УНІВЕРСАЛЬНОГО СЕРВІСУквітень-червень 2011

Новий формат

Тема номера

18

У травні цього року Профспілка «Співдружність» організу-вала для працівників Компанії мандрівку «Карпатським трам-ваєм». До вашої уваги фоторепортаж з подорожі цією унікаль-ною вузькоколійкою, яка діє на території Долинського райо-ну Івано-Франківської області. Унікальність її в тому, що вона збудована ще у 1898 році і на сьогодні це єдина збережена і функціональна гілка з колись дуже розгалуженої мережі кар-патської вузькоколійної залізниці. Дуже дякуємо за фотографії нашим колегам – учасникам мандрівки! Закликаємо колег з ін-ших міст ініціювати подібні поїздки у мальовничі куточки на-шої країни, а профспілка радо допоможе вам їх організувати та здійснити.

ВПС «Співдружність»

Карпатський трамвай

Голова ради нашої профспілки «Співдружність» Олесь Пограничний – без прапора нікуди!

Юлія Тарковська з чоловіком Тарасом

Вадим Долгопольський, начальник сектору при-кладного програмування

На фото зліва направо стоять: Олександр Брезак, Василь Труш, Катерина Броницька, Олег Харчев, Вікторія Ладанай, Лідія Бурак Сидять на фото: Анастасія Домінік, Мар'яна Струк, Ірина Філіпович

Оксана Сливчук, Ігор Дропа та багато-багато інших

ЗмістТЕМА НОМЕРА

Новий формат 12

ПРОЕКТИ Гаряча пора для Hot Café 22

ХОЛДИНГ «Palazzo Bandinelli» – нова торгова марка «Концерну Хлібпром» 24

ВАРТО ЗНАТИ Стань руйнівником міфів 26

ЯКІСТЬ Полку мобільних прибуло 34

ФОТОРЕПОРТАЖ День солідарності 36

Редакція: Мане Акопян,Олег Дорожовець, Марія Кучеренко, Олесь Пограничний, Дмитро Ярцев.

ПАТ «Концерн Галнафтогаз» м. Львів, вул. Героїв УПА, 72 тел.: 8 032 298 88 89 E-mail: MAkopyan@gng.com.ua MKucherenko@gng.com.ua

Фото: Христина Музичук

Тираж: 3000 примірників

На фото зліва направо: Лідіія Бурак, Ірина Філіпович, Анастасія Домінік, Мар'яна Струк

Роксолана Перхач, з фінансово-аналітичного відділу

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

4

Президент «Концерну Галнафтогаз» — у трійці найкращих топ-менеджерів України

Видавництво «Економіка» і журнал «ТОП-100» 18 квітня пре-зентували у прес-центрі агентства «Інтерфакс-Україна» чер-гове рейтингове дослідження «ТОП-100. Найкращі топ-менеджери України».

Згідно з його результатами, у трійку найкращих українських управлінців за підсумками 2010 року увійшли генеральний директор холдингу «Метінвест» Ігор Сирий, голова правління «Укрсоцбанку» Борис Тимонькін і президент «Кон-церну Галнафтогаз» Віталій Антонов. У галузевому ж рейтингу керівників нафтога-зових компаній Віталій Антонов посів перше місце.

Журнал «ТОП-100», який виходить з 1995 року, зарекомендував себе в ділових колах як видання, що регулярно готує незаангажовані, фахово виконані рейтин-ги за такими категоріями, як «Найкращі топ-менеджери», «Найбільші компанії», «Ефективні компанії», застосовуючи власну унікальну методику. Зокрема, рей-тинг, презентований 18 квітня, базується на анкетуванні безпосередньо вищих керівників українських компаній, тобто самі топ-менеджери виступали експер-тами цього рейтингу, оцінюючи роботу своїх колег і конкурентів. За сукупністю цих оцінок і було сформовано галузеві рейтинги та загальнонаціональний рей-тинг найкращих топ-менеджерів.

