msurile luate n vederea
eliminrii pericolului determinat de prezena larvelor, adulilor sau
exemplarelor de vectori. Aeroportul trebuie s dispun de mijloace
pentru dezinfecia i dezinsecia echipajului, cltorilor i bagajelor,
aeronavelor precum i a altor obiecte i instalaii. Fiecare
dezinfecie se practic numai de personal instruit, care folosete
banderole datate pentru identificarea spaiilor tratate i pstreaz o
eviden clar a acestor operaii .
9
Se folosesc tehnici i materiale avizate conform prevederilor
legislaiei n vigoare. Art.23 - Salubrizarea aeronavelor cuprinde un
minim de msuri ce se aplic n timpul escalelor sau la nevoie n
timpul zborului precum i salubrizarea general care se efectueaza la
fiecare 24 ore. Salubrizarea minim se efectueaz la nivelul
oficiilor de bord, toalete i cabin de pilotaj i const n: -
ridicarea reziduurilor solide din orice vas de colectare -aspirarea
tuturor suprafeelor -completarea toaletei cu materiale consumabile.
Operaiunile se efectueaz cu crpe nerecuperabile, impregnate cu
substane detergent dezinfectant, dezodorizante care se pstreaza n
saci de polietilen sigilai. Pentru salubrizarea general se
efectueaz n plus: - curarea, splarea i dezinfecia tuturor
suprafeelor lavabile, - aspirarea mochetei i gurilor de aeraie, -
perierea spatelui fotoliilor, - nlocuirea huselor. Prezena unui
pasager cu boal infecioas la bord impune efectuarea dezinfeciei
aeronavei la prima escal. n caz de boal transmis prin ap sau
alimente, se impregneaz toate suprafeele din oficiile de bord,
toalete, etajere, rezerve de coate, scrumiere cu soluie de
hipoclorit de sodiu, timp de 30 minute. Apoi suprafeele se spl cu
ap cald i se usc. Suprafeele dure umectate cu hipoclorit, dup
contact de 30 minute se spal cu ap cald. Personalul care efectueaz
operaiunile va avea echipament de protecie pentru aparatul
respirator, ochi, tegumente. Se aplic urmtoarele tratamente
speciale : - husele de contact, scaunele din fa i din spate se in
60 minute n soluii dezinfectante - mocheta se aspir i pulberilor de
contact se ard. - toalet contact cu lichid bactericid timp de 2
ore. Art.24 - Aeroportul trebuie s dispun de cabinet medical dotat
cu personal, materiale i local corespunztor. n aeroport personalul
medical trebuie s asigure i serviciile de supraveghere a condiiilor
igienico sanitare astfel nct echipajul i cltorii s fie protejai
sanitar. Aceast activitate vizeaz : - tipul, calitatea i starea
materialului din dotarea cabinetelor medicale - eficacitatea si
rapiditatea operaiunilor - capacitatea i competena personalului
(asigurarea alimentaiei tiinifice a piloilor, a conduitei n caz de
boli, carantinare,
10
controlului vaccinrilor obligatorii i a conduitei n cazul
zborurilor n rile cu clim cald). Art.25 - n aeroporturi trebuie
asigurate zone de tranzit direct, supravegheate de autoritile
sanitare locale, precum i posibiliti de izolare a bolnavilor
suspeci de maladii transmisibile. Zonele de tranzit direct trebuie
prevzute cu toalete igienice, lavabouri, locuri de odihn pentru
mamele care alpteaz i pentru pasagerii bolnavi. Art.26 - Aeronavele
trebuie s dispun de ap potabil provenind de la reeaua aeroportului
care s respecte normele de calitate. Rezervoarele, conductele,
recipientele i buteliile folosite pentru distribuia sau conservarea
apei la bordul aeronavelor trebuie s fie ntreinute igienic astfel
nct s nu modifice calitatea apei, s fie supuse lunar sau mai des
operaiunilor de dezinfecie, n funcie de rezultatele analizelor
bacteriologice pe eantioanele prelevate. nainte de fiecare zbor ele
sunt tratate n mod asemntor cisternelor. n interiorul aeronavei apa
se distribuie prin presiune sau gravitaie la toate prizele. Pentru
consumul apei pasagerii folosesc pahare de unic folosin, colectate
ulterior n recipiente adecvate. Art.27 - Racordul de umplere a
rezervorului de ap tebuie s fie situat pe partea opus i anterior fa
de racordurile servind la evacuarea apelor uzate. Orificiul de
admisie al apei trebuie s fie de alt tip i de alte dimensiuni dect
orificiul pentru evacuare sau splare. Art.28 - Punctul de ap n
aeronav trebuie s fie accesibil i situat n sectorul serviciilor
aeronavei. Art.29 - La fiecare schimbare/alimentare cu ap a
aeronavei, clorul rezidual trebuie sa fie de maximum 0,25 mg/l .
