Projeto de Melhorias dos Transportes

250.000

300.000

350.000

400.000

450.000

500.000

550.000

600.000

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98

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8

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9

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10

ag

o/1

0

de

z/10

Média Móvel (12 meses) da Média Dia Útil do Total de Entradas no Sistemadesde Abril de 1998

Abr/98 Até 24/03/2011

Média Móvel 272.816 606.977

Média Dia Útil 308.410 644.238

0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

350.000

400.000

450.000

500.000

550.000

600.000m

ar/

80

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1

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0

ma

r/1

1

Média Móvel (12 meses) da Média Dia Útil do Total de Entradas no Sistemadesde Abril de 1979

Mar/80 Até 24/03/2011

Média Móvel 28.826 606.977

Média Dia Útil 57.541 644.238

Início da Concessão

106.890.339

112.946.680109.918.325

110.870.357

113.382.589120.321.802

129.091.112

135.211.605

150.103.630

153.879.963

152.746.976

164.240.599

90.000.000

100.000.000

110.000.000

120.000.000

130.000.000

140.000.000

150.000.000

160.000.000

170.000.000

180.000.000

04/0

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0/99

04/0

4/00

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0/00

04/0

4/01

04/1

0/01

04/0

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04/1

0/02

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0/03

04/0

4/04

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0/05

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4/07

04/1

0/07

04/0

4/08

04/1

0/08

04/0

4/09

04/1

0/09

04/0

4/10

04/1

0/10

Soma Móvel de 365 dias do Total de Passageiros Transportados -desde 05/04/1998

4/4/1999 92.315.67824/3/2011 169.291.392

Soma Móvel de 365 dias

O Sistema em 2011 e sua evolução

Linha 1:

Saens Peña - Ipanema/General Osório

Uruguai – Ipanema/General Osório

Nova Linha 2:

Pavuna – Botafogo

2011 EvoluçãoKm 40,95 42,00Estações 35 36Carros 182 296Trens 32 49

Centro de Controle de TráfegoCentro de Controle de Tráfego

Ponte em ArcoPonte em Arco

Projeto Estação Cidade Nova – Final da ObraEstação Cidade Nova

Estação Uruguai

Novos Trens 19 composições (114 carros)

Sustentabilidade