Revija LASTA NO. 390

2

РЕВИЈА ЛАСТАРевија излази двомесечно, мај / јун 2014.Издавач:СП ЛАСТА а. д. Аутопут Београд-Ниш 4, 11 050 БеоградГлавни и одговорни уредник: Ана СамарџићНовинари: Мика Субошић, Бранка ПејовићСарадници: Марија Вуксановић, Лидија Тарановић, Небојша Кузмановић Припрема за штампу: Позитив МВПШтампа: Типографик плусАдреса редакције: Аутопут Београд-Ниш 4, 11 050 Београде-mail: [email protected], [email protected]Телефон: 011/34 02 357 Тираж: 4 000

CIP – Каталогизација у публикацијиНародна библиотека Србије, Београд

658 ( 497.11 ) ( 085.3 )

ЛАСТА : ревија / главни и одговорниуредник Ана Самарџић. – 1972, бр. 1-- Београд : СП Ласта, 1972- ( [ Б.м. ] :Типографик плус) , - 30 смДвомесечно. - Је наставак: Информативни билтенЛастаISSN 1821 - 1356 = Ревија ЛастаCOBISS.SR - ID 43653388

22-23

24

2118-20

28-30

36-37

4 7-174ИНТЕРВЈУвЕЛИБОР СОвРОвИЋ, ГЕНЕРАЛНИ ДИРЕКТОР СП ЛАСТА

7-17ПОПЛАВЕ У СРБИЈИ

18-20СЕЗОНСКЕ ЛИНИЈЕЦРНА ГОРА И ХРвАТСКА

21ЛАСТИНА СЛАВА ЛЕТЊИ Св. НИКОЛА

22-23САМОСТАЛНИ СИНДИКАТ АКТУЕЛНОСТИ

24САОБРАЋАЈНОвЕ ЛИНИЈЕ И НОвИ ПОЛАСЦИ

28-30РЕПОРТАжАНИЦА

32-33ВАНЛИНИЈСКЕ ВОжЊЕ

36-37ЛАСТИНИ ПЕНЗИОНЕРИ

39-41КУЛТУРА

42СПОРТ

39-41

Редакција Ревије Ласта захваљује се на уступљеним фотографијама из поплављених подручја: МУП-у Србије-припадницима Хеликоптерске је-динице и сниматељу Андрији Магочију, Ђорђу Ђоковићу, Зорану Ђорђе-вићу, РТВ Јасеница, као и нашим колегама Дејану Лукићу, Драгиши Ива-новићу, Јовану Тошићу, Дарку Врачевићу и Игору Ђурићу.

Насловна страна: Бргуле – Обреновац, фото: Хеликоптерска јединица МУП-а Србије

4

Интервју: велибор Совровић, генерални директор СП „Ласта“

ЦИЉ ЈЕ ПОСТАвИТИ ПОСЛОвАЊЕ НА ЗДРАвЕ ОСНОвЕ

Средином маја велике поплаве које су захватиле Србију по-годиле су и неколико Ластиних профитних организација, а највећу штету претрпела је ПО Ласта Обреновац. Тренутно су надлежне државне комисије на терену које утврђују штете. Кoје су Ваше процене штета у Ласти?

Штете које су изазвале поплаве у оквиру аутоцентра у Београду, као и у аутоцентрима у Ваљеву, Смедеревској Паланци и Обренов-цу, према некој реалној процени, крећу се у износу од око 150.000 евра. Пре свега због великих оштећења на аутобуској станици у Обреновцу. Углавном, то је штета начињена у опреми, рачунар-ским системима, трипоидима, канцеларијском намештају и ос-талом инвентару. Када је реч о аутобазама, били су поплављени само канали и део инвентара, што представља мања оштећења која ћемо у наредном периоду санирати. Међутим, много већа штета за наше пословање било је прекидање одржавања линија приградског, градског и локалног саобраћаја у Обреновцу више од 20 дана. Конкретно, то значи да у том периоду нисмо остварили приходе на овом подручју, као и на релацији од Обреновца до Ла-заревца, а у оквиру приградског саобраћаја и на линијама из ових општина до Београда. То су реалне штете, са којима ћемо се суоча-вати у дужем временском периоду.

Када се очекује санација и обнова АС у Обреновцу и другим објектима који су претрпели штете?

Санација и обнова аутобуске станице у Обреновцу је у току и оче-кујем да ћемо већ од 1. јула комплетно почети са радом. До почетка јула биће монтирани трипоиди и омогућена наплата перонских ка-рата. Међутим, суштинско је хуманитарно питање наплате карата, с обзиром на све проблеме које су задесиле грађане Обреновца.

Колико и како је Ласта до сада помогла своје запослене који су претрпели штете током поплава? Да ли ће Ласта пружити и материјалну помоћ?

Запослени у Ласти су од свог матичног предузећа пре свега до-били помоћ у организационом смислу. Помогли смо им у раш-чишћавању њихових кућа и објеката, као и у слободним данима (плаћено одсуство). У наредном периоду, покушаћемо да макси-мално сарађујемо са надлежним државним органима у вези про-цене штете, као и о томе, да наши радници добију адекватну мате-ријалну надокнаду. Ласта ће помоћи онолико колико буде могла у складу са Законом о раду, као и у складу са законским прописима, и са фондовима које будемо формирали. Одлуком надлежних ре-публичких органа, сва финансијска помоћ мора ићи преко једин-ственог жиро рачуна. Ми се морамо руководити тим начином по-деле помоћи. Трудићемо се, да допринесемо што равномернијој расподели помоћи на свим погођеним подручјима Републике Ср-бије, када су у питању наши запослени.

Ласта је током ванредне ситуације била укључена у еваку-ацију становништва из поплављених подручја, али и за до-премање хуманитарне помоћи из иностранства. Са колико возила је учествовала и колико је помоћи допремљено Лас-тиним аутобусима?

Ласта је била максимално ангажована за време трајања ванред-ног стања. Око 400 Ластиних возила учествовало у збрињавању и евакуацији људи, превозу добровољаца за одбрану неколико градова, али и кроз друге акције за заштиту објеката. Своје ауто-бусе дали смо на услугу и многим хуманитарним институцијама као и појединцима из иностранства, који су слали хуманитарну

Повода за разговор са генералним директором Ласте било је више. Недавне поплаве на ширем подручју Србије, погодиле су и Ластину инфраструктуру у неким градовима. Велики број запослених због тога претрпео је огро-мну штету. У мају је најављен штрајк од стране једног синдиката због умањења плата. Град Београд и још не-колико градова у Србији не измирују обавезе према Ласти за обављену услугу, што утиче на њену ликвидност. Рестриктивна инвестициона политика успорава развој предузећа. То су били довољно добри разлози да питамо првог човека Извршног одбора директора СП Ласта, Велибора Совровића о томе шта пословодство чини у реша-вању ових проблема, и који су планови за наредни период.

5

помоћ. Некада су то били контигенти у количини од 200, 300 и 500 килограма, а било их је и до 2 тоне. Сматрам, да смо апсолутно по-ложили испит када је у питању допрема робе, хране и свих других неопходних ствари које су упућене из иностранства. Што се тиче директне евакуације на терену, наравно да смо радили са макси-малним капацитетима и на најбољи могући начин. Учествовали смо у свим акцијама, било да се ради о малом евакуацијама, као на пример у Ваљеву, па до оних великих које су организоване у Обреновцу. Учествовали смо и у постављању џакова на одбрам-беним насипима на разним дестинацијама, како у Београду тако и Сремској Митровици и Шапцу. Имали смо изванредно добру координацију са различитим министарствима по питању хума-нитарног рада и свих осталих активности у санирању последица поплава. Ласта је била једна од значајнијих фирми у ангажовању на збрињавању људи и добара током ових поплава.

Ласта послује у веома отежаним привредним условима. Је-дан од репрезентативних синдиката предузећа почетком маја, најавио је штрајк због умањења мартовских плата. После тога, задесиле су нас поплаве па обустава и редукција саобраћаја. Каква је сада ситуација у Ластином пословању, с обзиром на све ове околности?

Тешка економска ситуација у земљи, као и проблеми са којима се суочава град Београд у финансирању, рефлектовали су се и на пословање у нашем предузећу. Град је имао два привремена финансирања буџета, која нису адекватно обухватила планирање саобраћајне потрошње. Због њихових неизмирених финансијских обавеза за нашу извршену услугу превоза, ми плаћамо „данак“. Надам се, да ће новим буџетом за 2014. који треба да буде усвојен 23. јуна, доћи до значајних и квалитетних планских и финансијских средстава за све приватне превознике, па и за Ласту Београд. Оче-кујем да ћемо у наредном периоду имати неупоредиво мање про-блема у наплати, не само када је реч о Београду, већ и другим гра-довима у Србији, попут Крагујевца, Смедеревске Паланке, Старе Пазове... То ће значајно утицати на ликвидност Ласте Београд и на њену економску стабилност. Са тим смо се суочавали у мају, али то нас вероватно очекује и наредних месеци. Бојим се, да ћемо у ду-жем временском периоду, док се не „попеглају“ сви односи на фи-нансијском тржишту имати исте проблеме. Такође много тога ће зависити и у којој мери ће оснивач предузећа (а то је Влада Репу-блике Србије), помоћи велико предузеће као што је Ласта у обла-сти саобраћаја. Исто тако, битно је да ли ћемо моћи да рефинанси-рамо своје обавезе према банкама и на тај начин поставимо наше пословање на здраве основе. Очекује нас и процес приватизације у наредном периоду, као и процена вредности предузећа. Ово ће бити јако тешка година, али надам се, да ћемо све тешкоће успети да пребродимо до краја године.

Крајем јуна, одржаће се годишња Скупштина акционара СП Ласта. Очекујете ли тежак ток седнице?

Не! Ради се о регуларним тачкама дневног реда које би требало да верификују пословање Ласте, које је чисто и транспарентно. Сви резултати су јасно исказани кроз Финансијске извештаје, Консо-лидовани извештај, као и Извештај независног ревизора. Мислим да је иза нас један квалитетан рад када је у питању поштовање за-конских прописа, и да је ревизор добро одрадио свој део посла.

Инвестиције у прошлој години биле су веома рестриктивне. Шта Извршни одбор директора и пословодства планира за наредни период?

Инвестиције су одраз тренутног стања у оквиру предузећа. Што су веће инвестиције то предузеће боље стоји, односно има шире перспективне развоја. У овом тренутку економска моћ грађана Србије није на завидном нивоу, а с друге стране, финансирање од стране банака и лизинг компанија је под знаком питања, што је до-вело до смањења инвестиционих токова. Наравно да је у нашем пословању битан континуитет инвестиционог улагања, с обзиром да, што је старији возни парк, то су већи трошкови одржавања, а теже је и добити посао на саобраћајном тржишту. Међутим, мора-

мо погледати реалне основе привређивања које у овом тренут-ку нису на завидном нивоу, тако да не видим светлу перспективу пред саобраћајном делатношћу уопште. Највероватније, до краја 2014. године наставићемо са рестриктивним инвестиционим пројектима. Током 2015. године, када будемо отплатили све наше аутобусе, биће створени предуслови за неку агресивнију набавку возног парка, што се уосталом слаже са тендерима који истичу крајем 2015. године. Мислим на тендере за град Београд, али и за тендере на неким другим дестинацијама.

Говори се о вишку запослених. Да ли ће се због тога, прибећи непопуларној мери технолошких вишкова и отпуштању?

То је ствар одлуке пре свега пословодства на вишем нивоу и до-говора са државом. Дакле, мора постојати јасна политика о от-пуштању , дефинисани програми технолошких вишкова, али и јас-но дефинисана новчана средства за отпремнине. У овом тренутку, ништа од тога није дефинисано, зато у наредном периоду не оче-кујем да се било шта догоди по том питању. Да ли је Ласти потреб-но да размисли о броју запослених и реструктурирању, односно о реално потребном броју радника с обзиром на постојеће капаци-тете у експлоатацији аутобуса? Наравно да је потребно! Мислим да ће то бити, пре свега, мера неког новог стратешког партнера, који ће уложити новац у Ласту и који ће моћи да обезбеди и до-датне финансијске снаге да би то остварио. У овом тренутку, како Ласта, тако ни држава Србија за то нема значајну финансијску сна-гу и средства, и мислим да до тога неће доћи у току 2014. године.

Како Ви видите Ласту у наредном периоду, у структуралном и организационом смислу?

желео бих пре свега, да Ласта опстане бар на овом нивоу на којем се налази половином 2014. године. Очекујем да ћемо са Министар-ством привреде наћи стратешког партнера, који ће уложити по-требни новац у очување, реструктурирање и даље позициони-рање Ласте на саобраћајном тржишту Србије. После тога, могло би да се размишља о ширењу на нова тржишта. На тај начин Ласта би се унапред добро позиционирала за дуги низ година.

Нас очекује тендер за приградски и градски саобраћај на терито-рији града Београда, затим тендери у многим градовима Србије, укључујући и град Ниш. У овом тренутку ми нећемо бити значајни конкуренти на том тржишту, с обзиром на економску ситуацију предузећа и немогућност обнављања возног парка. Такође, на територији Ниша немамо смештајне капацитете као и неопходну инфраструктуру за одржавање возног парка. Ипак, наши послови ће сигурно у наредном периоду морати да буду јаче оријентисани ка градовима Новом Саду и Београду, у смислу ширења градског саобраћаја, као и другим местима у Србији где имамо аутобазе, а то су Инђија, Пазова, Смедерево... Преговараћемо и са општином Смедеревска Паланка, о томе да ли они хоће или неће превоз, а на основу тога дефинисаћемо и услове нашег превоза. Такође, не-опходна је анализа Ластиног учешћа на саобраћајном тржишту у околини Ваљева и Лознице у смислу ширења. Покушаћемо да се наметнемо још шире и даље у Ковину и жабарима, где смо поче-ли да вршимо услугу превоза. У тим градовима препознали су нас по квалитету и поузданости коју пружамо, и као партнера који ће квалитетно и сигурно обављати превозничку услугу. Ласта има изузетно велики интерес да опстане на саобраћајном тржишту, било да сам ја на њеном челу или неко други. Ширење капацитета и агресиван напад на саобраћајно тржиште мора бити принцип живота и пословања било кога, ко се буде нашао на челу овог пре-дузећа.

Да ли ће исплата личних доходака бити редовна као и прет-ходних година и хоће ли остати на нивоу на ком су били?

Трудићемо се да не буде умањења и да исплата тече регуларно. Наравно то не зависи од моје воље, већ од услова у којима Ласта послује. Радимо на томе, да очувамо темпо и висину личних дохо-дака на бар, до сада зацртаном нивоу.

Бранка Пејовић

6

XIII седница Надзорног одбора СП Ласта

УСвОЈЕНИ ИЗвЕШТАЈИ О ПОСЛОвАЊУ У 2013. ГОДИНИ

ИзВеШТАЈИ НезАВИСНОГ РеВИзОРА

Независни ревизор, Милисав Ђурица упознао је чланове Над-зорног одбора о поступку спровођења ревизије свих финан-сијских извештаја за 2013. годину. Према његовим речима, сви финансијски извештаји исказани су фер, истинито и у складу са Законом о рачуноводству. То су: Финансијски извештај о посло-вању СП Ласта, Финансијски извештај о пословању СП Ластра, Консолидовани финансијски извештај СП Ласта, Консолидовани финансијски извештај Друштва. Према тим извештајима Ласта је остварила бруто приход од 9.681.347.098,15 динара и нето добит од 9.281.406,00 динара, а Ластра бруто приход 865.438.982,00 ди-нара и нето добит од 2.751.152,80 динара. Добит по консолидова-ном финансијском извештају СП Ласта и њених ћерки фирми-СП Ластре, Ласте-Монтенегро, Ласте-Бањалука и Отиска Путовање износи 27.599.000,00 динара. Са изузетком Отиска Путовање, све Ластине ћерке фирме пословале су позитивно.“Нето добит одра-жава слику привреде Србије. желео бих да укажем на опасност давања хипотеке на имовину и залога на новчана потраживања која могу да угрозе пословање“, рекао је господин Ђурица. Ми-лан Урошевић, извршни директор за финансијске и правне послове нагласио је да у 2013. години нису извршене све ком-пензације због реструктуирања, стечаја или блокаде предузећа. Такође, и код Ластре нису завршене све компензације. Одлукама чланова Надзорног одбора усвојени су сви извештаји, с тим да се одређене примедбе независног ревизора које нису битне за ма-теријално пословање Ласте уваже и спроведу у дело најкасније до 30. јуна ове године.

ИзВеШТАЈ О ПОСЛОВАњУ ДРУШТВА зА 2013. ГОДИНУ

У оквиру извештаја о пословању Акционарског друштва у 2013. го-дини чланове Надзорног одбора упознао је генерални директор СП Ласта, Велибор Совровић. „Вредност годишњег прихода је пет пута већа од основног капитала. У односу на 2012. годину, у 2013. је по-словна добит смањена са 17,69% на 14%. Забележен је и пад укупног броја путника, као и пад броја путника у међународном саобраћају на линијама за Шведску и Немачку, због увођења већег броја компа-нија. Инвестиције су сведене на минимум, извршена је набавка јед-ног новог аутобуса и ремонт 21 аутобуса. Минимална средства уло-жена су у информационе системе, шифрирање магацина, контролу уласка на пероне у Пазови, у перионицу ПО Крагујевац.

Завршен је комплетан технички пријем хотела Ласта у Љубовији. Лас-та је добила тендере за уговорени превоз запослених РЕИК „Колуба-ре“ којима ће у наредне две године обезбедити приход у вредности од једне и по милијарде динара. Од 01. априла 2014. године остварено је повећање цене за услугу превоза у градском саобраћају града Бео-града за 6,3%. У овој години неопходно је извршити припрему за тен-

дере који ће крајем 2015. године бити расписани у Београду и Крагује-вцу и разматрати могућности о наставку развоја и набавке опреме за увођење система за контролу истакања и снабдевања горива профит-них и пословних организација.“ Извештај је усвојен једногласно.

