RAPPORT FINANCIER ANNUEL EXERCICE CLOS AU 31 ... ... XPO Logistics Europe – Rapport Financier Annuel

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  • XPO LOGISTICS EUROPE Société anonyme à Directoire et Conseil de Surveillance au capital de 19 672 482 €

    Siège social : 192 avenue Thiers, 69006 Lyon

    309 645 539 RCS Lyon

    RAPPORT FINANCIER ANNUEL EXERCICE CLOS AU 31 DECEMBRE 2015

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    Responsable du Rapport Financier Annuel Monsieur Troy Cooper, Président du Directoire de XPO Logistics Europe S.A. (la Société) Attestation du responsable du Rapport Financier Annuel J'atteste, qu’à ma connaissance, les comptes sont établis conformément aux normes comptables applicables et donnent une image fidèle du patrimoine, de la situation financière et du résultat de la Société et de l'ensemble des entreprises comprises dans la consolidation, et que le rapport de gestion ci-joint présente un tableau fidèle de l'évolution des affaires, des résultats et de la situation financière de la Société et de l'ensemble des entreprises comprises dans la consolidation ainsi qu'une description des principaux risques et incertitudes auxquels elles sont confrontées. Troy Cooper Président du Directoire XPO Logistics Europe

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    RAPPORT DE GESTION SUR LES COMPTES CLOS AU 31 DECEMBRE 2015

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    RAPPORT DE GESTION SUR LES COMPTES CLOS AU 31 DECEMBRE 2015

    Chapitre 1 PRESENTATION DE LA SOCIETE

    1.1 Organigramme simplifié 1.2 Les Ressources Humaines 1.3 Rôle des différentes structures

    juridiques dans l’organisation du Groupe

    1.4 Activités de XPO Logistics Europe 1.5 Liste des sociétés consolidées

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    1.1 ORGANIGRAMME SIMPLIFIÉ AU 31 DÉCEMBRE 2015

    (% EN CAPITAL)

    Le périmètre de consolidation de la Société est décrit ci-après en paragraphe 1.5 du Rapport de Gestion. Le tableau des filiales et participations de la Société est inclus dans les comptes sociaux en chapitre 8.2.3.v. 1.2 LES RESSOURCES HUMAINES Le Groupe compte au 31 décembre 2015, 46 220 collaborateurs dont 33 152 hors de France, soit près de 72% du Groupe. La répartition des effectifs du Groupe par pays est la suivante :

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    1.3 ROLE DES DIFFÉRENTES STRUCTURES JURIDIQUES DANS

    L’ORGANISATION DU GROUPE

    Quatre types de sociétés peuvent être distingués au sein du Groupe : Les sociétés opérationnelles “Supply Chain”, dont le rôle consiste à fournir des prestations d’entreposage et de distribution à partir d’entrepôts dédiés ou multi-clients. La société XPO SUPPLY CHAIN INTERNATIONAL (anciennement dénommée NDL INTERNATIONAL) est la société holding pour l’ensemble de la Business Unit Supply Chain. Les sociétés opérationnelles “Transport Solutions”, dont le rôle consiste à fournir des prestations de transports routiers nationaux et internationaux. Ces sociétés exploitent un parc de véhicules poids lourds. La société XPO HOLDING TRANSPORT SOLUTIONS EUROPE (anciennement dénommée NDT) constitue la société holding de la Business Unit Transport Solutions. Les sociétés opérationnelles “Global Forwarding” (Commission de transport international) dont le rôle consiste à fournir des prestations d’organisation de transport de marchandises à travers le monde entier, par route, mer et air, et à prendre en charge les formalités douanières associées. La société XPO GLOBAL FORWARDING INTERNATIONAL (anciennement dénommée NDO) constitue la société holding de la Business Unit Global Forwarding. Les sociétés dites de services, dont la mission consiste à fournir aux sociétés opérationnelles des prestations permettant à ces dernières de se concentrer sur leur activité, l’exploitation et la relation commerciale. Parmi les sociétés de services, on trouve XPO LOGISTICS EUROPE ainsi que ses holdings pays. Les sociétés de service ont pour vocation à porter l’essentiel des investissements et l’endettement correspondant. Les sociétés opérationnelles n’ont pas pour vocation à porter des investissements et donc à supporter l’endettement financier correspondant. La pondération des trois métiers du Groupe prestés par les Business Units Supply Chain, Transport Solutions et Global Forwarding, peut être appréciée grâce aux informations sectorielles fournies en Annexe aux comptes consolidés. Les différentes sociétés opérationnelles des Business Units Supply Chain Transport Solutions, et Global Forwarding du Groupe peuvent avoir entre elles des relations commerciales soit de prestations de transport (affrètement), soit d’entreposage (sous-traitance). Ces relations sont des relations de gré à gré dans des conditions commerciales de marché et représentent moins de 10 % de leur chiffre d’affaires.

