PRINOTH MAGAZINE DE | 2017 [2]INDEX IMPRESSUM Für den Inhalt verantwortlich PRINOTH AG Brennerstraße 34, 39049 Sterzing, Italy t +39 0472 722622 | f +39 0472 722618 [email protected]

PRINOTH MAGAZINEDE | 2017 [2]

INDEX

IMPRESSUMFür den Inhalt verantwortlich

PRINOTH AGBrennerstraße 34, 39049 Sterzing, Italyt +39 0472 722622 | f +39 0472 [email protected]

Auflage: 12.000 | 2 x jährlichRegister der Handelskammer: Bozen - BZ 28086144Umsatzsteuer ID: IT 00769050212

© PRINOTH 2017

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EDITORIAL PRODUKTEDIE PERFEKTE PISTEHUSKY FÜR SCHNEEMOBILTRASSENNEUSEELANDLEITWÖLFE IN WINTERBERG3D-MODELLIERUNG IM PARKBAUX-FAHRZEUGE ÜBERSICHTX-TEAMPRINOTH ANTARCTICGEBRAUCHTFAHRZEUGEPRINOTH AGRIPOWERSYNTHETISCHES WINDENSEILPANTHER T16: KETTENKONFIGURATIONENPANTHER: FLEXIBLES DESIGNMULCHFRÄSEN - BAGGERANBAUGERÄTERAPTOR 300 NEWS ZUM UNTERNEHMEN NEUER PRINOTH VERWALTUNGSRATPRINOTH HEADQUARTER: FLORIAN STREITER PRINOTH GRANBY: CHALRES BLIERNEWS IN POLENINDOOR SKI RESORT IN CHINAHUSKY ÜBERZEUGT IN DER SCHWEIZPRINOTH EROBERT JAPANINTERVIEW MIT UTILITY ONE SOURCEAUSBAU DES HÄNDLERNETZWERKS CUSTOMIZATION PANTHER-LINEUP KOOPERATIONEN & EVENTSWM ÅRE 2019: PRINOTH OFFICIAL SUPPLIER WELTCUP-GESCHICHTE IN GRÖDENPRINOTH & WHITE INDUSTRIES LTDPRINOTH & SNOW OPERATINGSCHNEETIEFENMESSUNG: LEICA GEOSYSTEMSU.S. SKI TEAMSNOWLICIOUS ON TOURPARTNERSCHAFT MIT ALTECALTEC KRAN FÜR PANTHER T22POWER-UTILITY-MARKTRÜCKBLICK: PDAC UND CONEXPORÜCKBLICK: FORSTMESSE ELMIA WOOD AFTER SALES NETWORK PRINOTH CLUB PRINOTH ONLINE-SHOP

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PRINOTH – ALL OVER THE WORLDSeit über einem halben Jahrhundert ist PRINOTH DER Inbegriff für Perfektion in punkto Fahrzeuge auf Ketten. Unsere Pistenfahrzeuge und Ketten-Nutzfahrzeuge, aber auch unsere Mulcher und Fräsen bestechen seit jeher durch Qualität, Design und Power.

Von den Alpen in die ganze Welt … Mit unserer Passion für ausgeklügelte Technologien begeistern wir Partner und Kunden auf dem gesamten Globus. Mit enormer Antriebskraft schlagen wir unsere Zelte auch in den entlegensten Regionen auf, eröffnen weitere Nieder-lassungen und bauen auf neue und kompetente Vertriebspartner.

Polen, Japan, China, Neuseeland, Antarktis, … Die Welt ist unser zuhause, und unsere Spannweite wird stetig größer. Kein Weg ist uns zu lang, keine Herausforderung zu komplex, keine Bedingung zu extrem. Was zählt ist die optimale Lösung für unsere Kunden. Und die finden wir immer. Garantiert!

Denn PRINOTH steht für ein hoch motiviertes, dynamisches und innovatives Team. Gemeinsam halten wir unmittelbaren Kurs auf Expansion. Wir wachsen weiter. Räumlich und technisch.

Nähere Informationen zu unseren neuen weltweiten Punktlandungen und noch vieles mehr finden sich in der aktuellen Ausgabe unserer PRINOTH World.

Viel Spaß beim Lesen!

Werner AmortPräsident PRINOTH AG

EDITORIAL

WORLDWIDE

PRINOTHWORLD 2017 — SEITE 04 | 04

PRINOTH ist einer der weltweit führenden Hersteller von Pistenfahrzeugen. Seit fast 55 Jahren steht das Unternehmen für innovative Technologien für die Pistenpräparierung.

Mit dem Anspruch des vorausschauenden und verantwortungsvollen Handelns setzte PRINOTH bereits früh auf die Entwicklung innovativer und vor allem um-weltschonender Technologien. Im Wissen, dass Schadstoffausstoß und Emissionen der Geräte auf ein Minimum reduziert werden müssen, entstand die heute sau-berste Pistenfahrzeug-Flotte der Welt. Ein wesentlicher Faktor für die Nachhal-tigkeit bei der Pistenpräparierung ist dabei die digitale Schneehöhenmessung iCON alpine von Leica Geosystems. Hier weiß der Pistenfahrzeugfahrer jederzeit und das in Echtzeit, wie dick die Schneedecke unter dem Fahrzeug bzw. unter dem Schild ist. Damit kann er effizient mit dem kostbaren Schnee umgehen.

DIE BESTEN PISTEN FÜR DEN HÖCHSTEN SKIGENUSSDieser Erfolg ist Abbild dessen, was Millionen von begeisterten Wintersportlerinnen und Wintersportlern dank PRINOTH „live“ erleben dürfen: die besten Pisten für den höchsten Skigenuss. Zu den Kunden zählen dabei Paradeskigebiete auf der ganzen Welt. „Unser Ziel ist es, perfekte Pisten zu schaffen“, erklärt PRINOTH-Präsident Werner Amort. „Oberste Prämisse ist dabei die Effizienz der Fahrzeuge und ein sorg-samer Umgang mit dem Schnee. Dank unserer innovativen Technologie können wir heute mit weniger Schnee mehr Fläche präparieren als noch vor ein paar Jahren.“

PISTEN MADE BY PRINOTHAber nicht nur Effizienz und Leistungsfähigkeit, sondern auch Design und Aus-drucksstärke werden bei PRINOTH großgeschrieben, denn: Fahrer sollen auch mit Stolz und Freude in ihr Fahrzeug steigen und dabei auch „Fahrspaß“ ver-spüren. Nebenbei soll das Arbeiten mit dem Pistenfahrzeug so einfach und praktikabel wie möglich gestaltet werden. Dazu gehört auch ein komfortabler Arbeitsplatz in der Fahrerkabine und ein ergonomisches Bedienkonzept, das die Arbeitsabläufe so effizient und auch so angenehmen wie möglich gestaltet. Die Folge: Die Fahrer fühlen sich in ihrem Pistenfahrzeug wohl und identifizieren sich damit. Und genau das spüren dann auch alle Wintersportlerinnen und Winter-sportlern, die auf Pisten „made by PRINOTH“ ihre Schwünge ziehen.

UNSER ZIEL: PERFEKTE PISTEN!

PERFEKTE PISTE


OFFICIAL SUPPLIER IN ÅRE 2019

Fans des Alpinski-Rennlaufs werden in nächster Zeit öfter mal nach Åre blicken, denn 2018 findet dort das Finale des Weltcups statt und 2019 die Alpine Skiweltmeisterschaft. Die Vorbereitungen hinter den Kulissen sind schon angelaufen und lange bevor bekannt wird, welche Athleten an den Start gehen werden, stehen drei Namen bereits fest: HUSKY, BISON X und LEITWOLF.

SAUBERE SACHESie werden als Vertreter der neuesten Pistenfahrzeuggeneration in den hohen Norden entsandt, denn PRINOTH ist Official Supplier für die Pistenpräparierung an den beiden sportlichen Großereignissen. Qualifiziert haben sie sich als weltweit sauberste und stärkste Flotte, alle Fahrzeuge erfüllen die Abgasnorm „Stage IV / Tier 4 final“.

PARTNERSCHAFT MIT SKISTARBesiegelt wurde das Ganze mit einem zweijährigen Abkommen zwischen PRINOTH und Skistar, das auch die Lieferung von Pistenfahrzeugen in die Skigebiete von Skistar nach Norwegen, Schweden und Österreich beinhaltet. Bei der WM im Februar 2019 wird PRINOTH übrigens gleich zweimal vertreten sein: als Official Supplier für die Pistenpräparierung und als Partner des TirolBerg, so wie schon bei der WM 2017 in St. Moritz. Dann heißt es: «Hjärtliga hälsningar från Åre!»


SKI-WM ÅRE 2019HUSKY, BISON X UND LEITWOLF GEHEN BEI DER SKI-WM AN DEN START

INDUSTRIEGESCHICHTE AM FUSSE DES LANGKOFELDie Anfänge von PRINOTH führen uns nach Gröden, wo 1951 Rennfahrer Ernst Prinoth eine Autowerkstatt eröffnet. Fasziniert von Schneefahrzeugen, beginnt er, der auch leiden-schaftlicher Tüftler und Schrauber ist, mit ersten Entwicklungen von Pistenfahrzeugen und produziert 1962 den Prototypen P 60. Zwei Jahre später geht das erste Serienfahrzeug vom Band. Damit nimmt eine erfolgreiche Produktion ihren Aufschwung – der Rest ist Geschichte und läuft unter dem Titel Technologieführerschaft. Quasi parallel zur Erfolgsstory von Ernst Prinoth entwickelt sich in den Dolomiten auch der Skitourismus prächtig, erste Skilifte werden von Visionären gebaut und im Winter 1968/69 findet das erste Abfahrtsrennen auf der legendären Saslong-Piste in Gröden statt. Sieger ist der Schweizer Jean-Daniel Dätwyler. Man könnte also fast behaupten, dass PRINOTH ihm den Weg ins Ziel geebnet hat.

50 JAHRE WELTCUP: EINE HOMMAGE AN DIE SASLONGEin Jahr zuvor, 1967, wurde der Alpine Skiweltcup gegründet und dessen 50jähriges Be-stehen wird 2017 gebührend an der Saslong-Piste gefeiert. Vieles hat sich geändert seit damals und der mächtige Langkofel steht heute wie ein stummer Zeitzeuge in der Mitte eines Skikarussels, auf dem begeisterte Skifahrer tagsüber die Pisten hinuntersausen und geübte Pistenfahrzeugfahrer nachts hinauffahren. Den historischen Spannungsbogen von 1967-2017 bildet das große Fest-Programm ab, dessen Höhepunkt die 50-Jahr-Feier-Show am Freitag 15. Dezember 2017 ist. Wer nicht live dabei sein kann, reserviert sich um 18 Uhr ein Plätzchen auf der Wohnzimmercouch, denn die Veranstaltung wird quasi in voller Länge im TV übertragen. Wer auch das nicht schafft, kann immerhin noch im eigens he-rausgegebenen Bildband schmökern und sich den neuen PRINOTH History-Film ansehen. Fast so interessant, wie sich die seltenen PRINOTH Oldtimer vor Ort anzusehen und sich ins Partygetümmel zu stürzen.

DER EVENT-HÖHEPUNKT FÜR ALLE:

TERMIN: 15. DEZEMBER 2017 LOCATION: ZIELRAUM SASLONG PISTE, GRÖDEN STARGÄSTE: 3 PRINOTH YOUNGSTERS 3 PRINOTH OLDTIMER DER ERSTEN STUNDE DAUER: 30-MINÜTIGES SPEKTAKEL DER EXTRAKLASSE MIT PISTENFAHRZEUGEN, TÄNZERN, AKROBATEN, VIDEO- UND LICHTSHOW KULINARIK: SNOWLICIOUS FOOD-TRUCK

PRINOTH SCHREIBT WELTCUP-GESCHICHTE


50 JAHRE WELTCUP GRÖDEN

EVENT

Saslong Classic Club Gardena - Gröden

PRINOTH HEADQUARTER

Es gibt Neuigkeiten aus Sterzing! Mit Juni 2017 wurde die Geschäftsleitung von PRINOTH neu bestellt und Oswald Dejaco und Horst Haller in den Ver-waltungsrat berufen.

DIE ZUSTÄNDIGKEITEN TEILEN SICH NUN WIE FOLGT AUF:

Werner Amort kümmert sich neben der strategischen Ausrichtung der PRINOTH Gruppe, um Vertrieb & Marketing, Personalwesen und Forschung & Entwicklung.

Horst Haller zeichnet für Kundendienst, Ersatzteilwesen, Produktmanagement und Projektmanagement verantwortlich.

Oswald Dejaco trägt die Verantwortung für Verwaltung, Finanzen, Controlling, EDV, Beschaffungs- und Materialwirtschaft, interne Produktion sowie Qualitäts-sicherung und -kontrolle.


GESCHÄFTSLEITUNG NEU BESTELLT

NEWS AUS DEM HEADQUARTER:

PRINOTH HEADQUARTER

Seit Ende Juni 2017 ist Florian Streiter Chief Sales & Marketing Officer bei PRINOTH und damit international für den Vertrieb von Pistenfahrzeugen sowie das Marke-ting für alle drei Geschäftsbereiche zuständig. Er folgt somit auf Oskar Schenk.

„PRINOTH ist ein fantastisches Unternehmen mit starken Wurzeln, einzigartigen und innovativen Produkten. Eine authentische Marke mit viel Emotion. Damit kann ich mich zu 100% identifizieren!“ freut sich Florian Streiter über seine neue Herausforderung.

Florian Streiter hat seinen beruflichen Werdegang abseits der Piste bestritten. Bei seinem vorherigen Arbeitgeber SWAROVSKI konnte er 11 Jahre lang Erfahrung in einem internationalen Umfeld mit starkem Wettbewerb im Bereich Vertrieb und Marketing sammeln. „Ich weiß, was heute beim Kunden zählt!“, so Streiter.

Privat hat sein Herz aber schon immer für die Berge bzw. den Schnee geschlagen. „Ich komme aus Tirol und bin somit quasi mitten in den Bergen und mit dem Wintersport aufgewachsen. Ich fahre gerne Ski und habe durch meine Affinität zu Wintertechnologien einen besonderen Bezug zum Skisport“, so Streiter.

Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit und gemeinsame Zukunft!

WILLKOMMEN, FLORIAN STREITER!MOTTO: CUSTOMER FIRST


Es gibt Neuigkeiten aus Granby! Seit April 2017 ist Charles Blier neuer Vice President Sales für Pistenfahrzeuge in Nordamerika und folgt damit auf Jean-Claude Perreault.

Charles Blier ist in der Branche kein Unbekannter; die letzten neun Jahre war er als General Manager und Vizepräsident beim Camelback Mountain Resort in Pennsylvania tätig. Mit seinem Branchenwissen und seinem Gespür für effiziente Teamorganisation leistete er dort einen wesentlichen Beitrag zu dem Erfolg von Camelback.

„Selbst nach 30 Jahren Erfahrung in Skigebieten, möchte ich an meine Kenntnisse anknüpfen und auch weiterhin zum Erfolg dieser Branche beitragen. Ich liebe es, Menschen um mich zu haben und mit ihnen zu arbeiten. Mit PRINOTH gelingt es mir, mich auf den wesentlichsten Aspekt dieser Branche zu konzentrieren: eine perfekte Piste, die mit dem Produkt erzeugt wird, dass ich schlussendlich verkaufe.Bereits nach ein paar Wochen bei PRINOTH bin ich begeistert von den Menschen, mit denen icharbeiten darf und freue mich, von nun an im Dienste dieses Unternehmen zu stehen.“

Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit!