Усвојене су одлуке по којима ће добит СП Ласта у износу од 9.281.606,02 динара остати нераспоређена, а добит СП Ластре у износу од 2.751.000,00 динара, као и статутарне резерве бити коришћене за покриће губитака из ранијих година. На овој сед-ници чланови Надзорног одбора донели су одлуке о сазивању Скупштине акционара СП Ласта за 20. јун 2014. године у 10 часова у Аутоцентру Београд, са предложеним дневним редом, као и од-луке којима се за председника Скупштине акционара предлаже Снежана Пејић и именује Комисије за гласање.

Мика Субошић

Асоцијације слободних и независних синдиката СП Ласта упу-тила је обавештење о заказивању штрајка запослених због неисплаћених зарада у целости за март 2014. Тим поводом председник Надзорног одбора СП Ласта, зоран Бабић рекао је: „Од конституисања до данас, Надзорни одбор није опте-ретио пословање Ласте ни хипотекама, ни новим залозима, ни потраживањима, ни новим добављачима. У континуите-ту је давао максималну подршку у наплатама потраживања од Колубаре, града Београда, као и у обезбеђивању нових кредита. Надзорни одбор именован је 27. 06.2013. године, када је дуг по ино кредитима и кредитима у земљи износио 59.560.680 евра. На дан 28.04.2014. тај дуг износи 54.351.107 евра, што значи да је кредитно задужење за непуних годину дана смањено за 5 милиона евра”. Председник Асоцијације слободних и независних синдиката СП Ласта, Раде Видоса-вљевић, рекао је да постоји велика разлика у платама које исплаћују Ласта и ГСП возном особљу у градском саобраћају и да град Београд дугује Ласти 800 милиона динара. Пред-седник Самосталног синдиката, Небојша Мировић, указао је на чињеницу да је Град увек дуговао Ласти, да дуговања никад нису била толико велика као сада и да је у Ласти смањн обим посла. Чланове Надзорног одбора упознао је са ставом Самосталног синдиката да није погодан тренутак за штрајк из разлога што је Београд добио новог градоначелника пре пар дана. Генерални директор СП Ласта, Велибор Совровић нагласио је да се у Ласти спроводе мере штедње, да је при-тисак банака за враћање кредита велики. Такве околности проузроковале су умањење мартовских зарада за 35%, које ће бити надонађене наредних месеци, уколико се побољша текућа ликвидност.“

Тринаеста седница Надзорног одбора одржана је 29. априла у Аутоцентру СП Ласта-Београд. Седници су, поред чланова Надзорног одбора, присуствовали и представници репре-зентативних синдиката СП Ласта. Главне теме на дневном реду биле су извештаји о пословању у 2013. години, припре-ме за Скупштину акционара и потешкоће у пословању који-ма је била угрожена исплата мартовских плата у целости.

7

Ластино учешће у помоћи поплављеним подручјима

ПОПЛАвЕ У СРБИЈИПроглашењем ванредне ситуације, СП Ласта све своје ресурсе и капацитете ставила је на располагање Влади Републике Србије и републичком кризном штабу.

Новонастала ситуација подразумевала је брзу реакцију, те је 15. маја форми-ран и Кризни штаб СП Ласта у следећем саставу:

1. Велибор Совровић2. Зоран Милић3. Зоран Шарац4. Драган Белић5. Снежана Перовић6. Владимир Винш7. Ненад Јевтић8. Предраг Томић9. Милош Дангубић10. Ненад Ивановић11. Иван Кртенић12. Дарко Петровић13. Ана Петровић14. Ана Самарџић

У раду Кризног штаба активно су учествовали и Владан Максимовић, Марко Богдановић, Небојша Мировић и Радосав Видосављевић.

Основни задатак кризног штаба била је заштита имовине и објеката СП Ласта и помоћ становништву на поплавама угроженим подручјима.

За координацију кризног штаба задужени су Велибор Совровић, Зоран Ми-лић, Драган Белић, а за евиденцију стања имовине и за евентуалну пријаву штете Ненад Јевтић. Лица одговорна за саобраћај Зоран Шарац и Снежана Перовић са Помоћником за сектор М и МС Владимиром Виншом и помоћни-цима за сектор градског и приградског саобраћаја Ненадом Ивановићем и Дарком Петровићем. За координацију и обезбеђивање људства у припреми и одбрани од поплава задужени су Милош Дангубић и Иван Кртенић, а за про-тивпожарну заштиту и координацију људства на нивоу целе Ласте Предраг Томић. Ана Петровић и Ана Самарџић задужене су за комуникацију и инфо-рмисање.

Директори пословних организација били су у сталној приправности и у оба-вези да организују дежурства и рад својих пословних целина.

Посебна пажња свих запослених била је усмерена на најугроженије објекте у Обреновцу, Ваљеву и Смедеревској Паланци. У организацији ТТУа кризном штабу ПО Обреновац и См. Паланке, као и смештајним центрима са евакуис-аним становништвом дневно је достављена помоћ у виду хране и воде. Са-обраћајна оператива организовала је дежурства са формираним диспечер-ским центрима на пунктовима Умка и Барич.

Обзиром да су одређени путни правци били блокирани, било је непходно из-наћи алтернативне и о томе обавестити кориснике. Комуникацију са путници-ма водио је Информативно управљачки центар, док су медијима пласиране неопходне сервисне информација.

Ласта је са укупно 345 аутобуса (26 Ластриних) учествовала у евакуацији ста-новништва, превозу припадника Војске Републике Србије, МУПа, жандарме-рије, спасилачких тимова из других земаља, као и грађана који су добровољно учествовали у одбрани од поплава. Поред аутобуса, Ласта је на располагање ставила и комби, режијска, путничка и интервентна возила. Такође, Ластиним аутобусима превожена је и хуманитарна помоћ из иностранства и Србије.

Огромним ангажовањем свих запослених умањене су штетне последице од поплава.

Велику помоћ пружили су Самостални синдикат и Асоцијација слободних и независних синдиката који су својим члановима са угрожених подручја обез-бедили бесповратну новчану и организовали друге видове помоћи.

8

Са првим последицама изливања набујалих река ПО „Ласта- Об-реновац“ се суочила већ 15. маја, када је на захтев Општинског штаба за ванредне ситуације учествовала са по 2 аутобуса на евакуацију мештана Великог Поља и Пољана. Наредног дана сви прилази Обреновцу били су поплављени, па је обреновачка Ласта успела да одржи своје поласке само до 07.00 часова, јер су перони на аутобуској станици већ били под водом. Након тога, саобраћај је у потпуности обустављен на свим приградским и

локалним линијама. Правовременом и добром организацијом сви аутобуси дислоцирани су у Аутобазу, после чега се ниво воде на перонима и у згради аутобуске станице из минута у минут по-већавао и достигао висину од 1.5 метра. Евакуација запослених је благовремено и успешно обављена, а чињени су и напори да се спаси инвентар и опрема у мери у којој су то околности доз-вољавале. У Аутобази, где су били паркирани Ластини аутобуси, као и одређен број аутобуса других превозника, организовано је 24-часовно дежурство запослених СП Ласта, за које су обезбеђе-не довољне количине воде и хране. Аутобаза је била окружена водом са свих страна, али су паркинг, управна зграда и погон Техничког одржавања остали на сувом, осим канала у Техничком одржавању које су поплавиле подземне воде. То је био један од

ретких објеката у Обреновцу који је имао струју. Захваљујући аг-регату, механичари су од празних металних бурића направили „сплав“. Током наредних неколико дана „сплавом спаса“ Ластини радници, евакуисали су и спасавали колеге и друге суграђане, снабдевали водом и храном оне који су остали код својих кућа.

Након позива Министарства унутрашњих послова, упућеног власницима локала и правним лицима из одређених делова гра-да, са којих се вода повукла, да се врате и почну са чишћењем објеката, пословодство Ласте је организовало добровољну ак-цију чишћења Аутобуске станице у Обреновцу, 22.маја. Овом по-зиву одазвао се велики број колега из свих Ластиних пословних организација. Организована је још једна акција, 24.јуна када су ко-легинице из Београда, из хигијеничарске и угоститељке службе урадиле финално чишћење објекта.

Према речима директора ПО Ласта Обреновац, Драгише Ивано-вића, захваљујући прибраности и залагању запослених тог кри-тичног дана, уз приоритет заштите безбедности људи, избегнута је директна штета већих размера на имовини фирме и средствима рада. Професионализам, свест и пожртвовање запослених су до-шли до пуног изражаја и у данима након поплаве када се радило на

Током поплава, које су у мају погодиле велики део територије Србије најтеже последице биле су на територији општине Обре-новац у коме је и након месец дана, још увек на снази ванредно стање. Привреда је претрпела велике штете, поплављени су и угрожени многи објекти, међу којима и зграда Ластине аутобуске станице, која због оштећења још увек није у могућности да пружа комплетне услуге путницима. Превоз на приградским и локалним линијама био је обустављен од 16.маја, а нормали-зован је тек 02. јуна. У Ласти ради 345 људи са сталним пребивалиштем у Обреновцу, који су претрпели губитке или оштећење своје имовине у већој или мањој мери, а одређен број остао је без својих кућа.

ПO Ласта-Обреновац

НЕвОЉЕ УБЛАЖЕНЕ СОЛИДАРНОШЋУ И ЗАЛАГАЊЕМ ЗАПОСЛЕНИХ

9

обезбеђивању имовине, санацији последица од поплаве и очувању пословања ПО Ласта Обреновац. Запослени, често занемарујући штету коју су и сами директно или индиректно претрпели, потпуно посвећено и савесно извршавали су своје задатке, како из домена по-слова за које су задужени, тако и на другим пословима од значаја за предузеће, запослене и локалну заједницу уопште.

„Приградски саобраћај на релацији Београд – Обреновац - Бео-град, уз скраћење до Мислођин раскрснице и Обреновац - Сур-чин – Обреновац, уз скраћење до савског моста код ТЕНТ-а А, уз велике напоре успостављен је од 24. маја 2014. године, а локална линија Обреновац – Степојевац – Обреновац, уз скраћење до Ми-слођин раскрснице од 26.маја 2014. године. Уз дозволу Градског штаба за ванредне ситуације, саобраћај је на свим приградским и локалним линијама,са изузетком 2 линије које саобраћају на ужем подручју Обреновца, потпуно успостављен 2. јуна 2014. године. По стицању услова, аутобуси на линији ГСО 2 су почели да саобраћају 5. јуна, а на линији ГСО 1 од 12. јуна 2014. године.

Пружање услуге пријема и отпреме аутобуса, као и услуге пријеме и отпреме путника на перонима аутобуске станице Ласта –Обре-новац је успостављена од 2. јуна 2014. године, док се са пружањем услуга корисницима у оквиру станичне зграде, до закључења овог броја још није почело.

Процена штете од поплаве је у току, након чега се очекује обно-ва приземног нивоа станичне зграде, набавка опреме, а затим и потпуно пружање услуга на аутобуској станици Ласта Обреновац.

По повратку одређеног броја запослених у своје домове, заје-дничком акцијом колега из Ласте организована је и помоћ у чишћењу кућа и изношења оштећеног инвентара. Уз исказану ху-маност, солидарност и међусобно разумевање запослених после-дице невоља које су нас задесиле су у извесној мери ублажене и дају наду да ће опоравак протећи лакше и трајати краће“- истакао је директор Ивановић.

текст: Бранка Пејовићфото: Дарко Врачевић

Игор Ђурић фото: Зоран Ђорђевић

10

Ластина пословна организација са седиштем у См. Паланци за време трајања поплава делимично је морала обуставити поласке на локалним линијама ове општине. О проблемима који су настали током поплавног таласа и организацији пре-воза, разговарали смо са Јованом Тошићем, руководиоцем саоб. техн. послова у ПО Ласта Смедеревска Паланка:

„за време важења ванредног стања у земљи, узрокованог последицама великих поплава од 15-23. маја нису одржава-ни поласци због непроходности путева на релацији Смеде-ревска Паланка – Придворице – Башин, као и осталих чије одржавање није било безбедно (према В. Плани, Бачинцу, Баничини, Мраморцу). Такође због изузетно мање фреквен-ције путника, вршене су и редукције појединих полазака. за време ванредне ситуације и обуставе школске наставе у пе-риоду од 19. маја до 23. маја, нису одржавани ђачки поласци.

Аутобуска станица у ПО Ласта Смедеревска Паланка током попла-ва није била угрожена, док су канали у Хали техничког одржа-вања те профитне организације и сам круг техничког одржавања били под водом, због чега пумпа за танкирање горива није била у фукцији 3 дана. Након почетног проблема са нестанком струје, главни проблем је било водоснабдевање града. Најугроженије је било насеље Карађорђево из којег је због изливања река еваку-исано 800 становника, од чега и 10 радника и њихових породица из ПО Ласта Смедеревска Паланка.

Два аутобуса ПО Ласта Смедеревска Паланка била су ангажова-на 15. и 16. маја на евакуацији становништва на територији ове општине по позиву Кризног штаба за ванредне ситуације. Један аутобус из ПО Смедеревска Паланка био је ангажован за превоз

донација из Новог Сада, а четири возила су била ангажована на превозу волонтера из Београда до Шапца и један аутобус за ева-куацију грађана из Барича.“

РеДУКцИЈА ПОЛАзАКА НА ЛИНИЈАМА

Од 1. јуна извршена је редукција и рационализација полазака на линији: Смедеревска Паланка – церовац – Ратари – Мла-деновац (радним данима у 5:15 часова); Младеновац – Ратари – церовац – См. Паланка (раднима данима у 6:30 часова); Сме-деревска Паланка – Кусадак – Младеновац (радним данима и суботом у 14:40 часова); Младеновац – Кусадак – См. Паланка (радним данима у 16:05 часова); Младеновац – Аврамовићи – Кусадак – См. Паланка (суботом у 17:20 часова); См. Паланка – Ћертићи – Младеновац (суботом и недељом у 12:30 часова); Младеновац – Ћертићи – См. Паланка (суботом и недељом у 15:10 часова). Полазак на линији См. Паланка – Рача у 5:30 часова скраћен је до Бошњана (радним данима).

НОВИ ПОЛАСцИ

Од 1. јуна 2014. године примењен је нови републички ред вожње по ком су уведени нови поласци на линији См. Паланка – Топола са по-ласком у 6:30 часова, (радним данима и суботом); у 13:15 часова рад-ним данима у току школске године; у 15:15 часова радним данима и суботом; у 19:30 часова радним данима у току школске године.

Уведени су и нови поласци на линији Топола – См. Паланка са временом поласка у 5:30 часова (радним данима и суботом); 06:30 часова (радним данима у току школске године); 11:50 часо-

ПО Ласта- Смедеревска Паланка

ОБУСТАвЉЕНИ ПОЛАСЦИ ЗА вРЕМЕ вАНРЕДНОГ СТАЊА

11

У пословној организацији Ласта Смедерево на почетку летње сезоне отворене су нове линије на одређеним дестинацијама, али су одређени поласци прилагођени летњем одржавању са-обраћаја. О свим новинама у саобраћају ове профитне органи-зације податке нам је дао живорад Симић, шеф саобраћаја у ПО Ласта Смедерево.

„Од 1. јуна 2014. ПО Ласта Смедерево је увела два нова поласка на линији Смедерево – Ковин: из Смедерева у 13:46 часова и 20:01 часова и из Ковина у 14:20 часова и 20:35 часова. Поласци на овој линији одржаваће се за време трајања школске године, радним данима осим викенда и државног празника.

ПО Ласта Смедерево од 1. јуна увела је измене у режиму са-обраћаја на линији Смедерево – Крагујевац у 6:00 часова и по-вратком из Крагујевца у 16:00 часова. Овај полазак ће саобраћа-ти само за време школске године, а од 20. јуна до 1. септембра полазак на овој линији се неће одржавати.

Од 1. јуна аутобуси из Ласта Смедерево саобраћају на линији Кра-гујевац – Бунар – Јагодина, са једним обртом:

Крагујевац – Јагодина у 12:30 часова и Јагодина – Крагујевац

у 14:00 часова. Поласци ће саобраћати радним данима за време трајања школске године осим викенда и државних празника.

ПО Ласта Смедерево од 1. јуна саобраћа на линији Ковин – Гај – Бела црква са поласком из Ковина у 6:31 часова и из Беле Цркве у 12:59 часова. Поласци се одржавају за време трајања школске године радним данима, осим викендом и државним празницима.

За време трајања школског распуста ПО Ласта Смедерево неће саобраћати радним данима на укупно 34 поласка линијског и уговореног превоза на линијама у локалном превозу на терито-рији Смедерева. Такође, за време трајања школског распуста, на територији општине Ковин, аутобуси ПО Ласта Смедерево неће саобраћати на линијама уговореног превоза ђака на релацији Ковин – Панчево. ”

Пет аутобуса ПО Ласта Смедерево било је ангажовано за пре-воз волонтера из Београда до Шапца, 16. и 17. маја и један ау-тобус за превоз волонтера из Смедерева до Шапца, за одбрану од поплава. Један аутобус ангажован је и 17.маја за евакуацију грађана из Барича.

Б. Пејовић

АКТУЕЛНОСТИ У ПО ЛАСТА СМЕДЕРЕвО

ва (радним данима и суботом); 14:10 часова (радним данима у току школске године).

ЛАСТИНО ПРеДСТАВНИШТВО У ТОПОЛИ

Аутобуска станица у Тополи је након дуже паузе, почела са радом од 02. јуна 2014. године, а истог дана Ласта је отворила и своје представништво у том граду, које ће вршити продају месечних ка-рата за своје кориснике.

Обзиром да ПО Ласта Смедеревска Паланка обавља Уговорени ли-нијски превоз ученика на територији општине жабари, регистрова-ни су као републички поласци и времена из Жабара за Велику Пла-ну у: 06:50; 12:45; 15:45; а из Велике Плане за Жабаре у 12:15; 13:15;

15:15; 19:15. Поласци из Жабара до Пожаревца су у 19:00 часова и из Пожаревца до Жабара у 08:00 часова. Режим одржавања ових пола-зака је радним данима у току школске године.

Крајем јуна у овој пословној организацији почеће продаја карата за сезонску линију Смедерево – См. Паланка – Херцег Нови.

Запослени из ПО Ласта См. Паланка захвални су свом матичном предузећу Ласти из Београда која је пружала неопходну помоћ у води за пиће, како својим радницима у ПО Ласта См. Паланка, тако и осталим њиховим суграђанима који су били погођени поплавама.