Art.30 - n aeronave trebuie meninut un anumit confort i anume: -
amenajarea de cabine presurizate unde presiunea optim este egal cu
cea de la 2000 m - amenajarea de sisteme de aer condiionat ( t=22 2
C, umiditate 35%), iar pentru zborurile la peste 12000 m sisteme de
reducere a concentraiei de ozon. - asigurarea iluminatului modular
: - realizarea interiorul aeronavei din materiale avnd culori
odihnitoare i proprieti fonoabsorbante. Art.31 - Aeronava trebuie s
dispun de un lavabou din material rezistent, uor de splat i bine
fixat. Gura robinetului este situat la 2,5 cm deasupra orificiului
preaplinului. Grupul sanitar trebuie s dispun de spun i erveele n
cantitate suficient, ap cald i rece. Art.32 - Recipientele
utilizate n caz de ru de zbor trebuie s fie realizate din material
neabsorbant i etan, colectat dup utilizare n saci de polietilen
sigilai.11
C. Transporturile feroviare Prezentele norme se refer la
elementele fixe (mijloace fixe) staiile de cale ferat, triaje,
depouri, revizii vagoane, ateliere, poduri, tunele, i elemente
mobile (mijloace mobile) material rulant. I.Mijloace fixe Art.33 -
Elementele fixe trebuie s dispun de sisteme de alimetare cu ap
potabil de ndeprtare a apelor uzate, a deeurilor solide i lichide.
n fiecare staie mare (reedin de jude, nod de cale ferat) se asigur
uniti de alimentaie public, precum i uniti de asisten medical.
Art.34 - Staia de cale ferat se amplaseaz n perimetrul localitii i
se dimensioneaz corespunztor volumului traficului. Se iau msuri de
protecie perdele vegetale i panouri din materiale fonoabsorbante.
Se amenajeaz ci de acces n i din interior, cu dotri speciale pentru
persoane cu dizabiliti, cu sens unic i parcri suficiente. De
asemenea, staiile de cale ferat vor fi prevzute cu sisteme de
ventilaie, iluminat i nclzire. La proiectarea, construcia,
amenajarea i ntreinerea staiilor de cale ferat se asigur: a)
peroane spaioase cu paviment realizat din materiale antiderapante,
ce permit ntreinerea uoar i care s mpiedice dispersia particulelor
n aer; lungimea peronului trebuie s fie cel puin egal cu lungimea
garniturii de tren; nlimea peronului trebuie calculat n aa fel, nct
distana dintre ultima treapt a vagonului de cltori i peron s fie
mai mic de 20 cm; peroanele sunt prevzute cu mobilier adecvat,
confecionat din materiale lavabile ; b) sisteme de distribuie a
apei potabile, la peroane, n jet ascendent sau fntni, care s
respecte condiiile prevzute conform prevederilor legislaiei n
vigoare. c) couri pentru colectarea reziduurilor solide, prevzute
cu pungi de polietilen ce se ndeprteaz odat cu acestea, amplasate,
n recipiente acoperite, pe peron, sli de ateptare, alte spaii; n
zone publice agenii economici au obligaia s asigure colectarea
selectiv, ndeprtarea i neutralizarea deurilor solide. Se interzice
aruncarea deeurilor solide n alte locuri dect n cele amenajate
special i autorizate sanitar. Precolectarea secundar, adic
strngerea i depozitarea provizorie a pungilor cu deeuri menajere, n
punctele de precolectare organizat se face n recipiente
dimensionate corespunztor, acoperite, prevzute cu dispozitive de
prindere adaptate modului de golire, uor transportabile, concepute
astfel nct s nu produc rniri n timpul manipulrii i s nu favorizeze
maladiile asociate efortului fizic excesiv.
12
Recipientele vor fi concepute n aa fel nct accesul la ele s fie
rapid i uor, iar sistemul lor de acoperire s fie uor de manevrat i
s asigure etaneitatea. Recipientele, indiferent de categoria lor,
sunt confecionate din materiale rezistente la solicitri mecanice
sau agresiuni chimice, care s se poat spla i dezinfecta uor.
