11
Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych Nr 66 Politechniki Wrocławskiej Nr 66 Studia i Materiały Nr 32 2012 maszyny indukcyjne wysokiego napięcia, wyładowania niezupełne, zjawiska cieplno-przepływowe, mikroklimat Sławomir SZYMANIEC* Zbigniew PLUTECKI* PRACA MASZYN ELEKTRYCZNYCH W RÓŻNYCH WARUNKACH MIKROKLIMATYCZNYCH W artykule przedstawiono wyniki badań zjawisk cieplno-przepływowych, które kształtują się w sta- nie równowagi między pracującymi maszynami elektrycznymi i zewnętrznymi warunkami środowiska. Badania przeprowadzono w warunkach przemysłowej eksploatacji mierząc: temperaturę powietrza, tem- peraturę promieniowania, prędkość ruchu powietrza, wilgotność względną powietrza oraz stopień zapy- lenia. Ponadto przedstawiono wybrane wyniki pomiarów wielkości opisujących wielkość emisji wyła- dowań niezupełnych, które wykonano metodą on-line. Autorzy przedstawiają wyniki badań własnych silnika indukcyjnego pierścieniowego wysokiego napięcia dużej mocy, stanowiącego napęd krytyczny cementowni. Na podstawie przeprowadzonych badań sformułowano wnioski, w których zwrócono uwa- gę na właściwy sposób kształtowania zewnętrznych warunków pracy maszyn elektrycznych. 1. WSTĘP Warunki środowiska, w jakich pracują maszyny elektryczne mogą determinować czas ich bezawaryjnej eksploatacji [6, 8, 9]. Wielu autorów wskazuje, że nie prze- strzeganie wymagań producentów, w tym zakresie, może prowadzić do przegrzewania się uzwojeń, nie dotrzymywania deklarowanych parametrów eksploatacyjnych, obni- żenia sprawności, czy w dłuższym okresie czasu do przedwczesnego starzenia się układów izolacyjnych uzwojeń [3, 9, 10]. Biorąc pod uwagę powyższe argumenty, maszyny elektryczne powinny pracować w pomieszczeniach, w których świadomie kształtowane są warunki środowiskowe, w sposób uwzględniający aktualny stan pracy tych urządzeń bez względu na zmienia- jące się zewnętrzne warunki klimatyczne. Niestety doświadczenia autorów wskazują, że w warunkach przemysłowej eksploatacji bywa często inaczej. _________ * Politechnika Opolska, Wydział Elektrotechniki, Automatyki i informatyki, ul. Prószkowska 76, 45-758 Opole.

PRACA MASZYN ELEKTRYCZNYCH W RÓŻNYCH … · Warunki środowiska, w jakich pracują maszyny elektryczne mogą determinować czas ich bezawaryjnej eksploatacji [6, 8, 9]. Wielu autorów

Embed Size (px)

Citation preview

Prace Naukowe Instytutu Maszyn, Napdw i Pomiarw ElektrycznychNr 66 Politechniki Wrocawskiej Nr 66Studia i Materiay Nr 32 2012

maszyny indukcyjne wysokiego napicia,wyadowania niezupene, zjawiska cieplno-przepywowe, mikroklimat

Sawomir SZYMANIEC*Zbigniew PLUTECKI*

PRACA MASZYN ELEKTRYCZNYCHW RNYCH WARUNKACH MIKROKLIMATYCZNYCH

W artykule przedstawiono wyniki bada zjawisk cieplno-przepywowych, ktre ksztatuj si w sta-nie rwnowagi midzy pracujcymi maszynami elektrycznymi i zewntrznymi warunkami rodowiska.Badania przeprowadzono w warunkach przemysowej eksploatacji mierzc: temperatur powietrza, tem-peratur promieniowania, prdko ruchu powietrza, wilgotno wzgldn powietrza oraz stopie zapy-lenia. Ponadto przedstawiono wybrane wyniki pomiarw wielkoci opisujcych wielko emisji wya-dowa niezupenych, ktre wykonano metod on-line. Autorzy przedstawiaj wyniki bada wasnychsilnika indukcyjnego piercieniowego wysokiego napicia duej mocy, stanowicego napd krytycznycementowni. Na podstawie przeprowadzonych bada sformuowano wnioski, w ktrych zwrcono uwa-g na waciwy sposb ksztatowania zewntrznych warunkw pracy maszyn elektrycznych.

