VERDENSMESTERSKAPET I OFFSHORE 3BTRADISJONELT FJORDLØP

TVEDESTRANDS­REGATTAEN

10. - 14. juli

www.skagerakacross.no

2

Nå er det regatta på ny, og da blir fart i Tvedestrand by...

Det er 85 år siden første regattaen i Tve-destrand, og regattaen har virkelig tatt seg opp igjen. I år som ifjor, blir det 5 dager med fart og spenning. VM i Offs-hore 3B, Skagerak Across og Fjordløp. Jiggene er dessverre borte, men det blir garantert nok å se på både av båter og underholdning. I år er jo regattaen en uke etter at fellesferien starter i motsetning til ifjor, så alt skal ligge til rette for en folkefest av de store. I skrivende stund, håper jeg også at langtidsprognosene for været stemmer. Da får vi skikkelig

regattastemning igjen i Tvedestrand. De to første rundene av VM som går onsdag og torsdag, har start og mål i Hagefjorden, og det settes opp buss fra «Ruten». Ellers er det bare å benke seg nede i havna og kose seg med regatta, servering og kveldsunderholdning.

Ha en fantasisk regattauke alle sammen!

– Sven Arne Knudsen

Onsdag 10. Juli

11.00-12.00Parade i Tvedestrand sentrum (Gågata) for VM-deltakere

12.00-12.30 Buss fra sentrum (Ruten) til start område VM Offshore 3B (Hagefjorden)

14.00-15.00Race 1 for VM Offshore 3B. Start fra «Hagefjorden».

16.00-16.30Premieutdeling Race 1 ved mål område (Hagefjorden).

16.30-17.00 Buss fra Hagefjorden til «Ruten» i sen-trum.

22.00-02.00 Live underholdning i teltet nede i havna «Jonny Sandåker»

Teltet er åpent 14.00-02.00

Torsdag 11. juli

12.00-12.30 Buss fra sentrum (Ruten) til startområde VM Offshore 3B (Hagefjorden).

14.00-15.00Race 2 for VM Offshore 3B. Start fra «Hagefjorden».

16.00-16.30 Premiering Race 2 ved mål område (Hage fjorden).

16.30-17.00 Buss fra Hagefjorden til «Ruten» sen-trum.

20.00-02.00 Live underholdning nede i havna med Aurora Aksnes, Maria Sundsdal, Mari Lorentzen og Vikarbandet.

Teltet er åpent 14.00-02.00

Fredag 12. juli

08.00Start Skagerak Across fra Tvedestrand indre havn.

08.30Skagerak Across frokost og «Morgen-zumba» m/ DDD Dansestudio.

11.30Start Skagerak Across fra Hirtshals, Danmark.

15.30 Danseshow m/ DDD Dansestudio.

16.00Premieutdeling Skagerak Across.

18.00-19.00 Middag.

21.30-02.00 Live underholdning med «Rabba-gastene» og «Vassendgutane»

Teltet er åpent 08.30-02.00

Lørdag 13. juli

13.00-14.00Fjordløp «Powerboat extreeme»

14.00-15.00Danseshow m/ DDD Dansestudio.

15.00-16.30Finale for VM Offshore 3B (runder helt inne i havna)

19.00-21.00Middag og premie sermoni VM Offs-hore 3B.Danseshow m/ DDD Dansestudio.

21.00-02.00Live underholdning med «Pilot Inspe-ctor», Marit Strømøy og «Duo Voice»

Teltet er åpent 10.00-02.00

Søndag 14. juli

11.00-12.30Registrering og teknisk kontroll for Fjordløpet.

12.45-13.00Førermøte for Fjordløpet.

14:00-15:00Fjordløp, rundbane og Thundercat.

15.30-16.30Fjordløp, Offshore alle klasser.

16.30-17.30 Fjordløp, Standard klasser.

18.00-19:00 Premieutdeling for Fjordløp.Boat Race After Party med «Duo Voice»

Teltet er åpent 12.00-02.00

Program

Forhåndssalg ukespass og Vassendgutane av billetter på YX Kilsund, MIX kiosken Tvedestrand og Billett service.

5 dager med underholdning for kun 500,- inkludert konsert med Vassendgutane – i tillegg slipper du kø!