PRINOTH GRANBY

CHARLES BLIER NEUER VICE PRESIDENT SALES FÜR PISTENFAHRZEUGE IN NORDAMERIKA


Um näher bei unseren Kunden zu sein und schneller bzw. individu-eller auf deren Bedürfnisse eingehen zu können, wird PRINOTH den polnischen Markt künftig mit einer eigenen Gesellschaft, der PRINO-TH sp.z o.o., von Nowy Sacz aus betreuen. Nowy Sacz befindet sich in der Region Malapolska, unweit von Krakau und liegt umringt von Skigebieten.

Die Neuorganisation im Wachstumsmarkt Polen wird eine Reihe von Vorteilen bieten. Direkte Kommunikationswege und eine enge Zu-sammenarbeit mit den PRINOTH Headquarter in Italien und PRINOTH Österreich sorgen für schnelles Reagieren und die Möglichkeit, bei Bedarf auf die Strukturen und Ressourcen des Headquarters zurück-zugreifen. Unser erfahrenes Managementteam ist bemüht, Prozesse und Abläufe bestmöglich zu optimieren, um die Effizienz zu steigern und Ihnen beste Servicequalität bieten zu können.

Ihre Ansprechpartner für Verkauf und After Sales in Polen sind:

HERR ROBERT SMIGOWSKI - PRINOTH sp.z. o.o. [email protected] · M: +48 574 919 540

HERR JAROSLAV SMIGOWSKI - PRINOTH sp.z. o.o. After Sales [email protected] · M: +48 574 919 540

Wir freuen uns auf eine gute Zusammenarbeit!

PRINOTH SP.Z O.O.

EIGENE NIEDERLASSUNG IN POLEN


NEWS

SCHNEEMOBILTRASSEN

Im Interview spricht Mike Farr über die Leistungsspitzen des HUSKY in der Präparierung von Schneemobiltrassen. Mike Farr ist Operations and Safety Coordinator im Ontario Federation of Snowmobile Clubs (OFSC) District 9 in Ontario, Kanada.

Erzähle uns etwas über die Ontario Federation of Snowmobile Clubs. Wann wurde sie gegründet und wie funktioniert sie? Unsere Organisation, genauer gesagt der OFSC District 9, befindet sich im mittleren Westen von Ontario, Kanada. Der District 9 repräsentiert und unterstützt 26 Schneemobil Clubs, das sind nicht gewinnorientierte Vereinigungen. Sie befinden sich an der Küstenlinie des Lake Huron. Die meisten unserer Clubs existieren seit über 50 Jahren und werden ehrenamtlich geführt. Gemeinsam betreuen wir mehr als 2.900 Kilometer Trails für Schneemobile und haben 26 Schneefahrzeuge für die Präparierung im Einsatz.

Warum habt ihr euch für den HUSKY entschieden?Wir haben langjährige und gute Erfahrungen mit Bombardier Pistenfahrzeugen gemacht, darum galt unser Vertrauen auch PRINOTH. (Anm. d. Redaktion: PRINOTH hat im Jahr 2005 die Pistenfahrzeugsparte von Bombardier/Camoplast übernommen)

Auf welchem Arbeitsgebiet kommt der HUSKY zum Einsatz?In der Präparierung von Schneemobiltrassen. Jedes Fahrzeug unserer Flotte ist für eine Strecke von circa 130 km zuständig und diese wird während der Saison zwei bis dreimal pro Woche präpariert.

In welchen Situationen zeigt der HUSKY besondere Brillanz?Wir bewegen eine Reihe von unterschiedlichen Kettenfahrzeuge auf unseren Trails, neun davon sind aktuell HUSKYS. Die PRINOTH Fahrzeuge liefern auf jedem Terrain eine sehr gute Leistung, auch auf gefrorenem Sumpfgelände, landwirtschaftlichen Feldern, Eisenbahntrassen sowie auf stark windexponierten Trails und im hügeligen Gelände.

Auf welche Weise konnte der HUSKY zur Leistungssteigerung eures Jobs beitragen?Die Leistungsstärke des neuen HUSKY ermöglicht eine Trassenpräparierung bei wesentlich niedrigerem Drehmoment und einer gleichmäßigen Geschwindigkeit und Zugkraft, unabhängig von den externen Bedingungen. Zudem ist es nach unserer Erfahrung so, dass die Maschinen mit höherer PS-Zahl weniger Kraftstoff verbrauchen, als deren vergleichbare Vorgänger.


DIE PERFEKTE SPURMEHR PS – WENIGER VERBRAUCH

Erfolgsmuster funktionieren überall dort, wo ähnliche Rahmen-bedingungen vorliegen. Im Fall unserer PRINOTH Pistenfahrzeuge sind das Schnee und ein geeignetes Gelände, das präpariert werden soll. Was also in den Alpen seinen Anfang nahm, etabliert sich Schritt für Schritt auch in fernen Kontinenten.

EINMAL QUER ÜBER DEN GLOBUSWenn man mit dem Finger von den Westalpen schräg nach rechts un-ten über den Globus fährt, hat man in wenigen Sekunden Neuseeland erreicht. In Kilometern ausgedrückt, ist das eine Distanz von fast 20.000 km Luftlinie. Ganz so schnell bewegen sich unsere Schnee-fahrzeuge nicht, aber trotzdem sind sie bis in diese weit entfernte Region unseres Planeten vorgedrungen.

WIE KOMMT EIN LEITWOLF NACH NEUSEELAND?Einerseits, weil ihm sein guter Ruf vorauseilt. Andererseits, weil es das Verdienst von tatkräftigen Menschen ist wie David Ratcliffe, unserem Sales Representative, und Corey Little, einem erfahrenen Mechaniker und Experten für allerhand Motoren und Maschinen. Mit dieser verlässlichen Struktur aus Sales und Service vor Ort, ist von der reibungslosen Einfuhr bis zum einwandfreien Betrieb gut ge-sorgt. So kam der LEITWOLF Winde (Stage IV / Tier 4 final) in das Skigebiet Whakapapa auf der Nordinsel Neuseelands und der BISON X Winde (ebenfalls Stage IV / Tier 4 final) auf die Südinsel. Schnee und Arbeit – beides ist im Überfluss vorhanden und so kommt garantiert kein Heimweh auf.

NEUSEELAND

PRINOTH IN DER WELT ZUHAUSE


EXPANSION

Wer den Namen Harbin schon mal gehört hat, verbindet ihn meist mit märchenhaften Bildern von bunt leuchtenden Eisskulpturen, die eine ganze Stadt nachbilden aus Häusern mit anmutigen Türm-chen, dekorativen Simsen und glitzernden Kuppeln. Harbin im Norden Chinas richtet jedes Jahr ein großes Eisfest aus, mit neonfarbenen, surrealen Palästen, die von innen beleuchtet werden, und eiskalten Fabelwesen. Die Temperaturen können in Harbin schon mal auf minus 40°C sinken – das konserviert bekanntlich.

WELTWEIT GRÖSSTES INDOOR-SKIRESORTDie wirtschaftlich erfolgreiche Millionenstadt Harbin ist aber nicht nur für ihre vergänglichen Werke bekannt, sondern auch für blei-bende architektonische Initiativen, wie zum Beispiel das weltweit größte Indoor-Skiresort. Der schwungvoll designte Gebäudekomplex beherbergt sechs Abfahrten für unterschiedliche Könnerstufen, jede mit 484 m Länge. Ein Mega-Projekt, bei dem State-of-the Art Tech-nologien eingesetzt wurden und allergrößter Wert auf einen makel-losen Betrieb im Sinne des Endkunden gelegt wird.

SAUBERE SACHEPRINOTH bringt in diesem futuristischen Ski-Resort drei Modelle seiner Pistenfahrzeuge auf die Pisten: EVEREST, BISON X und HUSKY. Alle perfekt geeignet für den Indoor-Bereich aufgrund der PRINOTH typischen, kompakten Bauweise und Wendigkeit. BISON X und HUSKY sind aufgrund der neuen Abgasnorm „Stage IV/Tier 4 final“ beson-ders emissionsarm, was in geschlossenen Räumen eine besonders große Rolle spielt. Wenn sich zu Spitzenzeiten bis zu 1.500 Skifahrer gleichzeitig unter einem geschlossenen Stahlbetonhimmel tummeln, entsteht ein sehr spezieller Anspruch an geeignete Pistenwartung. Technologieführerschaft genießt in China großes Vertrauen und wir sind stolz darauf, dieses Vertrauen im Wanda Harbin Indoor Ski Resort erfüllen zu können.


HARBIN INDOOR SKI RESORTEIN GIGANTISCHES SKIVERGNÜGEN

CHINA

WINTERBERG - DEUTSCHLAND

NEUES REVIERZWEI NEUE LEITWÖLFE IN WINTERBERG GESICHTET

neue Pistenfahrzeuggeneration von PRINOTH aus. Die mit „Stage IV/Tier 4 final“ konforme Motorentechnologie sowie innovative, auf die Anwendungen abgestimmte Hightech-Kompo-nenten ziehen sich durch alle Modelle durch. Der Star der Flotte: der LEITWOLF mit AUTOMATIC Winde. Mit 530 PS, 2460 Nm Drehmoment, exzellenter Steigfähigkeit, der höchsten Flächen-leistung seiner Klasse und der einzigartigen Parallelverschiebung der Fräse.

HÖCHSTLEISTUNG IST SEIN MARKENZEICHENDas sind aus technischer Sicht bereits viele gute Gründe, um sich für den LEITWOLF zu entscheiden. Christoph Klante, Geschäftsführer vom Skiliftkarussell Winterberg beschreibt die Beweggründe für die Investition so: „Die Motivation ist, dass unsere Skiliftgesellschaft traditionell PRINOTH verbunden ist und der Service vor Ort sehr gut funktioniert. Bislang waren wir auch aufgrund der Arbeitsleistung und Steigfähigkeit sehr zufrieden. Die Ma-schinen sind robust und zuverlässig. Darum haben wir uns jetzt für die neue Maschinen-generation entschieden.“

IDEALES REVIERAuf die Frage, was er sich konkret an Leistung für sein Skigebiet erwartet, hat Christoph Klante klare Vorstellungen: „Ich hoffe, dass die Erfahrungen der Vergangenheit sich bestä-tigen. Keine Ausfallzeiten, beständige Arbeitsweise. Schubkraft und Steigfähigkeit sind bei uns wichtig, wir haben 60-70% Gefälle, zum Teil in Südhanglagen, wo größere Mengen Schnee verfrachtet werden müssen.“ Genau das richtige Revier für die zwei neuen LEITWÖLFE.

Winterberg ist der schneesicherste Ort in Nordrhein-Westfalen und das Herz der Winter-sport-Arena Sauerland, die vom Ski Magazin zur besten Skiregion der deutschen Mittelgebirge gekürt wurde. Seit 14 Jahren arbeiten verschiedene Gesellschaften im Skiliftkarussell Winterberg mit PRINOTH zusammen. Nachdem diesen Winter bereits ein HUSKY geliefert wurde und seinen Job als Loipenspurgerät angetreten hat, wurden nun zwei kraftstrotzende LEITWÖLFE für den Alpinskibereich geordert.

SUPER STARK UND SUPER SAUBERWas wie die Quadratur des Kreises klingt, ist beim LEITWOLF Realität, denn so offensiv der LEITWOLF in seiner Leistungsdemonstration ist, so zurückhaltend zeigt er sich bei Verbrauch und Emissionen. Spitzenleistung also bei extrem niedrigen Verbrauchswerten – das macht die


HUSKY

Haupteinnahme der neun Langlaufzentren dar, die sich in hervorragender Lage im Schweizer Jura, zwischen La Chaux-de-Fonds und der Passhöhe Vue-des-Alpes sowie den Tälern La Brévine und La Sagne befinden.

VOLL ZUFRIEDEN MIT DEM HUSKYAnfang der 1980er-Jahre wurde das Spuren der Loipen mit dem Aufkommen der Skating-Technik zu einer gewaltigen Herausforderung und erforderte den Einsatz immer leistungsstärkerer Pistenfahrzeuge. Dabei vertraut Neuchâtel Ski de Fond seit 1998 auf PRINOTH. Damals ersetzte sie die alten Pistenfahrzeuge durch die ersten T2S, ab 2002 folgten dann die HUSKY Modelle. Dieses leistungsstarke und wendige Pistenfahrzeug erfüllt die hohen Anforderungen hinsichtlich Betriebs-sicherheit und Qualität der gespurten Loipen bestens.

EIN „GRÜNER“ HUSKY FÜR DAS LANGLAUFZENTRUM CERNETSDas neue Pistenfahrzeug in den Farben von Neuchâtel Ski de Fond entspricht den neuesten Umweltstandards der Abgasnorm „Tier 4 final / Stage IV“. Es ist mit geländeschonenden Gummiketten ausgestattet und wird mit biologisch abbau-barem Hydrauliköl betrieben. Nach der Auslieferung des 17. Fahrzeugs scheinen der Vorstand des NSF und die zahlreichen begeisterten ehrenamtlichen Helfer noch besser für den Winter gerüstet zu sein. Den Langläufern werden die besten Bedingungen geboten, ohne dabei jedoch zu vergessen, dass das Allerwichtigste vom Himmel fällt, und der Mensch darauf keinen Einfluss hat.

Die Association Neuchâteloise des Skieurs de Fond et de Randonnée, die spätere Neuchâtel Ski de Fond (NSF), spurt seit 1978 nahezu 300 km Langlaufpisten, damit die fast 3.000 Mitglieder des Vereins ihrem Lieblingssport nachgehen können. Der Verkauf von Saisonkarten für den Zugang zu den Loipen stellt die

NEUCHÂTEL SKI DE FOND VERTRAUT AUF PRINOTHAUSLIEFERUNG DES 17. HUSKY IN DIE NEUENBURGER BERGE IN DER SCHWEIZ


DER VORSTAND DES NSF BEI DER SCHLÜSSELÜBERGABE DES 17. HUSKY VOR DER NEUEN PISTENFAHRZEUGGARAGE VON CERNETS

IM WINTER HERRSCHT

KETTENPFLICHT

GAMSKETTEEFFIZIENZ AUF GANZER SPUR

KOOPERATION

PRINOTH wirft mit dem Kooperationspartner White Industries Ltd einen Blick in die Zukunft. Der Spezialist für Design und Konstruktion von FIS Snowboardcross- und Skicross-Rennstrecken wartet mit interessanten Neuigkeiten auf. Nick Roma, Director of Operations bei White Industries Ltd., stellt die Top-News vor.

CERRO CASTOR SBX/SX EXPERIENCE IN USHUAIA, ARGENTINIENVom 20. August bis 3. September 2017 organisieren wir zum zweiten Mal dieses Camp. Wie im vergangenen Jahr hoffen wir auch heuer wieder an die 100 Teilnehmer aus aller Welt begrüßen zu dürfen. Detail am Rande: zwei Wochen nach dem Camp, vom 5. - 9. September, findet in Bariloche (ARG) das erste SBX Weltcup Rennen der neuen Saison 2017/18 statt. Da wir eine wirklich gute Slope gebaut haben, könnt ihr davon ausgehen, dass auch einige Athleten zum Trainieren kommen werden. Also: Registriere sich, wer kann!

