11
Vilanova i la Geltrú CA

Vilanova i la Geltrú · formació, amb la rehabilitació de la gran nau del taller dels orígens del ferrocarril a Vilanova (1881). Amb tots aquests canvis el Museu del Ferrocarril,

  • Upload
    others

  • View
    2

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Vilanova i la Geltrú · formació, amb la rehabilitació de la gran nau del taller dels orígens del ferrocarril a Vilanova (1881). Amb tots aquests canvis el Museu del Ferrocarril,

Vilanovai la Geltrú

CA

Page 2: Vilanova i la Geltrú · formació, amb la rehabilitació de la gran nau del taller dels orígens del ferrocarril a Vilanova (1881). Amb tots aquests canvis el Museu del Ferrocarril,

“Hi ha coses que només passen a Vilano-va i la Geltrú perquè durant moltes gene-racions els vilanovins i vilanovines han fet coses excepcionals. Per entendre la ciutat i la seva gent cal conèixer el seu patrimoni cultural. Visitant els museus de Vilanova i la Geltrú entendrem la vocació comercial des de l’època ibera, l’atracció per l’exòtic amb una mòmia d’un infant i objectes d’arreu del món, la seva relació amb el mar i la passió per les curiositats marineres, l’aposta pel

progrés i la connexió amb altres ciutats a través del ferrocarril, la voluntat de trans-metre coneixement amb un temple maçò-nic, el seu interès per l’art tenint un petit Museo del Prado, la preservació d’espais romàntics i antics teatres transformats en sales d’art contemporani per satisfer el seu desig d’inspirar-se constantment i l’entu-siasme infinit per transformar una torre de defensa en obra d’art. Per fer coses excep-cionals, només cal que ens descobreixis. Vine als Museus de Vilanova i la Geltrú”

MapaVilanovai laGeltrú Museu del

Ferrocarril de Catalunya

Museu Romàntic Can Papiol

Espai Far

Torre Blava Espai Guinovart

Poblat Ibèric i Vil·la Romana d’Adarró

La Sala, centre d’art contemporani

CIRMAC Masia d’en Cabanyes

Biblioteca Museu Víctor Balaguer

Page 3: Vilanova i la Geltrú · formació, amb la rehabilitació de la gran nau del taller dels orígens del ferrocarril a Vilanova (1881). Amb tots aquests canvis el Museu del Ferrocarril,

La Biblioteca Museu Víctor Balaguer, fun-dada l’any 1884 pel polític i escriptor Víctor Balaguer, és un dels museus més antics i singulars de Catalunya. L’edifici va ser pensat específicament per complir les funcions de biblioteca i de museu, fet poc habitual en l’època, així que va esde-venir un dels primers museus de Catalunya a ser construïts de nova planta per a aquesta missió. L’arquitectura incorpora elements or-namentals, d’estil neoegipci i neogrec.A les sales hi trobem obres de pintors com Ramon Martí Alsina, Santiago Rusiñol, Ra-mon Casas, Isidre Nonell, Joaquim Mir i Xavier Nogués entre altres, que ofereixen un excepcional recorregut per l’art català, des del Romanticisme fins al Noucentisme. També destaca l’important llegat de pintura i escultura del segle XX, que compta amb la col·lecció d’art informalista més important de Catalunya.

Biblioteca Museu Víctor Balaguer

La secció de pintura es completa amb l’exhi-bició permanent d’una vintena d’olis del Ba-rroc espanyol i europeu del dipòsit històric del Museo del Prado que conté quadres de El Greco, Ribera, Goya, Rubens o Murillo.En darrer lloc cal destacar les col·leccions etnogràfiques, on s’hi troben peces de Filipi-nes, Egipte, Xina i Japó, així com una mostra

d’art precolombí, fruit de l’interès per altres cultures propi del segle XIX i de la vessant política de Balaguer com a ministre d’Ultra-mar. Destaca especialment la col·lecció egíp-cia, la primera que es va formar a Catalunya, en la qual es troba una mòmia d’infant, una de les cinc úniques mòmies que actualment es conserven en museus catalans.