Recipientele se menin n bun stare i se nlocuiesc imediat, la
primele semne de pierdere a etaneitii. Ele se amplaseaz n spaii
special amenajate, n condiii salubre, respectnd condiiile
specificate la articolul 14. Recipientele se golesc peridic, nu mai
rar de 2 zile vara (1aprilie1octombrie) i de 3 zile iarna
(1octombrie-1aprilie). Vehiculele pentru transportul reziduurilor
solide trebuie s fie acoperite i prevzute cu sisteme de golire
automat a recipientelor de precolectare secundar i s nu permit
rspndirea coninutului n cursul transportului i s fie prevzute cu
sisteme de golire automat a recipientelor de precolectare secundar.
Ele sunt ntreinute igienic i dezinfectate periodic. n acest scop
compartimentul destinat deeurilor este confecionat din materiale
rezistente la solicitrile mecanice i agresiunile chimice ; d) sli
de ateptare prevzute cu mobilier adecvat, n numr suficient,
confortabil, confecionat din materiale lavabile. Slile de ateptare
sunt prevzute cu sisteme de nclzire nepoluante i sisteme de
aerisire eficiente. Acestea se cur, prin ndeprtarea oricror forme
de detritusuri i a prafului, rezultate n urma activitii umane sau a
ocuprii unei ncperi i se dezinfecteaz zilnic. Curarea pardoselilor
se realizeaz cu tergtor umezit. n situaii epidemiologice specifice
sau cnd contaminarea biologic este vizibil se aplic dezinfecia cu
substane clorigene. e) iluminatului artificial al peroanelor i
slilor de ateptare, al crui nivel va fi de minimum 70 luci pentru
iluminatul fluorescent. f) grupuri sanitare (WC, latrine cu fos
vidanjabil, pisoare) n numr suficient; grupurile sanitare se menin
n stare de funcionare i de curenie, dezinfectate zilnic cu substane
clorigene sau produse avizate conform prevederilor legislaiei n
vigoare. Dotarea grupurilor sanitare cu materiale ca hrtie igienic,
spun, mijloace de tergere sau zvntare a minilor dup splare este
obligatorie. Este interzis utilizarea prosoapelor textile n
grupurile sanitare comune. Art.35 - Se asigur buna ntreinere i
dezinfecia staiilor care dispun de instalaii proprii de ap.
Instalaia va funciona dup avizare sanitar n baza autorizaiei
sanitare de funcionare. Acolo unde se folosete trenul de ap acesta
va fi avizat i autorizat sanitar.
13
Art.36 - Celelalte uniti care asigur funcionarea staiei i
servirea cltorilor trebuie s respecte normele de igiena
corespunztoare specificului de funcionare . Art.37 - Reviziile de
vagoane se asigur de ctre personalul specializat pentru operaiunile
de salubrizare i ntreinere a vagoanelor de cltori; vagoanele se
doteaz cu urmtoarele instalaii i materiale: a) alimentarea cu ap a
rezervoarelor se face astfel nct s nu fie contaminai hidranii i
sistemele de aprovizionare; rezervoarele de ap trebuie alimentate
att timp ct vagoanele sunt n circulaie i se dezinfecteaz la fiecare
pregtire a acestora; b) instalaii de prenclzire a vagoanelor n
sezonul rece; c) canal tehnic pentru revizia vagoanelor, care nu
poate fi utilizat pentru operaiunile de salubrizare; d) staii de
splare cu instalaii de ap cald i materiale de curenie avizate
sanitar; e) o grup tehnic a reviziei dimensionat corespunzator,
astfel nct s permit salubrizarea vagoanelor cuprinse n grafic; se
interzice folosirea liniilor curente pentru operaiunile de
vidanjare i salubrizare. Evacuarea apelor reziduale i a deeurilor
menajere, provenite din operaiunile de salubrizare se face cu
respectarea prevederilor articolului 14. II.Mijloace mobile Art.38
- Vagoanele pentru cltori se construiesc din materiale cu
stabilitate chimic coeficient sczut de conductibilitate termic i
electric, asigurndu-se protejarea platformelor de trecere ntre
vagoane mpotriva factorilor meteorologici cu un grad de securitate
a treptelor i uilor i cu : a) limea coridorului de minim 0,7m ;
14
b) ferestre din sticla securizat, fono i termoizolant ( geamuri
duble), avnd mecanisme sigure i uor de mnuit ; c) dotarea cu
paliere portbagaj din gril metalic sau material plastic, cu
oglinzi, cuiere i recipiente pentru deeuri ; d) instalaii de ap i
de evacuare a apelor uzate, de iluminat, nclzire i ventilaie; e)
spaiu pentru splat lng WC, cu planeu impermeabil, oglind, cuier,
lavoar iluminat artificial, priz electric, vas pentru spun lichid,
cu dispozitiv de dozare, cutie pentru prosoape de hrtie utilizate ;
