Trabajo Fin de Grado

Grado en Ingeniería de las Tecnologías

Industriales

Planta de Procesado de Hortalizas 15TN/H:

Edificios, Obras Civiles y Urbanización

Autor: Javier Díaz Áspera

Tutor: Andrés Cubero Moya

Dep. Ingeniería de la Construcción y Proyectos

de Ingeniería

Escuela Técnica Superior de Ingeniería

Universidad de Sevilla

Sevilla, 2014

Trabajo Fin de Grado

Grado en Ingeniería de las Tecnologías Industriales

Planta de Procesado de Hortalizas 15TN/H:

Edificios, Obras Civiles y Urbanización

Autor:

Javier Díaz Áspera

Tutor:

Andrés Cubero Moya

Profesor sustituto interino

Dep. Ingeniería de la Construcción y Proyectos de Ingeniería

Escuela Técnica Superior de Ingeniería

Universidad de Sevilla

Sevilla, 2014

Trabajo Fin de Grado: Planta de Procesado de Hortalizas 15TN/H: Edificios, Obras Civiles y Urbanización

Autor: Javier Díaz Áspera

Tutor: Andrés Cubero Moya

El tribunal nombrado para juzgar el Proyecto arriba indicado, compuesto por los siguientes miembros:

Presidente:

Vocales:

Secretario:

Acuerdan otorgarle la calificación de:

Sevilla, 2014

El Secretario del Tribunal

A mi familia

A mis maestros

i

Agradecimientos

n primer lugar quisiera agradecer a Andrés Cubero la oportunidad que me ha brindado para realizar

este proyecto y aprender de él, y al Departamento de Ingeniería de la Construcción y Proyectos de

Ingeniería el permitirme realizarlo. A mis padres y a mis abuelos, por el apoyo incondicional que me

han dado y sus consejos que siempre me han ayudado. Y por supuesto al resto de mi familia, mi hermana, mis

tíos, primos… por vuestra confianza en mí. A todos mis profesores, desde el colegio hasta la universidad, por

todo lo que he aprendido gracias a vosotros. Y a todos mis compañeros y todos mis amigos de siempre que

siempre habéis estado ahí.

Gracias.

Javier Díaz Áspera

Sevilla, 2014

E

ii

Resumen

l objeto del presente trabajo es la realización de la ingeniería de detalle de los edificios, la obra civil, y

la urbanización necesaria para la construcción de una Planta industrial dedicada al procesado de

hortalizas, situada en el P.I. Las Salinas, en El Puerto de Santa María, Cádiz.

El peticionario posee una finca destinada al cultivo de productos agrícolas, entre los que destacan la zanahoria.

Movido por el deseo de ampliación de sus competencias hacia el mercado de la exportación pretende la

construcción de nuevas instalaciones para albergar el proceso de manipulado y procesado de las hortalizas.

E

iii

Abstract

he main purpose of this work is to carry out detailed engineering of buildings, civil engineering, and

development necessary for the construction of an industrial plant dedicated to processing vegetables,

located in the PI Las Salinas, in El Puerto de Santa María, Cádiz.

The petitioner owns a farm for the cultivation of agricultural products, among which carrot. Moved by the

desire to expand their skills to the export market aims to build new facilities to accommodate the process of

handling and processing of vegetables.

T

iv

Alcance

l alcance del proyecto abarca los cálculos y detalles constructivos de los edificios, la obra civil, y la

urbanización de una planta industrial destinada al tratamiento y manipulación de hortalizas. En dicha

planta se llevará a cabo tanto el manipulado y tratamiento necesario para el consumo de las hortalizas,

como el envasado y preparado del producto final antes de su comercialización.

A continuación se presenta aquello que se considera dentro del alcance del presente trabajo:

Propuesta de Implantación.

Ingeniería de detalle de los edificios. Cálculo y detalle de la estructura de la nave industrial. Cálculo y detalle del edificio de oficinas. Cálculo y detalle de los muelles de carga y sala de máquinas. Cálculo y detalle de la cimentación. Cálculo y detalle de los pavimentos interiores y solería. Detalle de las cubriciones, cerramientos y marquesinas.

Ingeniería de detalle de la urbanización.

Detalle de los cerramientos de la parcela. Detalle de las canalizaciones enterradas de alcantarillado. Cálculo y detalle de los pavimentos exteriores y zonas ajardinadas.

E

iv

Índice

Agradecimientos i

Resumen iii

Abstract v

Alcance vi

Índice vii

1 Memoria Descriptiva 1 1.1 Emplazamiento y localización. 1 1.2 Implantación 4

1.2.1. Nave 5 1.2.2. Oficinas 5 1.2.3. Zona de carga y descarga 5 1.2.4. Otros elementos 5

1.3 Movimiento de tierras 6 1.3.1. Desbroce y limpieza 6 1.3.2. Pozos de cimentación. 6 1.3.3. Retirada taludes y muros de contención 6 1.3.4. Relleno 7 1.3.5. Rampas y accesos 7

1.4 Cimentación 7 1.5 Construcciones 9

1.5.1. Tipología de la nave 9 1.5.2. Nave industrial 9 1.5.3. Marquesina 12 1.5.4. Muelles de carga 15 1.5.5. Edificio de oficinas 16

1.6 Urbanización 18 1.6.1. Red de saneamiento 18 1.6.2. Pavimentación exterior 19 1.6.3. Acabados exteriores 19

2 Memoria Justificativa 21 2.1 Movimiento de tierras 21

2.1.1. Desbroce y limpieza 21 2.1.2. Desmontes 21 2.1.3. Pozos de cimentación y zanjas 22 2.1.4. Muros de contención 22 2.1.5. Relleno 24

2.2 Cimentación 25 2.2.1. Número de pilotes 25 2.2.2. Encepados 26 2.2.3. Cáliz 28 2.2.4. Vigas de atado y centradoras 30

iv

2.3 Nave Industrial 32 2.3.1. Estructura 32 2.3.2. Cerramientos 35 2.3.3. Cubierta 35 2.3.4. Solera 35 2.3.5. Marquesina 35 2.3.6. Sala de máquinas 36 2.3.7. Muelles de carga 39

2.4 Oficinas 41 2.4.1. Estructura 41 2.4.2. Cerramiento 42 2.4.3. Cubierta 42 2.4.4. Solera 43 2.4.5. Ascensor y escaleras 44 2.4.5. Acabados 45

2.5 Urbanización exterior 47 2.5.1. Red de alcantarillado 47 2.5.2. Pavimentación exterior 47 2.5.3. Acabados exteriores 47

1

1 MEMORIA DESCRIPTIVA

omo documentos de partida para la elaboración de este trabajo, se tienen todos los documentos

generados en el trabajo de curso ‘Ingeniería Básica para una Planta de Procesado de Hortalizas’,

realizado por el grupo de clase de 4º de Grado en Ingenieria de las Tecnologías Industriales de la

especialidad Mecánica-Construcción en la asignatura del 1º Cuatrimestre ‘Proyecto Integral de Plantas

Industriales’.

1.1 Emplazamiento y localización.

Se pretende mediante el presente documento la presentación y descripción del emplazamiento y localización

elegidos para la implantación de la Planta Industrial para el procesado de zanahorias, en Cádiz.

Con respecto a la localización, se distinguen dos tipos de ubicaciones posibles para la implantación de la

planta, sean estas un polígono industrial o la zona rural. El polígono industrial presenta ventajas apreciables

frente a la zona rural, ya que dispone de infraestructuras que facilitan la obtención de los recursos necesarios

tanto para la ejecución de la obra como para el posterior funcionamiento de la Planta y correcta

comercialización del producto.

El polígono escogido para la implantación es el Polígono Industrial “Las Salinas” en El Puerto de Santa María,

Cádiz. Dicho polígono cuenta con una ubicación privilegiada ya que se encuentra situado en el centro de la

Bahía, está situado cerca del Puerto de Cádiz, del aeropuerto de Jerez y también en proximidad de la red

ferroviaria de Renfe de mercancías, con lo cual tendremos facilidades a la hora de exportar el producto. Desde

el punto de vista de los proveedores de zanahorias, también tiene una buena localización, ya que en un radio de

aproximadamente 30km se encuentran las principales localidades de la provincia.

No debe olvidarse que la Planta busca ampliar la comercialización de las hortalizas en un radio lo mayor

posible, y que además la mayor producción de zanahorias se concentra en la provincia escogida, siendo más

del 45% de la producción española la albergada en Cádiz. Esto permitirá dotar al producto de un mayor valor

añadido y un menor coste de producción.

A pesar de tener un coste más elevado por metro cuadrado, se decide implantar la Planta de Producción

Industrial en el polígono anteriormente mencionado. Las redes de las que ya dispone dicho polígono son las de

alumbrado, eléctrica, de abastecimiento, saneamiento, de telefonía y de gas. Dispone además de la

pavimentación de la calzada y acerado necesario para las comunicaciones. El precio a pagar por el terreno hace

posible un gran ahorro económico en las instalaciones e infraestructuras que deberían diseñarse e instalarse en

la zona rural.

Atendiendo a la implantación deseada se decide la adquisición de dos parcelas colindantes con el fin de tener

espacio suficiente, sean éstas las P-10 y P-11, sumando un total de 10.367 m2 disponibles. El precio del metro

cuadrado en dicha localización es de 68,70 €/m2, es decir, el precio de adquisición de la parcela es de

711.343,51 €.

C

2

Figura 1.1-1 Global del golfo de Cádiz

Figura 1.1-2 Global de la bahía de Cádiz

3

Figura 1.1-3 Polígono Industrial Las Salinas.

Figura 1.1-4 Parcela sin edificar donde se hubicará nuestra planta.

4

1.2 Implantación

Para su elaboración es importante tener en cuenta la clasificación del suelo donde nos encontramos. Puesto que

estamos en un P.I., se busca la normativa urbanística para saber los requisitos constructivos urbanísticos.

Figura 1.2-1 Clasificación del suelo en el PGOU

La parcela está situada en suelo de Zona Industrial de Grado 3. A continuación se da la ficha urbanística y de

superficies de la parcela:

ORDENACIÓN URBANÍSTICA FICHA URBANÍSTICA

UBICACIÓN P.I. Las Salinas de Levante: Parcelas 10 y 11. Categoría: ZO-IN-3

USO Industrial Industrial, logística y servicios

avanzados

ALTURA MÁXIMA 10.86 metros Máximo 12 metros

RETRANQUEOS

10 metros con respecto a la

alineación vial y 5.30 metros con

respecto a los linderos.

Mínimo 8 metros con respecto a la

alineación vial y 5 metros con respecto

a los linderos.

NÚMERO DE PLANTAS 2 Máximo 2

OCUPACIÓN (*) 44.18% Máximo 85%

Tabla 1.2-1 Comprobación requisitos urbanísticos

(*) Superficie total de parcela: 123.52m × 83.93m = 10367m2

Superficie total construida: 3825 + 408.5 + 175 + 122.5 + 49 = 4580m2

5

La implantación ha sido diseñada con el fin de satisfacer todas y cada una de las necesidades a las que se

deberá hacer frente para el correcto funcionamiento de la Planta Industrial, así como, para la de sus utilitarios.

1.2.1. Nave

Dada las dimensiones del almacén, de la línea de procesos, de las oficinas y del cuarto de mantenimiento, así

como el recorrido de las carretillas transportadoras, se ha optado por una nave de dimensiones 45 x 80 metros.

Con objeto de tener acceso total a todas las caras de la nave, ésta se sitúa centrada en la parcela, dejando un

retranqueo de 10 metros en el frontal, que será utilizado como aparcamiento y zonas ajardinadas.

La entrada del material se realiza por la cara suroeste y la salida del producto tiene lugar en la cara nordeste, en

la que se sitúan dos muelles de carga. Con motivo de reducir los recorridos de las carretillas transportadoras,

las cámaras frigoríficas se sitúan entre estos dos accesos.

1.2.2. Oficinas

Para reducir el recorrido desde la entrada hasta las oficinas, éstas se sitúan la esquina oeste, que es la que está

más próxima a la entrada. Por otra parte con objeto de tener acceso desde el edificio de oficinas a la nave,

incluimos éstas dentro de la misma obteniéndose una estructura compartida, reduciendo así los costes y

eliminando problemas de filtraciones entre edificios.

Al estar próximo a la entrada del recinto, las oficinas albergarán también la casetilla de seguridad, desde donde

se controlará el acceso y salida de camiones, así como el peso de la mercancía recibida.

1.2.3. Zona de carga y descarga

Tal y como se ha comentado anteriormente, la entrada del material se realiza por el lateral suroeste de la nave.

