PLAN DE TRABAJO - Chihuahua mobiliario, iluminaci£³n, equipamiento, vegetaci£³n y pasos peatonales favoreciendo

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  • REPORTE DE AVANCES PLAN DE TRABAJO TRIMESTRE OCTUBRE-DICIEMBRE 2014

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    PLAN DE TRABAJO TRIMESTRE OCTUBRE – DICIEMBRE 2014

    Reporte avances del plan de trabajo

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    SESIÓN ORDINARIA DEL CONSEJO DE PLANEACIÓN

    URBANA MUNICIPAL

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    AVANCE DEL PROGRAMA DE TRABAJO 1.- Lista de asistencia 2.- Verificación del quórum legal / Presentación de las Alcaldías de Aldama y de Aquíles Serdán. 3.- Avances del programa de trabajo: Sistema de Espacio Público Metropolitano

    •Esquema general y marco metropolitano •Corredor ecológico Río Sacramento •Regeneración Av. Teófilo Borunda •Parque Lineal Acueducto •Corredor Ecológico Chuvíscar:

    Centro Urbano. •Regeneración y corredor de movilidad calle Aldama •Calles peatonales •Recuperación de edificios

    Comisiones Técnicas •Planes y Programas: Plan Maestro río Sacramento •Programa de Desarrollo Metropolitano: Programa Metropolitano

    Dictámenes de Instrumentos de Planeación Urbana. Dictámenes realizados:

    •Modificación Menor al PDU 2040, cambio de uso de suelo “Predio Lom”. •Modificación Menor al PDU 2040, cambio de uso de suelo “Anbec Sur”. •Modificación Menor al PDU 2040, cambio de uso de suelo “CUSCO”. •Modificación Menor al PDU 2040, cambio de uso de suelo “Anexo Comercial Cantera”. •Modificación Menor al PDU 2040, cambio de uso de suelo “Mixto Av. Washington”. •Modificación Menor al PDU 2040, “PREDIOS TUBAN”

    Dictámenes de Instrumentos de Planeación en proceso: •Modificación Menor al PDU 2040, cambio de uso de suelo “PICARD NORTE”.

    Sistemas de Información Geográfica y Cartografía. •Actualización de cartografía base a nivel metropolitano •Identificación de predios baldíos en la mancha urbana de Chihuahua •Aerofoto a nivel metropolitano

    4.- Consolidación y Vinculación Implan Observatorio Urbano

    •Propuesta de consolidación •Avances •Planteamiento de necesidades

    5.- Asuntos Generales. 6.- Clausura de la Sesión.

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    SISTEMA DE ESPACIO PÚBLICO METROPOLITANO

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    Esquema general y marco metropolitano El sistema de espacio metropolitano para la zona integra el “Parque Metropolitano tres presas: Chihuahua, El Rejón y Chuviscar”; la regeneración de imagen urbana en la Vialidad Teófilo Borunda; el “Parque Lineal Sacramento”, y el proyecto de “Corredor ecológico río Chuviscar” en el tramo Junta de los ríos y el centro de población Aldama.

    Las áreas verdes de este sistema se conforman como espacios abiertos enfocados a actividades deportivas, recreativas y turísticas, integrando y conservando áreas de gran valor ambiental con las poblaciones del área metropolitana a través de propuestas de movilidad integral.

    TRES PRESAS

    ARROYOS NOGALES Y

    CACAHUATAL

    CHIHUAHUA

    ALDAMA

    SANTA EULALIA

    OJOS DEL CHUVÍSCAR

    Superficie considerada Sistema de parques

    Metropolitano 5,530 has.

    Sistema de Espacio Público Metropolitano

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    Corredor ecológico Río Sacramento Primera etapa, Junta de los ríos

    Sistema de Espacio Público Metropolitano

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    2 ENTRE AV. DE LAS INDUSTRIAS Y VIALIDAD SACRAMENTO 3

    ENTRE C. ERNESTO TALAVERA Y AV. MIRADOR

    4 ENTRE AV. MIRADOR Y AV. INDEPENDENCIA

    5 ENTRE AV. INDEPENDENCIA Y CALLE 27a

    6 ENTRE CALLE 27a Y AV. DE LAS INDUSTRIAS

    Vi ali

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    109 SECCIONES TOTALES

    ETAPAS

    Con la ubicación de un nuevo paso a desnivel y la nueva imagen urbana de la vialidad Teófilo Borunda es necesario que el paso a desnivel de FERROMEX conocido como “el puente negro” también se integre a estas estrategias de imagen urbana. Las diferentes etapas que se muestran en el gráfico nos permiten generar estrategias de obra y seccionamiento por etapas para su realización.

