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VISTA GENERAL ... ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Marca Modelo Potencia Bruta @ 2,100 rpm Potencia Neta @ 2,100 rpm Torque Máximo @ 1,500 rpm MTU 16V 2000 760 hp (SAE J1995) 698 hp (SAE

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  • Excelente Maniobrabilidad  Suspensión de brazos independientes ("Trailing Arms") y amortiguadores con fluído NEOCON-E™ los cuales absorben sin dificultad las distintas condiciones del terreno. Cuando el neumático pasa por un obstáculo, los brazos independientes permiten que la rueda se mueva de acuerdo a la deformación del terreno. Toda la energía del obstáculo es transferida directamente a la suspen- sión, sin afectar la estructura del camión, reduciendo el estrés y la fatiga de los componentes principales. Al mismo tiempo que reduce el desgaste de los neumáticos y mejora la dirección.

    Cabina En el interior de la cabina con ROPS y FOPS de alta tecnología se encuentra un tablero que pone los controles a mano y ofrece un contacto visual máximo. Además cuenta con una nueva pantalla de cristal líquido de 265 mm (10,4 in) que sirve tanto de tablero de instrumentos como de monitor de la cámara de vista trasera.

    VISTA GENERAL Herencia de Productividad y Confort El camión EH1100-5 de aplicación en cantera y mediana minería combina la innovación del sistema de suspensión, chasis reforzado y alta potencia del motor para obtener resultados de productividad insuperables.

    Motor confiable y de fácil mantención, MTU 16V 2000 de 760 hp de potencia. Cabina de gran visibilidad y gran confort para el operador. Frenos traseros de disco húmedos y enfriados en aceite. Suspensión de brazos independientes minimizan las vibraciones y el desgaste de los neumáticos.

    Características Destacadas:

    CARACTERÍSTICAS

    Sistema de frenado  El tiempo productivo aumenta gracias a los frenos traseros, diseñados y hechos para una vida útil prolongada en entornos rigurosos. Los frenos son continuamente enfriados por aceite y tienen un diseño de doble circuito. Los frenos traseros de disco húmedo tienen ahora un freno de estacionamiento integrado.

    Estructura Estructura fabricada en aliación de alta resistencia eliminando piezas de fundición. Desarrollada por Hitachi posee dos rieles principales ubicados de forma que en la parte más amplia se ubica el motor. Esto permite una mayor estabilidad durante la operación, además de ofrecer un mejor acceso al personal de mantenimiento y evitar grandes concentraciones de esfuerzos.

    Tren trasero Eje trasero y diferencial flotantes que permiten un mejor agarre al suelo y mayor estabilidad.

    SM

    EEHH11110000--55

  • ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

    Marca Modelo Potencia Bruta @ 2,100 rpm Potencia Neta @ 2,100 rpm Torque Máximo @ 1,500 rpm

    MTU 16V 2000 760 hp (SAE J1995) 698 hp (SAE J1349) 315 kgf-m

    Motor Diesel

    Marca Modelo Número de Cambios

    Velocidad Máxima

    Allison H6620A, Automática 06 Avance 02 Retroceso 58.2 km/h (Avance) 9.7 km/h (Retroceso)

    Transmisión

    Volumen 41.5 m3 (SAE 2:1)

    Tolva estandar

    Carga Nominal 63.5 Toneladas métricas

    Capacidad de carga

    Recorrido elevación de la tolva Tiempo de elevación de la tolva Tiempo de flotación de la tolva

    58 grados 11.4 seg 14.2 seg

    Sistema hidráulico

    Delanteros y traseros estandar 24.00R35

    Neumático

    SM

    EEHH11110000--55