Para proteger al producto sin tratar, se proyecta una marquesina metálica de 33 metros de longitud y 5 metros

de ancho para reducir al máximo posible las pérdidas originadas del almacenamiento anterior al tratamiento.

La salida del material se realiza por la cara nordeste, es por eso que se colocan dos muelles de carga, que

además se sitúan un metro por debajo de la cota de la nave para facilitar el acceso a los camiones.

1.2.4. Otros elementos

1.2.4.1. EDAR

Del proyecto de ingeniería básica se sabe que necesita una superficie aproximada de 460 m2, y dado que no

requiere de un acceso diario, se ubica en la zona nordeste de la parcela, detrás de los muelles de carga. Junto a

ésta se ha añadido una rampa para tener acceso desde la zona de aparcamientos.

1.2.4.2. Cuarto de máquinas y de transformadores

Se dispone de un cuartillo en el lateral nordeste de la nave, en la espalda de las cámaras frigoríficas. Dicho

cuarto de dimensiones de 10 x 5 metros, está dividido en dos zonas. En una zona se coloca la instalación de

frío, y en la otra se coloca el transformador de la instalación de media tensión.

1.2.4.3. Cuarto de protección contra incendios

Tal y como se proyectó en el proyecto de ingeniería básica, se dispone de un cuarto en la esquina sur destinado

a guardar el depósito de abastecimiento de agua del sistema de protección contra incendios, así como el

sistema de bombeo.

Se ha optado por esta ubicación dado que esta esquina de la parcela está en desuso y sólo se necesita acceder a

dicha instalación para labores de mantenimiento.

6

1.2.4.4. Taller

El taller se sitúa en el interior de la nave para tener acceso directo desde ésta. Con unas dimensiones de 10 x

5.625 metros y 7 metros de altura de techo, se ubica próximo a la línea de procesos, y junto a las oficinas.

1.2.4.5. Zona de aparcamientos y jardinería.

Esta zona se encuentra en los 10 metros de retranqueo del frontal de la nave. Se proyecta un total de 27

aparcamientos, siendo dos de ellos para personas con movilidad reducida. La zona de aparcamiento se

encuentra cubierta por una marquesina metálica, y entre éstos y el cerramiento exterior, se proyecta la zona

ajardinada.

1.2.4.6. Viales

El resto de la nave está formado por viales para el recorrido y maniobra de los camiones de transporte,

teniendo espacio suficiente para maniobrar y tránsito de vehículos en doble sentido.

1.3 Movimiento de tierras

El terreno predominante en la parcela en los primeros metros, puede describirse como un suelo de naturaleza

principalmente alberiza, siendo un suelo cohesivo de baja consistencia. Este terreno no ha sido tratado

previamente para su edificabilidad, a pesar de ello no presenta irregularidades topográficas importantes.

La parcela se encuentra a una cota que oscila entre +2.00 m y +2.40 m exceptuando los linderos, sobre los que

hay taludes con una pendiente del 25% aprox. hasta la cota +3.60 m que se corresponde con la de la calle.

Con objeto de facilitar la carga de los camiones se ha decidido dejar la parcela a cota +3.60m, salvo la zona

nordeste, la cual estará a cota +2.60 m consiguiendo así elevar los muelles de carga sobre los camiones.

1.3.1. Desbroce y limpieza

Retirada de la capa superficial del terreno por medios mecánicos. Esta contiene suciedad y materia orgánica

que empeora el comportamiento del terreno. Se realizará en toda la superficie de la parcela con una

profundidad de 0.30 m con posterior transporte a vertedero. Se podría aprovechar parte de esta tierra para

realizar las zonas ajardinadas de la zona frontal de la parcela.

1.3.2. Pozos de cimentación.

Se excavan los pozos de cimentación que serán casi en su totalidad cuadrados de 3.60 metros de lado. Como

tenemos dos cotas diferentes para la cimentación tendremos dos profundidades diferentes de pozos. Para la

cimentación que se encuentra a cota +3.10 metros se excavarán pozos hasta llegar a cota +1.30m, y para la

cimentación restante se excavarán pozos hasta llegar a cota +0.30m.

1.3.3. Retirada taludes y muros de contención

Para aprovechar correctamente la parcela se retirarán los taludes, colocando posteriormente un muro de

contención hormigonado in situ con el objetivo de contener los desniveles de tierras. Estos muros carecerán de

talón, ya que las parcelas colindantes están edificadas y por tanto no se puede construir bajo ellas.

También se dispondrán de muros de contención en el perímetro de la EDAR, pero éstos a diferencia de los

anteriores, si tendrán talón.

Por último, la contención del relleno perteneciente a la superficie interior de la nave se realizará con muros de

7

contención de hormigón armado, que tendrán un espesor de 0.20 metros al igual que el espesor del

cerramiento.

1.3.4. Relleno

Una vez realizada la cimentación, se procede a la nivelación del terreno a cota +1.3 m en las zonas exteriores

de la nave, y a cota +2.3 m en las zonas interiores, compactado en capas que no sobrepasen los 0.30 m de

espesor.

Posteriormente, se realiza un relleno en capas de 0.50 m de suelo adecuado, seguido de 0.30 m de suelo

seleccionado. Y por último una capa de 0.30 m de zahorra y otra de 0.20 m de hormigón armado a modo de

solera.

Figura 1.3.4.-1 Detalle relleno exterior.

1.3.5. Rampas y accesos

La cota del acerado en la entrada a la nave se sitúa a +3.85 m, mientras que la entrada a la parcela está a cota

+3.60 m, de modo que se ha dispuesto de una pequeña rampa de 5 metros de longitud con una pendiente del

5% para dar acceso tanto a la zona de carga y descarga como a la zona de aparcamientos.

En la parte trasera de la nave, habrá una rampa para pasar de la zona de cota +3.60 a la de +2.60, dicha rampa

se hará aprovechando todo el largo de la nave para tener la menor pendiente posible, ya que es una zona de

tránsito de camiones. Por tanto la rampa tendrá 75 metros de longitud, obteniéndose una pendiente del 1.5%.

La tercera rampa se situará justo al lado de la EDAR dándole un acceso a la parte trasera desde la parte de los

aparcamientos. Al igual que la anterior, dicha rampa salvará 1 metro de altura en una longitud de 18.50 metros,

que se corresponde con la longitud de la EDAR, obteniéndose una rampa con una pendiente del 5.4%.

1.4 Cimentación

De los ensayos realizados en el estudio geotécnico se distinguen cuatro niveles, según su profundidad. En los

primeros metros, correspondiente a los niveles geotécnicos 1 [0 - 1.5m] y 2 [1.5m – 5m], el suelo puede

describirse como un suelo cohesivo, de baja consistencia, con un relleno superficial no controlado, es decir,

inadecuado para apoyar sobre él una cimentación.

8

El estrato resistente para soportar las cargas se encuentra a partir del nivel geotécnico 3, que corresponde a un

suelo de arcillas limosas y limos. Este nivel se encuentra a 5 metros de profundidad media sobre la superficie

inicial. Además hay que tener en cuenta que el nivel freático se encuentra a 2.5 metros bajo el nivel de la

superficie, por lo que el agua freática presenta agresividad química al hormigón, siendo medio-alto su grado de

expansividad y plasticidad.

Por todo esto se elige una cimentación mediante pilotes que permita trasladar las cargas superficiales al estrato

resistente del suelo.

Se dispondrá de la misma cimentación en la mayoría de la nave: de cada encepado triangular de 3 pilotes

arrancará un pilar, exceptuando la esquina oeste de las oficinas donde habrá dos encepados cuadrados en los

que tendremos dos arranques de pilares en cada uno y por lo tanto estos encepados serán de 5 pilotes.

Figura 1.4.-1 Tipos de encepados.

Los pilotes serán perforados in situ y en su totalidad serán de sección circular de 55cm de diámetro y 9 metros

de profundidad, uniendo las cabezas de los mismos mediante los encepados de hormigón armado una vez

descabezados.

En los cálices de 0.60 m dispuestos en estos encepados se empotran los pilares de hormigón prefabricado. Para

el edificio de oficinas, la zona de muelles de carga y para la nave se prevé el mismo tipo de cimentación, pero

a dos cotas diferentes, una a +1.30 m y otra a +0.30 m. Esta distribución de cotas quedará especificada en los

planos.

Por otra parte, los encepados quedarán unidos entre sí mediante vigas de atado. Estas vigas de hormigón

armado in situ serán las mismas para toda la cimentación y tendrán una sección cuadrada de 40x40 cm.

Figura 1.4.-2 Detalle viga de atado.

Los parámetros técnicos necesarios para los cálculos son los contenidos en el informe geotécnico del terreno

realizado por la empresa CODEXSA.

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1.5 Construcciones

1.5.1. Tipología de la nave

1.5.1.1. Descripción general

La nave de uso industrial, almacenamiento y de oficinas se realizará con estructura porticada y cerramiento de

paneles de hormigón armado prefabricado, con una cubierta a dos aguas de panel de sándwich.

La nave lleva adosada en su fachada sudeste una marquesina metálica en la zona de descarga, además de un

cuarto de máquinas. En la zona nordeste dispone también de una zona con dos muelles de carga.

En el lateral suroeste la estructura compartirá pilares con la parte de oficinas que tendrá dos plantas de altura.

1.5.1.2. Uso de la nave

La nave será utilizada tanto para el proceso productivo completo como para el almacenamiento de los

productos terminados así como para las oficinas. El almacén tendrá una estructura que será independiente de la

de la nave.

1.5.1.3. Accesos

La nave consta de una puerta para personal desde las oficinas y tres puertas plegables hacia arriba de 6 metros

de ancho y 3 metros de altura. Dos de éstas estarán destinadas al cerramiento del acceso a la zona de entrada al

proceso productivo, siendo la tercera la utilizada para el acceso de carreterillas u otros vehículos que requieran

acceso a la nave.

1.5.1.4. Instalaciones

La cubierta cuenta con canalones situados sobre las vigas de atado con bajantes para la recogida de aguas

pluviales de la cubierta, conduciéndolas al sumidero correspondiente. Además dicha cubierta estará ventilada

en la cumbrera.

1.5.2. Nave industrial

Formada por 11 pórticos prefabricados de hormigón, 8 de ellos con vigas Delta de 45 metros de luz. Los

requisitos de los componentes de la estructura serán calculados con posterioridad para hacer el pedido a una

empresa suministradora de prefabricados de hormigón.

Figura 15.2.-1 Vista estructural de la nave.

10

1.5.2.1. Pilares

Tenemos principalmente dos tipos de pilares:

1. De sección cuadrada 50x50 cm con una altura de 7.50 metros, y empotramiento en la base mediante

cáliz de 60 cm de altura. Unión atornillada en la cabeza del pilar con viga delta. En la zona sudeste,

estos pilares tienen 1 metro adicional bajo la cota de solera, haciendo un total de 9.10 metros de pilar.

2. El resto de pilares, tanto los compartidos con las oficinas como los hastiales, son de sección cuadrada

40x40 cm con una altura variable que va desde los 5 metros del pilar del cuarto de máquinas, hasta los

10.50 metros del pilar hastial. Además estos pilares tendrán varias ménsulas dependiendo de su

ubicación.

1.5.2.2. Viga delta

Hay un total de 8 vigas con 45 metros de luz. Altura en el apoyo de 0,76 m y altura máxima de 2,56 m dejando

una pendiente del 8%. Estas van unidas a los pilares mediante una unión atornillada. Por otra parte, en ellas se

apoyan las vigas de atado entre pórticos con sección en H.

1.5.2.3. Viguetas

Las correas en la cubierta se han resuelto mediante viguetas tubulares en doble T de hormigón prefabricado

dispuestas unidas a los dinteles mediante unión atornillada cada 1,88 m.

Los cordones de atado entre pórticos serán de sección en H, con un canalón sobre él para la recogida de aguas

pluviales. Sobre estos cordones se realizará la unión con los paneles del cerramiento mediante unión

atornillada.

Las viguetas de los pórticos hastiales tendrán una sección en T y 5.625 metros de longitud.

Figura 15.2.-2 Detalle estructural de la nave.

11

Figura 15.2.-3 Detalle uniones viga delta, viga de atado y paneles de cerramiento.

Figura 15.2.-4 Detalle unión correas.

1.5.2.4. Cubierta

La cubierta de la nave será a dos aguas, con una pendiente del 8% resuelta en panel sándwich prefabricado, el

cual está compuesto por una plancha de acero grecado lacado que dará al exterior, más un aislamiento y una

capa de acero galvanizado como se muestra en la figura, unida a las correas mediante unión atornillada.

