NURSYAFIQAH MOHAMAD NORSX130202CSRS03
Profil Usahawan From Zero-To-HeroTan Sri Dato Loh Boon Siew
PENERANGAN TENTANG PRODUKPada sekitar tahun 1980an, boleh
dikatakan 10 buah motorsikal yang berada di jalanraya, 7 buah
daripadanya adalah dari model HondaBoon Siew. Sedar atau tidak nama
Boon Siew pada motorsikal Hondaini bukanlah datang dari Negara
Jepun tetapi ia adalah nama individu yang bertanggungjawab untuk
membawa masuk motorsikal Hondaterbabit ke Malaysia iaitu
mendiangTan Sri Dato Loh Boon Siew.
Menurut sejarah, Tan Sri adalah seorang yang buta huruf dan
tidak boleh membaca. Walaupun beliau tidak boleh menulis mahupun
membaca, namun daya ingatan Tan Sri adalah sangat baik dan beliau
sering bergantung kepada ingatannya dalam membuat sebarang
pertimbangan dan keputusan. Selain itu, beliau juga merupakan
seorang yang sentiasa berpandangan jauh kehadapan dan berkebolehan
menjangka dan bersiap sedia. Ini adalah kunci kepada kejayaannya
pada hari ini. Sehingga kini nama produk keluaran Honda terkenal di
serata dunia.
BAGAIMANA PERNIAGAANNYA MENDAPAT KEJAYAAN?Dalam masa 7 tahun
beliau mempunyai 40 buah bas dan membuka kedai bateri serta barang
ganti kenderaan. Selepas perang dunia kedua tamat, Datuk Loh
meluaskan perniagaannya dengan membuka kedai kereta terpakai dan
menjadi ejen pengedar beberapa jenis motosikal keluaran British.
Dalam tahun 1958, beliau melawat Jepun untuk makan angin. Di Jepun
beliau ternampak sebuah motosikal Honda yang belum pernah digunakan
di Malaysia dan berfikir mungkin mendapat pasaran baik jika dibawa
ke sini. Setelah mengesan siapakah pengeluarnya, beliau membuat
perjanjian untuk memesan 12 unit. Motosikal ini kemudian dijual
kepada kawan rapatnya tanpa mengambil apa-apa untung. Motosikal
Honda yang dibawanya ditertawakan oleh orang ramai yang menganggap
ia tidak berguna dan cepat rosak, namun ia tidak mematahkan
hasratnya untuk memperkenalkan motosikal sehingga menjelang tahun
1963, motosikal Honda menjadi kenderaan yang paling diminati.
Beliau adalah orang yang berjaya menempatkan kereta jenis Honda
sebagai kenderaan ketiga terbesar dijual di negara ini sejak 3
tahun lalu. Kini beliau mempunyai alasan untuk berbangga dengan
kejayaannya di dalam alam perniagaan dan tokoh korporat, sekali gus
meletakkan beliau sebagai seorang yang terkaya di Pulau Pinang dan
antara 10 tokoh usahawan terkemuka di Malaysia. CABARAN YANG
DIHADAPI DALAM MENGURUS SYARIKATBerasal dari Kampung Hui, daerah
Fukian, sebuah wilayah yang di anggap paling miskin di China pada
satu ketika dahulu. Kehidupan keluarga Datuk Loh sangat miskin
menyebabkan beliau tidak pernah berpeluang ke sekolah. Sejak kecil
lagi beliau bekerja mengutip najis haiwan sebagai baja pertanian
dan memancing ikan untuk dijual sebagai tambahan pendapatan
keluarganya. Ketika berumur 12 tahun, ayahnya membawanya ke Pulau
Pinang untuk berhijrah dan mencari sumber pendapatan. Beliau
disuruh oleh ayahnya bekerja di sebuah kedai mekanik. Mereka berdua
tidak mempunyai sedikit pun masa untuk bersuka-suka tetapi bekerja
kuat untuk menghantar duit untuk keluarga yang berada di China.
Untuk memperolehi pendapatan lebih, di sebelah malam beliau
membasuh bas dan upahnya 10sen bagi setiap bas. Ketika berumur 18
tahun, beliau tertarik untuk berniaga sendiri dan sering memikirkan
cara bagaimana untuk mendapat peluang berbuat demikian.Hasil
daripada wang yang disimpan sedikit demi sedikit, dia kemudian
membeli beberapa peralatan mekanik bernilai RM 10.00 dan 8 buah bas
berharga RM200.00 untuk diperbaiki dan dijadikan bas penumpang. Bas
ini mendatangkan hasil lumayan kepada beliau iaitu RM1.20 hingga RM
1.40 sehari. Setiap keuntungan disimpan sedikit sementara bakinya
dijadikan modal pusingan semula.
STRATEGI PERNIAGAAN BELIAUKami mendapati Tan Sri adalah seorang
usahawan yang mengambil risiko secara sederhana. Ini dapat dilihat
dengan terbinanya kilang motorsikal yang terletak di Mak Mandin.