3

En viktig del av Offshore racing -historien kommer til Tvedestrand og Skagerak Across:

Denne båten nå antatt å være Marc Berman sin «BAM» båt. De andre 36 `gult og rødt lettvekts båter ble kalt Aeromarine III og er den som nå har blitt totalrenovert av Jørn Amundsen fra Risør. Tredje båt ble Aeromarine IX bygget og kjørt av Carlo Bonomi og senere den berømte «Dry Martini # 9» med Richie Powers ved trotlene som også rigget alle «Aeromarine» båtene på Lake X. Den siste var den 40 `røde og gule «Diamond Don»

Aeromarine III ble kjørt i USA av Dr. Bob Magoon og sjefsmekaniker Gene Lanham som var eid av Carl Kiekhaefer

og gitt til Magoon som en gave i løpet av 1973 sesongen av Kiekhaefer. I løpet av 1972 og 1973 vinneren av US Open 1 Championship. Jørn Amundsen har hat gjevnlig kontakt med Bob og Gene i forbindelse med restuareringen, samt bilder fra John Crouse som er forfatteren av «Searace» ett mesterskap (nasjonale krone), som ikke deltar i UIM tittel siden Magoon bare kjørte i kysten av USA. Jeg

er jevnlig i kontakt med Bob og Gene for restaurering fremgang og John Crouse, forfatter av «Searace»

Båten fungerte også som en testbåt for de nye Kiekhaefer racing motorene på Lake X med Richard Powers dypt in-volvert, og første løp med nye motorer var 2.sept 1972 hvor Aeromarine III vant Catalina Challenge i California og

Aeromarine IX (senere Dry Martini # 9) med Carlo Bonomi og Richie Powers vant CTC i 1972 med en god engelsk navigatør ombord på samme dag, men på en annen side av kontinentet.

Aeromarine III ble solgt til Charles Gill i 1974, og ble omdøpt til «I like it too» og vant «Solvent 70» 1975, nr. 3 i «Needles Trophy» 1975, nr. 2 i «Deaville Race» 1976, nr 2 i «Needles Race» 1976 og til slutt vinner av «CTC» 1976 med en gjennomsnittlig hastighet på 70 Mph også med en god engelsk navigatør om-bord og tåke, og lurte de amerikanske teamene ved å gå nærmere land.

Båten konkurrerte senere i England under navnet «Realite Charger» og ble solgt til Norge i 1985, men som sepa-rat motorer og skrog. Jørn Amundsen, kjøpte så både skroget og motorene og har satt de sammen igjen til den kongen av offshore racere som den engang var.

Areomarin III er søsterbåt, og identisk til Fino som vant Skagerak Across i 1972, Så det blir svært spennende å se hvor-dan 40 år gammel teknologi og design klarer seg idag.

Carl Kiekhaefer, grunnlegger av Mercury utenbordsmo-torer hadde fire Cigarette båter, tre 36 ft og en 40 ft Kiekhaefer første 36 `og nummer to fra den nye Ci-garette fabrikklinjen, var en rød og hvit båt kalt KAM, eller Aeromarine 1. Dr.Bob Magoon deltok med denne da Kiekhaefer startet Aerom-arine selskapet i Fond Du Lac 1970.

Kiekhaefer Aeromarin III

Tilbake til originalstand slik du får se den i Tvedestrand.

4

5

Skagerak Across båtene vil bli ledet ut av Tvedestrandsfjorden av en startbåt, før de slip-pes i Oksefjorden. De vil da ta ut Stangerenna for så å dreie østover før Møkkalasset. Men

vær oppmerksom på at deltagerne har mulighet til å holde vest om Møkkalasset.

Tvedestrand – Hirtshals – Tvedestrand

Løype for Skagerak Across

Kurs: 151 - Distanse: 64 Nm

6

Følg Skagerak Across

Starten går klokken 08.00 fredag 12. juli. Alle båtene er utstyrt med et tracking system fra Yellowbrick. Radio P5 har live sending under hele løpet, og vil holde dere oppdatert underveis.

Fra 08.30, vil det være mulig å få seg en god frokost tilberedt av Vertshuset, s det er bare å være på plass fra tidlig om morgenen.

For de som er så uheldige å ikke kunne være på plass i Tvedestrand, så kan dere lytte på Radio P5 sin webradio på www.radiop5.no. Det vil også bli lagt ut en link til tracking systemet på www.skagerakacross.no

Den beste måten å følge Skagerak Across på, vil så absolutt være å holde seg i festivalområdet nede i Tvede strand havn.

