TRANSPORTURILE RUTIERE

Transporturile rutiere s-au dezvoltat în paralel cu sporirea parcului de autovehicule , cu extinderea reţelei rutiere şi modernizarea şoselelor. Sunt preferate pentru transporturile pe distanţe scurte şi medii, fiind mai puţin costisitoare decȃt cele feroviare şi avȃnd un grad de penetraţie mai ridicat. În privinţa volumului de mărfuri ocupă locul III, după transporturile maritime şi feroviare , în general transportȃndu-se mărfuri din categoria perisabile (fructe, legume, produse alimentare, flori etc.)

Transporturile rutiere sunt cu mult mai extinse decȃt cele feroviare şi mai echilibrat repartizate geografic. Lungimea căilor rutiere modernizate a

depăşit 15 mil. km, iar a autostrăzilor peste 300000km.

Principalele ţări după lungimea reţelei rutiere:SUA- 5100875 km –drumuri modernizate + 73125 km

autostrăziFranţa- 810000 km- drumuri modernizate + 7888km

autostrăziCanada-663715 km drumuri modernizate + 14985 km

autostrăziGermania – 630800 km+11013 km autostrăzi

Căile rutiere în funcţie de destinaţia turistică se pot clasifica în:-autostrăzi-şosele continentale şi transcontinentale-drumuri naţionale-drumuri regionale-drumuri de interes local

Autostrăzile prezintă cel mai înalt grad de separare a circulaţiei, fiind rezervate numai traficului auto, cu elemente geometrice care permit realizarea unor debite şi viteze mari, în condiţii de maximă siguranţă.Autostrăzile au două căi de circulaţie unidirecţionale, separate printr-o zonă mediană, fiecare cu cel puţin două benzi de circulaţie, fără încrucişări de nivel cu alte căi de circulaţie şi accesibile numai în anumite puncte special amenajate.Cele mai multe autostrăzi sunt prevăzute cu locuri de parcare şi odihnă, benzinării.

Cea mai lungă cale rutieră din lume este Panamericana, de circa 15oookm lungime, care străbate cele două continente americane : Alaska Highway (Fairbanks- Seattle), autostrada Pacifică (Seattle- Tucson) Carretera Panamericană,care străbate Mexicul, ţările Americii Centrale şi de Sud, pȃnă la Puerto Montt în Chile.

Alaska Highway

Autostrada Pacifică

Carretera Panamericană

Magistralele rutiere există pe toate continentele, unele avȃnd dimensiuni impresionante: Transamazonianul de 5500km Transaharianul de 3200km Transaustralianul de Sud , lung de 4000 km între Sydney şi Perth ,Nord între Townsville şi Broome, de Est între Sydney şi Cairns, de vest între Darwin şi Adelaide.Transbrazilianul -Perimetral Norte.Magistralele transcanadiene Halifax- Vancouver şi St. John- Prince RupertTransafricanul care leagă Cairo de Cape Town

• • Transamazonian

Transaharianul

Pentru a înlesni legăturile rutiere au fost construite poduri, tuneluri, multe trasee traversȃnd zone montane la mari altitudini (5330m ăn Tibet, 4800m în Anzi, 2770 m în Munţii Alpi etc) , trecȃnd adeseori prin pasuri la mare altitudine: Tangla 4992m, Oroya 4770m, Mercedario 4067m.

Bang Na Express Way- Thailanda- 54000 m dat în utilizare în 2000.

Lake Pontchartrain Causseway- USA-deschidere 46m , dat în utilizare în anul 1969, cu o lungime de

38442m.

Hangzhou Bay Bridge- 35673m, dat în utilizare în anul 2007, cu o deschide de 448m

Donghai Bridge- Republica Populară Chineză -32500m, dat în utilizare în 2005, cu o deschidere

de 400m

Runyang Bridge-Republica Populară Chineză 35660m, dat în utilizare în

anul 2005.

King Fahd Causseway-Arabia Saudită-27000m, dat în utilizare în 1986.

În construcţie: Jiaozhou Bay Bridge- China- 35,4 km

În construcţie – Qatar- Bahrain Causseway- 2013-40km

Tunelurile rutiere mai importante pe sub munţi au fost realizate în Alpi şi anume: Sankt Gothard în Elveţia de 16, 4km , deschis în 1980 leagă două cantoane elveţiene şi face legătura mai uşoară între Germania şi Italia; Arlberg Tunnel -13 972 m lungime de drum, cel mai lung tunel din Austria; Tunelul Frejus (1980) leagă Franţa de Italia, avȃnd o lungime de 12985m; Tunelul Mont Blanc în Alpi care leagă Chamonix de Valle d’Aosta, Marele Saint Bernard, lung de 5826m între Italia şi Elveţia, Simplon, Pasoo di Resia, Mont Cenis. Sankt Gothard

Mont Blanc Tunnel

Frejus Tunnel

San Bernadino Tunnel Arlberg Tunnel

Cel mai lung tunel de pe glob Laerdaltunel ( norvegiană: Lærdalstunnelen) are o lungime de 24,5 km între Laerdal şi Aurland în apropiere de Sogne Fjord.Construcţia a început în 1995 şi s-a finalizat în 2000.

Qinling Zhongnanshan Tunnel situat în provincia Shaanxi în China - al doilea tunel de pe glob ca şi lungime are 18020 m, a fost inaugurat în 2007, costȃnd 410 mil. dolari.

Arthington Viaduct Leeds Knaresborough Viaduct Anglia

MILLAU VIADUCT FRANŢA

Bibliografie

ro.- Wikipedia Ignat D. Transporturile ieri, azi şi maine, Seria Tehnica la zi. Editura Tehnică, Bucureşti 1989.Erdeli G, Şerban C. Vlăsceanu G. Geografie, manual pentru clasa a X-a Editura Economica Preuniversitaria 2004.Surd V., Zotic V., Popa Bota H. Erchedi N Geografie, manual pentru clasa a X-A, , Editura Dacia 2005.imagini internet.

realizat de prof. Cristina Bereteu, Colegiul Naţional Moise Nicoară Arad