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SECRETARÍA DE EDUCACIÓN SUBSECRETARÍA DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR Y SUPERIOR DIRECCIÓN GENERAL DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR DEPARTAMENTO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO CARRERA DE TÉCNICO EN AUTOTRÓNICA MÓDULO PROFESIONAL V DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTÓMOVIL AGOSTO DE 2010

Técnico en Autotrónica Modulo V

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Técnico en Autotrónica Modulo V

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Page 1: Técnico en Autotrónica Modulo V

SECRETARÍA DE EDUCACIÓNSUBSECRETARÍA DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR Y SUPERIOR

DIRECCIÓN GENERAL DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIORDEPARTAMENTO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO

CARRERA DE TÉCNICO EN AUTOTRÓNICA

MÓDULO PROFESIONAL V DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTÓMOVIL

AGOSTO DE 2010

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CONTENIDO GENERAL

1 ESTRUCTURA CURRICULAR DEL BACHILLERATO TECNOLÓGICO

2 DESCRIPCIÓN DE LA CARRERA TÉCNICA

A) MAPA CURRICULAR DE LA CARRERA

B) PERFIL DE INGRESO

C) PERFIL DE EGRESO

D) RELACIÓN DE MÓDULOS, COMPETENCIAS PROFESIONALES Y SITIOS DE INSERCIÓN

E) TRAYECTORIAS ACADÉMICAS- LABORALES DE SERVICIO SOCIAL, PRÁCTICAS PROFESIONALES Y TITULACIÓN

F) MODELO INCUBAT

G) MAPA CONCEPTUAL MODULARG) MAPA CONCEPTUAL MODULAR

H) CARGA HORARIA

I) PERFIL PROFESIONAL DOCENTE

3 PROGRAMAS DE ESTUDIO DEL MÓDULO PROFESIONAL

SUBMÓDULO II PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL AUTOMÓVIL

CÉDULA 1 JUSTIFICACIÓN DEL SUBMÓDULOCÉDULA 2 CADENA DE COMPETENCIASCÉDULA 3 ACTIVIDAD DIDÁCTICA POR COMPETENCIASCÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCÉDULA 5 MODELO DE VALORACIÓNCÉDULA 6 TERMINOLOGÍACÉDULA 7 FUENTES DE INTERNET Y BIBLIOGRAFÍA

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CONTENIDO GENERAL

SUBMÓDULO III SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA III

CÉDULA 1 JUSTIFICACIÓN DEL SUBMÓDULOCÉDULA 2 CADENA DE COMPETENCIASCÉDULA 3 ACTIVIDAD DIDÁCTICA POR COMPETENCIASCÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCÉDULA 5 MODELO DE VALORACIÓNCÉDULA 6 TERMINOLOGÍACÉDULA 7 FUENTES DE INTERNET Y BIBLIOGRAFÍA

CRÉDITOS

DIRECTORIO

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1 ESTRUCTURA CURRICULAR DEL BACHILLERATO TECNOLÓGICO

La Educación Tecnológica en nuestro país, continuamente motiva cambios estructurales que repercuten en la reordenación de lapolítica educativa del nivel medio superior hacia una modernidad que contrarreste el rezago científico-tecnológico originado por elfenómeno de la globalización.

El Bachillerato Tecnológico está organizado con los componentes de formación básica, propedéutica y profesional; los cuales searticulan para la formación integral de los estudiantes que les permite interactuar en la sociedad apoyándose del conocimiento,desde la posición de la sustentabilidad y el humanismo para el desarrollo integral de los individuos.

Los tres componentes de formación, así como el diseño de las asignaturas de los campos disciplinares y las carreras que lointegran, se elaboran de acuerdo con las directrices del Programa Nacional de Educación 2001-2006 (ProNaE), del Programa deDesarrollo de Educación Tecnológica 2001-2006 (ProDET), del Modelo de la Educación Media Superior Tecnológica y de la Estructuradel Bachillerato Tecnológico.del Bachillerato Tecnológico.

El componente de formación profesional tiene como propósito estructurar una oferta organizada y racional de las carrerasagrupadas en cuatro campos de formación profesional: Biotecnología, Salud, Servicios e Industrial, que se determinan con base enla identificación de procesos de trabajo similares; y pueden ser definidos en función del objeto de transformación y las condicionestécnicas y organizativas que las determinan.

Las carreras de formación profesional evolucionan de manera continua en respuesta a las demandas sociales y productivas delEstado de México. Cada carrera técnica se elabora a partir de las competencias profesionales básicas y extendidas quecorresponden a sitios de inserción laboral a los que se dirige, y en todos los casos se incluye el cumplimiento de las normas deseguridad e higiene y de protección del medio ambiente para contribuir al desarrollo sustentable.

La Secretaría de Educación Pública establece los lineamientos generales para la estructuración y operación del componente deformación profesional para la educación tecnológica y de acuerdo con el apartado de organización de la oferta de formaciónprofesional, se establece una relación dinámica, pertinente y permanente entre la oferta de formación de carreras de la educaciónmedia superior y los requerimientos del sector productivo (sitios de inserción) en diversas regiones del país.

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1 ESTRUCTURA CURRICULAR DEL BACHILLERATO TECNOLÓGICO

En cuanto a la estructura de cada carrera técnica, destaca la integración de módulos profesionales que contribuyan al marcocurricular común y al logro del perfil profesional correspondiente que den respuesta a los sitios de inserción en los mercados detrabajo. En el desarrollo de los programas de estudio, se aportan propuestas metodológicas para la operación de los módulosprofesionales; los cuales se basan en estrategias centradas en el aprendizaje y en el enfoque de competencias profesionales, queimpulsen la innovación, creación y desarrollo tecnológico, desde la posición de la sustentabilidad y el humanismo.

Estos lineamientos generales determinan que los programas de estudio estén organizados por módulos profesionales; Vale la penaseñalar que en el Estado de México el último módulo profesional incluye un período de estadía con la finalidad de certificar lascompetencias profesionales de los estudiantes en un escenario real, que fortalezca el perfil de egreso de cada carrera. A su vez, losmódulos profesionales están integrados por submódulos que expresan el contenido de trabajo en términos de desempeño; queorientan el desarrollo integral de las competencias profesionales básicas y extendidas de los estudiantes.

El carácter transversal, e interdisciplinario tanto de los campos disciplinares (Comunicación y Lenguaje, Ciencias Sociales yEl carácter transversal, e interdisciplinario tanto de los campos disciplinares (Comunicación y Lenguaje, Ciencias Sociales yHumanidades, Matemáticas y Razonamiento Complejo, Ciencias naturales y Experimentales, componentes cognitivos y habilidadesdel pensamiento) como del campo de formación profesional integrado por módulos y submódulos de aprendizaje, promuevearticulaciones específicas entre los componentes de formación básica, propedéutica y profesional del bachillerato tecnológico.Asimismo los programas de estudio poseen un abordaje en seis cuadrantes de base didáctica que permiten al docente la aplicaciónde estrategias para la gestión del conocimiento, procesamiento y manejo de información en el desarrollo de la clase, como unaactividad situada fundamentalmente en el aprendizaje del estudiante, orientada a inducir la percepción, identificación, acceso,ordenamiento, asimilación y divulgación de datos e información.

La organización modular del componente de formación profesional permite una estructura curricular flexible de las carreras delBachillerato Tecnológico, permitiendo a los estudiantes, tutores y comunidad educativa, participar en la toma de decisiones sobrerutas de formación acordes a las necesidades e intereses académicos de los estudiantes, a fin de disminuir la deserción escolar.

Los módulos profesionales atienden las competencias de los sitios de inserción en los mercados de trabajo, al tomar como referentede los contenidos, actividades y recursos didácticos los desempeños laborales de una función productiva, registrados en las normasde competencia, reconocidas por el sector productivo. Se trata de un esquema de formación profesional integral, basado encompetencias para el desempeño de los estudiantes en la vida social en general y en las actividades laborales en particular.

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1 ESTRUCTURA CURRICULAR DEL BACHILLERATO TECNOLÓGICO

Para la educación media superior, el profesor es el responsable de las experiencias que se despliegan en el taller, laboratorio o aula,que favorecen el desarrollo de aprendizajes significativos de los estudiantes, por lo que encuentra una serie de recomendacionespara el aprovechamiento de este programa de estudios, que se compone de dos grandes apartados:

I. Estructura de la carrera.

•La descripción de la carrera expresa la justificación de su creación con respecto a las necesidades de formación que den respuesta a las demandas del sector productivo y social, los módulos profesionales que la integran, así como su duración por semestre.

•El plan de estudios del Bachillerato Tecnológico, establece la estructura curricular de las materias del componente básico ypropedéutico, así como los módulos profesionales del componente de formación profesional, organizado en seis semestres y el totalde horas/semana/mes a cubrir, con el propósito de definir las posibles rutas de formación que el alumno elija conforme a susde horas/semana/mes a cubrir, con el propósito de definir las posibles rutas de formación que el alumno elija conforme a susnecesidades e intereses académicos.

•El perfil de ingreso determina las competencias recomendables que el estudiante debe demostrar al ingresar al BachilleratoTecnológico con el propósito de obtener información para ajustar tanto contenidos, como estrategias didácticas y formas deevaluación de los resultados de aprendizaje.

•El perfil de egreso describe el repertorio de competencias profesionales básicas y extendidas que el alumno demostrará al concluir su formación y transferir al desempeño de una función productiva.

•La relación de los módulos profesionales de cada carrera técnica con las normas de competencia empleadas como referente parala elaboración de cada programa de estudios y la identificación de los sitios de inserción en el mercado de trabajo, sirven paracontextualizar con los estudiantes los requerimientos de formación profesional que demanda el sector productivo.

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1 ESTRUCTURA CURRICULAR DEL BACHILLERATO TECNOLÓGICO

II. Desarrollo didáctico del módulo.

La competencia del módulo se integra por el logro progresivo y gradual de las competencias de los submódulos. La justificación decada módulo se presenta con respecto a los sitios de inserción laboral identificados como necesidades de formación en el sectorlaboral, eliminando contenidos academicistas sin sustento; el resultado de aprendizaje del módulo profesional entonces, representala competencia integral demostrada a través del desempeño del estudiante en escenarios reales.

El modelo didáctico global situado en seis cuadrantes para cada submódulo, representa la guía didáctica para el desarrollo de lascompetencias requeridas por la función productiva expresadas en los resultados de aprendizaje. Se integran por cuatro elementos:competencias, estrategias didácticas, materiales y equipo de apoyo, evidencias e instrumentos de evaluación.

Las competencias de módulo y submódulos, dan respuesta al contexto social y laboral, para establecer en los espacios deaprendizaje, un puente entre los saberes y experiencias previas del alumno, con los nuevos conocimientos necesarios para afrontarsituaciones de aprendizaje significativo.

Las estrategias didácticas ofrecen al docente posibilidades para seleccionar las actividades necesarias conforme a las condicionesparticulares de la entidad y plantel, así como de las características de los estudiantes. Se estructuran en tres momentos: apertura,desarrollo y cierre, correspondientes a seis cuadrantes didácticos.

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1 ESTRUCTURA CURRICULAR DEL BACHILLERATO TECNOLÓGICO

Formular la respuesta y generar el reporte o exposición oral o

Construcción de estrategias de resolución de problemas deacuerdo a la organización de los referentes teóricos ymetodológicos respectivos(CUADRANTE DIDÁCTICO CUATRO)

Flujo para el proceso didáctico orientado al manejo de información

Producción del escenario didáctico considerando el ambientemotivacional, vía la gestión de preguntas de interés en elestudiante y la construcción de estructuras jerárquicas(CUADRANTE DIDÁCTICO UNO)

Búsqueda y evaluación de información electrónica, de internet,documentación bibliográfica y construcción de una estrategiade indagación(CUADRANTE DIDÁCTICO DOS)

Acceso a fuentes de información y jerarquizar los datos pararesponder a la temática planteada(CUADRANTE DIDÁCTICO TRES)

Solucionar el problema acudiendo a procedimientos propiosFormular la respuesta y generar el reporte o exposición oral oescrita(CUADRANTE DIDÁCTICO SEIS)

Solucionar el problema acudiendo a procedimientos propiosde la disciplina bajo el apoyo del docente (CUADRANTEDIDÁCTICO CINCO)

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a) La apertura (cuadrantes 1 y 2), se dirige a realizar el encuadre del curso, explorar y recuperar los saberes previos eintereses del estudiante mediante un diagnóstico, así como los aspectos del contexto que resultan relevantes para suformación. Asimismo se plantean diversas interrogantes que guían el desarrollo del curso y las fuentes de información parasu estudio.

b) En la fase de desarrollo (cuadrantes 3 y 4) , se avanza en el despliegue de los conocimientos, habilidades y actitudes queconforman las competencias, mediante la promoción de la investigación, el trabajo en equipo, la comunicación, laresolución de problemas, el planteamiento de proyectos, las visitas al sector productivo, el desarrollo de prácticasprofesionales, entre otras estrategias.

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2 ESTRUCTURA CURRICULAR DEL BACHILLERATO TECNOLÓGICO

c) En la fase de cierre cuadrantes 5 y 6), se propone elaborar las conclusiones y reflexiones que, entre otros aspectos, permitenadvertir los resultados del aprendizaje y, con ello, la situación formativa en que se encuentra cada estudiante.

A partir de estas etapas de construcción de los aprendizajes, en los programas de estudio se sugiere al docente los recursos de apoyo(material y equipo) para el estudio y desarrollo de los contenidos formativos, considerando las características de los estudiantes y lashabilidades docentes.

Las evidencias e instrumentos de evaluación refieren desempeños, productos y conocimientos que se logran a partir del estudio yla participación del estudiante en diversos escenarios didácticos que permiten verificar el logro de las competencias profesionales,con instrumentos como: cuestionarios, guías de observación y listas de cotejo, entre otros. Además, la definición de criterios para laintegración del portafolio de evidencias por parte del estudiante.

En el apartado final encontrará la relación de la infraestructura, equipo y consumibles empleados como apoyos didácticos,En el apartado final encontrará la relación de la infraestructura, equipo y consumibles empleados como apoyos didácticos,definiendo sus características técnicas y la cantidad de unidades que respondan al número de alumnos y condiciones del plantel.

Las fuentes de información recomiendan los materiales bibliográficos y fuentes de internet de consulta para el desarrollo de lasactividades de formación y evaluación. Mediante el análisis del programa de estudio, cada profesor podrá establecer su planeación ydefinir las actividades específicas que estime necesarias para lograr los resultados de aprendizaje, de acuerdo con su experienciadocente, las posibilidades de los alumnos y las condiciones del plantel.

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2 DESCRIPCIÓN DE LA CARRERA TÉCNICA

La Carrera de Técnico en Autotrónica, inicia en el segundo semestre del Bachillerato Tecnológico, se integra con cinco módulosprofesionales adscritos al componente de formación profesional con 1 540 horas, distribuidas en submódulos, de aprendizaje encinco semestres de estudio. El primer módulo tienen una duración de 300 horas, los dos siguientes de 280 horas cada uno; ylos últimos dos un total de 340 horas. A la par, los componentes de formación básica y propedéutica fortalecen las competenciasprofesionales de la carrera de Autotrónica, así como el de formación integral de los alumnos.