Dengan terbinanya kilang ini, maka jualan dan permintaan terhadap
motorsikal dapat dipenuhi secara konsisten.Ini kerana sekiranya
berlaku masalah di Negara Jepun, motorsikal Honda masih dapat
dikeluar dan dijual kerana ia dibuat di Malaysia sendiri. Ini juga
secara tidak langsung dapat mengurangkan kos jualan akibat cukai
import yang dikenakan terhadap setiap motorsikal yang diimpot terus
dari Jepun.Walaupun Boon Siew Sdn Bhd telah berjaya menjadi sebuah
syarikat yang terkenal dan disegani di dalam bidang permotoran, Tan
Sri mengambil keputusan untuk tidak menyenaraikan Boon Siew Sdn Bhd
di Bursa Malaysia. Sehingga hari ini, Boon Siew Sdn Bhd masih lagi
menjadi sebuah syarikat Sendirian Berhad. Ini secara tidak langsung
dapat menjamin kestabilan syarikat kerana pegangan saham syarikat
adalah terhad kepada keluarga Tan Sri atau pihak yang
berkepentingan dengan Tan Sri sahaja.Walaupun Tan Sri adalah
seorang yang buta huruf dan tidak mempunyai latar belakang akademik
yang tinggi serta formal, ia tidak menghalang Tan Sri daripada
menjadi seorang usahawan yang berjaya. Ini dapat dilihat dengan
kejayaan motorsikal Honda untuk menjadi motorsikal nombor satu di
Malaysia sehingga ke hari ini. Tan Sri Loh Boon Siew ialah seorang
yang mempunyaitahap daya ingatan yang sangat tinggi.Dengan
keyakinan yang tinggi untuk berjaya, Tan Sri dilihat telah berjaya
mengenalpasti satu produk yang jelas amat diperlukan oleh rakyat
Malaysia iaitu motorsikal bersaiz kecil dan ringan. Apabila Tan Sri
ke Osaka, Jepun pada tahun 1957, Tan Sri telah melihat sebuah
motorsikal yang bersaiz kecil dan ringan berada di jalan raya
bandar Osaka, Jepun. Maka timbullah idea Tan Sri untuk cuba menjual
motorsikal jenis ini di Malaysia. Lantaran itu, Tan Sri terus
berhubung dengan Honda Motors Japan Limited bagi mendapatkan hak
untuk menjadi pengedar tunggal di Malaysia. Tan Sri juga dilihat
telah menjanakan idea yang bernas iaitu dengan membina kilang
motorsikal di Mak Mandin. Langkah proaktif ini telah berjaya
memastikan motorsikal Honda terus diminati di Malaysia. Dengan
terbinanya kilang ini, ia dapat menjamin kestabilan harga jualan
motorsikal Honda di Malaysia di mana faktor-faktor kenaikan duti
import dapat diminimakan kerana pengeluaran motorsikal Honda dibuat
secara domestik.
Selain daripada aktif dalam bidang permotoran, Tan Sri juga
telah memperluaskan usaha niaganya dalam pembangunan hartanah,
perladangan dan perhotelan melalui syarikat perlaburannya iaitu
Oriental Holdings Sdn Bhd. Oriental Rubber and Palm Oil Sdn Bhd
adalah anak syarikat kepada Oriental Holdings Sdn Bhd yang
mengembangkan usaha niaga dalam sektor perladangan khususnya kelapa
sawitke Indonesia pada tahun 1994. Ini menunjukan Tan Sri adalah
seorang yang kreatif di mana beliau tidak mahu bergantung kepada
satu bidang peniagaan (permotoran) sahaja. Melalui kenyataan di
atas, kita dapat melihat bahawa proses kreativiti amat diperlukan
untuk menjadi usahawan yang berjaya. Usahawan tidak perlu untuk
menjadi terlalu kreatif di dalam mengenalpasti produk yang
dipasarkan. Seperti Tan Sri, idea beliau hanya timbul semasa
lawatannya ke Osaka, Jepun. Idea yang timbul secara tiba-tiba atau
prompt idea inilah telah menjadikan beliau usahawan yang
berjaya.
PENCAPAIAN KEJAYAAN BELIAU Motorsikal Honda untuk menjadi
motorsikal nombor satu di Malaysia sehingga ke hari ini. turut
memainkan peranan dalam gabungan singkat antaraKwong Wah Yit
PohdanThe Star (Malaysia)pada 1974, dan antara jasa baiknya
merupakan penubuhan Hospital Lam Wah Ee dan Rumah Orang Tua Pulau
Pinang - (Penang Old Folks Home). Orang yang berjaya menempatkan
kereta jenis Honda sebagai kenderaan ketiga terbesar dijual di
negara ini sejak 3 tahun lalu.KUNCI UTAMA KEJAYAAN LOH BOON
SIEWUsaha keras merupakan kuncinya. Berjimat cermat dan merendah
diri merupakan penawar yang
efektif.Rujukan:https://forumusahawanmuda.wordpress.com/artikel-2/mengenai-kami/http://lailahasnim.blogspot.com/p/usahawan-berjaya.htmlhttp://ms.wikipedia.org/wiki/Loh_Boon_Siew