7

Onsdag• Teltet og servering er åpent 14.00-02.00• Johnny Sandåker m/band spiller på kvelden• Inngang etter 21.00. Billetter kjøpes ved inngangen

Torsdag• Teltet og servering er åpent 14.00-02.00• Vikarbandet, Mari Lorentzen, Aurora Aksnes og Maria Sundsdal på kveldenGratis inngang

Fredag• Teltet og servering er åpent 08.30-

02.00• Frokostservering og morgenzumba fra 08.30• Kontinuerlig oppdatering av Skagerak Across.• Vassendgutane og Rabbagastene spiller på kvelden.• Forhåndsalg av billetter på Mix kios-ken, YX Kilsund og Bilettservice.• Billetter kan også kjøpes i inngangen, men her kan det bli kø.

Lørdag• Teltet og servering er åpent 10.00-02.00• Finalerunden i VM for Offshore 3B runder helt inne i byen• Marit Strømøy, Pilot Inspector og Duo Voice på kvelden• Inngang etter 21.00. Biletter kjøpes ved inngangen

Søndag• Teltet og servering er åpent 12.00-02.00• Det tradisjonelle Fjordløpet• Duo Voice spiller på kvelden• Inngang etter 21.00. Biletter kjøpes ved inngangen

Unngå kø!Kjøp ukespass på Mix kiosken, YX Kilsund eller på billett­service.

Årets event innen offshore racing og pleasure racing vil du kunne følge best fra Bakkeskåt, inne i Tvedes-trand havn. Her vil det være 5-600m² med telter og godt med sitteplasser. Vertshuset vil stå for mat og servering. Levende musikk hver kveld, og det vil bli vist filmer fra racene.

Bakkeskåt

8

Predator

På sikt ønsker Predator Racing å bli et av de største teamene internasjonalt, med satsing i flere klasser. Først på listen er Marathon Offshore Racing. Predator Racing er allerede langt på vei i opp-bygging av organisasjonen, og vil senere også ha en egen Predator Cup.

Det er tre modeller av Predator i dag, disse er enten allerede på vannet, eller under konstruksjon. Predator 447 vil også etter hvert bli tilgjengelig som pleasure båt på linje med Predator 337.

Predator 337Predator 337 er 35 fot og er en high performance båt. Båten er steppet med en skrogvinkel på 24 grader. Båten kan leveres som racerbåt eller som bruks-båt med fullt innredet cabin og toalett. Fartspotensiale er ca. 100 knop, båten som benyttes under Skagerak Across går 90 knop med 2xv10 illmore viper på til sammen 1 250 hk. Båten har for øvrig full innredning.

Alle Predatorer bygges i hybrid kevlar og vinylester. Vinylester er sterkere, mindre tilbøyelige til å delaminere, mer fleksibelt og motstår blemmer bedre enn poly ester som normalt benyttes. Skumkjerne, som er mye brukt i romfartsindustrien, er lett, absorberer ikke vann og er veldig sterk når det brukes seksjonsvis i områ-der med stor belastning. Dekk og skrog blir satt sammen med glassfiber, noe som gir en mer holdbar konstruksjon

og har mindre sannsynlighet for å bøye og bryte.

Nyhet 2013Sommeren 2013 lanseres en skjær-gårdsjeep versjon av Predator. Preda-tor Supersport 337. Dette er en 35 fot skjærgårdsjeep med senterkonsoll. Flere motor alternativer kan leveres. Innen-bords diesel eller bensin, alternativt opp til tre utenbords motorer.

Predator 447 i Venture Cup 2014Design og arbeid med en Predator 447 er allerede godt i gang. Den første bygges for å bli en ren Offshore Racer, og skal delta i et av verdens tøffeste Offshore Marathon Race, Venture Cup, som går fra London til Monte Carlo i 2014. Racet går over ca. to uker med en total distanse på ca. 2 000 nautiske mil, og med enkelt-distanser på over 300 nautiske mil. Et av de tøffeste strekkene vil bli å krysse Biscaya. Denne versjonen av Predator kommer til å utstyres med det ypperste fra Mercury Racing, og vil få toppfart på over 200 km/t – noe som er ekstremt til å være v-bunn.

Fakta om Predator BoatsPrivateid selskap som eies av Pre-ben Sørensen og Andree Bakke gard. Selskapet har sitt opphav på Tromøya i Arendal, og satser først og fremst på markedet i Russland, Monaco og USA. De har en langsiktig 10-årsplan som også inkluderer world wide service.

