21
Malmö C Mattias Schiöth, Skånetrafiken 2012-01-12 Ett år med Citytunneln Hyllie Triangeln

Session 58 Mattias Schiöth

Embed Size (px)

Citation preview

Malmö C

Mattias Schiöth, Skånetrafiken 2012-01-12

Ett år med Citytunneln

HyllieTriangeln

Malmö C

Mattias Schiöth, Skånetrafiken 2012-01-12

Ett år med Citytunneln

HyllieTriangeln

17 km järnväg, varav 6 km i tunnel, med tre stationer för

cirka 10 miljarder kronor

• Nya Pågatåg för cirka 2 miljarder kronor

• Ökad trafikproduktion i Skåne från cirka 2,5 miljarder kronor per år till cirka 2,8 miljarder kronor per år

• Det kollektiva resandet i Skåne har ökat med ungefär 4 % till cirka 135 miljoner resor under 2011. Tågresandet har ökat med 7 %

• Målet för 2011 var +9 %

Ett år med Citytunneln 2012-01-12

Malmö C

Kävlinge

Dösjebro

Häljarp

Landskrona

Glumslöv

Rydebäck

Helsingborg C

Ramlösa

Maria

Ödåkra

Kattarp

Ängelholm

Båstad

Laholm

Halmstad C

Helsingør

København H

Kastrup

BurlövÅkarp

Hjärup

Lund C

Stehag

Höör

Eslöv

Gantofta

Teckomatorp

Mörarp

Påarp

Bjuv

ÅstorpKlippan

PerstorpTyringe

Hässleholm

Osby

Älmhult

Vinslöv

Kristianstad C

Bromölla

Sölvesborg

Oxie

Svedala

Skurup

Rydsgård

SvarteSvågertorp

Ystad

Köpingebro

Tomelilla

LunnarpSmedstorp

GärsnäsSimrishamn

Persborg

Gunnesbo

Espergærde

Humlebæk

Snekkersten

Nivå

Kokkedal

Nørreport

Østerport

Hellerup

Rungsted Kyst

Klampenborg

Skodsborg

Vedbæk

Ørestad

Tårnby

Östervärn

Vallåkra

Tågarp

Billeberga

Örtofta

Stångby

MörrumKarlshamn

Karlskrona

Alvesta

Göteborg

KalmarVäxjö

Trafik 2008Tåg per timme i respektive riktning

ÖresundstågPågatågEndast i rusningstrafik

AnE/MAn/JH 2008-08-29

Malmö C

Kävlinge

Dösjebro

Häljarp

Landskrona

Glumslöv

Rydebäck

Helsingborg C

Ramlösa

Maria

Ödåkra

Kattarp

Ängelholm

Båstad

Laholm

Halmstad C

Helsingør

København H

Kastrup

BurlövÅkarp

Hjärup

Lund C

Stehag

Höör

Eslöv

Gantofta

Teckomatorp

Mörarp

Påarp

Bjuv

ÅstorpKlippan

PerstorpTyringe

Hässleholm

Osby

Älmhult

Vinslöv

Kristianstad C

Bromölla

Sölvesborg

Oxie

Svedala

Skurup

Rydsgård

SvarteSvågertorp

Ystad

Köpingebro

Tomelilla

LunnarpSmedstorp

GärsnäsSimrishamn

Persborg

Gunnesbo

Espergærde

Humlebæk

Snekkersten

Nivå

Kokkedal

Nørreport

Østerport

Hellerup

Rungsted Kyst

Klampenborg

Skodsborg

Vedbæk

Ørestad

Tårnby

Östervärn

Vallåkra

Tågarp

Billeberga

Örtofta

Stångby

MörrumKarlshamn

Karlskrona

Alvesta

Göteborg

KalmarVäxjö

Trafik 2008Tåg per timme i respektive riktning

ÖresundstågPågatågEndast i rusningstrafik

AnE/MAn/JH 2008-08-29

TågtrafikÅr 2008

TågtrafikÅr 2011

• Citytunneln med genomgående tågtrafik i Malmö

• Öresundståg i 10-minuterstrafik i högtrafik Lund-Malmö-Köpenhamn