La carrera de Técnico en Autotrónica, proporciona las herramientas necesarias para que el estudiante adquiera los conocimientos,desarrolle habilidades y destrezas, y asuma una actitud responsable para dar mantenimiento preventivo y correctivo a losautomóviles siguiendo las especificaciones de los fabricantes y aplicando las normas de seguridad industrial dentro de su entornode trabajo.

Un desempeño profesional con sentido humanista y basado en valores universales: solidaridad, justicia, racionalidad, eficiencia,responsabilidad, honestidad, lealtad, respeto, iniciativa, creatividad, orden y limpieza.responsabilidad, honestidad, lealtad, respeto, iniciativa, creatividad, orden y limpieza.

La industria automotriz es un área muy cambiante donde los técnicos deben de actualizarse constantemente para estar alavanguardia de los nuevos vehículos que año con año salen a las calles de nuestro país. Así mismo se quiere que la carrera deTécnico en Autotrónica contribuya a la formación de profesionales técnicos capaces de administrar recursos humanos ytecnológicos, generando el desarrollo económico y tecnológico de la nación. Es una generadora de empleos directospermanentes y eventuales, por lo que se da un área potencial de oportunidades para nuestros jóvenes

La formación profesional del Técnico en Autotrónica empieza en el primer semestre con la materia “Dinámicas ProductivasRegionales” que pretende crear en joven bachiller una cultura emprendedora, que se correlaciona con los módulos deformación profesional, buscando desarrollar sus capacidades y habilidades superiores como son el pensamiento critico,resolutivo y ejecutivo.

Esta formación continua en el segundo semestre con el módulo I Identifica las partes fundamentales del automóvil, donde elestudiante al concluirlo será competente para diferenciar una herramienta convencional de una especial al usar los sistemas demedición, utilizar equipos de medición para reconocer los sistemas del motor y al identificar los componentes de los sistemas delautomóvil. Además de aplicar la normatividad de la seguridad industrial y la revisión de puntos básicos en el automóvil

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2 DESCRIPCIÓN DE LA CARRERA TÉCNICA

En el tercer semestre, el estudiante mediante el módulo II denominado Desarrolla mantenimiento a sistemas eléctricos delvehículo y motor desarrollará competencias para verificar los componentes de los sistemas eléctricos del motor y darlesmantenimiento así como los componentes de los sistemas eléctricos del automóvil. Además de los componentes del motor y losprocedimientos de desarmado y armado de este, siguiendo las especificaciones de los fabricantes

En el cuarto semestre el módulo III denominado Realiza mantenimiento a sistemas de chasis , el estudiante desarrollará lacapacidad de verificar el estado de los sistemas que componen al chasis como son: frenos, suspensión, transmisión, dirección, yotros auxiliares para el funcionamiento del automóvil con los materiales especificados y procesos de calidad, y normas deseguridad. Aprende a desarrollar la habilidad para darle mantenimiento preventivo y correctivo a los sistemas del motor que son:enfriamiento, lubricación y encendido

En el quinto semestre, se cursa el módulo IV denominado Realiza mantenimiento a sistemas eléctricos del automóvil en el cual elEn el quinto semestre, se cursa el módulo IV denominado Realiza mantenimiento a sistemas eléctricos del automóvil en el cual elestudiante desarrollará la competencia para: aplica procedimientos de revisión, diagnostico y servicio a los sistemas sensores,actuadores, y ECM del automóvil, utilizando el equipo especializado para el diagnostico. Realiza procedimientos de mantenimientopreventivo con sus respectivas pruebas a los sistemas electrónicos del automóvil.

Finalmente, durante el sexto semestre se cursa el módulo V denominado Determina el mantenimiento preventivo y correctivo delautomóvil, en el cual el estudiante será capaz de: Realizar mantenimiento correctivo de manera integral del automóvil respetandolas especificaciones del fabricante. Y la realización de procedimientos de mantenimiento preventivo de manera sistemática.

Los cinco módulos en su conjunto generan las competencias necesarias en el egresado para que pueda insertarse en el mercadolaboral o desarrollar procesos productivos independientes según las necesidades de su entorno, así como continuar sus estudios alnivel superior.

Cabe señalar que este programa y todos los que componen a la carrera son productos en constante evaluación, por lo que a partirde las sugerencias de las Academias, los submódulos y los contenidos de estos podrán reajustarse de manera continua.

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Page 12: Técnico en Autotrónica Modulo V

A) MAPA CURRICULAR DE LA CARRERA

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SUBMÒDULO III INSTRUMENTA LA PRACTICA

DE AUTOTRÒNICA (2 HRS

SUBMÒDULO III PROBLEMATIZA LA PRACTICA DE AUTOTRÒNICA

(2 HRS)SUBMÒDULO III SISTEMATIZA Y

GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRÒNICA I

(2 HRS)

SUBMÒDULO III SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRÒNICA II (2 HRS)

SUBMÒDULO III SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRÒNICA II I (2 HRS)

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B) PERFIL DE INGRESO

Considerando las necesidades especificas del entorno laboral y las propias características y exigencias evolutivas de la Autotrónica, el estudiante que curse la carrera deberá contar con conocimientos, habilidades, y destrezas mínimas necesarias para su formación como:

•Actitud positiva hacia la vida, el estudio y el trabajo•Habilidad para adquirir conocimientos de manera autónoma.•Desempeñar sus labores cotidianas, académicas y profesionales con responsabilidad.•Capacidad de razonamiento criticó, reflexivo y afectivo para la solución de problemas.•Estrategia de comunicación en diversos contextos.•Convicción el la elección de la carrera.•Disposición para el trabajo colaborativo.•Disposición para el trabajo colaborativo.•Capacidad de construcción de su propio conocimiento.•Conocimientos previos del dibujo básico.•Habilidad para trabajo manual.•Utilización de las tecnologías de la información y la comunicación.•Disposición para trabajar en equipo.•Disponibilidad para realiza su labor.

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C) PERFIL DE EGRESO

Técnico en Autotrónica

Proporciona las herramientas necesarias para que el estudiante adquiera los conocimientos, desarrolle habilidades y destrezas, yasuma una actitud responsable para dar mantenimiento preventivo y correctivo a los automóviles, siguiendo las especificaciones de los fabricantes aplicando las normas de seguridad industrial dentro de su entorno de trabajo.

•Interpreta documentación técnica de maquinaria, equipo y componentes de vehículos y sistemas automotrices.•Aplica la normatividad vigente en materia de seguridad e higiene, para proteger la integridad física del trabajador y de terceros.•Maneja los equipos de diagnóstico y reparación•Realiza el diagnóstico de fallas en vehículos y sistemas automotrices, a partir de la sintomatología detectada.•Realiza el diagnóstico, reparación y mantenimiento de motores de combustión interna.•Mide parámetros de operación mecánicos, eléctricos y electrónicos, para la verificación de vehículos y sistemas automotrices.•Realiza su trabajo con calidad, desempeñándose de manera eficiente y eficaz para la mejora continua, la competitividad y

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•Realiza su trabajo con calidad, desempeñándose de manera eficiente y eficaz para la mejora continua, la competitividad y excelencia en el campo laboral.•Desempeña su carrera profesional basada en principios y valores universales como la honestidad, humildad, perseverancia en un marco ético y de respeto a la diversidad cultural.•Realiza con responsabilidad y una actitud propositiva las actividades profesionales relacionadas con su área de competencia.•Disponibilidad para trabajar en equipo•Ser emprendedor en la elaboración de proyectos de inversión en el área automotriz.•Interés por la actualización constante en las tecnologías del área automotriz.•Ser solidario con sus compañeros.

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C) PERFIL DE EGRESO

HABILIDADES:

.Operar instrumentos de medición para corroborar las especificaciones del fabricante.•Diagnosticar fallas en todos los sistemas de chasis ligero y sistemas auxiliares del motor•Manipular equipos de diagnóstico con sofware especializado para corroborar las fallas en el automóvil.•Manejo de diagramas y simbología del fabricante para ubicar de manera rápida los componentes averiados y al mismo tiempo introducirlo al uso del ingles técnico.•Manejo de herramientas convencionales y especiales para reparar los sistemas del chasis y auxiliares del motor.•Extracción de partes mecánicas dañadas de los vehículos para cambiarlas o repararlas.•Armar los diferentes sistemas que componen el vehículo automotor para la reparación del mismo.

CONOCIMIENTO:

•Conocimiento e interpretación de diagramas de electricidad, electrónica, neumática e hidráulica para que se les facilite lareparación de los vehículos.•Aplica principios físicos en la reparación o modificación de lo sistemas del vehículo.•Reconoce ciclos termodinámicos e hidráulicos aplicados a máquinas de combustión interna al diferenciar el motor de acuerdo al ciclo que utiliza.•Identifica las características, tolerancias y torques a los pernos de sujeción de los diferentes sistemas del automóvil en undiagrama o de manera objetiva.•Organiza recursos financieros y humanos dentro de un ente económico en el momento de la elaboración de su plan de negocio.•Identifica las equivalencias de las unidades de medición de los sistemas internacional e ingles.•Reconoce propiedades físico-químicas de algunos fluidos aplicados a la industria automotriz

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CONOCIMIENTO:

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D) RELACIÓN DE MÓDULOS, NORMAS DE COMPETENCIAS Y SITIOS DE INSERCIÓN

MÓDULO SUBMÓDULOSCARGA

HORARIACOMPETENCIA PROFESIONALES SITIOS DE INSERCIÓN

MÓDULO I

ILUSTRA LAS PARTES

FUNDAMENTALES DEL AUTOMÓVIL

(15HRS.)

SUBMÓDULO I. EMPLEA EL EQUIPO Y HERRAMIENTAS PARAEL MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ.

6 HRS. Aplica los sistemas de medición en laclasificación de la herramienta utilizadaen el mantenimiento automotriz.

El estudiante tendrá la capacidad dedesenvolverse eficazmente en elárea productiva de cualquierempresa automotriz dedicada almantenimiento y reparación deautomóviles.

SUBMÓDULO II. CLASIFICA SISTEMAS AUTOMOTRICES. 7 HRS.

Interpreta los ciclos de trabajo de lasmáquinas de combustión interna y lascaracterísticas de los sistemas delautomóvil.

SUBMÓDULO III. INSTRUMENTA LA PRÁCTICA EN AUTOTRÓNICA. 2HRS.

Aplica servicios preventivos de revisióny ajuste de niveles, respetando lasnormas de seguridad e higiene.

MÓDULO II

DESAROLLA

SUBMÓDULO I. REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS ELÉCTRICOS DEL MOTOR.

6 HRS. Aplica los procedimientos específicos deservicio a los sistemas eléctricos delautomóvil y motor .

Al término del módulo el estudiantetrabajará en cualquier empresaDESAROLLA

MANTENIMIENTO A SISTEMAS

ELÉCTRICOS DEL VEHÍCULO Y MOTOR

(14HRS)

ELÉCTRICOS DEL MOTOR. automóvil y motor .trabajará en cualquier empresaautomotriz dedicada almantenimiento, plantas de revisióntécnica, y reparación deautomóviles.

SUBMÓDULO II. DETERMINAPROCEDIMIENTOS DE DESARMADO Y ARMADO DE MOTOR.

6 HRS.

Ejecuta procedimientos de revisión ydiagnóstico del motor utilizando lasespecificaciones del fabricante.

SUBMÓDULO III. PROBLEMATIZA LA PRÁCTICA DE AUTOTRÓNICA.

2 HRS.

Identifica las principales problemáticas de su ejercicio laboral, proponiendo una alternativa de solución.

MÓDULO III

REALIZA MANTENIMIENTO A

SISTEMAS DE CHASIS (14HRS)

SUBMÓDULO I. REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS DEL CHASIS LIGERO.

6 HRS.

Ejecuta procedimientos de revisión,diagnóstico y reparación a los sistemasde transmisión, dirección, suspensión yfrenos del automóvil.

El estudiante responde a los puestos de trabajo de índole productivo correspondientes a la industria automotriz, tales como, servicios de frenos, plantas de revisión técnica, servicios multimarca, servicios oficiales, departamentos técnicos, etc. que atiendan básicamente automóviles y vehículos de carga livianos.

SUBMÓDULO II. REALIZA MANTENIMIENTOA SISTEMASAUXILIARES DEL MOTOR.

6 HRS.

Ejecuta procedimientos de revisión,diagnóstico y reparación del sistema deenfriamiento, lubricación, encendido y decombustible.

SUBMÓDULO III. SISTEMATIZA Y GESTIONA LOS PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA I.

2 HRS.

Determina la estructura administrativa yel proceso de producción del desarrollotecnológico, producto o servicio.

Page 17: Técnico en Autotrónica Modulo V

D) RELACIÓN DE MÓDULOS, NORMAS DE COMPETENCIAS Y SITIOS DE INSERCIÓN

MÓDULO SUBMÓDULOSCARGA

HORARIACOMPETENCIAS PROFESIONALES SITIOS DE INSERCIÓN

MÓDULO IV

REALIZA MANTENIMIENTO

A SISTEMAS ELECTRÓNICOS

DEL AUTOMÓVIL(17HRS.)

SUBMÓDULO I: DESARROLLA MANTENIMIENTO A CONTROLADORES DEL MOTOR

7 HRS.

Aplica procedimientos de revisión,diagnóstico y servicio a los sistemassensores, actuadores y ECM delautomóvil, utilizando el equipoespecializado para el diagnóstico.

El alumno podrá laborar enáreas que tienen procesos defabricación , ensamble y/o deservicio.

SUBMÓDULO II: HACE MANTENIMIENTO A SISTEMAS ELECTRÓNICOS Y MECÁNICOS DEL AUTOMÓVIL.

8 HRS.

Realiza procedimientos demantenimiento preventivo con susrespectivas pruebas a los sistemaselectrónicos del automóvil.

SUBMÓDULO III:SISTEMATIZA Y GESTIONA LOS PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA II

2 HRS. Comercializa el producto en la feria regional.

II

MÓDULO V

DETERMINA ELMANTENIMIENTO

PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL

AUTOMÓVIL(17hrs)

SUBMÓDULO I ESTADIA:ELABORA MANTENIMIENTO CORRECTIVO EN EL AUTOMÓVIL

6HRS.Realiza mantenimiento correctivo demanera integral del automóvilrespetando las especificaciones delfabricante.

El alumno responde a lospuestos de trabajo de índoleproductivo correspondientes alos diversos tipos de negociospresentes en la industriaautomotriz, Trabajará enasesorías e investigaciones,desarrollará cualidades paradesempeñar puestos dedirección y será capaz deelaborar, organizar y evaluarproyectos. Se desempeña enámbitos de alta responsabilidady autonomía pudiendocontrolar y dar orientación aotras personas.