Predator boats kan følges på:www.facebook.com/?ref=tn_tnmn#!/PredatorBoatswww.predatorboats.no

Les også om Venture Cup påwww.venturecupoffshore.com

– Sven Arne Knudsen

Mange leser ofte i dag om en båtbransje som sliter i mot-bakke. For Predator Boats på Tromøya i Arendal er det motsatt. De jobber med å utvikle båtene sine videre, og er også på vei til å bygge opp et eget racingteam.

9

10

11

Tvedestrand – Regatta-byen fremfor noen

Allerede i 1936 satt Kaptein Sandå med sin «Sølvpilen» den legendariske rekor-den på ca. 33 knop i snitt i den tradi-sjonelle løypa rundt Knutsvikskjæret.Denne rekorden ble ikke slått før i 1961. I 1936 utgjorde Tvedestrands regattaen en av programpostene i NRK med O.R.Walle’s kåseri «Skagerak-kysten akkurat nå».

Årviss begivenhetAndre helg i juli ble et begrep og en årviss foreteelse. Tidlig på 60-talle ble Offshore powerboat racing introdusert i England med det klassiske Cowes-Tor-quay løpet. Og TMF, med regattasjef Martin Tallaksen i spissen, «tok tenning». Et av verdens hardeste Offshore-race, Skagerak Across, så dagens lys i 1967. I tillegg kom flere nasjonale og internasjo-nale rundbanekjørere og deltok i Non-stop løpene i fjorden. Arrangementet vokste. Flere store internasjonale team deltok etter hvert.

Eksploderte1971 ble TMF tildelt Nordisk Mes-terskap i Offshore, en generalprøve til VM-et i Offshore I (største klasse) i 1972. Samme året var det også EM i klasse SD rundbane. Tvedestrand « eksploderte» med tilskuere. Det ble rent for mye. Politiet klarte ikke å holde orden på 40 000 festglade mennesker. Så i 1973 ble det «tommelen ned», og TMF gikk, regattamessig, inn i en dvaletilstand. Man konsentrerte seg om indre aktiviteter – båtførerkurs, fiskekonkurranser, familie­turer, medlemskvelder, merking av båter i fjorden og utbyggingen av marinaen på Østerå. I 1977 ble man enige om å starte opp med «rigattaen» på nytt, i en mindre målestokk. Etter hvert bygget det seg opp igjen, sakte men sikkert.

Tvedestrand Racing Klubb blir stiftetTRK ble stiftet i 1981 som en under-avdeling av TMF, for å konsentrere seg om de aktive race-kjørerene. TRK arran-gerte en rekke med VM, EM, Nordisk og Norske mesterskap i offshore gjennom tidene, og er nok den klubben i Norge som har arrangert flest internasjonae mesterskap inne båtsporten.

På nytt båtsportens hovedstadEtter noen år med litt mindre aktivitet, ville TRK igjen komme seg på kartet som båtsportens hovedstad og lage folkefesten som mange savnet. Tve-destrandsregattaen 2012 vil nok være regattaen mange husker som en kjem-

pesuksess både som regatta og folke-fest. Det ble fem dager med regatta, inkludert VM i to offshoreklasser, alt av rundbaneklasser og ikke minst kom det legendariske Skagerak Across tilbake på programmet.

10.-14. juli 2013...braker det løs igjen. Kun ett VM denne gangen, men arrangementet blir like un-derholdende. Onsdag og torsdag går de første rundene i VM i Offshore 3B. Det-te er båter på ca 20 fot med 115hk E-tech mmotorer og en fart på ca. 65knop.

Fredag morgen klokken 08.00 setter ca. 15 deltagere avgårde for å prøve å slette den 31 år gamle rekorden til Hirstals og tilbake som lyder på 2t 48min. For mange kan dette virke som en ikke så vanskelig rekord å slå, men Skagerak er lunefullt, og alt må stemme. Man kan ikke ligge å vente til været passer, og man må returnere så snart ny start i Hirtshals er mulig. Her er det i hovedsak de med raske «pleasure-båter» på 25-50 fot som deltar, men i år er det også ventet uten-landske team som har båter konstruert eller ombygget ene og alene med tanke på slike forhold.

For å følge racet, har vi leid inn et tracking-system som også gir oss posisjoner når båtene er midt i Skagerak, noe GSM tracking systemer ikke kan. Så racet kan følges hele veien fra arran-

gementsteltet i Tvedestrand sentrum.