Figura 15.2.4.-1 Detalle panel sándwich.

En la cumbrera, se dispondrá de unas juntas grecadas para garantizar la estanqueidad sobre la cual irá montada

la cumbrera metálica. Además se realizará ventilación en la cumbrera mediante ventiladores estáticos lineales,

se ha optado por esta solución para la extracción del aire caliente de la nave ya que no necesita de ninguna

12

instalación adicional y tiene poco mantenimiento.

Figura 1.5.2.-5 Detalle cubierta de la nave.

1.5.2.5. Cerramiento

Formado por paneles de hormigón armado prefabricados, de 20 cm de espesor, 2 m de anchura, 10.50 metros

de altura y acabado liso de color blanco a una cara, montaje vertical.

1.5.2.6. Solera

Se realiza un relleno en capas de 0.80 m de suelo seleccionado de la obra seguido de una capa de 0.30 m de

zahorra. Por último irá una losa de hormigón armado de 20 cm de espesor, realizada con hormigón HM-

10/B/20 con malla electrosoldada. El tratamiento de acabado superficial de la solera de la nave, se realizará

con la formación de capa de rodadura compuesta por cemento, áridos seleccionados de cuarzo, pigmentos

orgánicos y aditivos, aplicado en una dosificación de 5Kg/m², fratasado mecánicamente.

Figura 15.2.-6 Detalle solera nave.

1.5.3. Marquesina

Formada por una estructura metálica en celosía con perfiles tubulares rectangulares y cuadrados. Situada en la

zona de descarga de zanahorias para protegerlas de las inclemencias meteorológicas.

Cubre una superficie de 33 metros de largo por 5 metros de ancho. Apoyado sobre pilares con una luz de

13

8.33m de la nave mediante unión soldada articulada y en su parte final apoyada sobre la viga del cuarto de

máquinas mediante una unión soldada a placas de anclaje.

Figura 1.5.3.-1 Detalles uniones marquesina.

Los perfiles que la forman son:

- Perfiles tubulares rectangulares, 120x100x4 mm de lado para los cordones inferiores.

- Perfiles tubulares rectangulares, 160x80x4 mm de lado para los cordones superiores.

- Perfiles tubulares cuadrados de 120x3 mm, 60x3 mm, 50x3 mm y 40x3 mm para los montantes y las

diagonales.

- Perfiles tubulares cuadrados de 50x3 mm para la celosía frontal.

- Perfiles tubulares rectangulares, 200x120x4 mm de lado para las correas.

Las uniones entre dichos perfiles serán uniones soldadas.

Figura 1.5.3.-2 Detalle estructural de la marquesina.

Se dispondrá de una cubierta de chapa grecada de 0.6 mm de espesor que tendrá una unión atornillada a las

correas. En la parte superior de la cubierta y con objeto de impermeabilizar el hueco entre los paneles de

hormigón y ésta, se coloca un babero metálico que quedará unido mediante unión atornillada con juntas de

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goma tanto a la chapa como a los paneles de hormigón.

En la parte inferior, se colocará un canalón metálico de 300 mm de ancho con objeto de recoger las aguas

pluviales y llevarlas a la acometida correspondiente mediante tres bajantes que se situaran uno en cada

extremo y otro en la mitad de la marquesina. Este canalón se situará entre las dos últimas correas e irá

rematado con una chapa metálica de cubrición de unión atornillada, que evitará el paso del agua entre el

canalón y el cerramiento frontal de la marquesina. Por otra parte, se ha protegido los bajantes mediante una

protección metálica de 2 metros de altura, ya que se prevé que en esa zona haya maquinaria trabajando.

Figura 1.5.3.-3 Detalles montaje remate parte superior y protección metálica.

Por último, en el frontal y en los laterales se dispondrá una chapa grecada de 0.6 mm de espesor a modo de

cerramiento unida a la celosía frontal y al lateral mediante uniones atornilladas. Además rematadas tanto en su

parte inferior como superior con chapa metálica de cubrición tal y como se ha comentado anteriormente.

15

Figura 1.5.3.-4 Detalles montaje remate parte frontal.

1.5.4. Muelles de carga

La nave consta de una zona de muelles de carga, en esta zona tenemos 2 muelles. Cada uno de los muelles

formado por una puerta seccional aislante automática de 3 x 3 metros, una plataforma hidráulica de 2 x 3

metros para una carga máxima de 6 toneladas y un abrigo retráctil de estanqueidad de 3.4 x 3.4 metros con

retroceso automático de los laterales en caso de una inadecuada aproximación del vehículo, reduciendo así la

posibilidad de daño a la estructura y aislando la zona de muelles de carga del exterior. Esta plataforma se

ajusta al camión automáticamente salvando los huecos que quedaran entre el muelle y el camión. Además

dispone de sistemas de seguridad que impiden que el paso del pie del operario entre la máquina y el suelo, o

que se active la plataforma cuando la puerta seccional se encuentre cerrada.

Figura 1.5.4.- 1 Detalle estructural muelle de carga.

16

Estas estructuras están formadas por 2 pilares de hormigón prefabricado de sección 40x40 de 7.10 metros de

altura, estos pilares están unidos a los de la nave mediante 4 vigas en L de hormigón prefabricado, además

entre los pilares de la nave también se dispondrán sobre las ménsulas dos vigas en L como las anteriores

formando un triángulo donde apoyaran las placas alveolares. El forjado será de placas alveolares pretensadas

de 20 cm, con una capa de compresión de 5 cm. La cubierta, al igual que la de las oficinas, se hará mediante

un sistema de cubierta plana transitable, no ventilada, con solado fijo, e impermeabilización mediante láminas

asfálticas. Por último, el cerramiento exterior será de paneles de hormigón prefabricado de 20 cm de espesor,

iguales a los de la nave.

1.5.5. Edificio de oficinas

Se disponen 562.5 m2 de superficie distribuido en dos plantas para la construcción de un edificio que albergue

las siguientes zonas:

- Oficinas

- Vestuarios

- Comedor

- Seguridad

- Limpieza

Se decide destinar la planta superior a las oficinas y la inferior al resto de tareas. Este edificio deberá disponer

de mejores acabados estéticos por el uso al que se destina.

Figura 1.5.5.- 1 Detalle distribución edificio de oficinas.

La distribución de superficies se resume en la siguiente tabla:

17

Superficies planta baja

Superficies primera planta

Uso Superficie (m2) Uso Superficie (m2)

Comedor 44.27 Archivo 21.09

Vestuario 1 39.21 Cocina 13.32

Vestuario 2 42.53 Zona trabajo 23.11

Cuarto limpieza 13.16 Despacho 1 13.7

Despacho seguridad 11.39 Despacho 2 14.88

Entrada 50.82 Despacho 3 12.09

Despacho 4 9

Despacho 5 9

Aseo Femenino 7.2

Aseo Masculino 5.76

Sala reuniones 1 14.04

Sala reuniones 2 13.68

1.5.5.1. Pilares

Para la ejecución de la estructura se decide utilizar pilares prefabricados de 40x40 cm con ménsulas a doble

altura, se dispondrá una hilera de pilares con una distancia entre ellos de 5.625 m para que sea coincidente con

los pilares del pórtico hastial de la nave.

1.5.5.2. Vigas

Se utilizarán dos tipos de vigas en los forjados. Vigas en T invertida de sección 50x50 cm con altura de talón y

espesor del alma de 30 cm para los pórticos intermedios y vigas en L sección 50x50 cm con altura de talón y

espesor del alma de 30 cm para los extremos y vigas de atado. Estas vigas serán también prefabricadas para

ahorrar tiempo en la ejecución. Al ser vigas de tamaño y formas muy comunes en la industria también su

precio es competitivo. Por otro lado, las formas escogidas son para apoyar los forjados y que queden ocultas en

el falso techo.

1.5.5.3. Forjados

Se utilizarán forjados de placas alveolares de hormigón pretensado de 30 cm más una capa de compresión de 5

cm, este tamaño es para que las vigas queden embebidas en el forjado. Son forjados unidireccionales cuya

dirección principal se colocará paralela al lado largo de la oficina, por lo que tendrán que cubrir una luz de

5.625 metros.

1.5.5.4. Escaleras y ascensor

Para posibilitar la colocación de las escaleras y el ascensor se colocarán dos pilares y una viga como un pórtico

adicional en la planta baja. De esta forma conseguimos dividir el forjado y podemos eliminar los tramos

necesarios para escalera y ascensor. En los planos se ilustra lo comentado anteriormente.

Junto al ascensor existe una zona que se decide cerrar para poder utilizarla como comunicación entre los

forjados. Se destinará como zona de paso de los cableados y conductos necesarios.

1.5.5.5. Cubierta

La cubierta será una cubierta plana transitable solo para mantenimiento no ventilada, de tipo convencional con

pendientes del 1 al 5%. Se compondrá de las siguientes capas:

- Formación de pendientes. Hormigón ligero de unos 10cm de espesor.

- Panel de aislante térmico de lana mineral 5cm de espesor.

- Impermeabilización monocapa adherida.

- Capa de protección formada por baldosas de gres rustico.

Se dispondrá también un muro de fábrica de ladrillo en el perímetro. Las juntas en el perímetro de las capas de

18

cubierta y los paramentos verticales se realizarán elevando la capa impermeabilizante y protegiéndola con un

pequeño perfil metálico. Se puede observar el detalle en el plano.

1.5.5.6. Cerramientos y tabiquería.

Tanto los cerramientos exteriores como tabiquería se realizarán con paneles prefabricados de yeso reforzado

con fibra de vidrio.

En el perímetro se colocarán dos dejando una cámara de aire como aislante y sobre estos se colocarán unos

paneles de hormigón prefabricado para dar el acabado a la fachada.

La tabiquería interior se realizará con panel de yeso reforzado con fibra de vidrio simple, enfoscado y pintado.

También se dispondrá de un falso techo de 30 cm para ocultar las ménsulas y facilitar la colocación de

ventilación y cableado de una manera discreta.

1.5.5.7. Acabados

Los paramentos verticales se enlucirán con yeso y se pintarán con pintura plástica, excepto en la zona de los

aseos y vestuarios que se dispondrá un alicatado para evitar problemas de humedad y facilitar la limpieza en

los paramentos verticales.

Para la solería se disponen dos tipos el primero de piedra natural que se dispondrá en la entrada y toda la planta

alta. En el resto de superficies se utilizará un suelo cerámico al tener estas zonas requisitos estéticos inferiores.

Se colocará carpintería de aluminio en las ventanas exteriores y puertas de paso de madera maciza. Los vidrios

serán de doble acristalamiento con cámara.

En los accesos a la nave se colocarán dos puertas cortafuegos de acero galvanizado homologadas.

1.6 Urbanización

1.6.1. Red de saneamiento

La red de saneamiento de aguas tiene dos objetivos principales: un primer objetivo es la evacuación de las

aguas negras después de su uso y en segundo lugar evitar inundaciones transportando el agua generada por la

lluvia desde la urbanización al cauce o colector.

El sistema de evacuación de aguas será de tipo separativo, debido a que el polígono en que se encuentra

situada nuestra parcela consta de dos redes independientes. Por este motivo consta de 2 redes independientes,

una para evacuación de aguas pluviales y otra para evacuación de aguas residuales, aunque en este proyecto

nos centraremos en la red de aguas pluviales y la red de alcantarillado exterior.

1.6.1.1. Red de aguas pluviales

La principal función de la red de aguas pluviales es desalojar el agua de lluvia, de manera que se eviten

posibles inundaciones que puedan causar daños al edificio o alguna de sus instalaciones. La red de aguas

pluviales estará compuesta por dos partes principales:

- La primera parte se encargará de recoger el agua de lluvia de la zona exterior de nuestras

instalaciones. Para ello, se colocarán sumideros sifónicos planos de hierro fundido (rejillas), estos

sumideros estarán distribuidos por la superficie exterior.

- La segunda parte será la encargada de recoger el agua procedente de la lluvia recogida en la cubierta

de nuestra nave. Como nuestra cubierta es a dos aguas, se colocarán canalones alrededor de la

cubierta, en los dos laterales en los que caen las pendientes. Con el fin de canalizar hacia el sistema

global de evacuación de aguas, el agua recogida por estos canalones se conducirá a la red de

colectores enterrados mediante una instalación de un colector colgante que terminará en un bajante y

conectará con la red de colectores.

19

1.6.2. Pavimentación exterior

Antes del pavimento, se rellenará la zona exterior mediante dos capas distintas. La primera capa será de 50

centímetros de espesor de suelo adecuado, y la segunda capa será de 30 centímetros de espesor de suelo

seleccionado, debidamente compactadas.

