Zulieferrichtlinien Standardisierung als Basis des ... · PDF fileEPLAN-Fluid in der Lieferantenvorschrift Einführung/Einschulung für Lieferanten (2017) Trainingskonzept für Lieferanten

Zulieferrichtlinien – Standardisierung als Basis des Erfolges in der Optimierung Ihrer Instandhaltung

Patrick Leonhardsberger

Teamleiter Standardisierung Karosseriebau CoC

Painted Body

Robert Erasmus

Leiter Professional Service EPLAN Österreich

STANDARDISIERUNG?KEINE ZEIT!

10.04.2017 Disclosure or duplication without consent is prohibited 2

3

EPLAN ist Teil einer international erfolgreichen GruppeFriedhelm-Loh-Gruppe

Rittal – Das System.

Schneller – besser – überall.

Schaltschränke, Stromverteilung,

Klimatisierung, IT-Infrastruktur sowie

Software und Service vom Weltmarktführer.

Stahlo –

Wir liefern Stahl vom laufenden Band.

Leistungsstarker Stahl-Service von einem

der größten werksunabhängigen Stahl-

Service-Center in Deutschland.

LKH –

Wir machen mehr aus Kunststoff.

Innovative Produktlösungen aus Kunststoff

vom Projektmanagement bis hin zur Bauteil-

und Prozessvalidierung.

EPLAN –

Efficient Engineering.

EPLAN Software & Service entwickelt CAE-

Lösungen und berät Unternehmen in der

Optimierung ihrer Engineering-Prozesse.

Loh Services –

Intelligente Leistungen für eine starke

Gruppe.

Loh Services bündelt zentrale

Unternehmensleistungen für die Friedhelm-

Loh-Gruppe– vom Controlling bis zur IT.

CIDEON –

Efficient Engineering.

Führender Autodesk-Platinum-Partner,

Experte für Schnittstellenentwicklung zu SAP

und erfolgreicher Engineering-Dienstleister.

10.04.2017 3Disclosure or duplication without consent is prohibited

4

Lösungen rund ums EngineeringEPLAN-Fakten

Internationalität

In über 50 Ländern

EPLAN-Lösungen in 18 Sprachen

Unterstützung weltweiter Standards

Mitarbeiter

Über 850 Mitarbeiter weltweit

Auf Expansionskurs in allen Ländern

Investitionssicherheit

Im Verbund der Friedhelm-Loh-Gruppe (F.L.G.) mit

über 12.000 Mitarbeitern weltweit

F.L.G. eigentümergeführt durch Dr. Friedhelm Loh

Weltweiter Erfolg

> 45.000 Kunden

> 120.000 Installationen

(Stand 01/2017)

Kontinuität

Seit 1984 erfolgreich am Markt

HQ in Monheim am Rhein

Top-Arbeitgeber seit 2009 (Top Employer Institute)


5

EPLAN weltweitEPLAN Software & Service GmbH Österreich

Verantwortlich für

ausländische EPLAN-Vertretungen in:

Rumänien, Ungarn, Türkei, Südafrika

(ca. 20 Mitarbeiter)

Händler in:

Zentral- und OsteuropaNaher Osten/Afrika

3.100 Kunden/5.000 Softwarelizenzen

Training Prozessberatung/Consulting Hotline

Vertriebsbüro in Wien, Pöllau und Innsbruck

Trainingsstandorte

Schauraum


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Die richtigen Lösungen für effizientes EngineeringEPLAN-Engineering-Lösungen

Global Support

Prozessberatung

ImplementierungEngineering-

Software


7

Situation heute

Anlagenplanung, Schaltpläne & Anlagendokumentation in unterschiedlichen Dateiformaten und Medien

Keine gewerkeübergreifende Dokumentation

Unterschiedliche Bezeichnungsformate & Projektstrukturen

PDF

DXF

RUPLAN

EPLAN 5

Electric P8

Elektrotechnik

Fluidtechnik ? Prozesstechnik


8

EPLAN-Integration mit BetreibernWertschöpfungskette – Standardisierung der Dokumentationen