OLYMPISCHE WINTERSPIELE 20182006, 2010, 2014, 2018. Das sind die fantastischen Vier, auf die unser Partner besonders stolz ist. Olympische Winterspiele sind immer etwas ganz Besonderes und wir bereiten uns gerade mit viel Vorfreude und höchster Konzentration auf Korea vor – unsere vierte Olympiateilnahme. Die logistische Planung ist so gut wie abgeschlossen, ebenso das Design der Rennstrecken. Wir werden eine der innovativsten und aufregendsten Konstruktionen unter den Parallelkursen in Szene setzen.

DIRT PROJECT IN SUN PEAKS, CANADASun Peaks entwickelt das Thema Cross weiter und baut gerade einen familienfreundlichen Bereich aus. Wir durften diese neue Sportstätte planen und werden auch den Bau begleiten. Es handelt sich um unser weltweit drittes Großprojekt für eine „Full-in-Ground“ Cross Area. Die Bauarbeiten haben diesen Sommer begonnen.

3-D UND PARCOUR-PLANUNGSowohl in Innichen (Italien) als auch in Solitude (Utah) konnten wir unser neues 3-D-Programm vorstellen. Unsere 3-D-Präsentation des Cross-Parcour von Solitude erreichte 120.000 Views auf der Solitude Facebook-Seite, wo das Video gelauncht wurde. Wir hoffen, dass diese Technologie weiter Anklang findet und wir das Programm ausbauen können.


PRINOTH & WHITE INDUSTRIES

WAS GIBT ES NEUES?

PRINOTH freut sich, die Weiterführung der Partnerschaft mit SNOW Operating für die kommende Wintersaison 2017/2018 verkünden zu dürfen. Gemeinsam wird daran gear-beitet, Gästen in Skigebieten die bestmögliche Ersterfahrung im Schnee zu bieten und dadurch die Entwicklung des Ski- und Snowboardsports zu fördern.

DAS ERSTE MAL AUF SCHNEEMittels Terrain Based Learning™- und Lean Six Sigma-Methoden zur Prozessoptimierung definiert SNOW Operating die Einstellung der Branche hinsichtlich der Erfahrung für Ski – und Snowboardanfänger neu. Indem die Schneeunterlage so geformt wird, dass sich Fahrgeschwindigkeit und -richtung der Gäste gezielt steuern lassen, hat SNOW bewiesen, dass auch das erste Mal auf Schnee eine aktive sportliche Erfahrung sein kann. Für die präzise Form-gebung setzt SNOW auf den HUSKY von PRINOTH. Aufbauend auf der bewährten Leistung und Performance des HUSKY haben SNOW Operating und das PRINOTH Entwicklungsteam gemeinsam daran gearbeitet, das Pistenfahrzeug für den Bereich Terrain Based Learning zu optimieren.

FEEDBACK UMSETZEN„Es freut uns sehr, dass wir unsere Partnerschaft mit PRINOTH auch in der kommenden Saison fortsetzen können. Es ist großartig, mit einem Unternehmen zusammenarbeiten zu können, dem die Weiterentwicklung des Wintersports genau so sehr am Herzen liegt, wie uns. Das Team von PRINOTH hat unser Feedback super umgesetzt – ich kann es gar nicht erwarten, die Verbesserungen dieser Saison im kommenden Winter im Gelände auf den Prüfstand zu stellen,“ erklärt Patrick Hession, Vice President Operations bei SNOW Operating.

SNOW Operating wird diesen Winter bei verschiedenen Demoveranstaltungen in den USA mit dabei sein. Außerdem werden unsere HUSKY Fahrzeuge mit SNOW-Logo die gesamte Saison hindurch in über 40 Partnerskigebieten im Einsatz sein.

Mehr unter: www.snowoperating.com


GEMEINSAM ERFOLGREICHSNOW OPERATING & PRINOTH

KOOPERATION

Mit der technologischen Kooperation zwischen Leica Geosystems und PRINOTH haben sich zwei Spezialisten zusammengetan, die das gemeinsame Ziel verfolgen, das Schnee-management in Skigebieten noch effizienter und ökologisch nachhaltiger zu gestalten.

Leica Geosystems, weltweiter Anbieter von Mess- und Visualisierungstechnologie und PRINOTH bündeln ihre Kompetenzen. Durch die Ausstattung der PRINOTH-Pistenfahrzeuge mit der innovativen iCONalpine Technologie setzen die beiden Unternehmen seit 2015 neue Standards in Sachen Schneemanagement.

Auch auf der Interalpin 2017 haben sich beide Partner wieder mit gemeinsamen Innova-tionen präsentiert. Leica iCONalpine hat dort ein umfassendes Cockpit für Schnee- und Betriebsmanagement präsentiert.

PRINOTH UND LEICA GEOSYSTEMSEINE GEMEINSAME ERFOLGSGESCHICHTE


AUSGEKLÜGELTES SCHNEEMANAGEMENT AUF BASIS HOCHPRÄZISER DATEN KANN SPEZIELL IN SCHNEEARMEN WINTERN DIE SAISON RETTENLEICA ICONALPINE – EIN UMFASSENDES COCKPIT FÜR DAS GESAMTE SCHNEE- UND BETRIEBSMANAGEMENT

Mit mehr als 26.000 Besuchern aus über 80 verschiedenen Nationen gilt die Interalpin als weltweit bedeutendste Fachmesse für alpine Technologien. Leica iCONalpine war 2017 zum dritten Mal mit dabei und präsentierte neben bewährten Features Erweiterungen, die aus dem 3D Schneehöhenmesssystem ein umfassendes Cockpit für das gesamte Schnee- und Betriebsmanagement machen. Immer mehr Kunden von Leica iCONalpine möchten mehr als nur Schneehöhen sehen und erweitern ihr System mit Leica alpinePRO. Aus verschiedensten Quellen werden Daten zusammengefasst. Eine detaillierte Auswertung ermöglicht dann eine effiziente Planung von Mitarbeitern, Fahrzeugen, Wasser und Energie.

Wie auch schon in der Vergangenheit fließen auch weiterhin alle Entwicklungen von Leica Geosystems in das Analyse – und Beratungskonzept SNOW HOW von PRINOTH ein und erwei-tern damit die Kooperation um viele spannende Features. Auch eine Handy-App zur Aufgaben-verteilung, mit der eine protokollierte Kommunikation zwischen Büro und Piste Realität wird, wurde dem Messepublikum vorgestellt. Inzwischen sind in österreichischen, itali-enischen, schweizerischen und französischen Skigebieten mehr als 170 Leica iCONalpine Systeme im Einsatz.

iCONalpine

+ iCONalpine wird herstellerunabhängig angewendet + Nachrüsten bei bestehender Flotte möglich + das präziseste Messsystem, das es am Markt gibt

SNOWHOW

Seit vergangener Wintersaison sind in Silvretta-Montafon alle vorhan-denen Pistengeräte mit dem 3D-Schneehöhenmesssystem iCON alpine von Leica Geosystems ausgestattet. Somit bearbeiten jetzt alle 22 Pistengeräte in höchster Präzision 140 Pistenkilometer, 7 Black Scor-pions und die längste Talabfahrt Vorarlbergs. Gemeinsam mit über 50, bereits in der vorletzten Saison installierten, Telemetriemodulen verfügt Silvretta Montafon nun über eine hochinnovative Flotte.

Die Schneehöhenmessung direkt am Schild und unter der Fahrer-kabine liefert dabei hochpräzise Daten die dem Schigebietsbetrei-ber helfen, Ressourcen einzusparen und die Umwelt zu schonen. Mit besonderen Herausforderungen sehen sich die Pistenprofis in Silvretta Montafon regelmäßig bei der Austragung der Ski Cross und Snowboard Cross Weltcup-Bewerbe konfrontiert. Auch hier verhalf schon in der schneetechnisch nicht ganz einfachen Saison 2015/2016 Leica iCONalpine zum Erfolg. Für den AUDI FIS Ski- und Snowboardcross wurden insgesamt 60.000 Kubikmeter technischer Schnee produziert.

22 PISTENGERÄTE MIT LEICA GEOSYSTEMS


SILVRETTA MONTAFON:VOLLAUSSTATTUNG MIT LEICA ICON ALPINE

SNOWHOW


WELTCUP 2017/18: WIR KOMMEN!In der Saison 2017/18 wird PRINOTH rund zehn Alpin und Freestyle Weltcuprennen betreuen. Außerdem drei Stops des Toyota U.S. Grand Prix, die als Qualifikationsrennen für die Athleten des U.S. Snowboard Teams und des U.S. Freeski Teams für die Olympischen Winterspiele 2018 in Pyeong Chang, Südkorea, gelten. Ein bewährter Baustein im Erfolgskonzept der U.S. Athleten wird die Pistenpräparierung durch den PRINOTH BISON und LEITWOLF sein, um den Athleten mit perfekten Pistenbedingungen den Weg aufs Stockerl zu ebnen.

NEUES DESIGNIm Juni dieses Jahres hat U.S. Ski & Snowboard sein Markendesign überarbeitet. Das auf-gefrischte Logo präsentiert sich in einem modernen Look. Drei Sterne symbolisieren den Antrieb, das Podium zu erreichen, zwei Berge stehen für die beiden Disziplinen Ski und Snowboard, während die dynamischen roten Streifen die US-Flagge zitieren.

PARTNER SEIT 2014: DIE PERFEKTE KOMBINATIONPRINOTH ist seit 2014 offizieller Pistenfahrzeug-Ausstatter für den Ski- und Snowboard-verband der Vereinigten Staaten. Ein ehrenvoller Auftrag, zumal das U.S. Ski & Snowboard Team zu den Besten der Besten gehört und dementsprechend anspruchsvoll ist die Auswahl der Partner, die sich rühmen dürfen, diese erfolgreichen Athleten zu unterstützen. PRINOTH bringt seine ganze Kompetenz im Bereich der professionellen Pistenpräparierung für Trainings und Wettbewerbe ein. Dieser Beitrag wird für den Erfolg zahlreicher Veranstaltungen und Ski Resorts in den USA sehr geschätzt.

U.S. SKI TEAM

PARTNERSCHAFT MIT PRINOTH

High-Tech bestimmt den modernen Parkbau, denn wie sonst könnte in kur-zer Zeit aus einer buckeligen Landschaft ein perfekt in Form geschliffener Snowpark entstehen. Zuerst wird das Gelände exakt per GPS vermessen, anschließend werden die Daten in ein 3D-Programm übertragen. Dann geht es an die Planung des Parks, der in Form von Renderings Gestalt annimmt.

WIE MALEN NACH ZAHLENKein Detail wird ausgelassen, alles kann berechnet werden. Diese Daten können in das Schneehöhenmesssystem iCON alpine von Leica Geosystems überspielt werden. Die Pistenfahrzeugfahrer sehen die Daten dann direkt vor sich auf dem im Fahrzeug installierten Display. Alles Weitere funktioniert so ähnlich wie Malen nach Zahlen. Mit hoher Präzision und Effizienz kann der Fahrer die Elemente des Parks gemäß Vorlage umsetzen.

NO RISK, NO FUN? Lieber nicht, das Snowpark-Management setzt auf Nummer sicher. Vom 3D-Mo-delling profitiert auch die Sicherheit der Parkanlagen. Parkprofis kennen die Zusammenhänge mit Anfahrtsgeschwindigkeit, Absprung und Landung vor und Sicherheitsabständen zwischen den Obstacles. „Das ist ein Mix aus jahrelanger Erfahrung und Erkenntnissen durch Computersimulationen“, erklärt Alex Berger, CEO der Südtiroler Parkbauer F-Tech. Gerade eine misslungene Landedynamik führt bei Freestylern nämlich immer wieder zu Verletzungen. Darum geht es sowohl beim Parkbau als auch bei der Wartung um die exakte Umsetzung und Beibehal-tung der berechneten Pläne. TECHNOLOGIE VON LEICA GEOSYSTEMSPRINOTH hat sich für die bewährte Technologie von Leica Geosystems entschieden, die mittels GPS genaueste Schneehöhenmessung ermöglicht. Die Software heißt iCON alpine, Schneehöhe sowie das Geländeprofil werden in Echtzeit am Monitor im Pistenfahrzeug angezeigt. Das spart nicht nur Zeit und Kosten, sondern es hilft auch Energie einzusparen und den Wasserkreislauf zu schonen und verbessert so die Umweltbilanz.

FAZITZiehen wir also ein Fazit: Dank Digitalisierungstechnologien erreichen wir drei wesentliche Ziele. 1. Der Park wird schöner. 2. Der Park wird sicherer. 3. Der Park wird rentabler. Somit haben nicht nur die Freestyler ihren Spaß daran, sondern auch die Controller.

SCHÖNER, SICHERER, RENTABLER3D-MODELLIERUNG IM PARKBAUWHAT YOU SEE IS WHAT YOU GET

PARKBAU


PRINOTH X-TEAMNUMBER 1 IN PARK BUILDING

Motor: Caterpillar C9.3Leistung nach ECE: 298 kW/406 PS @ 1.700 UpMDrehmoment: 1.726 Nm @ 1.400 UpM

Motor: Mercedes-Benz OM 471 LALeistung nach ECE: 390 kW/530 PS @ 1.800 UpMDrehmoment: 2.460 Nm @ 1.300 UpM

Motor: Mercedes-Benz OM 471 LALeistung nach ECE: 390 kW/530 PS @ 1.800 UpMDrehmoment: 2.460 Nm @ 1.300 UpM

+ Park-Fahrersitz: elektrisch verstellbarer Drehsitz mit pneumatischer Federung, längs- und höhenverstellbar, wahlweise auch Mittelsitz+ Park-Beifahrersitz: Instruktor Sitz+ Park-Beleuchtung: serienmäßig LED-Beleuchtung+ Ausführung: Winde oder Solo

+ Park-Equipment: Neigungsmesser, Distanzmesser, verbesserter Bewegungsbereich des Schildes, PARK Schild mit Side-Cuttern+ Park-Optionals: Resource Management, Schneehöhenmessung, Fronthydraulik

+ Park-Fahrersitz: Mittelsitz mit pneumatischer Federung, längs- und höhenverstellbar+ Park-Beifahrersitz: Instruktor Sitz+ Park-Beleuchtung: serienmäßig LED-Beleuchtung+ Ausführung: Winde oder Solo

+ Park-Equipment: Aktives Laufwerk für Traktion und Wendigkeit bzw. individuelle Anpassung der Kettenauflagefläche, Neigungsmesser, Distanzmesser, verbesserter Bewegungsbereich von Schild und Fräse, MASTER Schild oder PARK Schild mit Side-Cuttern+ Park-Optionals: Resource Management, Schneehöhenmessung, Fronthydraulik

+ Park-Fahrersitz: Mittelsitz mit pneumatischer Federung, längs- und höhenverstellbar+ Park-Beifahrersitz: Instruktor Sitz+ Park-Beleuchtung: serienmäßig LED-Beleuchtung+ Ausführung: Winde oder Solo

+ Park-Equipment: Aktives Laufwerk für Traktion und Wendigkeit bzw. individuelle Anpassung der Kettenauflagefläche, Neigungsmesser, Distanzmesser, verbesserter Bewegungsbereich von Schild und Fräse, MASTER Schild oder PARK Schild mit Side-Cuttern+ Park-Optionals: Resource Management, Schneehöhenmessung, Fronthydraulik

Max. Geschwindigkeit: 21 km/hWenderadius: 0/um die eigene AchseZuladung: 1.000 kg

Max. Geschwindigkeit: 22,5 km/hWenderadius: 0/um die eigene AchseZuladung: 1.000 kg

Max. Geschwindigkeit: 22,5 km/hWenderadius: 0/um die eigene AchseZuladung: 1.000 kg

PRINOTH X-FAHRZEUGE

TRIPLE X

BISON XDIE NUMMER 1 IM PARKBAU

LEITWOLF XA STEP AHEAD

HUSKY XCOMING SOON ...