f) oliile din compartimente realizate din materiale uor de curat;
g) n compartiment trebuie s se asigure starea de confort:
-temperatura n sezonul rece s fie minimum 18C, sursele de caldur s
fie curate; temperatura corpului de nclzit s nu depeasc 80C i s fie
prevzute cu ecrane de protecie; -calitatea aerului interior n urma
ventilaiei s fie: maximum 0,1%CO2, 1mg pulberi /mc aer, umiditate
relativ 35-70%, viteza curenilor de aer 0,15m/sec iarna si
0,25m/sec.vara; - iluminarea naturala 1/3,3, iar cea artificial
fluorescent 200 luci; h)conducte de alimentare cu ap, realizate din
materiale prevzute n standardele n vigoare, izolate termic si
prevzute cu dispozitive de nclzire pentru protecie mpotriva
ngheului; i)conducte de evacuare a apelor uzate, termoizolate i
dispuse astfel nct s nu murdareasc instalaiile de sub vagoane (
osii i boghiuri); j)rezervor de ap, cu o capacitate minim de 10
litri /loc de vagon; umplerea rezervorului se face prin racorduri
etane, cu protecie mpotriva contaminrii apei; k)WC racordat la
instalaia de ap, beneficiind de un sistem de evacuare a apei uzate,
avnd planeul realizat din materiale impermeabile i uor lavabile,
dotat cu o cutie metalic sau de material plastic, pentru depunerea
reziduurilor solide, vas pentru spun lichid, cu dispozitiv de
dozare, raft pentru obiecte de toalet, sub care se va inscripiona
Apa nepotabila; cutie pentru ervete din hrtie curate, separate
cutie pentru erveele utilizate, cutie pentru tampoanele igienice
folosite, suport pentru hrtie igienic, vas cu soluie dezinfectant
pentru vasul WC, montat lng rezervorul de ap. Dotarea minim a
WC-ului cuprinde: - spun lichid 0,4 l /spunier ; - hrtie igienic
1/2 rulou/1cabin WC - erveele 1/4 pachet /cutie pentru prosoape -
tablete dezodorizante 15g/1cabin WC - materiale dezinfectante
15
- pungue din polietilen, pentru colectarea tampoanelor igienice
folosite. Art.39 - Se interzice utilizarea urmtoarelor tipuri de
vagoane la alctuirea unei garnituri de tren: -vagoane care au
parcurs o zon contaminat de epidemii pentru care nu au fost luate
msuri de carantina; -vagoane n care au fost transportai cltori
contaminai cu o boal contagioas i care nu au fost dezinfectate.
Art.40. - Vagonul de dormit va avea n dotare cuete ( 2, 3, 4
locuri), spaiu pentru conductori, ncperi pentru nclzit i pentru
utilaje sanitare. n legtur cu aceasta trebuie respectate
urmtoarele: a) cuetele trebuie s dispun de paturi prevzute cu
dispozitive de ridicare la perete, astfel nct s se asigure ederea
comod n timpul zilei, de etajere i nie pentru bagaje, de garderob
pentru haine, precum i de un sistem de mas cu lavoar dispozitiv de
deschidere a sticlelor, etajere, suport pentru pahare i iluminat
propriu. De asemenea trebuie s aib scar, dulap, cuier, cutie pentru
resturi cu pung de plastic, lenjerie de pat, prosoape pentru
fiecare persoan. b) ncperea pentru conductori va avea dotrile
pentru igiena individual, dulap pentru mbrcminte, dulap pentru
alimente, buturi, frigider, instalaii pentru fierberea apei, dulap
pentru lenjerie curat i separat pentru cea utilizat, chiuvet pentru
spalarea vaselor, cu ap cald i rece; c)alimentarea cu ap trebuie s
asigure 25l/loc de dormit d)sistemul de nclzire trebuie s asigure
18-22C n cuet, 23-25C n spltoare i 18C la WC; e)iluminatul
artificial va fi de 50 luci la toalet i de 100 luci deasupra
oglinzii; f) lenjeria se schimb ori de cte ori este nevoie dar nu
mai rar de 3 zile n cazul n care a fost utilizat de aceeai persoan,
sau dup fiecare utilizator; lenjeria de pat utilizat se colecteaz n
saci impermeabili, sigilai i este transportat la uniti specializate
pentru splare; g)dezinsecia i deratizarea periodic trebuie realizat
la interval de 3 luni, respectiv 6 luni. Art.41 - Vagonul
restaurant are n structur buctrie, ncpere pregtitoare, oficiu, sal
de mese, spaii pentru depozitare, ncperi pentru personal, toalet
personal, toalet cu spltor pentru consumatori avnd urmatoarele
dotri i utiliti: a)ncperea personalului n partea care se nvecineaz
cu sala de mese; trebuie s existe dulapuri pentru hainele
individuale i pentru cele de protecie sanitar a alimentului, precum
i spltor cu ap cald i rece curent. n cealalt parte a ncperii
trebuie s fie WC pentru personal i, eventual duul;16