Seguidamente para la realización del firme, se pondrá de una base de zahorra natural de 0.30 cm de espesor

debidamente compactada, una lámina de polietileno como aislante y por último se terminará con una capa de

pavimento cementoso con solera de hormigón armado de 20 cm de espesor.

1.6.3. Acabados exteriores

1.6.3.1. Cerramientos

Se ejecutarán dos cerramientos diferentes según la zona:

- El cerramiento de la parte frontal de la parcela está formado por un muro de bloques de hormigón

continuo hasta una altura de 1 metro, seguido de una valla metálica electrosoldada de 1 metro de

altura, haciendo una altura total de 2 metros.

- Para los linderos entre parcelas se opta por una malla simple de acero galvanizado plastificado con

montantes de acero pintado de 2 metros de altura.

1.6.3.2. Accesos

La entrada de la parcela se realiza por dos puertas correderas para vehículos de 6 metros de ancho, para

permitir el tránsito de vehículos en las dos direcciones, tanto camiones de carga y descarga, como utilitarios.

La altura de la puerta es de 2 metros. Esta puerta es de carpintería metálica y con un sistema de apertura

automático.

También cuenta con una puerta metálica de acceso peatonal de 1 metro de ancho y 2 metros de alto.

1.6.3.3. Acerado

Será realizado mediante solado de baldosas de hormigón. Se dispondrá de acerado en las zonas de mayor paso

peatonal, tales como la entrada a la parcela, zona de aparcamientos y zonas próximas a las oficinas. Este

dispondrá de rampa para minusválidos en todos los tramos en los que sea preciso.

1.6.3.4. Aparcamientos

Formados por 25 plazas de aparcamiento tanto para personal de la empresa como para clientes, además de 2

plazas de aparcamiento para minusválidos.

1.6.3.5. Jardinería

En la zona interior del muro frontal se dispone de una línea ajardinada de cipreses para mejorar el aspecto

estético de la zona de la entrada y aparcamientos. Esto embellece el aspecto global de la parcela, haciendo que

no sólo resalte el aspecto de nave industrial.

17

2 MEMORIA JUSTIFICATIVA

2.1 Movimiento de tierras

El terreno de la parcela seleccionada no ha tenido ningún tratamiento previo, por lo que será necesario

adecuarlo con el fin de que tenga unas buenas propiedades para el uso que se le va a dar. Dado que la mayor

parte de la parcela va a ser utilizada, trataremos la superficie de la parcela al completo.

2.1.1. Desbroce y limpieza

La parcela tiene una superficie de 10.350 m2, que con una profundidad de 0,3 m obtenemos un volumen en

banco de 3.105 m3. Este volumen de tierra será por completo transportado al vertedero. Y tras esta operación

la parcela quedará nivelada a una cota de +1.90 metros

2.1.2. Desmontes

Con objeto de facilitar la carga del producto a los camiones se ha decidido bajar la cota de la zona nordeste 1

metro, elevando así los muelles de carga y permitiendo el fácil acceso de las carretillas transportadoras al

interior de los camiones. Además, esto facilita la evacuación de aguas pluviales, siendo gran parte de las

mismas recogidas en la zona nordeste y posteriormente bombeadas hacia la arqueta correspondiente.

Teniendo en cuenta que el terreno existente es poco resistente y debido al tráfico pesado que va a circular, se

necesitará hacer una explanación antes de colocar el firme. Según la Norma 6.1 IC- “Secciones de firme.”,

para un IMDp de 100 vehículos pesados/día tendremos una categoría de tráfico T31 y para una categoría de

explanada E1 se necesitará una capa de 0.50 metros de espesor de suelo adecuado y otra capa de 0.30 metros

de suelo seleccionado. Estos materiales para la formación de la explanada vienen descritos en el Artículo 330

del PG3.

Figura 2.1.2-1 Esquema de cotas del desmonte.

22

Es por esto que hay que realizar un desmonte en la parte posterior de la parcela. El volumen de éste será:

𝑉𝑜𝑙 1 = 2490.40 𝑚2 ∗ (1.90 𝑚 − 1.30 𝑚) = 1494.24 𝑚3 𝑉𝑜𝑙 2 = 1691.86 𝑚2 ∗ (1.90 𝑚 − 1.30 𝑚)/2 = 507.6 𝑚3 𝑉𝑜𝑙 3 = 101.75 𝑚2 ∗ (1.90 𝑚 − 1.30 𝑚)/2 = 30.525 𝑚3

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 2032.365 𝑚3𝑐𝑜𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑎𝑑𝑜 ∗ 1.11 = 2255.93 𝑚3𝑏𝑎𝑛𝑐𝑜

2.1.3. Pozos de cimentación y zanjas

En la obra tenemos dos tipos de encepados la mayoría de ellos son triangulares de 2.65 metros de lado con tres

pilotes y el otro tipo de encepado se encuentra en las oficinas, y se trata de dos encepados rectangulares de

2.79 x 2.87 metros de lado con cinco pilotes cada uno. Es por este que principalmente se hará dos tipos de

pozos de cimentación.

Por otra parte los encepados triangulares están unidos entre sí por una viga de atado de sección cuadrada de

0.40 metros de lado, exceptuando los encepados que se encuentran en la zona de cota +2.60, que en vez de

estar arriostrados entre sí mediante una viga de atado, se arriostraran aprovechando la zapata del muro de

contención. En el caso de los encepados rectangulares, como en cada uno hay dos pilares, parte de los

esfuerzos flectores, tienen que ser resistidos por las vigas, es por eso que aquí se usan vigas centradoras. Como

la cota del terreno es de +1.90, no es necesario hacer zanjas para las vigas de atado, ya que estas quedarán x

encima de la cota actual del suelo.

A continuación se calcularán los volúmenes de tierra necesarios para hacer los pozos y las zanjas.

- Pozos de cimentación para encepados triangulares: Dentro de este tipo hay dos casos ya que la

cimentación se encuentra en dos cotas diferentes una a +3.10 y otra a +2.10.

Cimentación a cota +3.10:

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑃𝑜𝑧𝑜 𝑡𝑖𝑝𝑜 1 = 10.12 𝑚2 ∗ 0.35 𝑚 = 3.542 𝑚3

Cimentación a cota +2.10:

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑃𝑜𝑧𝑜 𝑡𝑖𝑝𝑜 2 = 10.12 𝑚2 ∗ 1.35 𝑚 = 13.662 𝑚3

- Pozos de cimentación para encepados rectangulares:

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑃𝑜𝑧𝑜 𝑡𝑖𝑝𝑜 3 = 10.12 𝑚2 ∗ 0.1 𝑚 = 1.012 𝑚3

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = (22 ∗ 𝑉𝑜𝑙 1) + (24 ∗ 𝑉𝑜𝑙 2) + (2 ∗ 𝑉𝑜𝑙 3) = 407.836 𝑚3𝑐𝑜𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑎𝑑𝑜 ∗ 1.11 = 452.7 𝑚3𝑏𝑎𝑛𝑐𝑜

2.1.4. Muros de contención

En la obra se proyectan tres tipos diferentes de muros de contención. Al ser necesario el espacio de la zona

norte para colocar la EDAR y los muelles de carga, el talud de ese lateral se eliminara y colocaremos un muro

de contención para aprovechar ese espacio. Este muro de contención tiene la peculiaridad de que no dispone

de talón, ya que está ubicado en el lindero y las parcelas contiguas ya están edificadas por lo que no se dispone

de espacio para construir.

En el lateral sudeste colocaremos un muro de contención desde el inicio de la rampa hasta el final de la parcela

ya que esta zona será utilizada por los camiones de transporte para maniobrar. Este muro será de la misma

tipología que el anterior ya que se encuentra muy próximo al otro lindero de la parcela.

En la parte del intradós se prevé una sobrecarga de 1tn/m2 debido al tráfico pesado que circulará por la zona.

En la parte del trasdós no hay tráfico pesado circulando, pero se ha considerado una sobrecarga de 0.60tn/m2

para el dimensionamiento. Además se ha tenido en cuenta una carga de 0.1 tn/m en la coronación del muro ya

que se dispondrá de una valla metálica.

23

Estos muros tendrán la siguiente sección constructiva:

Figura 2.1.4.-1 Sección constructiva muros tipo 1.

Este muro tiene un área de 0.55 m2, con una cuantía de acero de 58.42 kg/m3, por lo que en nuestra obra se

tienen:

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑚𝑢𝑟𝑜 1 = 0.55𝑚2 ∗ 177 𝑚 = 97.35 𝑚3

El segundo tipo de muro será el que rodee a la EDAR, este muro ya no tiene las mismas limitaciones

constructivas que el anterior por lo que dispone de talón. Ahora se tiene relleno a los dos lados del muro, y la

sobrecarga en el intradós será de 0.4 tn/m2, mientras que la del trasdós será de 1tn/m2. La sección constructiva

de este muro es:

Figura 2.1.4.-2 Sección constructiva muros tipo 2.

24

Este muro tiene un área de 0.82 m2, con una cuantía de acero de 51.04 kg/m3, por lo que en nuestra obra se

tienen:

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑚𝑢𝑟𝑜 2 = 0.82𝑚2 ∗ 41.5 𝑚 = 34.03 𝑚3

El tercer tipo de muro se corresponde con el que contiene las tierras de la nave. Este muro rodeará la nave

tanto por el lateral, como para la zona de carga. En el intradós se tiene una sobrecarga de 1t/m2 debida al paso

de los camiones, y en el trasdós la sobrecarga será de 0.6 t/m2 debido al paso de las carretillas, o cualquier otra

maquinaria que pueda haber en el interior de la nave. Por otra parte la carga en la coronación del muro será de

2.4 t/m ya que sobre éste se apoyaran los paneles de hormigón prefabricado del cerramiento. La sección

constructiva de este muro es:

Figura 2.1.4.-3 Sección constructiva muros tipo 3.

Este muro tiene un área de 0.58 m2, con una cuantía de acero de 82.61 kg/m3, por lo que en nuestra obra se

tienen:

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑚𝑢𝑟𝑜 3 = 0.58𝑚2 ∗ 125.4 𝑚 = 72.73 𝑚3

Estos muros han sido dimensionados y calculados con el programa CYPE. Estos cálculos se incluirán en un

anexo.

2.1.5. Relleno

Para el relleno vamos a diferenciar entre las zonas interiores de las exteriores de la nave.

El relleno de la zona interior de la nave además del cuarto de máquinas, que se encontraba a cota +1.90, se

hará con tierras seleccionadas procedente de la propia excavación y compactada en pasadas sucesivas no

superiores a 30 centímetros de espesor hasta alcanzar una densidad superior al 98% del ensayo Proctor. Se

rellenará hasta llegar a la cota +3.10, donde se terminará con una capa de zahorra y pavimento. Se va a calcular

el volumen necesario:

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑟𝑒𝑙𝑙𝑒𝑛𝑜 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 = ((85 ∗ 45) + 166.6) ∗ 1.20 = 4789.92 𝑚3𝑐𝑜𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑎𝑑𝑜 ∗ 1.11= 5316.81 𝑚3𝑏𝑎𝑛𝑐𝑜

El relleno de la zona exterior se llevará a cabo mediante dos capas distintas. La primera capa será de 50

25

centímetros de espesor de suelo adecuado, y la segunda capa será de 30 centímetros de espesor de suelo

seleccionado. Al igual que en el interior, las tierras serán compactadas en pasadas sucesivas no superiores a 30

centímetros de espesor hasta alcanzar una densidad superior al 98% del ensayo Proctor, tal y como especifica

el PG3. Este relleno tendrá el mismo espesor en toda la zona exterior ya que con el desmonte el terreno quedó

totalmente nivelado y con las rampas hechas.

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑟𝑒𝑙𝑙𝑒𝑛𝑜 𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 = 5560 𝑚2 ∗ 0.8 𝑚 = 4448 𝑚3𝑐𝑜𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑎𝑑𝑜 ∗ 1.11 = 4937.35 𝑚3𝑏𝑎𝑛𝑐𝑜

El solar tendrá la siguiente distribución de cotas después del relleno:

Figura 2.1.5.-1 Distribución de cotas después del relleno.

2.2 Cimentación

En función de las características del terreno definidas por el estudio geotécnico y la tipología de nuestra

edificación, se recomienda una cimentación profunda mediante pilotes empotrados de extracción,

hormigonados “in situ”, empotrados en el nivel geotécnico 3, que corresponde al nivel de arenas limosas y

limos con una profundidad de entre 4 y 11 metros con respecto a la cota inicial del terreno de +2 metros.

