Passo a Passo Pintura Capacete e Automotiva

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Curso de AerografiaVoc est recebendo o seu curso de aerografia online! Seja benvindoEste curso foi desenvolvido por me interessado em difundir esta tcnica to abrangente e desconhecida. O aergrafo um instrumento delicado, de manuseio relativamente simples, que para ser bem utilizado necessita de bastante treino. Estamos passando neste curso vrias dicas e tcnicas, acompanhadas de exerccios que devem ser feitos (repetidamente se for preciso) para que o aluno consiga desenvolver o domnio da tcnica. existem vrios exerccios para que o aluno comece a fazer os primeiros jatos de tinta com seu equipamento. Estes exerccios devem ser usados como aquecimento antes de qualquer trabalho, mesmo quando j estiverem sendo realizados com facilidade. O aquecimento muito importante para as mos, e tambm para verificar se o equipamento est respondendo bem s suas necessidades.

Faa sempre um aquecimento antes de comear o trabalho definitivo. Verifique sempre se o aergrafo est bem limpo antes de comear qualquer trabalho.

Pintura Automotiva A pintura automotiva com o aergrafo!

Com o conhecimento das tcnicas de aerografia voc est pronto para fazer pintura automotiva. Vamos fazer neste captulo uma pintura que voc vai acompanhar passo a passo: Este veculo entrou para ser reformado com mudana de cor de branco perolizado para branco liso. Como tambm ser feito o trabalho de pintura de um desenho, esta ser feita aproveitando o fundo perolizado, pois a imagem tem tudo a ver com o tom de branco. Primeiro, visualize a rea que voc vai trabalhar, neste caso o capo do carro; coloque o tamanho deste em sua mente, para que voc possa imaginar o tamanho de sua imagem, ou simplesmente mea o tamanho do capo e o tamanho apropriado da imagem em relao ao capo (no caso em questo, usei o computador para aumentar e imprimir a imagem ). Mas se voc no dispe deste recurso, no h o mnimo problema. V a uma loja de xerox que faa ampliao e amplie para o tamanho desejado, mesmo que voc amplie a figura por partes e monte depois para ficar do tamanho que escolheu. Caso tenha que montar deste modo, use fita transparente, para que uma fita opaca no apague os detalhes da figura (no caso usei fita Faber Castel encontrada em qualquer papelaria), no caso em que vamos trabalhar a figura foi montada com 04 folhas tamanho A4. Faa pelo menos 02 cpias da figura pronta, ou seja tenha tres moldes no mnimo, pois sero necessrios, e tambm uma cpia em tamanho pequeno para servir de referncia, pois a cpia menor fica mais ntida e revela vrios detalhes que somem na cpia grande. Isto ajudar muito a reparar e observar as nuances de tons para que sua figura fique pelo menos de 80 a 90% igual a original. OK ! vamos ao passo um. Coloque a figura j montada sobre uma superfcie lisa e limpa (uma mesa de vidro

por exemplo), fixe suas pontas com fita adesiva. Evite usar fitas com muita cola para no sujar o papel com a figura, o qual daqui pra frente chamaremos de mscara. Com ajuda de um estilete (faca alfa e outros apelidos), corte com firmeza as listras do tigre (sua lmina deve ser nova para no provocar um corte irregular no papel). Preste ateno para no ligar entre s os cortes, pois isto deixar a mscara muito mole e provavelmente voc ir entortar a figura, alguns retoques ou continuaes das listras ou outros detalhes voc poder fazer a mo livre. Por se tratar de uma pintura automotiva, alguns cuidados extras devem ser tomados, como por exemplo, manter a rea a ser pintada, sempre muito limpa e desengraxada. Use soluo desengraxante com um pano limpo e macio e que no solte pelos (eu uso perfex). Adiante teremos a foto com o modo certo e errado de se passar o desengraxante, para que ele realmente tire as impurezas, gorduras ou contaminaes. Aps a limpeza da rea, estique a mscara sobre o capo, fixando-a nas extremidades com fita adesiva, certificando-se de que a mscara esteja perfeitamente esticada. Como estamos trabalhando com papel e nem sempre o capo reto, isto pode fazer com que a mscara no fique totalmente presa superfcie. Aqui vai uma dica importante: use na parte posterior da mscara, uma cola a base de gua como por exemplo a PRIT, para que depois voc consiga remover o excesso apenas com um pano mido. No exagere na quantidade de cola, esta servir apenas para manter a mscara rente a superfcie.