Один з найбільших по-стачальників продук-ції для точок гарячої випічки в Україні ТМ

«Наминайко» розпочав рес-тайлінг мережі франчайзинго-вих точок.

«Ми провели рестайлінг торгової марки, де домінуючим елементом ста-ло зображення нашого продукту, – роз-повів керівник управління маркетин-гу «Концерн Хлібпром» Андрій Рапи-на, – адже одним із ключових факторів успіху у цьому бізнесі є саме продукт, його вигляд та смак. Смачний продукт разом із апетитним зображенням по-винен підтверджувати основне гасло бренду «Наминайте із задоволенням!». Тому така велика увага звертається на якість матеріалів, якими оформлюють-ся точки продажу. Роблячи прості речі, але якісно, ми досягнемо хорошого результату».

Проект супроводжується активіза-цією відкриття франчайзингових то-чок мережі, роботами над підняттям стандартів випікання та впроваджен-ням маркетингової програми підтрим-ки бізнесу партнерів-франчайзі.

«Наминайко» змінює свій вигляд

«Універсальна» – лідер з туристичного страхування

Страхова компанія «Уні-версальна» визнана лі-дером з туристично-го страхування за 2010

рік. Такі дані наводить у рейтин-гу страхових компаній журналу «Український туризм».

Згідно з рейтингом, «Універсаль-на» посіла 1 місце за кількістю за-страхованих туристів у 2010 році з результатом 409 177 осіб.

1 місце, відповідно до даних рей-тингу «Українського туризму», компа-нія «Універсальна» посіла і за кількістю важких страхових випадків в туризмі, опрацьованих СК, із результатом — 87 випадків.

Окрім цього, за кількістю виплат за страховими туристичними випадка-ми компанія посіла 3 місце. У 2010 році цей показник склав 6 136 695,08 грн.

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

5

Призовий фонд акції складають три призи по 100 літрів якісного пального від АЗК «ОККО».

Кожного 20-го числа місяця, наступ-ного за місяцем проведення акції, ме-тодом комп'ютерного відбору буде ви-значатись один переможець серед по-купців полісу страхування ОЦВ на АЗК «ОККО» за попередній місяць.

Також нагадаємо, що, купуючи поліс страхування ОЦВ на АЗК «ОККО», бали нараховуються відповідно до діючої схеми 1 грн = 1 бал.

новини холдингу

Відкрито ще 4 ресторани «A la minute»

М ережа ресторанів швидкого обслуговування «A la minute» збільшилась до 27 закладів. Ще чотири ресторани розпочали роботу:

- на дзеркальних АЗК «ОККО» у с. Іванків Бориспільського району (Київська область);

- на дзеркальних АЗК «ОККО» у с. Новоолександрівка Дніпропетровської області (на 417-ому кілометрі автотраси Бориспіль–Дніпропетровськ– Запоріжжя).

У вбиральнях АЗК дотримано норми безбар’єрності: вони пристосовані для людей з особливими потребами. Батьки, що подорожують з маленькими ді-тьми, зможуть також скористатися пеленальним столиком та кріселком для го-дування дітей. Днями меню ресторанів «A la minute» поповнилося новими се-зонними стравами.

«Останні кілька місяців були непро-стими для нашої команди, – розпові-дає директор ТОВ «Террін» Андрій Ян-чук, – адже ми готувалися до відкриття 4-х нових ресторанів, два з них у ново-му для нас регіоні – на Дніпропетров-щині. Крім того, паралельно ми онови-ли меню по всій мережі «A la minute». Ми дуже задоволені темпами розвитку мережі, зараз працюємо ще над кілько-ма об’єктами».

Нагадаємо, що усього мережа «A la minute» налічує 27 ресторанів, з них 26 розташовані на автозаправних комп-лексах «ОККО», ще один – у головному офісі «Концерну Галнафтогаз» у Львові на вул. Героїв УПА, 72.

1 червня 2011 року розпо-чалась нова акція «Купуй Цивілку – вигравай 100 лі-трів пального» в рамках

співпраці мережі АЗК «ОККО» зі Страховою компанією «Універ-сальна».