текст: Б. Пејовићфото: Архив ТВ Јасеница

и Јован Тошић

АС у Ковину Смедеревска тврђава

12

Због поплава и непроходности путева, линије које одржава ПО Ла-ста Ваљево 15. и 16. маја биле су обустављене на територији града Ваљево и града Лозница. Магистрални пут из Ваљева према Бео-граду је био непроходан, као и пут ка Лозници, Шапцу и Новом Саду.

Нормализација саобраћаја почела је у поподневним сатима 17. маја, када су прво почела са радом возила у градском саобраћају у Ваљеву. У време важења ванредног стања, на захтев Кризног штаба и Сектора за ванредне ситуације града Ваљева, ПО Ласта Ваљево је ангажовала је-дан аутобус за евакуацију становништва са најугроженијег дела града.

Према речима директора ПО Ласте Ваљево Дејана Лукића, за време поплавног таласа који је прво захватио територију града Ваљево, ова пословна организација није претрпела већа оштећења. Пото-пљени су били само магацински простори у подрумском делу нове хале, у висини од 60 цм које су изазвале подземне воде. Поплавље-на је опрема и инвентар магацинског простора, а у току су про-цедуре процене штете након које ће од осигуравајуће куће бити надокнађена штета. Поред аутобазе у Ваљеву била је поплављена и аутобуска станица у Осечини (која је у власништву ПО Ласта Ваље-во) у висини од 20 цм и сада није у функцији. Такође у току су проце-не штете на објекту ове аутобуске станице.

У ПО Ласта Ваљево тренутно се одвија одржавање полазака на свим линијама уобичајено по плану и реду вожње, а уговорени превоз ђака прилагођен је ђачком распусту.

У РЈ Лозница која послује у склопу ПО Ласта Ваљево, актуелна је редукција превоза ученика основних и средњих школа за око 40%.

У овој пословној организацији очекују отварање понуде јавне на-бавке мале вредности - превоз запослених Специјалне болнице за рехабилитацију Бања Ковиљача. Очекује се позитиван исход.

Б.Пејовић

НОВА НОЋНА ЛИНИЈА ВАљеВО-љУБОВИЈА

Од новог регистрационог периода ПО„Ласта- Ваљево“ почела је да одржава нову линију од 02. јуна на релацији Ваљево – љубо-вија. Полазак из Ваљева је у 20:00 сати, а из Љубовије ујутру у 5:30 сати и директно се везује за полазак из Ваљева за Београд у 7:45 сати. Циљ увођења овог поласка је да се становницима Љубовије омогући вечерњи полазак из Београда у 18:00 сати постојећом ли-нијом Београд – Лајковац – Ваљево са везом за Љубовију. На тај начин стекли су се услови за директну продају карата из Београда за Љубовију. Ова линија саобраћа само радним данима.

НОВА СезОНСКА ЛИНИЈА ВАљеВО-БУДВА-ХеРцеГ НОВИ

Од ове сезоне грађани Ваљева имаће директну линију ка Црно-горском приморју, односно Будви и Херцег Новом, уколико се од-луче за Ластин превоз.

Ласта- Монтенегро је учествовала на тендеру Министарства саобраћаја Црне Горе за регистрацију сезонске линије на рела-цији Ваљево – Херцег Нови. Ово Министарство је одобрило ре-гистрацију кооперантске линије Ваљево – Будва – Херцег Нови Ласти Монтенегро, коју ће одржавати заједно са Еуропа бусом превозником из Србије. Линија је почела са радом 15. јуна, а по-ласци ће се одржавати све до 15. септембра, наизменично свако друго вече из Ваљева (у јуну и јулу парним данима).

Цене су усаглашене и њихов износ је 2.800,00 динара у једном правцу одноно 4.500,00 динара цена повратне карте. Такође, Ластиним путницима на овој линији биће омогућени породич-ни попусти, као и попусти за младе до 28 година старости, у из-носу од 10%.

ПО Ласта ваљево

НОРМАЛИЗОвАН САОБРАЋАЈ НАКОН 2 ДАНА

фото: Андрија Магочи, сниматељ МУП-а Србије фото: Ђорђе Ђоковић

фото: Ђорђе ЂоковићУнутрашњост АС у Осечини, после поплава фото: архив ПО Ласта Ваљево

13

У зависности од динамике санације путева од одрона, тако су успостављани поласци на локалним линијама, као и на међуна-родној линији за Сребреницу.

Међумесна линија из Љубовије за Нови Сад саобраћала је из-мењеном трасом од Љубовије, преко територије Републике Српске, тј. преко Братунца, Коњевић поља и Зворника. Одр-жавање те линије измењеном трасом трајало је све до 31. маја. Саобраћај на међумесним линијама у потпуности је нормали-зован 6. јуна.

Аутобуси Ластре Лазаревац током ванредне ситуације у Србији, учествовале су у евакуацији радника РЕИК Колубаре, грађана Обреновца као и за превоз добровољаца за одбрану градова од поплава. Прво ангажовање 3 аутобуса (која су била у стању приправности), за превоз добровољаца до Шапца било је 15. маја, затим за исту намену ангажовано је 10 аутобуса до Сремс-ке Митровице. Наредних неколико дана, док су трајале еваку-ације, један до два Ластрина аутобуса учествовала су у еваку-ацији грађана Обреновца, у зависности од захтева пристиглих од Кризног штаба за ванредне ситуације.

Према речима Ђорђа Петровића, руководиоца саобраћајне службе Ластре Лазаревац, захваљујући огромним залагањем и несебичним ангажовањем Ластриних радника, успели су да сачу-вају пре свега људске животе, али и инфраструктуру предузећа. Запослени, иако нису били по распореду радно ангажовани, до-бровољно су се јављали и изразили жељу да помогну на било који начин својим колегама и свим угроженим грађанима. Такође, велики одзив је био и резервних возача који су се добровољно јавили да раде, без обзира на критичне тачке на путевима, којима су требали да превозе раднике са Копова. Пратећи инструкције које су добијали, уз нарочите мере безбедности, своје вожње су завршавали успешно и професионално.

Правовременом организацијом и координацијом возни парк је дислоциран на безбедна места. Захваљујући свему томе, избег-нуте су штете већег обима.

Због неодржаних полазака у локалном, приградском, међумесном и уговореном превозу, процењена је штета на око 5 милиона ди-нара, док је штета на опреми у вредности од око 280.000 динара. Такође, извршена је и процена штете на објекту аутобуске станице у Љубовији и она прелази суму од милион динара.

УчеШЋе НА еВАКУАцИЈИ РАДНИКА РеИК-А

Ластра Лазаревац првих дана најјачег поплавног таласа, своје аутобусе ставила је на располагање РЕИК Колубари за еваку-ацију њихових радника са копова.

Руководство Ластре - Лазаревац, пратећи хидрометеоролошке извештаје и информације са путева је 15. маја у преподневним сатима формирало Кризни штаб са јасно планираним мерама и одговорностима запослених током поплава. Након тога, саста-ли су се са представницима из РЕИК Колубаре и договорили ко-ординацију тих мера и активности, као и праћење ситуације на терену. У складу са тим, ангажовани су аутобуси за евакуацију радника са Копова и то алтернативним трасама, где су путеви још увек били проходни. Те активности трајале су уз готово целодневно и ноћно ангажовање, 15. и 16. маја. У том периоду у Лазаревцу није било струје, основних животних намирница, хлеба и воде, а мобилна телефонија није била у функцији. У вео-ма тешким условима одвијала се евакуација радника. Информа-ције су, због прекинутих комуникација путем телефоније, пре-ношене од радника до радника на саобраћајним пунктовима.

Због немогућности евакуације једног броја радника РЕИК-а до својих кућа у општину Лајковац и Јабучја, пословодство Ластре обезбедило им је храну и воду на аутобуској станици у Лаза-ревцу, где су им подељени ланч пакети. С обзиром да у граду није било основне животне намирнице хлеба, личним ангажо-вањем генералног директора Слободана Радомировића, он је допремљен из Београда преко Аранђеловца, који је подељен Ластриним радницима, али и радницима РЕИК-а.

Бранка Пејовић

ПO Ластра- Лазаревац

НЕСЕБИЧНО АНГАЖОвАЊЕ ЛАСТРИНИХ РАДНИКА

Једна од првих општина у Србији која је погођена поплавама била је и територија општине Лазаревац. због поплавље-них путева обустављен је саобраћај на локалним, приградским, уговореним и међумесним линијама на општини Лаза-ревац, већ 15. маја у преподневним сатима. Наредних дана, по повлачењу воде и у зависности од проходности путева, саобраћај на локалним, међумесним и уговореним линијама, сукцесивно је пуштан у саобраћај. Веза са Београдом одр-жавана је преко Аранђеловца и Младеновца. Одржавање одређеног броја полазака у Уговореном превозу успоставље-но је већ 16. маја за потребе превоза радника РеИК –а, али измењеним трасама. Такође и оне су сукцесивно отваране. До потпуне нормализације полазака на одређеном броју локалних линија дошло је 17. маја у вечерњим сатима, а затим и нормализација осталих видова саобраћаја. Међународна линија Лазаревац – Београд – Бања Лука – Костајница због поплава на територији Републике Српске нормализована је тек 28. маја.СП Ластра одржава локалне линије и на територији љубовије и Малог зворника, које су такође биле захваћене попла-вама. Поласци на линијама у међумесном и локалном саобраћају, због одрона и клизишта у Малом зворнику биле су обустављене од 15-19. маја. Перонски простор Ластрине аутобуске станице у љубовији за време природне непогоде захватила је поплава, као и канале за одржавање возила.

Поплављени копови РЕИК Колубаре

14

Олујно невреме и поплаве које су угрозиле значајан део територије Републике Србије, Ласта је дочекала спремно и била на услузи свим надлежним службама, кризним штабовима и општинама за помоћ и евакуацију грађана. Прве евакуације организовала је 15. маја са 4 аутобуса за потребе грађана Обреновца и са 2 аутобуса за потребе грађана Смедеревске Паланке. Поплаве какве се не памте погодиле су и једну од најбогатијих општина у Србији-Лазаревац, где су под водом били копови и села Велики Црљени, Вреоци, Барошевац и Медошевац. Међу бројним предузећима које су својим суграђанима притекла у помоћ била је Ластра која је организовала превоз са 7 ау-тобуса. Наредног дана-16. маја, после позива Владе Републике Србије грађанима да помогну угроженим подручјима, Ласта је за одлазак до-бровољаца за одбрану Шапца обезбедила 52 аутобуса са поласком испред Сава Центра и додатних 11 за полазак са других локација из Београда. У опасности је била и Сремска Митровица, па је са једним аутобусом организован превоз до овог града. Ситуација је била кри-тична и у Лозници, где је у спасавању људи било укључено 1 возило, а

за потребе трансфера у Београду такође 1 возило. Ластра је у помоћи и евакуацији грађана тог дана учествовала са 7 возила.Организовани одлазак добровољаца у Сремску Митровицу и Шабац, као и еваку-ација грађана Обреновца из Барича захтевала је и наредног дана ан-гажман великог броја возила-149 Ластиних и 11 Ластриних. Највећи број Ластиних возила, чак 92 био је укључен у евакуацију грађана Об-реновца из Барича, где је био организован и посебан пункт за орга-низацију превоза на којем су била стационирана возила и запослени Поводом тешке ситуације у којој се нашао велики број људи, Кризни штаб СП Ласта донео је одлуке о дневној помоћи за центре Шумице, Студентски дом „Карабурма“ и Сајам, као и одлуку о свакодневној по-моћи за евакуисано становништво у води и храни.У изјави за медије генерални директор СП Ласта, Велибор Совровић рекао је: „Наста-вићемо да помажемо колико је то у нашој моћи. Ово је тренутак када се морамо ујединити, јер сви преживљавамо страхоте незапамћених размера. С тим у вези, апсолутно сви наши ресурси –аутобуси, комби возила, режијска, путничка и интервентна возила су у сталној при-правности за помоћ угроженим подручјима.“

У данима који су следили, акценат је био стављен на најугроженија подручја: Шабац, Сремску Митровицу, Барич, Умку и Обреновац. Због пуцања насипа на Забрежју, 19. маја на пункту у Умци је постављено 12 Ластиних возила која су била у приправности и по потреби полиција их је прослеђивала у Обреновац ради евакуације становништва. Истог дана за превоз Војске Србије била су ангажована 4 возила, а наредног дана-20. маја такође 4 возила за превоз омладинаца који су се одазвали апелу Министарства спорта и омладине да помогну у санирању штете на угроженим подручјима. Ластина возила била су ангажована и у пре-возу за Лајковац, Дрмно, Костолац, Тутин, Свилајнац, Параћин, Крупањ, Зрењанин, Падинску Скелу, Нови Сад, Бању Ковиљачу...

Организација превоза подразумевала је свакодневно планирање броја возила на раду, броја возила у резерви и распореда возног особља који неће реметити одвијање редовног саобраћаја, затим организацију рада на свим пунктовима и дежрства диспечерских служби од 24 сата.

Сви захтеви Републичког штаба за ванредне ситуације су испоштова-

У евакуацији и помоћи угроженим подручјима

У акцији спасавања грађана и пружања помоћи подручјима угроженим поплавама, СП Ласта је учествовала са 345 возила и са великим бројем запослених који су били добро организовани и спремни да у сваком тренутку пруже помоћ. Ластини аутобу-си возили су грађане са подручја угрожених поплавама, добровољаце који су организовано одлазили да заштите угрожена подручја, спасилачке тимове из других земаља, припаднике Војске Србије и Министарства унутрашњих послова Србије, као и омладинаце ангажоване на чишћењу терена. Превоз је био организован на територијама поплављених градова у којима послује Ласта и њена ћека фирма Ластра. То су Обреновац, Смедеревска Паланка, Лазаревац, љубовија, Ваљево, Крагујевац и Лозница. значајни капацитети били су ангажовани и у превозу за Шабац и Сремску Митровицу. Аутобуси су стизали и до Костоца, Свилајнца, Параћина и других угрожена подручја. На територији града Београда обављен је већи број трансфера. У акцији спасавања и пружања помоћи која је организована од 16. до 27. маја Ластини аутобуси прешли су укупно 54.968 километра. У превозу су учествовале све пословне организације и радне јединице, са изузетком ПО „Ласта-Обреновац“ чији возни парк јe због поплава био дислоциран. за комплетну организацију био је задужен зоран Шарац, директор саобраћаја СП Ласта, у сарадњи са Владимиром Виншом, директором ПО Ласта за међуградски и међународни саобраћај, Ненадом Ива-новићем, директором ПО Ласта-Градски саобраћај и Дарком Петровићем, замеником директора саобраћаја. Учешћем у овој акцији Ласта је показала да је организационо и кадровски спремна да и у најтежим изазовима као што су мајске полаве, реа-гује адекватно.У пружању помоћи подручјима угроженим од поплава СП Ластра је била ангажована са 26 аутобуса.

УЧЕСТвОвАЛО 345 вОЗИЛА

15

Учешће СП Ласта и СП Ластра у евакуацији и помоћи угроженим подручјима од поплава

Назив пословне организацијеБројангажованих возила

Број пређених километара

ПО Авала 88 15.640РЈ Сопот 10 1.707РЈ Барајево 9 1.439 ПО Ласта-Градски саобраћај 81 8.107ПО Ласта М и МС 51 8.525ПО Срем-Стара Пазова 21 4.306ПО Срем-Инђија 4 836ПО Срем-Тител 1 200ПО Младеновац 20 2.315РЈ Аранђеловац 14 2.817ПО Смедерево 8 2.527ПО Смедеревска Паланка 5 1.290ПО Крагујевц 4 1.243 ПО Ваљево 1 11РЈ Лозница 2 73Укупно 319 51.043СП Ластра 26 3.925СВеУКУПНО Ласта и Ластра 345 54.968

Током трајања ванредне ситуације и спашавања становништва из подручја захваћених великим поплавама, биле су ангажова-не и хеликоптерске специјалне јединице полиције из неколи-ко европских земаља: Русије, Белорусије, Немачке, Мађарске, Словеније, Македоније, Србије, као и припадници специјалне јединице Еулекса.

за превоз чланова тих тимова специјалних јединица од ае-родрома“ Никола Тесла“ до хотела Славија и Национала, у ком су били смештени били су ангажовани Ластини ауто-буси. У акцији спашавања учествовало је 17 припадника Бело-руских специјалних хеликоптерских јединица, 22 Македонске специјалне јединице, 12 из Словеније, 10 из Мађарске,4 из Не-мачке и 4 припадника специјалне јединице Еулекса. Специјалне хелихоптерске јединице боравиле су у Србији и учестовале у спашавању из ваздуха од 18 до 23. маја, уз просечно дневно ан-гажовање до 9 хеликоптера.

текст: Б. Пејовић фото: М. Грубин

ни. Комплетном организацијом превоза руководио је Зоран Шарац, директор саобраћаја СП Ласта у сарадњи са Владимиром Виншом, директором ПО Ласта за међуградски и међународни саобраћај, Не-надом Ивановићем, директором ПО Ласта-Градски саобраћај и Дар-ком Петровићем, замеником директора саобраћаја. Такође и у коор-динацији са Кризним штабом СП Ласта, Министарством унутрашњих послова, директорима профитних-пословних организација СП Ласта, руководиоцима радних јединица, шефовима саобраћаја, диспечер-ским службама и возним особљем СП Ласта које је у великој мери допринело успешној реализацији овог подухвата.

У превоз су биле укључене све Ластине пословне организације и рад-не јединице са изузетком ПО „Ласта Обреновац“. Највећи обим посла реализовале су ПО Авала која је са заједно са радним јединицама имала ангажованих 107 возила и пређених 18.786 километара и ПО Ласта-Градски саобраћај са 81 возилом и 8.107 пређених километара. Учешћем Ласте у евакуацији и пружању помоћи угроженим подручји-ма функционисање редовног саобраћаја није било угрожено. Реали-зовани су сви поласци, са изузетком оних полазака на којима су путни правци били блокирани.