SUBMÓDULO IIPROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO

7 HRS.Realiza procedimientos demantenimiento preventivo de manerasistemática.

SUBMÓDULO III. SISTEMATIZA Y GESTIONA LOS PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA III

2 HRS. Sustenta socialmente el desarrollo tecnológico, producto o servicio ofertado.

Page 18: Técnico en Autotrónica Modulo V

REGIONALIZACIÓN

ENTE ECONÓMICO

MÓDULO IIDENTIFICA LAS

PARTE FUNDAMENTALES DEL AUTOMOVIL

SUBMÓDULO I:EMPLEA EQUIPO Y HERRAMIENTA PARAMANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ.

SUBMÓDULO II:CLASIFICA SISTEMAS AUTOMOTRICES.

SUBMÓDULO III:INSTRUMENTA LA

MÓDULO IIDESARROLLA

MANTENIMIENTO A SISTEMAS

ELÉCTRICOS DEL VEHÍCULO Y

MOTOR

SUBMÓDULO I:REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS ELÉCTRICOS DEL MOTOR.

SUBMÓDULO I:REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS ELÉCTRICOS DEL MOTOR.

SUBMÓDULO III:PROBLEMATIZA LA PRÁCTICA DE DE AUTOTRÓNICA

MÓDULO IIIREALIZA

MANTENIMIENTO A SISTEMAS DE

CHASIS

SUBMÓDULO I:REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS DEL CHASIS LIGERO.

SUBMÓDULO II. REALIZA MANTENIMIENTO A SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR.

MÓDULO IVREALIZA

MANTENIMIENTO A SISTEMAS

ELECTRÓNICOS DEL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO I: DESARROLLA MANTENIMIENTO A CONTROLADORES DEL MOTOR

SUBMÓDULO II:HACE MANTENIMIENTO A SISTEMAS ELECTRÓNICOS Y MECÁNICOS DEL AUTOMÓVIL.

MÓDULO V

SUBMÓDULO I ESTADIASUBMÓDULO II

SUBMÓDULO III:SISTEMATIZA Y GESTIONA LOS PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA IDetermina la

SUBMÓDULO III:SISTEMATIZA Y GESTIONA LOS

SUBMÓDULO III:SISTEMATIZA Y GESTIONA LOS PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA IIISustenta socialmente el desarrollo tecnológico, producto o servicio ofertado.

INTERDISCIPLINARIEDADDE SERVICIO

PROFESIONAL

Opciones de titulación:

1.-Excelencia Académica: Promedio general mínimo sea de 9 puntos, sin haber presentado exámenes de regularización en ninguna materia o módulo profesional.

4.Proyecto incubadora de empresas:Documento técnico metodológico

3.-Diseño de prototipo tecnológico:Diseña modelo tecnológico innovador, que satisfaga una necesidad, acompañado del documento escrito donde se aportan los elementos teóricos y técnicos .

PRIMER SEMESTRE

SEGUNDO SEMESTRE

CUARTO SEMESTRE PRIMER SEMESTRE PRIMER SEMESTRETERCER SEMESTRE

ENTE ECONÓMICO

ALTERNATIVAS TECNOLÓGICAS PARA

LA PRODUCCIÓN

ESPÍRITU

EMPRENDEDOR

INSTRUMENTA LA PRÁCTICA DE AUTOTRONICA.

CONSTANCIA DE COMPETENCIA

PROFESIONALES

CONSTANCIA DE COMPETENCIA

PROFESIONALES

CONSTANCIA DE COMPETENCIA

PROFESIONALES

CONSTANCIA DE COMPETENCIA

PROFESIONALESCONSTANCIA DE COMPETENCIA

PROFESIONALES

AUTOTRÓNICAIDENTIFICA LAS PRINCIPALES PROBLEMATICAS DE SU EJERCICIO LABORAL, PROPONIENDO UNA ALTERNATIVA DE SOLUCIÓN

Determina la estructura administrativa y el proceso de producción del desarrollo tecnológico, producto o servicio.

GESTIONA LOS PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA IIComercializa el producto en la feria regional en el municipio.

2.- Competencias profesionales:

Acredite con calificación mínima de 9 cada uno de los módulos, sin haber presentado exámenes de regularización.

5.-Constancia de Competencia Laborales:Empresa o institución certificada, reconoce y valida las competencias profesionales .

7.-Memoria de trabajo profesional:Informe escrito de las actividades realizadas

Documento técnico metodológico que fundamenta la creación de una actividad humana productiva en los sectores de bienes y servicios.

6.-Manual teórico-práctico:Documento metodológico que plantea un problema y desarrolla su solución.

Page 19: Técnico en Autotrónica Modulo V

uu mmpprreennddeeddoorr

MÓDULO PROFESIONALMÓDULO PROFESIONAL

F) MODELO INCUBAT

COMERCIALIZA EL PRODUCTO EN LA FERIA REGIONAL.

SUSTENTA SOCIALMENTE EL

DESARROLLO TECNOLÓGICO, PRODUCTO O

SERVICIO OFERTADO.

ssppíírriittuu EEmmpprreennddeeddoorrCULTURA

EMPRENDEDORANACE UNA IDEA

CREATIVA E INNOVADORA

DEMOSTRAR EL ENTENDIMIENTO

DE HECHOS A TRAVÉS DE LA ESTRUCTURA, DESCRIPCIÓN Y

ORGANIZACIÓN PARA LA

ELABORACIÓN DE LA GUÍA DE OBSERVACIÓN

IDENTIFICA LAS PRINCIPALES

PROBLEMÁTICAS DE SU EJERCICIO

LABORAL PROPONIENDO

ALTERNATIVAS DE SOLUCIÓN

DETERMINA LA ESTRUCTURA

ADMINISTRATIVA Y EL PROCESO DE

PRODUCCIÓN DEL DESARROLLO

TECNOLÓGICO, PRODUCTO O SERVICIO.

INICIO DEL PLAN EMPRENDEDOR

TITULACIÓN

CampoCampoLaboralLaboralEE

Page 20: Técnico en Autotrónica Modulo V

G) MAPA CONCEPTUAL MODULAR

Módulo I:Módulo I:

ILUSTRA LAS PARTES

FUNDAMENTALES DEL AUTOMÓVIL

Módulo II: Módulo II: DESAROLLA

MANTENIMIENTO A SISTEMAS

ELÉCTRICOS DEL VEHÍCULO Y MOTOR

Módulo V: Módulo V: DETERMINA EL

MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y

CORRECTIVO DEL AUTOMÓVI

Técnico en AutotrónicaProporciona las herramientas necesarias

para que el estudiante adquiera los conocimientos, desarrolle habilidades y

destrezas, y asuma una actitud

Ciencias sociales y humanidades

Ciencias naturales y experimentales

Se conoce y valora a sí mismo y aborda

problemas y retos teniendo en cuenta los objetivos que persigueMantiene una actitud

respetuosa hacia la interculturalidad y la diversidad de creencias, valores, ideas y prácticas sociales.

Participa con una conciencia cívica y ética en la vida de su comunidad, región, México y el mundo.

Escucha, interpreta y Emite mensajes pertinentes en distintos contextos mediante la utilización de medios, códigos y herramientas apropiados.

Elige y practica estilos de vida saludables

Es sensible al arte y participa en la apreciación

e interpretación de sus expresiones en distintos

géneros

Contribuye al desarrollo sustentable de manera crítica, con acciones responsables.

Se

au

tod

ete

rmin

a y

cuid

a d

e sí

Se

au

tod

ete

rmin

a y

cuid

a d

e sí

Se expresa y se comunicaSe expresa y se comunica

Pa

rtic

ipa

con

re

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a s

oci

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Pa

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bil

ida

d e

n l

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oci

ed

ad

VEHÍCULO Y MOTOR

Módulo III: Módulo III: REALIZA MANTENIMIENTO ASISTEMAS DE CHASIS

LIGERO Y LOS SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR

Módulo IV: Módulo IV: REALIZA MANTENIMIENTO A

SISTEMAS ELECTRÓNICOS DEL

AUTOMÓVIL

destrezas, y asuma una actitud responsable para dar mantenimiento

preventivo y correctivo a los automóviles siguiendo las

especificaciones de los fabricantes aplicando las normas de seguridad industrial dentro de su entorno de

trabajo.

Componentes cognitivos y

habilidades del pensamiento

Comunicación y Lenguaje

Matemáticas y razonamiento

complejo

Participa y colabora de manera efectiva en equipos diversos

Aprende por iniciativa e interés propio a lo largo de la vida.

Sustenta una postura personal sobre temas de

interés y relevancia general, considerando otros puntos de vista de manera

crítica y reflexiva

Desarrolla innovaciones y propone soluciones a problemas a partir de métodos establecidos

Pie

nsa

crítica y

refle

xiv

am

en

teP

ien

sa crítica

y re

flex

iva

me

nte

Aprende de forma autónomaAprende de forma autónoma

Tra

ba

ja e

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orm

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cola

bo

rati

va

Tra

ba

ja e

n f

orm

a

cola

bo

rati

va

Page 21: Técnico en Autotrónica Modulo V

SUBMÓDULO IREALIZA EL

MANTENIMIENTO CORRECTIVO EN EL

AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO IIPROGRAMA EL

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL

AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO IIISISTEMATIZA Y GESTIONA

PROYECTOS DE AUTOTRÒNICA III

HORAS TOTALES DEL MÓDULO VDETERMINA EL MANTENIMIENTO

PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

H) CARGA HORARIA MÓDULO V : DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

200 100 40 340

21

Page 22: Técnico en Autotrónica Modulo V

I) PERFIL PROFESIONAL MÓDULO V : DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

22

Page 23: Técnico en Autotrónica Modulo V

I) PERFIL PROFESIONAL MÓDULO V : DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

23

Page 24: Técnico en Autotrónica Modulo V

I) PERFIL PROFESIONAL MÓDULO V : DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

MÓDUL O SUBMODULO PERFIL PROFESIONAL

MÓDULO Vdetermina el mantenimiento preventivo

y correctivo del automóvil

SUBMÓDULO Irealiza el mantenimiento correctivo en

el automóvil

Ingeniero mecánico con la habilidad delmanejo de instrumentos y herramientasde mantenimiento, tablas deespecificaciones y herramientasespecializadas .

SUBMÓDULO IIIngeniero mecánico, electromecánico,con la habilidad del manejo de

24

y correctivo del automóvil SUBMÓDULO II

programa el mantenimiento preventivo el automóvil

con la habilidad del manejo deherramientas de diagnostico yexperiencia en programas preventivosaplicados al automóvil .

SUBMÓDULO IIIsistematiza y gestiona proyectos de

autotrónica

Ingeniero mecánico, con la experienciaen gestión de proyectos industrialesnormalizados legalmente

Page 25: Técnico en Autotrónica Modulo V

SECRETARÍA DE EDUCACIÓNSUBSECRETARÍA DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR Y SUPERIOR

DIRECCIÓN GENERAL DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIORDEPARTAMENTO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO

MÓDULO PROFESIONAL V

DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO IDIBUJA PLANOS ARQUITECTÓNICOS

DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO II

PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL AUTOMÓVIL

AGOSTO DE 2010

Page 26: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 1 JUSTIFICACIÓN DEL SUBMÓDULOMÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL

El submódulo II: Programa el mantenimiento preventivo del automóvil, se imparte en el sexto semestre de la carrera de Técnicoen Autotrónica, teniendo una duración semestral de 100 horas. Su carga lectiva es de 5 horas por semana, pretende crear en eldiscente una cultura emprendedora, buscando desarrollar sus capacidades y habilidades superiores como el pensamientoanalítico, resolutivo y ejecutivo.

Al conocer los diferentes contenidos se busca lograr las siguientes competencias:

•Supervisa el mantenimiento de vehículos automotrices, dando el seguimiento a las actividades desarrolladas.•Comercializa servicios de mantenimiento de vehículos automotrices, aplicando técnicas de diagnóstico y de atención al cliente,tanto en lengua natal como en lengua extranjera.•Realiza la cuantificación, presupuestación y facturación de servicios en documentos técnico-comerciales, de acuerdo con los

26

•Realiza la cuantificación, presupuestación y facturación de servicios en documentos técnico-comerciales, de acuerdo con losservicios solicitados .

Este submódulo pretende dar la competencia al diseñar programas de mantenimiento plasmados en un formato al cual seadaptara para cada marca y modelo de automóvil según los fabricantes, logrando tener una herramienta más para que el técnicoen autotrónica pueda ofrecer un servicio más eficiente y no sólo limitarse a servicios correctivos, los formatos serán diseñadossegún la creatividad del alumno pero siguiendo estándares de los mismos.

Otra de las competencias que abarca el submódulo es que el técnico no este a expensas de que llegue un mantenimiento a sucentro de servicios, si no que pueda tener un expediente de los clientes frecuentes y vía telefónica ofrecer el servicio respaldadopor el programa de mantenimiento preventivo realizado en la última visita del cliente en algún servicio.

El discente despertara la creatividad para elaborar programas de servicio automotriz, donde contemple los servicios demantenimiento preventivo que se deban realizar al automóvil durante su vida útil, de igual manera se busca lograr una culturade servicio donde el propietario de un automóvil realice los mantenimientos preventivos mediante un programa de servicio.

Page 27: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 2 CADENA DE COMPETENCIAS PROFESIONALESMÓDULO V : DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL

COMPETENCIAS GENÉRICAS

COMPETENCIAS PROFESIONALES

BÁSICAS

Realiza procedimientos de

COMPETENCIAS PROFESIONALES EXTENDIDAS

EVIDENCIAS

C D A P

Supervisa el mantenimiento devehículos automotrices, dando elseguimiento a las actividadesdesarrolladas.

x x x x

Escucha, interpreta y emitemensajes pertinentes en

distintos contextos mediante la utilización de medios

Realiza procedimientos demantenimiento preventivo de manera sistemática.

desarrolladas.

Comercializa servicios demantenimiento de vehículosautomotrices, aplicando técnicasde diagnóstico y de atención alcliente, tanto en lengua natalcomo en lengua extranjera.

x x

Realiza la cuantificación,presupuestación y facturación deservicios en documentos técnico-comerciales, de acuerdo con losservicios solicitados.

x x

27

Contribuye al desarrollosustentable de manera critica,

con acciones responsables

Desarrolla innovaciones ypropone soluciones a

problemas a partir de mediosestablecidos

Page 28: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 3 ACTIVIDAD DIDÁCTICA POR COMPETENCIAS MÓDULO V : DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL

ACTIVIDADES DOCENTES PARA EL APRENDIZAJE COLABORATIVO

Propicia la comunicación grupal y el trabajo cooperativo para generar un buen ambiente de trabajo en el grupo.Formar equipos de trabajo para desarrollar las competencias de los submódulos.Retroalimenta al estudiante durante el diseño de programas de mantenimiento preventivo automotriz .Dirige el aprendizaje y evalúa el desempeño grupal e individual de los estudiantes.

Supervisa el mantenimiento a vehículos automotrices, dando el seguimiento a las actividades desarrolladas

28

PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL

AUTOMÒVIL

Se compone de

Realiza procedimientos demantenimiento preventivo de manera sistemática

Se articula en

actividades desarrolladas

Comercializa servicios de mantenimientode vehículos automotrices, aplicandotécnicas de diagnóstico y de atención alcliente, tanto en lengua natal como enlengua extranjera

Realiza la cuantificación, presupuestacióny facturación de servicios en documentostécnico-comerciales, de acuerdo con losservicios solicitados

Page 29: Técnico en Autotrónica Modulo V

El Docente:

� Da la bienvenida a los estudiantes y explora sus expectativas.