Для участі в акції необхідно придба-ти поліс страхування Обов'язкової ци-вільної відповідальності (ОЦВ) на будь-якому АЗК «ОККО». Щомісяця протягом акції буде визначатись один щасливий власник 100 літрів пального.

100 літрів пального зможуть виграти клієнти придбавши Цивілку на «ОККО»

Акція триває з 1 червня 2011 до 31 серпня 2011 року.

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

6

Роман Хрущ посів третє місце у рейтин-гу найкращих топ-менеджерів хлібо-пекарської галузі

Генеральний директор «Концерну Хлібпром» Ро-ман Хрущ увійшов до авторитетного рейтин-гу «Топ-100. Найкращі топ-менеджери Укра-їни» і зайняв третє місце серед найкращих

топ-менеджерів зайнятих у хлібопеченні.Щорічний рейтинг топ-менеджерів від видавництва «Економі-

ка» презентували 18 квітня. Результати «Топ-100» отримані шля-хом експертного опитування топ-менеджерів щодо своїх колег-конкурентів. Як зазначили експерти та укладачі рейтингу, до цьо-го переліку потрапили найавторитетніші керівники компаній, но-ваторство яких дозволяє створювати і реалізовувати чітку страте-гію розвитку підприємства та проводити ефективну кадрову і со-ціальну політику.

Зелений Офіс 2.0 – оцінка прогресу реалізації та нові можливості

2 червня у приміщенні К и є в о - М о г и л я н с ь к о ї Бізнес-Школи відбулась подія «Зелений Офіс 2.0»

для оцінки прогресу компаній у реалізації ініціативи та обгово-рення нових потенційних прак-тичних рішень Зеленого офісу. Організаторами заходу висту-пили мережа Глобального дого-вору ООН в Україні та громадсь-ка організація «Український екологічний клуб «Зелена Хви-ля», член мережі ГД.

На першій сесії круглого столу «Зелений офіс 2.0» підіймались питан-ня щодо нових можливостей ресурсо-ефективних інновацій та труднощів на шляху їх впровадження. Тут зібралися представники компаній, які одні з пер-ших почали впроваджувати «зелену» філософію і вже досягли чималих успі-хів. Серед них «Концерн Галнафтогаз», «ДТЕК», «Оболонь» та «Радіссон Блу».

Системний та економічно обґрун-тований підхід до використання й впровадження зеленого офісу показав «Концерн Галнафтогаз». У презентації були чітко розписані основні етапи ре-алізації, цілі та принципи зеленого офі-су: «Про що слід подбати спочатку, так

це про підтримку керівництва та колективу, без них нічого не вдасться. Потім тре-ба організувати ініціативну команду, яка вірить у ідею зеленого офісу», – наголо-сили Олена Самсоненко та Марічка Кучеренко («Концерн Галнафтогаз»).

Друга сесія круглого столу була присвячена практичним рішенням, які допо-можуть підвищити ефективність та забезпечити системність Зеленого офісу. Тут згадувалися «зелені» будівлі та технології, які дозволяють досягнути максималь-ної ефективності приміщень. Зацікавила учасників і можливість відслідковувати практичні результати запровадження зеленого офісу за допомогою спеціального програмного забезпечення. Також обговорювалась тема поводження з відхода-ми, яку розвивав голова правління «Крамар Рісайклінг» Олег Костюшко.

Ніна Василенко (ТОВ «Дукат УА») розповіла про екологічну канцелярію і нада-ла зразки нешкідливих для навколишнього середовища маркерів, файлів і папок, які на 100% перероблюються.

В цілому учасники дискусії змогли конструктивно підійти до практичного ас-пекту впровадження та реалізації ресурсозберігаючих програм. Тематична зу-стріч ще раз показала, що з ростом прихильників Зеленого офісу в корпоратив-ному світі також зростає і набір практичних рішень для реалізації ініціативи.

