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CURSO: SISTEMA DE FRENOS CONTROLADOS ELECTRONICAMENTE PROFESOR: PEDRO MONZON LIÑAN INTEGRANTES:  PIZARRO CHOZO ALEX TTICA TENIENTE JONATHAN MECATRONICA AUTOMOTRIZ 2013

Sistema Ebd

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SISTEMA EBD

CURSO: SISTEMA DE FRENOS CONTROLADOS ELECTRONICAMENTEPROFESOR: PEDRO MONZON LIANINTEGRANTES: PIZARRO CHOZO ALEX TTICA TENIENTE JONATHAN MECATRONICA AUTOMOTRIZ2013

SISTEMA DE FRENOS EBDFUNCIONMejor conocido comoEBD, el sistema dereparto electrnico de frenadadetermina cunta fuerza aplicar a cada rueda para detener el vehculo en una distancia mnima y sin que se descontrole, tomando en cuenta incluso las condiciones de carga del vehculo.

DISTRIBUCIN DE FUERZAS

ESTADO NORMAL

Si se aplican los frenos mientras el vehculo est movindosehacia adelante en lnea recta, la transferencia decarga reduce la carga que aplica a las ruedas traseras.La ECU de control del derrape determina esta condicinpor medio de las seales procedentes de los sensores develocidad, y controla el actuador del ABS con el fin decontrolar ptimamente la distribucin de la fuerza de frenadoa las ruedas traseras.EBD DESACTIVADO

ESTADO CON CARGA

la cantidad de carga que se aplica a las ruedastraseras durante el frenado vara dependiendo de siel vehculo transporta o no una carga. La cantidad decarga que se aplica a las ruedas traseras tambin varade acuerdo con la cantidad de deceleracin. Por ello, ladistribucin de la fuerza de frenado a la parte trasera secontrola de forma ptima con el fin de utilizar eficazmentela fuerza de frenado de las ruedas traseras en estas condiciones.ACTIVADO

DURANTE UNA FRENADA EN CURVA

Cuando se aplican los frenos mientras el vehculo esttomando una curva, se reduce la carga que se aplica a larueda interior. La ECU de control del derrape determinaesta condicin por medio de las seales procedentes delos sensores de velocidad, y controla el actuador del ABScon el fin de controlar ptimamente la distribucin de lafuerza de frenado a la rueda interior.RETENCION DE PRESION

Velocidad de ruedas delanterasVelocidad de ruedas traseras Velocidad km/hPresinbarRetencin de presinReduccin de presinRetencin oReduccin control EBDcontrol ABSt (s)Presin de ruedas delanteras

> 50km/h0.25g

define mx.diferenciaPresin de ruedas traseras Distribucin Electrnica de Fuerza de Frenado Dependiendo del tipo de ECU, la funcin EBD puede estar integrada. Esta funcin puede compararse con una vlvula sensora de carga para los frenos de las ruedas traseras. Para obtener un frenado ptimo, la fuerza mxima de frenado debe aplicarse tanto a las ruedas delanteras como a las ruedas traseras en todas las condiciones y carga. La funcin EBD entra en juego antes que el modo ABS normal y generalmente mejora la comodidad de viaje para los ocupantes del vehculo. Para una buena estabilidad direccional, no debe permitirse el bloqueo de las ruedas traseras antes que las delanteras. Debido a que toma una mayor fuerza de frenado bloquear las ruedas en un vehculo muy cargado, el Mdulo de Control monitorea la velocidad de la rueda y a travs de las vlvulas solenoides de entrada, modula la presin de frenado aplicada a las ruedas traseras para asegurar que el deslizamiento relativo entre las ruedas delanteras y traseras no exceda un umbral especifico (3km/h por ejemplo). La funcin EBD no estar operativa a menos que se renan los siguientes criterios:- La velocidad de desplazamiento del vehculo superior a 50km/h- El Mdulo de Control recibe una seal desde el interruptor de freno indicando que el freno ha sido aplicado.- La fuerza de retardo es superior a 0.25g El deslizamiento relativo entre las ruedas delanteras y traseras es mayor que el umbral definido.

Cuando estos criterios se han reunido, la vlvula de entrada de las ruedas traseras se cierra y la funcin EBD se activa para mantener el deslizamiento relativo bajo los 3km/h.Si alguna rueda tiende a bloquearse durante la modulacin EBD, el modo de control conmuta a la modulacin normal ABS.

Ventajas del sistema EBD:Mejora en la capacidad de detencin Aumenta la estabilidad del vehculo mientras se frena en una curva.

Entender la finalidad y las ventajas del EBD

Entender el criterio de funcionamiento para la funcin EBD Distribucin Electrnica de la Fuerza de Frenado (EBD)BRMateriales :Diapositiva

Mtodos:LecturaCuestionario

cul es la finalidad del EBD?

cules son las ventajas del EBD?

esta el EBD activo antes, durante o despus del funcionamiento del ABS?

cules son los criterios para el control de EBD?

Gua para el instructor:Demos una mirada a las seales de salida Rev.: 0 01.01.2007BRBK- 2EI6K2VENTAJAS DEL EBD-La vlvula proporcional de frenado puede ser omitida (Carga sensitiva)-Incremento de la fuerza de frenado en el eje trasero-Distribucin de fuerza de frenado cercana al ideal (Conduccin en lnea recta y en curvas)-Adaptabilidad a diferentes condiciones de carga-Distribucin constante de la fuerza de frenado durante la vida til del vehculo-Monitoreo electrnico de la funcin EBD

Luz de advertencia ABS & EBD en OFF

Luz de advertencia ABS & EBD en ON

Luz de advertencia ABS en ON, Luz de advertencia de EBD en OFF