b)sala de mese (salonul) va fi prevazut cu: spltor pentru
consumatori, mese rabatabile confecionate din materiale rezistente
la substanele dezinfectante; vor fi asigurate sisteme de iluminat,
ventilaie, ncalzire. Pereii i podelele vagonului vor fi
confecionate din materiale rezistente la procesele periodice de
curenie i dezinfecie ; c)oficiul va fi dotat cu frigider, spltor,
dulap pentru pstarea produselor reci, dulap pentru tacmuri, pentru
buturi, mas de servire fixat pe peretele care separ oficiul de
buctrie. La nivelul peretelui despritor oficiu-bucatarie va exista
o fereastr cu geam mobil pe unde se dau vasele i poriile de mncare;
d)bucatria este prevazut cu plit electric sau cu gaz ; va avea n
dotare cuptor pentru meninerea mncrii la temperatura de 70C, spltor
cu doua cuve pentru vesel i tacmuri, cutie metalic pentru deeuri,
ventilator de perete i extinctoare portabile. e)spaiile pentru
depozitare asigur pstrarea produselor pe categorii de sortimente n
condiii optime de temperatur i salubritate, dup cum urmeaz :
-carnea de porc, vit i pasre se poate pstra n acelai compartiment
frigorific, dar n recipiente separate, prevzute cu capac ;
-mezelurile afumate i uscate se pstreaz n compartimente frigorifice
pe tvi uscate sau agate n poziie vertical ; -produsele lactate
(unt, smntn, brnz) se pstreaz n compartimnete separate de cele de
mai sus ; -petele proaspt sau congelat va fi pstrat ntre straturi
de ghea, strat a crui grosime s nu fie mai mic de 10 cm ; -oule de
gin vor fi splate i dezinfectate cu soluie de cloramin 10, nainte
de transportul n vagonul restaurant sau bar i se depoziteaz n spaii
frigorifice; vor avea inscripionat pe ele data producerii;
-legumele i fructele proaspete se pstreaz n spaii de frig, complet
separate de produsele de origine animal sau de patiserie ;
f)vesela, tacmurile i toctoarele se supun urmtoarelor reguli de
pstrare, salubrizare, igienizare: -vesela i tacmurile se pstreaz n
dulapuri i sertare nchise; -toctoarele se marceaz dup cum urmeaz:
carne crud, carne fiart, pete crud, pete fiert, legume; -dup
folosire toate ustensilele se spal cu ap cald (40-45C)cu adaos de
sod calcinata 1-2% sau cu soluie detergent i sunt dezinfectate cu
soluie clorigena 1-2% ; - vesela, tacmurile, toctoarele vor fi
supuse zilnic fierberii timp de 30 minute, apoi cltirii cu ap rece
n jet continuu; Art.42 - Termenul de stocare, n vagoanele
restaurant, a produselor alimentare de origine animal uor
perisabile este:17
- pentru carne, organe proaspete: 48-72 ore la 0-4C; - pentru
produse din lapte 24-48 ore la 0-4C ; - pentru pete proaspt,
congelat 24-48 ore, la 0-4C Art.43 - Vagoanele bar au n componen:
bar, spaiu preparare sandwichuri, spaii frigorifice, anexe social
sanitare. Se respect aceleai reguli de igien pentru personal i
consumatori ca n vagoanele restaurant. n acest tip de vagon se
servesc numai preparate alimentare reci. Se utilizeaz vesel
(tacmuri, farfurii, pahare) de unic folosin . Se interzice
comercializarea n vagoanele de clas a cafelei la pahar de unic
folosin umplut la nivelul vagonului bar. Art.44 - Salubrizarea la
interior i exterior a vagaonelor restaurant i bar se execut cu 3
ore nainte de plecarea n parcurs, iar la interval de 30 zile se
efecueaz operaiunile de deratizare i dezinsecie . Art.45 -
Salubrizarea vagoanelor de dormit, de clas, de metrou se refer la 3
categorii de salubrizare : -normal, realizat la fiecare 24 ore,
-curent, realizat ori de cte ori dup o salubrizare normal vagoanele
revin la staia de domiciliu, -radical, realizat trimestrial sau n
situaii epidemiologice speciale. Art.46 - Caietele de sarcini cu
privire la operaiunile ce se desfoar n fiecare etap de salubrizare
se avizeaz sanitar de ctre Direcia de Sntate Public a Ageniei de
Sntate Public din cadrul Ministerului Transportueilor,
Construciilor i Turismului, nainte de a fi publicate, periodic,
odat cu lansarea noului orar al trenurilor anual. III. Transportul
subteran Art .47 - Transportul subteran va respecta normele de
igiena general ale transportului pe calea ferat i respect
urmtoarele condiii specifice: a.) sistem de ventilaie, care s
asigure microclimatul corespunztor cltorilor att n staii ct i n
vagoane ; b.) iluminatul artificial de minimum 100 luci ; c.)