� Genera ambientes de trabajo en un clima de confianza y de motivación hacia el curso.

� Detecta las necesidades de aprendizaje a través de un instrumento de Diagnóstico basado en alguno de los siguientes tipos de

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO UNO

Antes del inicio del curso es necesario abrir un espacio para la recepción, bienvenida y familiarización académica de losdiscentes con el submódulo, denominado ENCUADRE, cuyo propósito esencial consiste en detectar el punto de partida parala visualización clara del punto de llegada al final del curso, junto con los discentes, así como atender las necesidades de laevaluación diagnóstica a través del repaso y/o nivelación.

evidencias , que permitan detectar rasgos de las competencias (conocimiento, destrezas, valores, actitudes).

Evidencias por desempeño: Refiere los desempeños requeridos por los criterios establecidos de la competencia y

delimitados por el campo de aplicación, que permiten evaluarla .

Evidencias por producto: Se trata de los resultados o productos requeridos por los criterios de desempeño y delimitados

por el campo de aplicación, que permiten evaluar la competencia de una persona.

Evidencias de conocimientos: Hace referencia a la posesión individual de un conjunto de conocimiento, teorías, principios y

habilidades cognitivas que le permiten al alumno contar con una base conceptual para un desempeño eficiente.

Evidencias de actitud: Hacen referencia a las actitudes que se manifiestan durante el desempeño de la función laboral

enunciada en la competencia.

29

Page 30: Técnico en Autotrónica Modulo V

� Toma acuerdos con los discentes para establecer normas de convivencia.

� Presenta el submódulo con el nombre, justificación, competencias de ingreso, duración y resultado de aprendizaje.

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO UNO

Antes del inicio del curso es necesario abrir un espacio para la recepción, bienvenida y familiarización académica de losdiscentes con el submódulo, denominado ENCUADRE, cuyo propósito esencial consiste en detectar el punto de partida parala visualización clara del punto de llegada al final del curso, junto con los discentes, así como atender las necesidades de laevaluación diagnóstica a través del repaso y/o nivelación.

� Destaca las competencias por lograr y los sitios de inserción en los que podrá desempeñarse.

�Analiza con los discentes la lógica que guarda el submódulo respecto al módulo precedente y con los otros submódulos.

�Da a conocer la forma de trabajo para el logro de las competencias.

�Da a conocer los criterios de evaluación conforme a las evidencias de conocimiento, producto y/o desempeño que se esperan al

final del submódulo, y establece, de manera conjunta, las fechas para su cumplimiento.

�Señala los escenarios reales para el desarrollo de las prácticas profesionales.

�Como resultado del diagnóstico, trabaja en la concientización de los discentes respecto a la situación académica por la que

atraviesan.

� Diseña estrategias de repaso y nivelación de las competencias mínimas para iniciar el curso y las lleva a cabo.

30

Page 31: Técnico en Autotrónica Modulo V

CONOCIMIENTOInterpreta el lenguaje de

autotrónica

DESEMPEÑOUtiliza los

instrumentos para ACTITUD

Se expresa con

Cuestionariosmapas de los

sistemas

Bitácoras y guías de observación

EVIDENCIAS DEL DIAGNÓSTICO E

CÉDULA 4: MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO UNO

PRODUCTOPresenta una carpeta de los diagramas de los sistemas

del automóvil

instrumentos para mantenimiento de

autotrónica

Se expresa con respeto yActúa con

responsabilidad

Lista de cotejo

DIAGNÓSTICO E INSTRUMENTOS

31

Page 32: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4: MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO UNO

Producción de un ambiente de motivación vía la gestión de preguntas de interés en el estudiante

El profesor Francisco, aparte de dar clases en un Centro de Bachillerato Tecnológico, también atiende su taller mecánicoautomotriz, donde sus alumnos lo recomiendan en la comunidad. Don Saúl es uno de los clientes constantes del centro deservicios, el cual asiste periódicamente a realizar los mantenimientos necesarios a su automóvil, antes de levantar la orden deservicio se consulta el cerned del automóvil, posteriormente se requisita la orden de trabajo.

Producción de un ambiente de motivación vía la gestiónde preguntas de interés en el discente

La pregunta orientada a una solución, debe tener carácterde aplicación en una situación real en términos deafectación al entorno de los discentes, razón por la cualdebe buscarse la línea causal y los interrogantes en torno aesta situación real.

servicio se consulta el cerned del automóvil, posteriormente se requisita la orden de trabajo.

¿Qué necesito conocer del automóvil para diseñar un programa de mantenimiento preventivo ?

Para poder mantener al automóvil en optimas condiciones es necesario tener un control de los servicios que se deben realizandurante la vida útil del mismo, para lograr lo anterior es necesario llevara a cabo un programa de mantenimiento preventivo quepermita cumplir en tiempo y forma con los servicios sugeridos por el fabricante.

¿Qué es un mantenimiento preventivo? ¿ Cuáles son los periodos óptimos para brindar un mantenimiento preventivo?¿Qué recomendaciones considera el fabricante al realizar un mantenimiento preventivo en el automóvil? ¿ Cómo planear unprograma de mantenimiento preventivo para el automóvil? ¿ Qué beneficios puede tener el propietario de un automóvil alcumplir con un mantenimiento preventivo en tiempo y forma? ¿Qué diferencia existe entre un mantenimiento preventivo y uncorrectivo? ¿ El mantenimiento a realizar en un automóvil estándar es el mismo que para uno automático? ¿A qué intervalo detiempo se debe afinar un automóvil? ¿Qué es un servicio menor? ¿En qué consiste el servicio mayor? ¿Qué tipo de servicio sedebe realizar al automóvil en cada 5,000 km?

32

Page 33: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4: MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO DOS

Inicialmente para comenzar la investigación, es necesario revisar las fuentesbibliográficas que se sugieren y después buscar sus propias fuentes en libros, revistasespecializadas o internet , es fundamental que identifiquen y evalúen las fuentes queles apoyan para resolver la pregunta inicial.

Podemos establecer que hay fuentes primarias que son en donde el tema deinvestigación se encuentra de manera especializada, por ejemplo si la investigación arealizar esta enfocada a un tema especifico las llamadas fuentes primarias son las queestudian la temática a lo largo de un libro, por ejemplo si la temática es seguridad ehigiene un libro con el titulo seguridad e higiene será una fuente primaria.

Las fuentes secundarias tienen el propósito de ampliar la investigación ya quecomplementan o resumen la temática.

Búsqueda y evaluación de fuentes de Internet, documentación bibliográfica y construcción de complementan o resumen la temática.

En la actualidad es muy fácil encontrar información en internet sin embargo, no toda lainformación en la red es buena, se sugiere siempre confrontar la información que seencuentra en internet con la información de los libros.

En ocasiones el tiempo para realizar una investigación es limitada y no se puedenanalizar libros completos de tal forma que se te sugiere la siguiente estrategia:

�Lo primero que debemos hacer para desarrollar una investigación es revisar el índicede los libros, es posible que en él se encuentren los conceptos clave.

construcción de una estrategia de indagación

Recursos didácticos: Documentos: Tablas de especificaciones del fabricante , reglamento interno del taller, normas de símbolos, información en multimedia, diagramas de sistemas , conocimiento de herramientas, bitácoras de servicios manual técnico automóviles maquetas.

33

Page 34: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO DOS

CONTENIDOS TEMÁTICOS PARA EL LOGRO DE LAS COMPETENCIAS

FUENTES DE INFORMACION ESTRATEGIA DE INDAGACION

Mantenimiento preventivo, Mantenimiento correctivo, programa de mantenimiento, revisión de niveles, indicadores, kilometraje, intervalo de tiempo, periodo, garantía del servicio, manual de propietario, inspección visual, servicio menor, servicio mayor,

Sistema, dirección, suspensión, frenos, embrague, transmisión

www.elmantenimientodelautomovil.com.

www.elautomovil.com

www.pasosdemantenimientoparavacaciones.com

www.sistemasdelautomovil.com

www.elportaldelautomovil.com

Www.elportaldelautomovil.com

http://www.automotrizmiga.com.mx/page_117

6243127609.html

Agrupar en equipos de tres personas y definir lo que cada equipo deberá de investigar tratando de abarcar lo más posibles de la información.

Aclarar lo que se quiere de cada tema como podría ser el diagrama general del sistema, los componentes del mismo y las fallas mas comunes que se presentan.Consultar las fuentes para recopilar la

Recursos didácticos: Documentos: Tablas de especificaciones del fabricante , reglamento interno del taller, normas de símbolos, información en multimedia, diagramas de sistemas , conocimiento de herramientas, manual técnico bitácora de servicios, maquetas, automóviles.

34

frenos, embrague, transmisión estándar, transmisión automática, lubricación, combustible, enfriamiento tablas de especificaciones técnicas

http://widman.biz/mantenimiento/transmisiones.html

http://widman.biz/mantenimiento/direccion.html

http://www.fleetguard.com/html/es/products/cooling/cooling_system.html

http://www.4x4noja.es/tecnicas/mecanica_basica/sistema_de_encendido.pdf

Consultar las fuentes para recopilar la información relevante y necesaria de acuerdo a las problemáticas planteadas. Elaborar fichas de trabajo donde se resuma lo mas importante de los artículos de la bibliografía y fuentes de internet para solucionar el caso.

Page 35: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4: MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO TRES

Acceso a fuentes de información y documentación y generación de arreglo de datos y referentes

Programa de

Tablas de especificaciones del

fabricante

Se pedirá que se recopile la información para poder tener de manera ordenada cada uno de los

35

Programa de mantenimiento

preventivo

Catálogo de servicios

preventivos

Servicios menores del automóvil

Programa terminado

manera ordenada cada uno de los sistemas en forma de un manual que ayude posteriormente a la realización de un programa de mantenimiento preventivo del automovil

Page 36: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO TRES

QUÉ NECESITO CONOCER PARA DISEÑAR UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL

SERVICIOS MENORES

REVISIÓN DE NIVELES

LOCALIZACIÓN FUGAS DE LIQUIDO

SERVICIOS MAYORES

REEMPLAZO DE BALATAS

REMPLAZO DE MANGUERAS

RECTIFICACIÓN

DISCOS

En este listado se muestran las

posibles inspecciones y las LIQUIDO

INSPECCIÓN TUBOS Y MANGUERAS

AJUSTE DE FRENOS DE TAMBOR

AJUSTE FRENO DE MANO Ò ESTACIONARIO

PURGA DE FRENOS

INSPECCIÓN DE DISCOS Y TAMBORES

REPARACIÓN DE TUBERIASTAMBORES

inspecciones y las posibles

reparaciones derivadas del

mantenimiento de preventivo del

automóvil esto para evitar fallas dentro

de la unidad

Page 37: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO TRES

QUÉ NECESITO CONOCER PARA DISEÑAR UN PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL

SISTEMAS DEL CHASIS LIGERO

SISTEMA DE FRENOS

SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

En este listado se muestran las

posibles inspecciones y las

posibles

REVISIÓN DE NIVELES E INSPECCIÓ N VISUAL

SISTEMA DE EMBRAGUE

SISTEMA DE DIRECCIÓN

SISTEMA DE SUSPENSIÓN

SISTEMA DE DIRECCIÓN

SISTEMA DE TRANSMISIÓN

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

SISTEMA DE LUBRICACIÓN

posibles reparaciones derivadas del

mantenimiento de preventivo del

automóvil esto para evitar fallas dentro

de la unidad

SISTEMA DE IGNICIÓN

Page 38: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO CUATRO

INTERVALOSIST. DE FRENOS

SIST. EMBRAGUE

SIST. DE DIRECCIÓN

SIST. DE SUSPENSIÓN

SIST. DE TRANSMISIÓN

SIST. DE ENFRIAMIENTO

SIST. DECOMBUSTIÓN

SIST. DE LUBRICACIÓN

SIST. DE IGNICIÓN

CADA SEMANA

Fuga de liquido

Revisión de liquido

Revisión de niveles

Revisión de llantas (aire)

Revisión de niveles

Revisiónrefrigerante

Nivel de gasolina

Verificar niveles

Inspecciónvisual

CADA MES 2,000 km

inspección de fugas

Inspección visual

Inspecciónbandas , niveles

Revisión presión de llantas

Revise nivel de aceite

Revisión de bandas

Nivel de gasolina

Verificar nivel de aceite

Inspección visual

CADA TRES MESES

5,000 km

Limpieza y ajuste de frenos

Ajuste de embrague

Revisión Niveles y bandas

Revisión mochetas, rótulas

Revise nivel de aceite

Revisión de bandas

Remplazo de filtro gasolina

Remplazo aceite motor

limpieza y calibración de bujías

CADA SEIS Remplazo de balatas

Ajuste de embrague

Engrase re rotulas

Lubricar el chasis

Remplazo de aceites

Cambio de refrigerante

Afinación mayor

Remplazoaceite y filtro

Remplazo bujías

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS SISTEMAS DEL AUTOMÓVIL SEGÚN EL FABRICANTE

38

CADA SEIS MESES

10, 000 KM

balatas embrague rotulas chasis aceites refrigerante mayor aceite y filtro bujías platino, condensado

CADA DOCE MESES

20, 000 KM

Remplazo : balatas y liquido

Ajuste de embrague

Revisión , bandas, aceite, bieletas

Engrase de suspensión

Revisión cubre polvos

Remplazo de refrigerante

Remplazo de filtro , revisión de fugas

Remplazo aceite y filtro

Afinación mayor

CADA DOS AÑOS

40,000 km

Remplazo:balatas, liquido, Rev. fugas

Remplazo de embrague, revisión de fugas

Remplazo: bandas, aceite , rótulas, bieletas

Remplazo: amortiguadores, rótulas

Afinartransmisión, cambio aceite

Remplazo de refrigerante

Revisión detuberías ymangueras

Remplazo de aceite y filtro, checar fugas de aceite

Inspección de componentes del sistema

CADA 3 AÑOS

Remplazo:balatas, liquido, Rev. fugas

Remplazo de embrague, revisión de fugas de liquido

Remplazo: bandas, aceite , rótulas, bieletas

Remplazo: amortiguadores, rótulas

Afinar caja automática;

Remplazo de mangueras, anticongelante y termostato

Remplazo de mangueras

Verificar presión de aceite

Remplazo de cables de bujías

Page 39: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO CINCO

Solucionar el problema acudiendo a procedimientos propios de la disciplina bajo el apoyo del docente.

A partir de la pregunta generadora y las preguntas secundarias definir el tipo de prácticas requeridas para dar solución a laproblemática planteada y evaluar las competencias profesionales del submódulo, ya sea en talleres, laboratorios o en losescenarios reales específicos, conforme a los lineamientos de prácticas profesionales que deben realizar los discentes debachillerato.

NOMBRE DEL PROCEDIMIENTO DE MANTENIMIENTO

TALLER O LABORATORIO ESCENARIOS REALES

Programa de mantenimientos preventivos al sistema de alimentación de combustible.

