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NOMBRE DE LA
PRESENTACION
FECHA XXXXXXXXX
Encuesta Origen y Destino
de Hogares 2012 07 de Septiembre de 2012
Para qué sirve una Encuesta Origen y Destino
Con base a la Resolución Del Ministerio de Transporte 2252 de 1999, la encuesta origen y destino es un estudio que permite conocer los patrones de viajes de una región y caracterizar a las personas que los realizan. La información más relevante que se obtiene de la encuesta es:
• Cantidad de viajes, por zona, por modo, por motivo, por horario
• Etapas de un viaje - trasbordos
• Tiempo promedio de viaje en los diferentes modos
• Horas pico y valle de la región.
• Características socioeconómicas de la población que viaja.
La encuesta es el insumo fundamental para la calibración de un modelo de transporte, herramienta de análisis y simulación para examinar políticas y estrategias de movilidad a corto, mediano y largo plazo y para la toma de decisiones respecto a la planificación e inversiones en infraestructura y transporte como construcción
y/o ampliación de nuevas vías, implementación de
corredores de transporte público, transportes alternativos
sostenibles y medidas en materia de tránsito, entre otros
Metodología
1. Zonificar la zona de estudio MUNICIPIO O REGIÓN # DE ZONAS
SIT
INTERNAS
Medellín zona urbana 325
Medellín (corregimientos) 9
Barbosa 10
Girardota 8
Copacabana 6
Bello 26
Envigado 22
Sabaneta 12
Itagüí 19
La Estrella 13
Caldas 6
Total 456
Zona SIT: zonas homogéneas en que se divide la encuesta que respeta el límite barrial, el uso del suelo
Metodología
2. Realizar el formulario de encuesta y capacitar al personal
• Datos socioeconómicos de cada integrante del hogar: sexo, edad, ocupación, sector en el que trabaja
• Diario de viajes de un día de cada integrante: orígenes y destinos, horario, motivo, modo
Metodología
3. Diseñar la muestra técnica representativa para cada zona • La Encuesta se realizó en la zona urbana del valle de Aburrá y en los principales
corregimientos de Medellín.
• Se encuestaron 20.000 hogares en el Valle de Aburrá para una muestra de un 2%. Y para Medellín 12.500 hogares
4. Realizar la encuesta en hogares a todos los miembros de la familia
5. Expansión de la encuesta con datos de población
Metodología
6. Validación de la encuesta con información primaria de aforos y encuestas en varias puntos del Valle de Aburrá
7. Obtener las matrices por modos en los diferentes períodos.
Aforos Pantalla en 50 puntos por 14 horas para validar viajes norte – sur y viceversa y oriente – occidente y viceversa: Línea Pantalla Norte (Calle Barranquilla) en 19
puntos Línea Pantalla Sur (Calle 50 Sur) en 11 puntos Línea Pantalla Río Medellín en 20 puentes Aforos en más de 300 puntos en diferentes sectores de la región
Información socioeconómica de la población encuestada
En Medellín y en el Valle de Aburrá hay en promedio 3.3 habitantes por hogar según la Encuesta Origen y Destino
Municipio Hogares
encuestados Moradores
Moradores por hogar
Moradores por hogar Encuesta de Calidad de
Vida Medellín 12.475 41.020 3.3 3,3 Barbosa 351 1.215 3.5 3,4
Girardota 398 1.490 3.7 3,8 Copacabana 763 2.735 3.6 3,8
Bello 1.597 5.183 3.2 3,7 Envigado 1187 3.796 3.2 3,3 Sabaneta 683 2.252 3.3 3,2
Itagui 1.088 3.400 3.1 3,2 La Estrella 606 2.049 3.4 3,2
Caldas 855 2.725 3.2 3,7 Total 20.003 65.865 3.3 3,6
Comportamiento de hombres y mujeres
• El 60% de los viajes del Valle de Aburrá lo realizan los hombres y el 40% las mujeres • Entre las personas que no viajan, el 60% son mujeres.
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No Viajan
Proporción de viajes totales por edad y modo Auto
En Medellín El 40% de los viajes en auto son realizados por personas entre 30 y 50 años. En el resto del Valle de Aburrá, constituye el 48% este mismo rango de edad.
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Medellín Otros municipios del Valle de Aburrá
Transporte público colectivo
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Medellín Otros municipios del Valle de Aburrá En Medellín y en el resto del Valle de Aburrá, el 25% de los viajes en transporte público colectivo son realizados por personas entre 20 y 30 años.