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

7

новини холдингу

На Українському інвестиційному саміті Adam Smith Conferences «Концерн Галнафтогаз» визнано найкращою компанією

У Лондоні 16 травня в рам-ках 7-го Щорічного укра-їнського інвести-ційного саміту, орга-нізованого

Adam Smith Conferences, відбу-лося нагородження українських компаній у сімох номінаціях. Зо-крема було визначено найкращо-го міжнародного інвестора, про-відний фінансовий інститут, най-кращу стратегію залучення капі-талу, найбільш відкритого для ді-алогу з інвесторами урядовця.

У номінації «Найкраща вітчизняна компанія» переміг «Концерн Галнаф-тогаз». Від Компанії нагороду при-йняв Президент Галнафтогазу Віталій Антонов.

«Наша компанія народилась в Украї-ні разом з її незалежністю, і продовжує розвиватися разом з нашою державою. Своїх успіхів ми досягаємо завдяки хо-

рошій команді менеджерів, правильній стратегії, а також тривалому і надійному партнерству з ЄБРР (EBRD) та МФК (IFC).

Ця нагорода – для всього нашого колективу. І вона буде хорошою мотивацією тримати марку і йти до нових успіхів», – наголосив Віталій Антонов.

Юридичний департамент Концерну Галнафтогаз визнано одним з найкращих юридичних департаментів країн СНД

2 червня 2011 року в Лондоні в приміщенні Асоціації юрис-тів Англії та Уельсу відбулася церемонія нагородження най-кращих юридичних департаментів країн СНД та ЄС. Цей за-хід відбувався вперше, до різних його номінацій потрапили

юридичні департаменти таких компаній як Danone, Total, Vimpelcom, Газпром, ТНК-ВР, МТС, Альфа-Банк, Метінвест-Холдинг, Русал, Сібур Холдинг, Мєчел, Татнєфть та інші.

Приємною несподіванкою заходу стало визнання юридичного департаменту «Концерну Галнафтогаз» одним з кращих юридичних департаментів країн СНД у сфері M&A угод (2-ге місце). «Ця нагорода – зазначив Роман Сивий, член Прав-ління Компанії та директор юридичного департаменту, – є визнанням успішно-го розвитку Компанії за останні роки. А юридичний департамент забезпечував та супроводжував цей розвиток і цей успіх. Адже саме у тій чи іншій формі M&A від-бувається постійна діяльність Товариства з розвитку своєї мережі АЗК «ОККО», і саме за належне оформлення цих угод та їх ризик-менеджмент юридичний де-партамент удостоєно цієї почесної відзнаки».

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

8

Річкові заправки у Києві та Новій Каховці відкрили новий сезон

Із закінченням зимового сезону та відкриттям навігації у люби-телів активного відпочинку на воді знову з’явилася можливість скористатись власними яхтами, катерами та моторними човнами на Дніпрі.

24 квітня приступила до роботи річкова заправна станція «ОККО» у Києві (вул. Лютнева, 58-А). У продажу на заправці Pulls 95 та дизельне пальне Pulls Diesel.

30 квітня відновила роботу річкова заправна станція «ОККО» в Новій Каховці (просп. Дніпровський, 44-А), на території яхт-клубу «Максим-марин».

На річковій ЗС власники водного транспорту можуть придбати високооктано-вий бензин Pulls 95 та дизельне пальне Pulls Diesel.

У рамках співпраці із «Концерном Галнаф-тогаз» щодо ново-го проекту з розши-

рення мережі автозаправних комплексів «ОККО» в Укра-їні фахівці Міжнародної фі-нансової корпорації (IFC) та Європейського банку рекон-струкції та розвитку (EBRD) здійснили екологічний та со-ціальний огляд нашої компа-нії.

Протягом березня 2011 року пред-ставники МФК відвідали автозаправні комплекси «ОККО» та нафтобази ком-панії і перевірили їхній технічний та екологічний стан. Експерти відзначили чітке дотримання стандартів Європей-ського союзу та українського законо-давства на об’єктах огляду.

