Serat Ijuk Sebagai Pengganti Agregat Halus

8/16/2019 Serat Ijuk Sebagai Pengganti Agregat Halus

1/6

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang Masalah

Perkembangan teknologi di era globalisasi terjadi pada berbagai

aspek, misalnya aspek ekonomi, sosial, pendidikan, pariwisata dan lain-

lain. Perkembangan yang begitu pesat akan terus berlanjut. Hal ini mesti

didukung dengan transportasi yang aman, nyaman dan cepat. Untuk

memenuhi hal tersebut perlu perencanaan struktur perkerasan jalan yang

baik sehingga konstruksi perkerasan jalan mampu memikul beban

kendaraan yang melintas. Beban kendaraan tersebut kemudian disebarkan

lapisan - lapisan di bawahnya tanpa menimbulkan kerusakan yang berarti

pada konstruksi jalan.Perkembangan teknologi jalan raya dimulai dengan sejarah

perkembangan manusia mencari kebutuhan hidup dan berkomunikasi yang

mengakibatkan peningkatan pemakaian sumber daya alam. Termasuk

semakin banyak pula agregat yang digunakan untuk lapisan perkerasan

jalan.

Seiring dengan hal tersebut maka dalam aspek pembiayaan sudah

pasti akan menjadi semakin meningkat. Pembangunan konstruksi jalan

akan ekonomis jika menggunakan material yang berasal dari daerah

setempat. Sedangkan pemakaian agregat yang terus-menerus untuk

pembangunan jalan dan konstruksi bangunan lainnya akan mengurangi

cadangan agregat lokal. engingat sumber daya alam agregat dalam hal

ini agregat halus pada lokasi yang cadangan deposit sudah menipis, sudah


2/6

I - 2

dilakukan penelitian-penelitian untuk meman!aatkan bahan lain. Penelitian

terhadap bahan lain untuk menambah"mengganti komponen dalam

campuran beton aspal agar diperoleh campuran yang lebih unggul atau

paling tidak dapat memenuhi kriteria"karakteristik arshall.

Pemilihan ijuk sebagai pengganti agregat halus dikarenakan bahan

ini mudah didapat, awet dan tidak mudah busuk. Serta dikarenakan tidak

semua daerah memiliki ketersediaan pasir yang cukup untuk penggunaan

dalam campuran beton aspal.

#juk merupakan serat alami pada pangkal pelepah enau yang

mempunyai kemampuan tarik yang cukup. Serat ijuk memiliki si!at yang

elastis, keras, tahan air dan sulit digerogoti oleh serangga perusak seperti

rayap.

Beberapa penelitian terkait dengan penggunaan serat ijuk pada

campuran beton aspal menunjukkan bahwa penambahan serat ijuk pada

campuran beraspal mampu memberikan kontribusi kemampuan tarik pada

campuran beraspal akibat beban lalu lintas khususnya beban lebih

$%li!udin, %ndi. &'()*.

Penggunaan serat ijuk sebagai additi+e dalam campuran beraspal

telah lama dilakukan dan memberikan hasil yang cukup baik pada struktur

perkerasan jalan yang menerima beban berat. Serat ijuk yang merupakan

serat organik memungkinkan digunakan dalam pembuatan struktur


3/6

I - 3

perkerasan jalan, karena serat ijuk ini merupakan bahan yang keras dan

banyak dipakai sebagai material bahan bangunan $Santoso, Budi. (*.

Pada penelitian yang lain, penggunaan serat ijuk dengan panjang

antara ',(cm dan ',&cm dengan presentase antara ',(/ dan ',)/ pada

campuran S% $Split Matic Asphalt * mempunyai stabilitas dan modulus

elastisitas statis yang lebih baik dibanding dengan campuran yang tanpa

serat ijuk. 0amun sampel dengan serat ijuk ini memilki renggangan yang

lebih rendah $Santoso, Budi. (*.

1engan keistimewaan bahan ijuk yang didapati dari penelitian-

penelitian inilah penulis tertarik untuk meneliti serat ijuk sebagai

pengganti agregat halus dalam campuran beton aspal, guna melihat sejauh

mana kontribusi serat ijuk terhadap karakteristik campuran 2aston %3-B3

dan %3-43.

aka kami mengangkat topik tersebut dalam tugas akhir dengan judul 5 “

Karakteristik Campuran Lastn AC!BC "an AC!#C $ang

Menggunakan %erat I&uk %e'agai Pengganti Agregat Halus “.

1.( )umusan Masalah

Berdasarkan beberapa uraian permasalahan yang telah

diidenti!ikasi di atas, maka dirumuskan masalah dalam penilitian ini

sebagai berikut 5


4/6

I - 4

(* Berapa nilai pengujian karakteristik arshall serat ijuk yang

diperlakukan sebagai agregat halus 6&* Berapa komposisi campuran beton aspal %3-B3 dan %3-43 yang

menggunakan serat ijuk sebagai agregat halus 6

7* Berapa nilai dan #ndeks kekuatan sisa pada campuran 2%ST80 %3-

B3 dan %3-43 terhadap penggunaan serat ijuk sebagai pengganti

agregat halus 6

1.* +u&uan Penelitian

%dapun tujuan dari penelitian yang ingin dicapai adalah sebagai berikut 5

(* engetahui nilai uji karakteristik arshall serat ijuk yang

diperlakukan sebagai agregat halus.

&* enganalisis komposisi campuran 2%ST80 %3-B3 dan %3-43

dengan peggunaan serat ijuk sebagai pengganti agregat halus.

7* enganalisis nilai dan #ndeks 9ekuatan Sisa campuran 2%ST80

%3-B3 dan %3-43 yang menggunakan serat ijuk sebagai

pengganti agregat halus.

1., Batasan Masalah

Batasan masalah dari penelitian ini adalah sebagai berikut 5

(* Serat ijuk yang digunakan diperoleh dari Balalo, 9ecamatan

Sangalla Selatan, Tana Toraja, Sulawesi Selatan.

&* Serat ijuk yang digunakan dengan kisaran diameter ',7: mm dan

dipotong kecil-kecil ',( mm ; ',& mm.

7* %spal yang digunakan diperoleh dari balai pengujian dan penelitian

aspal 1epartemen Pekerjaan Umum akassar penetrasi '"


5/6

I - 5

* 3ampuran %gregat yang digunakan adalah Asphalt Concrete Binder

Course $%3-B3* dan Asphalt Concrete Wearing Course $%3-43*

bergradasi kasar dan halus.

* Pengujian campuran Asphalt Concrete Binder Course $%3-B3* dan

Asphalt Concrete Wearing Course $%3-43* bergradasi kasar dan

halus dengan menggunakan alat arshall.


6/6

Documents

Serat Ijuk Sebagai Pengganti Agregat Halus