Proporción de viajes totales por edad y modo Metro
El 30% de los viajes en metro son realizados por personas entre 20 y 30 años
Metroplús
Aproximadamente el 50% de los viajes en Metroplús realizados en Medellín, lo hacen personas entre 20 y 40 años
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Medellín
Resultados de Movilización
Un primer calculo arroja 4.8 millones de viajes/día al expandir la encuesta al total de viviendas, pero esos datos requieren un ajuste llamado Validación, ascendiendo a 5.6 millones de viajes/día
Promedios para Medellín y el Valle de Aburra de 1,7 viajes/hab/día, aproximadamente 31% de los habitantes no viajan ( casi un millón hab.). Los que viajan realizan 2,4 viajes/día en promedio
Modo Medellín Otros
municipios del Valle de Aburrá
Departamento Total
Auto 598.435 222.427 105 820.968 Moto 444.943 175.720 139 620.802 Bus 1.083.201 330.264 207 1.413.672 Microbus 87.672 55.873 0 143.545 Metroplús 23.108 1.283 0 24.391 Taxi 301.392 82.860 78 384.330 Metro 333.783 169.669 0 503.452 Transporte escolar 75.559 34.443 0 110.001 Otros motorizados 44.304 25.557 248 70.109 Caminata 1.063.874 422.073 0 1.485.946 Bicicleta 20.925 15.927 0 36.852 Otros no motorizados 101 122 0 223 4.077.296 1.536.218 778 5.614.292
Resultados de viajes motorizados vs no motorizados
No Motorizados
Motorizados
Total Viajes
En 2005 la porción era
70/30
Medellin Resto V.A Total
Medellin 3.650.000 600.000 4.250.000 76% 5.600.000
Resto V.A 550.000
Total 4.200.000
75%
5.600.000
Medellin-Medellin 65%
Toca a Medellin 86%
Resultados de Movilización
El 73% de los viajes al día los hacen los habitantes de Medellín
El 75% de los viajes tienen un destino en Medellín
El 76% de los viajes tienen un origen en Medellín
El 86% de los viajes son hacia, desde o dentro de Medellín.
El 65% de los viajes son internos a Medellín
Resultados de promedio de viajes por persona El Poblado es el de mayor promedio de viajes al día con 2,7 viajes por habitante y 7,5 viajes por hogar
Habitante
Hogar
Resultados de Motivos de Viaje
Valle de Aburrá
Los motivos tienen la misma distribución en Medellín que en el Valle de Aburrá
Medellín
• El 55% de los viajes en transporte masivo son de más de una etapa. El 97% de los viajes en transporte público colectivo de buses n de una etapa. En el 2005 habia un 17,5 % de transbordos, y ahora solo 3%
Resultados de las etapas del viaje
Esto refleja la importancia del Sistema Integrado
Distribución horaria de viajes en el Valle de Aburrá
6:30 am
5:30 pm
De 6-8 am y 5-7 pm concentran el 33% de los viajes
Valle de Aburrá
Distribución horaria de viajes en auto y moto en Medellín
Auto
Moto
Resultados tiempos de viaje para el Valle de Aburrá
El tiempo promedio de viaje en 2012 es de 33 minutos, el cual creció un 30% respecto a los 25 minutos del 2005
El tiempo en autos esta influenciado por la congestión como resultado del aumento en la motorización. El aumento de congestión afecta a las rutas alimentadoras que transportan el 50% de la demanda del Metro, y al haber mas integración que en el pasado, ha aumentado el tiempo de viaje de los usuarios de Metro
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Tiempo promedio de viaje en Medellín Tiempo promedio de viaje en el VA
En solo los viajes motorizados el tiempo promedio de viaje es 39 minutos
• Tasas de ocupación según aforos 2011 :
Taxis → 0.73 personas/vehículo (incluyendo taxis vacíos)
1.68 personas/vehículo (taxis con carrera)
Bus → 18 pasajeros/vehículo (bus, buseta, micro) pasando pantallas (promedio del día)
• Los vehículos livianos comerciales, escolares e institucionales representan el 20% del flujo de livianos (sin taxis) y tienen una ocupación promedio de 2,5 personas/veh.
Las tasas de ocupación para auto y moto obtenidas en la encuesta se muestran en la tabla.
Resultados de tasas de ocupación
Modo Aforos 2011 Encuesta 2012
Auto 1.37 personas/vehículo 1.39 personas/vehículo
Moto 1.24 personas/vehículo 1.24 personas/vehículo
Parque automotor en hogares por comunas y Municipios
Existen alrededor de 220.000 autos en uso en los hogares, sin contar los de uso comercial e institucional
Las comunas de El Poblado, Laureles, Belén concentran el 44% de los autos del Valle de Aburra, y si se le suma Envigado, se tiene el 57% de los autos del Valle de Aburra, concentrados en menos de un 20% de la población de la región.
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Autos Motos
Comparación Encuestas Origen y Destino
Validados 2000 Validados 2005 Validados 2012
Total Viajes 3.841.950 4.875.000 5.614.292
Viajes/habitante 1,37 1,56 1,70
En los últimos 12 años la movilidad aumentó en un 46%