2.2.1. Número de pilotes

Del estudio geotécnico, se obtiene la carga admisible en función del diámetro del pilote y de la longitud de

éste.

La cabeza de los pilotes se encuentra a cota +0.60 m y a +1.60 dependiendo de la cota de la cimentación,

también hay que tener en cuenta que en el desencabezado de los pilotes se pierden 20 o 30 cm, por lo que, la

longitud total del pilote deberá ser de 0.5 metros más con respecto a la longitud dada por el estudio geotécnico.

Por otra parte, la carga sobre el más desfavorable va a ser de 1280.6 KN, es decir 130.54 Ton., por lo que con

dos pilotes de diámetro 55 cm y 9.5 m de longitud sería suficiente. Pero con esta configuración, se tendría un

eje fuerte y otro débil, lo que no sería adecuado para resistir cargas de viento desde cualquier dirección.

Para evitar esto, se pondrán tres pilotes por encepado, de diámetro 55 cm y 9.5 m de longitud, con una

distribución en planta de triángulo equilátero.

Esta distribución nos servirá para la mayor parte de la nave. Sin embargo, en la esquina de las oficinas vamos a

tener un encepado que va a recibir la carga de dos pilares, es por eso que en este encepado se pondrá un mayor

número de pilotes ya que además de las cargas transmitidas por los pilares, tendrá que soportar la flexión

debido a que estos pilares no estarán centrados en el encepado.

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Figura 2.2.1.-1 Carga admisible en función del diámetro y de la longitud.

Todo el cálculo de la cimentación se hará según las disposiciones de la Instrucción de Hormigón estructural

(EHE). El hormigón utilizado en los encepados es del tipo HA-30/IIa con una resistencia característica de

fck=30 N/mm2, por otra parte, el acero empleado en las barras será el B 400 –s de resistencia característica

fyk= 400 N/mm2.

Los coeficientes de ponderación y minoración aplicable en la ejecución del proyecto y especificados en la

EHE serán los siguientes:

- Coeficiente de ponderación de acciones ɣf=1.6

- Coeficiente de minoración del hormigón ɣc=1.5

- Coeficiente de minoración del acero ɣs=1.15

El armado del hormigón se coloca asegurando el recubrimiento mínimo de 7 cm, ya que nos encontramos en

un ambiente con clase específica de exposición Qa, para ello se empleará separadores tanto en el fondo como

en los laterales de los encepados y de las vigas.

2.2.2. Encepados

Tal y como se ha comentado anteriormente, utilizaremos dos tipos de encepados. Los encepados con forma

prismática de hormigón armado para que trasmitan y repartan las cargas de la estructura a los pilotes que en

nuestro caso resultarán encepados sobre tres pilotes colocados según los vértices de un triángulo equilátero, el

canto de este vendrá fijado por un valor de 1.55 metros, en el que irá embebido 0,6 m del cáliz, donde se

realizará la unión de cada uno de los pilares prefabricados con la cimentación.

El otro tipo de encepado será rectangular de lado 2.87 x 2.79 metros con 1 metro de canto. En este encepado

irán embebidos dos cálices que serán iguales a los del encepado anterior.

Los cálculos para el dimensionamiento y armado de los encepados se han realizado con el programa CYPE.

Los listados de este cálculo se adjuntarán al final como anexo.

A continuación se describen los dos tipos de encepados:

- Encepado de 3 pilotes:

Geometría: Vuelo 78 cm; Canto 155 cm; Separación entre ejes de pilotes 175cm.

Armado:

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Parrilla inferior X: Ø20c/15

Parrilla inferior Y: Ø20c/15

Parrilla superior X: Ø12c/25

Parrilla superior Y: Ø12c/25

Viga lateral:

Armadura inferior: 5Ø16

Armadura superior: 4Ø12

Estribos verticales: Ø12c/10

Figura 2.2.2.-1 Encepado de 3 pilotes.

- Encepado rectangular de 5 pilotes:

Geometría: Vuelo X 57 cm; Vuelo Y 61 cm; Canto 100 cm; Separación entre ejes de pilotes

X 165cm; Separación entre ejes de pilotes Y 165cm.

Armado:

Parrilla inferior X: Ø16c/15

Parrilla inferior Y: Ø16c/15

Parrilla superior X: Ø12c/20

Parrilla superior Y: Ø12c/20

Viga paralela X, Viga paralela Y y Viga diagonal:

Armadura inferior: 4Ø12

Armadura superior: 4Ø12

Estribos verticales: Ø12c/10

28

Figura 2.2.2.-2 Encepado de 5 pilotes.

2.2.3. Cáliz

El cálculo de estos se ha hecho a mano. La carga que tiene que transmitir el pilar más desfavorable a la

cimentación será de:

{

𝑁 = 130.54 𝑡 𝑉 = 11.112 𝑡 𝑀𝑥 = 17.55 𝑡 𝑚𝑀𝑦 = 8.513 𝑡 𝑚

→ {

𝑁 = 1280.62 𝐾𝑁 𝑉 = 109.01 𝐾𝑁

𝑀𝑥 = 169.271 𝐾𝑁 𝑚𝑀𝑦 = 83.512 𝐾𝑁 𝑚

Suponemos una sección cuadrada de 0.9 metros de lado, ya que hay que tener en cuenta que el pilar será de

sección cuadrada de 0.5 metros de lado, por lo que el hueco que hay que dejar es cuadrado de 0.6 metros de

lado ya que hay que dejar espacio para poder aplomar el pilar. Como el recubrimiento a dejar es de 0.07m,

consideramos una sección cuadrada para nuestro cálculo:

Figura 2.2.3.-1 Sección de cálculo.

Calculamos en primer lugar la armadura necesaria para los axiles y momentos, dimensionamos a

flexocompresión esviada:

𝑓𝑐𝑘 = 30 𝑀𝑃𝑎 → 𝑓𝑐𝑑 = 20 𝑀𝑃𝑎

29

𝑓𝑦𝑘 = 400 𝑀𝑃𝑎 → 𝑓𝑦𝑑 = 347.82 𝑀𝑃𝑎

ℎ𝑥 = ℎ𝑦 = 0.9 𝑚

Calculamos las excentricidades de la carga:

𝑒𝑥 =𝑀𝑑𝑥𝑁𝑑

= 0.130𝑚 → 𝜂𝑥 =

𝑒𝑥ℎ𝑥= 0.147

𝑒𝑦 =𝑀𝑑𝑦

𝑁𝑑= 0.065𝑚

→ 𝜂𝑦 =

𝑒𝑦

ℎ𝑦= 0.072

Capacidad mecánica del hormigón:

𝑈𝑐 = ℎ𝑥ℎ𝑦 𝑓𝑐𝑑 = 16200 𝐾𝑁

Calculamos los momentos y axiles adimensionales:

𝜇𝑥 =𝑀𝑑𝑥𝑈𝑐ℎ𝑥

= 0.01161

𝜇𝑦 =𝑀𝑑𝑦

𝑈𝑐ℎ𝑦= 0.00573

𝜈 =𝑁𝑑𝑈𝑐= 0.079

Como el valor del momento adimensional respecto al eje x es superior que el correspondiente al eje y, la

reducción a flexión compuesta recta se hará con respecto al eje x. Se calcula la excentricidad y momento

adimensional ficticio con respecto al eje x:

𝜂𝑥𝑓 = 𝜂𝑥 + 𝜂𝑦 = 0.22

𝜇𝑥𝑓 = 𝜈 𝜂𝑥𝑓 = 0.0174

Con los valores de 𝜈 y 𝜇𝑥𝑓 se entra en los ábacos de interacción para armadura simétrica a las cuatro caras y se

obtiene la armadura necesaria.

Según los diagramas de interacción no es necesario armadura ω=0, es por este motivo que pondremos una

cuantía mínima. Armadura dispuesta 4Ø16

𝐴𝑠 = 4𝜋 1.62

4= 8.04𝑐𝑚2

En segundo lugar dimensionamos los estribos para el esfuerzo cortante: Lo primero que hay que hacer es

comprobar que con la geometría de la sección no se produce el fallo por compresión oblicua del alma, por lo

que se calcula el cortante de agotamiento por compresión oblicua del alma:

𝑉𝑢1 = 0.3𝑏0 𝑑 𝑓𝑐𝑑 = 4428 𝐾𝑁

El esfuerzo cortante por tracción en el alma:

𝑉𝑢2 = 𝑉𝑑 = 109 𝐾𝑁

Se calcula la contribución del hormigón a la resistencia del esfuerzo cortante:

𝐴𝑠1 = 2𝜋 1.62

4= 4.02𝑐𝑚2

𝜌1 =𝐴𝑠1𝑏0 𝑑

= 5.45 10−4

𝜉 = 1 + √200

𝑑(𝑚𝑚)

2

= 1.494

30

𝑓𝐶𝑉 = 0.10 𝜉√100 𝜌1 𝑓𝐶𝐾3 = 0.176 𝑀𝑃𝑎

𝑉𝑐𝑢 = 𝑓𝐶𝑉𝑏0𝑑 = 129.89 𝐾𝑁

Por lo que tampoco se necesita armadura transversal para resistir el cortante, con lo cual pondremos la cuantía

mínima:

𝑐𝑚𝑖𝑛 = 10.35𝑐𝑚2

𝑚

Por lo que lo solucionaremos colocando estribos de 2 ramas de Ø12 cada 20 cm, excepto en la parte superior

que los pondremos cada 10 cm para reforzar, ya que esa es la zona donde existe mayor riesgo de fisuración.

También tendremos que poner barras de Ø10 cada 0.30cm, es decir, 8 barras de Ø12 que será armadura

portaestribos.

Con todo esto, el cáliz quedará:

Figura 2.2.3.-2 Armado del cáliz.

2.2.4. Vigas de atado y centradoras

Las vigas de atado se colocan para evitar el deslizamiento de los encepados y a la vez servir como elemento de

apoyo al cerramiento de la edificación sobre el terreno, exceptuando en la parte donde se tiene el muro de

contención, donde la zapata de éste hará como viga de atado y los cerramientos se apoyarán en la cumbrera del

muro.

Para el cálculo del dimensionamiento y armado de estos elementos se ha usado el programa CYPE, y los

listados de cálculo se adjuntarán en forma de anexo junto al de los encepados.

A continuación se detallan la dimensión y el armado de los tipos de vigas:

Vigas de atado: Unen los encepados de 3 pilotes entre sí, exceptuando los que tienen muro de

contención.

Geometría: Ancho 40 cm; Canto 40cm.

Armado:

Superior: 2Ø20

Inferior: 2Ø20

Estribos: 1xØ8c/30

31

Figura 2.2.4.-1 Viga de atado.

- Viga centradora tipo 1: Estas vigas se disponen en la unión de los encepados de 5 pilotes entre sí y en

la unión de éstos con el encepado de 3 pilotes a 8.30 metros de distancia.

Geometría: Ancho 40 cm; Canto 50 cm.

Armado:

Superior: 4Ø16

Inferior: 4Ø16

Piel: 1x2Ø12

Estribos: 1xØ8c/20

Figura 2.2.4.-2 Viga centradora tipo 1.

- Viga centradora tipo 2: Estas vigas se disponen en la unión de los encepados de 5 pilotes con los

encepados de 3 pilotes a 5.625 metros de distancia.

Geometría: Ancho 40 cm; Canto 60 cm.

Armado:

Superior: 5Ø25

Inferior: 5Ø25

Piel: 1x2Ø12

Estribos: 1xØ8c/20

Figura 2.2.4.-3 Viga centradora tipo 2.

32

2.3 Nave Industrial

Se ha decidido resolver decidido resolver la estructura mediante una estructura de hormigón prefabricado

porticada de vigas Delta pretensadas, la cual permite realizar estructuras con amplias luces y rapidez de

montaje. El cerramiento de ésta será de paneles de hormigón prefabricado y la cubierta de paneles sándwich.

Las piezas seleccionadas para realizar la estructura pueden ser tomadas de la empresa de prefabricados de

hormigón Prainsa, o similares.

2.3.1. Estructura

La estructura de la nave se resuelve con estructura prefabricada de hormigón. Está formada por 10 pórticos

cuyos pilares están empotrados en la cimentación.

Se definen tres tipos de pórticos: el primer tipo está formado por una viga delta de 45 metros de luz apoyado

en dos pilares de hormigón prefabricado de sección cuadrada, el segundo y el tercer tipo son pórticos hastiales

con pilares intermedios de sección cuadrada y longitud variable cada 5.62 metros unidos entre sí mediantes

vigas T de atado. Estos dos tipos de pórticos difieren en que en uno comparte los pilares con la zona de

oficinas y talleres, y en el otro están situados los muelles de carga.