Taller mecánico del CBT, talleres particulares o agencia automotriz

Recursos didácticos: Documentos: Normas del dibujo arquitectónico, reglamento interno del taller, normas de símbolos, información en multimedia, materiales para dibujo, instrumentos de dibujo, planos.

de combustible.

El estudiante realizara sus programas de mantenimiento preventivo en diferentes automóviles

Programa de mantenimientos preventivos al sistema de lubricación.

Taller mecánico del CBT, talleres particulares o agencia automotriz

Programa de mantenimientos preventivos al sistema de enfriamiento

Taller mecánico del CBT, talleres particulares o agencia automotriz

Programa de Mantenimientos preventivos al sistema de encendido

Taller mecánico del CBT, talleres particulares o agencia automotriz

39

Page 40: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO SEIS

Formular la respuesta y generar el reporte o exposición oral o escrita (portafolio de evidencias)

EVALUACIÓN DE COMPETENCIAS DEL SUBMÓDULO

La valoración del desempeño logrado por el estudiante

Las evidencias determinan de manera precisa si el estudiante es capaz de realizar un programa de mantenimiento

preventivo en el automóvil de manera responsable considerando la competencia establecida.

Recursos didácticos: : Documentos: Normas del dibujo arquitectónico, reglamento interno del taller, normas de símbolos, información en multimedia, materiales para dibujo, instrumentos de dibujo, planos.

40

Entre los principios que aplican a las evidencias están: derivarse del ambiente laboral real, manifestar disposición en el

trabajo , válidas y factibles de realizar por el estudiante; ser suficientes y necesarias para emitir el juicio sobre la

competencia sobre la persona a evaluar, expresarse de manera técnica según especificaciones del fabricante. Para

determinar la cantidad de evidencias, se deberá tomar en cuenta el propósito de la competencia, la facilidad de

obtención y los aspectos económicos de su evaluación

Page 41: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO SEIS

Formular la respuesta y generar el reporte o exposición oral o escrita (portafolio de evidencias)

CONOCIMIENTO (20 %)Manejo de un programa

de mantenimiento preventivo

Resúmenes y cuestionarios

Bitácoras y cronograma de

actividades

EVIDENCIAS E

41

PRODUCTO (50 %)Elaboración de carpeta

de procedimientos

DESEMPEÑO (30%)Realiza formatos

estandar de mantenimiento

preventivo

ACTITUD Se expresa con

respeto yActúa con

responsabilidad

Manual estandarizado de

datos técnicos

EVIDENCIAS E INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN DEL

SUBMÓDULO

Page 42: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 5 MODELO DE VALORACIÓNEJEMPLO DE LISTA DE COTEJO

Competencia: Supervisa el mantenimiento de vehículos automotrices, dando el seguimiento a las actividades desarrolladas.NOMBRE DEL DISCENTE:_____________________________________________________________________________Instrucciones: A continuación se presentan los criterios que deben ser verificados en el desempeño del discentes mediante la observación delmismo.

De la siguiente lista marque con X aquellas observaciones que hayan sido cumplidas por el discentes durante el desempeño.El estudiante para acreditar la práctica deberá de tener el 90% de aciertos en su evaluación.

Comportamiento si no observación

Asiste puntualmente al taller.

Lleva equipo de seguridad . (bata, zapato de seguridad, gogles)

Realiza el trabajo de forma segura sin dañar piezas

Realiza programas de forma estandarizada

Observaciones:_____________________________________________________________________________________________________PROFESOR:________________________________________________________________

Hora de inicio:__________ Hora de término:________________ Resultado de la evaluación ________________

Realiza programas de forma estandarizada

Utiliza un formato de mantenimieto preventivo de forma ordenada

Se familiariza con los componentes del sistema a trabajar

El trabajo lo desarrolla con seguridad ante el cliente

Utiliza la herramienta de manera técnica

El lenguaje que utiliza es acorde a su formación técnica

Utiliza información técnica según el fabricante

Actúa con responsabilidad durante la aplicacion de mantenimiento

preventivo a realizar

42

Page 43: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 5 MODELO DE VALORACIÓNEJEMPLO DE GUÍA DE OBSERVACIÓN

NOMBRE DEL DISCENTE:

CARRERA: TÉCNICO EN AUTOTRÓNICA

MÓDULO V : DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTVO DEL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO DEL AUTOMÓVIL

COMPETENCIA: SUPERVISA EL MANTENIMIENTO DE VEHÍCULOS AUTOMOTRICES, DANDO EL SEGUIMIENTO A LAS ACTIVIDADES DESARROLLADAS.

CRITERIOS CUMPLIOSI NO

OBSERVACIONES

43

1. REALIZA EL DIAGNÓSTICO PREVIO ANTES DE DESARMAR2. UTILIZA LOS DATOS TÉCNICOS RECOMENDADOS POR EL FABRICANTE3. PRESENTA ALGUNA BITÁCORA DE SERVICIO DURANTE EL MANTENIMIENTO4. VERIFICA QUE LAS REFACCIONES SEAN LAS ESPECIFICADAS POR EL

FABRICANTE.5. UTILIZA ADECUADAMENTE LAS HERRAMIENTAS6. UTILIZA EL LENGUAJE PROPIO DE SU FORMACIÓN TÉCNICA7. RECOMIENDA AL CLIENTE LOS PRÓXIMOS SERVICIOS PREVENTIVOS8. LA UNIDAD SE ENTREGA LIMPIA Y FUNCIONANDO

Page 44: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 5 MODELO DE VALORACIÓNEJEMPLO DE RÚBRICA

DESEMPEÑO BAJO( 0 )

DESEMPEÑO MEDIO( 1 )

DESEMPEÑO ALTO( 2 )

DESEMPEÑO MUY ALTO( 3 )

Solo cuenta con un aspecto o ningún aspecto a evaluar

Cuenta con solo dosaspectos a evaluar

Cuenta con tres aspectos a evaluar

Cuenta con los cuatro aspectos a evaluar

AUTO EVALUACIÓN

COEVALUACIÓN

VALORACIÓN POR EL DOCENTE

AUTO EVALUACIÓN

COEVALUACIÓN

VALORACIÓN POR EL DOCENTE

AUTO EVALUACIÓN

COEVALUACIÓN

VALORACIÓN POR EL DOCENTE

AUTO EVALUACIÓN

COEVALUACIÓN

VALORACIÓN POR EL DOCENTE

EVALIUACIÓN DEL DESEMPEÑO

�UTILIZA EL LENGUAJE TÉCNICO EN LOS PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO�UTILIZA LOS DATOS TÉCNICOS QUE RECOMIENDA EL FABRICANTE�ORDEN Y LIMPIEZA EN EL

44

SUMA PARCIAL

Suma total

NOTA: LA AUTOEVALUACIÓN Y LA COEVALUACIÓN NO PODRAN SER MAYOR A LA EVALUACIÓN DOCENTE

�ORDEN Y LIMPIEZA EN EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO A REALIZAR�ASERTIVIDAD EN EL DIAGNÓSTICO DE LOS SISTEMAS DEL AUTOMÓVIL SEGÚN EL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Page 45: Técnico en Autotrónica Modulo V

Acelerador : Mecanismo que regulando la entrada en el motor de la mezcla carburada, varia su velocidad.Acido sulfúrico: Sabor agrio. Oxigenado, derivado del azufre. Corrosivo muy violento.Aditivos: Sustancias que se añaden a otro elemento. Aceites especiales que se añaden al aceite motor, con el fin de mejorar sus propiedades.Admisión: Acción de admitir, recibir, dar entrada. Primer tiempo de un motor de cuatro tiempos.Aislante: Impide que un cuerpo, adquiera o pierda electricidad, rodeándolo de sustancias malas conductoras o aislantes.Alternador: Generador de corriente eléctrica, alterna, movido mecánicamente.Amortiguador: Dispositivo que hace menos violento un choque. Finalidad: Limitar la amplitud de las oscilaciones de la suspensión.Amortiguador telescópico: Amortiguador que lleva una anilla unida al chasis y la otra al eje.Amperio: Unidad práctica de intensidad de corriente eléctrica.Anticongelante: Aditivo del agua del radiador, para disminuir su temperatura de congelación.Árbol de levas: Eje provisto de levas, que transmite el movimiento del cigüeñal, principalmente, a las válvulas.Árbol de transmisión: Eje que unido, por un extremo, al secundario de la caja de cambios, transmite la fuerza del motor al diferencial.Atmósfera: Unidad de presión, numéricamente igual al peso de una columna, cilíndrica, de mercurio de 76 cm de alto y 1 cm² de diámetro.Balancines: Mecanismo situado entre el vástago de las válvula y el empujador.Ballestas: Láminas metálicas, que tienen por objeto dar elasticidad a los movimientos bruscos del automóvil.Bancada: Banco o apoyo, asiento. Cárter superior de un motor de explosión.Barboteo: Capoteo.Barra de cremallera: Aparato que al ser accionado por el acelerador hace que el inyector introduzca más o menos gas-oil.Bastidor: Armazón donde va montado algo. Armazón donde van montados los elementos de un automóvil.Batería: Acumulador.

CÉDULA 6 TERMINOLOGÍAMÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL

Batería: Acumulador.Bendix: Mecanismo que sirve para que el motor de arranque puede hacer girar el motor de explosión evitando que suceda al revés.Biela: Barra que transforma un movimiento de vaivén en otro de rotación. Pieza que recibe su movimiento del émbolo y lo trasmite, a su vez, al cigüeñal o árbol motor.Bisulfuro: Aditivo para el aceite motor. Compuesto que tiene doble proporción de azufre que el sulfuro.Bloque: Conjunto. En los motores de explosión, pieza que lleva uno o varios cilindros.Bobina: Carrete. Aparato que sirve para elevar la tensión, que se necesita o, para que salte la chispa en la bujía de los motores de explosión.Bomba: Máquina para elevar un líquido, compuesto de un cilindro dentro del que juega un émbolo y de diferentes tubos, con válvulas.Bomba de aceleración: Sirve para enriquecer la mezcla y aumentar la fuerza en un momento dado.Bomba de alimentación: Alimenta o proporciona carburante o mezcla a los distintos elementos de la distribución o carburación.Bomba inyectora: Elemento fundamental del motor de combustión. Tiene por objeto, enviar el gas-oil a los cilindros.Buje: Parte central de los cubos de freno.Cabeza de biela: Parte más ancha de la biela, por donde ésta va unida al codo del cigüeñal.Caja: Recipiente de madera o metal.Caja de cambios: Caja que encierra los engranajes de los cambios de velocidad de un automóvil.Calibrador: Aparato para calibrar, medir una cosa.Calibre: Diámetro interior de un objeto hueco.Cámara: Receptáculo cerrado. Anillo tubular, hueco de goma de los neumáticos.Cámara de combustión: Cámara de una turbina de gas en la que se produce la combustión de un carburante.Camisa: Revestimiento, interior, de una pieza metálica. Revestimiento, interior, de un cilindro. Pieza metálica por donde se desliza el pistón.

Campo magnético: Espacio imantado por efecto de una corriente eléctrica.

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Page 46: Técnico en Autotrónica Modulo V

Carburación: Acción de mezclar el aire con un carburante con el fin de hacerlo combustible.Carburante: Hidrocarburo empleado en los motores de explosión o de combustión interna.Cardan o cruceta: Junta que se emplea en los extremos del árbol de transmisión para evitar la rigidez.Cárter: Envoltura que protege un engranaje, motor, etc.Cárter superior: Cárter que contiene los elementos del motor.Cárter inferior: Cárter que contiene el aceite del engrase motor.Carrera: Espacio que se recorre. Recorrido que hace el pistón dentro del cilindro entre el PMS y PMI.Casquillo: Anillo de metal. Pieza que une el pié de biela con el pistón.Centrífugo: Que gira al rededor de un centro, con tendencia a salirse de su órbita.Carburador: Depósito donde se mezcla la gasolina pulverizada y el aire en los motores de explosión antes de entrar en los cilindros.Ciclo: Serie de fenómenos que se siguen un orden determinado y previsto, después del cual se repiten los mismos fenómenos y en el mismo orden.Cigüeñal: Árbol acodado de un motor sobre el que actúan los émbolos, mediante sus respectivas bielas.Cilindrada: Capacidad de los cilindros de un motor de explosión. Volumen del cilindro entre el PMS y el PMI. Espacio de la carrera de un pistón. Corona dentada, montadaen el volante motor que engrana con el piñón del motor de arranque.Cilindro: Pieza de forma interior cilíndrica, por donde se desplazan los émbolos.Circuito: Contorno. Serie ininterrumpida de conductores eléctricos.Cojinete: Almohadilla. Pieza en la que se fija y gira un eje.Colector: Recaudador. Recogedor.Colector de admisión: Colector que va desde el carburador a las válvulas conduciendo la mezcla carburada.Combustión: Acción o efecto de quemar o arder.

CÉDULA 6 TERMINOLOGÍAMÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL

Combustión: Acción o efecto de quemar o arder.Compensador: Péndulo que corrige los efectos de las variaciones.Compresión: Acción y efecto de comprimir. Apretar un cuerpo de manera que se reduzca su volumen. Presión alcanzada por la mezcla, en el cilindro, antes de la explosión.Segundo tiempo de un motor de cuatro tiempos.Contrapesos: Compensación. Peso que sirve para contrarrestar otro. Colocados en el eje del distribuidor, reglan el encendido.Cruceta: Pieza que sirve de articulación al árbol de transmisión.Cuba: Recipiente cerrado por ambos extremos. Depósito pequeño del carburador donde se almacena el carburante antes de realizar la mezcla carburada.Cubierta: Banda que protege la cámara de los neumáticos.Cubo: Pieza central de la rueda donde encajan los radios.Culata: Tapa superior de los cilindros en los motores de explosión.Damper o antivibrador: Dispositivo que absorbe las vibraciones, montado en el extremo del cigüeñal, opuesto al volante, dentro o casi siempre fuera del cárter.Deflector: Aparato que sirve para desviar la dirección de un fluido.Delco: Sistema de encendido que utiliza la corriente dada por una batería de acumuladores.Desmultiplicación: Reducción de la velocidad por medio de un sistema de transmisión.Detergente: Limpiador que no produce abrasión.Diesel: Nombre del inventor del motor de gas-oil, por extensión, el propio motor.Diferencial: Mecanismo de la transmisión, que permite en las curvas que, la rueda que marcha al exterior, puede girar a más velocidad que la del interior de la curva.Difusor: Propagador.Difusor o venturi: Estrechamiento del tubo por donde pasa el aire para la mezcla.

