In

Mariëlle van der Leur Manager Public Affairs

Elbert LievenseManager Klant en Proces

Mariëlle van der Leur Manager Public Affairs

Elbert LievenseManager Klant en Proces

Stichting e-laad.nl

I Stichting e-laad.nl

II Werking oplaadpunt en aanvraag

III Discussie met stellingen

Initiatief van de Netbeheerders van

Nederland

Netbeheerders: Infrastructuur

--------

Energiemaatschappijen: stroomlevering

Doel:

op korte termijn bijdragen aan het succes van de elektrische auto

door:

het GRATIS plaatsen van

10.000

publiek toegankelijkeoplaadpunten

Waarom?

2 mio auto’s = 8 mio huishoudens Door nu te meten,

kunnen we straks balanceren Door e-auto’s kunnen we groene stroom optimaal gebruiken (opslag)

14 oktober 2009

Lancering e-laad.nlOpening 1e laadpuntdoor Ruud Lubbers

10 december 2009: 25 oplaadpunten

10 december 2009: 25 oplaadpunten

Leeuwarden 5

Zaanstad 5

Den Bosch 7

Tilburg 1

Stadskanaal 1

Duiven 2 Delfgauw 1

Meerssen 1

Helmond 2

• Verlichting uit: pas voor paslezer• Groen, authorisatie gebruiker• Positieve autorisatie: klep open

Werking laadpunt stap 1

Werking laadpunt stap 1

stap 2stap 2

• Laadsnoer aansluiten en klep sluiten• De verlichting blauw en laden start

stap 3stap 3• Ontkoppelen? Pas weer voor lezer• Verlichting groen en autorisatie• Bij positieve autorisatie? Klep open

stap 4stap 4• Ontkoppel het laadsnoer• Sluit de klep• Licht uit en klaar voor volgende gebruiker• De laadgegevens worden online naar de back-office

verstuurd

PlaatsingsbeleidPlaatsingsbeleid10.000 laadpunten:

Gemeenten:1 laadpunt per 10.000 inwoners

16 miljoen inwoners geeft dus 1.600 “vrije” laadpunten(afgerond 2.000)

8.000 laadpunten:gekoppeld aan gebruiker e-autoook op (overheids-)grond

StellingenStellingen

Waar staat een laadpunt?

Welke regels staan een laadpunt in de weg?

Of juist niet?

Hoe handhaven we?

Wat bieden wij u?

En

Wat verwachten wij?

Rol overheid bij e-vervoer:

Positie en herkenbaareid in openbare ruimte Regelgeving Handhaving Heffingen Coördinatie

Dank voor uw aandacht