DIE DREI ACTIONHELDEN VON PRINOTH


Im Snowpark heißen die entscheidenden Elemente nicht Wind und Wetter, sondern Tables und Obstacles. Sie bestimmen die Attraktivität eines Parks und werden mit höchster Sorg-falt geplant, geshaped und gepflegt. Eine komplexe Herausforderung für die Verantwort-lichen, denn es geht neben der Ästhetik auch um die Sicherheit und spätestens am Ende einer Saison auch um die Wirtschaftlichkeit einer solchen Anlage. Um es salopp zu sagen: Nicht jeder kann Park. Da braucht es schon echte Spezialisten, am besten eine Task-Force. So wie das PRINOTH X-Team.

EIN EXPERTE KOMMT SELTEN ALLEINDurch die enge Zusammenarbeit zwischen PRINOTH, der FIS und internationalen Parkprofis ist ein globales Netzwerk entstanden, das weit über eine gewöhnliche Kooperation hinaus-geht. In einem konstanten Dialog werden Erfahrungen und Know-how ausgetauscht und technische Features auf ihre Effizienz überprüft. Das PRINOTH X-Team vereint Experten aus aller Welt mit dem Ziel, die Qualität im Parkbau gemeinsam voranzutreiben. Dabei sind die Südtiroler Parkbau-Profis von F-Tech, Snowpark Consulting aus Schweden, Development Snowparks aus Neuseeland, das Team von White Industries Ltd aus den USA, sowie die US-Firma Snow Operating mit ihrem „Terrain Based Learning“ Programm.

DER PARK RUFTFree- und Slopestyle liegt im Trend und lockt immer mehr Jugendliche an. Der Snowpark ist dadurch zu einem wichtigen Angebotsmodul für viele Skigebiete avanciert, es wird zunehmend investiert. In diesem Wachstumssegment hat sich PRINOTH mit seinen X-Fahr-zeugen als Innovationsführer profiliert. Die Anerkennung der Park-Community ist für das PRINOTH X-Team Lob und Ansporn zugleich. Wir unterstützen verschiedene Plattformen wie die Test the Best Demos 2017, die On-Hill-Demos bei den NSAA (National Ski Areas Association) Winter Shows und das Cutter’s Camp in den USA. Dabei geht es um die Ver-mittlung von neuester Technik, um Demo-Vorführungen, aber auch um das offene Gespräch mit Snowpark-Betreibern und die gemeinsame Fragestellung: „Wie mache ich aus einem guten Park einen noch besseren Park?“

PRINOTH X-TEAM

FIX IT WITH THE X-TEAM


PARKS, JUMPS UND PIPES SIND IHR BIOTOP.In der Natur erkennt man erfolgreiche Arten daran, dass sie sich perfekt an ihre Umgebung anpassen. Im Snowpark gilt dasselbe: durch ihre hervorragende Anpassungsleistung an die Erfordernisse des Parkbaues haben sich die PRINOTH X-Fahrzeuge als Evolutionssieger positioniert. Diese Erfolgsgeschichte wird nun fortgeschrieben mit dem neuen HUSKY X, der in Kürze vorgestellt wird.

DIE DOMINATOREN IN PARK, PIPE UND PISTEPRINOTH Pistenfahrzeuge sind auf Snowparkbedingungen getrimmte High-Tech-Maschinen. Serienmäßig mit Parkequipment ausgerüstet und mit Optionals erweiterbar fräsen sie sich durch alle Herausforderungen ihres Habitats. Der BISON X ist so zur bewährten Nummer 1 im Parkbau geworden. Der LEITWOLF X meistert selbst die Megadimensionen von Superparks spielend leicht. Premiere hat in Kürze der neue HUSKY X, er wird in jenen Revieren dominieren, wo es auf Vielseitigkeit, Spritzigkeit und Wendigkeit ankommt.

WISSEN TEILEN HEISST WISSEN MEHRENUm seine Park-Kompetenz noch stärker auszubauen, kooperiert PRINOTH weltweit mit namhaften Spezialisten für den Parkbau. Diese Partnerschaften dienen dem regelmäßigen Austausch und der gezielten Weiterentwicklung von Technologien und Tools für die PRINOTH X-Flotte. Aber auch der Wissensvermittlung an Betreiber von Skigebieten und Parks, so wie die geplanten Demo-Events. PRINOTH’s Park-Kooperationspartner sind überzeugt: „Mit den Pistenfahrzeugen von PRINOTH gelingt uns eine Optimierung unserer Dienstleistung – in jeder Hinsicht.”

DER INGENIEUR DENKT, ABER DER FAHRER LENKTDie PRINOTH Ingenieure und Techniker tüfteln, testen und optimieren. Aber am Ende des Tages sitzt der Fahrer allein in der Kabine und es kommt nur noch auf eines an: das gute Zusammenspiel von Mensch und Maschine. Darum ist es PRINOTH besonders wichtig, mit den Fahrern über den PRINOTH Club in Verbindung stehen, Feedback aus der täglichen Praxis bekommen und Erfahrungen teilen. Ziel ist es, das Fahrerlebnis und das Pistenergebnis immer wieder auf ein neues Level zu bringen. Bei PRINOTH heißt das „The Ultimate Xperience“.

PRINOTH X-FAHRZEUGE

THE ULTIMATE XPERIENCEDIE X-FAHRZEUGE VON PRINOTH


SLOPE-FOOD!DIE MOBILE KÜCHE FÜR DIE PISTE

FOOD-TRUCK

AM ANFANG STAND EIN PLANWAGENWalter Scott war ein pragmatischer Mann, der 1872 mit einer so simplen wie genialen Geschäftsidee einen ganzen Industriezweig begründete. Er schnitt Fenster in seinen Planwagen und parkte ihn vor einer kleinen Zeitungsredaktion in Providence, der Hauptstadt des US-Bundesstaates Rhode Island. Drinnen saß der gelernte Verkäufer Scott und bot den Redakteuren, die abends länger arbeiten mussten, Sandwiches, Kuchen und Kaffee an. Der erste Food-Truck war geboren. Als in Amerika die Vorstädte wuchsen, stieg dort auch die Zahl der Bauarbeiter, Gärtner und Haushaltshilfen. Es entstand großer Bedarf an günstigen Mahlzeiten, und das in einem Umfeld, in dem es kaum Restaurants gab. Die Mobilität und der Preisvorteil der Food-Trucks waren also ganz entscheidende Erfolgsfaktoren in dieser Geschichte.

DIE GOURMET-WELLEWer hätte damals gedacht, dass der Food-Truck eines Tages die Gourmet-Kurve kratzen würde. In den Jahren von 2008 bis 2012 gab es einen regelrechten Boom. Etablierte Küchenchefs setzten sich in den Kopf, Qualitätsessen zu ser-vieren, ohne dabei einen ganzen Restaurantbetrieb inklusive Küchenbrigade am Laufen zu halten. Der erste Gourmet-Food-Truck soll der Legende nach in L.A. unterwegs gewesen sein. Der Kogi Truck, wie er genannt wurde, gehörte Roy Choi und war für sein ausgezeichnetes Koreanisches BBQ bekannt. An dem Tag, als der Kogi-Truck in den Straßen von L.A. auftauchte, änderte sich auch die Geschmackslandkarte der Amerikaner.

VOM ASPHALT AUF DEN SCHNEE2015 präsentiert der italienische Starkoch Andrea Campi ein völlig neues Konzept, das den Erfolg des Food-Trucks vom Asphalt auf den Schnee brachte. Es kommt zu einer Kooperation mit PRINOTH mit dem Ziel, ein nie dagewesenes kulinarisches Erlebnis mittels Pistenfahrzeug direkt auf die Skipisten zu bringen. Es ist die Geburtsstunde von SNOWLICIOUS, mittlerweile x-fach in den europäischen Skides-tinationen unterwegs und seit 2017 erstmals auch in Nordamerika, wo immer mehr Interessenten und potentielle Partner an der Idee eines Gourmet-Pistenfahrzeugs Gefallen finden.

SNOWLICIOUS DAMALS UND HEUTE


DIE GESCHICHTE DER FOOD-TRUCKS

SNOWLICIOUS „STARS FOR CHILDREN“ IN ALTA BADIA

WO ROYALS RENNEN FAHRENGroße Beteiligung und Resonanz fand ein weiterer Event, bei dem SNOWLICIOUS sogar royalen Besuch bekam. Diesmal war der Schauplatz im Herzen der Dolomiten, wo Fürst Albert II. von Monaco am 25. März beim Charity-Skirennen „Stars for Children“ in Alta Badia (ITA) an den Start ging. Er vertrat dabei die Interessen der Stiftung A.S. Star Team for Children, die er 1993 in Monte Carlo mitbegründet hat und die Geld für hilfsbedürftige Kinder in der ganzen Welt sammelt. Ziel der Wohltätigkeitsveranstaltung in Alta Badia war die Unterstützung von Kindern in Madagaskar.

INTERALPIN MESSE IN INNSBRUCK

MISSION MESSEBESUCHViel zu sehen gab es heuer auf der Interalpin Messe in Innsbruck in Tirol. In Scharen strömten die Besucher auf das Messegelände und für viele war es nach einer langen Wintersaison in den Bergen der erste Ausflug auf eine Meereshöhe von unter 600 Meter. Schnee war zum Saisonende am Berg noch reichlich gefallen und so war auch die Motivation gestiegen, die neuesten technischen Highlights und Maschinen für den kommenden Winter in Augenschein zu nehmen. So viel Einsatz machte hungrig und führte viele Besucher an den SNOWLICIOUS Food Truck vor dem Messeeingang, um sich dort eine kurze Verschnaufpause an der frischen Luft und die BBQ-Leckerbissen von Elite-Koch Andrea Campi zu gönnen.

BIG AIR WORLD CUP MILAN

BIG AIR AND THE CITYIm FIS Freestyle Skiing World Cup ist der Tour-Stop in Mailand (ITA) Teil einer City-Trilogie mit Mönchengladbach (GER) und Quebec-City (CAN). Die brandneue FIS Super Series zeichnet sich dadurch aus, dass Freestyle Skiing und Snowboard Wettbewerbe gleichzeitig in jeder Stadt ausgetragen werden. Vom 10. - 12. November 2016 wird der Berg zum Propheten kommen, genau genommen zu Athleten und Fans ins ehemalige EXPO-Gelände in Mailand. Ein urbaner Big Air Contest, an dem der SNOWLICIOUS Food Truck zu chilligen Pausen einladen wird.

STERNE-CUP DER KÖCHE IN ISCHGL

WENN KÖCHE KANTE ZEIGENIschgl ist bekanntlich ein Ort, wo beim Feiern geklotzt und nicht gekleckert wird. Wenn also 64 internationale Starköche zum Wettbewerb in Ischgl anrücken, wird daraus kein laues Süppchen, sondern ein Feuerwerk an fulminanten Gerichten, garniert mit einer deftigen Prise Ehrgeiz und Spaß. Der 20. Sterne-Cup der Köche im April 2017 lockte Küchenchefs aus Deutschland, Österreich, der Schweiz und Südtirol an. Mehr als 50 Michelin-Sterne und über 600 Gault-Millau Punkte kamen auf engstem Raum zusammen. Ein Kultevent, bei dem man sich alljährlich im Riesenslalom und einer kulinarischen Prüfung misst. Nach dem Skirennen zauberten die Küchenchefs vor den Augen der Fachjury rund um Kult-Moderator Marcel Reif, Ex-Weltcupsieger Marc Girardelli und das Team von „Der Feinschmecker“ aus einem Warenkorb mit 20 Zutaten in nur 15 Minuten ein möglichst kreatives Gericht. Auch Stars und Sternchen trafen ein und wurden unter anderem beim SNOWLICIOUS Food Truck auf der Idalp gesichtet. Prominente Gäste wie Maria Höfl-Riesch, Dieter Thoma, Charly Steeb, Hansi Müller oder Frank Wörndl genossen die Pistengaudi mit Sterneküche auf über 2.300 Metern Höhe.

SKIWELTCUP-FINALE IN ASPEN

DIE ENTDECKUNG AMERIKASDas Finale des alpinen Ski-Weltcups fand dieses Jahr in Aspen (USA) statt. Zwischen 15. und 19. März 2017 gaben die Athleten noch einmal alles im Kampf um die begehrten Kristallkugeln. Höchstleistung zeigte auch PRINOTH als offizieller Partner: In Kooperation mit Aspen Snowmass, dem US Ski Team und der FIS übernahm PRINOTH die anspruchsvolle Präparierung und In-standhaltung der Pisten für das Großereignis. Eine satte Leistung, bei der alle Beteiligten eher im Stillen wirkten, vom satten Klang der 527-PS-starken 6-Zylinder mal abgesehen. Anders in der Partyzone, wo der SNOWLICIOUS Food Truck seine Nordamerika-Premiere feierte. Hier wurde ordentlich abgerockt. Das großteils amerikanische Publikum ließ sich die kulinarischen Kreationen direkt auf die Piste hinausservieren. Das gefiel auch den Rossignol Dynastar Weltcup Athleten, die sich von der italienischen Küche im Schnee begeistert zeigten. Simply Delicious!

EVENTS


Eine Gruppe innovativer Technologieunternehmen. Seilbahnen, Pistenfahrzeuge und Beschneiungsanlagen aus

einer Hand, die einiges gemeinsam haben: technische Exzellenz, Sicherheit und einen hohen Spezialisierungsgrad.

Nur bei uns bekommen Sie alles. Außer die Berge.

Eine Gruppe innovativer Technologieunternehmen. Seilbahnen, Pistenfahrzeuge und Beschneiungsanlagen aus einer Hand, die einiges gemeinsam haben: technische Exzellenz, Sicherheit und einen hohen Spezialisierungsgrad.

Nur bei uns bekommen Sie alles. Außer die Berge.

ANTARCTIC DAS EIS IST GEBROCHEN

EXTREME BEDINGUNGEN - EXTREME PERFORMANCE:DAS NEUE FAHRZEUG PRINOTH ANTARCTIC


den fähigsten und zuverlässigsten Partner für Einsätze auf diesem Gebiet zu haben. Für mehr Sicherheit und Sicht wurde die Beleuchtung an die schwierigen Wetterverhältnisse angepasst und die kontrastierende Fahrzeugfarbe sorgt für eine bessere Sichtbarkeit im Gelände. Zur weiteren Sicherheitsausstattung für Fahrer und Fahrzeug gehören das integrierte Schnee-schmelzsystem, UV-Schutz an den Fenstern, eine extrem kälteresistente Scheibenwischan-lage, eine windsichere Türverriegelung und Feldsicherungspunkte für gefährliches Gelände.

GRÖSSTE LADEKAPAZITÄTMammutaufgaben erfordern viel Platz! Der EVEREST AQ bietet im Vergleich zu anderen Schneefahrzeugen die größte Ladekapazität, um optimal für Exkursionen in der Antarktis ge-rüstet zu sein. Drei verschiedene Plattformen stehen zur Auswahl, mit oder ohne Frontschild, für eine Vielzahl von Anwendungen. Damit positioniert sich der EVEREST AQ als sicherste und stärkste Lösung für die vielseitigen Herausforderungen im ewigen Eis.