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Page 47: Técnico en Autotrónica Modulo V

BIBLIOGRAFÍA

Wiliam H.Crouse and Donald L. Anglin (2002) Puesta apunto y rendimiento del motor.Ed., Alfa omegaRalph Jay Everst, (1998) Manual para el afinado de motores, México Ed. DianaManuel Arias Paz (1997) Manual de Automóviles Madrid (España) Ed.CIE EDITORIALES DOSSAT 53 a Edición.Albert Martí Parera (1996) Inyección Electrónica en motores a Gasolina Ed. Alfaomega marcombo.Edward F. Obert (1995) Motores de Combustión Interna. México Ed. Continental S.A de C.V.Herbert E. Ellinger, James D. Halderman (1992) Manual para ajustes de motores y control de emisiones MéxicoEd.Prentice HallA.Aguilar (2006) Bien aceitado Popular Mecanics No 59 06 junio de 2006 pags. 77,78,79Frank J. Thiesen, Davis N. Dales (1997) Manual de reparación de transmisiones automáticas y manuales tomo I,

CÉDULA 7 FUENTES DE INTERNET Y BIBLIOGRAFÍA MÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL

Madrid Ed. Printece Hall.Ralph Jay Everst, (1998) Manual para el afinado de motores, MéxicoEd. DianaManuel Arias Paz (1997) Manual de Automóviles Madrid (España)Ed.CIE EDITORIALES DOSSAT 53 a Edición.Jean Paul Pompo (1998) Manual del disco de Freno Italia Grupo Editorial CEAC S. AAlbert Martí Parera (1995) Frenos ABS México Ed. Alfaomega-marcomboJohn Remling (1992) Sistema de Dirección y suspensión del automóvil. Diagnostico y Reparación Ed. LimusaGrupo Noriega Editores.Albert Martí Parera (1996) Inyección Electrónica en motores a Gasolina Ed. Alfaomega marcombo.Edward F. Obert (1995) Motores de Combustión Interna. México Ed. Continental S.A de C.V.Carlos Arroyo San Juan 1996 Los Frenos en el automóvil Ediciones CEAC España.KP Backfisch Dheinz (1996) Neumáticos España Ed. CEAC.James D. Halderman (1996) Manual de sistemas de frenos México Ed. Prentice-Hall Hispanoameric

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Page 48: Técnico en Autotrónica Modulo V

BIBLIOGRAFÍA

Wiliam H.Crouse and Donald L. Anglin (2002) Puesta apunto y rendimiento del motor.Ed., Alfa omegaRalph Jay Everst, (1998) Manual para el afinado de motores, México Ed. DianaManuel Arias Paz (1997) Manual de Automóviles Madrid (España) Ed.CIE EDITORIALES DOSSAT 53 a Edición.Albert Martí Parera (1996) Inyección Electrónica en motores a Gasolina Ed. Alfaomega marcombo.Edward F. Obert (1995) Motores de Combustión Interna. México Ed. Continental S.A de C.V.Herbert E. Ellinger, James D. Halderman (1992) Manual para ajustes de motores y control de emisiones MéxicoEd.Prentice HallA.Aguilar (2006) Bien aceitado Popular Mecanics No 59 06 junio de 2006 pags. 77,78,79Frank J. Thiesen, Davis N. Dales (1997) Manual de reparación de transmisiones automáticas y manuales tomo I,

CÉDULA 7 FUENTES DE INTERNET Y BIBLIOGRAFÍAMÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL

Madrid Ed. Printece Hall.Ralph Jay Everst, (1998) Manual para el afinado de motores, MéxicoEd. DianaManuel Arias Paz (1997) Manual de Automóviles Madrid (España)Ed.CIE EDITORIALES DOSSAT 53 a Edición.Jean Paul Pompo (1998) Manual del disco de Freno Italia Grupo Editorial CEAC S. AAlbert Martí Parera (1995) Frenos ABS México Ed. Alfaomega-marcomboJohn Remling (1992) Sistema de Dirección y suspensión del automóvil. Diagnostico y Reparación Ed. LimusaGrupo Noriega Editores.Albert Martí Parera (1996) Inyección Electrónica en motores a Gasolina Ed. Alfaomega marcombo.Edward F. Obert (1995) Motores de Combustión Interna. México Ed. Continental S.A de C.V.Carlos Arroyo San Juan 1996 Los Frenos en el automóvil Ediciones CEAC España.KP Backfisch Dheinz (1996) Neumáticos España Ed. CEAC.James D. Halderman (1996) Manual de sistemas de frenos México Ed. Prentice-Hall Hispanoameric

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Page 49: Técnico en Autotrónica Modulo V

FUENTES DE INTERNET

•http://www.empresadata.com/blog/2008/microempresas-pequenas-empresas-y-medianas-empresas/•http://www.monografias.com/trabajos10/micro/micro.shtml•http://www.gestiopolis.com/recursos5/docs/ger/coradempre.htm•http://www.exes.es/Temarios%20Exes/GE-Gestion%20Empresarial/GE001-Gesti%C3%B3n%20de%20Proyectos.pdf•http://biblioteca.universia.net/html_bura/ficha/params/id/38559687.html•http://200.31.20.158/unipamplona/portalIG/home_1/recursos/facultades/economicas/10062009/esp_gestion_proyectos.pdf•http://www.agendaonu.chiapas.gob.mx/•http://www.crecenegocios.com/control-y-analisis-de-la-produccion/•http://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=2922029•http://www.emagister.com/etapas-proceso-produccion-tps-1423316.htm•http://www.youtube.com/watch?v=UmMbMJzZmLY

CÉDULA 7 FUENTES DE INTERNET Y BIBLIOGRAFÍAMÓDULO V : DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO II: PROGRAMA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN EL AUTOMÓVIL

•http://www.youtube.com/watch?v=UmMbMJzZmLY•http://www.youtube.com/watch?v=FUr8uAYrmgg•http://www.youtube.com/watch?v=hi00csFLDi0

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Nota: Se recomienda al docente verificar la vigencia del sitio web antes de proporcionarlo a los estudiantes.

Page 50: Técnico en Autotrónica Modulo V

SECRETARÍA DE EDUCACIÓNSUBSECRETARÍA DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR Y SUPERIOR

DIRECCIÓN GENERAL DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIORDEPARTAMENTO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO

MÓDULO PROFESIONAL IIIESBOZA LOS CONTENIDOS DE LAS PARTIDAS ARQUITEC

MÓDULO PROFESIONAL V

DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

SUBMÓDULO III

SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA III

AGOSTO DE 2010

Page 51: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA JUSTIFICACIÓN DEL SUBMÓDULOMÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMOVIL

SUBMÓDULO III: SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRONICA III

Pretende crear en el joven bachiller una cultura emprendedora y romper paradigmas en su formación profesional, buscandodesarrollar sus capacidades y habilidades superiores como son el pensamiento crítico, resolutivo y ejecutivo.

El submódulo III llamado: Sistematiza Y Gestiona proyectos de autotrónica, se imparte en el sexto semestre de la carrera deTécnico en Autotrónica, teniendo duración semestral de 40 horas. Su carga lectiva es de 2 horas por semana.

En este submódulo se busca dar el término de la implantación de un taller mecánico o centros de servicios automotricestomando en cuenta todos los preceptos legales, humanos y materiales para su implantación, se tomará en cuenta toda lainformación creada en los submódulos anteriores para determinar el mejor lugar del taller, organización administrativa y del

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información creada en los submódulos anteriores para determinar el mejor lugar del taller, organización administrativa y dellugar en las diferentes áreas de trabajo según los servicios que prestará .

Con el submódulo III se da la viabilidad de que el alumno comparta los manuales y programas de los submódulos I y II de estamanera pueda tener un apoyo teórico claro para poder establecer un taller o centro de servicios mecánicos bajo el modeloIncubat cerrando el proyecto con la parte legal.

Page 52: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 2 CADENA DE COMPETENCIAS PROFESIONALESMÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMOVIL

SUBMÓDULO III: SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRONICA III

COMPETENCIAS GENÉRICAS

Se conoce y valora a si mismo y aborda problemas y retos

teniendo en cuenta losobjetivos que persigue

Desarrolla innovaciones y

COMPETENCIAS PROFESIONALES

BÁSICAS

Sustenta socialmente el

COMPETENCIAS PROFESIONALES EXTENDIDAS

EVIDENCIAS

C D A P

Implanta en forma legal un taller ocentro de servicios mecánicosmediante procedimientosestandarizados emitidosgubernamentalmente

x X X

Desarrolla innovaciones ypropone soluciones a

problemas a partir de mediosestablecidos

Sustenta socialmente el desarrollo

tecnológico, producto o servicio ofertado.

gubernamentalmente

Organiza y administra un taller ocentro de servicios mecánicosmediante procedimientos específicos

X x X X

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Contribuye al desarrollosustentable de manera critica,

con acciones responsables

Page 53: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 3 ACTIVIDAD DIDÁCTICA POR COMPETENCIAS MÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMOVIL

SUBMÓDULO III: SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRONICA III

ACTIVIDADES DOCENTES PARA EL APRENDIZAJE COLABORATIVO

Propicia la comunicación grupal y el trabajo cooperativo para generar un buen ambiente de trabajo en el grupo.Formar equipos de trabajo para desarrollar las competencias de los submódulos.Retroalimenta al estudiante durante el desarrollo de ejecución de las prácticas demostrativas.Dirige el aprendizaje y evalúa el desempeño grupal e individual de los estudiantes.

Implanta en forma legal un taller o

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determina el mantenimiento

preventivo y correctivo del

automóvil

Se compone de

Sustenta socialmente el

desarrollotecnológico,

producto o servicio ofertado.

Se articula en

Implanta en forma legal un taller ocentro de servicios mecánicos medianteprocedimientos estandarizados emitidosgubernamentalmente

Organiza y administra un taller o centro deservicios mecánicos mediante procedimientosespecíficos

Page 54: Técnico en Autotrónica Modulo V

El Docente:• Da la bienvenida a los estudiantes y explora sus expectativas.� Genera ambientes de trabajo en un clima de confianza y de motivación hacia el curso.� Detecta las necesidades de aprendizaje a través de un instrumento de Diagnóstico basado en alguno de los siguientes tipos deevidencias , que permitan detectar rasgos de las competencias (conocimiento, destrezas, valores, actitudes):

Evidencias por desempeño: Refiere los desempeños requeridos por los criterios establecidos de la competencia ydelimitados por el campo de aplicación, que permiten evaluarla .Evidencias por producto: Se trata de los resultados o productos requeridos por los criterios de desempeño y delimitadospor el campo de aplicación, que permiten evaluar la competencia de una persona.

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO UNO

Antes del inicio del curso es necesario abrir un espacio para la recepción, bienvenida y familiarización académica de los discentes con el submódulo,denominado ENCUADRE, cuyo propósito esencial consiste en detectar el punto de partida para la visualización clara del punto de llegada al final del

curso, junto con los discentes, así como atender las necesidades de la evaluación diagnóstica a través del repaso y/o nivelación.

por el campo de aplicación, que permiten evaluar la competencia de una persona.Evidencias de conocimientos: Hace referencia a la posesión individual de un conjunto de conocimiento, teorías, principios yhabilidades cognitivas que le permiten al alumno contar con una base conceptual para un desempeño eficiente.Evidencias de actitud: Hacen referencia a las actitudes que se manifiestan durante el desempeño de la función laboralenunciada en la competencia.

� Toma acuerdos con los discentes para establecer normas de convivencia.� Presenta el submódulo con el nombre, justificación, competencias de ingreso, duración y resultado de aprendizaje.� Destaca las competencias por lograr y los sitios de inserción en los que podrá desempeñarse.�Analiza con los discentes la lógica que guarda el submódulo respecto al módulo precedente y con los otros submódulos.�Da a conocer la forma de trabajo para el logro de las competencias.�Da a conocer los criterios de evaluación conforme a las evidencias de conocimiento, producto y/o desempeño que se esperan alfinal del submódulo, y establece, de manera conjunta, las fechas para su cumplimiento.�Señala los escenarios reales para el desarrollo de las prácticas profesionales.�Como resultado del diagnóstico, trabaja en la concientización de los discentes respecto a la situación académica por la queatraviesan.� Diseña estrategias de repaso y nivelación de las competencias mínimas para iniciar el curso y las lleva a cabo.

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Page 55: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO UNO

Realizan operativo en la colonia Progreso de Acapulco

Multas y apercibimientos a talleres mecánicos por no cumplir con las normas y reglamentos; Seguridad a la población y un mejor servicio.

Producción de un ambiente de motivación vía la gestiónde preguntas de interés en el discente

La pregunta orientada a una solución, debe tener carácterde aplicación en una situación real en términos deafectación al entorno de los discentes, razón por la cualdebe buscarse la línea causal y los interrogantes en torno aesta situación real.

Producción de un ambiente de motivación vía la gestión de preguntas de interés en el estudiante

Por tener instalaciones eléctricas deficientes, extintores caducados, falta de licencias de funcionamiento e invadir calles y banquetas, empleados de distintas dependencias del Ayuntamiento de Acapulco aplicaron 10 multas a diferentes establecimientos comerciales, en su mayoría talleres mecánicos, durante un operativo realizado en la colonia Progreso.

El director de Reglamentos y Espectáculos, Oscar Rangel Miravete, señaló que estos operativos llevan como finalidad tener un ordenamiento y control legal de los talleres mecánicos, y abundó que los responsables de esos negocios que hagan caso omiso a las recomendaciones, dentro de los plazos otorgados, serán sancionados y clausurados.

Para el gobierno municipal que dirige Manuel Añorve Baños, la integridad de la población es una prioridad, motivo por el cual y como parte del programa Acapulco te quiero seguro y protegido para lograr un Acapulco de 10, continuarán desarrollándose estos trabajos de inspección por las diferentes colonias de la ciudad.

“En esta semana hemos invitado a los responsables de los talleres en Acapulco a que se regularicen y cumplan con la reglamentación establecida en la ley; que tengan sus trampas de aceite, sus coladeras y sobre todo que no invadan vía pública, porque hay negocios que cumplen con toda la normatividad y otros que se encuentran fuera del orden, inclusive tienen refacciones, llantas y otros objetos en exhibición en la calle, y eso no lo vamos a permitir porque es una competencia desleal para quienes sí cumplen”, destacó Rangel Miravete.

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Page 56: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO UNO

Por tal motivo, detalló se han notificado y les dieron un plazo de 24 horas, para retirar de la calle los carros chatarra; mientras que para la colocación de trampas y coladeras de grasa se les están dando 72 horas, igual tiempo para acudir a las oficinas de Reglamentos y Espectáculos a regularizar su situación, dejando en claro que “quienes no acudan los vamos a sancionar y clausurar”.

Producción de un ambiente de motivación vía la gestiónde preguntas de interés en el discente

La pregunta orientada a una solución, debe tener carácterde aplicación en una situación real en términos deafectación al entorno de los discentes, razón por la cualdebe buscarse la línea causal y los interrogantes en torno aesta situación real.

Producción de un ambiente de motivación vía la gestión de preguntas de interés en el estudiante

El funcionario municipal dijo que el padrón de talleres mecánicos que se tiene en la dependencia a su cargo es de 400 establecimientos de ese giro, sin embargo admitió que el número es superior, razón por la cual precisó que todos aquellos negocios que funcionan y no presentan la documentación al momento de la visita, serán clausurados.

Acompañado de empleados de las direcciones de Vía Pública, Ecología, Gobernación, así como de policías preventivos, Rangel Miravete, junto con el director municipal de Vía Pública, Manuel Zorrilla Suazo, recorrieron las calles Plan de Ayala, Sonora, Niños Héroes, de la colonia Progreso, donde esta mañana se llevó a cabo el operativo de revisión de talleres mecánicos y establecimientos afines.