sistem de acces pe scri simple i scri rulante sau ascensoare;
asigurarea accesului persoanelor cu dizabiliti d.) dezinfecie i
deratizare trimestrial i la nevoie ; e.) realizarea confortului
cromatic, ndeprtarea vibraiilor i asigurarea proteciei contra
zgomotelor ( din exerior i interior) n vagoanele de metrou.
D.Transporturi navale
18
Art.48 - Amplasarea, proiectarea i realizarea porturilor, se
face innduse seama de distanele fa de ap i localitate, de
posibilitatea de amenajare a acvatoriului, a malurilor, a
cheiurilor, a instalaiilor de acostare a navelor i a spaiilor de
depozitare, n aa fel nct sa nu se influeneze n mod negativ starea
de sntate i confortul populaiei i al personalului. Art.49 - Portul
va dispune de o reea de distribuie a apei de but, racordat la
reeaua localitii sau la surse proprii, cu respectarea prevederilor
legale privind calitatea apei potabile i controlul de laborator al
potabilitii. Funcionarea reelei de ap potabil a portului va
respecta aceleai principii ca funcionarea reelei din aeroporturi.
Art.50 - Portul va dispune de o reea de canalizare, fie racordat la
reeaua de canalizarea a localitii, fie racordat la sistemele
proprii de tratare i neutralizare cu respectarea prevederilor
menionate la reelele de canalizare din aeroporturi reeaua de
canalizare prevzut cu prize terestre i/sau alupe speciale de
preluare. Apele uzate sunt deversate n bazine receptoare, numai cu
respectarea prevederilor legislaiei sanitare i de mediu, i a
standardelor n vigoare; este interzis descrcarea apelor reziduale i
a deeurilor lichide n apele bazinului portuar. Art.51 - Pe
platforma portuar se asigur condiiile de colectare a reziduurilor
solide conform celor prevzute n articolul 34. Art.52 - Pe platforma
portuar, n cldirile i instalaiile portuare este obligatorie
combaterea vectorilor (roztoare i insecte). Dezinsecia trebuie
efectuat la cel mult 3 luni, iar deratizarea la maximum 6 luni.
Art.53 - La proiectarea i realizarea navelor se va include n cadrul
funcionalitilor specifice, i un complex social care s cuprind
cabine, dormitoare buctrii, sli de mese, grupuri sanitare, separat
pentru echipaj i pasageri, infirmerie, depozite de alimente,
tancuri de ap potabil, depozite de materiale i alte utiliti,
tancuri de ape reziduale i sisteme de tratare aferente.Toate
acestea trebuie s respecte normele sanitare de proiectare i
exploatare. Art.54 - Navele sunt prevzute cu sisteme de nmagazinare
a apei potabile i cu reea de distribuie, asigurndu-se o cantitate
medie de 32120 l/pers./zi. Funcionarea sistemului de aprovizionare
cu ap se face n conformitate cu prevederile privind asigurarea cu
ap potabil n sistem local. Dezinfecia cu substane clorigene se face
conform normelor Ministerului Sntii Publice pentru fntni i /sau
cisterne de transport ap, iar supravegherea calitii apei se face
conform legislaiei n vigoare. Reeaua de ap de pe nave, precum i
instalaiile aferente reelei se marcheaz prin vopsire, n culoare
albastr, cu vopsele protectoare; robinetele de distribuie a apei de
but se marcheaz cu incripia Ap
19
potabil ; robinetele/vanele de la grupurile sanitare sau de la
prizele de splare a punii se marcheaz cu inscripia Ap nepotabil .