Lørdag blir det i tillegg til finalen i VM for 3B, kjørt et rundbanerace med bl.a. Norgesmesterskap i rekrutterings-klassen GT15. Denne klassen fikk sitt gjennombrudd i Norge i 2012, og suksessen fortsetter. Dette er mye takket være Norges Motorsportforbund sin satsing her. Båtene er av typen Winrace, med 15hk 4-takt Suzuki og har en fart på ca 33 knop. Her kan man starte som 13 åring, og er det noen som ønsker å prøve litt, blir det sikkert mulighet for det i Tvedestrand til sommeren.

Søndagen blir de tregatta for «alle». Har du en båt som går raksere enn 30 knop og er forsvarlig å kjøre med, så finner vi en klasse til deg. Dette er racet du kan måle deg mot andre, og man slutter å snakke om «vinterknop». Her har vi inntil 30 båter i banen om gangen, så det blir mye moro. Dette er det tradisjonelle Fjordløpet som går rundt Furøya og Knutsvikskjær med en lengde på 5,5Nm.

Så velkommen til en fartsfylt uke i Tvede strand med båtrace på dagene og underholdning på kveldene.

www.skagerakacross.no

– Sven Arne Knudsen og Harald HalvorsenTvedestrand Racing Klubb

Tvedestrand Motorbåt Forening (TMF) ble stiftet 12. juli 1928, og den første sommerregattaen ble holdt 15. juli samme år. «Tvede-strandsrigattaen» ble et-ter hvert et begrep innen båtsporten i Norge.

12

SA Teams/ Competitors

2013

Rudstrøm RacingReg nr: 5Driver: Dag RudstrømNavigator: Atle knutsenCrew: Thomas OlsenType/Size: Flying Flipper 29 FotEngines: 2 x 300hk Mercury Colour: White/BlueCountry: NorwayClub: TRKTown: Kragerø

Rudstrøm RacingReg nr: 44Driver: Bjørn RudstrømNavigator: Perry AhlType/Size: Skater 28 FotEngines: 2 x 280 MercuryColour: WhiteCountry: NorwayClub: TRKTown: Kragerø

Kiekhaefer Aeromarine 3Reg nr: 1Driver: Jørn AmundsenNavigator: Jon Arvid KnutsenCrew: Kurt Ivan Rasmussen & Jonas AmundsenType/Size: 1971 Cigarette 36AEngines: 2 x Chevrolet Big BlockColour: Red/YellowCountry: NorwayClub:Town: Risør

Geir EvensenSuperfliteReg nr: 83Driver: Geir EvensenType/Size: Superflite 83Colour: Blue/GrayCountry: NorwayClub: FBSKTown: Arendal

Copenhagen Racing Team/ Never EnoughReg nr: A-47Driver: Jens MunkNavigator: Brian PetersenType/Size: Fountain 47 LightningEngines: 3 X Mercury Racing 500 EFIColour: WhiteCountry: DenmarkClub: Town: Copenhagen

Allblack RacingReg nr: C-99Type/Size: Allblack SL 44Engines: 2 x FPT 570Colour: BlackCountry: SwedenClub: XORCTown: Gãvle

13

Team PredatorReg nr: F-3Driver: Preben SørensenNavigator: Andre BakkegårdType/Size: Predator 337, 34 fotEngines: 2 x 625 hkColour: BlueCountry: NorwayClub: TRKTown: Arendal

Team MicroLinkReg nr: B-110Driver: Vahid GanjavianNavigator: Garreth WilliamsType/Size: 38ft Phantom USAEngines: Ilmor – 700hp x 2 ( 8.3lt)Colour: WhiteCountry: UKClub: RYA-M2M Racing ClubTown: Southampton

Karl RasmussenReg nr: TBAType/Size: Techno hull 30ftColour: Gray/RedCountry: NorwayClub: TRKTown: Kristiansand

Dag RasmussenReg nr: 93Driver: Dag RasmussenNavigator: Marius C. SchønbergType/Size: GoldFish 36Engines: 760hkColour: White/GrayCountry: NorwayClub: TRKTown: Kristiansand

Asbjørn OlimstadReg nr: 47Driver: asbjørn OlimstadNavigator: Kurt Egil JensenType/Size: Fountain 47Engines: 3 x .....Colour: White/RedCountry: NorwayClub: TRKTown: Vegårshei