Sobre la revisión a talleres mecánicos que realizaron autoridades del Ayuntamiento en esa colonia Progreso, el empleado del negocio Trans-Auto, Edwing Rodríguez Hernández, dijo estar de acuerdo con este tipo de trabajos y agregó: “Está bien, porque así todos los negocios se van a regularizar, y debemos de colaborar con el gobierno para ofrecer un buen servicio a los clientes”.

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Page 57: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO UNO

Realizan operativo en la colonia Progreso de Acapulco Multas y apercibimientos a talleres mecánicos por no cumplir con las normas y reglamentos; Seguridad a la población y un mejor servicio.

Producción de un ambiente de motivación vía la gestiónde preguntas de interés en el discente

La pregunta orientada a una solución, debe tener carácterde aplicación en una situación real en términos deafectación al entorno de los discentes, razón por la cualdebe buscarse la línea causal y los interrogantes en torno aesta situación real.

Producción de un ambiente de motivación vía la gestión de preguntas de interés en el estudiante

¿ QUÉ REQUERIMIENTOS LEGALES NECESITO PARA ESTABLECER UN CENTRO DE SERVICIOS MECÁNICOS?

Para que un negocio sea productivo es esencial tener una buena organización dentro del mismo,esto desde el capital humano hasta el capitalmonetario, en muchos casos el crecimiento de un negocio es truncado debido a la falta de registros legales o en la mala administración deentradas y salidas económicas al negocio, en el peor de los casos se cierra debido a irregularidades de su servicio o bien por la falta de permisoslegales, entonces el atender el aspecto legal de un negocio se encuentra al finalizar un proyecto productivo pero no es menos importante a toda laestructura, es por ello que nos surgen los siguientes cuestionamientos:

¿Cómo establezco mi organización?¿Cómo realizó el reclutamiento, selección y contratación de los técnicos? ¿Cómo determino el sueldo ysalarios de un técnico? ¿Qué trámites legales necesito para establecer mi centro de servicios?¿Ante qué organismo tengo que registrarmelegalmente? ¿Para qué sirve un registro legal?¿Qué documentación necesito para mi trámite legal?¿Cuáles son los requerimientos necesariosante hacienda?¿Para qué me sirve el registro de hacienda? ¿Qué ventajas me ofrece una facturación?

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Page 58: Técnico en Autotrónica Modulo V

CONOCIMIENTOInterpretacion de un proyecto productivo

DESEMPEÑODesarrollo de los

resultados en la feria ACTITUD

Mantiene una

Evidencias del proceso incubat

Evidencias de

participacion

EVIDENCIAS DEL DIAGNÓSTICO E

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑO CUADRANTE DIDÁCTICO UNO

PRODUCTOPresenta un proyecto

teorico

resultados en la feria regional

Mantiene una actitud de

responsabilidad orden y limpieza

Carpeta de trabajo teórico

DIAGNÓSTICO E INSTRUMENTOS

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Page 59: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO DOS

Inicialmente para comenzar la investigación, es necesario revisar las fuentesbibliográficas que se sugieren y después buscar sus propias fuentes en libros, revistasespecializadas o internet , es fundamental que identifiquen y evalúen las fuentes queles apoyan para resolver la pregunta inicial.

Podemos establecer que hay fuentes primarias que son en donde el tema deinvestigación se encuentra de manera especializada, por ejemplo si la investigación arealizar esta enfocada a un tema especifico las llamadas fuentes primarias son las queestudian la temática a lo largo de un libro, por ejemplo si la temática es seguridad ehigiene un libro con el titulo seguridad e higiene será una fuente primaria.

Las fuentes secundarias tienen el propósito de ampliar la investigación ya quecomplementan o resumen la temática.

Búsqueda y evaluación de fuentes de Internet, documentación bibliográfica y construcción de complementan o resumen la temática.

En la actualidad es muy fácil encontrar información en internet sin embargo, no toda lainformación en la red es buena, se sugiere siempre confrontar la información que seencuentra en internet con la información de los libros.

En ocasiones el tiempo para realizar una investigación es limitada y no se puedenanalizar libros completos de tal forma que se te sugiere la siguiente estrategia:

�Lo primero que debemos hacer para desarrollar una investigación es revisar el índicede los libros, es posible que en él se encuentren los conceptos clave.

construcción de una estrategia de indagación

Recursos didácticos: Documentos: Tablas de especificaciones del fabricante , reglamento interno del taller, normas de símbolos información en multimedia, diagramas de sistemas , conocimiento de herramientas

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Page 60: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO DOS

CONTENIDOS TEMÁTICOS PARA EL LOGRO DE LAS COMPETENCIAS

FUENTES DE INFORMACION ESTRATEGIA DE INDAGACION

Empresa

Recursos humanos

Recursos financieros

Lineamientos legales

Tramites legales

Registro de hacienda

Registro IMSS

Facturación

Eduardo A. ArAlcarazRodriguez(2006) El emprendedor de éxito Corea tercera edición Ed. Mc GrawHill.http://apps05.ruv.itesm.mx/portal/portales/incubadora/biblioteca/faqs_legal.htm(10-06-2010)http://www.myownbusiness.org/espanol/s2/(17-12-09)Modelo de Plan de Negocio. (01/08/2000) Baquiahttp://www.baquia.com/noticias.php?id=92

Agrupar en equipos de tres personas y definir lo que cada equipo deberá de investigar tratando de abarcar lo mas posibles de los sistemas.

Aclarar lo que se quiere de cada tema.Consultar las fuentes para recopilar la información relevante y necesaria de acuerdo a las problemáticas

Recursos didácticos: Documentos: Tablas de especificaciones del fabricante , reglamento interno del taller, normas de símbolos información en multimedia, diagramas de sistemas , conocimiento de herramientas

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Facturación

Reglamento de trabajo

http://www.baquia.com/noticias.php?id=9252http:www.emprendedor.com(10-06-2010)

http://www.100negocios.com/el-

emprendedor-definicion-de-

emprendedores(10-06-2010)

http://html.rincondelvago.com/creacion-de-una-empresa_4.html(10-06-2010)

http://www.contactopyme.gob.mx/guiasempresariales/guias.asp?s=10&g=4&sg=2(106-2010)

acuerdo a las problemáticas planteadas. Elaborar fichas de trabajo donde se resuma lo mas importante de los artículos de la bibliografía y fuentes de internet para solucionar el caso.

Page 61: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO TRES

Acceso a fuentes de información y documentación y generación de arreglo de datos y referentes

Organización de un centro de

servicios mecanicos

Autorización

Se pedirá que se recopile la información para poder tener de manera ordenada cada uno de los documentos en forma de una carpeta que ayude posteriormente a la

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Proyecto incubat

Estructura de un centro de

servicios

Requerimientos legales de un

centro de servicios

Autorización legal de

funcionalidad y facturación

que ayude posteriormente a la autorización legal del centro de servicios mecanicos

Page 62: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO TRES

RECURSOS HUMANOS

ORGANIGRAMA

ORGANIZACIÓN FINANCIERA

SUELDOS O SALARIO Y PRESTACIONES

REQUERIMIENTOS LEGALES

En este listado se muestran las ramas

¿ QUÉ REQUERIMIENTOS NECESITO PARA ESTABLECER UN CENTRO DE SERVICIOS MECÁNICOS?

DOCUMENTACIÓN LEGAL

ORGANIGRAMA

RECLUTAMIENTO DE PERSONAL

PRESTACIONES

INGRESOS Y EGRESOS

EQUIPAMIENTO, REACONDICIONAMIENTO

Y ACTULIZACIÓN

LEGALES muestran las ramas de investigacion

para el desarrollo del proyecto

emprendedor

ATENCIÓN AL CLIENTE REGISTRO HACIENDA

PERMISOS EN AYUNTAMIENTO

Page 63: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO TRES

En este listado se muestran las ramas

¿ QUÉ REQUERIMIENTOS NECESITO PARA ESTABLECER UN CENTRO DE SERVICIOS MECÁNICOS?

muestran las ramas de investigacion

para el desarrollo del proyecto

emprendedor

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CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO CUATRO

Construcción de estrategias de solución de problemas de acuerdo a los arreglos establecidos y los referentes teóricos y metodológicos

Trámites para iniciar un negocio 1.- Cualquier sociedad mercantil debe ser constituida ante un Notario Público o Fedatario Público, para esto se crea un instrumento notarial denominado Acta Constitutiva en donde se le da nombre y razón social a la entidad, se definen los estatutos sociales, se establecen quienes serán los socios y participaciones de los mismos, se define el órgano de administración así como los apoderados y los poderes específicos que se les conferirán, duración de la sociedad, así como otros elementos importantes que se acuerdan. El notario solicitará diversos requisitos para la protocolización de la citada acta constitutiva, entre los que se encuentran: Los accionistas deben presentar identificación oficial y tener Registro Federal de Contribuyentes. En el caso de accionistas extranjeros se deben cumplir requisitos especiales. En función Registro Federal de Contribuyentes. En el caso de accionistas extranjeros se deben cumplir requisitos especiales. En función del tipo de sociedad mercantil que se desee constituir deberán observarse los límites mínimos tanto en el número de socios o accionistas así como del capital social inicial a ser aportado. Es recomendable seleccionar un notario que cuente con autorización de expedir "Cédula de Identificación Fiscal Provisional", ya que esto implicará una menor inversión de tiempo en trámites subsecuentes y a los que nos referiremos más adelante. En este caso se debe proporcionar al notario la dirección fiscal (lugar donde se encuentre la administración principal del negocio) así como el formato de Hacienda R1 debidamente requisitado y firmado. Cualquier sociedad mercantil que se constituya debe inscribirse en el Registro Público de Comercio del lugar donde tenga su domicilio social, normalmente esta actividad es realizada por el notario. En caso de que la sociedad tenga accionistas extranjeros, la sociedad deberá ser inscrita en el Registro Nacional de Inversiones Extranjeras y cumplir con la presentación del Cuestionario Económico Anual así como los reportes trimestrales (en caso de estar obligada). Entre las obligaciones mencionadas en la Ley de Sociedades Mercantiles se encuentra que la empresa debe contar con libros donde se asienten las resoluciones de la asamblea de accionistas y se cubran otros aspectos, existen particularidades en cuanto a la obligación específica en función al tipo de sociedad mercantil constituida.

Evidencias para la evaluación: Procedimientos estandarizados para mantenimiento de los sistemas del automóvil 64

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Construcción de estrategias de solución de problemas de acuerdo a los arreglos establecidos y los referentes teóricos y metodológicos

2.- Inmediatamente después de la constitución se debe tramitar la inscripción en el Registro Federal de Contribuyentes (RFC) a fin de obtener la cédula de identificación fiscal con el RFC correspondiente. Si el notario seleccionado contaba con autorización de emitir cédula provisional, prácticamente desde el día de la firma del acta constitutiva la empresa podrá contar con un RFC y con esto estar en posibilidad de abrir cuentas bancarias, imprimir facturas e iniciar operaciones. En párrafos anteriores mencionamos que la cédula de identificación fiscal emitida por el notario es provisional, con una vigencia de 3 meses, por lo que la empresa debe estar atenta a obtener la cédula definitiva. En caso de que el notario no contase con el sistema de emisión de cédula de identificación fiscal provisional, la empresa

Evidencias para la evaluación: Procedimientos estandarizados para mantenimiento de los sistemas del automóvil 65

En caso de que el notario no contase con el sistema de emisión de cédula de identificación fiscal provisional, la empresa debe gestionar su inscripción al RFC directamente en la Oficina de Hacienda que corresponda a su domicilio (fiscal). El trámite se realiza presentando el Formato R1 debidamente llenado y firmado adjuntando documentación específica que solicita la autoridad.(para mayor referencia ver www.sat.gob.mx). En todos los casos y a través del formato R1 se informará a las autoridades de las obligaciones fiscales a las que la empresa estará sujeta, por lo que es importante desde un inicio efectuar un diagnóstico adecuado de todas y cada una de las obligaciones fiscales a las que la empresa este obligada y deba cumplir. 3.- Otro requisito administrativo que deben cumplir las empresas establecidas en México (el cual varia en función al Estado de la República en el cual tengan su domicilio fiscal), es el de gestionar y obtener diversas licencias ante autoridades de distintos niveles y también de acuerdo a la actividad de la empresa (licencias municipales, salubridad, de uso de suelo, funcionamiento, ecológicas, etc.). Por otra parte la empresa debe registrarse ante alguna Cámara de Comercio, o por ejemplo en el Sistema de Información Empresarial mexicano (para mayor referencia ver www.siem.gob.mx).

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Construcción de estrategias de solución de problemas de acuerdo a los arreglos establecidos y los referentes teóricos y metodológicos

4.- De acuerdo con la Ley de Propiedad Industrial, el Instituto Mexicano de Propiedad Industrial (IMPI) es la dependencia gubernamental que tiene como principal atribución el proteger y fomentar la propiedad industrial; Es decir, aquellos derechos exclusivos de explotación que otorga el Estado durante un tiempo determinado a aquellas creaciones de aplicación industrial, tales como un producto técnicamente nuevo, una mejora a una maquina o aparato, un diseño original para hacer más útil o atractivo un producto, un proceso de fabricación novedoso, una marca o aviso comercial, una denominación identificadora de un establecimiento, o una aclaración sobre el origen que distingue o hace especial un producto. Por lo tanto es importante estudiar y determinar dentro de la empresa que activos tangibles o intangibles son susceptibles de ser protegidos ante el IMPI y realizar los trámites y procedimientos que correspondan. Economicas economico Economicas economico

5.-Si entre los planes de negocio de la empresa se encuentra el de importar y / o exportar bienes, la empresa debe ser inscrita ante el Padrón de Importadores y obtener el registro general, en función al tipo de producto será o no necesario obtener padrones sectoriales así como Normas Oficiales Mexicanas. Es importante estar adecuadamente asesorado por un experto en comercio exterior, ya que el trámite es impersonal y puede durar un tiempo importante, afectando la operación de la entidad.En el caso de importaciones / exportaciones de servicios deberá cumplirse con regulaciones específicas aplicables.

Evidencias para la evaluación: Procedimientos estandarizados para mantenimiento de los sistemas del automóvil

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Construcción de estrategias de solución de problemas de acuerdo a los arreglos establecidos y los referentes teóricos y metodológicos

6.- Es importante definir el esquema de empleo a través de un contrato de trabajo, así como los puestos y funciones a través de un organigrama. De igual forma debe definirse si dicho contrato debe ser individual o colectivo, en función al número de empleados así como a las actividades que la empresa desarrollará. Conforme al marco regulatorio actual la empresa debe cumplir con leyes tanto Laborales como de Seguridad Social (tanto en el ámbito local como federal). Para esto último la empresa debe gestionar su incorporación ante el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) y obtener su número de identificación patronal. Simultáneamente la empresa debe registrar por lo menos a un trabajador. Existen requisitos específicos para la incorporación, para mayor referencia ver www.imss.gob.mx.trabajador. Existen requisitos específicos para la incorporación, para mayor referencia ver www.imss.gob.mx.A partir de la incorporación la empresa deberá pagar las contribuciones sociales en forma mensual y en forma bimestral las contribuciones de INFONAVIT y Sistema de Ahorro para el Retiro. La empresa debe registrarse ante el padrón del 2% sobre Nóminas en la Tesorería que corresponda a su entidad local. Algunos estados de nuestro país no contemplan dentro de su legislación local el pago de este impuesto así como en algunos otros estados el porcentaje varía y no en todos los casos es el 2%. Así mismo en algunos estados existen impuestos locales específicos aplicables al pago de remuneraciones a empleados asi como a otros conceptos. Es recomendable acudir a la oficina de tesorería que corresponda al domicilio de la empresa y determinar en forma apropiada todas las cargas impositivas de la empresa.