1. WSTP

Warunki rodowiska, w jakich pracuj maszyny elektryczne mog determinowaczas ich bezawaryjnej eksploatacji [6, 8, 9]. Wielu autorw wskazuje, e nie prze-strzeganie wymaga producentw, w tym zakresie, moe prowadzi do przegrzewaniasi uzwoje, nie dotrzymywania deklarowanych parametrw eksploatacyjnych, obni-enia sprawnoci, czy w duszym okresie czasu do przedwczesnego starzenia siukadw izolacyjnych uzwoje [3, 9, 10].

Biorc pod uwag powysze argumenty, maszyny elektryczne powinny pracowaw pomieszczeniach, w ktrych wiadomie ksztatowane s warunki rodowiskowe,w sposb uwzgldniajcy aktualny stan pracy tych urzdze bez wzgldu na zmienia-jce si zewntrzne warunki klimatyczne. Niestety dowiadczenia autorw wskazuj,e w warunkach przemysowej eksploatacji bywa czsto inaczej.

_________* Politechnika Opolska, Wydzia Elektrotechniki, Automatyki i informatyki, ul. Prszkowska 76,

45-758 Opole.

190

W celu uwiadomienia problemu poniej opisano przykad eksploatacji silnika in-dukcyjnego piercieniowego wysokiego napicia, duej mocy, stanowicego jedenz napdw krytycznych cementowni, ktry jest naraony na oddziaywanie zmiennychwarunkw rodowiskowych i wynikajce z tego faktu zagroenia.

2. PRZYCZYNY STARZENIA SI IZOLACJI UZWOJE

Czas ycia izolacji uzwoje silnikw i generatorw w warunkach przemysowejeksploatacji zaley od bardzo wielu czynnikw. Do najwaniejszych z nich naleyzaliczy naprenia wywoane zmiennymi warunkami cieplnymi, elektrycznymi, me-chanicznymi oraz wywoane wpywem oddziaywania rodowiska zewntrznego (rys. 1)[10]. Kade z tych oddziaywa wpywa indywidualnie na stan izolacji. Wystpujcjednak cznie tworz, tzw. oddziaywanie zoone.

Rys. 1. Czynniki wpywajce na starzenie si izolacji wg IEC 60505Fig. 1. Ageing stresses (according to IEC 60505)

Wedug dwch rnych orodkw badajcych przyczyny uszkodze maszyn elek-trycznych IEES i EPRI, udzia czynnikw zwizanych z oddziaywaniem otoczeniaw jakich pracuj maszyny szacowany jest odpowiednio na 38,7 i 32% [10]. W tym,wpyw zbyt wysokiej temperatury, za niskiej lub zbyt wysokiej wilgotnoci wzgldnejpowietrza oraz nieprawidowego przewietrzania izolacji uzwoje silnikw wynosi a12.7% [10]. Jedn z gwnych przyczyn takiego stanu rzeczy jest nie docenianiewpywu tych parametrw.

Temperatura wpywa na starzenie si izolacji wwczas, gdy jest zbyt wysoka, alerwnie, gdy jest zbyt niska. Wpyw temperatury na starzenie si wytrzymaoci uka-du izolacyjnego okrelony w warunkach laboratoryjnych przedstawiono na rysunku 2.Wyniki pokazuj, e najlepsz ywotno izolacji dla badanej kompozycji uzyskano w

191

temperaturze 160C. Mona to tumaczy lepsz elastycznoci ywicy wicej, kt-ra redukuje ryzyko powstawania pkni, ale rwnie poprzez zmniejszenie we-wntrznych napre pochodzcych z reakcji utwardzania. W temperaturze 180 Cnastpuje przypieszone starzenie badanych prbek przez co ich ywotno zostaaznacznie zredukowana. Jest to przyczyn termicznej degradacji ywicy wicej. Przyzbyt niskiej temperaturze pracy (okoo 20 C), rwnie obserwuje si skrcenie czasubezawaryjnej pracy, lecz pochylenie linii wskazuje na nieco agodniejszy przebiegtego zjawiska. Wedug T. Weiers optymaln temperatur pracy dla izolacji epoksydo-wych na bazie miki, przy ktrej uzyskuje si maksymalny czas ycia, to 90 C [3].