Галнафтогаз провів екологічний огляд

«Концерн Галнафтогаз» підтримав концерт пам’яті Сергія Кузьмінського

Концерт пам’яті фронтме-на легендарних «Братів Га-дюкіних» Сергія Кузьмін-ського відбувся 3 червня

в київському Палаці Спорту та став однією з масштабних подій року в українській рок-музиці.

У створенні триб’юту «Братів Гадюкі-них» взяли участь 17 популярних рок-гуртів, серед яких «Океан Ельзи», «Во-плі Відоплясова», «Ляпіс Трубєцкой»,

«ТНМКонґо», «Бумбокс», «Мандри», «ТІК», «ДахаБраха», «Перкалаба», «The Вйо», «Mad Heads XL», «Димна Суміш», «Кому Вниз», «Гайдамаки» та «Гуцул Каліпсо». Концерт відбувся в форматі «джем-сейшену», під час якого упродовж вечора грав оригінальний склад групи «Брати Гадюкіни», з яким виконували власні версії пі-сень «гадів» вокалісти гуртів-учасників концерту.

Окрім спонсорської підтримки, нам вдалося розіграти близько 60 квитків на концерт для наших працівників та 16 квитків (8 комплектів по 2 квитки) для наших друзів у соціальній мережі Facebook.

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

9

наші події

Визначено найпривітнішу АЗК «ОККО» Львівського регіону!

У цей непростий для ринку нафтопродуктів час, коли ціни постійно зростають, і як наслідок, клієнти часто бувають негативно налаштовані при візитах на АЗК, надзвичайно важливо, щоб кожна заправка була

максимально ефективною, персонал максимально ввічли-вим, привітним та уважним.

У квітні звання Найпривітнішого АЗК Львівського регіону справедливо заслужив колектив АЗК «ОККО» №ЛВ 7 (м.Львів, вул. Володимира Великого).

По цьому АЗК у квітні було зафіксовано чотири 100%-ві перевірки, що проводились різними перевіряючими – контрольно-ревізійним відді-лом, операційним напрямком та «Таємними клієнтами». Наряду з оцінками із сервісу при виборі переможця квітня були враховані особисті вражен-ня перевіряючих, які підтвердили об’єктивність вибору АЗК «ОККО» №ЛВ7 (вул. В. Великого).

Варто додати, що з початку квітня на АЗК №7 новий лідер, Володимир Фі-тьо. Пропонуємо усім разом привітати Володимира з першою перемогою його та його Команди та побажати їм подальших успіхів та перемог!!!

Нагородження колективу найпривітнішого АЗК «ОККО» Львівського ре-гіону відбулося 6-го травня. Працівники цієї заправки отримали кубок, який є символом Найпривітнішої заправки ОККО та щомісяця переходитиме до найпривітнішого АЗК регіону. А приємним і важливим матеріальним допо-вненням стала премія колективу, як подяка за відмінний сервіс і щиру при-вітність до наших клієнтів!

Як на заправках готувалися до Великодня!

К олектив АЗК №7 у Вінниці дуже творчо підготував-ся до проведення свята Великодня та привітання клієнтів.

Упродовж дня працівники цього АЗК «ОККО» пригощали наших відвіду-вачів смачними пасочками. А ще – гар-но і творчо прикрасили заправку до свята!

Висловлюємо подяку нашому Парт-неру Наталії Білінській та колективу АЗК «ОККО» № 7 (Вінниця) за таку гар-ну ініціативу!

Більше фото можна переглянути у «Фотогалереї» на внутрішньому пор-талі компанії.

Колектив АЗК №7 Вінницького регіонального відділеня

підготував Олег Дорожовець

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

10

Президент «Концерну Галнафтогаз» Віталій Анто-нов 13  квітня провів для працівників компанії майстер-клас на тему «Підвищення рівня загального спілкування в компанії для забезпечення циркуляції

внутрішньої інформації». Хоч назва у  заходу була довга й багаторівнева, зате саме спілкування видалося простим і невимушеним. Віталій Антонов швидко перевів розмову у формат «без краваток», продемонструвавши за допомогою мобільника й пластикової склянки принципи роботи компанії у нинішніх умовах, та образно пояснивши, як має будуватися система обміну інформацією по всій управлінській вертикалі.