Специјални тимови неколико европских земаља на хуманитарном задатку

ХЕЛИКОПТЕРСКЕ ЈЕДИНИЦЕ СПАШАвАЛЕ ПОПЛАвЉЕНЕ

16

КОМИСИЈА ЗА ПОМОЋЗа председника Комисије именован је Марко Богдановић, дирек-тор за технологију, квалитет и људске ресурсе, а за чланове Коми-сије: Ана Самарџић, директор маркетинга, Ана Петровић, ПР ме-наџер, Дајана Вукмировић, референт за социјална питања, као и 8 запослених из Службе за људске ресурсе, Правне службе, Службе за безбедност на раду, ППЗ, БЗР, ЗжС и НО и Маркетинг службе.

Према речима председника Комисије Марка Богдановића, главна мисија је била, да се у што краћем временском року контактирају сви запослени са угрожених подручја, у циљу прикупљања ин-формација о претпљеним штетама, тренутном пребивалишту и најургентнијим потребама. Контакти су били интезивни, Комисија се готово свакодневно састајала и за пар дана биле су прикупље-

не све информације о томе, које су колеге најугроженије и који-ма је помоћ најпотребнија. Контактиран је Црвени крст Србије и у сарадњи са њим до сада је прикупљено и дистрибуирано око три тоне помоћи у хигијенским пакетима, намирницама, води, беби опреми и одећи. Помоћ је дистрибуирана на кућне адресе и адресе тренутног пребивалишта, као и на Аутобуској станици у Обреновцу. Такође, Комисија им је обезбедила смештај у при-хватилишту Спортског центра на Кошутњаку. За одређени број најугроженијих породица са малом децом обезбеђен је смештај у хотелу City Code, у Земуну.

Б. Пејовић

Српска дијаспора из Европе организовала је низ акција и донирала значајну помоћ грађананима Србије који су угрожени поплавама. Акције је подржала Ласта бесплатним транспортом хуманитарне помоћи на редовним линијама из Ђенове и Монпељеа. Од 18. маја до 31. маја транспорт из Ђенове је реализован на свим поласцима: 17. маја, 24. маја и 31. маја. У аутобусима није било довољно места за храну, хигијенске пакете, опрему за бебе, одећу, па су на поласцима ангажоване и приколице за превоз пртљага. Комплетан утовар и истовар извршило је возно особље СП Ласта. Хуманитарна помоћ из Ђенове уручена је Српској православној цркви. Свештеници су је током обиласка поплављених подручја предали грађанима уг-роженим од поплава. Солидарност је показала и дијаспора из Мон-пељеа која је такође, прикупила вредну донацију и транспортова-ла Ластиним аутобусом.

Прикупљање хуманитарне помоћи у Италији организовала је Маја Дудић, Ластина представница за ову државу. У Београд је стигла у пратњи друге испоруке. О иницијативи и подршци за ову акцију ка-зала је: „Иницијатор акције била је моја сестра. Контактирали смо Лас-тиног возача Пају Момчиловића и добили информацију да Ластиним аутобусом можемо послати хуманитарну помоћ у Србију. Информа-цију смо објавили у „Лигурији Нутицији“, а затим ступили у контакт са нашим путницима, као и судијима и адвокатима из Ђенове. Одзив је био изнад очекивања, па је у Ђенови прикупљен велики број хума-нитарних пакета. Након тога, преко Фејс Бука ступила сам у контакт са многим нашим људима из Болоње, Перуђе, Вероне, Вићенце и

Милана. Они су такође, изразили жељу да нам се придруже и за овај полазак прикупили камион робе. Одушевљена сам хуманошћу на-ших људи и Италијана. желела бих да се захвалим Ластиним возачима Павлу-Паји Момчиловићу, Милошу Милошевићу и Душку Пауновићу на великом труду без којег наша акција не би била успешна. Такође, захвалност дугујемо и генералном конзулу Републике Србије у Мила-ну, господину Небојши Вушуровићу. Господин Вушуровић нам је пру-жио максималну подршку и обезбедио неопходну документацију за транспорт. Акцију ћемо наставити, надам се да ће и на наредним Лас-тиним поласцима из Ђенове бити хуманитарних пакета за наше људе који су угрожени поплавама.“

Хуманитарна помоћ стигла је Ластиним аутобусом и из Монпељеа, 25. маја на молбу Иване Радић која нам се претходно обратила мејлом. У мејлу је написала: „живим у Монпељеу. Познато ми је да само Ласта вози на линији Монпеље-Београд. желела бих да ор-ганизујем колеге са посла и прикупим помоћ за људе настрадале

у поплави. Да ли ту помоћ Ласта може да превезе до Београда? Уколико постоји таква могућност, отишла бих у Црвени крст Мон-пељеа, за сагласност, као и неопходну документацију за прелазак помоћи преко границе.“ У акцији прикупљања помоћи био је укљу-чен Ластин представник у Монпељеу, Мирослав Радојчић и његова супруга. Нажалост, помоћ у целости није транспортована јер у ау-тобусу није било довољно места због великог броја путника. Воза-чи Милош Којић и Дејан Обрадовић свој допринос овој акцији дали су обављајући утовар, и после напорне вожње, комплетан истовар хуманитарне помоћи у Београду. Мика Субошић

због угрожености поплавама, великог броја запослених СП Ласта из Обреновца, Ваљева, Смедерева, Смедеревске Паланке и Лазаревца Кризни штаб СП Ласта је формирао Комисију за пружање помоћи колегама из поплављених подручја. Комисија је са свим запосленима ступила у контакт, извршила евиденцију њихових потреба, а најугроженијима обезбедила неопходну помоћ у води, храни, беби опреми и хигијенским пакетима, као и смештају.

Српска дијаспора је у рекордном року прикупила донације у новцу, храни, хемијским средствима и другим неопходним стварима за угрожене грађане са поплављених подручја. У прилог томе говори чињеница да су на Ластин мејл office@lasta већ 17. маја стигле молбе за транспорт хуманитарне помоћи из Беча, одакле су тог дана наши људи за Србију упутили помоћ са два камиона и три аутобуса, затим из Словеније, Братиславе, а наредних дана и из Амстердама.

жељом да помогне људима у невољи и упућивањем значајне хуманитарне помоћи, српска дијаспора је показала је своју љу-бав према домовини.

ТРАНСПОРТ ХУМАНИТАРНЕ ПОМОЋИ ИЗ ЂЕНОвЕ И МОНПЕЉЕА

ПОСЛЕДИЦЕ ПОПЛАвА У ЛАСТИ

Комплетном акцијом заштитних мера, као и саобраћајном опера-тивом руководио је Кризни штаб СП Ласта на челу са председни-ком Кризног штаба Велибором Совровићем и замеником пред-седника Кризног штаба зораном Милићем.

У оквиру мера заштите објеката благовремено су постављени заштитни насипи, којима је спречена опасност од поплавног та-ласа на Ластиној станици Авала и од изливања Мокролошког потока у Аутоцентру-Београд. Током мајских поплава организо-ване су акције укалања воде из поплављених објеката у Смеде-ревској Паланци, Обреновцу, Ваљеву, Лазаревцу и из сутерена Управне зграде у Аутоцентру-Београд. Правовременом акцијом запослених спречена је поплава Ластине управне зграде (архи-ве, котларнице, канцеларија). На свим објектима угроженим од поплава била су уведена дежурства од 24 сата, као и у саобраћај-ној оперативи. Запослени су у свим угроженим подручјима били максимално мобилни и према Ластиној имовини односили се као према сопственој.

Изливањем река у Србији поплављени су објекти у Смедеревској Паланци, Обреновцу, Лазаревцу, Осечини и Ваљеву. У току је са-нација објеката. Велику подршку у овом послу пружила је Општи-на Барајево, која је за потребе санације зграде Ластине аутобуске станице у Обреновцу ангажовала једину цистерну за воду коју је имала и једино возило за прање.

„Превентивом смо из свих угрожених подручја евакуисали наше возне јединице на безбедне локације, тако да је штета у том делу коју смо претрпели у односу на друге превознике минимална. Штетне последице имали смо и због немогућности да превоз оба-вљамо у Смедеревској Паланци, Лазаревцу и у Обреновцу, где је превоз у потпуности био обустављен од 14. до 23. маја. Стопос-тотну обуставу имали смо и на линијама за Лазаревац током пет дана.

Многи људи учествовали су у овој сјајној организацији из Град-ског и Републичког штаба за ванредне ситуације, са поплављених подручја а и подручја која нису била поплављена. У ситуацији када је вода куљала из сата у сат наши људи су се одазвали акција-ма у Баричу и Обреновцу, возне посаде су дежурале по 24 сата, стотине аутобуса ишле су ка угроженим подручјима, мењали су се налози, наши запослени су то све прихватали без речи, и посао обављали на најбољи могући начин. Показали су висок степен со-лидарности и спремност да у сваком тренутку притекну у помоћ. Ласта им дугује велику захвалност, као и свим људима који су пру-жали помоћ поплављеним подручјима. Такође, и Београдском водоводу и канализацији који нам је дао подршку у упућивању помоћи угроженим подручјима”, рекао је Владан Максимовић, извршни директор за људске ресурсе и контролу СП Ласта.


Сходно приоритетима, успостављеним на седницама Кризног штаба, у Ласти су благовремено организоване мере заштите објеката, возног парка и друге покретне имовине од поплава. захваљујући правовременој реакцији у значајној мери смање-не су штете на објектима у Обреновцу, Смедеревској Паланци, Аутоцентру-Београд и Лазаревцу, као и на возном парку где је штета минимална. значајнија штета проузрокована је обуставом саобраћаја на приградским, градским и локалним линијама, као и на згради Аутобуске станице Ласте у Обреновцу. заштита објеката била је у ингеренцији Кризног штаба СП Ласта.

ХУМАНИТАРНА ПОМОЋ УчеНИКА Из БЛАцА

Десетак ученика основних и средњих школа у Блацу прикупило је помоћ за угрожене грађане из Обреновца. Помоћ у води, храни и хигијенским средствима транспортована је Ластиним аутобусима. Запослени ове фирме преузели су је и проследили тамо где је потребна. Главна порука који су упутили ови млади људи великог срца је да се не сме чекати на покретање хуманитарне помоћи. Показали су да расту у праве, храбре и хумане људе.

М.С.

СРцеМ И ДУШОМ Уз ПОПЛАВљеНе ДРУГАРе

Ластини аутобуси током великих поплава у Србији, укључени су били на разне начине да помогну становништво које је било највише угрожено. За једну од специјалних хуманитарних акција био је ангажован дабл декер за превоз деце из два оделења ученика трећег и четвртог разреда Основне школе „Јован Поповић“ из Крагујевца до Обреновца. Они су се ангажовали и од својих џепараца за неколико дана прикупили поклоне и на тај начин помогли своје вршњаке из Обреновца. За ову своју хуману мисију ангажовали су Ластин аутобус на спрат јер их је било више од 70. Уз поклоне са собом су понели много љубави, осмеха, радости и жеље да се њихови другари из Обреновца што пре врате својим домовима, школи и другарима.

Б.П.

ИзЛеТ зА ДецУ СА ПОПЛАВљеНИХ ПОДРУчЈА

Центар за унапређење друштва, у сарадњи са Ластом Београд и Авалским торњем, 08.06. организовао је излет на Авалу за децу из поплављеног подручија из прихватилишта Крњача и Сајам. На Авали смо посетили Споменик Незнаном јунаку, попели се на Авалски торањ и на крају организовали дружење у природи, кроз игру и забаву. Драго нам је што смо деци успели да измамимо осмехе и улепшамо дан. Захваљујемо се Ласти Београд, Авалском торњу и волонтерима из Црвеног Крста што су нам помогли у томе, а наш мали колектив из Центра за унапређење друштва ће се и даље трудити да организује што више сличних акција.

М.С.

18

СЕЗОНСКЕ ЛИНИЈЕ ЗА ЦРНОГОРСКО И ХРвАТСКО ПРИМОРЈЕСезонске линије за црногорско и Хрватско приморје почеле су са радом током јуна. Као и претходних година превоз до ових дестинација организован је са великим бројем линија и полазака. Овогодишња понуда је проширена новим линијама за Дубровник за који последњих година влада значајно интересовање српских туриста, као и за линију Хер-цег Нови из Ваљева. цене карата на линијама за црногорско приморје у просеку су ниже за 15% у односу на прошло-годишње, а одобрени су и значајни попусти, док су цене ка Хрватском приморју на прошлогодишњем нивоу. Глав-ни носилац посла је ПО Ласта за међуградски и међународни саобраћај, у превоз ће бити укључене и друге Ластине профитне организације, као и ћерке фирме - Ласта Монтенегро Отисак-Путовање, СП Ластра и други кооперанти из Хрватске и црне Горе. Током летње сезоне туристима су на располагању и редовне линије ка морским дестинацијама.

цРНОГОРСКО ПРИМОРЈеСезонским линијама за Црногорско приморје покривено је више од 30 градова у Србији и летовалишта у: Херцег Новом, Игалу, Тивту, Котору, Будви, Сутомору, Петровцу, Бару и Улцињу. Превоз се обавља са истим поласцима као и током прошле сезоне, с тим да је уместо линије из Инђије и Обреновца уведена линија из Ваљева за Херцег Нови. Сезона је отворена 20. јуна поласком на линији Ниш-Херцег Нови.

БеОГРАД

19.00 Будва, Тиват, ХЕРЦЕГ НОВИ (сваки други дан од 05.07. до 30.08. )

19.30 Будва-Тиват-ХЕРЦЕГ НОВИ (сваки други дан од 28.06. до 29.09.)

20.00 Сутоморе, Петровац, Будва, Тиват, ХЕРЦЕГ НОВИ (свакодневно од 26.06. до 10.09.)

20.30 Петровац, Сутоморе, Бар, УЛЦИЊ (свакодневни поласци од 30.06. до 30.08.)

21.00 Будва, Тиват, ХЕРЦЕГ НОВИ (свакодневно од 01.07. до 31.08.)

21.30 Петровац, Сутоморе, Бар, УЛЦИЊ (свакодневно од 11.07. до 31.08.)

22.00 БУДВА (свакодневно од 04.07. до 30.08.)

22.45 Сутоморе, Петровац, Будва, Тиват, КОТОР (од 27.06. до 29.09.)

12.30 Будва, КОТОР (Током целе године)

ЛАзАРеВАц

19.55 Будва, Тиват, ХЕРЦЕГ НОВИ (свакодневни поласци од 05.07. до 30.08.)

20.30 Будва, Тиват, ХЕРЦЕГ НОВИ (свакодневни поласци од 28.06. до 29.09.)

21.30 Петровац, Сутoморе, Бар, УЛЦИЊ (свакодневни поласци од 30.06. до 30.08.)

МЛАДеНОВАц

21.15 Сутоморе, Петровац, Будва, Тиват, ХЕРЦЕГ НОВИ (свакодневни поласци од 26.06. до 10.09)

АРАНЂеЛОВАц


ТОПОЛА

22.10 Сутоморе, Петровац, Будва, Тиват, ХЕРЦЕГ НОВИ (свакодневни поласци од 26.06 до 10.09)

чОКА

18.45 Подгорица, Петровац, Сутоморе, Будва, Тиват, КОТОР (свакодневни поласци од 27.06 до 29.09

КИКИНДА

19.35 Подгорица, Петровац, Сутоморе, Будва, Тиват, КОТОР (свакодневни поласци од 27.06 до 29.09)

зРењАНИН

20:45 Подгорица, Петровац, Сутоморе, Будва, Тиват, КОТОР (свакодневни поласци од 27.06 до 29.09)

ИНЂИЈА

17.30 Будва, Тиват, ХЕРЦЕГ НОВИ (сваког другог дана поласци 05.07-30.08)

18.43 Бар, УЛЦИЊ (сваког другог дана поласци од 30.06 до 30.08)

СТАРА ПАзОВА

17.45 Будва, Тиват, ХЕРЦЕГ НОВИ (поласци сваког другог дана од 05.07. до 30.08)

18.53 Бар, УЛЦИЊ (сваки други дан од 30.06 до 30.08)

ВАљеВО

20.00 Будва, ХЕРЦЕГ НОВИ (сваког другог дана од 05.07. до 30.09)

КОСЈеРИЋ

21.00 Будва, ХЕРЦЕГ НОВИ (сваког другог дана од 05.07. до 30.09)

ПРИЈеПОље

01.05 Будва, Тиват, ХЕРЦЕГ НОВИ (свакодневни поласци од 05.07. до 30.08)

НИШ


19

КРАљеВО

15.15 Будва, КОТОР (свакодневни поласци током целе године)

01.00 Бар, Сутоморе, Петровац, Будва, Тиват, Котор, ХЕРЦЕГ НОВИ (свакодневни поласци од 28.06. до 31.08.)

ВеЛИКА ПЛАНА

22.30 Бар, Сутоморе, Петровац, Будва, Тиват, Котор, ХЕРЦЕГ НОВИ (свакодневни поласци од 27.06 до 31.08)

ЛАПОВО


КРАГУЈеВАц


14.15 Будва, Котор (свакодневни поласци током целе године)

НОВИ САД

18.00 Бар, УЛЦИЊ (свакодневни поласци од 30.06 до 30.08)

18.00 Сутоморе, Петровац, Будва, ХЕРЦЕГ НОВИ (свакодневни поласци од 11.07. до 31.08)

20.00 Будва, Бар, УЛЦИЊ (свакодневни поласци од 11.07 до 31.08.)

СУБОТИцА

18.00 Бар, УЛЦИЊ (свакодневни поласци од 30.06. до 30.08.)

18.00 Сутоморе, Петровац, Будва, ХЕРЦЕГ НОВИ (свакодневни поласци од 30.06. до 30.08.)

20.00 Будва, Бар, УЛЦИЊ (свакодневни поласци од 11.07. до 31.08.)

БАчКА ТОПОЛА


18.00 Сутоморе, Петровац, Будва, ХЕРЦЕГ НОВИ (свакодневни поласци од 30.06. до 30.08)


СРБОБРАН


18.00 Сутоморе, Петровац, Будва, ХЕРЦЕГ НОВИ (свакодневни поласци од 30.06. до 30.08.)