     Informations additionnelles sur la structure du Groupe Certaines sociétés du Groupe ont des participations minoritaires dans un certain nombre de sociétés. Ces participations peuvent répondre à différents besoins parmi lesquels figurent la meilleure accessibilité à un marché donné, la demande d’un client, ou encore une plus grande maîtrise de la qualité de la sous-traitance. Les informations relatives à ces participations sont incluses dans l’Annexe aux comptes consolidés (Section 7.2). 1.4 ACTIVITES DE XPO LOGISTICS EUROPE XPO LOGISTICS EUROPE développe trois activités que sont le Transport de marchandises (Business Unit Transport Solutions), la Logistique (Business Unit Supply Chain) et la Commission de transport international (Business Unit Global Forwarding). L’activité Supply Chain consiste à gérer des stocks de marchandises pour le compte de clients et éventuellement à apporter des prestations relatives à la distribution et mise en marché des produits. En fonction des besoins des clients, ceci peut recouvrir la finition des produits et leur conditionnement. Les prestations Supply Chain comprennent aussi toutes les prestations relatives au retour des produits invendus ou non conformes vers des centres de recyclage. Cette activité est réalisée dans le Groupe par deux Business Units : Supply Chain Europe et Supply Chain US (anciennement Jacobson Companies).

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    L’activité de la Business Unit Transport Solutions consiste à acheminer des marchandises entre un point de chargement (usine, entrepôt) vers un point de livraison (autre usine, entrepôt, magasin…), ceci selon des quantités variables en fonction des besoins exprimés par les clients et sous toute forme de conditionnements. L’activité de la Business Unit Global Forwarding consiste à organiser le transport de marchandises entre les continents en ayant recours à tous les modes de transport (route, maritime et aérien). La prestation de Global Forwarding recouvre également la prise en charge de l’ensemble des opérations douanières associées au déplacement de ces marchandises. L’Annexe aux comptes consolidés (paragraphe 7.2.5) permet une appréciation chiffrée de la part de chaque Business Unit ainsi qu’une appréciation chiffrée par pays : France, Grande-Bretagne et autres. Au titre de la dépendance de l’émetteur, la section 4.1.1.b) décrit les conditions du contrat de licence et d’utilisation par le Groupe des marques et logos mis à sa disposition, 1.4.1. La Business Unit Supply Chain Europe Le chiffre d’affaires de la Business Unit Supply Chain Europe s’élève pour l’exercice 2015 à 2 452 millions d’euros, contre 2 226 millions d’euros en 2014 et 1 950 millions d’euros en 2013. Le résultat opérationnel (EBIT) s’élève à 67,9 millions d’euros en 2015 contre 85,5 millions d’euros en 2014 et 82,4 millions d’euros en 2013. La Société considère que la clientèle de la Business Unit Supply Chain présente peu de concentration. En cumul, les cinq premiers clients représentent 21,0 % du chiffre d’affaires annuel 2015 consolidé, les dix premiers représentent 30,7 % du chiffre d’affaires annuel 2015 consolidé, et les cent premiers clients 77,9% du chiffre d’affaires annuel 2015 consolidé. La quasi-totalité des relations contractuelles entre la Business Unit Supply Chain et ses clients sont établies par des contrats spécifiques. Au 31 décembre 2015, ces relations contractuelles sont de durées variables et leur moyenne s’établit à 4,3 années. La négociation de chaque contrat de prestations logistiques est un processus long, compte tenu des enjeux opérationnels et financiers. À ce titre, la Business Unit Supply Chain apporte un soin particulier à la négociation des clauses limitant les risques liés à l’exploitation des contrats logistiques. En particulier, la Business Unit Supply Chain cherche à obtenir un engagement contractuel de ses clients pour garantir les coûts sociaux inhérents à la cessation et/ou le transfert des plateformes dédiées. En toutes hypothèses, pour limiter le risque lié à un non renouvellement ou à une rupture de contrat, le Groupe : - s’assure de la concomitance de la factur