Av. de Víctor Balaguer, s/n · Tel. 93 815 42 02 · [email protected] · www.victorbalaguer.cat · @museuvictorbalaguer · @mvictorbalaguer · @mvictorbalaguer

1. “Montmartre”, Ramon Casas 2. Mòmia egípcia - 3. Pinacoteca

1

2

3

Page 4: Vilanova i la Geltrú · formació, amb la rehabilitació de la gran nau del taller dels orígens del ferrocarril a Vilanova (1881). Amb tots aquests canvis el Museu del Ferrocarril,

Museu del Ferrocarril de Catalunya

poració d’una àrea dedicada al transport de mercaderies, el Passeig Entrevies amb una nova via per a la circulació de vehicles lleu-gers en la que es troben diferents elements restaurats d’infraestructura, un pas a nivell i dos baixadors i el fris escultòric dedicat al ferrocarril de Josep Maria Subirachs. En l’actualitat les instal·lacions segueixen immerses en un profund procés de trans-formació, amb la rehabilitació de la gran nau del taller dels orígens del ferrocarril a Vilanova (1881). Amb tots aquests canvis el Museu del Ferrocarril, busca ser un referent com a equipament públic de patrimoni, cul-tura, coneixement, educació i oci en l’àmbit del transport ferroviari, impulsor d’iniciati-ves de divulgació de les avantatges del tren. Un Museu útil i sostenible dedicat a la pre-servació y difusió dels valors materials i im-materials de la cultura ferroviària.

El Museu del Ferrocarril de Catalunya pro-posa un viatge inoblidable pel món dels trens: un món de tècnica i precisió, però també d’experiències i emocions. I és que des de la seva invenció, el ferrocarril ha des-pertat l’admiració i la passió de grans i petits. El museu, una joia de patrimoni industrial ferroviari a Catalunya, disposa de més de cinquanta vehicles de tota mena: la millor col·lecció de locomotores de vapor d’Europa, nombroses locomotores elèctriques, dièsel i cotxes de viatgers de diversos tipus, entre els quals hi ha la composició completa del Tren del Centenari -rèplica del primer tren que va circular a la península el 1848- l’innovador cotxe americà de viatgers Harlan de 1881 o el primer Talgo que va funcionar.En els darrers anys s’han ampliat i transfor-mat els diferents espais expositius, amb la modernització de la planta baixa i la incor-

Plaça d’Eduard Maristany, s/n · 93 815 84 91 · [email protected] · www.museudelferrocarril.org · @museudelferrocarril · @mferrocarrilcat · @mferrocarrilcat1. Taula d’enclavaments de l’Estació de França de Barcelona (1924) - 2. Passeig Entrevies, Dresina o “Ou” i Espai Mercaderies. - 3. Interior de l’edifici de la Rotonda i part de la col·lecció de vapor.

1 2

3

Page 5: Vilanova i la Geltrú · formació, amb la rehabilitació de la gran nau del taller dels orígens del ferrocarril a Vilanova (1881). Amb tots aquests canvis el Museu del Ferrocarril,

L’Espai Far és un equipament mu-seístic dedicat a conservar i donar a conèixer el valuós patrimoni mariner de Vilanova i la Geltrú. Un museu on aprendre, gaudir, emocionar-se amb les històries de mariners i pescadors, descobrir curiositats marineres i on també poder gaudir de les vistes del Mar Mediterrani des dels jardins. Ubicat en el recinte del Far de Sant Cristòfol, acull tres espais d’exposició permanent:

Museu del Mar de Vilanova i la Geltrú

Instal·lat a l’antiga casa del faroner, el Museu del Mar mostra objectes relacio-nats amb el món de la pesca i la tradició marinera de Vilanova. La major part dels quals, formen part de la col·lecció que l’Associació Museu del Mar ha anat creant a partir de donacions de pesca-dors i veïns del barri de mar.

Espai Víctor Rojas

En aquest espai es troba el centenari bot de salvament Víctor Rojas, cons-truït l’any 1916. Es tracta d’un bot de salvament de nàufrags de tipus Bee-ching-Peake, un model preparat per a navegar a rem o a vela en situacions extremes i superar forts temporals, ja que té la particularitat que era auto-redreçable i insubmergible.