Поласци из Херцег Новог: 19.00, 19.30 (Ниш), 20.00, 20.15 свако-дневно; 18.30 сваки други дан; поласци из Будве - 18.00 часова свакодневно; поласци из Улциња - 17.30,21.00 часова, из Котора - 19.00 часова.

Током летње сезоне путницима ће бити на услузи Ластини пред-ставници у Хецег Новом, Будви и Сутомору.

ПопустиПопусти су одобрени за период од 01. јула до 30. септембра. Особе старости од 11 до 28 година имају попуст од 10%. У истом изно-су одобрени су породични попусти за 3 и више купљених кара-та са истим презименом, као и за групу од 8 и више путника који попуњен захтев са именима и презименима треба да доставе на факс 0113402-332. Карте се издају након потписаног захтева. За децу такође постоје попусти. Цена дечје повратне карте је у ви-

сини цене карте у једном смеру за одрасле особе. Лица са местом пребивалишта у Обреновцу, Крупњу и Шапцу остварују попуст од 50% у свим Ластиним продајним местима, Обавеза је да на карти упишу име и презим, број личне карте, или број здравствене књи-жице и место пребивалишта. Деца основних школа из Обреновца, Крупња и Шапца не плаћају превоз до дестинација на Црногор-ском приморју. Неопходно је да поседују као доказ школску књи-жицу, а на полеђини карте треба да упишу име, презиме и матични број. Деца старости до 4 године не плаћају карту уколико не зау-зимају посебно седиште, ако желе посебно седиште плаћају цену карте као деца од 4 до 10 година. Деца узраста од 4 до 10 година за карту у једном смеру плаћају 50% од пуне цене карте за одрасле особе у једном правцу, а повратну карту у висини 100% цене карте за одраслу особу у једном правцу.

Попусти за особе старости до 28 година, породични попусти,

СМеДеРеВО

21.30 Бар, Сутоморе, Петровац, Будва, Тиват, Котор, ХЕРЦЕГ НОВИ (свакодневни поласци од 27.06. до 31.08)

СМеДеРеВСКА ПАЛАНКА


ПРОКУПље


БЛАце


СезОНСКе ЛИНИЈе

Сезонске линије Поласци из Србије Поласци са Хрватског приморја

Београд-Дубровник БЕОГРАД 20.15 уторак, субота ДУБРОВНИК 20.00 среда, недеља

Београд-Корчула БЕОГРАД 22.30 среда, петак, недеља КОРЧУЛА 15.30 уторак, субота, недеља

БГ-С Пазова-Пула БГ 20.00 С.ПАЗОВА 21.00 свакодневно ПУЛА 19.00 свакодневно

Суботица-Пула СУБОТИЦА 20.00 свакодневно ПУЛА 17.00 свакодневно

Сомбор-Сплит СОМБОР 20.30 свакодневно СПЛИТ 20.00 свакодневно

ТОКОМ цеЛе ГОДИНе

Београд-Сплит БЕОГРАД 20.30 свакодневно осим суботе СПЛИТ 20.30 свакодневно осим суботе

Београд-Пула БЕОГРАД 07.00 уторак, недеља ПУЛА 05.00 среда, субота

Београд-Пореч БЕОГРАД 08.00 понед. среда, петак ПОРЕЧ 08.30 уторак, четвртак, недеља

Напомена: Сезонске линије се одржавају од средине јуна до средине септембра, са различитим датумом почетка и завршетка рада. За линију Београд-Стара Пазова-Пула из Србије су обезбеђени бесплатни трансфери до Старе Пазове у одласку и доласку. Линија Сомбор-Сплит се одржава током целе године, али са два поласка ван летње сезоне. Више информација можете добити у Инфо центру СП Ласта, на телефон 0800 334 334.

групни попусти, промотивни попусти не могу се користити исто-времено.

ХРВАТСКО ПРИМОРЈеЛаста је овога лета организовала превоз на сезонским линијама које покривају значајан број летовалишта на Хрватском приморју, као што су Пула, Ријека, Опатија, Пореч, Ровињ, Корчула. Дубро-вник је нова дестинација, а грађанима су на располагању и редов-не годишње линије за Сплит и Пулу.

Београд-ДубровникДубровник је светска туристичка дестинација и туристичка прес-тоница Далмације. Надалеко је чувен по богатству архитектуре,

чаробној лепоти острва Локрум и још 12 острва у његовом архи-пелагу, али и као трговачки и лучки град. После дуги низ година Ластином редовном сезонском линијом доступан је и српским туристима. Ласта је прва српска фирма из туристичке и саобраћај-не бранше која је присутна на овом тржишту. Линија ће почети са радом 28. јуна са првим поласком у 20.15 часова из Београда, а први полазак из Дубровника је 29. јуна у 20.00 часова. Поласци ће се одржавати два пута недељно, трасом која од Београда води преко Сремске Митровице, граничног прелаза Батровци/Бајко-во, Славонски Шамац, Босански Шамац, Дољани, Метковић, Клек, Неум, Затон Доли до Дубровника. Путовање траје око 10,5 сати. Цена карте у једном правцу је 5.400 динара, док повратна кошта 8.600 динара. За путнике из Суботице и Новог Сада обезбеђени су бесплатни трансфери у одласку и доласку.

М. Субошић

21

Ластина слава- летњи Св. Никола

СКРОМНО ОБЕЛЕЖЕНА ЛАСТИНА СЛАвА

„До сада је Ласта своју славу обележавала свечарски и до-маћински, на достојанствен начин. Ове године то чини скромно јер су другачије околности, чиме се солидарише са свим људи-ма које су задесиле ове недаће. Без обзира на тешку ситуацију, својих обичаја се не треба одрицати, треба их обележавати и помињати, али на начин који је примерен времену. Управо то и чинимо, јер обележавамо славу, на примерен начин, по-

штујући све оне који су страдали у поплавама“- рекао је у својој беседи протојереј Лукић, пожелевши свим запосленим у Ласти благостање, здравље, напредак, слогу и мир. Симболичним да-ривањем дела славског колача, улогу домаћина следеће славе по дуги пут преузео је зоран Шарац, директор саобраћаја СП Ласта.

Б.Пејовић

Ластина слава летњи Св. Никола (22.маја), ове године обележена је скромно и богоугодно, примерено ситуацији у Србији, која је погођена великим поплавама. Славски обред служио је протојереј ставрофор Петар Лукић уз са-служење Слободана Ђошића, свештеника парохије којој Ласта припада. У традиционалном резању славског ко-лача након верског обреда, учествовао је део Ластиног пословодства на челу са овогодишњим домаћином славе Владаном Максимовићем, као и десетак радника. Пригодну кратку беседу одржао је старешина Саборне цркве у Београду, протојереј Лукић који је изразио задовољство што је поново у Ласти „код великог пријатеља Српске православне цркве и њега лично” - како је рекао.

22

Делегација СС Србије на састанку у Министарству саобраћаја

ЗА ПОШТОвАЊЕ ЗАКОНСКИХ ОКвИРА У ПРЕвОЗУ ПУТНИКА

Представници синдиката министарки Михајловић, изнели су про-блеме са којима се суочавају превозници у друмском саобраћају на територији Републике Србије. Они су указали на чињеницу да превоз путника у великом обиму обављају нерегистровани пре-возници који избегавају да испуњавају финансијске обавезе пре-ма држави. Такав њихов рад наноси највећу штету легалним пре-возницима који обављају своје услуге у регуларним законским оквирима и који измирују све своје обавезе према држави.

Сива економија, незаконито пословање у саобраћају, селектив-на примена закона, корупција и нелегални превозници у јавном линијском саобраћају представљају огроман проблем, а такав тр-жишни амбијент наноси огромну штету легалним организованим превозницима, али и буџету Републике Србије као и путницима.

Потпредседница Владе РС, која је и ресорни министар грађеви-нарства, саобраћаја и инфраструктуре, пажљиво је саслушала де-легацију Самосталног синдиката саобраћаја Србије. Истакла је, да се област међународног, међуградског и приградског саобраћаја мора увести много више реда, а једна од мера биће појачани ин-спекцијски надзор, због чега је у Министарству формиран посебан Сектор за контролу и надзор. Према њеним речима убудуће ће бити знатно пооштрена казнена политика, како би превоз путни-ка и робе функционисали у законским оквирима, без нелојалне

конкуренције и избегавања плаћања пореза и других дажбина држави. Она је најавила да ће се контрола рада превозника убу-дуће обављати у сарадњи са Министарством финансија, МУП-ом и Министарством рада, а у процедури су и нацрти Закона о превозу путника и Закона о превозу роба у друмском саобраћају, чијим ус-вајањем ће системски бити регулисана ова област.

Делегација синдиката је, уз захвалност што је Министарство пока-зало да има слуха за њихове проблеме, изнела и притужбе да су у протеклом периоду, поједини превозници добијали дозволе за међународни транспорт чији је број возила несразмеран броју во-зила која поседују. Између осталог, указали су и на то да поједини превозници крећу са локација изван аутобуских станица, као и да не евидентирају продате карте. Они су као један од великих про-блема навели и нелојалну конкуренцију коју аутобуским превоз-ницима чине нерегистровани комби превозници на приградским, међуградским па чак и на међународним линијама.

На састанку је договорено да разговори буду настављени а син-дикат је прихватио позив да сарађује са инспекцијским службама Министарства и учествује у доношењу законских решења у овој области.

текст: Бранка Пејовић фото: Зоран Ђукић

Делегација Самосталног синдиката запослених у друмском и градском саобраћају Србије на иницијативу Небој-ше Мировића, председника гранског синдиката саобраћаја, организовала је састанак у Министарству грађеви-нарства, саобраћаја и инфраструктуре у Влади Републике Србије, 09. јуна. Потпредседник владе и ресорни министар проф. др зорана Михајловић са својим сарадницима, примила је пред-ставнике Самосталног синдиката запослених у друмском и градском саобраћају и саслушала њихове проблеме, као и предлоге за решење истих. Састанку су присуствовали представници гранског синдиката из предузећа: СП Ласта, Ниш- експреса, Кавима из чачка, Југоекспреса из Крушевца, Ариве из Пожаревца, ЈГСП-а из Новог Сада, Суботице-транса и БАС-а из Београда.

23

Самостални синдикат СП Ласта

ПОМОЋ СвИМ ЧЛАНОвИМА ПОГОЂЕНИМ ПОПЛАвАМА

Представници синдиката учествовали су и у помоћи чишћења кућа и станова својих колега, чланова самосталног синдиката, али и аутобуске станице Ласте Обреновац, након повлачења воде и одобрења Кризног штаба.

Самостални синдикат је покренуо иницијативу да се деци радника погођеним поплавама, омогући бесплатно летовање у сменама од 1. јула на Црногорском приморју. У току је израда спискова, после којих ће сви који добију овај вид помоћи бити обавештени, у којој смени могу боравити на мору 10 дана о трошку овог синдиката.

Самостални синдикат ће током лета издати билтен о поплавама и хуманитарном раду својих чланова у пословним организацијама које је захватила ова природна непогода.

Због поплава које су се догодиле током маја, у време када Са-мостални синдикат традиционално одржава своје радничке спортске игре, оне ове године нису одржане и одложене су за 20. септембар.

Б. Пејовић

Самостални синдикат СП Ласта је свим члановима овог синдиката запосленим у СП Ласта са подручја Обреновца, Смедеревске Паланке, Ваљева и Лазаревца, који су претрпели материјалну штету током поплава испоручили хи-гијенске пакете (који су садржавали детерџент за прање рубља и посуђа, хемијска средства за одржавање прос-торија, рукавице, средства за дезинфекцију и друго). У току је обилазак свих колега у поплављеном подручју, који су остали без својих домова или су им оштећени куће и станови, после чега ће уследити новчана помоћ овог синдиката према висини штете коју су претрпели. Након обрађене документације Комисије која је била на тере-ну, свим члановима овог синдиката који су претрпели највише штете биће одобрена бесповратна новчана помоћ у висини од 30.000,00 динара, као и могућност узимања позајмице у вредности од 100.000,00 динара са роком враћања на 10 месечних рата.

24

КРАГУЈеВАц-БеОГРАД-СУБОТИцА (аутопутем)

свакодневни поласци Крагујевац/04.50 часова, Београд-06.50 часова Суботица/13.00 часова, Београд-17.00 часова

На постојећој линији полазак из Крагујевца је померен са 05.00 на 04.50 часова и продужен до Суботице. Наведена линија омогућава везу житеља Шумадије са градовима у Војводини, пре свега Но-вом Саду.

БеОГРАД-МЛАДеНОВАц-ТОПОЛА-КРАГУЈеВАц (аутопутем)

Поласци радним данима и суботом Београд/11.20 часова Крагујевац/14.00 (аутопутем) часова

На релацији Београд-Крагујевац сада постоје 4 поласка радним данима и суботом, а недељом превоз се обавља са 3 поласка.

АРАНЂеЛОВАц-ТОПОЛА-КРАГУЈеВАц

На овој линији извршена је комплетна реорганизација и увођење нових полазака: Ластини аутобуси сада саобраћају у седам терми-на радним даном и три термина у дане викенда. Нови поласци су:

Аранђеловац/07.35 часова, 14.20 часова, 19.31 часова Крагујевац/05.54 часова, 10.50 часова, 17.01 часова

КРАГУЈеВАц-ЈАГОДИНА

На линији су уведена четири нова поласка радним даном, три су-ботом и два недељом.

Крагујевац/05.30 часова, 10.00 часова, 12.30 часова, 16.30 часова Јагодина/07.00 часова, 11.45 часова, 14.00 часова, 18.00 часова

Увођењем ових линија и полазака, ПО „Ласта Крагујевац“ је у зна-чајној мери проширила обим посла у међумесном саобраћају и учврстила позицију на тржишту Крагујевца и Шумадије. Про-теклих месеци ова профитна организација проширила је обим саобраћаја и у приградском саобраћају где је сада ангажовано 9 возила, као и у градском саобраћају који сада обавља са укупно 32 возила.

ТОПОЛА-КЛОКА-СМеДеРеВСКА ПАЛАНКА

Топола/05.30, 11.50 радним данима и суботом, 06.30, 14.10 радним данима Смедеревска Паланка/06.20, 15.15 радним данима и суботом, 13.15 и 19.30 радним данима

зРењАНИН-СУБОТИцА

Свакодневни поласци Зрењанин/10.15 Суботица/17.00

Полазак се уклапа на полазак из Зрењанина у 20 часова и чини је-динствен ред вожње Београд-Суботица

БеОГРАД-СОКОБАњА

Поласци петком и у дане викенда од почетка маја до половине септембра Београд/10.15 Сокобања/16.45

КОВИН-БеЛА цРКВА

поласци радним данима Ковин/06.31 Бела Црква/12.59

То је нова линија са једним одласком и једним повратком, укло-пљена на превоз ученика

љУБОВИЈА-БеОГРАД

поласци радним данима Љубовија/05.30 Београд/20.00

На линији Смедерево - Ковин, обим услуге је проширен увођењем два додатна поласка из Смедерева и Ковина, због потребе превоза ученика. Такође, на релацији Жабари - Пожа-ревац, уведен је по 1 полазак, а на релацији Жабари - Велика Плана по 4 поласка.

Припремила: Мика Субошић

НОвЕ ЛИНИЈЕ И ПОЛАСЦИСаобраћајна служба СП Ласта је за регистрациони период међумесних линија 2014/2015 који важи од 01.06.2014. до 31.05.2015. усагласила бројне измене и нове поласке. Нови редови вожње припремљени су у складу са захтевима за путовање запослених, ученика и других грађана. Такође, и у складу са главним приоритетима пословања, а то су подизање квалитета услуге и профитабилности превоза у међуград-ском саобраћају. Изменама и увођењем нових полазака обухваћен је значајан део територије на којој Ласта послује, са изузетком југа Србије.

25

Туристичка агенција Ласта 11. маја отворила је OPEN TOP сезону са излетничким програмом „Из срца града до Авале“ у који је укључе-на посета Милошевом Конаку. У оквиру овог програма, корисници наше услуге могу се упознати са поставком изложбе Првог и Другог српског устанка и након тога посетити Топчидерски парк. Затим сли-ди одлазак на Авалу, са могућношћу посете Авалском торњу током једноипочасовног боравка. Поласци су суботом и недељом у 11.00 часова. Цена карте је 600 динара за одрасле, 400 динара за децу уз-раста до 14 година, а цена карте за групне излете ученика основних и средњих школа од 5 до 30 ученика износи 300,00 динара. Уз Ласти-ну карту одобрен је попуст од 20% на улазнице за Историјски музеј у чијем саставу се налази и Милошев Конак.

Програм разгледања Београда организован је такође почетком маја. Поласци су свакодневни у 16.00 часова, а због великог инте-ресовања уведен је и други свакодневни полазак у 12.00 часова, који ће током сезоне бити коригован због летњих врућина. Цене карата су исте као и на програму за Авалу, а сви поласци OPEN TOP програма са Трга Николе Пашића.

Карте се могу купити у аутобусу или у Ластиној туристичкој аген-цији-Савски трг 1а (преко пута железничке станице), број телефо-на је 011 6642 473 или у Балканској 35-39 (Тржни центар I спрат), број телефона је 011 3622 298.

М.С.

Вест из Градског саобраћаја

Летњи режим саобраћаја у градском превозу По устаљеној пракси, за време летњег ђачког распуста уводе се редукције саобраћаја на свим линијама у градском саобраћају Београда. Нови режим саобраћаја примењује се од 23. јуна, када се саобраћај одвија са мањим бројем возила у раду, а самим тим и са мањим бројем полазака на градским линијама, у просеку за 20-30%.

Нови ред вожње на ноћној линији 401, почео је да се примењује од 09. јуна, па је први по-лазак померен за 40 минута. Полазак је у 00:40 са Дорћола, а долазак у Пиносаву 01:30. Траса линије је: Дорћол, Дунавска, Дубровачка, Цара Душана, Џорџа Вашингтона, 27. марта, Бео-градска, Славија, Булевар ослобођења, Војводе Степе, Вождовац, Бебелова, Баштованска, Паунова, Булевар ослобођења, Авалски пут, Бели поток, Пиносава.

Б. Пејовић

553-Нова линија у градском саобраћајуОд 01. маја СП Ласта обавља превоз на новој градској линији 553 (Главна железничка станица-Руцка) која се налази у оквиру тарифног система ИТС-1.

