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Jornadas Técnicas de Helicópteros: Factores Operacionale Madrid, 17 y 18 de abril de 20 Vuelo sobre núcleos urbanos NVIS y FLIR Pedro Prieto Poveda

Uso de FLIR y NVG sobre núcleos urbanos

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Uso de FLIR y NVG sobre núcleos urbanos. Pedro Prieto. Inspector Jefe en el Servicio de medios aéreos de la Policía Nacional. Jornadas Técnicas de Helicópteros: Factores Operacionales. 17-18 de abril de 2012. Colegio Oficial de Pilotos de la Aviación Comercial (COPAC).

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Vuelo sobre núcleos urbanos

NVIS y FLIR

Pedro Prieto Poveda

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Marco Legal

•Reglamento de Circulación Aérea, Libro II y V.

•Resolución de 22 de julio de 1997 DGAC, Circular Operativa 2/97

relativa al sobrevuelo de aeronaves monomotores en núcleos

urbanos.

•LO 2/86 de la Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado

•Carta de Acuerdo Interministerial CIDEFO

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Marco Operativo

•Tripulación mínima

•Operación con helicópteros biturbina: Bo105, EC135 y EC225

•Sujetos a control ATC y asignación código transponder MODO “C”

•Alt. Mín. de seguridad en vuelo D/N, salvo necesidades operativas

•Selección de áreas de aterrizaje en caso de emergencias

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Forward Looking Infrared FLIR/EOS

•Sistemas de captación y transmisión de imagen.

•Componentes Básicos SSHD

•Misiones y Aplicaciones

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Operaciones NVIS (Night Vision Imaging System)

•Sistemas intensificadores de luz. Características

•NVIS (NVG+Internal Lighting + External lighting SX16)

•Entorno: Misiones, aplicaciones y training.

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