Espai Far

Museu de Curiositats Marineres Roig Toqués

El Museu de Curiositats Marine-res Roig Toqués mostra la col·lecció d’objectes relacionats amb el mar que Francesc Roig Toqués (1921-2008) atresorà al llarg de la seva vida: enginys de vaixells, sorres de tot el món, peixos, maquetes navals, en-tre d’altres curiositats. L’antic museu ubicat a la casa familiar, el Mas Ca-rolina, va estar obert al públic durant més de seixanta anys. El propi Roig Toqués relatava als visitants les his-tòries de cada un dels objectes curio-sos que conformaven la seva col·lec-ció. També va ser ell qui ensinistrà la famosa Carpa Juanita. Una petita carpa a la que ensenyà a beure en po-rró i menjar d’una cullereta

Pujada del Far de Sant Cristòfol, 2 · 08800 Vilanova i la Geltrú · Tel. 600509223 · [email protected] · @espaifar · @espaifar_vng · @espaifar

1. Far de Sant Cristòfol · 2. Bot de salvament Víctor Rojas (1916) · 3. Museu de Curiositats Marineres Roig Toqués

1

2

3

Page 6: Vilanova i la Geltrú · formació, amb la rehabilitació de la gran nau del taller dels orígens del ferrocarril a Vilanova (1881). Amb tots aquests canvis el Museu del Ferrocarril,

La torre de Ribes Roges va ser construïda el darrer terç del segle XIX com a element defensiu per protegir el barri de Baix-a-mar de possibles atacs de tropes carlines o de bandolers, i és l’única que es conserva de les tres que hi havia a línia de la costa. La torre ha tingut diferents usos al llarg del segle XX. Va ser des d’un cafè restaurant fins a una oficina d’informació turística. L’any 2000 s’inaugurà l’espai Torre Blava – Espai Guinovart. Josep Guinovart va convertir l’antiga torre de vigilància en un espai d’homenatge a la gent del mar i a la mateixa mar.La torre, d’estructura circular, està forma-da per tres pisos i el terrat. Cada una de les plantes està decorada amb elements rela-cionats amb l’univers marí. A la primera planta Guinovart fa una rein-terpretació de les llegendes de pirates i nau-

fragis, que tenen com a escenari la comarca i els penya-segats del Garraf, i altres fets que s’han conservat fins als nostres dies gràcies a la memòria popular.La segona planta està presidida per una estructura de cordes de la qual pengen un conjunt de nusos de pesca, símbol de l’es-forç i la duresa del treball dels pescadors i mariners.La tercera planta està dedicada a alguns dels artistes que han tingut com a font d’inspiració el mar. Noms de pintors, mú-sics i escriptors universals com Picasso, Ho-mer i Miró es barregen amb noms d’artistes locals vinculats a la ciutat com Manuel de Cabanyes i Armand Cardona. Una escala de cargol dóna accés al terrat, on un penell en forma de vaixell amb gravats de les constel·lacions marines corona la To-rre Blava.

Torre BlavaEspai Guinovart

Passeig de Ribes Roges, s/n · Tel. 93 815 42 02 · [email protected]

1. Façana de la Torre Blava2. Sala dels miralls i de les cordes3. L’Any dels Negats(1886)1

2

3

Page 7: Vilanova i la Geltrú · formació, amb la rehabilitació de la gran nau del taller dels orígens del ferrocarril a Vilanova (1881). Amb tots aquests canvis el Museu del Ferrocarril,

C. Major, 32 · Tel. 93 893 03 82 · [email protected] · www.museucanpapiol.cat · @museucanpapiol · @museucanpapiol · @museucanpapiol