Линија је дуга 24,3 километра и има 15 стајалишта. Траса линије од Главне железничке станице у Београду иде преко Савске улице, „Мостара“, Булевара војводе Мишића, Радничке улице, Савске магистрале до улице 13. октобра на Умци, затим улицом Душана Дамјановић и и дру-гим деловима насеља Руцка.

Број дневних полазака је 10 у једном смеру. Први полазак са Главне железничке станице је у 05.25 часова а последњи у 19.26 часова. Први полазак из насеља Руцка је у 06.10 часова, а последњи у 20.13 часова. Поласци се одржавају радним данима, суботом и недељом по истом реду вожње. У превозу је ангажован један аутобус ПО Ласта за градски саобраћај.

Линију 553 увела је Дирекцији за јавни превоз на захтев грађана Руцке. Ово насеље до сада је покривала приградска линија 864 (Београд-Умка-Руцка) са 4 дневна поласка која је функцио-нисала у оквиру тарифног система ИТС-2.

Информације: 0800 334, + 381 11 33 48 555, + 381 11 33 48 556 [email protected]

М.С.

Туризам

OPEN TOP СЕЗОНА

26

ванлинијске вожње/Шпанија

Ангажовање 31 Ластиног даблдекера реализовано је на два по-ласка. На првом поласку било је 11 даблдекера, у оквиру аранж-мана организованог од 28. априла до 09. маја за туристе из Бу-гарске које је Ласта преузела на граничном прелазу Градина. На другом поласку, организованом 18. и 19.маја, Ласта је са 20 дабл-декера у Шпанију возила апсолвенте из Ниша, Крагујевца и Бео-града. Своје утиске са ових путовања нашој Редакцији пренео је Драган Марић, возач ПО „Ласта за међуградски и међународ-ни саобраћај“ који је речима, фотографијама, видео записима...Током четири дана посећене су највеће знаменитости које Бар-селону чине градом јединствене лепоте и ватрених фудбалских навијача.То су Саграда Фамилија, стадион ФК Барселоне, Забав-ни парк са бројним атракцијама, Порт Авентура , Магична фон-тана... Смештај је био организован у летовалишту Љорет де Мар одакле се ишло у обилазак Тарагоне, трговачког града којег су

основали Феничани, затим у Тордеро, град познат по витешким играма, као и чувено летовалиште Тоса де Мар. Посебан утисак на све оставила је посета музеју Фигуерас- Далијевом музеју, као и Фрагонарду, у француском градићу Грас, који је у свету познат по производњи парфема. У доласку је организовано разгле-дање Азурне обале са Монаком и Монте Карлом, а у повратку разгледање Рима до којег су из Барселоне преко луке Ћивита-векије стигли крстарењем на броду чувене флоте Grimaldi lines. Дестинације су биле врхунске, као и услуга коју су пружили Лас-тини возачи, Драган Марић и Слободан Маринковић. У прилог томе говоре речи Мр Милана Савића из Rapsody Travela: “Посеб-но бих издвојио феноменалну сарадњу Ластиних возача и води-ча агенције Rapsody Тravel, што итекако унапређује целу причу и чини путнике још задовољнијим! У почетку сарадња се одвија-ла на нивоу од 20 ангажованих аутобуса на годишњем нивоу. У последњих неколико година та бројка је вишеструко увећана. У просеку наша агенција сваке године у периоду од априла до ок-тобра у Шпанију пошаље око 100 Ластиних аутобуса и више од 6.000 путника. Сам програм подељен је у три сегмента. У априлу и мају то су апсолвентске екскурзије студената свих универзи-тета из Србије. Од јуна до септембра организујемо летовања која покривају све старосне структуре путника. Од септембра до октобра то су матурске екскурзије. Без обзира који од ова три сегмента посматрамо, увек је централна дестинација Шпа-нија (Коста Брава, Љорет де Мар и Барселона), а током путовања упознају се и Азурна обала (Кан, Ница и Монако), као и неколико прелепих италијанских градова: Венеција, Верона, Милано, Рим, Фиренца... Такође, атрактивност ових програма повећана је ко-ришћењем брода из флоте Grimaldi lines, којим крстаримо од Барселоне до Ћивитавекије, луке у близини Рима.”


Током маја 2014. године ПО „Ласта за међуградски и међународни саобраћај“ реализовала је укупно 2016 ванли-нијских вожњи. Највећи број вожњи организован је за агенцију Rapsody Тravel, у оквиру аранжмана за Шпанију. На овим аранжманима 31 Ластин дабл декер возио је туристе из Бугарске и Србије до најатрактивнијих дести-нација, попут Барселоне, Тарагоне, Фигуераса... Реализацијом ових вожњи настављен је континуитет успешне сарадње коју Ласта са агенцијом Rapsody Тravel има више од седам година.

УСПЕШНА САРАДЊА СА АГЕНЦИЈОМ RAPSODY TRAVEL

ванлинијске вожње/Шпанија

фото: Драган Марић, возач ПО Ласта МиМС

фото: агенција Rapsody Travel

27

ванлинијска вожња - Крит

КОЛЕвКА ЕвРОПСКЕ ЦИвИЛИЗАЦИЈЕ

Ластом смо стигли до Атине, а затим из атинске луке-Пиреј целоноћ-ном вожњом фериботом до Крита, која је обављена по мирном мору. По доласку на Крит одмах смо кренули у акцију упознавања са овим острвом, колевком европске цивилизације. Били смо смештени у дивним апартманима недалеко од Ираклиона у маслињацима и ви-ноградима, тако да смо после целодневног заморног истраживања острва имали одмор усред зеленила и богате вегетације.

Нашу пажњу у Ираклиону су привукли Кносос и археолошки музеј, у Хањи-Стари град који се сматра најлепшим урбаним подручјем Крита, затим модерни део–Неа Хора („Нови град“) из 18. века, род-на кућа Елефтериоса Венизелоса, стара француска кућа, црква Св. Магдалене, лука из периода венецијанске окупације острва. Из минојског периода су и остаци града Маља (на истоку острва), па најстарији платан у селу Краси са пречником корена од 24 м. Сматра се да сваки метар корена означава 100 година старости

дрвета, па је тако усвојено мишљењ да је платан стар 2.400 годи-на. Село Кртица, једно од најстаријих и најљупкијих села на Криту, на падинама планине Дикти, окружено маслинама на 375 м.н.в. у коме се негују традиција и ручни радови, дочекало је и наше планинаре. Ни Ајос Николаос нисмо заобишли. Посета граду Ре-тимну који је центар туризма на Криту, дали су посебан печат це-лом путу. Овај град је изграђен у периоду владавине Венеције са аристократским кућама из 16. века, каменим степеницама и уским улицама, као и старом малом венецијанском луком. Посетили смо више манастира: Аја Триада, Аја Јоану Гуверненту (поред Хање) и манастир Св. Аркадија (у околини Ретимна). На један дан смо на-пустили Крит и посетили острво Санторини, где смо разгледали стару престоницу Ио, Фиру и плажу у месту Периси.

Поред свих ових градских и сеоских шетњи, наше планинарске и пешачке прохтеве задовољили смо проласком кроз кањон Сама-риа. Низ кањон дуг 13 километара спуштали смо се са 1.250 м , а после још 3 километра стигли на обалу мора у место Аја Румели. Одатле смо се бродом превезли до места Хора Сфакион где нас је чекала наша Ласта која нас је вратила у апартмане.

Врхунац планинарских изазова био је успон на највиши врх ос-трва Псилоритис (у старој Грчкој познат као Ида) са својих 2.545 м. Савладали смо висинску разлику од око 1.000 м по јаком ветру који нас је пратио све време. На овој планини провели смо десетак сати у пењању и спуштању, а на самом врху Тимео Ставрос („Часни крст“) сликали се са заставама.

И овога пута нас је „наша Ласта“ лепо возила. Наши возачи тако-рећи стари пријатељ Мирослав-Мића Мијић и нови познаник Ра-доје Мркајић су се трудили да нам увек изађу у сусрет, а ми смо им узвраћали пажњом и љубазношћу. Сарадња са Ластом ће се си-гурно наставити и до новог путешествија све читаоце ових новина поздрављају планинари ПОБЕДЕ.

Припремила: М. Субошић

Планинарско друштво „Победа“ већ дуги низ година организује атрактивне планинарске туре са дестинацијама широм европе и Азије до којих их возе Ластини аутобуси. Победа је Ластом путовала у Сирију, Грузију, Турску, многе европске земље и освајала највише врхове света. Једна од најлепших дестинација коју јепосетила током ове година било је острво Крит у Грчкој. Путовање је организовано од 16. до 25. маја за групу коју су чинила 44 планинара из Београда, Прокупља, Лесковца и Врања и по једна планинарка из Сарајева и Нове Горице. Превоз је поверен Ласти, а на овом путовању са планинарима се дружили Ластини возачи, Мирослав Мијић и Радоје Мр-кајић. Репортажу са овог путовања написао Борис М. Мићић из ПД „Победа“, објављујемо је у целости уз мини-мална редакцијска скраћења.

фото: ПДП Победа

28

Ница се налази у региону Прованса-Алпе-Азурна обала. Највеће је насеље на Ривијери и пети град по величини у Фран-цуској са 350.000 становника. Смештена је у „Заливу Анђела“ на ушћу реке Пајон која град дели на два дела, стари-источни и но-ви-западни. Главни је привредни,културни и административни центар Француске ривијере.

Основали су је стари Грци у четвртом веку п.н.е. и наденули име по крилатој богињи Нике, у част победе над Лигуријцима. Из тог старог имена изведено је данашње име Ница. Од самог по-четка била је трговачки центар, Римљани су је користили као луку, освајали су је и други народи. Највећи развој доживела је током петовековне владавине династије Савоја.Све до 1860. године била је у саставу Италије, Наполеон ју је поново вратио Француској.

Французи је нису посећивали у толикој мери као енглеска и руска аристократија која је Азурну обалу открила у дру-гој половини 19.века. Аристократе су у великом броју дола-зиле уживале у благодетима климе и уздизале некадашња рибарска насеља у монденске центре. Ница је била њихово омиљено место, овде су аристократе градиле прелепе виле са раскошним вртовима пуним палми и цвећа, улагале у раз-вој града о чему најречитије говоре енглеско шеталиште и Руска православна црква Свети Никола. Авенија Promenade de Angle (Енглеско шеталиште) слови за Јелисејска поља француске ривијере. Налази се у новом-западном делу града и простире седам километара дуж предивних шљунковитих плажа читавог „Залива Анђела“. С једне стране шеталиште је оивичено морем, а са друге дрворедом палми који му дају егзотичан изглед и амбијент. С друге стране дрвореда палми су фасаде отмених хотела. Авенија Promenade de Angle има

Репортажа/Ница

Нice le belleЛЕПА НИЦА

Ница је највећи град на Азурној обали и најлепши град јужне Француске. То је светска туристичка монденска престоница са пуно сунца, палми, прекрасних плажа, отмених хотела и луксузних јахти у „Заливу Анђела“. Красе је раскошне виле, тргови, паркови, бројне фонтане и мноштво историјских знаменитости из најразличитијих периода људске цивилизације. У најсјајније драгуље убрајају се музеји и галерије, којих после Париза, овај град има највише у Француској. Ница има очаравајући амбијент којег чини безгранично богаство пејсажа, контрасти морског и небеског азура, фасаде пастелних боја и зеленило борових шума по околним брдима. Атмосфера је ванредно лепа и саздана у споју медитеранске опуштености, француског шарма и космополитске префињености. Цео град одише топлином и гостољубивошћу јужњачког менталитета. Атрактивном га чини и близина снежних падина Приморских Алпа. Разнолике лепоте и богатство учиниле су Ницу од давнина престоницом доколице, уживања, животне радости, колевком светског туризма и подариле јој име Nice le Belle(Лепа Ница). Као некад, и данас је омиљена дестинација светске елите, али и туриста свих генерација. После Париза, најпосећенији је град у Француској. Позната је и као лучки град још од римских времена.

За путовање до овог прелепог града препоручујемо Ластину редовну линију за Монпеље, чија траса води преко Азурне обале, са стајалиштима у Ници, Тулону, Марсељу, Монпељеу. Поласци из Београда су четвртком у 11.00 часова.

29

Нice le belleЛЕПА НИЦА

много ресторана, омиљено је шеталиште богатих туриста из целог света. У њеној близини налази се најлепша плажа Неп-тун и најлепши хотел Negresko који је саграђен у стилу се-цесије 1913. године. Хотел одише луксузом, сјајем и обиљем. О томе најбоље говори податак да се његов власник, када је запао у дугове, од банкротства спасио тако што је продао један лустер. Уврштен је у историјске споменике града. У „живи музеј“, претворила га је власница и директорка хоте-ла, жана Огије тако што је хотелске ходнике украсила прика-зима уметничке историја целе Француске. Неописиве лепоте су Салон Луја 14. и Краљевски салон. Хотелске собе одража-вају стилове Луја 13 и арт декоа. То је лукс место за уживање, поседује антички намештај, Пикасове слике и слике других уметника, ексклузивне ресторане... Грађен је за Румуна Хе-нрија Негреска. Друга атракција на Енглеском шеталишту је Феникс, парк цвећа са највећом стакленом баштом у Европи која се простире на седам хектара и има суптропско и троп-ско дрвеће, биљкама, птице и лептире.

Једно од најлепших места на Француској ривијери је Стара лука Нице са укотвљеним луксузним вилама, јахтама и пре-лепим зградама црвене боје из 18. века, чију градњу је започ-ео Наполеон Трећи. Ту је и лучка црква Notre-Dame изграђе-на у готичком стилу 1868. године у коју поморци долазе по благослов лучке Госпе када одлазе на своја путовања. Црква је украшена статуом Девице Марије која је лицем окренута ка цркви.

После обиласка обалског дела следи упознавање са старим јез-гром-источним делом града и шетња препознатљивим уским и кривудавим улицама са високим каменим кућама. Стижемо до прекрасних тргова и цветних пијаца са омамљујућим мирисима и дугом традицијом. Један од најлепших тргова је главни град-ски трг Massena који је украшен прелепим здањима у италијан-ском стилу, палмама и боровима. То је место где се одржавају карневали, концерти, летњи фестивали, а ту се налази и главна трговачка зона града. Преко пута трга Месене је „Фонтана сун-це“, која означава центар града, а у непосредној близини Баш-та Алберта Првог. Албертова башта одише миром и тишином, најстарији је парк у Ници, има предивне високе палме, фонтане и подијум за музичке манифестације. Импресивне утиске оста-вља и Градска кућа (Hotel de Ville) која се налази у истоименој улици, у згарди из 1730. године.

Италијанска архитектура подарила је старом делу Нице не-измерну лепоту, о чему речито сведочи и Трг Garibaldi са Га-рибалдијевим спомеником у центру трга који је симбол ује-дињења Нице са Италијом. У близини је Природњачки музеј, најстарији музеј Нице, из 1863. године са милион примерака разних врста флоре и фауне Медитерана, Африке и Северне Америке. Најпопуларнији је Трг Rossetti који се такође налази у центру старе Нице. Знаменит је по многобројним ресторанима, посластичарницама, у којима се служе специјалитети по којима је Азурна обала надалеко, а то су морски плодови, разноврсни укуси pizze, macarones - колачићи округлог облика, разних боја и укуса. Шетња је неизбежна и до Трга Saleya - најбољег чува-ра традиције града са цветном пијацом, бројним ресторанима, пабовима, продавницама. Туристи опседају ове тргове, као и Руску православну цркву Светог Николаја из 1912. године, која је мало удаљена од центра града и налази се у близини железничке станице и Авеније Тијер на Булевару Царевића. То је највећа руска православна црква изван граница Русије. Са-грађена је по узору на московске и цркве из Јарослава са пет купола. Има богату збирку икона и других црквених уметнич-ких дела. Цркву је саградила руска царица Марија Фјодоровна у знак сећања на царевића Николаја који је 1865. године умро у Ници. За градњу су коришћени најбољи материјали, немачка фасадна цигла, италијански цреп за куполе и мајолика. Куполе и сви крстови на куполама украшени су златом, а бројни сводо-ви, врата и јужна фасада ручним радовима од резбареног белог мермера. Поред цркве налази се парохијанско гробље на коме

30

су сахрањени многи Руси, а у подруму цркве је Музеј руске коло-није града.

Северно од центра града је резиденцијално седиште-Симијез, са Археолошким музејем Нице, остацима римског Cemenuluma, парком са стотинама маслина поред Фрањевачког самостана. Ту је и Матисов музеј у прелепој згради из 17. века иза чијих црвених фасада се чувају дела француског сликара Анрија Ма-тиса који је сахрањен на гробљу у Симијезу заједно са најзна-чајнијим личностима из историје града. У Musee National Message Bibliqe Marc Chagаll, смештеном у једној од авенија која излази на Семијез, налази сеседамнаест дела која пред-стављају Шагалову библијску поруку, ствараних од 1956. до 1966. године Музеји су, као паркови и фонтане, прави драгуљи Нице. Обилују историјским наслеђем из најдавнијих времена и најразличитијих периода човечанства. Музеј људске пале-онтологије Terra Amata има збирку експоната који сведоче о животу праисторијског човека. Понос града је Музеј савреме-не уметности, који није много удаљен од Акропоља, мултиме-дијског и конференцијског центра са изложбама, биоскопом и кугланом. Регионални музеј азијске уметности изграђен је у јапанском стилу и има старе и модерне експонате из азијске културе. У овом граду можете уживати у музици уличних вио-линиста, у разгледању уникатне гардеробе и накита у малим продавницама које представљају музеје у малом... у опојним мирисима парфема. Уколико сте одлучили да их купите, пре-поручује се посета оближњим градићима Грасу и Езу, који су надалеко познати по парфимеријама, јер су у њиховој околи-ни огромна пространства под јасмином и лавандом. Недалеко од Нице (30км) налази се и други атрактивни монденски цен-три Азурне обале, као што су: Кнежевина Монако, Монте Кар-ло, бројна луксузна летовалишта, попут Антиба, Кана...