Evidencias para la evaluación: Procedimientos estandarizados para mantenimiento de los sistemas del automóvil

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Construcción de estrategias de solución de problemas de acuerdo a los arreglos establecidos y los referentes teóricos y metodológicos

7.- En paralelo a los pasos anteriores la empresa deberá imprimir facturas (y notas de crédito) con un impresor autorizado y aperturar cuentas bancarias. Si efectúa operaciones de comercio internacional o por planeación estratégica es recomendable contar con una cuenta de cheques denominada en dólares americanos.

Es necesario que la cuenta bancaria cuente con servicio de acceso a Internet, ya que los impuestos se pagan a través del portal bancario.

Para el adecuado uso y destino de los fondos de la empresa deben elaborarse presupuestos que indiquen el origen de los recursos así como la aplicación de los mismos. Como siguiente paso es imprescindible comparar los presupuestos contra las cifras reales de los estados financieros, analizando las diferencias que se obtengan en su caso implementando medidas preventivas o correctivas que procedan.

Finalmente es importante desde la fundación de la empresa establecer un manual de políticas y procedimientos asi como controles internos claros y suficientes, estos deben ser correctamente implementados, dándole el seguimiento adecuado y que permitan una eficiente ejecución de las actividades del personal de la empresa, como por ejemplo, el contar con información financiera que se objetiva, veraz, consistente y comparable para la toma de decisiones.

Evidencias para la evaluación: Procedimientos estandarizados para mantenimiento de los sistemas del automóvil

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CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO CINCO

Solucionar el problema acudiendo a procedimientos propios de la disciplina bajo el apoyo del docente.

A partir de la pregunta generadora y las preguntas secundarias definir el tipo de prácticas requeridas para dar solución a laproblemática planteada y evaluar las competencias profesionales del submódulo, ya sea en talleres, laboratorios o en losescenarios reales específicos, conforme a los lineamientos de prácticas profesionales que deben realizar los discentes debachillerato.

NOMBRE DEL REQUERIMIENTO DE MANTENIMIENTO

TALLER O LABORATORIO ESCENARIOS REALES

REQUERIMIENTOS LEGALES TALLER MECÁNICO O AGENCIA AUTOMOTRIZ EL ESTUDIANTE REALIZARÁ SU PRÁCTICA PARA SU PROYECTO

Recursos didácticos: Documentos: Tablas de especificaciones del fabricante , reglamento interno del taller, normas de símbolos información en multimedia, diagramas de sistemas , conocimiento de herramientas

PRÁCTICA PARA SU PROYECTO EMPRENDEDOR ENFOCADO AL ÁREA DE AUTOTRÓNICA

REQUERIMIENTOS DE HACIENDA TALLER MECÁNICO O AGENCIA AUTOMOTRIZ EL ESTUDIANTE REALIZARA SU PRÁCTICA PARA SU PROYECTO EMPRENDEDOR ENFOCADO AL ÁREA DE AUTOTRÓNICA

REQUERIMIENTOS ANTE EL IMSSTALLER MECÁNICO O AGENCIA AUTOMOTRIZ

EL ESTUDIANTE REALIZARA SU PRÁCTICA PARA SU PROYECTO EMPRENDEDOR ENFOCADO AL ÁREA DE AUTOTRÓNICA

REQUERIMIENTOS DE FACTURACIÓNTALLER MECÁNICO O AGENCIA AUTOMOTRIZ

EL ESTUDIANTE REALIZARA SU PRÁCTICA PARA SU PROYECTO EMPRENDEDOR ENFOCADO AL ÁREA DE AUTOTRÓNICA

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CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO SEIS

Formular la respuesta y generar el reporte o exposición oral o escrita (portafolio de evidencias)

EVALUACIÓN DE COMPETENCIAS DEL SUBMÓDULO

La valoración del desempeño logrado por el discentes con referencia a la función productiva inherente al módulo o

submódulo, es posible mediante la conformación de los requerimientos de evidencias que en su conjunto permiten

confirmar el dominio de la competencia.

Recursos didácticos: Documentos: Tablas de especificaciones del fabricante , reglamento interno del taller, normas de símbolos información en multimedia, diagramas de sistemas , conocimiento de herramientas

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Las evidencias determinan de manera precisa si la persona es capaz de realizar la función referida en la competencia de

manera consistente.

Entre los principios que aplican a las evidencias están: Derivarse del ambiente laboral real, ser normalmente, de fácil

disposición, válidas y factibles de realizar por el candidato; ser las suficientes y necesarias para emitir el juicio sobre la

competencia de la persona a evaluar y, expresarse en el lenguaje usual del medio laboral de referencia.

Para determinar la cantidad de evidencias, se deberá tomar en cuenta el propósito de la competencia, la factibilidad de

obtención y los aspecto legales de su evaluación.

Page 71: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 4 MODELO DIDÁCTICO GLOBAL SITUADO EN CUADRANTES DE DESEMPEÑOCUADRANTE DIDÁCTICO SEIS

Formular la respuesta y generar el reporte o exposición oral o escrita (portafolio de evidencias)

CONOCIMIENTO (20 %)Manejo de preceptos

legales

DESEMPEÑO (30%)

Requerimientos legales

Folder de requisitos

legales

EVIDENCIAS E

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PRODUCTO (50 %)Presenta los

requerimientos legales necesarios y requisitados

DESEMPEÑO (30%)Gestión depermisos defuncionamiento delproyectoemprendedor

ACTITUD Orden, limpieza

y responsabilidad

Carpetas de requerimientos

necesarios previamente

llenados

EVIDENCIAS E INSTRUMENTOS DE EVALUACIÓN DEL

SUBMÓDULO

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CÉDULA 5 MODELO DE VALORACIÓNEJEMPLO DE LISTA DE COTEJO

Competencia : Implanta en forma legal un taller o centro de servicios mecánicos FECHA:______________

NOMBRE DEL DISCENTE:_________________________________________________________

Instrucciones: A continuación se presentan los criterios que deben ser verificados en el desempeño del discentes mediante la observación delmismo.

De la siguiente lista marque con X aquellas observaciones que hayan sido cumplidas por el discentes durante el desempeño.El estudiante para acreditar la práctica deberá de tener el 90% de aciertos en su evaluación.

Comportamiento si no Observación

Asiste puntualmente a clases

Cumple con el material solicitado (formatos)

Observaciones:____________________________________________________________________________________________________________________________________________________PROFESOR:_______________________________________________________________________Fecha de inicio:__________ Fecha de término:________________ Resultado de la evaluación ________________

Cumple con el material solicitado (formatos)

Utiliza correctamente los formatos establecidos

Su terminología y documentación utilizada es

coherente con el requerimiento

Su desarrollo es claro e ilustrado

Sus formatos llenados correctamente y limpios

Entrega a tiempo sus requerimientos

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Page 73: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 5 MODELO DE VALORACIÓNEJEMPLO DE GUÍA DE OBSERVACIÓN

CRITERIOS CUMPLIO OBSERVACIONES

NOMBRE DEL DISCENTE

CARRERA: TECNICO EN AUTOTRÓNICA

MODULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMÓVIL

SUBMODULO I :SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA III

EVIDENCIA DE ACTITUD ASOCIADA: RESPONSABILIDAD

COMPETENCIA: IMPLANTA EN FORMA LEGAL UN TALLER O CENTRO DE SERVICIOS MECÁNICOS

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CRITERIOS CUMPLIOSI NO

OBSERVACIONES

1. Cumple con el material solicitado2. Entrega sus trabajos y tareas puntualmente3. Participa activamente en clase4. Encuentra la solución al trabajo5. Usa adecuadamente sus instrumentos (formatos)6. Presenta su material adecuadamente7. Realiza la actividad correspondiente según foramtos

Page 74: Técnico en Autotrónica Modulo V

CÉDULA 5 MODELO DE VALORACIÓNEJEMPLO DE RÚBRICA

DESEMPEÑO BAJO( 0 )

DESEMPEÑO MEDIO( 1 )

DESEMPEÑO ALTO( 2 )

DESEMPEÑO MUY ALTO( 3 )

POCO, MUY REDUCIDA,NULA, POBRE, MUY POBRE

RELATIVO, MEDIO, ESCASA ALTO MUY ALTO, MUY AMPLIA, EXCELENTE

AUTO EVALUACIÓN

COEVALUACIÓN

VALORACIÓN POR EL DOCENTE

AUTO EVALUACIÓN

COEVALUACIÓN

VALORACIÓN POR EL DOCENTE

AUTO EVALUACIÓN

COEVALUACIÓN

VALORACIÓN POR EL DOCENTE

AUTO EVALUACIÓN

COEVALUACIÓN

VALORACIÓN POR EL DOCENTE

EVALUACIÓN DEL DESEMPEÑO

REPORTE DE LA INFORMACIÓN INVESTIGADA (FORMATOS ADECUADOS)ELABORACIÓN DE FOLDER DE REQUERIMIENTOS.PRESENTACIÓN DE FORMATOS LLENOS PARA REVISION

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SUMA PARCIAL

Suma total

FÓRMULA Y PROCEDIMIENTO PARA DETERMINAR EL VALOR ASIGNADO AL DESEMPEÑO POR RÚBRICA.

VALORACIÓN = _ =DESEMPEÑO

NOTA: LA AUTOEVALUACIÓN Y LA COEVALUACIÓN NO PODRAN SER MAYOR A LA EVALUACIÓN DOCENTE

PARA REVISION ENTREGA DE FORMATOS CORRECTOS DE ACUERO A LAS ESPECIFICACIONES CARPETA DE REQUISITOS PARA TRAMITE LEGAL COMPLETA

Page 75: Técnico en Autotrónica Modulo V

Empresa.- Organismo social formado por recursos materiales, humanos y técnicos, su principal función es la obtención de

utilidades.

Emprendedor.- Es un empresario; es el propietario de una empresa comercial con fines de lucro.

Mercadotecnia.- Se encarga del proceso de planear las actividades de la empresa en relación con el precio, la promoción,

distribución y venta de bienes y servicios que ofrece.

Proyecto de inversión.- Es un plan que si se le asigna determinado monto de capital y se le proporcionan insumos de varios, podrá

producir un bien o servicio, útil al ser humano

Razón social.- Nombre de la empresa, es la carta de presentación y reflejo de su imagen.

Ubicación de la empresa.- determina el ambiente cercano a la empresaVentaja competitiva.-Son peculiaridades del producto y/o

CÉDULA 6 TERMINOLOGÍAMÓDULO V: DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMOVIL

SUBMÓDULO III: SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA III

Ubicación de la empresa.- determina el ambiente cercano a la empresaVentaja competitiva.-Son peculiaridades del producto y/o

servicio que lo hacen especial, lo cual garantiza su aceptación en el mercado.

Ventajas comparativas.- Son las características que hacen que un producto o servicio sobresalga sobre el resto de productos o

servicio que hay en el mercado.

Formato.- Define la forma en que se guarda y representa un documento

Requisito.- Necesidad o expectativa establecida, generalmente implícita u obligatoria

Registro Federal de Contribuyentes (RFC).- Es una clave que tiene toda Persona física que realice alguna actividad licita que este

obligada a pagar impuestos o toda Persona moral sin excepción. A estas personas se les llama contribuyentes

Registro IMMSS.- Registro al Instituto Mexicano del Seguro Social

Permiso.- Consentimiento dado por una persona que tiene autoridad para hacerlo.

Recursos.- Aquellos elementos que aportan algún tipo de beneficio a la sociedad.

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Page 76: Técnico en Autotrónica Modulo V

BIBLIOGRAFÍA

Eduardo A. Arbones Malisani (1999) La empresa eficiente Colombia Ed. Alfaomega marcombo

Rafael E. Alcaraz Rodriguez (2006) El emprendedor de éxito Corea tercera edición Ed. Mc Graw Hill.

Gabriel Baca Urbina (1995) Evaluación de proyectos México tercera edición Ed. Mc Graw Hill.

CÉDULA 7 FUENTES DE INTERNET Y BIBLIOGRAFÍAMÓDULO V : DETERMINA EL MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO DEL AUTOMOVIL

SUBMÓDULO III: SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRONICA III

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Page 77: Técnico en Autotrónica Modulo V

FUENTES DE INTERNET

http://www.sat.gob.mx

http://www.tramitanet.gob.mx/

http://www.economia.gob.mx/

http://html.rincondelvago.com/creacion-de-una-empresa_4.html

http://www.contactopyme.gob.mx

CÉDULA 7 FUENTES DE INTERNET Y BIBLIOGRAFÍAMÓDULO III: ESBOZA LOS CONTENIDOS DE LAS PARTIDAS ARQUITECTÓNICASSUBMÓDULO IV: SISTEMATIZA Y GESTIONA PROYECTOS DE AUTOTRÓNICA III

http://www.contactopyme.gob.mx

http://www.esmas.com/emprendedores/.../eresemprendedor

http://www.rincondelvago.com/espiritu-emprendedor.htm

http://www.wikipedia.org/wiki/Emprendedor.com

http://www.miemprendimiento.com/personalidad-emprendedora.htm

http://www.empreser.net/personalidad.pdf

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Nota: Se recomienda al docente verificar la vigencia del sitio web antes de proporcionarlo a los estudiantes.

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CRÉDITOS

Coordinadores del módulo profesional.Mtro. Arturo Arevalo Rodríguez Supervisor Escolar Zona 004 BTProfr. Francisco Caballero Jiménez. Asesor Académico.

Silvestre Saúl Cerino Villada

Enrique Alarcon Torres

Profr. Francisco Caballero Jiménez. Asesor Académico.

Personal de apoyoL.I.A. René Esquivel Calderón

Coordinación General del Campo ProfesionalMTRA. MINERVA SALAZAR GARCÍA.

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DIRECTORIO

LIC. ENRIQUE PEÑA NIETOGOBERNADOR CONSTITUCIONAL DEL ESTADO DE MÉXICO

ING. ALBERTO CURI NAIMESECRETARIO DE EDUCACIÓN

LIC. P. JORGE CRUZ MARTÍNEZSUBSECRETARIO DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR Y SUPERIORSUBSECRETARIO DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR Y SUPERIOR

LIC. JORGE ALEJANDRO NEYRA GONZÁLEZDIRECTOR GENERAL DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR

LIC. JOSE FRANCISCO COBOS BARREIROJEFE DE DEPARTAMENTO DE BACHILLERATO TECNOLÓGICO

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