Embed Size (px)
Citation preview
Torbjörn Lahrin, Astando ABsamordningsansvarig e-Adept
Att orientera sig med telefon
Ökad frihet för personer med funktionsnedsättning
Electronic Assistance for Disabled and Elderly Pedestrians and Travellers
e-AdeptFör att hjälpa personer med funktionsnedsättningar och äldre att ta sig ut på
egen hand och delta i samhällslivet
Som en gps / bilnavigator fast för gående och för olika målgrupper
Digitala gångvägnät –samma som bil- och cykelvägnät men mer detaljerade.
Lagras i kommunens lokala vägdatabas, LV
Krav på positionering i bilnavigator
Krav på positionering för gångtrafik
Mycket information i anslutning till vägnätet
Olika typer av data som kan knytas till en lokala vägdatabas
Teknisk informationBredd, beläggning, bärighet, hinder,belysning, parkanläggningar, skyltar,trappor, lutning med mera.
Administrativ informationHur man får använda nätet såsomhastighetsbegränsningar,enkelriktningar, svängförbud,parkeringar och planer för snöröjningoch städning, väghållare,entreprenörsområden, med mera.
HistorikHur vägen används med avseende påtrafik-flöden, trafikslagsfördelning,uppmätta hastigheter, olyckor,omgivningspåverkan med mera.
Dynamisk informationGer besked om tillstånd såsom vägarbeten,köer, restider och väglag.
C:a 300 tänkbara företeelser i Stockholm listade hittills
Exempel på intressanta datamängder rörande gång- och cykeltrafik
• Trafikräkningar• Olycksdata• LTF:er• Skyltningar• Trafikslag• Körbarhet• Gatuunderhåll• Barmarksrenhållning• Vinterväghållning
– Prioriteringsordning• Säkra skolvägar• Hastighetsdämpande åtgärder• Kanter• Regionala cykelvägnätet• Lutning• Luftkvalitet• Uppmätt hastighet
– För både bil och cykel• Cykelfält• Cykelbana enkel/dubbelriktad• Hundrastgårdar
• Tillgänglighetsinventeringar• Överfarter• Buller• Cykelställ
– Klassning, vilken typ– Utbredning (för synskadade)
• Cykelvägvisning• SL:s hållplatser
– Finns cykelparkering för kombipendling• Trappor• Soffor/bänkar• Rastplats • Papperskorgar• Övergångsställen• Signalreglering• Ränndalar• Övriga hinder
– Olika typer, bom, betonggris mm.• Trottoarer?• Separering C – G• Planskilda korsningar
– Tunnel, bro
• Bredd• Belysning• Toaletter• Arbeten på gc-banor• Lekplatser, badplatser• Skolor, Dagis• Trygghetsfaktor• Brottsstatistik• Cykelvägytans jämnhet• Cykelpump• Cykelhandlare/verkstad
med öppettider• Cykelräknare• Ledstråk
Tidsschema i huvudprojektet
VVååren 2005 ren 2005 Delprojekten startadeDelprojekten startade
Sommaren 2006Sommaren 2006 ee--Adept startadeAdept startade
HHöösten 2007sten 2007 AnvAnväändartester pndartester pååbböörjade i Stockholm och Malmrjade i Stockholm och Malmöö
VVååren 2009 ren 2009 GrundlGrundlääggande basfunktionalitet fggande basfunktionalitet fäärdigrdig
HHöösten 2009 sten 2009 ITS world Conference i Stockholm + KvalitetsmITS world Conference i Stockholm + Kvalitetsmäässanssan
VVååren 2010 ren 2010 SSääkerhet, stabilitet and integritetsaspekter tillgodoseddakerhet, stabilitet and integritetsaspekter tillgodosedda
HHöösten 2010sten 2010 DriftssDriftssäättning i nttning i nåågra utvalda stgra utvalda stääderder
Finansiärer e-Adept
Huvudfinansiärer- Kommunikationsmyndigheten PTS- Stockholms stad - Tillgänglighetsprojektet- Vägverket- Banverket- Malmö stad
Anslutande projekt och aktörer- Vinnova – Öppna vägar- LD Hjälpmedel- Kristiansstad - Ledstråksprojekt- Borlänge- Södertörnskommunerna- Göteborgs stad- Diverse leverantörer
Delprojekt och leverantörer - e-Adept
FRAM- Stiftelsen Teknikdalen, Handitek- Handenhet inriktad mot personer med olika typer av kognitiva funktionshinder samt äldre
Digitalt Gångvägnät- Astando, Mobile Sorcery- Handenhet inriktad mot personer med synskada- Serverutveckling
Malmö - En tillgängligare stad- REGIS- Tillämpar i Malmö resultaten från de andra två projekten
PositionPosition
Lösningen
Trafikinformation
Trafikinformation
PositionPosition
Lösningen
SOS&
assistans
SOS&
assistans
Konta
kt
Konta
kt
Posi
tion
Posi
tion
PositionPosition
Lösningen
e-AdeptSpåra
Idag, 11:19
0709-956453
!
Stäng av larm Fortsätt navigeraSpåra person
Meny
Nuvarande finansiärer har för avsikt att göra programvaran tillgänglig kostnadsfritt för andra intresserade kommuner och myndigheter.
Kommunen behöver:1.Skapa digitalt gångvägnät för hela kommunen eller för provområde2.Rigga eget test- eller införandeprojekt3.Införskaffa mobiltelefoner och positioneringsenheter4.Drifta eller få hjälp att drifta serverfunktionerna
Programvaran gratis för kommuner / myndigheter