AUXILIARY POWER UNIT (APU)

+ Im Fahrzeug integriert + Kaltstart bei extremen Minusgraden bis zu -50°C + wird mit demselben Kraftstoff betrieben wie das Pistenfahrzeug + mindestens 4 kW zusätzliche Leistung + Leistung für Zubehörteile und weiteres Equipment + Verlässliche Unterstützung bei Notfällen

Arktische Winde, extreme Kälte, Berge von Schnee und Eis – die Wetterbedingungen in der Antarktis sind extrem und oft auch unvorhersehbar. Wegstrecken werden bei solchen Verhältnissen zu schier endlosen Durchquerungen und wer solche bewältigen will, muss top ausgerüstet sein. PRINOTH hat für diese außergewöhnlichen Herausforderungen den EVEREST AQ entwickelt. Allen Witterungsverhältnissen zum Trotz ist auf den EVEREST AQ tagtäglich Verlass. Er ist ein effizienter und sicherer Partner für Menschen, die in einem sensiblen ökologischen Umfeld arbeiten und einen möglichst kleinen Fußabdruck hinterlassen wollen.

DAS TAGESGESCHÄFT MUSS LAUFENAusgestattet mit speziellen Adaptionen wie der Auxiliary Power Unit (APU), einer erweiterten Kraftstoffkapazität für längere Distanzen sowie Anpassungen der Fahrerkabine für mehr Ergo-nomie und Stauraum bei langen Fahrten hat PRINOTH den EVEREST AQ zum vielseitigsten und verlässlichsten Pistenfahrzeug geformt, das in einer derart anspruchsvollen Region wie der Antarktis operieren kann.

SICHERHEIT AN ERSTER STELLEZahlreiche Sicherheitsfeatures bieten dem Fahrer eines EVEREST AQ das einzigartige Gefühl,

EXTREME BEDINGUNGEN, EXTREME PERFORMANCE

ANTARCTIC

PRINOTH ANTARCTIC

QUALITÄT LEBT LÄNGERPRINOTH Pistenfahrzeuge sind dank ihrer innovativen Technologie und hochwertigen Bau-weise sehr robust und langlebig und haben selbst nach langjährigem Einsatz noch nicht ausgedient. Bevor sie als Gebrauchtfahrzeuge ein zweites Leben antreten, werden sie einer umfassenden Inspektion unterzogen. Unsere Techniker prüfen jeden Bestandteil auf Herz und Nieren und führen anfallende Reparaturen ausschließlich mit PRINOTH Original-Ersatz-teilen durch. Auch optisch werden unsere Gebrauchten professionell aufbereitet, um ihren zukünftigen Besitzern noch viele Jahre Freude zu bereiten.

EXPERTEN BRAUCHEN NUR EINES: DAS RICHTIGEOb breitspuriger Pistenprofi oder wendiger Loipenspezialist – wir halten für Sie eine breite Palette an Pistenfahrzeugen verschiedenster Modelle bereit. Und falls Sie in unserem An-gebot noch nicht das Richtige gefunden haben, helfen wir Ihnen gerne weiter. Mit einem Suchauftrag an unsere internationalen Niederlassungen und Partner ist das gewünschte Modell meist in kürzester Zeit verfügbar. Gesucht, gefunden, aber Ihr neuer Gebrauchter soll noch ein paar Extras bekommen? Unsere erfahrenen Techniker unterstützen Sie bei Ausbau, Umbau oder Einbau von besonderen Ausstattungen.

ALLZEIT BEREIT, ABER SELTEN GEBRAUCHT: DER PRINOTH-SERVICEAuch bei Gebrauchtfahrzeugen ist der bewährte PRINOTH Reparatur und Ersatzteil-Service eine Selbstverständlichkeit. Unser AFTER SALES NETWORK ist bei Bedarf schnell vor Ort und leistet professionelle Hilfe. Doch wer bereits Erfahrung mit einem PRINOTH Pistenfahrzeug gemacht hat, weiß: die ausgereifte Bauart sorgt für einen wartungsarmen Einsatz und langanhaltende Arbeitsfreude – selbst über mehrere Besitzer hinweg!

VERTRAUEN IST GUT. DAS PRINOTH-QUALITÄTSSIEGEL IST BESSERDer Kauf eines Gebrauchtfahrzeugs ist natürlich auch Vertrauenssache und wir legen großen Wert auf persönliche Beratung und ein transparentes, gut selektiertes Angebot. Andererseits wollen Sie auch nach dem Kauf noch ein gutes Gefühl haben und ein Stück Sicherheit mit nach Hause nehmen. Darum werden unsere Gebrauchtfahrzeuge direkt von PRINOTH geprüft und erhalten dann erst das PRINOTH-QUALITÄTSSIEGEL.

RUND UM DIE UHR GEÖFFNET: DAS PRINOTH USED ONLINEPORTALSie suchen ein gebrauchtes PRINOTH Pistenfahrzeug und möchten sich über aktuelle Ange-bote informieren? Auf unserem Gebrauchtfahrzeug- Onlineportal www.prinoth.com/used finden Sie eine große Auswahl an Modellen unterschiedlicher Revisionsniveaus. Wir freuen uns auf Ihre unverbindliche Anfrage.

GEBRAUCHTFAHRZEUGE MIT PRINOTH-GARANTIE

VON EXPERTEN FÜR EXPERTEN


PRINOTH USED

DIE CLEVERE WAHL, SO GUT WIE NEU! PLATINUM Pistenfahrzeuge sind Vorführmodelle mit wenigen Betriebsstunden, die den höchsten Kundenansprüchen gerecht werden. PRINOTH gewährt ein Jahr oder 1.500 Betriebsstunden Garantie.

DIE BESTE ALTERNATIVE ZU NEU! GOLD Pistenfahrzeuge sind so nah an einem Neu-fahrzeug, wie es gebrauchte Fahrzeuge nur sein können. Sie sind in einem Top-Zustand, wurden mechanisch generalüberholt und beeindrucken nicht nur optisch. PRINOTH gewährt eine Skisai-son oder 600 Betriebsstunden Garantie.

SOFORT EINSATZBEREIT! SILBER Pistenfahrzeuge werden auf Zuverläs-sigkeit und Leistungsfähigkeit geprüft und gewartet. Sämtliche defekte oder beschädigte Teile werden repariert oder erneuert. Sobald das Pistenfahrzeug in Ihrem Skigebiet eintrifft, ist es sofort einsatzbereit. PRINOTH gewährt eine Skisaison oder 150 Betriebsstunden Garantie.

SCHONT DAS BUDGET! BRONZE Pistenfahrzeuge sind die preisgünstigste Wahl, denn sie werden im Istzustand verkauft. Sie können das Fahrzeug selbst aufbereiten und mögliche Reparaturen und Überholungsarbeiten selbst durchführen. Es wird keine Garantie ge-währt.

PLATINUM

GOLD

SILBER

BRONZE

PRINOTH erleichtert Ihnen den Kauf eines Gebrauchtfahrzeuges durch die Einteilung in vier Revisionsniveaus. Entscheiden Sie selbst, welchen Reparaturumfang und welche Garantieleistungen Sie wünschen.

VIER KATEGORIEN, ABER IMMER ERSTE WAHL.

LANDWIRTSCHAFTLICHE ANWENDUNGEN IM GANZJAHRESEINSATZ


AGRIPOWER

PRINOTH Pistenfahrzeuge stehen für effiziente Pistenpräparierung und die perfekte Piste. Das ist bekannt. Doch neben der Winteranwendung eignen sich vor allem ge-brauchte Pistenfahrzeuge auch für sämtliche landwirtschaftliche Arbeiten und sind als Mehrzweckfahrzeuge ideal einsetzbar.

Das deutsche Lohnunternehmen S.W.A.T. steht für Schieben.Walzen.Agrar.Transport. und hat mehrere PRINOTH agripower Fahrzeuge für landwirtschaftliche Anwendungen aller Art in Gebrauch.„Unser Lohnunternehmen wurde 2016 gegründet und startete mit einem LEITWOLF AGRIPOWER von PRINOTH in die Saison. Wir bieten eine komplette Häckselkette mit Abtransport des Erntegutes an“, erklärt Matthias Tasch, Geschäftsführer von S.W.A.T.Überzeugt hat ihn der LEITWOLF AGRIPOWER schnell. „Der Einsatz des LEITWOLF im Silo

war aufgrund der Effizienz und der hervorragenden Silagequalität der Durchbruch im Siloma-nagement in der Maisernte 2016, so dass wir uns zunächst zwei gebrauchte Pistenfahrzeuge zusätzlich gemietet haben und schließlich Anfang 2017 für den Kauf von einem weiteren LEITWOLF AGRIPOWER und einem LH 500 entschieden haben“, so Matthias Tasch. Geplant ist der langfristige Einsatz von insgesamt fünf eigenen Maisraupen.

IDEALE AUSLASTUNG IM GANZJAHRESEINSATZDie Einsatzgebiete sind vielfältig. „Die agripower Fahrzeuge sind hauptsächlich auf Bio-gasanlagen und großen landwirtschaftlichen Betrieben in ganz Deutschland zur Mais-, Gras- und GPS- Ernte im Einsatz. Um die Maschinen voll auszulasten, wurden nach inten-siven Gesprächen mit Biogasanlagenbetreibern Zuckerrüben für die Biogasanlage durch die umgebauten Pistenfahrzeuge angenommen, hochgeschoben und verdichtet. Dies war ein Einsatz mit Erfolg auf ganzer Linie! Weiterhin werden die Raupen zum Aufrühren von Gärrestendlager eingesetzt. Der Einsatz im Winter als Schneeraupe und im Frühjahr mit Forstmulcher als Waldraupe macht die Auslastung komplett“, freut sich Tasch.

VORTEILE AUF EINEN BLICK:

+ optimale Siloraumausnutzung + hoher Siliererfolg durch Rütteleffekt + hohe Arbeitsgeschwindigkeit + wendig und kippsicher auf steilen Silowänden + niedrigere Verbrauchswerte je Tonne verdichtetes Material

HIN&HER

GEBRAUCHTFAHRZEUGE MIT PRINOTH-GARANTIE

AFTER SALES ÖSTERREICH

READY, STEADY, GO!


Wenn im Winter die ersten Schneeflocken fallen, egal ob künstlich oder natürlich erzeugt, rückt in den Bergen eine Armada von Pistenfahrzeugen aus und sorgt für glatten Betrieb im Skigebiet. Aber sind Ihre Pistenraupen auch tatsächlich bereit für den kommenden Winter?

AUCH PISTENFAHRZEUGE BRAUCHEN MAL EIN CHECK-UP BEIM SPEZIALISTENEine Grundlage für kostenoptimierte Pistenpflege ist die richtige Wartung und schnelle Repa-ratur der Fahrzeuge. Reduzieren Sie die Betriebskosten durch frühzeitige Fehlererkennung und erhöhen Sie dadurch die Lebensdauer und Zuverlässigkeit Ihres Fahrzeugs. Damit Ihre Fahrzeuge im Winter zu hundert Prozent einsatzfähig sind, bieten wir Ihnen schnellen und zuverlässigen Service. Auch im Sommer, denn vorbeugen ist besser als heilen.

PRINOTH unterstützt Sie bei der bestmöglichen Vorbereitung auf den Winter:

+ Revision der Pistenfahrzeuge im Sommer + Durchführung und technische Unterstützung bei allen Arbeiten an den Fahrzeugen + Bevorratung der wichtigsten Service- und Ersatzteile sowie der erforderlichen Spezialwerkzeuge + Schulung von Fahrern und Technikern – von Profis für Profis + PRINOTH Original-Ersatzteile gewährleisten Sicherheit, Passgenauigkeit und einwandfreie Funktion

EINE RUNDE SACHE: DAS GLOBALE PRINOTH AFTER SALES NETWORKMit einem weltweiten Netzwerk von Servicestellen, sind wir überall da, wo wir gebraucht werden. Schnell und effizient liefert PRINOTH technische Unterstützung durch zertifizierte Partner vor Ort. Kontaktieren Sie uns! Alle AFTER SALES NETWORK Partner finden Sie auf unserer Website www.prinoth.com

SERVICETIPP

WARTUNG UND INSTANDHALTUNG DER TROMMELWINDE


Bei den Trommelwinden von PRINOTH handelt es sich um ein echtes Qualitätsprodukt. Dennoch bzw. gerade deshalb sollte die Winde einer regelmäßigen Wartung unterzogen werden. So kann die Lebensdauer erhöht und Verschleißerscheinungen reduziert werden. Und Ihr Pistenfahrzeug noch lange jeden Steilhang erklimmen.

+ Vor jedem Windeneinsatz sollte die Freigängigkeit der Seilrollen kontrolliert werden. Diese ist notwendig, um ein Steckenbleiben der Rollen zu verhindern und Seil-beschädigungen zu vermeiden.

+ Wichtig sind ebenso die regelmäßige Kontrolle sowie das Abschmieren der Führungsrollen bei der Seilaufspu-lung laut Wartungstabelle (siehe Betriebsanleitung).

+ Um die Aufspulung des Seils einwandfrei gewährleisten zu können, sollte die Freigängigkeit der Seilabschalt-vorrichtung der Seilabspulung kontrolliert werden.

+ Untersuchen Sie die Hydraulikschläuche auf Abnutzung und Undichtheit um Ölverlust zu vermeiden. Ebenso sollten Windengetriebe und Hydraulikmotor auf Un-dichtheit überprüft werden.

+ Im Zuge der Sommerrevision sollte die Abnutzung der Seilrollen kontrolliert werden, indem Sie den Radius mit dem Spezialwerkzeug ausmessen.

PRINOTH & TEUFELBERGER

PRINOTH konnte auf der Interalpin Messe 2017 mit einer sehr speziellen Innovation aufwarten: einem synthetischen Windenseil, das gemeinsam mit Teufelberger entwi-ckelt wurde. Horst Haller, Vorstand Produkt und After Sales und Andreas Muigg, Leiter Produktmanagement, erklären im Interview die Besonderheiten dieses Seils.

Worum handelt es sich bei dem synthetischen Windenseil genau?Horst Haller: Bei diesem Windenseil verzichten wir komplett auf den Metallanteil. Im Inneren des neuen Windenseils sind hochfeste synthetische Fasern, die mit einem synthetischen Schutz-mantel umgeben sind. Auf diese Weise wird eine Zugkraft bis zu 4,5 t gewährleistet, wie man sie auch beim Stahlseil findet.

Welche Vorteile hat dieses Seil?Andreas Muigg: Ein Vorteil des Seils liegt im geringeren Gewicht. Wenn man das Gewicht eines 1.200 m langen synthetischen Seils mit einem gleich langen Stahlseil vergleicht, so hat man eine Gewichtseinsparung von mehr als 500 kg. Und das wirkt sich natürlich positiv auf das Pistenfahr-zeug aus – auf das Fahrverhalten genauso wie den Spritverbrauch oder die Effizienz. Dazu ist das Handling sehr viel einfacher. Bei Servicearbeiten kann das Seil leichter transportiert und leichter

gewechselt werden. Durch das synthetische Seil haben wir außerdem keinen Abrieb bei den Komponenten, keinen Rost und keine Fettspuren, also keine Verschmutzung auf dem Fahrzeug.

Horst Haller: Alles in allem sehen wir das Konzept des synthetischen Seils als spannende Alter-native für den Kunden, um ihm bei entsprechendem Gelände eine Wahlmöglichkeit zu geben.