Agora vamos comentar alguns pontos importantes: Atente para este detalhe importante: Voc est trabalhando sobre a pintura de um veculo e todo cuidado pouco, a comear pela tinta.

a) no use tintas que no sejam automotivas b) no use solventes diferentes do recomendado pelo fabricante da tinta. c) no use solvente diferente do solvente da tinta para limpar seu aergrafo. Caso voc proceda assim, seuequipamento poder no ficar perfeitamente limpo o que ir entupi-lo, e at mesmo fazer com que ele cuspa resduos da tinta anterior (mesmo que a tinta seja da mesma cor ela pode sair em forma de partculas slidas sujando a pintura), pois a imagem tem o uso de vrias cores, inclusive de materiais (tintas) incompatveis umas com as outras, ex.: boca (vermelho fluorescente {sinttico}) , olhos (verde transparente {acrlico) e por ltimo o branco da iluminao dos msculos e outras partes {branco geada Laca Nitrocelulose, tambm conhecido como DUCO}). Esta mistura toda esta sendo aplicada sobre uma pintura polister. Materiais incompatveis Este um ponto importante na aerografia, pois nem sempre encontramos as cores necessrias para realar nosso trabalho, em uma mesma categoria de tintas. Neste caso voc pode lanar mo deste expediente como se segue: Certifique-se primeiro que a tinta sobre onde ser aplicado este novo material, esteja bem seca. V aplicando a nova tinta aos poucos e com aplicaes secas para que o solvente desta nova tinta no penetre na outra, retirando assim o risco de reao entre elas. Se o caso for mais grave e voc precisar umedecer mais para produo de mais efeito, tome os seguintes cuidados.

a) aplique duas demos empoeiradas de verniz Clear ou Binderespere 10 minutos entre as demos e mais 15 aps elas a sim comece a aplicao da sua tinta porm no encharque e sim aplique mos midas com intervalo de 10 minutos entre elas.

b) dependendo da tinta a seguir a ser aplicada sobre esta ltima, repita a aplicao dos neutralizantes acimamencionados da mesma forma, para ento continuar o servio.

Os outros cuidados que se seguem no so menos importantes, contudo eu os chamo de ZELO.

Como por exemplo: Este veculo sobre o qual estou fazendo esta pintura, um Fiat 147, porm de um nicodono desde zero (mesmo que no fosse!), imagine o carinho que ele tem pelo carro !!! e se fosse uma Ferrari? Voc tem que trabalhar da mesma forma, com igual esmero e cuidado em qualquer veculo no importando a marca, ano, estado, ou dono; at porque a tcnica a mesma (quanto mais capricho, melhor ser o resultado).

Importante: caso voc no esteja seguro, certifique-se de que o carro tenha uma camada boa de verniz, paraque se por um desastre qualquer, voc retire o trabalho feito, sem prejudicar a pintura original, da a importncia de no encharcar as demos de tinta, pois se voc nunca molhar demais , estas tintas aplicadas no se fundiro na pintura original.. Se voc avaliar que o veculo precisa de verniz, aplique trs mos de preferncia do verniz poliurietano, se assim a tinta de baixo permitir, para ento aps 24 horas de secagem, voc iniciar com segurana seu trabalho.

Nota importante ! quando voc for demorar mais que meia hora para retomar seu trabalho, deixe seu aergrafo de molho no solvente, caneca de tinta e principalmente o bico pulverizador, lembre-se sempre que o equipamento sempre limpo, reproduz os jatos de tinta uniformesAgora sim, mos massa! (Calma isto fora de expresso, no v para cozinha fazer uma macarronada). Com a mscara j fixada com a ajuda da cola se necessrio for, pegue a tinta de sua escolha para o tom escuro das listas do tigre, misture-a bem at ficar perfeitamente homogeneizada ( no caso estou usando azul Santiago perolizado, base polister pronta para uso. Pronto para uso, significa dizer que no deve ser diludo com mais solvente, no caso de pinturas automotivas, porm o aergrafo uma pistola sensvel e no deve trabalhar com tintas pesadas, para no provocar over-spray nas bordas da pintura. Portanto meu conselho que voc adicione 20 % em relao ao volume da tinta, de solvente recomendado pelo fabricante da tinta. Esquea pelo amor de Deus, aquelas velhas e arcaicas maneiras (se que voc as tem) de misturar solvente de 2 em tinta de acabamento, ou redutor acrlico em tinta polister ou redutor polister em tinta que no seja da mesma classe. Bem voltemos a explicao anterior onde recomendei a adio de 20% do total do volume da tinta, em solvente da mesma qualidade, para baixar a viscosidade da tinta e facilitar sua pulverizao pelo aergrafo, sem voc ter que aumentar a presso de ar que no deve ser superior a 40 libras( procure trabalhar entre 30 e 40 libras), pois presses superiores a 60 lbs danificaro seu aergrafo, ento porque trabalhar sem margem de segurana e tambm porque presses superiores a 40 lbs., levantaro sua mscara do lugar, dificultando o trabalho e muitas vezes borrando a pintura.

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Antes de comear a jatear o trabalho, faa o exerccio de aquecimento dos msculos da mo e de sua coordenao motora, observe na figura 1 ao lado,que fiz isto no prprio isolamento do carro. Agora sim, d a 1 mo de tinta. Esta mo os pintores de autos chamam de mo de aderncia e no deve ser molhada (figura 2 ao lado). Note que existe outra figura de igual tamanho, fixada no vidro do carro, esta dever permanecer a at o final do trabalho para observao e referncia.Aps 10 minutos aplique a 2 mo (figura 3 abaixo) , carregando um pouco mais, porm aproveitando para escurecer mais apenas os locais mais escuros, observe sempre como referncia o original no vidro do carro. Espere mais 10 minutos e remova cuidadosamente a mscara (no deixe que ela se rasgue, ainda ser bastante usada) use uma