    Regeneración av. Teófilo Borunda imagen urbana Sistema de Espacio Público Metropolitano

    JARDINERAS AVENIDA TEOFILO BORUNDA

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    Parque lineal Acueducto El Parque lineal Acueducto considera la adecuación del espacio público colindante a lo largo del recorrido del monumento colonial del acueducto. Integrar espacios de estar o plazas adyacentes al recorrido, considerando: el tratamiento de pavimentos, mobiliario, iluminación, equipamiento, vegetación y pasos peatonales favoreciendo el recorrido peatonal y ciclista, que mejore el funcionamiento del espacio público, la movilidad sustentable del sitio.

    Remozamiento del Monumento del Acueducto en algunos lugares específicos.

    ETAPA I

    Sistema de Espacio Público Metropolitano

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    Corredor ecológico Chuviscar

    Estructura Urbana- Reorientar la estructura de la ciudad hacia el paisaje. Movilidad- Mejorar la infraestructura de transporte multi-modal público. Salud y Medio Construído- Diseñar y planear el medio construido para mejorar la salud pública. Espacio Público- Acceder al paisaje, permitiendo que la población vuelva a él. Comunidad- Promover la participación activa de la comunidad a través de iniciativas ciudadanas. Ecología y Clima- Mejorar la resiliencia del ecosistema a través de la restauración riparia. Agua- Mejorar la calidad del agua y disminuir riesgos de inundación mediante manejo integral de agua pluvial. Agricultura- Mantener actividades agrícolas mejorando su prácticas para hacerlas ambientalmente responsables.

    Objetivos:

    Premisas de diseño:

    Participación IMPLAN/UT en Austin

    Conceptualización:

    Después de realizado el análisis del sitio y el conocimiento de la ciudad y los sistemas naturales, se identificaron tres principales zonas contenidas en el corredor por fases de desarrollo: urbana, suburbana y rural. El diseño busca involucrar a estas zonas con un enfoque ecológico apropiado al re-desarrollo paisaje urbano metropolitano.

    El río Chuviscar ofrece muchas oportunidades para los habitantes de Chihuahua. Conduce y limpia el agua, también provee comida y hábitat. Se revaluación permite imaginarlo como una pieza estructural del paisaje urbano con más y mejores funciones. Este proyecto piensa el futuro de la ciudad como uno en el cual el paisaje del Desierto de Chihuahua es pleno y no vacío.

    El Implan y la Universidad de Austin firman un convenio de participación para el desarrollo en conjunto del “Proyecto de espació público y recuperación del Río Chuviscar”, en su tramo de la Junta de los Ríos con el centro de población de Aldama. Tiene una longitud aproximada de 18kms. El proyecto será desarrollado por alumnos de la maestría de paisaje, coordinados por el Arquitecto Gabriel Díaz. Se desarrollará en un plazo de 15 semanas.

    Sistema de Espacio Público Metropolitano

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    CENTRO URBANO

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    Regeneración y corredor de movilidad Calle Aldama Adecuación del espacio público para circulación peatonal de la calle Juan Aldama una de las más importantes vialidades que cruzan el centro de la ciudad en sentido Oeste – Este, OBJETIVO

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    El proyecto de movilidad integral considera la rehabilitación física de las banquetas, mediante su uniformidad de trazo, niveles, accesibilidad universal e incluyente, mobiliario y señalización complementaria, ciclovía, movilidad segura mediante pasos peatonales adecuados; en el tramo del Blvd. Díaz Ordaz a la calle 27a con una longitud de 1.6 kms.

    ESTATUS

    Regeneración de espacio público

    Proceso de gestión para financiamiento federal ante la SEDATU.

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    Calles peatonales Adecuación del espacio público para circulación peatonal de las calles José María Morelos, Ignacio Allende, Ángel Trías y Man