Wie sieht es denn mit einem eventuellen Brechen oder Knicken Seils aus?Andreas Muigg: Es gibt vom Seilhersteller Teufelberger Laboruntersuchungen bzw. Umspultests, die dem Seil eine signifikant längere Lebensdauer bescheinigen als dem Stahlseil. Diese Ergebnisse kann man natürlich nicht 1:1 auf die Windenanwendungen in der Praxis umlegen. Da gibt es Bodenkontakt oder Kontakt mit Steinen und eine entsprechende Beanspruchung bzw. Reaktion des Materials. Deshalb ist das synthetische Seil auch nicht für alle Kunden bzw. alle Geländegegeben-heiten geeignet. Aber dort, wo die Pisten-Topographie passt, kann es gut eingesetzt werden.

Wird das Seil schon in der Praxis getestet? Andreas Muigg: Wir haben schon einige Testkunden, wobei das Seil zum Teil bereits das zweite Jahr im Einsatz war. Wir kommen jetzt, was die Lebensdauer betrifft, schon an die durchschnitt-lichen Werte eines Stahlseiles heran und haben immer noch einen guten Zustand. Es wird also wirklich spannend in der nächsten oder übernächsten Saison, wenn man dann finale Praxisdaten hat und sich unsere Kalkulation einer viel längeren Lebensdauer mit Zahlenmaterial belegen lässt. Wir wissen auch, dass Teufelberger im Forstbereich oder im Kranbereich mit solchen Seilen schon sehr gute Erfahrungen gemacht hat.

Für welche Pistenfahrzeuge wird das synthetische Seil zu haben sein?Horst Haller: Grundsätzlich ist das synthetische Seil nur für Trommelwinden einsetzbar. Hier kann man es aber ohne Einschränkungen für alle Winden verwenden, die für ein 11 mm starkes Seil ausgelegt sind. Geeignet ist es also für alle neuen Modelle von LEITWOLF, BISON oder BEAST.


SYNTHETISCHES WINDENSEILDIE SPANNENDE ALTERNATIVE

EVENTS

Am 6. und 7. April 2017 feierte PRINOTH gemeinsam mit knapp 250 Pisten-fahrzeugfahrern aus ganz Europa das Saisonende in Ratschings.

„Die Saison neigt sich dem Ende zu. Wir sind eine große Familie – lasst uns gemeinsam den Saisonabschluss feiern“ mit diesen Worten eröffnete PRINOTH-Präsident Werner Amort den PRINOTH Cup und wies auf die Besonderheit des engen Zusammenhalts in der Branche hin. „Wir leben die Leidenschaft für Pistenfahrzeuge, das schweißt uns zusammen!“, so Amort.

Egal, ob schneereich oder nicht – jeder Winter ist eine Herausforderung für den verantwortungsvollen Job eines Pistenfahrzeugfahrers und entsprechend groß sind Können und Routine. Und genau das wurde beim PRINOTH Cup unter Beweis gestellt. Rund 250 Pistenfahrzeugfahrer aus Südtirol, Norditalien, Österreich, der Schweiz, Frankreich und der Slovakei traten bei strahlendem Sonnenschein in freundschaftlichen Wettkämpfen im Kampf um den Pokal gegeneinander an.

Der Spaß stand dabei im Vordergrund, und so wurden die ausgefallenen Wett-kämpfe zu einer Gaudi für Fahrer und Zuschauer. Beim ersten Spiel „Swing the Tiller“ ging es im klassischen K.O.-System um die Wurst. Im Mittelpunkt stand der LEITWOLF mit Parallelverschiebung. Die Fräse durfte durch Verschiebung zur Seite hin mit dem Finisher nur die wenigen blauen Stangen zwischen den vielen Roten berühren. Wer schneller war als sein Mitstreiter, kam weiter.

ACTION, SPASS UND VIEL PS BEIM PRINOTH CUP 2017



Die Verlierer konnten sich beim „Lucky Loser“ Sternrad-Raten noch einmal unter Beweis stellen, während es für die Gewinner beim „Crazy Slalom“ wei-terging. Im HUSKY konnten Routiniers Ihr Können im Slalom auf aufgewühlter Piste unter Beweis stellen, vorwärts und rückwärts, und dazu mit manipulierter Steuerung. Konzentration pur war bei „Carry the Weight“ nochmals gefragt; mit dem Schild des BISON X musste ein pendelndes Gewicht an einer Kette hochgehoben und auf einem Holzklotz präzise platziert werden. Ob LEITWOLF, BISON oder HUSKY – die Fahrer gaben den Pistenfahrzeugen alles und stellten ihr Können vor ihren Berufskollegen erfolgreich unter Beweis.

„Im letzten Schnee nochmal das volle Feeling erleben - darum sind wir hier!“ freute sich David Wiedmer von den Lenk Bergbahnen, in der Schweiz. Auch Pepi Furtschegger, Fuhrparkleiter der Drei Zinnen AG, zeigte sich begeistert. „Ich bin seit 40 Jahren mit Pistenfahrzeugen unterwegs. Und immer noch mit Herzblut dabei. Da kommt so ein krönender Saisonabschluss gerade recht!“. Fasziniert zeigte er sich nicht nur von der großen Gemeinschaft, sondern auch von den Innovationen der letzten Jahre. “Wahnsinn, wenn man wie ich die ganzen Ent-wicklungen miterlebt hat – es ist gigantisch, was sich in dieser Branche gerade technisch alles getan hat“, so Furtschegger.

An beiden Tagen wurden jeweils die drei Tagessieger gekürt. Hauptpreis war eine AUDI Driving Experience, gefolgt von einem Microsoft Surface Tablet und einer multifunktionalen Garmin Fénix 5 Sportuhr. Gewonnen haben:

DONNERSTAG, 6. APRIL 1. FLORIAN KRONBICHLER // Kronplatz – IT 2. ANDREAS HARTMANN // Skilifte Lech - AT 3. ROLAND WINKLER // QParks - AT

FREITAG, 7. APRIL: 1. PATRICK BACHMANN // Silvretta Montafon – AT 2. JOHANNES BIERMAIER // Silvretta Montafon – AT 3. PETER OBEX // Ratschings - IT

Für Unterhaltung und einen professionellen Rahmen sorgte die charmante Star-moderatorin Birgit Nössing von Eurosport. DJane Tanja Roxx, die bereits mit Showgrößen wie Calvin Harris und David Guetta aufgetreten ist, heizte der Fahrer-Community mit stimmungsvollen Beats so richtig ein. Mit am Start: der SNOWLICIOUS Food-Truck mit Andrea Campi, der für das leibliche Wohl sorgte.

PRINOTH BEIM CUTTER’S CAMP 2017

EAST & WESTWIE MACHE ICH AUS EINEM GUTEN PARK EINEN NOCH BESSEREN PARK?So lautet die Zielsetzung der Teilnehmer des alljährlich stattfindenden Cutter‘s Camp, einem Pflichttermin für die Community der Snowpark-Professionals. Es gibt ihn in zwei Editionen: Cutter‘s Camp East und Cutter‘s Camp West. Das Cutter‘s Camp West fand vom 16. bis zum 20. Mai 2017 statt und lockte Pistenfahrzeugfahrer, Shaper und Parkbetreiber aus Nord-amerika nach Timberline in Oregon (US). PRINOTH war wieder einer der Hauptsponsoren und stellte seine Parkkompetenz mit dem BISON X in den Vordergrund. Ausgestattet mit dem Schneehöhen-Messsystem von Leica Geosystems erkennt der Fahrer auf einen Blick, wie hoch die Schneedecke unter seinem Schild ist und kann den Schnee im Park effizient und ressourcenschonend nutzen. Auch bei der 3D-Modellierung von Parks unterstützt die Schneehöhenmessung den Fahrer bei seiner Arbeit.

15 JAHRE CUTTER‘S CAMP UND KEIN BISSCHEN LEISEJede Menge spannende Highlights standen in Timberline auf der Agenda, allen voran zwei BISON X und drei Experten aus dem X-Team für die Auftakt-Demo am 16. Mai, bei der die Teilnehmer Pistenfahrzeuge mit Leica Geosystems testen durften. Über 70 Teilnehmer besuchten die Theorie- und Praxis-Schulungen. Die Präsenz von PRINOTH war stärker als je zuvor, dazu beigetragen hat auch das PRINOTH Team aus Vertrieb, Produktmanagement und Marketing.

JEDE MENGE FUN UND ACTIONPRINOTH war Sponsor der Auftakt-Veranstaltung, dem so genannten Fireside Chat, wo die „Campers“ offiziell begrüßt wurden, sowie der Abendveranstaltung bei Windell‘s, wo das famose Völkerball-Turnier stattfand. Es gab eigene Promo-Artikel für den Event: T-Shirt, Aufkleber, Beanies. 15 Jahre Cutter‘s Camp wurden heuer gefeiert und wer jetzt Lust auf mehr bekommen hat, kann sich folgenden Termin vormerken: vom 6. bis 8. November 2017 findet in Mount Snow VT (US) der Cutter‘s Camp East statt!


QUIKSILVER NEW STAR CAMP 2017

„Yeeeeeah danke“, postet ein Teilnehmer des Quiksilver New Star Camp in Sotschi auf Facebook. Die Zutaten für so viel Begeisterung sind ein ungewöhnliches Park-Set-up, junge Freestyler und das, was bei Erwachsenen „Rahmenprogramm“ genannt wird, nämlich heiße Partys und cooler Sound. Das Wichtigste aber, weshalb vom 31. März bis 10. April 2017 alle nach Rosa Khutor bei Sotschi gekommen sind, ist das größte Sport- und Entertainment-Festival in Russland.Unmittelbar nach diesem hochkarätigen Contest organisierte der russische PRINOTH Partner SKATechno, einen Workshop für Pistenfahrzeugfahrer aus dem Parkbereich, unter der Leitung der PRINOTH X-Team Spezialisten. Anderes Publikum also, aber dieselbe Begeisterung für etwas, das mit großer Leidenschaft gemacht wird. Bei dieser Veranstaltung vom 10. - 14. April 2017 wurden die Teilnehmer mit den neuen Park-Pistenfahrzeugen vertraut gemacht und konnten ge-sammelte Erfahrungen austauschen. Geübt wurde für den Bau eines Slope Style Parks, so lautete das anspruchsvolle Briefing. Mit am Start war der BISON X, die Nummer 1 im Parkbau, die nicht nur mit Mega-Leistung, sondern auch mit Mini-Emissionen punktet.

YEEEEAAAH, DANKE!


SKA TECHNO WORKSHOP FÜR PISTENFAHRZEUGFAHRER IN SOTSCHI


KETTEN-NUTZFAHRZEUGE

Zu Beginn dieses Frühjahres kündigte PRINOTH an, den PANTHER T16 zum wohl vielseitigsten Fahrzeug seiner Klasse zu entwickeln. Der T16 ist nun mit neuen Ketten-Konfigurationsmöglichkeiten erhältlich, die auf unterschiedlichste Kunden-anforderungen abgestimmt sind. PRINOTH ist der einzige Hersteller, der diesen Fahrzeugtyp sowohl mit Gummiketten (mit integrierten Metallkomponenten zur Verstärkung) als auch mit dem traditionellen D-Dent Kettensystem (Gummibänder mit Metallbügel verbunden) anbietet. Gummiketten sind vor allem dort gefragt, wo Straßen überquert oder befahren werden.

MEHR PRODUKTIVITÄTDer T16 verfügt über die höchste Nutzlast eines Gummikettenfahrzeugs, mit einer Payload von bis zu 15.195 kg. Die äußerst robuste Kippmulde ist aus Hardox®-Stahl und kann bis zu 8,8 m³ Material aufnehmen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 13 km/h bietet dieses PANTHER Modell bei allen Einsatzarten deutlich mehr Produktivität.

NEUES FAHRWERKSDESIGN – MIT DER GLEICHEN HERAUSRAGENDEN TRAKTIONDas PANTHER T16-Fahrwerk wurde für den Einsatz von Gummiketten vollständig überarbeitet und zeichnet sich durch einen robusten Rahmen mit fünf großen Rädern, Tandem- sowie Tridem-Radaufhängung aus. Die patentierte PRINOTH Tridem-Aufhängung ermöglicht die gleichmäßige Gewichtsverteilung auf die Gummikette und bietet den legendären Federungsweg, der alle PANTHER Modelle auszeichnet. Das automatische, hydraulisch gesteuerte Kettenspannsystem sorgt für eine ideale Kettenspannung und trägt zur weiteren Optimierung des Fahrwerks bei. Das verlängert die Lebensdauer der Ketten und reduziert den Wartungsauf-wand sowie die Stillstandszeit.

DIE EVOLUTION DES PANTHER T16DAS VIELSEITIGSTE FAHRZEUG SEINER KLASSE


PRINOTH ist stolz darauf, Altec Industries, Global Rentals, Altec Highline und Altec Tree Care zu seinen treuesten und hoch geschätzten Kunden der ersten Stunde zählen zu dürfen. PRINOTH hat es sich zur Aufgabe gemacht, Altec die beste Modellpalette von Kettenfahr-zeugen zu bieten – speziell für den härtesten Einsatz beim Bau und der Instandhaltung von Hochspannungs- und Verbundnetzen. Als einer der führenden Anbieter von Ausrüstung und Serviceleistungen für den Stromversorgungs- und Telekommunikationssektor beliefert Altec mit seiner breiten Produktpalette Stromversorgungsunternehmen auf der ganzen Welt.

IMMER DIE BESTE LÖSUNGWährend der gesamten Entwicklung der PANTHER Plattform holte sich PRINOTH Input von Altec. Die Techniker-Mannschaften beider Unternehmen arbeiten auch weiterhin eng zu-sammen, um für Stromversorgungsunternehmen die besten Lösungen zu entwickeln. Der PANTHER T22 wurde nach einer Anfrage von Altec entwickelt, um seine neuen Kräne AC40 und AC45 aufnehmen zu können. Auch die neueste Version des PANTHER T16 mit Gummiketten wurde auf Wunsch von Altec entwickelt. Die Partnerschaft mit Altec bei der gemeinsamen Entwicklung von Lösungen ist für PRINOTH von großer Bedeutung. „Als Partner lernen wir sehr viel aus der Zusammenarbeit mit Erstausrüstern wie Altec, mit denen wir Lösungen für ihre Kunden entwickeln. Diese Art der Kooperation bietet sehr viele Vorteile. Wir lernen, die Dinge aus dem Blickwinkel des Ausrüsters zu sehen und erfahren, was der Endkunde wirklich braucht. So können PRINOTH und Altec ihren Kunden erstklassige Lösungen anbieten”, erklärt Jonathan Thibault, Produktmanager für Ketten-Nutzfahrzeuge bei PRINOTH.

PARTNER PROFIL ALTEC


PANTHER – GO EVERYWHERE!

WIR ZIEHEN NIEMANDEN IN DEN DRECK - NUR DURCH DEN SCHLAMM!

Ein wesentlicher Teil der PRINOTH-DNA ist die enge Zusammen-arbeit mit Partnern, um im Bereich der Ketten-Nutzfahrzeuge zukunftsweisende und maßgeschneiderte Lösungen anzubieten. Dank dem flexiblen PRINOTH-Geschäftsmodell können Kunden ihre Wünsche einbringen und erhalten ausgereifte Lösungen, die genau ihren Bedürfnissen entsprechen.