1

El Museu Romàntic Can Papiol és una casa-museu que evoca la vida quotidiana d’una família benestant del segle XIX a través de l’ambient de les seves estances, decorades amb mobiliari i ornaments de l’època. Fou la casa pairal d’una de les famílies més influents de la vila. Francesc de Papiol i Padró, advocat i terratinent, persona de gran cultura i erudició, la va fer construir a finals del segle XVIII (1790-1801) a sobre d’un antic hort familiar.La casa conserva l’estructura, la distribució i la decoració originals. L’exterior segueix el cànon auster de l’època, amb una façana d’estil neoclàssic amb elements arquitec-tònics pintats. El vestíbul d’entrada dóna accés a la biblioteca, situada a l’entresòl, on s’apleguen prop de 6.000 volums del segle XVI al XIX de temàtica diversa.La part més sumptuosa de la casa és la planta noble. Les estances conserven la riquesa del refinat gust vuitcentista, mb mobles i complements decoratius de diferents estils, i les parets estan decorades amb pintures que mostren escenes bíbliques. Entre les estances més interessants i luxoses destaquen la sala de música, la de billar i el gran saló de ball, on la família rebia les amistats i els convidats i on es celebraven reunions, tertúlies literàries i vetllades musicals. El recorregut de la vi-sita continua per les cambres dels servents, per les destinades a les feines domès-tiques i per l’àrea de la pagesia, a la planta baixa. En darrer lloc cal citar també l’esplèndid jardí, de concepció plenament romàntica, on es troben actualment alguns carruatges i bicicletes de l’època.

Museu RomànticCan Papiol1. Rebedor2. Sala de Ball3. Entrada principal

2

3

Page 8: Vilanova i la Geltrú · formació, amb la rehabilitació de la gran nau del taller dels orígens del ferrocarril a Vilanova (1881). Amb tots aquests canvis el Museu del Ferrocarril,

La Sala, centre d’art contemporani

va en el seu moment d’esplendor degut a la important activitat colonial que visqué la ciutat al segle XIX, i per això fou neces-sari construir un nou teatre més gran i més adient.L’Ajuntament de Vilanova i la Geltrú va re-habilitar aquest espai patrimonial i el juny de 2007 es va inaugurar el Centre d’Art Con-temporani LA SALA, com un centre de pro-ducció i acollida de propostes en l’àmbit de la creació contemporània.El centre ha organitzat exposicions d’obres d’artistes reconeguts en el panorama de l’art contemporani, com Tom Carr, Miquel Barceló, Daniel Argimon, Xavier Cuenca, Pep Duran, Ricard Terré entre d’altres.L’equipament ofereix una programació es-table d’exposicions i activitats vinculades a l’abast de tothom amb l’objectiu d’establir accions de proximitat entre la població i l’art contemporani.

El Centre d’Art Contemporani La Sala és un centre d’art municipal situat al nucli antic de Vilanova, a prop de l’Hospital de Sant Antoni Abat.L’any 1804 el noble Pere de Gomar i de Cer-cós va comprar una part dels horts i jardins del convent dels pares carmelitans des-calços amb la idea de construir-hi un teatre.L’antic teatre La Sala, també anomenat en altres èpoques Gran Saló o Saló Marfil, és un dels edificis més antics de Catalunya on es duien a terme representacions teatrals. Aquest primer teatre va anar quedant petit per a la ciutat. Vilanova i la Geltrú es troba-

3

C. de Joaquim Mir, 12 · 93 816 90 01 · [email protected] · @centredartcontemporanilasala · @lasalavilanovailageltru

1. Exposició Jo Milne, 20182. Activitats educatives3. Exposició Josep Massana, 2018

1 2

Page 9: Vilanova i la Geltrú · formació, amb la rehabilitació de la gran nau del taller dels orígens del ferrocarril a Vilanova (1881). Amb tots aquests canvis el Museu del Ferrocarril,