Para el cálculo de los elementos que componen la estructura, se ha usado el programa de cálculo CYPE, al

final se incluirán los listados de cálculo en forma de anexo.

A continuación se van a dar las especificaciones resistentes de cada elemento para poder encargarlos a la

empresa de prefabricados:

2.3.1.1. Pilares

Tenemos principalmente dos tipos de pilares en la nave:

- Pilar de sección cuadrada 50x50 cm, las especificaciones se eligen del pilar más desfavorable así nos

aseguramos que los demás van a cumplir. El pilar de esta sección más desfavorable es el que une los

nudos N11 y N12. Este pilar aguanta una viga delta de 45 metros de luz, además tiene una ménsula

donde se apoya la viga de 10 metros de luz que forma la sala de máquinas y también una placa de

anclaje donde va soldada la marquesina. A continuación vemos sus especificaciones:

Sección: 0.5 x 0.5 metros

Nmax: 97.12 t

V max: 10.08 t

M max: 28.93 t m

De este tipo de pilar, necesitamos:

- 2 de L = 9.10 m con 1 ménsula

- 6 de L = 9.10 m

- 8 de L = 8.10 m

- Pilar de sección 40x40 cm, el pilar más desfavorable con esta sección se encuentra compartido con las

oficinas. Este pilar aguanta las vigas hastiales y parte de los forjados superior e inferior de las oficinas

Sección: 0.5 x 0.5 metros

Nmax: 66.54 t

V max: 10.22 t

M max: 23.52 t m

De este tipo de pilar necesitamos:

- 2 de L=9.75 m

33

- 1 de L=9.75 m con 2 ménsulas

- 1 de L=9.75 m con 4 ménsulas

- 2 de L=10.2 m

- 1 de L=10.2 m con 3 ménsulas

- 1 de L=10.2 m con 6 ménsulas

- 2 de L=10.6 m

- 1 de L=10.6 m con 3 ménsulas

- 1 de L=10.6 m con 6 ménsulas

- 2 de L=11.1 m con 2 ménsulas

- 1 de L=11.1 m con 5 ménsulas

- 1 de L=11.1 m con 6 ménsulas

- 1 de L=11.5 m con 4 ménsulas

- 1 de L=11.5 m con 6 ménsulas

Estos pilares irán empotrados en la cimentación. Se colocarán en el interior del cáliz, seguidamente se

aplomarán y por último se hormigonará el hueco entre el pilar y el cáliz. Para mejorar la unión, la base del

pilar tendrá la siguiente forma:

Figura 2.3.1.1.-1 Detalle terminación pilar ranurado.

2.3.1.2. Viga delta

Hay un total de 8 vigas con 45 metros de luz. Estas vigas se han obtenido de la empresa de prefabricados

Prainsa, aunque se puede usar otra similar que cumpla con las especificaciones. Tiene una altura en el apoyo

de 0,76 m y altura máxima de 2,56 m dejando una pendiente del 8%. Estas van unidas a los pilares mediante

una unión atornillada. Por otra parte, en ellas se apoyan las vigas de atado entre pórticos con sección en H.

Figura 2.3.1.2.-1 Viga delta 45 metros de luz.

Especificaciones:

Luz: 45 metros

Nmax: 2.13 t

34

V max: 51.67 t

M max: 669.25 t m

2.3.1.3. Vigas

En la nave hay tres tipos de vigas:

- Vigas en H portacanalón: Con 8.33 metros de longitud su función es arriostrar los desplazamientos

horizontales de la estructura, además en esta viga irá apoyado el canalón que recogerá las aguas

pluviales de la cubierta y atornillados los paneles del cerramiento, por lo que se dispondrán 18 vigas

de este tipo. La elegida en el catálogo de Prainsa tiene una sección de 40x40. A continuación se

pondrán las especificaciones:

Longitud: 8.33 metros

Nmax: 4.03 t

V max: 2.12 t

M max: 5.3 t m

- Vigas T hastiales: Con 5.625 metros de longitud, en ella se apoyan las correas y a su vez sobre estas se

apoyará la cubierta, además sobre estas vigas se atornillarán los paneles del cerramiento. Para resistir

estas cargas se ha elegido una viga TL50 del catálogo Prainsa con una sección de 50x40 cm. De este

tipo de viga necesitaremos 16 unidades que se quedarán unidas a los pilares mediante una unión

atornillada. A continuación se detallan las especificaciones:

Longitud: 5.625 metros

Nmax: 1.89 t

V max: 2.93 t

M max: 4.15 t m

- Correas: Se colocarán 12 viguetas por agua, con lo cual habrá una correa cada 1.9 metros. Estas

correas cubrirán la luz de 8.33 metros y quedarán unidas a la viga delta y a las hastiales mediante

unión atornillada. Para resistir las cargas, se ha seleccionado las corres VT25 del catálogo de Prainsa

pero a continuación se detallan las especificaciones para buscar similares. Se necesitarán 216 unidades

de este tipo de viga.

Longitud: 8.33 metros

Nmax: 4.01 t

V max: 2.13 t

M max: 5.33 t m

Figura 2.3.1.3.- 1 Tipos de vigas.

35

2.3.2. Cerramientos

Se realizará mediante paneles de hormigón prefabricados debido a su velocidad de puesta en obra y a su buen

carácter estético.

Los paneles están dispuestos verticalmente tienen un ancho de 2 metros y 20 cm de espesor, con acabado liso

de color blanco a una cara y aislamiento de poliestileno expandido en su interior. La altura total del

cerramiento es de 10.20 metros con respecto a la su apoyo en la viga de atado o de 9.70 con respecto al apoyo

en la cumbrera del muro de contención, así cubre los 7 metros de pilar, la viga Delta y las vigas de atado.

Los paneles de hormigón están unidos a la estructura mediante unión atornillada a las vigas portacanalón o a

las vigas en T hastiales.

La unión entre paneles y pilar-panel es impermeabilizada mediante un sellante elastomérico, impidiendo la

entrada de agua.

Á𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑒𝑟𝑟𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = (9.70𝑥(75 + 50)) + (10.20𝑥75) = 1977.5𝑚2

2.3.3. Cubierta

La cubierta tiene una doble función, la de aislamiento y la de resistir y transmitir las cargas a las viguetas. Para

ahorrar mano de obra, se ha optado por un sistema de cubierta de panel sándwich prefabricado formado por

lacado + aislante + galvanizado:

- Función resistente e impermeabilizante: Perfil nervado autoportante de chapa de acero galvanizado

de 0,7 mm de espesor, acabado liso.

- Función aislante: Panel de lana de roca con resinas fenólicas de 50 mm de espesor.

Además en la cumbrera se instalarán cuatro aireadores estáticos lineales de 4 metros de longitud. Por otra

parte, de la superficie total a cubrir, se va a disponer el 15% de ésta con lucernarios de placas translúcidas

incoloras de 10 mm de espesor, para permitir la entrada de luz natural al interior, reduciendo así el consumo

eléctrico.

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑎 𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑟 = 45.04 ∗ 75 = 3378 𝑚2

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑝𝑎𝑛𝑒𝑙 𝑠á𝑛𝑑𝑤𝑖𝑐ℎ = 3378 𝑚2 ∗ 0.85 = 2871.3 𝑚2

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑙𝑢𝑐𝑒𝑟𝑛𝑎𝑟𝑖𝑜 = 3378 𝑚2 ∗ 0.15 = 506.7 𝑚2

2.3.4. Solera

Teniendo en cuenta que el IMDp del interior de la nave es despreciable, la solera de la nave se va a resolver

con una capa de zahorra natural caliza de 0.30 cm de espesor compactada al 98% del Proctor Modificado

mediante equipo mecánico con rodillo vibrante tándem autopropulsado. Seguidamente se pondrá una lámina

de polietileno como aislante. Y por último se terminará con una capa de pavimento cementoso con solera de

hormigón armado de 20 cm de espesor, realizada con hormigón HA-25/B/20/IIa fabricado en central, y vertido

desde camión, extendido y vibrado manual, y malla electrosoldada ME 20x20 Ø 6-6 B 500 T 6x2,20; acabado

mediante fratasado mecánico y tratado superficialmente con mortero de rodadura, color Gris Natural, con

áridos de cuarzo, pigmentos y aditivos, rendimiento 5 kg/m².

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑎 𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑟 = (45 ∗ 75) + (4.9 ∗ 5.625) = 3402.56 𝑚2

2.3.5. Marquesina

La marquesina metálica protege de la intemperie a las zanahorias en la zona de descarga antes de ser tratadas.

Se ha preferido realizar una marquesina para no tener pilares intermedios en la zona de descarga, dificultando

el recorrido de camiones y carretillas. La ménsula esta soldada sobre los pilares de la estructura mediante una

36

placa metálica flexible, por lo que conseguimos que trabaje como una articulación. En la parte del cuarto de

máquinas, la marquesina estará apoyada directamente en la viga. Para realizar el apoyo en el pilar se deberá

realizar un hueco en el cerramiento.

Con una altura de 5.5 metros para que puedan operar las máquinas bajo ella, tiene un vuelo de 5 metros y cada

ménsula está dispuesta cada 8,33 metros, cubriendo una longitud total de 33.4 metros.

La unión de la cubierta con el cerramiento de la nave se realizará con un babero metálico, el cual impide las

filtraciones de agua entre la cubierta y el cerramiento.

La descripción de la marquesina se hizo anteriormente. Los cálculos para el dimensionamiento y la

comprobación se han realizado con el programa CYPE y al igual que los otros casos, los cálculos se adjuntaran

como anexo al final del documento.

La estructura de la marquesina está formada por perfiles de acero laminado S275, se distinguen dos series:

- Rectangulares:

Rectangular 160x80x4: Se disponen 25.6 metros, es decir 367.30 kg.

Rectangular 120x100x4: Se disponen 20 metros, es decir 261.86 kg.

Rectangular 200x120x4: Se disponen 200 metros, es decir 3874.23 kg.

- Cuadrados:

Cuadrado 50x3: Se disponen 122.15 metros, es decir 525.64 kg.

Cuadrado 120x3: Se disponen 1.5 metros, es decir 16.35 kg.

Cuadrado 40x3: Se disponen 11.7 metros, es decir 39.54 kg.

Cuadrado 60x3: Se disponen 8.2 metros, es decir 43.05 kg.

Todo esto hace un total de 5127.96 kg de acero S275.

La cubierta será de chapa grecada de acero galvanizado de 6 mm de espesor. Además también se cubrirá el

frontal y los laterales con la misma chapa. La superficie a cubrir será:

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑐𝑢𝑏𝑖𝑒𝑟𝑡𝑎 = 5.2 ∗ 33.4 = 173.68 𝑚2

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑓𝑟𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙 = 0.4 ∗ 33.4 = 13.36 𝑚2

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑙𝑎𝑡𝑒𝑟𝑎𝑙𝑒𝑠 = 4.25𝑚2 ∗ 2 = 8.5 𝑚2

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑐𝑢𝑏𝑖𝑒𝑟𝑡𝑎 = 195.54 𝑚2

Como ya se comentó antes, en la marquesina se ha dispuesto un babero metálico en la parte superior para

evitar las filtraciones de agua entre el cerramiento y la cubierta de la marquesina, además de un canalón en su

parte inferior de 30 cm de ancho y para llevar esta agua a la arquetas, se necesitarán 32.7 metros de tuberías de

diámetro 160 mm. Además toda la estructura metálica deberá ser pintada para protegerla de los agentes

exteriores, la superficie a pintar es de 174.35 m2.

2.3.6. Sala de máquinas

Se prevé una estructura de hormigón prefabricado con pilares compartidos con la nave, por lo que su

dimensionamiento se ha hecho en el mismo modelo de la nave. La estructura está compuesta por:

- Pilares: Se necesitan tres pilares de hormigón prefabricado de sección 40x40 y una altura de 5.5

metros. Las especificaciones que deben cumplir estos pilares se detallan a continuación:

Sección 40x40 cm

Longitud 5.5 metros con 2 ménsulas

Nmax: 64.93 t

V max: 3.96 t

37

M max: 8.91 t m

- Vigas tipo L: Estas vigas se apoyan sobre las ménsulas de los pilares, haciendo el contorno exterior de

la sala de máquinas. Sobre ellas se apoyarán las placas alveolares de hormigón. Las especificaciones

que deben cumplir son:

Sección 65x65, con altura del talón y espesor del alma de 40 cm

2 de longitud 10 metros y 4 de longitud 8.33 metros

Nmax: 0.58 t

V max: 21.82 t

M max: 54.55 t m

- Vigas tipo T invertida: Esta vigas se apoyan sobre las ménsulas de los pilares, haciendo el apoyo

central de la sala de máquina. Sobre ella se apoyarán las placas alveolares de hormigón. Las

especificaciones que deben cumplir son:

Sección 65x65, con altura del talón de 30 cm y espesor del alma de 50 cm

1 de longitud 10 metros

Nmax: 1.56 t

V max: 42.93 t

M max: 107.33 t m

- Forjado: Será un forjado de losa alveolar de hormigón prefabricado de 30 cm de espesor apoyada

directamente en las vigas, con capa de compresión de 5 cm de espesor con malla electro soldada.