31

ванлинијски превоз

БАЛКАНСКЕ ТУРЕТоком овогодишњег Међународног сајма туризма у Београду, Лас-тина туристичка агенција успоставила је сарадњу са словеначком агенцијом Hepy Tours.

Први заједнички посао реализован је 31. марта у оквиру про-грама „Балканске туре“ где је Ласта била ангажована на превозу туриста из Кореје. Након тога, уследио је превоз за 30 туристич-ких група. Полазна места за реализацију програма Балканских тура су велики аеродроми у Европи, где Ласта преузима путнике (Немачка, Чешка, Италија). Потом их вози у обилазак најзнаме-нитијих градова и места у балканским земљама, као што су Са-рајево, Мостар, Међугорје, Дубровник, Котор, Сплит, Плитвице, Загреб, Љубљана, Блед, Бохињ, Постојна, Београд, Нови Сад, Сремаска Митровица, у Румунији - Дракулин дворац, у Бугарској - Трново и Софија...

Поред Корејанаца, возили смо и Кинезе из Хонг Конга, а по први пут возићемо и групе из Израела. До краја године планирана је превоз у обиму од 20 група на месечном нивоу, односно укупно 80 група, што чини 10% од реализације коју годишње оствари словеначка агенција Hepy Tours, пружајући услугу за 800 туристичких група.

За Ласту и за српску привреду овај посао је веома значајан, јер се остварује девизни прилив из иностранства. Обавезе Ласте су да пружи услугу превоза по планираном итинереру са возном по-садом у којој бар један возач говори енглески језик.

Посао је поверен ПО Ласта за међуградски и међународни са-обраћај. Услуга је на високом нивоу, захваљујући максималном ангажману запослених ове профитне организације на челу са директором Владимиром Виншом и руководиоцем саобраћаја, Миланом Рапајићем, као и захваљујући ангажману Еугена Паула из Ластине туристичке агенције.

М.Субошић

32

Међународни сајам и конференције о обновљивим изворима енергије и енергетској ефикасности

RENEXPO WESTERN BALKANS

Међународни сајам и конференција о обновљивим изворима енергије и енергетској ефикасности Renexpo Western Balkans, представља први догађај овакве врсте у Србији, који је повезао домаће и стране експерте из целе Европе. Током дводневне кон-ференције Београд је био регионални центар развоја и промо-ције обновљивих извора енергије и енергетске ефикасности у изградњи и реновирању. Овај сајам представља место сусрета за кључне особе и стручњаке како би се омогућио трансфер знања у енергетском сектору. Renexpo сајмови широм Европе увек прате захтеве сваког појединачног тржишта. На основу великог броја захтева учесника целокупне енергетске привреде Renexpo је с поносом представио своју нову филијалу у Србији за читав бал-кански регион.

НОЋИ еНеРГИЈе

Током дводневног трајања сајма организован је и аутобуски оби-лазак српске престонице на две линије и шест станичних места. Аутобуски обилазак је био организован на две линије од којих је једна покривала Нови Београд а друга стари део града, где су се ове две линије секле у близини Сава Центра, па су тако гости Бео-града могли прећи са једне линије на другу. Обилазак је тако ор-ганизован да гости нису били у обавези да посете све предвиђене тачке, већ су имали слободу да уђу у било који аутобус и изађу из њега на било којој станици и на свакој се задрже онолико времена колико им одговара, а хостесе су их сачекивале и одводиле до са-

мог објекта који су били предвиђени обиласком. Ноћни обилазак Београда одвијао се у времену од 17:00 до 22:00 часа са поласцима аутобуса на сваких 20 минута.

Аутобуски обилазак знаменитости енергетске ефикасности Бео-града је до шире иницијативе која је окупила бројне организације и компаније око истог циља.

Текст: Б. Пејовић Фото: М. Субошић

Сајам Renexpo Western Balkans одржан је 11. и 12. јуна 2014. у Сава центру. На сајму је било 50 излагача, а одржано је и неколико конференција којој је присуствовало 400 учесника из неколико земаља европе, сајам је посетило 1500 посетилаца. Организатор је био REECO SRB d.o.o. који је део REECO групе са седиштем у Немачкој и послов-ним јединицама у Аустрији, Румунији, Пољској и Србији. Пропратни догађај овог сајма о енергетској ефикасности у Србији био је „Ноћ енергије“. Посетиоци су имали прилику да се током овог обиласка упознају са свим техно-логијама, техникама, производима, финансијским приступима и иницијативама које су довеле до побољшања енергетске ефикасности у грађевинарству, и то у реалним условима њихове имплементације. за овај догађај било је ангажовано 9 Ластиних аутобуса, за разгледање енергетског пејзажа нашег белог града.

33

Ексклузивне ванлинијске вожње

ЕвРОПСКИ АДвОКАТИ У ЛАСТИНИМ АУТОБУСИМА

Траса превоза ове ванлинијске вожње почела је са аеродро-ма Никола Тесла, где су гости заменили ваздушног превоз-ника друмским, и наставили своје путовање до хотела Краун плаза, где им је био обезбеђен смештај. Сутрадан је путо-вање настављено до спортских терена „Српске куће фудба-ла“ у Старој Пазови, где су се одигравали квалификациони, четвртфинални, полуфинални и финални мечеви у мушком и женском фудбалу.

Учесници ЦМС фудбалског купа били су представници адво-катских канцеларија из: Немачке, Енглеске, Француске, Русије, Шпаније, Италије, Белгије, Холандије, Португалије, Пољске, Ук-рајине, Швајцарске... ЦМС-ова адвокатска канцеларија у Србији као домаћин такмичила се са својим мушким и женским тимом. Учешће у Купу је узео и тим Централноисточне Европе, саста-вљен од представника различитих земаља из региона, као и Интернационални тим. Укупно се надметао 51 тим у две катего-рије, 22 у женској и 29 у мушкој конкуренцији. На крају су слави-ли победу Шпанци у мушкој, а Немице у женској конкуренцији и тако потврдили да се и у неформалном такмичењу адвоката с разлогом убрајају у две најбоље фудбалске нације.

Сви учесници, заједничко дружење наставили су у Бетон хали, месту омиљеном за ноћни провод у српској престоници.

ЦМС групација има 58 адвокатских канцеларија у Европи и ван ње и све су независне у раду, али прате стандарде које је поста-вила групација, када је реч о глобалном представљању. Своју адвокатску канцеларију, Петрикић и партнери АОД у сарадњи са CMS Reich-Rohrwig Hainz, имају и у Србији односно Београду, у Цинцар Јанковој улици бр. 3.

текст: Б. Пејовићфото: С. Шарчевић

Адвокати велике цМС групације адвокатских канцеларија из 25 европских земаља, свој традиционални CMS фудбалски куп 2014, одржали су у Србији 16. и 17. маја у Старој Пазови. за превоз 525 учесника ове спортске манифестације, ангажовали су 11 Ластиних високотуристичких аутобуса. Ово је био највећи до сада одржан CMS фудбалски куп, по броју учесника и броју земаља из којих су дошли представници ове реномиране адво-катске групације. Организатор спортске манифестације је CMS Legal Services EEIG са седиштем у Франкфурту. циљ манифестације је упознавање и дружење адвоката цМС групације из свих земаља, развијање свести о здрављу и здравом начину живота, као и унапређење тимског духа и корпоративне свести припадника ад-вокатске алијансе.

34

АРАНЖМАНИ ЗА ЛЕТО 2014

„Туристичка агенција Ласта се у последњих десет година интензив-но и успешно бави организовањем и извођењем ђачких екскур-зија у земљи и иностранству. Пролеће је резервисано за екскур-зије домаћих основних школа по Србији, где деца имају прилику да се упознају са свим природним вредностима и културно-исто-ријским наслеђем наше земље.

У организацији наше агенције овог пролећа реализовано је преко 50 екскурзија за школе са територије Београда, Младе-новца, Лазаревца, Обреновца... И поред ванредне ситуације која је средином маја, у јеку извођења ђачких екскурзија заде-сила нашу земљу, туристичка агенција Ласта је уз максимално ангажовање запослених успела да све уговорене екскурзије реализује до краја школске године. У агенцији се увелико уго-варају јесење туре и ђачке екскурзије за средње школе које се

реализују на иностраним релацијама, тако да у овом тренутку имамо преко 20 уговорених школа.

У летњом понуди за 2014. годину туристичка агенција Ласта има у закупу хотел „Капри“ у Игалу који је постао препознатљив по квалитетној услузи коју пружа, због чега му се гости радо враћају. Осим понуде у Игалу, у агенцији је могуће резервисати летовање дуж целог Јадранског приморја, као и у дестинацијама попут Грч-ке, Турске, Хрватске, Бугарске, Албаније и у осталим популарним летовалиштима. Поред популарних летњих дестинација ове годи-не у понуди ће се наћи и занимљиве туристичке туре као што је Истанбул у августу, са купањем на Принчевским острвима, Гардал-енд са посетом Мувиленду, Немачка долином реке Мозел, Берлин, Лајпциг, Париз са посетом Дизниленду и сл...

Оно што нашу агенцију издваја из масе других агенција је ком-плетан сервис који се пружа путницима, почев од индивидуалних резервација смештаја, могућности организовања аутобуског или авио превоза, обезбеђивање међународног здравственог осигу-рања, обављање мењачких послова, организовање индивидуал-них разгледања и ангажовање локалних водича.

Давањем бројних погодности у смислу плаћања на рате, промо попуста, посебних погодности за децу и сличних, туристичка аген-ција Ласта се труди да изађе у сусрет свим својим корисницима услуга и још једном обезбеди успешну летњу сезону“- истакла је Мирјана у име ТА „Ласта“

Са комплетном понудом Ластине агенције можете се упознати на сајту: www.lastatravel.rs“.

Б. Пејовић

Ластина туристичка агенција за сезону лето 2014, припремила је за кориснике њених услуга аранжмане за летње одморе на црногорском приморју, али и за друге дестинације на које српски туристи радо одлазе. Поред летњих дестинација у понуди су и занимљиве туристичке туре које су предвиђене за другу половину лета. Као и прет-ходних година ТА Ласта је и ове године припремила бројне могућности када је у питању плаћање аранжмана, али и друге погодности, када је реч о коришћењу Ластиног превоза уз купљени аранжман. О актуелностима у туристичкој агенцији током пролећних месеци и летњој понуди за ову сезону, питали смо Мирјану Васиљевић, шефа Ластиног турист бироа у Савској улици у Београду.

Ластин туризам Принчевска острва

Лајпциг

35

ХОТЕЛ “КАПРИ” - ИГАЛОСпој задивљујуће лепоте и природе чине Игало једном од најатрак-тивнијих локација на Јадранској обали. Игало, саставни део Херцег Новог, познато туристичко и здравствено место, медитеранске кли-ме, лековитог блата и прелепих плажа, пружа изузетне услове за одмор и боравак током целе године.

У непосредној близини здравственог и спортског центра, на само 400 м од мора, налази се новоизграђени хотел “Капри” капаците-та 67 лежаја у двокреветним, трокреветним и четворокреветним собама. Свака соба има терасу, климу, купатило, ТВ, фрижидер и wi-fi интернет.

Берлин

Берлин - Обербаум мост

Италија - Гардаленд

Немачка - река Мозел

36

Клуб пензионера

ЈУБИЛЕЈ И ГОДИШЊА СКУПШТИНА

Годишња Скупштина Клуба пензионера СП Ласта и свечаност поводом јубилеја организоване су у хотелу Омни у Ваљеву. Главне теме на Скупштини биле су: финансијски извештај и из-вештај о пословању у 2013. години, као и планови за 2014. го-дину. У протеклој години Клуб је остварио укупни приход од 1.472.539 динара, којег чине донације СП Ласта у вредности од 800.000 динара, а преостали део је приход од чланарине. Вред-ност укупних трошкова је 1.111.465 динара, а остварена добит 333.074 динара. Највећи део средстава утрошен је на финанси-рање боравка у бањама који је организован за 43 пензионера са учешћем у трошковима од 50%, а преосталих 50% финансирали су чланови Клуба са уплатама на 3 месечне рате. У програму су биле Сокобања, Пролом Бања и Сијаринска Бања.У 2013. години Клуб је организовао прославу Српске православне нове годи-не и Осмог марта, учествовао је на Олимпијади трећег доба, а организационе јединице значајан број излета на којима је било ангажовано 20 аутобуса.

“Као и свих претходних година и у 2013. години имали смо изван-редну подршку Ласте, која нам је обезбедила донације не само у финансијским средствима већ и бесплатном превозу за све изле-те, и просторијама за које не плаћамо закуп. Ласта је за наш Клуб изванредан партнер, али и за кориснике услуга које пружа. Таквог партнера нема у Европи и то је првенствено заслуга генералног директора, Велибора Совровића. Ласта заслужује максималну подршку нашег Клуба и када бележи успехе и када јој не иде нај-боље “, рекао је Борко Анђелковић, председник Клуба пензио-нера СП Ласта.

Извештаји за 2013. годину, као и планови за 2014. годину који су усклађени са обимом финансијских средстава, усвојени су једногласно.

Свечана прослава јубилеја отпочела је минутом ћутања којом су гости и чланови Клуба одали пошту преминулом Јовану Кр-кобабићу, председнику ПУПС-а. Борко Анђелковић, председник Клуба поздравио је госте: Слободана Ребића, потпредседника Градске организације пензионера Београда, Снежану Шан-тић, председника Општинске организације пензионера Стари град, Јездимира Пантелића, председника гранске организа-ције удружења пензионера Југословенског речног бродарства, Бранку Станковић представницу Удружења пензионера БАС-а,

Дејана Лукића, директора ПО „Ласта Ваљево“ речима: „Идеја о оснивању Клуба донета је 2003. године у Врднику. Следиле су године великог труда који смо уложили. Помоћ су нам пружи-ли пријатељи-Бранко Денић, директор Беобанке и пријатељи из ЈРБ-а. Клуб смо основали у Београду са члановима који су некад радили у пословним организацијама за међуградски, међународни и приградски саобраћај, као и Стручним служба-ма. Затим смо се организационо проширили на Младеновац, Смедерево, Инђију, Пазову, Ваљево и на тај начин заокружили целину, организовану на принципу СП Ласта. Данас имамо око 500 чланова. Године 2005. основали смо и Удружење акционара СП Ласта да бисмо могли изаћи на берзу. Наш Клуб је одувек био пријатељ Ласте и својим деловањем трудио се да Ласта буде респектабилна фирма.

Након свечаног говора уследило је уручење награда гостима и

најзаслужнијим члановима који су учествовали у оснивању Клуба од 2003. до 2006. године. Књигу „Београд испод Београда“ добило више од 50 људи. Клуб је награду доделио и новинаркама Ревије Ласта. Обележавање јубилеја протекло је у ванредно лепој атмос-фери, уз свечани ручак, пригодну музику и добро расположење.


Клуб пензионера СП Ласта 09. маја у Ваљеву одржао је централну годишњу Скупштину, обележио јубилеј-10 го-дина рада и постојања и организовао једнодневни излет. На излету Ластини пензионери поклонили су се сенима српских војника, погинулих у Колубарској бици 1914. године, посетили манастир Боговођу и Мионицу. Годишњој скупштини и прослави јубилеја присуствовали су угледни гости и више од 150 чланова из свих организационих јединица Клуба: Београда, Смедерева, Инђије, Младеновца, Ваљева. Гостима и најзаслужнијим члановима за ус-пех Клуба у протеклој деценији уручене су награде.

37

Удружење пензионера СП Ласта

вЕРИФИКОвАНИ МАНДАТИ УПРАвНОГ И НАДЗОРНОГ ОДБОРА

Чланови Управног одбора Удружења су: Јово Ковачевић (Ст. Пазо-ва), Анђелко Дражић (Младеновац), Мирослав Петровић (Смеде-рево), Радомир Мишић (См. Паланка), Драгољуб Дакић (Београд), Момчило Лазаревић (Лазаревац), Момир Радиша (Београд), Ми-лан Загорац (Београд), Гордана Дакић (Београд),Вуко Вуковић (Бе-оград) и Драгољуб Братић (Обреновац). За председника Управног одбора изабран је Момчило Лазаревић.

Верификовани су и мандати чланова Надзорног одбора: Мило-рад Гајић –председник (Београд), Бранка живојиновић (Лазаре-вац) и Миодраг Стевановић (Обреновац). Управни одбор Удру-жења пензионера на овој седници донео је једногласну одлуку да функцију председника овог Удружења и у наредном мандату обавља Момчило Ковачевић, који је и у прошлом мандату био на челу те пензионерске организације.

Планом и програмом за 2014. годину Удружење пензионера, предвидело је, да и ове године одређеном броју својих чланова омогући боравак у бањским рехабилитационим центрима. Стога је био склопљен уговор са РЦ „Бањица“ у Соко Бањи за боравак 50 пензионера овог удружења уз партиципацију у износу од 50% цене боравка и смештаја. Услед великих поплава које су захватиле велики део Србије, одређен број пензионера овог удружења био је погођен овим непогодама. Због тога је руководство Удружења СП Ласта донело одлуку о отказу овог уговора. На тај начин, соли-дарисали су се са својим колегама, који су имали знатну имовин-ску штету.

Ово удружење учествоваће у раду Скупштине акционара СП Лас-та крајем јуна, где ће својим учешћем њихови делегати заступати више од 5% вредности капитала у мањинском пакету акција СП Ласта.

Б. Пејовић

После годишње Скупштине Удружења пензионера на редовној седници Управног одбора одржаној 19. маја, ве-рификовани су мандати чланова Управног и Надзорног одбора и изабран председник Удружења, као и предсе-дници органа управљања. У органе управљања изабрани су чланова из свих организационих јединица.

38

Бубрежни каменци су само у око 10-15% случајева последица различитих неметаболичких чинилаца. То су најчешће разли-чити чиниоци средине међу којима су од посебног значаја вр-сте хране, унос течности, физички напор, климатски услови.

Стварање каменца могу узроковати и неки локални фактори у самим бубрезима и мокраћним путевима. У те узроке спа-дају застој мокраће, аномалије бубрега и мокраћних путева, оштећење слузнице мокраћних органа, страна тела у мокраћ-ним путевима, а посебно инфекције мокраћних путева.