La Masia d’en Cabanyes, situada als afores de Vilanova i la Geltrú, ens ofereix una visió de la historia del moviment cultural del Roman-ticisme a través de la nissaga dels Cabanyes i el seu llegat. El centre dóna a conèixer el pa-trimoni de la família Cabanyes a través de les diferents estances de la planta noble amb la seva decoració original de l’època. L’edifici és un palauet neoclàssic de 1798 declarat Bé Cultural d’Interès Nacional ja que es tracta d’un cas excepcional en l’ar-quitectura catalana de finals del segle XVIII. L’estil de l’edifici s’inspira en el model ita-lià de vil·la pal·ladiana, alhora que mostra elements típics de les masies catalanes com són els pòrtics.La família Cabanyes reflecteix els ideals del Romanticisme on es trenca amb les regles neoclàssiques i s’aposta per l’exaltació de l’individu tot arrelant en els diferents camps d’acció. És així com trobem aportacions dels

Cabanyes en la literatura, la ciència i la tècnica, la pintura, l’arquitectura i el comerç marítim. I d’entre tots ells, cal destacar-ne el poeta Ma-nuel de Cabanyes (1808-1833), com a intro-ductor del moviment del Romanticisme litera-ri europeu al nostre país i el pintor Alexandre de Cabanyes (1877-1972), que fou l’últim de la nissaga familiar en viure a la Masia. A l’interior s’hi conserven les col·leccions de la família Cabanyes. Destaquem la col·lecció iniciada per Josep Anton de Cabanyes, una pinacoteca amb obres de les escoles bolon-yesa i romana del segle XVII i obres de les escoles flamenca i holandesa del segle XVI i segle XVII. També destaquen una col·lecció de gravats de Francisco Goya de la sèrie Dis-parates que van arribar a la Masia, de la mà del pintor Joaquim de Cabanyes. A la part exterior es pot gaudir d´unes bones vistes de la zona de vinyes i al seu voltant hi trobem un jardí romàntic i una zona de bosc.

2

3

4

CIRMAC, Masia d’en Cabanyes

Camí Ral S/N. · [email protected] · Telèfon 93 811 57 15 · @masiadencabanyes · @masiacabanyes · @masiacabanyes

1.Biblioteca2.Façana principal

3.“Disparate alegre” Francisco de Goya4.Vista dels jardins 1

Page 10: Vilanova i la Geltrú · formació, amb la rehabilitació de la gran nau del taller dels orígens del ferrocarril a Vilanova (1881). Amb tots aquests canvis el Museu del Ferrocarril,

Poblat Ibèric i Vil·la Romana d’Adarró

1. Escala de la casa ibèrica núm. 4 (segles II-I aC).

2. Exvot ofert per Caivs Clodivs Aemilianvs (segle II dC).

3. Gerra de ceràmica comuna romana (segle IV dC).

4. Cílix o copa Càstulo (segles V-IV aC).

1

2 3

4

El poblat d’Adarró, ocupat pels ibers de l’ètnia dels cossetans, es va establir al cim del turó de Sant Gervasi cap al 450 aC. Gairebé un segle més tard es va estendre per la plana litoral, tot al llarg de la desembocadura del torrent del mateix nom. El seu desenvolupa-ment màxim, però, va tenir lloc arran de la conquesta romana (197 aC) fins a mitjan segle I aC. L’establiment era un centre distribuïdor de primeres matèries agrícoles i també de la ceràmica i el ferro que s’hi produïen. Cap al 50-40 aC, es va transformar en una vil·la d’ex-plotació agrícola romana, emplaçada dins el territori de la colònia Tàrraco, capital de la Hispània Tarraconense, la qual va estar activa fins al segle VI de la nostra era. Actualment el públic pot visitar el barri dels artesans ferrers ibèrics, que va estar en ús entre el c. 350 i el c. 50 aC i la part residencial de la vil·la romana, bastida a cap a l’any 120 dC, en la qual destaca un ampli corredor obert al mar. Les peces més destacades, trobades al poblat ibèric i la vil.la romana d’Adarró, estan exposades i es poden visitar a la Biblioteca Museu Víctor Balaguer de Vilanova i la Geltrú.

Plaça d’Adarró, 3 (extrem sud del passeig de Ribes Roges) · 687 917 009 · @SPALdiba

Page 11: Vilanova i la Geltrú · formació, amb la rehabilitació de la gran nau del taller dels orígens del ferrocarril a Vilanova (1881). Amb tots aquests canvis el Museu del Ferrocarril,