Rys. 2. Trwao napiciowa izolacji wywoana temperaturFig. 2. Influence of the ageing temperature on voltage endurance

Izolacja wysokiego napicia maszyn wirujcych podczas przemysowej eksploata-cji jest naraona dodatkowo na oddziaywanie drga mechanicznych. W wyniku sto-sowania izolacji kompozytowych, ktre charakteryzuj si rnymi wspczynnikamirozszerzalnoci objtociowej, zmiana obcienia silnika wpywa na powstawanienowych napre. Cennych informacji w tym zakresie dostarczaj prowadzone ekspe-rymenty laboratoryjne [3]. Poddajc, np. izolowany prt miedziany, wibracjom o cz-stotliwoci 100 Hz i amplitudzie 0,5 mm oraz jednoczenie obcieniom elektrycz-nym U = 28 kV, uzyskano dla wybranych kompozycji ukadw izolacyjnych, wyraneskrcenie czasu ich ycia. Prbie poddano dwa rne materiay izolacyjne: izolacja Awykonana na bazie poczenia szka, tamy mikowej i ywicy epoksydowej wykonanaw technologii VPI i izolacja B wykonana z poczenia wkniny poliestrowej pokrytejtam z miki wykonanej rwnie w technologii VPI. Wyniki pokazuj, e ywotnoizolacji B zostaa 10-krotnie zredukowana poprzez wpyw drga, podczas gdy ywot-no izolacji poddanej jedynie odziaywaniom elektrycznym nie wykazuje duychrnic w stosunku do izolacji A.

192

3. BADANIA WASNE

3.1. CHARAKTERYSTYKA OBIEKTU BADA

Przedmiotem bada jest otoczenie w jakim pracuje wysokonapiciowy silnikindukcyjny piercieniowy o mocy 1 MW i jego wpyw na stan izolacji uzwojestojana. Napicie zasilania silnika to 6 kV przy czstotliwoci 50Hz, prdkoobrotowa 738 obr/min, prd wirnika 560 A, stopie ochrony silnika 44IP, klasa izola-cji B.

Badany silnik wraz z przekadni mechaniczn stanowicy zesp napdowy mynacementu jest zainstalowany w hali maszynowni o wymiarach hali: 22,9129,4 m.o powierzchni 265,5 m2 i kubaturze 2480 m3 (rys. 3a). W hali zainstalowany jest jesz-cze drugi taki sam zesp. Hala jest wyposaona w system wentylacji grawitacyjnej:nawiew przez nieszczelnoci oraz okresowo poprzez otwierane drzwi, wywiew przezkratki wywiewne na wysokoci +7,5 m o cznej pow. 0,75 m2. Celem wspomaganiawentylacji grawitacyjnej w okresie letnim przewidziane s dwa wentylatory nawiewneo wydajnoci 5500 m3/h kady. W pomieszczeniu jest brak instalacji grzewczej.

a) b)

Rys. 3. Obiekt bada: a) hala wraz z lokalizacj badanego silnika, b) schemat przewietrzania silnikaFig. 3. Object of research: a) hall along with the location of the test engine, b) motor ventilation scheme

Silnik o budowie otwartej chodzony jest w ukadzie osiowo-promieniowym(rys. 3b). Powietrze do przewietrzania jest pobierane bezporednio z otoczenia halipoprzez otwory w osonach bocznych i kierowane czciowo midzy ebra szkieletuwirnika, skd przez kana przechodzi do otworw wylotowych, a czciowo przecho-dzi przez uzwojenia stojana i przez przestrze midzy ebrami i kadubem. Z silnikapowietrze jest kierowane na zewntrz bezporednio do hali. Powietrze w hali jest za-nieczyszczone czstkami pyu cementowego.

193

3.2. INSTALACJA BADAWCZA I SPOSB PROWADZENIA BADA

Instalacj pomiarow stanowi: system monitorowania wyadowa niezupenychR-500 firmy Vibrocenter do oceny stanu izolacji uzwoje silnika podczas jego nor-malnej pracy (metoda on-line) [9]; wysokiej klasy stacjonarny analizator MultilogIMx-S firmy SKF do diagnostyki cigej stanu oysk rozbudowany o zesp czujni-kw do pomiaru temperatur i wilgotnoci powietrza wok badanego silnika; mikro-procesorowy miernik mikroklimatu MM-01 do stacjonarnego pomiaru wielkoci kom-fortu cieplnego; przenony zestaw Testo 435-2 do pomiaru i oceny pracy systemuwietrzenia silnika; kamera termowizyjna oraz pyomierz.