Festlegung eines neuen Standardformates

Erstellung von Lieferantenrichtlinien und Vorgaben

Projekteingangskontrolle – „EPLAN Project Reference“


9

Liefervorschrift in der BeschaffungsphaseInhalt der Lieferantenrichtlinie

Stromlaufpläne Druckvorlagen

Projektstrukturen Artikeldaten


10

Aufbau & Inbetriebnahme

Projekte von

LieferantenArchivierung FehlersucheEingangskontrolle

Projekt A

Projekt B

Projekt C

NEIN

JA

PDM-Systeme

Teamcenter


11

Standardisierungsprojekt – MagnaUmsetzung – EPLAN-Experience

Kundenspezifisches Training für 18 Mitarbeiter (2014/2015)

Lieferantenvorschrift (2015)

Vorlagenprojekt/Produktstrukturen (2016/2017) Standardisierungsprojekt/Projektvorlage

Automatische Beschriftungen laut Bezeichnungsstandard

Makroprojekt

Interdisziplinäre Plattform EPLAN-Electric-P8 und EPLAN-Fluid

EPLAN-Fluid in der Lieferantenvorschrift

Einführung/Einschulung für Lieferanten (2017) Trainingskonzept für Lieferanten

Unterstützung bei der Anwendung der Lieferantenvorschrift

EPLAN Certified Engineer (2 x 2016/5 x 2017)

EPLAN-All-in-Company (2017) firmenspezifisches Ausbildungspaket


Zulieferrichtlinien – Standardisierung als Basis des Erfolges

in der Optimierung Ihrer Instandhaltung

Patrick Leonhardsberger

Teamleiter Standardisierung Karosseriebau CoC Painted Body

Robert Erasmus

Leiter Professional Service EPLAN Österreich


Managementstruktur

Tom Skudutis COO Magna Exteriors, Seating, Mirrors, Closures and Cosma

Don Walker Chief Executive Officer

Jim Tobin Chief Marketing Officer, President Magna Asia

Swamy Kotagiri Chief Technology Officer

Guenther Apfalter President Magna Europe

Mike Sinnaeve VP Operational Improvement & Quality

Chief Financial OfficerVince Galifi

Mike BissonPresident

SEATING EXTERIORS

Grahame BurrowPresident

CLOSURES

VISION SYSTEMS

ROOF SYSTEMS

John O’HaraPresident

BODY & CHASSIS

John FarrellPresident

POWERTRAIN

Jake HirschPresident

ELECTRONICS

Swamy KotagiriPresident

Frank Seguin EVP Corporate Projects & Strategy Development

VEHICLE ENG

CONTRACT MFG

FUEL SYSTEMS

Guenther ApfalterPresident

Mark Dong EVP Magna China


Tom Skudutis COO Magna Exteriors, Seating, Mirrors, Closures and Cosma

Don Walker Chief Executive Officer

Jim Tobin Chief Marketing Officer, President Magna Asia

Swamy Kotagiri Chief Technology Officer

Guenther Apfalter President Magna Europe

Mike Sinnaeve VP Operational Improvement & Quality

Chief Financial OfficerVince Galifi

Mike BissonPresident

SEATING EXTERIORS

Grahame BurrowPresident

CLOSURES

VISION SYSTEMS

ROOF SYSTEMS

John O’HaraPresident

BODY & CHASSIS

John FarrellPresident

POWERTRAIN

Jake HirschPresident

ELECTRONICS

Swamy KotagiriPresident

Frank Seguin EVP Corporate Projects & Strategy Development

VEHICLE ENG

CONTRACT MFG

FUEL SYSTEMS

Guenther ApfalterPresident

Mark Dong EVP Magna China

Managementstruktur


Historie

1914PUCHWERKE AG

1934 20011998STEYR-DAIMLER-PUCH

FAHRZEUGTECHNIK

A COMPANY OF MAGNA

1864J. & F.

Werndl & Comp.

STEYR

1899Österr. DAIMLER

Motorenges.