Estas placas alveolares de 1.20 metros de ancho y 8.33 metros de longitud, aguantan una carga en

servicio de 18 KN/m2.

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑓𝑜𝑟𝑗𝑎𝑑𝑜 = 166.6 𝑚2

- Cubierta: La cubierta de la sala de máquinas será una cubierta no transitable, no ventilada,

impermeabilizada mediante láminas asfálticas por lo que se resolverá mediante una capa para la

formación de pendientes y recogida de aguas pluviales, otra capa de aislamiento térmico y una capa

de impermeabilización. Por último se pondrá una capa de protección de grava ya que permite el

filtrado del agua.

La superficie a cubrir, es la misma que la de los forjados 166.6 m2.

Por otra parte para garantizar la estanqueidad y el aislamiento, los encuentros de la cubierta con los

paneles de hormigón prefabricado impermeabilizarán también con lámina asfáltica en todo el

perímetro de la cubierta.

En las imágenes vemos secciones constructivas tanto de la cubierta como del encuentro de esta con

los paramentos verticales.

38

Figura 2.3.6.- 1 Detalle constructivo cubierta no transitable, no ventilada.

Figura 2.3.6.- 2 Detalle encuentro de la cubierta con paramento vertical.

- Solera: Se resolverá de la misma manera que la nave, con una capa de zahorra natural caliza de 0.30

cm de espesor compactada al 98% del Proctor Modificado. Seguidamente se pondrá una lámina de

polietileno como aislante. Y por último se terminará con una capa de pavimento cementoso con solera

de hormigón armado de 20 cm de espesor, realizada con hormigón HA-25/B/20/IIa fabricado en

central, y vertido desde camión, extendido y vibrado manual, y malla electrosoldada ME 20x20 Ø 6-6

39

B 500 T 6x2,20; acabado mediante fratasado mecánico y tratado superficialmente con mortero de

rodadura, color Gris Natural, con áridos de cuarzo, pigmentos y aditivos, rendimiento 5 kg/m².

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑎 𝑐𝑢𝑏𝑟𝑖𝑟 = 10 ∗ 16.66 = 166.6 𝑚2

- Cerramiento exterior: Será igual al de la nave, realizado con paneles de hormigón prefabricado de 20

cm de espesor y 2 metros de ancho con acabado liso a una cara y con montaje vertical. La altura total

del cerramiento es de 6 metros respecto a su apoyo en la viga de atado. Los paneles de hormigón están

unidos a la estructura mediante unión atornillada a las vigas en L laterales y la unión entre paneles y

pilar-panel es impermeabilizada mediante un sellante elastomérico, impidiendo la entrada de agua.

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑐𝑒𝑟𝑟𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 6 ∗ 36.66 = 219.66 𝑚2

El mismo cerramiento tendrá hecho los huecos de dos las puertas de acceso, que serán de acero

galvanizado de una hoja, 890x2040 mm de luz y altura de paso, lisas a dos caras, con acabado pintado

con resina de epoxi color blanco, cerradura con un punto de cierre, premarco y tapajuntas.

- Partición interior: Se realizará mediante un tabique de una hoja de fábrica de ladrillo, recibidas con

mortero, y con un acabado enlucido con yeso. Este muro tendrá una longitud de 10 metros y una

altura de 5, por lo que necesitaremos cubrir una superficie de 50m2.

2.3.7. Muelles de carga

La estructura de los muelles de carga ha sido calculada junto con la nave, y está formada por 6 pilares, 4 de

ellos compartidos con la nave, y por 6 vigas en L formando dos superficies triangulares donde se apoyarán los

forjados que al igual que los muelles de carga serán de placas alveolares de hormigón prefabricadas de 20 cm

de espesor con una capa de 5 cm de compresión, sobre el cual se formará una cubierta con remates similares a

los de la sala de máquinas. Se especifican los materiales necesarios así como los requisitos resistentes:

- Pilares:

2 pilares de L= 7.1m con dos ménsulas.

Sección 40x40 cm

Nmax: 20.608 t

V max: 4.89 t

M max: 18.35 t m

- Vigas en L:

2 vigas en L de L=5.625 m

4 vigas en L de L=4 m

Sección 40x40 cm con altura del talón y espesor del alma 30 cm

Nmax: 1.2 t

V max: 3.73 t

M max: 4.565 t m

- Cerramientos, forjado y cubierta:

22.5 m2 de forjado (placa alveolar 20 cm + 5 cm capa de compresión).

22.5 m2 de sistema de cubierta plana, no transitable, no ventilada.

27.25 m de encuentro de cubierta con paramentos verticales.

55 m2 de paneles prefabricados de hormigón de espesor 20 cm, con unión atornillada a las

vigas.

40

Por otra parte, cada uno de los muelles formado, una plataforma hidráulica de labio abatible de 2 x 3 metros

para una carga máxima de 6 toneladas. Esta plataforma se ajusta al camión automáticamente salvando los

huecos que quedaran entre el muelle y el camión. Además dispone de sistemas de seguridad que impiden que

el paso del pie del operario entre la máquina y el suelo, o que se active la plataforma cuando la puerta

seccional se encuentre cerrada.

Figura 2.3.1.- 1 Plataforma hidráulica de labio abatible.

Además de un abrigo retráctil de estanqueidad de 3.4 x 3.4 metros con retroceso automático de los laterales en

caso de una inadecuada aproximación del vehículo, reduciendo así la posibilidad de daño a la estructura y

aislando la zona de muelles de carga del exterior. Para terminar se pondrá una puerta seccional abatible de

accionamiento eléctrico.

Figura 2.3.1.- 2 Abrigo retráctil.

41

2.4 Oficinas

Al igual que en los casos anteriores esta estructura ha sido calculada junto con la de la nave, muelles de carga y

sala de máquinas, por lo que al final del presente documento se adjuntará un anexo con los cálculos realizados.

Además el taller se encuentra justo al lado compartiendo estructura, por lo que lo incluiremos también dentro

de este apartado.

2.4.1. Estructura

Se prevé una estructura de hormigón prefabricado con pilares compartidos con la nave así, la estructura está

compuesta por:

- Pilares: esta estructura comparte pilares con la nave, así los que se necesitan son principalmente de

dos tipos:

Pilares tipo 1:

Se necesitan:

4 pilares con 6 ménsulas a doble altura.

1 pilar con 5 ménsulas a doble altura.

1 pilar con 4 ménsulas a doble altura.

2 pilar con 3 ménsulas.

1 pilar con 3 ménsulas.

Longitud 8.10 metros.

Sección 40x40 cm.

Nmax: 73.69 t

V max: 2.46 t

M max: 13.508 t m

Pilares tipo 2: Este tipo de pilar se usará para resolver la parte de las escaleras y el ascensor.

Se necesitan 2 pilares con 3 ménsulas.

Longitud 4.60 metros.

Sección 40x40 cm.

Nmax: 19.85 t

V max: 2.84 t

M max: 9.94 t m

- Vigas: Como ya se comentó antes, para la estructura necesitamos dos tipos de viga:

Vigas en L: Se utilizan en el perímetro de la estructura.

Se necesitan:

4 vigas de 10 metros de longitud.

24 vigas de 5.625 metros de longitud.

2 vigas de 3.425 metros de longitud.

2 vigas de 2.20 metros de longitud

Sección 50x50 cm con altura de talón y espesor del alma de 30 cm.

Nmax: 1.77 t

42

V max: 11.64 t

M max: 16.37 t m

Vigas en T invertida:

Se necesitan 11 vigas de 10 metros de longitud.

Sección 50x50 cm con altura de talón y espesor del alma de 30 cm.

Nmax: 0.97 t

V max: 5.71 t

M max: 14.26 t m

- Forjado: Será un forjado de losa alveolar de hormigón prefabricado de 30 cm de espesor apoyada

directamente en las vigas, con capa de compresión de 5 cm de espesor con malla electro soldada.

Estas placas alveolares de 1.20 metros de ancho y 5.625 metros de longitud, aguantan una carga en

servicio de 18 KN/m2.

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑓𝑜𝑟𝑗𝑎𝑑𝑜 1º 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑡𝑎 = (5.625𝑚 ∗ 5) ∗ 10𝑚 = 281.25 𝑚2

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑓𝑜𝑟𝑗𝑎𝑑𝑜 2º 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑡𝑎 = (5.625𝑚 ∗ 8) ∗ 10𝑚 = 450 𝑚2

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑓𝑜𝑟𝑗𝑎𝑑𝑜 = 731.25 𝑚2

2.4.2. Cerramiento

Será igual al de la nave para mantener la estética del edificio, y será realizado con paneles de hormigón

prefabricado de 20 cm de espesor y 2 metros de ancho con acabado liso a una cara y con montaje vertical. La

altura total del cerramiento es de 9 metros respecto a su apoyo en la viga de atado. Los paneles de hormigón

están unidos a la estructura mediante unión atornillada a las vigas en L laterales y la unión entre paneles y

pilar-panel es impermeabilizada mediante un sellante elastomérico, impidiendo la entrada de agua. Estos

cerramientos se encargarán con los huecos para las puertas y ventanas.

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑐𝑒𝑟𝑟𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 = 9 ∗ (10 + 45 + 10) = 585 𝑚2

2.4.3. Cubierta

La cubierta de las oficinas será una cubierta plana transitable solo para mantenimiento, no ventilada, con

solado fijo, tipo convencional, pendiente del 1% al 5%. La superficie a cubrir es la misma que la del forjado de

la segunda planta 450 m2.

Por otra parte para garantizar la estanqueidad y el aislamiento, los encuentros de la cubierta con los paneles de

hormigón prefabricado impermeabilizarán también con lámina asfáltica en todo el perímetro de la cubierta, es

decir a lo largo de 110 metros.

En las imágenes vemos secciones constructivas tanto de la cubierta como del encuentro de esta con los

paramentos verticales.

43

Figura 2.4.3.- 1 Detalle constructivo cubierta transitable, no ventilada.

Figura 2.4.3.- 2 Detalle encuentro de la cubierta con paramento vertical.

2.4.4. Solera

Se resolverá con una capa de zahorra natural caliza de 0.30 cm de espesor compactada al 98% del Proctor

Modificado, además se pondrá una lámina de polietileno como aislante. Seguidamente se verterá una capa de

pavimento continuo de hormigón armado de 15 cm de espesor, realizado con hormigón HA-25/B/20/IIa

fabricado en central, y vertido desde camión, extendido y vibrado manual, y malla electrosoldada ME 20x20 Ø

5-5, con acabado fratasado mecánico. Encima de esta base de hormigón se podrá la solería que depende de la

44

zona que nos encontremos será de un tipo u otra tal y como vemos a continuación:

- Zona de entrada y planta alta: Esta zona requiere de un mejor acabado estético, por lo que se ha

decidido poner una solería baldosas de mármol blanco de 60x30x2 cm, con acabado pulido y

recibidas con adhesivo cementoso mejorado con la misma tonalidad de las piezas.

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟í𝑎 1º 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑡𝑎 = (5.625𝑚 ∗ 5) ∗ 10𝑚 = 281.25 𝑚2

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟í𝑎 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑡𝑎 𝑏𝑎𝑗𝑎 = 50.82 𝑚2

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟í𝑎 𝑚𝑎𝑟𝑚𝑜𝑙 = 332.07 𝑚2

Se dispone también de rodapié de mármol blanco 7x1 cm, pulido, recibido con adhesivo cementoso

con la misma tonalidad de las piezas.

𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑟𝑜𝑑𝑎𝑝𝑖é 𝑚𝑎𝑟𝑚𝑜𝑙 = 255.74 𝑚

- Zona planta baja y vestuarios: Requiere un menor acabado estético, por lo que se dispondrá de un

solado de baldosas cerámicas de gres esmaltado de 30x30 cm, recibidas con mortero de cemento.