Badania wykonano z wykorzystaniem opisanej wyej instalacji pomiarowej.Pomiary prowadzono w sposb cigym z przerwami technologicznymi od 28sierpnia 2009 r. Pocztkowo pomiary rejestrowano trzy razy na dob. Nastpniezwikszono czsto pomiarw do 2 godzin a obecnie do 1 godziny. Okresowodokonywano pomiarw skutecznoci przewietrzania silnika przenon aparaturpomiarow.

3.3. PRZYKADOWE WYNIKI BADA

Badany silnik pracuje w sposb okresowy, co ma bezporedni wpyw na panujcew pomieszczeniu warunki mikroklimatyczne. Przy braku instalacji grzewczej to zyskiciepa z pracujcego silnika i urzdze pomocniczych s podstawowym rdem cie-pa w hali. Z pomiarw wynika, e wielkoci mikroklimatu podczas pracy silnika ule-gaj cigej zmianie (rys. 4). W cigu roku temperatura powietrza w hali zmienia si wzakresie od 5 do 50 C a wilgotnoci od 20 do 100%. W okresie letnim obserwuje siokresowo wzrost temperatury powietrza powyej 40 C, czyli powyej dopuszczalnejtemperatury pracy silnika okrelonej przez producenta. W okresie zimowym z koleitemperatura obnia si poniej 0 C. Przebieg zmiennoci wilgotnoci wzgldnej po-wietrza wskazuje na przekraczanie wartoci dopuszczalnej 70% zarwno w okresiezimowym, jak i letnim.

Wczenie silnika powoduje szybki wzrost temperatury powietrza w hali powodu-jc wzrost o ponad 1020 C w cigu zaledwie 60 minut (rys. 5). W czasie pracy sil-nika wzrasta rwnie prdko powietrza od 0,3 do ponad 1,5 m/s, a spada wilgotnowzgldna o blisko 20%. Otwarcie przez obsug drzwi wywouje gwatowny spadektemperatur i prdkoci powietrza natomiast wzrost wilgotnoci wzgldnej. Po za-mkniciu drzwi ponownie rosn badane temperatury i prdko powietrza. Ronierwnie wilgotno wzgldna powietrza, co wiadczy o intensywnym dopywie po-wietrza zewntrznego w wyniku rnicy temperatur. Temperatura punktu rosy jestnisza od temperatury powietrza rednio o 34 C. Rnica ta jednak wyranie spadapodczas pracy silnika do 1,52 C.

194

Rys. 4. Histogram zmian temperatury i wilgotnoci powietrzaFig. 4. Histogram of air temperature and humidity

Rys. 5. Warunki pracy silnika: ta, tr, td temp. powietrza, promieniowania, punktu rosy, v prdkoFig. 5. The operating conditions: ta, tr, td temperature of air, radiation, dew point, v velocity

Podczas pomiarw kamer termowizyjn okazao si, e intensywnym rdemciepa oprcz badanego silnika (rys. 6a) jest wsppracujca z nim przekadania me-chaniczna. Na jej powierzchni ksztatuje si temperatura rzdu 3555 C w zalenociod pory roku (rys. 6b). Wskazane rda emituj ciepo do pomieszczenia poprzezpromieniowanie i konwekcj. Przy obcieniu silnika rzdu 70100% emisja ciepa nadrodze konwekcyjnej wymiany ciepa wynosi 3540 kW (rys. 7). Powoduje to, eprzy jednoczesnej pracy dwch silnikw wzrost temperatury powietrza w hali nierzadko przekracza 45 C. Wzrost temperatury powietrza podczas przepywu przezsilnik zmienia si wraz ze zmian temperatury w pomieszczeniu.

195

a) b)

Rys. 6. Rozkad temperatury na powierzchni: a) pracujcego silnika, b) przekadni mechanicznejFig. 6. The temperature distribution on the surface: a) cover a running motor, b) mechanical gear case

0

10

20

30

40

50

60

70

80

90

100

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

50

1 3 5 7 9 11 13 15 17 19 21

t1 t2 Qc

temp.wpomieszczeniu

czas, h

tempe

ratuta,[

o C]

moc

ciep

lna,kW

zaczenie

silnika

wyczenie

silnika

t =~10oC

emisjaciepaprzezsilnik

temp.pow.zsilnika

Rys. 7. Warunki pracy silnika: zmiana temperatury i wilgotnoci powietrza w pomieszczeniuoraz emisja ciepa z silnika do pomieszczenia

Fig. 7. The operating conditions of the test motor: change in temperature, humidityand emission of heat flow from the motor to spaces

Mechanizm konwekcyjnej wymiany ciepa wywouje ruch czstek powietrzaw caej hali wywoujc cyrkulacj przestrzenn. W wyniku tego silnik zasysajc po-wietrze osiowo od strony przekadni i od strony hali nie ma zapewnionej symetriichodzenia. Rnica temperatur latem wynosi nawet 10 C.