Wr. Neustadt

1899J. PUCH

Erste Steiermärkische

Fahrrad-Fabriks AG Graz

1928AUSTRO

DAIMLER-

PUCHWERKE AG

1926STEYR-WERKE AG

1957TORONTO CANADA

STEYR-DAIMLER-PUCH AG

ERHARD & SÖHNE

1844

2005

19951990

1998

2014

2007 2010 2011 2016


http://www.erhard.eu/de/100776/home.html

http://www.erhard.eu/de/100776/home.html

Magna Steyr-Leistungsspektrum

Flexible und globale Lösungen, maßgeschneidert für den OEM

EngineeringFahrzeug-

AuftragsfertigungTanksysteme

Von Systemen und Modulen

bis zum Gesamtfahrzeug Flexible Lösungen von Nischen- bis

Volumenfertigung auf Weltklasse-Niveau

Energiespeicher aus Stahl,

Kunststoff und Aluminium


Auftragsfertigung auf Weltklasse-Niveau

Fahrzeug-

AuftragsfertigungFlexible Lösungen von Nischen- bis

Volumenfertigung auf Weltklasse-Niveau

EUROPA

Deutschland

Heilbronn

Österreich

Graz

Frankreich

Hambach

Gesamtfahrzeugproduktion in Graz,

Türmodulfertigung in Hambach und Fertigung

von Strukturbauteilen in Heilbronn

5.100 Mitarbeiter


Fahrzeug-Auftragsfertigung in Graz

Verschiedene Kundenprogramme an einem Standort

Mercedes-Benz G-KlasseRohbau (Halle 2), Montage (Halle 12)

BMW 5er, SOP 2017(Halle 3, 81, 82)

JLR-Programme, SOP 2017(Halle 1, 2, 3, 39, 71)

Lackiererei

(Halle 8, 14)

Engineering

Halle 1

Halle 12

Halle 2Halle 3

Halle 8

Haupteinfahrt

Eingang

Liebenauer Hauptstraße

Prototypenbau

Berufsausbildungs-

zentrum

Engineering

Versuch

Verwaltung

Sonderfertigung

Halle 81

Schulungszentrum/

Magna Kids World

Teststrecke

Engineering

Center

Halle 71

Halle 14

Halle 39

Engineering

Halle 82


3 Millionen Automobile made in Graz

BMW X3

2003 – 2010

Jeep

Grand Cherokee

ZG/WG/WJ

1994 – 2004

Mercedes-Benz

E-Klasse

1996 – 2002

Mercedes-Benz

M-Klasse

1999 – 2002

Chrysler

Voyager

2002 – 2007

Mercedes-Benz

E-Klasse

2003 – 2006

Saab

93 Cabrio

2003 – 2009

Jeep Grand Cherokee

WH

2005 – 2010

Chrysler

300 C

2005 – 2010

in Produktion

Mercedes-Benz

G-Klasse

seit 1979

Audi

V8L

1990 – 1994

VW Transporter

T3 4x4

1984 – 1992

VW

Golf Country

1990 – 1991

Voiturette

1906

Alpenwagen

1919

Puch

500 / 650 / 700c / 126

1957 – 1975

Haflinger

1959 – 1974

Pinzgauer

1971 – 2000

Peugeot

RCZ

2010 – 2015

Jeep

Commander

2006 – 2010

Aston Martin

Rapide

2010 – 2012

Mercedes-Benz

SLS

Aluminiumkarosserie

2009 – 2014

MINI

Countryman

2010 – 2016

MINI

Paceman

2012 – 2016

BMW

5er

ab 2017

Neue

Programme

ab 2017

Jaguar

I-PACE

ab 2018

in Produktion


SmartFactory by Magna Steyr

Operational

Excellence

Exo-Skelett

Eco Ergo

Big Data

Wissens-

management

New Work Order

HMI

Digitaler C-Teile-

Prozess

Fahrerloses

Transportsystem

Intelligente

GebindeKollaborierende

Robotik

Unser ganzheitlicher, strategischer Ansatz, um sich für

die Herausforderungen der Zukunft zu rüsten.


Historie Standardisierung im Karosseriebau

Herausforderung: Multi-OEM-Auftragsfertigung


Vorher 2012 2013 2014 2015 2016 2017

Stand AloneEigenständigkeit der

Rohbauten

Start StandardisierungZentral in der BU Painted Body

Champions

Verantwortung

Leonhardsberger

Planung und Aufbau

Technologiezentrum

Umsetzung erste Projekte

mit neuem StandardVerlagerung und Ausbau

Technologiezentrum

Erster SOP mit

neuem StandardTeam Standardisierung

Organisation

Team StandardisierungCoC

Champions (IH)

Roboter-Champion

SPS-Champion

Fügetechnik-Champions

…

Software-Standardisierung

Fügetechnik

Vorrichtungs- & Fördertechnik

Anlagenausrüstung &

Sicherheitstechnik

Automatisierungstechnik

Simulation


AP

Umfang Standardisierung

FügetechnikVorrichtungs-

und

Fördertechnik

Anlagenausrüstung

und

Sicherheitstechnik

Automatisierungs-

technik

Projektmappen

Lieferanten

Kaufteilelisten

Magna

Simulation

Sonstige

Standards

~100 Standards (~3.000 Seiten)


Wie wird Standardisierung gemacht?