Art.55 - Colectarea i evacuarea apelor uzate se face prin instalaii
proprii, cu evacuare n apa mrii, n larg, dar numai dup separarea
deeurilor lichide uleioase i a grsimilor i dupa dezinfecia cu
substane clorigene n aceleai concentraii ca pentru apele reziduale
oreneti; cele dou operaii se fac de preferin ntr-un tanc colector.
Dezinfecia este considerat eficient atunci cnd se asigur maxim 1000
coliformi /100 ml ap; este interzis deversarea apelor uzate i a
deeurilor lichide n apele bazinelor portuare . Art.56 -
Precolectarea primar a deeurilor menajere se face n recipiente din
material plastic sau de metal, iar precolectarea secundar, n pubele
sau compartimente etane, dispuse pe sortimente de deeuri (plastic,
sticl, hrtie), situate n puncte accesibile, cu evacuare final dup
dezinfecie, prin preluarea n porturi de mijloace auto specifice.
Art.57 - n timpul staionrii n porturi se efectueaz curarea general
a navei, urmat de dezinfecie, dezinsecie i deratizare efectuate de
personal specializat, cu mijloace i substane avizate conform
prevederilor legale n vigoare. Art.58 - Pasagerilor i personalului
li se asigur cazarea n condiii de confort termic, ambian luminoas i
cromatic, microclimat i calitate a aerului interior, mediu
biotoxicologic i dotri conform normelor Ministerului Sntii Publice
privind unitile hoteliere. Salubrizarea spaiilor de cazare,
alimentaie, recreere i alte spaii de folosin comun se execut zilnic
sau ori de cte ori este nevoie, respectnd normele pentru vagoanele
de dormit. Art.59 - n cadrul asistenei medicale acordate
pasagerilor i personalului se includ i msurile de igien i
antiepidemice pentru profilaxia contra bolilor specifice zonelor
tropicale i de control igienico sanitar. Art.60 - Personalul
medical aduce la cunotina comandantului navei msurile speciale
profilactice i de combatere, specifice bolilor transmisibile, n
scopul informrii autoritilor portuare asupra evenimentelor
deosebite, conform cerinelor Regulamentului Sanitar Internaional;
de asemenea personalul medical atest efectuarea i eficiena msurilor
de combatere a insectelor i roztoarelor, controleaz zilnic
calitatea apei de but i a alimentelor i aplicarea legislaiei
sanitare n vigoare privind condiiile de igien si antiepidemice n
alimentaia public si colectiv. Personalul medical va controla modul
n care se respect normele de protecie a muncii n diverse sectoare
ale navei, efectuarea examenelor medicale conform prevederilor
legale n vigoare, pentru fiecare categorie de personal angajat pe
nava.
20
E.Transpor rutier interurban Art.61 - Pentru transportul rutier
interurban de cltori, mijloacele de transport se construiesc i se
amenajeaz conform articolelor 4-8. Pentru transportul la distane de
peste 10km se asigur obligatoriu un loc pe scaun pentru fiecare
pasager. Pentru transportul la distane de peste 350 km se asigur
autovehicule dotate cu scaune reglabile i grup sanitar ( WC ,
chiuvet, ap potabil ) Art.62 - Proiectarea, construirea, amenajarea
autogrilor trebuie s respecte prevederile articolelor 4 i 5 din
prezentul ordin, iar alimentarea cu ap potabila se face conform
prevederile legale n vigoare; ntreinerea mijloacelor de transport
se face cu respectarea prevederilor articolelor 7 i 8 din prezentul
ordin. Art.63 - La proiectarea, construcia, amenajarea i
exploatarea autostrzilor se respect condiiile impuse de necesitile
de protejare a persoanelor care folosesc autostrada i a populaiei,
n general. Alegerea amplasamentului i a traseului autostrzii se vor
face n urma unui studiu de impact asupra mediului i sntii. n
alegerea amplasamentului se respect urmtoarele: -reducerea la
minimum a nivelurilor de zgomot i vibraii i a emisiilor de poluani
atmosferici; -facilitarea circulaiei populaiei locale prin
construirea de treceri denivelate pentru traversarea autostrzii;
-evitarea traversrii zonelor protejate de ctre traseul autostrzii.