Przyczyn niesymetrycznego chodzenia silnikw moe by rwnie zaburzenieswobodnego przepywu powietrza chodzcego. W badanym ukadzie monta jednejz oson bezpieczestwa zbyt blisko wirujcej czci wau po stronie przeciw nap-dowej spowodowao ograniczenie dopywu powietrza i w konsekwencji jegozmniejszenie o blisko 20%. W konsekwencji ta cz uzwoje oddaje do otoczenia

196

o 5 kW mniej ciepa co powoduje lokalny wzrost temperatury uzwoje na poziomie20 C.

Niezrwnowaone chodzenie uzwoje silnika prowadzi rwnie do wzrostu lokal-nych wyadowa niezupenych. Wpyw temperatury powietrza na wielko emisjiwyadowa niezupenych po dwu stronach ukadu chodzenia (strona napdowai przeciw napdowa) dla tej samej fazy A przedstawiono na rysunku 8. Wyranie wi-da, e praca uzwoje w strefie gorszego chodzenia sprzyja wikszej liczbie wyado-wa (PPS) oraz zwiksza ich intensywno (PDI).

a) PPS, 1/s

0

1000

2000

3000

4000

5000

6000

5 5 15 25 35 45 55

temperatura,oC

CH2

CH5

b) Qmax, mV

0,00

0,01

0,02

0,03

0,04

0,05

0,06

5 5 15 25 35 45 55

temperatura,oC

CH2

CH5

Rys. 8. Wpyw jakoci chodzenia na emisj wyadowa niezupenych silnika:a) ilo impulsw w 1 sekundzie (PPS), b) amplituda wyadowa (Qm),

gdzie CH-2 i CH-5 to kanay pomiarowe strony N i PFig. 8. The influence of quality cooling on PD emission:

a) the number of pulses in 1 second (PPS), b) amplitude of the discharge (Qm),where the CH-2 and CH-5 is the measurement channels N and P

Powietrze w hali maszynowni jest zanieczyszczone pyem cementowym co powo-duje kolejn uciliwo dla eksploatacji silnika. W skad pyu wchodzi cz mine-ralna staa i lotna (97%) oraz czysty wgiel (do 3%). Rozkad ziarnowy pyu miecisi w zakresie od 0 do 200 m. rednia wilgotno pyu wynosi 3%.

Podczas pracy badanego silnika w wyniku intensywnej konwekcji py jest unoszo-ny i rozprzestrzeniany po caym pomieszczeniu. Najwiksze stenie pyu w powie-trzu wystpuje zaraz po uruchomieniu silnika. Jest to spowodowane wyrzuceniempyu przez otwory wentylacyjne z wntrza obudowy silnika. Obserwowany wzroststenia od 0,35 do 0,9 mg/m3 nastpuje w cigu zaledwie 5 minut. rednio steniepyu w hali maszyn podczas pracy silnika mieci si midzy 0,450,6 mg/m3 a pod-czas postoju midzy 0,25 do 0,4 mg/m3.

197

Py zawarty w powietrzu zasysany jest wraz z powietrzem wentylacyjnym downtrza silnika i podczas normalnej pracy ponownie wyrzucany na zewntrz. Podczaswyczania cz pyu osadza si na uzwojeniach stojana i wirnika powodujc po-wstawanie cienkiej warstwy. Przy wysokiej wilgotnoci powietrza podczas stygniciamoe to spowodowa powstanie trwaej powoki cementowej. Skutkiem tego jest gor-sza wymiana ciepa i wzrost temperatury izolacji uzwoje podczas kolejnych godzinpracy. W wyniku czyszczenia uzwoje silnika suchym powietrzem pod cinieniemuzyskuje si popraw wymiany ciepa oraz co waniejsze wyrane zmniejszenie wiel-koci emisji wyadowa niezupenych (rys. 9).