AUF KUNDENBEDÜRFNISSE REAGIERENUnsere Techniker-Mannschaft reagiert auf die Anforderungen des Mark-tes und arbeitet laufend an der Umsetzung der Kundenwünsche. Das jüngste Ergebnis dieser Bemühungen sind der T14R Rotations-Dumper und ein neues Gummiketten-Fahrzeug mit knapp 15,2 Tonnen Nutzlast. Über die Jahre haben wir noch viele weitere Innovationen speziell für unsere Kunden entwickelt.

DIE PANTHER MODELLPALETTEDie PANTHER Modellpalette von PRINOTH umfasst Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von knapp 13 bis über 40 Tonnen. Die spezielle Konstruktion der PANTHER Modelle erlaubt Herstellern von Kränen, Hebevorrichtungen und anderer Ausrüstung eine schnellere Montage und die rasche Erweiterung ihrer bestehenden Flotte. Die Nutzlast des PANTHER T16 von PRINOTH wurde vor Kurzem erhöht, um den Anbau des Terex TM125 zu ermöglichen.Außerdem wollte Terex, zusammen mit seinen Vertriebspartnern und Partnern wie Utility One Source, UCO, NESCO, James A. Kiley und Ring Power CAT in Florida, ursprünglich einen neuen Hilfsrahmen für die größeren PANTHER Modelle. PRINOTH entwickelte in Folge den Rapid Attach Design (RAD) Rahmen, der Herstellern beim auf der ICUEE-Messe 2015 vorgestellten PANTHER T16 eine schnelle Montage ihrer Ausrüstung erlaubt.


FLEXIBLES DESIGN

DIE PRINOTH-DNA




PRINOTH freut sich, durch eine Partnerschaft mit JFE Plant Engineering eine neue Distributionsvereinbarung für den japanischen Markt bekanntgeben zu dürfen.

Das Unternehmen JFE ist in Taito-ku, in der Nähe von Tokio ansässig und ein langjähriger PRINOTH Partner im Geschäftsbereich Pistenfahrzeuge. JFE übernimmt nun zusätzlich die

Vertretung für die PRINOTH Ketten-Nutzfahrzeuge für den gesamten japanischen Markt. JFE Plant Engineering ist Teil der JFE Holdings, einer der größten Stahlproduktions-Unter-nehmensgruppen in Japan sowie weltweit. Die langjährige Geschäftsbeziehung zwischen den beiden Unternehmen hat sich bewährt und wir sind zuversichtlich, dass wir durch diese Partnerschaft auch gute Ergebnisse im Bereich Ketten-Nutzfahrzeuge erzielen können.

PRINOTH PANTHER – EIN PREMIUM-TRÄGERFAHRZEUG FÜR DIESEN ETABLIERTEN MARKT„Der Eintritt in den japanischen Markt steht schon seit vielen Jahren in unseren Plänen. Raupenträgerfahrzeuge haben in Japan eine besondere Tradition und wir wissen, dass es hier ein großes Potenzial für uns gibt. Wir freuen uns sehr, dass wir mit einem Premium-Träger-fahrzeug in diesen Markt eintreten, bei dem wir sicher sind, dass es die japanischen „Kenner“ mögen und willkommen heißen werden“, sagte Alessandro Ferrari, Vice President der PRINOTH Kettennutzfahrzeuge.

PRINOTH und JFE haben bereits im Frühjahr begonnen, die Modellpalette der Ketten- Nutzfahrzeuge zu bewerben. Vertreter beider Gesellschaften haben Ende Mai auch die Holzmesse in Nagano besucht, wo unsere Produktlinie der japanischen Forstindustrie vor-gestellt wurde.

PRINOTH‘S KETTENNUTZFAHRZEUGE EROBERN JAPAN:

PARTNERSCHAFT MIT JFE PLANT ENGINEERING



Das Unternehmen Altec Industries, ein Großkunde von PRINOTH, gab vor Kurzem die Verfügbarkeit des PANTHER T22 mit zwei seiner größten Kräne, dem AC40-152S und AC45-127S, bekannt. So können Kunden an schwer erreichbaren Orten arbeiten und auch der Einsatz als Hebebühne mit einer Arbeitshöhe von über 66 Metern und einer maximalen Plattform-Belastung von fast 550 Kilogramm ist möglich.

PRINOTH und Altec arbeiteten bei der Entwicklung eng zusammen, um für das Trägerfahrzeug und den Aufbau in ihrem Segment die

höchste Sicherheit, Zuverlässigkeit und die besten Fahreigenschaf-ten im Gelände zu gewährleisten. Die schnell zu montierende Platt-form kann entweder auf dem Hauptausleger, dem knapp 15 Meter langen Teleskopausleger oder der 1,8 Meter langen Verlängerung aus Verbundwerkstoff zum Einsatz kommen. Die Einheit wurde für eine optimale Nutzung der vorhandenen Arbeitsfläche geplant und ermöglicht einen leichten Zugang zur Kabine unabhängig von der Drehposition. Das Multitalent AC45 ist auch für den T22 verfügbar. Weitere Informationen und technische Daten erhalten Sie direkt von Altec.

Der PANTHER T22 erfüllt die Vorgaben von Tier 4 Final, bietet über 20 Tonnen Nutzlast und ist zweifellos eines der größten Ketten-fahrzeuge auf dem Markt. Das Fahrzeug mit dem innovativen Rapid Attach Design (RAD) Rahmen – eine exklusive Neuheit von PRINOTH speziell für den Einsatz in der Stromversorgungswirtschaft – wurde für den Einsatz mit großen Kränen und sonstigen schweren Aufbauten konzipiert. Mit einem Bodendruck von nur 0,3 bar beim höchsten zu-lässigen Gesamtgewicht meistert das Fahrzeug problemlos Schlamm und andere weiche Untergründe und ermöglicht Stromversorgern die Arbeit auch in anspruchsvollstem Gelände.

PANTHER T22 MIT AC40-152S KRAN VON ALTEC



Sagen Sie uns ein paar Worte zu Ihrem Business? Utility One Source (UOS) ist ein führendes amerikanisches Unternehmen für Lastkraftwagen sowie individuelle Fahrzeug-Aufbauten. UOS beliefert Versorgungsunternehmen, Eisenbahngesell-schaften, die Öl- und Gasindustrie, die Forstwirtschaft sowie weitere spezifische Märkte, die Trägerfahrzeuge einsetzen. UOS liefert eine breite Produktpalette, die auf PRINOTH Fahrzeugen installiert werden: für unsere Kunden, aber auch für unsere eigene Flotte, die wir vermieten.

Was hat Sie dazu gebracht, einen PANTHER zu kaufen?UOS bietet seinen Kunden beste Produkte sowie langjähriges Know-how. PRINOTH ist dabei ein bedeutender Partner für uns, denn die ihre Fahrzeuge sind hinsichtlich Qualität und Technologie das Beste, das es in diesem Bereich gibt. Das bestätigen auch unsere Kunden.

Welche Art von Arbeit verrichten Sie mit dem PANTHER?Unsere Kunden setzen den PANTHER für verschiedenste Anwendungen ein - von Hebebühnen über Spezialtiefbauten, Bohrtürmen bis hin zu schweren Krananwendungen. Einer unserer Schwer-

punkte sind kundenindividuelle Ausrüstungs-Lösungen und niemand unterstützt uns hierbei besser als PRINOTH. Die Qualität bei der Realisierung individueller Kundenwünsche ist einzigartig.

Haben Sie besondere Beispiele für die hervorragende Leistung des PANTHER?Alle Produkte von PRINOTH erfüllen die Erwartungen, was Zuverlässigkeit, Stabilität (vor allem bei Einsätzen auf Hängen) und Drehfreudigkeit betrifft. Die Benutzerschnittstelle ist gut durch-dacht; dies ist nicht einfach für ein Trägerfahrzeug, auf dem so viele unterschiedliche Aufbauten montiert werden müssen.

Auf welche Weise hat der PANTHER Ihr Business / Ihre Arbeit verbessert? Der PANTHER hat unser Business vereinfacht: ob durch termingerechte Lieferungen, Produktquali-tät oder den zuverlässigen Kundendienst; PRINOTH bietet hervorragende Endkunden-Schulungen. Vereinfacht gesagt, die Mitarbeiter von PRINOTH kümmern sich sowohl um uns als auch um unsere Endkunden.

Sagen Sie uns ein paar Worte zu Ihrer Geschäftsbeziehung zu PRINOTH?PRINOTH ist sehr kooperativ und kommunikativ und beim Verkauf steht der Kunde immer im Mittelpunkt. Sie geben Empfehlungen und Ratschläge zu den diversen Anwendungen sowie zur Umsetzung in der Praxis. PRINOTH geht auf Herausforderungen ein, um am Ende ein gutes Resultat gewährleisten zu können. Es ist eine Freude mit PRINOTH zu arbeiten!

KUNDENINTERVIEW VON JASON ZENKER

UTILITY ONE SOURCE


Der Power-Utility-Markt war und ist eine Schlüsselbranche für die Entwicklung der PRINOTH Produkte. Wir haben schon immer danach gestrebt, den Maschinenherstellern die besten und sichersten Lösungen anzubieten. Über die Jahre haben wir dabei mit vielen Erstausrüstern zusammengearbeitet, um die Bedürfnisse der Power-Utility-Kunden zu befriedigen und ihren Sicherheitsstandards gerecht zu werden.

INDUSTRIESTANDARDS SETZENDie Entwicklung unserer Ketten-Nutzfahrzeuge begann vor Jahren, als wir als erstes Unter-nehmen einen hydrostatischen Antrieb für unsere GO-TRACT Fahrzeuge anboten. Dadurch konnten die Zuverlässigkeit gesteigert und Fahrmanöver mit kleinem Wenderadius deutlich vereinfacht werden. Kurz darauf wurde das Fahr- und Steuerungssystem mit einer Lenkrad-/

Pedalkombination ausgestattet, die es gelegentlichen Fahrern (wie z.B. Technikern und Monteuren) erlaubt, ihren Arbeitsbereich einfach zu erreichen und sicher vor Ort zu arbeiten. Bis heute ist PRINOTH der einzige Hersteller, der dieses System in seinen Fahrzeugen verwendet. Denn wir setzen schon seit vielen Jahren die Standards in der Branche. So ist PRINOTH mit seinen herausragenden Produkten und innovativen Lösungen das führende Unternehmen am Power-Utility-Markt, wie die Entwicklung der Gummikette, um einen ge-ringeren Bodendruck zu erreichen, beweist. Dazu kommen die vollständige Überarbeitung der Plattform sowie viele Erweiterungen, Innovationen und Sicherheitsausstattungen mit einigen Patenten.

DIE PANTHER-REIHEDie PANTHER-Reihe wurde 2011 in Zusammenarbeit mit vielen Hebebühnen- und Kran-Erstausrüstern entwickelt. Mit dieser Plattform bietet PRINOTH mehr Nutzlast sowie Fahrwerksdesigns (LKW-Design und/oder Rapid Attach Design), die sich durch einfache Gerätemontage und einen Pumpenantrieb (PTO) mit einem 1:1-Zugang zum Motor aus-zeichnen. Dadurch können Erstausrüster die gleichen Pumpen wie bei den LKWs einsetzen. In allererster Linie bietet diese Plattform jedoch Merkmale, die die PANTHER Modelle zu den sichersten Raupentransportern auf dem Markt machen. PRINOTH hat als erster Her-steller ROPS ISO 3471-Kabinen und FOPS-Kabinen angeboten, die in punkto Geräusche und Vibrationen sowie Sichtbarkeit bessere Werte als Caterpillar® erreichten. Die Fahr-zeuge wurden zusätzlich mit einer automatischen Bremse gegen Abrutschen (auch bei 60% Gefälle) sowie mit einem speziellen Verriegelungssystem während der Gerätearbeit ausgerüstet. Damit hat PRINOTH den Standard gesetzt und ist noch immer der einzige Hersteller, der dieses hohe Sicherheitsniveau erreicht. Das macht die PRINOTH PANTHER Modelle zu einem Weltklasseprodukt!

DIE POWER, UM AN DIE SPITZE ZU KOMMEN – UND DIE ENERGIE, UM DORT ZU BLEIBEN!

DER POWER-UTILITY-MARKT



Die Mannschaft von spezialisierten PRINOTH-Technikern für Ketten-Nutz-fahrzeuge steht unseren Kunden, Vertriebspartnern und Partnern sieben Tage die Woche mit Serviceleistungen und technischer Unterstützung zur Seite.

Unsere Experten arbeiten direkt mit unserer technischen Abteilung zusammen und helfen den Mechanikern vor Ort bei Problemen, Wartungsarbeiten, der Fehler-suche und in Notsituationen. Sie sind mit neuesten elektronischen Geräten aus-gestattet und sind die besten Ansprechpartner bei Support und Fehlerdiagnose aller PRINOTH-Produkte. Unsere Experten reisen um die ganze Welt, um andere Teams zu unterstützen und genau den Spitzenservice zu bieten, für den PRINOTH weltweit geschätzt wird.

DIE RICHTIGE INSTANDHALTUNGDasselbe Team von Spezialisten schult unsere Servicetechniker, Verkäufer, Vertrieb-spartner, Partner und Kunden. Diese Schulungen umfassen die richtige Instand-haltung und den kompletten Service der Ketten-Nutzfahrzeug. PRINOTH hält auch spezielle Produktschulungen, vor allem zur richtigen Instandhaltung, direkt bei den Kunden ab. In Kürze werden wir Ihnen auch ein praktisches Webinar anbieten.

NICHT VERPASSEN: FACTORY SERVICE SCHOOLSFür das kommende Jahr planen wir spezielle „Factory Service Schools“, Schulungen an ausgewählten Orten in ganz Nordamerika. Wir empfehlen Interessenten, unseren Newsletter zu abonnieren und uns auf Social Media zu folgen. Termine werden noch bekanntgegeben!

WIR SIND INTERNATIONAL UNTERWEGSUnsere Fahrzeuge sind extrem zuverlässig, aber wenn sie Unterstützung benö-tigen, können wir sie über verschiedene Kanäle bedienen: über unsere unter-nehmenseigenen Wartungszentren, über unsere Händler oder aber auch über einen Service vor Ort. Besuchen Sie unsere Website, um mehr zu erfahren, oder schreiben Sie uns an: [email protected]

AFTER SALES NETWORK:KETTEN-NUTZFAHRZEUGE

SERVICE IN GANZ NORDAMERIKA


Kontakt für Ketten-Nutzfahrzeuge: [email protected]


PRINOTH wächst weiter in Nordamerika sowie auf dem Weltmarkt

USAIn den Vereinigten Staaten ist PRINOTH jetzt in Louisiana durch ARDCO Equipment vertreten, in Ohio durch Company Wrench Ltd., in Tennesse durch Thompson CAT, in Kentucky mit Kentucky Machinery sowie in Neuengland (Maine, New Hampshire, Vermont und Conneticut) mit Chadwick-BaRoss … „Diese Märkte sind entscheidend für unser Business. Louisiana ist zum Beispiel ein idealer Markt für Trägerfahrzeuge auf Ketten. Aufgrund des besonderen Untergrunds - sehr feuchte Gebiete - sind unsere PANTHER-Fahrzeuge ohne jeden Zweifel die beste Lösung“ sagt PRINOTH’s Verkaufs-direktor Doug Little.