SA Teams/ Competitors

2013

Team TP RadioReg.no. 66Driver: Toni PetersenNavigator: Stina Klingerg-PetersenType/Size: Skater 32Engines: 3 x Mercury Optimax 300Colour: WhiteCountry: DenmarkCclub: Town: Greve

14

I 2014, så er det igjen duket for over 2 000 nautiske mil med med noe av de tøffeste forhold som havet kan tilby. Team og båter vil måtte tåle voldsomme påkjenninger i 14 dager, hvorav kun 2 hviledager. Med enkeltetapper på over 300 nautiske mil, vil dette racet kreve enormt mye av teamene som er med. Dette er ekte Marathon Offshore Ra­cing, og Team Predator kommer til å være en del av dette. Påmelding er alle­rede sendt, og bekreftet mottatt. Det er til nå 15 team påmeldt.

Arbeidet med Predator 447 Offshore Race Edition er allerede godt igang. Med en fart på 115 knop, kommer dette til den raskeste Marathon båten som er bygget så langt. Denne versjonen vil bli spesialtilpasset Offshore Marathon Racing for å motstå de tøffe påkjen­

ningene det blir av høy fart i grov sjø. Verkstedvogn er anskaffet, og vil bli optimalisert for å yte den service som er forventet av et rullende verksted til et arrangement som dette. Teamet, med mange forskjellige støttefunksjoner, har begynt å vokse, så forberedelsene til dis­se prøvelsene er i rute.

Men Venture Cup er mer enn en reprise av hva som en gang ble arrangert fra London til Monte Carlo. Dette er en

cup, som vil bli arrangert forskjellige steder hvert år.

2014: London – Monte Carlo2015: Qatar2016: London – St. Petersburg2017: Bahamas – New York.

Under årets Skagerak Across vil det være 4 båter som er rigget for slike race, og fjorårets vinner, Dag Rasmussen viste at det er utholdenhet som gjelder, selv

på langt kortere race. 3 av disse båtene er Skandinaviske; Allblack Racing fra Sverige, Copenhagen Racing Team, og Dag Rasmussen fra Norge. I tillegg kommer Microlink fra England, som er regnet som en av de rasketse marathon båtene i England. England har drevet Marathon racing i mange år, så denne båten vil være en målestokk for Skan­dinaviske team som skal satse videre på marathon racing.

Forberedelsene vil dere snart kunne følge på www.predatorboats.no

Predator Boats kan kontaktes ved Preben Sørensen: whiteshark_480@hotmail.com

Mer om Venture Cup vil komme på www.venturecupoffshore.com

Et av verdens lengste, tøffeste og mest prestisje-fylte Offshore Race vekkes igjen til live. Det har kun vært arrangert en gang tidliger, og det er så langt tilbake som i 1972.

LONDON – MONTE CARLO«Return of the ultimate glamour race»

We begin the full Venture Cup journey by revisiting what many consider the all-time greatestpowerboat race, which was run once before in 1972. At 0900 on Saturday the 31st of May2014, right in the heart of London at Tower Bridge, the inaugural Venture Cup will begin.The following two weeks will see the fleet race over 2,400 miles across treacherous seas,visiting 9 cities, and culminating in the race finishing as part of the grand opening ceremonyfor the new Yacht Club de Monaco. Many of these cities will experience a full shore-basedfestival, comprising:

The most technologically advanced speed and endurance boats in the world

An army of support personnel - drivers, navigators, technicians,mechanics, safety crews, hostesses, etc.

A tented village for celebrities, dignitaries, customers andrepresentatives of sponsors

A supporting village of boat shows, fashion shows, culturalevents, expositions, concerts and spectacle

A global audience of millions consuming race, event & location news

A Gala Closing Ceremony with A-list entertainment

Future Races

The main Venture Cup race will run every two years. In the intervening years ashorter model of the race will be run (final title to be decided). At present thefollowing routes are under active consideration and, as part of any commercialarrangements, Qatar Airways would be able to influence the location andtiming of these future races.

2015: Qatar

2016: London to St. Petersburg

2017: Round Great Britain & Ireland

2018: Bahamas to New York

London

Corunna

2014: Race 1

PAGE 16 PAGE 17

Puerto Banus

Majorca

Cascais

Les Sable D’Olonne

Jersey

St. Tropez

Barcelona

Monte-Carlo

Note: Venues and Course are subject to change

15

Layout/produksjon: Tvende Media AS