a) PPS, 1/s b) Qmax, mV

Rys. 9. Wpyw oczyszczenia silnika z pyu cementowego na wielko emisji wnz: a) PPS, b) QmFig. 9. Influence the motor cleaning from cement dust on PD emissions: a) PPS, b) Qm

4. PODSUMOWANIE I WNIOSKI KOCOWE

Pomieszczenie przemysowe, w ktrym pracuj maszyny elektryczne stanowiskomplikowany obiekt z punktu widzenia wymiany ciepa i masy. Na przebieg zja-wisk cieplno-przepywowych wpywa midzy innymi: obecno wewntrznych rdeciepa, wilgoci i zanieczyszcze; ich ruch; temperatura powierzchni i przegrd; struk-tura i waciwoci fizyczno-chemiczne przegrd budowlanych; wspczynniki przej-mowania ciepa i emisyjnoci cian; temperatura powietrza wewntrz i na zewntrzpomieszczenia; nasonecznienie i prdko wiatru; rnica cinie i wilgotnoci po-wietrza wywoujca zjawisko infiltracji. Nie bez znaczenia s rwnie dziaania uyt-kownikw polegajce np. na okresowym przewietrzaniu pomieszcze.

Poprawna eksploatacja silnikw elektrycznych w warunkach przemysowych,w wietle wyej przedstawionych zagroe, wymaga od sub technicznych duejwiedzy oraz narzdzi, dziki ktrym moliwe jest kontrolowanie i wiadome kszta-

198

towanie warunkw otoczenia. Istniejce systemy automatycznej regulacji, kontrolii zabezpiecze silnikw nie uwzgldniaj wielu z wyej wymienionych aspektw.Brak jest na przykad ukadw oceniajcych skuteczno pracy systemu chodzenia, zapomoc ktrych mona by byo kontrolowa, optymalne z punktu widzenia trwaociizolacji, warunki pracy. Oprcz standardowej kontroli temperatury uzwoje [4, 5],powinno si mierzy w sposb cigy emisj wyadowa niezupenych i na ich pod-stawie okrela najkorzystniejsze warunki pracy [1, 2, 9].

Utrzymywanie wymaganych warunkw rodowiskowych w pomieszczeniach pra-cy, jest moliwe jedynie w tedy, gdy dysponujemy odpowiednim systemem grzewczo--wentylacyjnym. System taki powinien zosta zaprojektowany z uwzgldnieniemgeometrii pomieszczenia, lokalizacji i wzajemnych oddziaywa wszystkich najwa-niejszych z punktu widzenia wymiany ciepa i masy urzdze. W tym celu naleaobyna przykad stosowa nowoczesne metody symulacji zjawisk [7]. System grzewczo--wentylacyjny powinien pracowa w sposb cigy normujc temperatur i wilgotnowedug zadanego algorytmu.

Artyku napisano w ramach realizacji projektu badawczego wasnego Nr N N510 536639 Czujnikido pomiarw off-line i on-line wyadowa niezupenych w silnikach elektrycznych oraz system kalibracjitorw pomiarowych. Projekt finansowany przez Ministerstwo Nauki i Szkolnictwa Wyszego.

LITERATURA

[1] BERTENSHAW D., SASIC M., On-line Partial Discharge Monitoring on MV motors Case stud-ies on Improved Sensitivity Couplers, Nota Aplikacyjna firmy ADWEL International Canada, 2002.

[2] BLOKHINTSEV M., GOLOVKOV A., GOLUBEV C., KANE, Field Experiences on the Meas-urement of Partial Discharges on Rotating Equipment, IEEE PES 98, February 15, Tampa, 1998.

[3] BRUETSCH R., TARI M., FROEHLICH K., WEIERS T., VOGELSANG R., High Voltage Insula-tion Failure Mechanisms, IEEE International Symposium on Electrical Insulation, Vancouver, BC,Canada, June 811, 2008.

[4] DBROWSKI M., Projektowanie maszyn elektrycznych prdu przemiennego, WNT, Warszawa1994.

[5] KAMIERKOWSKI M., KALUS M., ZWIERCHANOWSKI R., Polski Program Efektywnegowykorzystania energii w napdach elektrycznych PEMP, Krajowa Agencja Poszanowania EnergiiS.A., Warszawa 2004.