KANADAIn vielen Regionen ist ein Anstieg der Aktivitäten zu beobachten, wie in der kanadischen Provinz Ontario. CG Equipment wurde als PRINOTH-Händler für die Provinz ernannt. CG Equipment ist als Händler für Baumaschinen etabliert und wird die Wartung für Wasserkraftwerke sowie sonstige Off-Road-Projekte und Industrien übernehmen. INTERNATIONALAuch auf internationaler Ebene ist PRINOTH zwei neue Partnerschaften ein-gegangen. Einerseits wird das gesamte Staatsgebiet von Mexiko von einer aus zwei Unternehmen gebildeten Gruppe abgedeckt, TRACSA & SITSA. „Diese Part-nerschaft stellt für PRINOTH einen Durchbruch in Lateinamerika dar“, kommen-tierte Alessandro Ferrari, PRINOTH’s Vice President für Kettennutzfahrzeuge. „Wir haben lange eine Expansion südlich der Vereinigten Staaten angestrebt und recht lange nach dem richtigen Partner gesucht. In TRACSA & SITSA haben wir diesen Partner gefunden“, fügte Ferrari hinzu. Last but not least, hat PRINOTH eine Vereinbarung mit dem japanischen Partner JFE unterzeichnet (siehe eigenen PRINOTH World Artikel).

Das Interesse an PRINOTH wächst ständig und das Vertriebsnetzwerk wird weiter ausgebaut. Interessierte Partner können sich jederzeit gerne an unser Verkaufsteam wenden.

8 NEUE HÄNDLER SEIT 2017

AUSBAU DES PRINOTH HÄNDLERNETZWERKS:



Eine der wichtigsten Stellen bei PRINOTH ist unser Customization Team. Das Team von Technikern kümmert sich um Anfragen mit speziellen Kundenwünschen, analysiert die Durchführbarkeit der Projekte und liefert anschließend den Kunden ausgereifte und zukunftsweisende Lösungen.

PROJEKT FÜR PLMVor Kurzem wurden wir von unserem Kunden Pipeline Machinery (PLM) mit der Entwicklung eines PANTHER T12 mit Knickarmkran für seinen

Auftraggeber Precision Pipeline beauftragt. Der Knickarmkran sollte in der Lage sein, in Schräglage am Hang, Objekte in einigem Abstand vom Fahrzeug heben zu können. Weil Hebekräne normalerweise nur für den Einsatz auf flachem Untergrund ausgelegt werden, stellte das eine spannende Herausforderung sowohl für PRINOTH als auch für den Kranhersteller Autocrane dar. Durch die Modifikation der Stabi-litätsberechnungen und der Hydraulikkomponenten (Öltank) gelang es dem Team, ein Fahrzeug zu entwickeln, das ohne Gefahr für den Bediener in Hanglagen eingesetzt werden kann.

LÖSUNGEN FÜR VERSCHIEDENSTE ANWENDUNGEN UND BRANCHENDas von PRINOTH entwickelte Geschäftsmodell ermöglicht es unserem Team individuelle Lösungen für unterschiedlichste Anwendungen und Branchen zu entwickeln. Als Hersteller setzen wir zum Vorteil unserer Kunden auf diese Flexibilität und entwickeln an ihre Bedürf-nisse angepasste Fahrzeuge.

WIR ERFÜLLEN IHRE WÜNSCHE


Für Bauunternehmen ist das Kalenderjahr 2017 ohne Zweifel ein sehr intensives Messejahr. PRINOTH nimmt an 10 Fachmessen teil, um dabei seine Fähigkeiten und seine branchenführende Technologie unter Beweis zu stellen.

PDAC IN TORONTOIm März fand im kanadischen Toronto die Fachmesse „Prospectors & Developers Association of Canada“ (PDAC) statt. Sie ist die Schlüs-selmesse der Kettenfahrzeugbranche und gilt im Bergbaubereich als strategisch sehr wichtiger Treffpunkt. „Die Fachmesse PDAC ist eine der wichtigsten Veranstaltungen in unserem jährlichen Messekalender“, erklärte Alessandro Ferrari, Vizepräsident der Sales-Abteilung bei PRINOTH. Er fügte hinzu: „Mit der Qualität der Leads, die wir durch die Messe gewonnen haben, sind wir überaus zufrieden. Diese Messe ist immer wichtig für uns, denn hier treten wir in direkten Kontakt mit Bohr-geräteherstellern sowie Minenbetreibern und deren Management-Teams auf der Suche nach neuen Anwendungsmöglichkeiten.“

CONEXPO IN LAS VEGASDie Mutter aller Fachmessen in der Baubranche ist natürlich die CONEXPO. PRINOTH stellte erstmals seinen PANTHER T14R Rota-tions-Dumper aus. Zudem wurden neben drei Mulchgeräten von unserer Sparte Vegetation Management ein PANTHER T6 mit Dump Box und verbesserter Nutzlast sowie ein PANTHER T8 mit Knickarm-kran gezeigt. „Wir sind begeistert von der positiven Resonanz bei der CONEXPO. Unser Messestand war immer überaus gut besucht und wir haben viele interessante potenzielle Partner aus der ganzen Welt getroffen. Es ist aufregend zu beobachten, dass viele Besucher ganz gezielt zu PRINOTH und unseren hoch spezialisierten Produkten kamen und eine Geschäftsbeziehung mit uns aufnehmen wollten. Man konnte im gesamten Messeverlauf ganz klar die gestiegene Zuversicht in der Baubranche spüren“, sagte Doug Little, Director of Sales.


PDAC & CONEXPOMESSE-RÜCKBLICK 2017


Für jede Baggerklasse das passende Modell: Mit den neuen Baggeranbaugeräten bedient PRINOTH das komplette Spektrum von 6-25 Tonnen. Die Mulchfräsen M450e-900 für 6-12 Tonnen und M550e-1300 für 18-25 Tonnen sind die jüngsten Zugänge im Mulch-fräsenportfolio, mit dem PRINOTH auf 25 Jahre Erfahrung setzt und sich laufend an den aktuellen Bedürfnissen des Marktes orientiert.

DAS LEICHTGEWICHTDie M450e-900 ist die leichteste Mulchfräse für den Baggeranbau an 6-12 Tonnen Baggern. Dank Gewichtsoptimierung wird die Handhabung zum Kinderspiel. Ein eingebauter Zahn-radmotor ermöglicht den einfachen Anbau an verschiedene Bagger sowie einen schnellen Wechsel der Trägergeräte, ohne die Installation zusätzlicher Leckölleitungen.

EXTREM STABIL IM BETRIEBSeit Dezember 2016 ist die M450e-900 bei der Firma Frank Rothmund im Einsatz, einem Dienstleistungsunternehmen im Bereich Erd-, Tief- und Wegebau, das aber auch Garten- bzw. Außenanlagen pflegt. Frank Rothmund hat die M450e-900 an einen 6 Tonnen Bagger ange-baut und führt Gehölzpflege an Biotopen sowie an Wegerändern und Hecken damit durch. ,,Die Stabilität der M450e-900 ist bemerkenswert“, freut sich Frank Rothmund. „Hinzu kommt, dass der Mulcher ein äußerst geringes Gewicht hat. Das macht ihn in seiner Klasse einzigartig.“

FÜR JEDEN DIE RICHTIGEDas Mittelfeld bilden die Mulchfräsen M450e-1100 für den Einsatz an 12-18 Tonnen Baggern und die FM500e für Bagger von 18-23 Tonnen. Für schweres Geschütz ist die neue M550e-1300 zuständig. Diese Mulchfräse ist ausgelegt für Bagger in Bereich von 18-25 Tonnen. Das Kraft-paket garantiert höchste Zerkleinerungsqualität dank der Gegenschneiden und ist durch verschleißfesten Stahl, auch an kritischen Stellen im Gehäuse, bestens geschützt.

PRODUKTIVITÄT WIRD GROSSGESCHRIEBENDie M550e-1300 ist zwar für Schwergewichte konzipiert, aber einfach in der Handhabung und zeichnet sich durch die optimale Kraftübertragung aus. Für die Zahlenmenschen im Betrieb bedeutet das: Positive Wirkung auf die Betriebskosten, weil produktives Arbeiten. Ein flexibler Anbau an verschiedene Trägerfahrzeuge ist natürlich auch bei der M550e-1300 gewährleistet. Die Universalplatte kann links oder rechts am Mulcher angebracht werden. Ein individueller Wechsel ist im Handumdrehen möglich.

WIR TÜFTELN WEITERDank ausgefeilter Technik können wir noch leichtere Maschinen anbieten, die sich zugleich durch höchste Stabilität auszeichnen. Alle neuen Geräte können sowohl hydraulisch als auch mechanisch betrieben werden und decken somit einen noch breiteren Einsatzbereich ab. Im Bereich Baggermulcher arbeitet PRINOTH an der Komplettierung des Portfolios, um Bagger von sechs bis dreißig Tonnen lückenlos mit Mulchern ausstatten zu können. Aber auch für kleinere Traktoren und Kompaktlader im Baumaschinenbereich ist die neue Baureihe prädes-tiniert – natürlich in der bekannten AHWI Qualität und mit dem Siegel „Made in Germany“. So positioniert sich PRINOTH mit gleich zwei neuen Rotorkonzepten und vielen verschiedenen Arbeitsbreiten in der Poleposition für die kommenden Jahre.

VIELFALT IST ZUKUNFT


VEGETATION MANAGEMENT

MULCHFRÄSEN



UNSERE TECHNIKSCHULUNG

DELEGIEREN IST AUCH EINE LÖSUNG Keine Zeit, keine Möglichkeit oder einfach der Meinung, ein PRINOTH-Profi soll selber ran? Dann ist das AFTER SALES NETWORK die richtige Lösung für Sie! Wir haben ein weltweites Netz von reaktionsschnellen Servicepartnern aufgebaut, mit denen wir Ihnen kompetente Unterstützung und technische Hilfe bei Revisionen und Wartungsarbeiten garantieren. Dank dieser gut organisierten Servicestruktur und unserer ausgezeichneten Ersatzteilverfügbarkeit mit weltweitem Logistiknetz und Liefertreue, haben unsere Kunden die kürzesten Ausfallzeiten.

KOMPETENT UND STETS ERREICHBARNeben dem klassischen „Fly-In-Support“ auf Abruf bietet PRINOTH ein flexibles Angebot an Service- und Wartungsverträgen. Vorbeugen lohnt sich: Sprechen Sie uns an und wir entwerfen ein maßgeschneidertes Serviceprogramm für Sie!

WIR UNTERSTÜTZEN SIE IN DEN BEREICHEN

+ Einsatzberatung + Vor-Ort-Service + Vor-Ort-Schulung + Servicevereinbarungen + Einsatz von Original-Ersatzteilen

Unsere Fahrzeuge sind im Regelfall echte Selbstläufer. Wenn aber doch mal etwas fehlt, lässt es sich meist durch einen gut geschulten Mechaniker beheben. Unsere Technikschulung ist also eine Investition in die Produktivität Ihres Fahrzeuges bzw. Fuhrparks, denn sie befähigt den Mechaniker zur optimalen Wartung und zur autonomen Durchführung von bestimmten Reparaturarbeiten. Das hilft, Ausfallzeiten auf ein Minimum zu reduzieren.

VON PROFIS FÜR PROFISDie Schulung für Mechaniker schafft die erforderliche Grundlage für Wartungs- und Repara-turarbeiten an einem RAPTOR oder Anbaugerät. Zudem werden Komponenten im Detail und direkt an der Maschine erläutert um dem Mechaniker ein Gesamtbild der Maschine und deren Einsatzmöglichkeiten zu vermitteln. Die Schulung umfasst Hydraulik, Elektrik und Mechanik sowie Grundlagen zu Dieselmotoren. Melden Sie sich unter folgender E-Mail Adresse an und sichern Sie sich eine Schulung von Profis für Profis: [email protected]

Der RAPTOR 300 ist das Chamäleon unter den Mulchfahrzeugen und ermöglicht eine perfekte Anpassung an die individuellen An-forderungen seiner Kunden. Die modulare Bauweise gepaart mit einer Vielzahl an Optionen ermöglicht unzählige Konfigurationen. Hochtechnologisch und robust zugleich setzt der RAPTOR 300 neue Maßstäbe in der Mulchbranche.

RAPTOR 300 BEKENNT FARBEEr ist kompakt, beweglich und extrem produktiv. In Frankreich wird er vorwiegend für die Flächenräumung eingesetzt. Bei speziellen Kundenwünschen heißt es wortwörtlich Farbe bekennen und so kommt der RAPTOR 300 in Frankreich in einem himmelsgleichen Blau zum Einsatz. Die Sonderedition wurde individuell auf unseren Kunden abgestimmt und entspricht nun dessen Farbvorgaben im Corporate Design.

EIN MEISTER DER ANPASSUNG



DER RAPTOR 300EINFACH HIMMLISCH


Mit dem AFTER SALES NETWORK hat sich PRINOTH zum Ziel gesetzt, seine Kunden mit ausgezeichneter Service- und Ersatzteilqualität noch besser zu unterstützen. Wir garantieren rasche und kompetente Hilfe bei Reparatur und Service sowie eine optimale Versorgung mit Ersatzteilen. Und vermitteln dabei ein ganz besonderes Verständnis von Kundennähe und Servicequalität.

Getreu dem Motto „Made in Germany“ achten wir auf höchste Qualität. Unsere Produkte sind auf Langlebigkeit, Produktivität und Service-freundlichkeit ausgelegt. Um diesem Anspruch gerecht zu werden, bieten wir Ihnen seit April 2017 eine Garantieerweiterung auf 24 Monate für Bosch-Rexroth Hydraulikmotoren unserer hydraulischen Mulchfräsen. Die Erweiterung betrifft folgende Modelle:

M650H

M550H

M450H-1600 / 1900 / 2200

Wir freuen uns, wenn diese Initiative Sie dabei unterstützt, Ihren Kunden noch mehr Verlässlichkeit und Betriebssicherheit zu bieten.

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Hej! Willkommen in Småland, dem „Kleinen Land“ und der Heimat von Astrid Lindgren. Ihre Geschichten von Michel aus Lönneberga – der im Schwedischen übrigens Emil heißt – und von den Kindern aus Bullerbü prägen das Bild, das sich die Menschen von Småland machen, seit Generationen. In der modernen Fachwelt ist die Region aber aus einem anderen Grund bekannt: Hier findet die weltgrößte Messe für Forstwirtschaft auf dem größten Messegelände Schwedens statt.

NEUHEITEN & HIGH-TECHEntsprechend stark ist der Besucherandrang. Auch dieses Jahr war die ELMIA Wood ein Erfolg auf ganzer Linie, über 41.000 Besucher ström-ten Anfang Juni auf das riesige Messegelände in Jönköping. Alle Neuheiten und High-Tech Geräte bzw. -Anwendungen der Branche wurden präsentiert, einige konnten direkt vor Ort getestet werden. Im neuen Bereich „Drone Zone“ wurde beispielsweise im praktischen Test gezeigt, wie sich Drohnen in der Forstwirtschaft einsetzen las-sen. 555 Aussteller aus 28 Ländern bestätigten den Ruf der ELMIA Wood als weltgrößtes Forsttechnik-Event des Jahres. Gemeinsam mit dem Partner Owren präsentierte PRINOTH den PANTHER T14R, den RAPTOR 300, die Rodefräse RFL700, die Mulchfräsen M550m-2100, M450e-900 sowie die neue M550e-1300.

SMÅLAND ,,KLEINES LAND“

GRÖSSTE FORSTMESSE

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