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑠𝑜𝑙𝑒𝑟í𝑎 𝑔𝑟𝑒𝑠 = 230.43 𝑚2

Además de un rodapié cerámico de gres esmaltado de 9 cm, recibido con adhesivo cementoso de uso

exclusivo para interiores con la misma tonalidad de las piezas.

𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑟𝑜𝑑𝑎𝑝𝑖é 𝑔𝑟𝑒𝑠 = 186.65 𝑚

2.4.5. Ascensor y escaleras

En el diseño de la estructura se tuvo en cuenta los requisitos necesarios para el ascensor, que se resumen en la

siguiente imagen:

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Figura 2.4.5.- 1 Necesidades de espacio ascensor.

Con lo cual, lo único que falta por hacer es calcular el foso del ascensor. Para ello se ha asimilado a un muro

de contención de 1.05 metros de altura, y se ha calculado de la misma forma que los muros anteriores

suponiendo una carga uniforme en el de 0.6 t/m2 y sin carga en el trasdós.

Este muro tiene un área de 0.57 m2, con una cuantía de acero de 55.2 kg/m3, por lo que en nuestra obra se

tienen:

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑓𝑜𝑠𝑜 = 0.57 𝑚2 ∗ 4.2 𝑚 = 2.4 𝑚3

El ascensor propuesto para la instalación es de bajo consumo que no requiere ninguna instalación eléctrica

especial, ni cuarto de máquinas. Tiene dos paradas y es para un uso de hasta 4 ocupantes (320kg de carga

nominal) con puertas automáticas en acero inoxidable y un nivel de acabado alto en la cabina.

Las escaleras para las oficinas serán de hormigón prefabricado con una altura de 3 metros y un ancho de 1.7

metros, tienen una anchura del pie de 0.25 metros y 18 escalones con una altura del escalón de 0.18 metros. En

su parte superior, esta escalera se apoya en una viga, y en la parte inferior, el primer escalón quedará encajado

en una pequeña zapata que quedará a la misma altura que la solería.

Figura 2.4.5.- 2 Detalle constructivo escaleras y ascensor.

2.4.5. Acabados

2.4.5.1. Tabiquería

Distinguimos principalmente tres tipos de tabiques:

- Tabique de separación entre nave, taller y oficinas (Tipo 1): Se realizará con una hoja de partición

interior de 16 cm de espesor de fábrica de ladrillo cerámico hueco doble, y el revestimiento se

realizará mediante un trasdosado directo, realizado con placa de yeso laminado, anclada al paramento

vertical mediante perfilería tipo Omega. Con 30 mm de espesor total, separación entre maestras 600

mm. El acabado final se hará mediante una pintura plástica con textura lisa, color blanco de acabado

mate con dos manos de acabado.

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑡𝑎𝑏𝑖𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑎 𝑡𝑖𝑝𝑜 1 = (28.125 𝑚 + 10 𝑚) ∗ 7 𝑚 = 266.875 𝑚2

- Tabique interior en el perímetro de las oficinas (Tipo 2): Se realizará mediante un sistema de tabique

de 190 mm de espesor total, compuesta por: una primera hoja de panel aligerado de yeso reforzado

con fibra de vidrio, un aislamiento formado por: dos membranas acústicas con una capa intermedia de

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panel rígido de lana mineral, y una segunda hoja de panel aligerado de yeso reforzado con fibra de

vidrio. El acabado final se hará mediante una pintura plástica con textura lisa, color blanco de acabado

mate con dos manos de acabado.

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑡𝑎𝑏𝑖𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑎 𝑡𝑖𝑝𝑜 2 = (28.125 𝑚 + 10 𝑚) ∗ 7 𝑚 = 266.875 𝑚2

- Tabique interior de las oficinas (Tipo 3): Para hacer la separación interior y la distribución se usará un

sistema de tabique de 90 mm de espesor total, de panel aligerado de yeso reforzado con fibra de

vidrio.

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑡𝑎𝑏𝑖𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑎 𝑡𝑖𝑝𝑜 3 = 143.3 𝑚 ∗ 3 𝑚 = 859.74 𝑚2

El acabado final se hará mediante una pintura plástica con textura lisa, color blanco de acabado mate

con dos manos de acabado exceptuando en los baños y vestuarios donde se resolverá mediante

alicatado con gres esmaltado con las piezas dispuestas a cartabón.

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑝𝑖𝑛𝑡𝑢𝑟𝑎 𝑝𝑙á𝑠𝑡𝑖𝑐𝑎 = (94.24 𝑚 + 147.2 𝑚) ∗ 3 𝑚 = 724.32 𝑚2

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑎𝑙𝑖𝑐𝑎𝑡𝑎𝑑𝑜 = 61.4 𝑚 ∗ 3 𝑚 = 184.2 𝑚2

2.4.5.2. Techos

Se usará un sistema de falso techo registrable de placas de escayola fisurada con perfilería oculta, situado a una

altura de 2.5 m en la planta baja y 2.80 m en la primera planta con objeto de ocultar las ménsulas y facilitar la

colocación de la ventilación y el cableado necesario.

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑡𝑒𝑐ℎ𝑜 𝑟𝑒𝑔𝑖𝑠𝑡𝑟𝑎𝑏𝑙𝑒 = (28.125 𝑚 ∗ 10 𝑚) ∗ 2 = 562.5 𝑚2

2.4.5.3. Puertas y ventanas

- Ventanas: Se optará por la instalación de una carpintería de aluminio anodizado en color gris, para

conformado de ventana corredera simple formada por dos hojas y con premarco. Se tienen principalmente dos

medidas de ventas la distribución de éstas quedará reflejada en los planos.

Ventanas en la entrada: Se disponen de 4 ventanas de medidas 200x120 cm.

Resto de ventanas: Se necesitan un total de 15 ventanas de medidas 150x120 cm.

El acristalamiento será un acristalamiento doble con cámara interior y de baja emisividad térmica.

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑛𝑒𝑐𝑒𝑠𝑎𝑟𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑟𝑖𝑠𝑡𝑎𝑙 = 4 ∗ (2 𝑚 ∗ 1.2 𝑚) + 15 ∗ (1.5 𝑚 ∗ 1.2 𝑚) = 39 𝑚2

- Puertas interiores: Se necesitan 20 puertas de paso interiores, que serán de una hoja de medida 203x82.5x3.5

cm, de tablero aglomerado de haya vaporizada con herrajes de colgar y de cierre.

- Puertas entre oficinas y nave: Se necesitan 2 puertas de uso intensivo con una resistencia al fuego EI2 120-

C5, por tanto se opta por el uso de dos puertas cortafuegos de acero galvanizado de dos hojas, de medidas

1200x2030 mm de luz y altura de paso, acabado lacado en color blanco. Estas puertas están equipadas con

electroimán.

- Puerta principal de acceso a las oficinas: Esta puerta tiene un mayor uso además requiere de un buen

acabado. Es por esto que se opta por poner una puerta realizada en carpintería de aluminio anodizado color

gris. Esta puerta será abisagrada de vaivén con apertura hacia el exterior y tendrá unas medidas de 180x203

cm, estará formada por dos hojas y con premarco. El vidrio será igual al de las ventanas, es decir, se usará

doble acristalamiento de baja emisividad térmica.

- Puerta lateral de acceso a las oficinas: Se usará una puerta de entrada de acero galvanizado de una hoja lisa a

dos caras de 790x2030 mm de luz y altura de paso, premarco y tapajuntas. Acabado pintado con resina de

epoxi en color similar a las ventanas.

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2.5 Urbanización exterior

2.5.1. Red de alcantarillado

Los cálculos para el dimensionamiento de la red, se hicieron en el proyecto de ingeniería básica según el

Documento Básico DS HS 5 y teniendo en cuenta algunas consideraciones del CTE. Por lo que se instalarán:

- Canalones de 125 mm de diámetro con una pendiente mínima del 2%, por lo que se opta por instalar

un canalón circular de acero galvanizado de desarrollo 250 mm.

𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙ó𝑛 = 151 𝑚

- Canaletas al final de las pendientes, prefabricada de polipropileno reforzado de 0.2x0.24 m con rejilla

de fundición dúctil.

𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑐𝑎𝑛𝑎𝑙𝑒𝑡𝑎𝑠 = 23 𝑚

- Imbornales prefabricados de hormigón de 50x30x60 cm.

𝐼𝑚𝑏𝑜𝑟𝑛𝑎𝑙𝑒𝑠 = 14 𝑢𝑑.

- Bajantes de 160 mm de diámetro.

𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑏𝑎𝑗𝑎𝑛𝑡𝑒𝑠 = 56 𝑚

- Red de colectores suspendidos de 200 mm de diámetro de PVC insonorizado.

𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑐𝑜𝑙𝑒𝑐𝑡𝑜𝑟𝑒𝑠 𝑠𝑢𝑠𝑝𝑒𝑛𝑑𝑖𝑑𝑜𝑠 = 97 𝑚

- Red de colectores enterrados de 200 mm de diámetro de PVC, en medio con agresividad química y

con refuerzo bajo calzada.

𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑐𝑜𝑙𝑒𝑐𝑡𝑜𝑟𝑒𝑠 𝑒𝑛𝑡𝑒𝑟𝑟𝑎𝑑𝑜𝑠 = 522.1 𝑚

- Arquetas de paso de hormigón prefabricado registrables de dimensiones 50x50 cm.

𝐴𝑟𝑞𝑢𝑒𝑡𝑎𝑠 = 22 𝑢𝑑.

La red de saneamiento enterrada se instalará como mínimo a 0,5 m de la cimentación y siempre irá por debajo

de la red de distribución de agua fría.

2.5.2. Pavimentación exterior

Teniendo en cuenta que el IMDp del exterior de la nave es de 70 vehículos pesados por día, nos encontramos

en una categoría de tráfico pesado T32 además con una categoría de explanada E1, por lo que el pavimento se

va a resolver con una capa de zahorra natural caliza de 0.30 cm de espesor compactada al 98% del Proctor

Modificado mediante equipo mecánico con rodillo vibrante tándem autopropulsado. Seguidamente se pondrá

una lámina de polietileno como aislante. Y por último se terminará con una capa de pavimento cementoso con

solera de hormigón armado de 25 cm de espesor, realizado con hormigón HA-25/B/20/IIa fabricado en central

y vertido desde camión. Armado con una malla electrosoldada ME 20x20 Ø 6-6 y tratado superficialmente

con mortero de rodadura, color Gris Natural.

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑝𝑎𝑣𝑖𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑒𝑥𝑡𝑒𝑟𝑖𝑜𝑟 = 5598.5 𝑚2

2.5.3. Acabados exteriores

2.5.3.1. Cerramientos

Se ejecutarán dos cerramientos diferentes según la zona:

- El cerramiento de la parte frontal de la parcela está formado por un muro de bloques de hormigón

continuo de 15 cm de espesor a 2 caras vistas de color gris de 1 metro de altura, seguido de una valla

metálica electrosoldada de acabado galvanizado, con bastidor de perfil hueco y montantes de postes

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de tubo rectangular de acero galvanizado y altura 1,00 m. Haciendo un total de 2 metros de altura.

𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑐𝑒𝑟𝑟𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 1 = 113.5 𝑚

- Para los linderos entre parcelas se opta por una malla simple de acero galvanizado plastificado en

color verde con montantes de acero pintado de 2 metros de altura.

𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑐𝑒𝑟𝑟𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 2 = 113.5 𝑚

2.5.3.2. Accesos

La entrada de la parcela se realiza por dos puertas correderas metálicas de cuarterones de chapa galvanizada,

de dimensiones 600x200 cm y con apertura automática.

También cuenta con una puerta metálica de cuarterones de chapa galvanizada de una hoja batiente, de

dimensiones 100x200 cm y apertura manual para el acceso peatonal.

2.5.3.3. Acerado

Será realizado mediante solado de losetas de hormigón gris, para uso en zona de aceras, colocada al tendido

sobre capa de arena-cemento y terminadas con un bordillo recto de hormigón.

𝑆𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑟𝑎𝑑𝑜 = 153 𝑚 ∗ 0.7 𝑚 = 107.1 𝑚2

𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑏𝑜𝑟𝑑𝑖𝑙𝑙𝑜 = 155.8 𝑚

2.5.3.5. Jardinería

En la zona interior del muro frontal se dispone de una línea ajardinada con césped sembrado por semillas, con

una superficie de 131 m2, realizaremos un relleno mediante un aporte de tierra vegetal, suministrada a granel y

extendida con medios mecánicos. El volumen de tierra a emplear será:

𝑉𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑡𝑖𝑒𝑟𝑟𝑎 𝑣𝑒𝑔𝑒𝑡𝑎𝑙 = 131 𝑚2 ∗ 0.3 𝑚 = 39.3 𝑚3