Каменци од струвита јављају се код болесника са инфекцијом мокраћних путева бактеријама које садрже уреазу (proteus, pseudomonas, klebsiella, enterobacter, serratia). Ензим уреаза раз-лаже уреу на угљен диоксид и амонијак, чијом хидроксилацијом настаје амонијум-јон, који мокраћу чини алкалном. У алкалној мокраћи амонијум-јон таложи магнезијум и фосфат, стварајући струвит (NH4 Mg PO4). У алкалној мокраћи лако се таложе кал-цијум-фосфат и калцијум-бикарбонат.

Клиничка слика-Бубрежна колика је најкаректеристичнија манифестација нефролитијазе, а настаје кад каменац крене из бубрежне карлице дуж уретера. Напад болова обично настаје изненада, мада може бити проузрокован ударцем и потресом тела или физичким напором. Болови су веома интезивни, у виду пароксизма полазе од лумбалних предела и шире се пре-ма препони и спољним полним органима. Локализација болова указује на места каменца у мокраћним путевима, а кад каменац доспе до уретровезикалног споја, јавља се надражај на често мокрење. Поред болова, често се јавља мука, повраћање, ме-таризам, а може се развити и паралитички илеус. Болесници су узнемирени, бледи, обливени хладним знојем.Често је присут-на крв у мокраћи. Бубрежна колика траје неколико часова, али и неколико дана и престаје кад се камен избаци.

Нефролитијаза може бити и асимптоматска. Мали каменци

се понекад елиминишу мокраћом без бубрежне колике. Тупи болови у пределу бубрега могу се јавити код болесника са ка-менцима у чашици или бубрежној карлици. Каменци у бешици могу узроковати супрапубичне болове. Болест се у овим слу-чајевима открива случајно, при сонографском или рендген-ском прегледу или при прегледу мокраће.

Дијагнозе - Типична клиничка слика бубрежне колике са пода-цима о претходним коликама и излучивању каменца упућује на дијагнозу нефролитијазе. У диференцијалној дијагнози долази у обзир aпендицитис, аднекситис, холецистис, панкреатитис или пептички улкус. Прегледом урина и сoнографским прегле-дом поставља се дијагноза. Бубрежни каменци, изузев чврстих уратских, не пропуштају рендгенске зраке, па се као уретне сенке приказују на нативном снимку бубрега. Уратски каменци на екскреторној урографији дају негативну слику, односно „де-фект у пуњењу“ унутар сенке контрастног средства.

Преглед седимената урина може да покаже не само еритро-ците него и одређену врсту кристала и тиме укаже на врсту каменца. Уринокултуром увек треба проверити да ли постоји уринарна инфекција, коју обично прати леукоцитурија (при-суство леукоцита у мокраћи). Нефролитијаза је често прису-тна код неких болести, као што су инфламанторне болести, обољења костију, имобилизација, малигне болести, инфекција мокраћних путева.

Мали каменци се најчешће спонтано измокре и осим бубрежне колике не изазивају друге поремећаје. Склоност рецидивима је велика у свим врстама нефролитијазе, чак у 75% случајева.

Каменци могу изазивати зачепљења мокраћних путева, што усло-вљава застој мокраће. Застој мокраће погодује појави уринарне инфекције, која опет повећава таложење кристала и увећавање каменца, што води оштећењу бубрежног паренхима.

Око 90% каменаца мањих од 5 мм се спонтано измокри.

Лечење: Нефролитијаза је обољење које захтева хируршко и интернистичко лечење. Када каменац изазове опструкцију мокраћних путева, несносне болове или крварење, мора бити хируршки одстрањен. Разбијање каменца може се вршити вантелесним ударним таласима (extracorporeal shock wave lithotripsy ESWL) или перкутаном нефролапараскопијом. Ком-биновањем ове две методе може се решити успешно 95% слу-чајева нефролитијазе, па се хируршко одстрањивање камена ређе примењује.

Свим болесницима се препоручује да узимају довољне количи-не течности, тако да диуреза не буде мања од 2,5 литара днев-но. Саветује се ограничење уноса соли, јер повећан унос соли повећава излучивање калцијума, смањује излучивање цитра-та и потпомаже кристализацији калцијум-оксалата, а смањује утицај тиазида (диуретика) на излучивање калцијума. Болесни-ци који имају калцијумске каменце треба да избегавају млеко, млечне производе и јаја, они са уратским каменцима меса, из-нутрице и алкохолна пића, а ако су каменци оксаланти-чоко-ладе, пића на бази коле, лиснато поврће и воћне сокове. Код болесника са нефролитијазом треба упорно лечити и контро-лисати инфекцију мокраћних путева.

Низак Ph мокраће, испод 5,5 се среће код уратне и цистинске кал-кулозе, ако је Ph већи од 7,5 треба сумњати на инфекцију мокраћ-них путева са микроорганизмима који разграђују уреју и помажу стварање струвитних каменаца обавезно урадити уринокултуру.

НЕФРОЛИТИЈАЗА (NEPHROLITIASIS)

Др Миленко Новаковић, специјалиста медицине рада

Неметаболички узроци нефролитијазе

Симбол поставке је слика Надежде Петровић „Дереглије на Сави“, од које почињу токови српског импресионизма. Снаж-не импресије на посетиоца остављају дела попут „Манастира Хиландар“ и „Катедрале у Анакаприју“ Милана Миловановића, „Земунице српских војника“ и „Пута у Монте Чичеро“ Мали-ше Глишића, „Крф-Острво смрти“ Косте Миличевића, „Вези-ров мост“, „Косовски божури-Грачаница“, „Плажа у Бретањи“, „жена са сунцобраном“ Надежде Петровић.... Та дела ствара-ли су уметници који су сликарска знања и вештине стекли на академијама у Минхену и Паризу, а затим настављајући свој

пут, запоставили тонско сликање и остварили светлост и прос-траност дејством комплементарних боја. У првој деценији 20. века сликали су мотиве из Београда, јужних крајева Србије, са Свете Горе, а у другој-деценији Великог рата делили су судбину

свог народа и били војници, болничарке, неговали уне-срећене, а у тренуцима пре-даха трудили се да овекове-че светлост, која је за њих била идеал слободе. Дела ових великана чувају се у Народном музеју, Музеју са-времене уметности, Музеју града Београда, Спомен збирци Павла Бељинског, Уметничкој галерији Надежде Петровић и код приватних колекционара. Аутор изложбе је кустос Народног музеја љубица Миљковић. Изложба је отворена до 10. септембра и реализована уз подрш-ку Министарства за културу и информисање у оквиру државног обележавања 100 година од почетка Првог светског рата.


Изложба

„СвЕТЛОСТ У МРАКУ ПРвОГ СвЕТСКОГ РАТА“

Поводом обележавања 170 година Народног музеја у Београ-ду, 10. маја отворена је изложба „Светлост у мраку Првог свет-ског рата-Врхунска остварења протагониста импресионизма у Србији“. Изложба је организована као подсећање на стого-дишњицу од почетка Првог светског рата, кроз антологијски избор уметничког стваралаштва из прве две деценије 20. века. Посетиоцима је представљено 105 дела која су уврштена у нај-више домете српског импресионизма и незаобилазна су у на-шим и светским галеријама, музејима, историјама уметности. њихови творци су чувени ратни сликари: Надежда Петровић, Малиша Глишић, Милан Миловановић и Коста Миличевић.

„Корифеји импресионизма у Србији нису волели рат, него своју отаџбину. Нису веровали у оружје него у правду, законе и уметност. зато њихове музе нису ћутале док су топови грмели. Уметношћу су се борили не само против колонијалних аспирација него и против уништења хуманистичких вредности. Обезбедили су себи места у пантеону заслужних а зло рата које није окончало све ратове победили су снагом духа. Унутарњом светлошћу обасјали су своја дела која и даље зраче“, љубица Миљковић.

„Између трубе и тишине-Ратни сликари 1912-1918“

Најважније тренутке из борби током Првог светског рата сачувао је и Васа ешкићевић, чија је слика „Излазак српске војске на море“ заступљена на изложби „Између трубе и тишине-ратни сликари 1912-1918“. Изложба је организована у марту и априлу 2014. године у Галерији РТС-а. Слика „Излазак српске војске на море“ налази се у власништву СП Ласта.

40

Култура

ХУМАНИТАРНИ СПОТ И ПЕСМА „ТвОЈА И МОЈА”На иницијативу Николе Булатовића, глумца позоришта на Тера-зијама, снимљен је спот и песма „Твоја и моја“, којом се жели ука-зати да увек постоји неко коме је потребна помоћ. Сав приход од куповине дигиталног издања песме „Твоја и моја“ путем интерне-та биће директно прослеђен Црвеном крсту у региону за помоћ жртвама недавних поплава. У пројекту је учествовало 18 глумаца и 8 музичара, окупљених иза назива Арт Аид, који су снимили овај хуманитаран спот.

Група од 18 тренутно најпопуларнијих српских глумаца из београд-ских позоришта дало је свој допринос снимању овог спота међу који-ма су: Слобода Мићаловић, Иван Босиљчић, Лазар Ристовски, Горица Поповић, Мина Лазаревић, Лена Богдановић, Драган Вујић Вујке, Ка-

тарина жутић, Марко живић, Катарина Гојковић и др.

Свој допринос у музичкој смислу дали су неки од тренутно нај-бољих музичара на сцени међу којима су: Васил Хаџиманов, Да-мир Имамовић, Небојша Зулфикарпашић, Иван Илић Илке, Влада Мандић, Иван Михајловић, Иван Мирковић и Горан Герман. Ком-позитор нумере „Твоја и моја“ је Никола Булатовић, који је заједно са Даницом Николић написао текст песме. За музичку продукцију био је задужен Марко Кон и Студио 3000, аранжман је урадио Иван Михајловић, а продукцију Раде Марковић.

Подршку пројекту су пружили Позориште на Теразијама и Основ-на школа „Бановић Страхиња“ са Бановог брда у Београду.

Б. Пејовић

ХУМАНИТАРНИ КОНЦЕРТ ЦРНОМОРСКЕ ФЛОТЕ У БЕОГРАДУАнсамбл хора и оркестра црноморске флоте Руске феде-рације из Севастопоља, одржао је 09. јуна у Сава центру концерт. Концерт је имао хуманитарни карактер и један је у низу програма којим Русија и њен народ упућују помоћ Србији. Сав приход од продатих улазница уплаћен је на на-менски рачун за санацију штете од поплава у Србији. Ор-ганизатори концерта су Амбасада Русије у Србији и Сава центар . Посетиоци концерта присуствовали су врхунском музичко сценском наступу, који су им од срца поклонили припадници црноморске флоте Русије.

На свом првом гостовању у Србији ансамбл је извео традицио-налне песме и игре Русије, војничке песме спеване у време ве-ликог отаџбинског рата, и родољубиве песме које описују ши-рину душе рускога народа. Овај ансамбл познат је по хору чија снага гласа преноси и наглашава сваку ноту као и по солистима из редова хора који носе сваку емоцију у свом гласу.

Концерту су присуствовали председник Србије Томислав Ни-колић, патријарх Иринеј и Александар Вулин, министар за рад, запошљавање, борачка и социјална питања. Добродошлицу гостима пожелео је Александар Чепурин, амбасадор Русије у Београду.

текст: Б.Пејовић фото: Руски дом

41

Култура

СвЕТСКИ ДАН ШПАНСКОГ ЈЕЗИКА И ДЕСЕТ ГОДИНА ИНСТИТУТА СЕРвАНТЕС

Институт Сервантес, прославио је светски Дан шпанског језика у свих 78 центара у 44 земље на 5 континената.

Љубитељи фламенко звука уживали су у живом наступу шпан-ске певачице Ампаро Веласко у Београду, која је одржала свој први концерт у Србији, у суботу вече 21. јуна. Ла Негра је позна-та уметница из Шпаније, чије је музичко стваралаштво богато упливом џеза, танга, бразилске музике и соула у њен фламенко. Ла Негра се издваја особеним, сломљеним гласом, одскачући од осталих уметника у земљи, а песма Јukele једно је од нај-бољих њених остварења.

Прослава је почела у преподневним часовима програмом за децу у библиотеци дечјег клуба у Институту Сервантес. Након тога одр-

жано је такмичење у стоном тенису, затим игра „Твоја омиљена реч на шпанском“ и квиз о хиспанском свету. Програм је наста-вљен испред Института Сервантес, у Кнез Михаиловој, који је тог дана био Трг шпанског језика. Београђани су уживали у одломку представе „Признајем да сам живео“, по делу Пабла Неруде, плес-ном блоку салсе, танга и фламенка, наступа хора Los Јaleos и дегус-тацији аргентинске хране.

Шпански језик је други језик у свету по броју говорника, други је-зик у међународној употреби и трећи језик по употреби на Интер-нету. Званичан је језик у 21 земљи, а повезује 500 милиона људи који говоре овим језиком.

текст: Бранка Пејовић фото: архив Института Сервантес

По шести пут у целом свету прослављен је Међународни дан шпанског језика. Београд се прикључио овој просла-ви 21. јуна, када су љубитељи шпанског језика уживали у целодневном програму од 11:00 до 14:00 часова испред Института Сервантес, а затим и током вечерњег програма у Миксер Хоусу. Институт Сервантес у Београду обеле-жио је и десетогодишњицу постојања у Србији, па је тим поводом припремио богат културно и академски про-грам у оквиру ког се издвојио специјални наступ певачице Ампаро Веласко „ Ла Негра“ у Миксер Хоусу.

Вести из спорта

ЕвРОПСКИ вЕСЛАЧИ СА ЛАСТОМ ДО МЕДАЉА

Београдска публика током овог шампионата, била је у прилици да види неке од најбољих веслачица и веслача данашњице, бројне олимпијске победнике и освајача медаља на највећим европским такмичењима.

Србија је на европском првенству наступила са 12 такмичара а

највећи успех остварио је двојац без кормилара Душан Богичевић и Веселин Савић, који су тријумфовали у финалу са новим европ-ским рекордом. Веслачи Велике Британије имали су највише успеха на првенству Европе освојивши укупно 8 медаља (две златне, чети-ри сребрне и две бронзане).

Б. Пејовић

Своју прву титулу освајачи КУП-а Србије, прославили су заједно са стручним штабом и навијачима на свечаности коју су приреди-ли на платоу испред СПЕНС-а у Новом Саду. Фудбалери и чланови управе ФК Војводина кренули су из ФЦ „Вујадин Бошков“ у отво-реном Ластином и, за ову прилику брендираном аутобусу, који је крстарио новосадским улицама до платоа Спортског центра Војводине. Након што су се попели на бину, фудбалере и чланове стручног штаба, поздравило је бурним аплаузима више од 2.000 навијача, а потом је уследио ватромет праћен бакљадом навија-ча. Врхунац славља протекао је уз звуке, међу навијачима Војво-дине врло популарне навијачке песме Гаравог Сокака „Ћирибу ћириба - игра Воша ко Барса“ да би се уз трубаче славље са платоа СПЕНС-а пренело на новосадске кафиће и ресторане. Први тро-феј КУП-а „Лале“ су посветиле недавно преминулој фудбалској легенди Вујадину Бошкову.

текст: Б. Пејовић фото: М. Грубин

Највећи спортски догађај у нашој земљи 2014. године било је европско првенство у веслању које је уједно било најбројније и најјаче у историји европских шампионата. Београд је упркос катастрофалним поплавама које су погодиле нашу земљу али и главни град, дао пуну подршку организацији овог европског првенства. Шампионат старог континента на Ади циганлији трајао је од 30. маја до 1. јуна, био је рекордан по броју земаља учесница чак 36. за превоз више од 800 такмичара ангажована је Ласта са 15 аутобуса високотуристичке класе, соло и зглоб-них аутобуса. Током трајања шампионата такмичари су пре-вожени од хотела: Србије, Славије, ИН – хотела, Краун Плазе, Престижа, Хотела-М, Шумадије и Фалкенштајнера до Савског језера на београдској Ади, где су се одвијала такмичења.

Фудбалски клуб Војводина, освајач КУП-а Србије

Фудбалери Војводине освојили су први пут трофеј КУП-а Ср-бије, у историји постојања клуба дугој 100 година. У репризи прошлогодишњег финала Националног КУП-а, 7. маја на ста-диону Партизана у Београду, фудбалери Војводине савла-дали су прошлогодишњег освајача КУП-а, фудбалски клуб Јагодину са 2:0.

ЛАЛЕ У ОТвОРЕНОМ АУТОБУСУ УЛИЦАМА НОвОГ САДА

„IStRaLaNdIa“ je prvi vodeni park u Istri (Hrvatska), lokacija Brtonigla, udaljena 5km od Novigrada, 10 km od Umaga, 15km od Poreča, 40km od Rovinja te 65km od Pule. Park je smješten u prekrasnoj zelenoj oazi sa pogledom na Jadransko more.

Sa svojih 80.000 m2 zabave Istralandia pruža emocije i pravu adrenalinsku zabavu za odrasle i đecu. Od ukupne površine, oko 4500 m2 je samih vodenih površina, sa mnoštvom atrakcija, od kojih izdvajamo samo neke: •NajvišitoboganuHrvatskoj,Freefall-spuštanjesa27mvisine •Bazennavalovepovršine2200m2

(najveći bazen na valove u Sredozemlju) •Relaxpoolsahidromasažompovršine900m2 •Đečjibazensavodenimdvorcemiđečjimtoboganimapovršine1000m2

Svi sadržaji Istralandie garantiraju zabavu za cijelu obitelj te opravdavaju svoj slogan „Najzabavnija voda u Istri“. Aquapark „Istralandia“ nudi i brojne ugostiteljske sadržaje, osiguranu spasilačku službu, dežurnog liječnika kao i animaciju za sve uzraste na nekoliko svjetskih jezika. Za sve svoje goste Istralandia je, tijekom turističke sezone, osigurala i prijevoz iz svih glavnih turističkih resorta.

Voditelj projekta: Silvio Kraljević [email protected] GSM: + 385 91 249 1204

Voditelj marketinga: Paolo Kovačić [email protected] GSM: +385 98 163 8816

Voditelj prodaje/transferi: Violeta Pavlović [email protected] GSM: +385 98 177 8900

Documents

Revija LASTA NO. 390