Amenajarea i exploatarea autostrzilor se face respectndu-se
urmtoarele condiii: -plantarea de perdele vegetale de protecie la
distanele impuse de prevederile legislaiei n vigoare; -montarea de
panouri fonoabsorbante la trecerea prin apropierea locuinelor;
-amenajarea de locuri de odihn la distane de maximum 30km,
amplasate la minimum 50m de autostrad. Acestea se doteaz cu grupuri
sanitare, cu ap potabil curent (WC, chivete, duuri), cu amenajri
pentru odihn, protejate de nsorire excesiv i de intemperii i cu
amenajri pentru colectarea i evacurea reziduurilor solide, conform
normelor sanitare. Locul de odihn poate fi dotat i cu staie de
alimentare cu carburani i cu uniti de alimentaie public cu toate
dotrile necesare conform legislaiei n vigoare. Amenajrile din
locurile de odihn trebuie racordate la reeaua de energie electric .
Apele uzate sunt colectate, prelucrate i evacuate conform
prevederilor de la evacuarea reziduurilor lichide de pe aeroport.
Toate amenajrile de pe autostrzi trebuie prevzute cu mijloace de
acces pentru persoanele cu dizabiliti.21
Se va asigura un iluminat corespunztor pe timp de noapte.
Telefoanele publice pentru urgenele medicale se monteaz la distane
de maximum 5km. Art.64 - Condiii de calitate a prelucrrii sanitare
a spaiilor publice n transporturi : Controlul calitii prelucrrii
sanitare a vagoanelor de clas, de dormit, de metrou, a aeronavelor,
navelor, autocarelor se realizeaz prin prelevarea de teste de
salubritate. Se preleveaz 2 probe de pe suprafeele de toalet i 3
probe din compartimente sau cuete (zone care vin n contact direct
cu minile cltorilor). Aceste probe se recolteaz din zonele de
potenial poluare, dup ce s-au aplicat tratamente de curenie i
dezinfecie. Indicatorii i valorile acceptate propuse pentru
controlul salubrizrii sunt: NTG/100cm mai puin de 5000 pentru perei
i pentru colac WC i mai puin de 2000 pentru clane i pentru
rezemtoare de cap. Enterobacteriile i B.Proteus trebuie s fie
absente. Depirea valorilor stabilite pentru indicatorii menionai
denot ineficiena operaiilor de salubrizare i dezinfecie. Controlul
calitaii prelucrrii sanitare a spaiilor de odihn pentru personalul
din sigurana circulaiei i a celor pentru conductorii de vehicule
aflate la capt de linii, precum i cele pentru sli de utilitate
public din domeniul transporturilor se realizeaz prin prelevarea de
teste de sanitaie i determinri de aeromicroflor. Evaluarea
ncrcturii bacteriologice a suprafeelor se realizeaz prin prelevarea
de teste de sanitaie. Probele se recolteaz semestrial, dup
salubrizare. Rezultatele vor fi exprimate pe 100cm de suprafa.
Indicatorii utilizai pentru evaluarea salubritaii suprafeelor din
aceste spaii sunt: numr total de germeni la 37C, streptococii i
hemolitici, stafilococi, coliformi. Valorile acceptate pentru aceti
indicatori sunt: NTG/37C=100/cm, streptococii i hemolitici 1% din
NTG, stafilococii i coliformii abseni. Prezena stafilococilor i
coliformilor arat contaminare mare, insalubritate ridicat i deci
operaiune de salubrizare ineficient sau neefectuat. ncrctura
microbiologic a aerului se controleaz prin recoltarea de probe de
aeromicroflor. Probele se recolteaz semestrial (n sezoanele
extreme), n spaii n care se consider c s-a fcut curat. n funcie de
suprafaa ncperii se stabilesc 2-6 puncte de recoltare prin
sedimentare pe plac dup expunere de 15 minute n medie. Indicatorii
utilizai pentru evaluarea calitaii aerului sunt NTG/37C,
streptococi hemolitici, coliformi fecali, stafilococi. Valorile
acceptate pentru aceti indicatori sunt: NTG/37C=1000UFC/m aer,
streptococi hemolitici = 1% din NTG, coliformi 0/m, stafilococi fr
norm (cu ct proporia este mai
22
mare cu att contaminarea este mai mare). Prezena coliformilor n
aer denot o insalubritate ridicat. n mod normal ei nu exist ntr-un
spaiu curat. Prezena stafilococului denot o contaminare de origine
uman. Depirea valorilor indicate denot ineficiena operaiunilor de
salubrizare. --------------
23
