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Motor Refrigerado por aguaMotor refrigerado por agua, se refiere
a que el calor es absorbido por un lquido refrigerante en
permanente movimiento para disiparlo a la atmsfera por radiacin en
el radiador.Componentes Generales Motores Refrigerados por
Agua.1.-Radiador, 2.- Ventilador, 3.- Bomba de agua, 4.- Conductos,
5.- Sellos de agua, 6.- Vlvula indicador de Temperatura, 7.-
Termostato, 8.-Correa del Ventilador, 9.- Depsito auxiliar, 10.-
Lquido refrigerante, 11.- Tapn de vaciado.
Sistema de Refrigeracin:
En el interior del motor se alcanzan temperaturas increbles de
hasta 2000 grados centgrados. Si tenemos en cuenta que la
temperatura mejor o ideal de funcionamiento del vehculo es de 90
grados centgrados, comprenderemos la necesidad de disponer del
sistemas de refrigeracin.Principalmente tienen la funcin de
eliminar el calor y por otro lado mantenerlo a la temperatura ideal
para que los lubricantes no pierdan sus caractersticas. Igualmente
proteger contra deformaciones por calor, grietas, desgastes
etc.Propiedades del RefrigeranteSer qumicamente inerte hasta el
grado de no ser inflamable, ni txico, ni explosivo, tanto en estado
puro como cuando est mezclado con el aire en determinada proporcin.
No reaccionar desfavorablemente con la humedad, que a pesar de las
precauciones que se toman, aparece en toda instalacin. Su
naturaleza ser tal que no contamine los productos almacenados en
caso de fuga.
El refrigerante ha de poseer unas caractersticas fsicas y
trmicas que permitan la mxima capacidad de refrigeracin con la
mnima demanda de potencia. Sistema de RefrigeracinEs un conjunto de
elementos componentes que tienen por finalidad mantener una
temperatura normal de funcionamiento en el motor, en cualquier
condicin de marcha.
Al poner en funcionamiento el motor a combustin interna a travs
del motor a partida, el cigeal comienza a girar y con l todo el
conjunto mvil, la distribucin, etc, y que al funcionar por s mismo
aumenta considerablemente la temperatura, producto de la combustin
y el roce de las piezas en movimiento. Estas altas temperaturas hay
que disminuirlas rpidamente para evitar el agarrotamiento de las
piezas mviles ( el motor se funde ) que daaran considerablemente el
motor.
Clasificacin de refrigeracin en motoresa) Motor refrigerado por
aire
b) Motor refrigerado por agua
Motor Refrigerado por AireMotor refrigerado por aire, se refiere
a que no usan agua ni ningn otro lquido refrigerante, sino que lo
reemplazan con unas aletas disipadoras de calor, (motores de
aluminio con antimonio) y el aceite de motor pasa por un pequeo
radiador que lo enfra.Para que el motor pueda mantener la
temperatura normal de funcionamiento por largos periodos, necesita
de componentes que tambin son propios del sistema.
Componentes:Bomba de Agua TermostatoSensoresRadiadorAbanico
(Ventilador)Abanico (Ventilador):A excepcin de algunos vehculos que
usan abanico o ventilador fijo a un embrague; por regla general,
los automviles con traccin delantera, utilizan un abanico elctrico.
La frecuencia de funcionamiento, lo determina un interruptor o
switch trmico, que por lo comn se activa cuando la aguja de
control, llega a la mitad de su recorrido. [Recuerde el abanico o
ventilador; siempre debe soplar hacia el motor; una conexin
inversa, invierte la rotacin de las paletas]
Bomba de Agua:La bomba de agua esta ubicada al frente del motor
, En unos casos es girada, por una polea, y banda o faja
independiente, y en otros esta incluida en las revoluciones que da,
la banda del tiempo (correa de distribucin, timing belt)
Termostato:Frecuentemente esta ubicada, en la entrada del motor
donde se conecta la manguera, que sale de la parte superior del
radiador. La funcin del Termostato, es impedir que el agua fluya
hasta que, la temperatura alcanzada sea 180 grados, o mas, acorde a
las especificaciones del fabricante.El termostato debe cambiarse
regularmente, cada 12 meses; es comn que este componente, se quede
pegado en posicin cerrada, dando como consecuencia, un exceso de
temperatura; pero es necesario tener uno instalado. Los fabricantes
apoyan el buen funcionamiento de un motor, en este componente.
Sensores:El mas comn se encuentra ubicado en la estructura donde
se encuentra el termostato, su funcin es monitorear la temperatura
del agua; cuando alcanza la temperatura mxima, abre su circuito y,
permite que el abanico se active, empezando su funcin de
enfriar..
Cuando la temperatura dentro del motor alcanza la
especificaciones del fabricante; el sensor enva la seal hacia el
computador; para que este habilite el funcionamiento del abanico o
moto ventilador.Adicionalmente a este sensor, algunos vehculo traen
instalado un interruptor trmico [swicth en el radiador; este
interruptor activa el abanico o moto ventilador, cuando la
temperatura en el radiador excede especificaciones; de esta manera
la activacin y/o desactivacin puede ocurrir aun con el motor
apagadoRadiador:Este componente, del sistema de enfriamiento, tiene
la funcin de enfriar el agua que circula en su interior.Un radiador
bsico, lleva dos mangueras, una superior y otra inferior, por una
de ellas recibe el agua caliente y despus de hacerla circular en su
interior refrescndola, la entrega al motor por la otra
manguera.
Todos los vehculos equipados con transmisin automtica, tienen
dos lneas o tuberas que llevan y traen aceite a presin, desde la
trasmisin. Dentro del radiador se encuentra instalado un componente
en forma cilndrica alojado en una de las bandejas. Este componente
es sellado, y tiene la funcin de recibir el aceite de la transmisin
por una de las lneas o tuberas que la conectan, y la devuelve por
la otra lnea, Se entiende que la idea o pretensin es enfriar, o
mantener el aceite de la transmisin a una temperatura
especificada.