[6] PLUTECKI Z., Wieloparametryczna ocena warunkw komfortu cieplnego, PAK, 2011, nr 2.[7] PLUTECKI Z., Analiza zjawisk cieplno-przepywowych w ogrzewanym pomieszczeniu, Archiwum

Energetyki, tom XXXIII, 2004, nr 12, Wydawnictwo Komitetu Problemw Energetyki przy Pre-zydium PAN, Gdask 2004.

[8] STONE G.C., BOULTER E.A., CULBERT I., DHIRANI H., Electrical insulation for rotating ma-chines, IEEE PRESS, series on Power Engineering, USA, 2004.

[9] SZYMANIEC S., Diagnostyka stanu izolacji uzwoje i stanu oysk silnikw indukcyjnych klatko-wych w warunkach przemysowej eksploatacji, Studia i Monografie, z. 193, Wyd. Politech. Opol-skiej, Opole 2006.

[10] VENKATARAMAN B., GODSEY B. i in., Fundamentals of a Motor Thermal Model and its Appli-cations in Motor Protection, Protective Relay Engineers, 2005.

199

THE ELECTRIC MACHINESWORKING IN DIFFERENT MICROCLIMATIC CONDITIONS

The article presents the results of research which include an assessment of influence of selected mi-croclimate parameters on the issue of partial discharges in high power drives in the energy sector. Theauthors presented the results of their own research, which was made in industrial conditions in a longperiod of time. The study included measurement of environmental parameters such as the air temperature,radiant temperature, air flow velocity, humidity and the relative moisture of air. It also measured theparameters of partial discharges like: partial discharge intensity (PDI), the amplitude of discharges (Qm)and the partial discharge pulses per second (PPS). The article also provides the model assumptions whichdescribe the heat flow phenomena in industrial hall room with working electrical drives. The results ofthe simulations have been verified by obtaining satisfactory qualitative and quantitative convergencebetween the experimentation and simulation. In summary, the author presents the recommended parame-ters of the environment, which are beneficial to long-term operation of electrical machines.

/ColorImageDict > /JPEG2000ColorACSImageDict > /JPEG2000ColorImageDict > /AntiAliasGrayImages false /CropGrayImages true /GrayImageMinResolution 300 /GrayImageMinResolutionPolicy /OK /DownsampleGrayImages true /GrayImageDownsampleType /Bicubic /GrayImageResolution 300 /GrayImageDepth -1 /GrayImageMinDownsampleDepth 2 /GrayImageDownsampleThreshold 1.50000 /EncodeGrayImages true /GrayImageFilter /DCTEncode /AutoFilterGrayImages true /GrayImageAutoFilterStrategy /JPEG /GrayACSImageDict > /GrayImageDict > /JPEG2000GrayACSImageDict > /JPEG2000GrayImageDict > /AntiAliasMonoImages false /CropMonoImages true /MonoImageMinResolution 1200 /MonoImageMinResolutionPolicy /OK /DownsampleMonoImages true /MonoImageDownsampleType /Bicubic /MonoImageResolution 1200 /MonoImageDepth -1 /MonoImageDownsampleThreshold 1.50000 /EncodeMonoImages true /MonoImageFilter /CCITTFaxEncode /MonoImageDict > /AllowPSXObjects false /CheckCompliance [ /None ] /PDFX1aCheck false /PDFX3Check false /PDFXCompliantPDFOnly false /PDFXNoTrimBoxError true /PDFXTrimBoxToMediaBoxOffset [ 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 ] /PDFXSetBleedBoxToMediaBox true /PDFXBleedBoxToTrimBoxOffset [ 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 ] /PDFXOutputIntentProfile () /PDFXOutputConditionIdentifier () /PDFXOutputCondition () /PDFXRegistryName () /PDFXTrapped /False

/CreateJDFFile false /Description > /Namespace [ (Adobe) (Common) (1.0) ] /OtherNamespaces [ > /FormElements false /GenerateStructure false /IncludeBookmarks false /IncludeHyperlinks false /IncludeInteractive false /IncludeLayers false /IncludeProfiles false /MultimediaHandling /UseObjectSettings /Namespace [ (Adobe) (CreativeSuite) (2.0) ] /PDFXOutputIntentProfileSelector /DocumentCMYK /PreserveEditing true /UntaggedCMYKHandling /LeaveUntagged /UntaggedRGBHandling /UseDocumentProfile /UseDocumentBleed false >> ]>> setdistillerparams> setpagedevice