Konzeptphase

Technische Bewertung

Kaufmännische Bewertung

Richtungsentscheidung

Wie wird Standardisierung gemacht?

Konzepterstellung Equipment-Test Kaufmännische Bewertung

Techn. Überwachung und

Support Anlagenbau

Prüfung Dokumentation und

Einhaltung der Standards

Standardtraining mit Fremdfirmen & IH

Techn. Planung mit Anlagenbau

Prüfung Ausschreibungsunterlagen &

Angebote

Erstellung Standard

HochlaufunterstützungSerienbetreuung Taskforce mit IH vor Ort


Technologiezentrum

KarosseriebauAngewandte Forschung und Entwicklung für den

Einsatz von Technologien in der Serienproduktion

Fokus auf Serienfertigung

Industrialisierung von Fügetechnologien

Erprobung neuer Technologien

Unterstützung Produktion

Instandhalterschulungen


Halbhohlstanznieten

Vollstanznieten

Clinchen

Punktschweißen

SPACS

Laserschweißen

Bolzenschweißen


Kleben

FDS-Schrauben

Hochgeschwindigkeits-

bolzensetzen

Antriebtechnik


Einsatz in der SerienproduktionHerausfordernde Standardisierung hochtechnologischer Lösungen

Standardisierte Automatisierungskonzepte

Sicherheitskonzept Werkzeugwechsler

Hardware Ebene

Steuerungskonzept

Roboter Servozange


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Standardisierte Automatisierungskonzepte

29

Übersicht PROFINET Struktur Steuerungskonzept Ventilinsel einer Vorrichtung



Standardisierte Roboter, Schlauchpakete &

Werkzeugwechselsysteme

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Standardisierte Fügetechnologien

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Standardisierte flexible Handlings- &

Fördersysteme

STANDARDISIERUNG

NA

CH

HA

LTIG

KEIT

INDUSTRIE 4.0

SMART FACTORY

MOBILE INSTANDHALTUNG

OPTIMIERTE LÖSUNGEN

SK

ALE

NEFFEK

T

FLEXIBILISIERUNG

INDUSTRIESTANDORTP

RO

DU

KTI

VIT

ÄTT

WETTBEWERBSFÄHIGKEIT

RATIONALISIERUNG

TECHNOLOGISCHER WANDEL

KONTINUIERLICHE VERBESSERUNG

Geringere Variantenvielfalt

ORGANISATION KUNDENORIENTIERT

SOFTWARE

HARDWARE

EINHEILTLICHE SYSTEME

SERIENPRODUKTION

INDUSTRIALISIERUNG

SUPPORTANWENDERORIENTIERTE AUSBILDUNG

HOCHTECHNOLOGISCHE LÖSUNGEN

HOCHLAUFUNTERSTÜTZUNG

DO

KU

MEN

TATI

ON

EQUIPMENT TESTING

TECHNOLOGIEZENTRUM KAROSSERIEBAU

MAFACTAUFTRAGSFERTIGUNG FOKUS OEM


Einheitliche

Anlagenstandardisierung

Hardware - Software

Reduktion der Ausbildungskosten für neues Instandhaltungs- und Anlagenbedienerpersonal

Know-How-Transfer zwischen Instandhaltungsabteilungen

Digitale Fabrik – standardisierte Komponentenbibliotheken

Zentrale Ersatzteilehaltung

Gesteigerte Performance im Gesamtsystem

Verbesserte Qualität der

Planungsergebnisse (Fokus auf Prozess)

Intensive Analyse-, Test- und Absicherungsphase

Minimierung von Konstruktions- Montage- und Inbetriebnahme-Aufwänden (Software-Bausteine)

Retooling nach einer

Produktgeneration

Reduzierung der Beschaffungskosten

durch Skaleneffekte

Einheitliche Störbehebungsstrategien und

reduzierte Systemkomplexität


Documents

Zulieferrichtlinien Standardisierung als Basis des ... · PDF fileEPLAN-Fluid in der Lieferantenvorschrift Einführung/Einschulung für Lieferanten (2017) Trainingskonzept für Lieferanten