• Mer Öresundstågstrafik mot Helsingborg respektive Hässleholm/Älmhult

• Mer Pågatågstrafik mot Kristianstad respektive Ystad/Simrishamn

Beläggning2010 2011

Norr Malmö C, mot Lund 33 300 40 20021%

Öster Svågertorp/Hyllie, 5 800 6 800mot Ystad 19%Väster Svågertorp/Hyllie, 28 200 27 900mot Köpenhamn -1%

Antal resenärer per vardag

Tågresandet

Malmö C, Glashallen

Ett år med Citytunneln 2012-01-12

Malmö C Nedre

Ett år med Citytunneln 2010-06-14

Malmö CTågresande

Antal på- och av-stigande per vardag

2005 Resande 39 6002010 Resande 45 5002011 Prognos 35 0002011 Resande 33 4002020 Prognos 54 000

Malmö C

Ett år med Citytunneln 2012-01-12

BilTaxi

SBP

RB

P

KCSBCykel

Ett år medCitytunneln 2010-06-14

Triangeln

Norra

Södra

Ett år med Citytunneln 2012-01-12

Triangeln

TriangelnTågresande

Antal på- och av-stigande per vardag

2005 Resande 02010 Resande 02011 Prognos 25 0002011 Resande 15 4002020 Prognos 39 000

Triangeln, stadsbusstrafik

Ett år med Citytunneln 2012-01-12

2010 2011. Framförallt förändrade linjer 1 och 6. Linje 1: -8 %. Linje 6: +27 %

Ett år medCitytunneln 2010-06-14

Triangeln

Bil

SB

P

KC

SB

Cykel

BilTaxiSödra

Norra

Ett år med Citytunneln 2010-06-14

Hyllie

Hyllie, bil- och cykelparkering

Ett år med Citytunneln 2012-01-12

Ett år med Citytunneln 2012-01-12

Hyllie

Tågresande Antal på- och av-stigande per vardagHyllie Svågertorp

2005 Resande 0 4 4002010 Resande 0 8 7002011 Prognos 10 000 3002011 Resande 9 300 3502020 Prognos 17 000 1 000

Hyllie, busstrafik

• Stadsbussar från Bunkeflostrand,Limhamn, Kroksbäck, Holma och Svågertorp

• Regionbussar från Lund, Näset och Trelleborg

• Linje 33 med utökat utbud till 10-minuterstrafik, med en resande-ökning på 44 %

Ett år med Citytunneln 2012-01-12

Ny busstrafik till Hyllie från Näset och Trelleborg

Ett år med Citytunneln 2012-01-12

146, 346

100, 300

150, 300

150

300, 346 100, 146, 150

100, 146, 346

• Linje 300-Näset-Vellinge-Tygelsjö-Hyllie i 20-minuterstrafik.-Prognos +5 % i relationerna Näset-Vellinge-Malmö.-Resultat +8 %

• Linje 346-Trelleborg-Vellinge-Hyllie i 20-minuterstrafik.-Prognos +10 % i relationen Trelleborg-Malmö.-Resultat +8 %

Hyllie

Ett år med Citytunneln 2012-01-12

BilTaxi

SB

RB

CP

Mattias Schiöth, Skånetrafiken 2012-01-12

Ett år med Citytunneln

Tack för uppmärksamheten

Resandeprognos och utfall

• Antal på- och avstigande per vardag i tågtrafiken

Ett år med Citytunneln 2012-01-12

Malmö C Triangeln Hyllie Svågertorp Summa2005 Resande 39 600 0 0 4 400 44 000

2010 Resande 45 500 0 0 8 700 54 200

2011 Prognos 35 000 25 000 10 000 300 70 300

2011 Resande 33 400 15 400 9 300 350 58 450

2020 Prognos 54 000 39 000 17 000 1 000 111 000