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*aussi cool que ceux de Jonathan Mahec de South Shore Design

Parce que Jonathan Mahec, dit “Cervo”, est le roi du pumptrack etque sa boite South Shore Design fait partie de celle qui font les plus belles réalisations de l’hexagone, nous l'avons forcé àdévoiler 10 conseils pour construire la piste de vos rêves.

10 trucs pour

construire un pu

Le terrainIl est mieux d'avoir un terrain très légèrement en pente, cela facilitera la

circulation naturelle de l'eau. La surface minimale pour une pumptrack sympa

est de 300 m2, mais on peut faire avec moins... La piste sera juste plus technique

que fluide.

La longueurPour la longueur de la piste, tout dépend de votre motivation à creuser et aussi

de la surface disponible au départ. Mais sur 300 m2, on peut atteindre 100 mètres

sans trop de problèmes.

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pumptrack*

La terreLe mieux est de faire avec ce qu’il y a sur place, car en général la géologie locale convient aux conditions

locales. Personnellement, j’ai une grosse préférence pour les terres fortement limoneuses car l’argile qu’elle

contient permet une bonne cohésion et durabilité. Quant au sable, il permet d’absorber l’humidité mais aussi

de permettre un travail facile et un rendu très smooth.

L’évacuation de l’eau

Le drainage est certes un point important. Au début j’étais partisan de la

technique californienne, à savoir des pumptracks semi-creusés, sans drainage

avec juste de grandes cuvettes. Quand c’est mouillé, on en profite pour entretenir

au lieu de rider ! Mais avec les multiples demandes de communes, j’ai dû revoir

ma copie. Maintenant, c’est tout en hors sol, avec dans la mesure du possible un

contrôle des pentes, des puits perdus et drains.

Le flow Un des meilleurs conseils que je

puisse donner est de vous procurer le

petit eBook "Pumptrack Nation" écrit

par Lee Mc Cormak, un des "inven-

teurs" de la pumptrack. En effet, tout y

est (les dimensions, le rythme, etc...).

Je l’ai moi-même acheté lorsque j’ai

voulu construire mon premier pump-

track en rentrant du Canada en

novembre 2008. Sinon, le conseil de

base à retenir, c’est “ni trop profond,

ni trop proche”, surtout pas de plats et

encore moins d’arrêtes. Tous les

modules doivent être ronds.

L’entretien Plus on roule, moins il y a d’entretien... Souvent un simple

coup de balai et un léger arrosage - s’il fait sec - suffisent.

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L’ACTU DE CERVO South Shore Design va pas mal se déplacer encore cette année, avec un pumptrack communal près de Cherbourg, une

rampe de départ pour un champ de bosses dans le 61 et pas mal de projets Indoor dans les tuyaux, mais plus de gros événements pour le moment...

www.southshoredesign.fr

La sonoPour le son, c’est au goût de chacun. J’ai opté pour une

“sound box” de Zola Eleven : 12h d’autonomie à fond, et

croyez-moi, ça crache bien ! Quant au style musical, cela

dépend de l’ambiance du jour  : ça peut aller de Wolfmother

à Laurent Garnier, en passant par Left Boy, Pendulum,

Public Enemy, Disclosure, AC/DC, Overwerk, Dope D.O.D  et

j’en passe...

Les copains Il faut toujours s'entourer de ceux qui ont

intégré le ratio 1:1... Comprenez par là : une

heure de ride = une de « creusage » (rires).

C'est comme ça qu'on obtient des spots de

« ouf ».

Les outilsLe “kit de base” est composé d’une corde,

d’un mètre, de petits fanions, d’une pelle carrée

(type Saint Etienne en 23 cm), d’une pioche,

d’un râteau et d’une “berouette” (lol). Après,

tout dépend de vos moyens : la mini pelle et la

mini chargeuse font très bien le boulot aussi.

Un pour tous, tous pour un

En optant pour le "Pumptrail" (marque déposée, rires), on s’assure à coup sûr que tout le monde y trouvera

son petit (ou gros) plaisir. Il s’agit d’un mélange de pumptrack et de trail. C’est très progressif, puisque pour

atteindre la ou les lignes de bosses, il faut d’abord emprunter un pumptrack, qui sert donc de prise d’élan.

On est sûr que les bosses grossiront doucement, ce qui permet d’avoir une progression plus douce. Le plus

important est de toujours penser à ceux, qui comme vous un jour, débutent.

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AVRIL

2014

- N°45

Kona Process 111 DL / Votec 195 VF L’actu de Ride It Le Lapierre de Blenkinsop Arrival Aurélie Tournier & l’Ouest américain Cervo, le faiseur de pumptracks

L’Ile de la Réunion avec Damien Huszcz SantaCruz V10 Minnaar Replica

Manitou Mattoc - SR Suntour Auron AM - RockShox Pike

Enduro | Dirt | Freeride | Descente

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