Перебіг майстер-класу умовно можна було  б розділити на  дві частини. У першій президент виклав власне бачення комунікативних потоків всередині «Концерну Галнафтогаз», у другій — відповідав на питання й пропозиції присут-ніх. З погляду Віталія Антонова, у процесі розвитку компанії всередині її струк-тури сформувалося кілька базових вертикалей, на яких і тримається увесь біз-нес. Але одночасно з розростанням Концерну зв’язки між цими вертикалями, та зрештою, і всередині самих вертикалей ускладнилися. А  відтак сповільнилася швидкість ухвалення рішень. На висококонкурентному ринку це недопустимо, тому у внутрішньому спілкуванні, переконаний президент, потрібно повертати-ся до принципів маленької компанії, коли працівники всіх ланок знаються між собою, і багато ідей народжується у неформальних бесідах.

«Забудьте слово «ієрархія», — наголосив Віталій Антонов, додавши, що гото-вий особисто подати приклад прямої комунікації з колективом, — Пишіть мені. Але пишіть лаконічно, по суті. І я постараюся відповісти на всі листи». На його пе-

Віталій Антонов про комунікації, мрії і моделі бізнесу

реконання, й інші вищі менеджери ком-панії повинні бути такими ж доступни-ми до  побажань і пропозицій праців-ників. «Народіть ідею, — наголосив він. — А  ми знайдемо способи, щоб моти-вувати носіїв вдалих ідей». Адже на-віть у рутинній, на перший погляд, ро-боті можна знайти можливість і для творчості, і для раціоналізації. Як вва-жає Віталій Антонов, одним з успішним інструментів внутрішньої комунікації в  компанії, майданчиком, де власне й плекатимуться свіжі ідеї, має стати кор-поративний портал «Концерну Галнаф-тогаз».

«У  мене є дві мрії в  житті  — ство-рити найефективнішу у  світі компанію і зібрати таку  ж суперефективну ко-манду, що нею управлятиме», — пові-домив Віталій Антонов. І штрихами на-кидав шлях до  їх втілення. Він пояс-нив, що нині в Україні паралельно існу-ють дві моделі бізнесу — східна і захід-на. Перша будується суто на  близькос-ті до влади і ресурсу, друга — на фахо-вості й креативності кожного учасни-ка бізнес-процесу. Перша визнає лише авторитарний стиль управління, дру-

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

11

події

га орієнтована на те, щоб видавати ко-лективний продукт колективного розу-му. «Я  певен, що нам, у  Львові, набага-то ближча західна модель бізнесу, — за-значив Віталій Антонов, — тож давайте доводити її до досконалості».

На завершення зустрічі керівник відділу організаційного розвитку та навчання «Концерну Галнафтогаз» Іри-на Сітнікова зазначила, що такого пла-ну майстер-класи відбуватимуться ре-гулярно. А  Віталій Антонов запевнив, що він і в майбутньому готовий брати у них активну участь, а також спонука-ти до цього віце-президентів та керів-ників підрозділів компанії.

Якщо у вас є ідея, про неї треба кричати. Не стояти в стороні і «теребить платочек». Ніхто вас не побачить! Про це треба кричати.

Я хочу мати справу з високорезультативни-ми людьми. Нам не потрібні люди, які просто відсиджують робочий час в офісі.

Тільки конкретний фахівець може дати «рацуху». Якщо він займається процесом, то він знає, як його найкраще зробити. Ні начальник відділу, ні я цього знати не можемо.

Віталій Антонов, Президент Концерну Галнафтогаз

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

12

Хай-тек на хайвеїНовий шарм ОККО-маркетів

Сучасне життя чимось нагадує автостраду. Темп висо-кий, час дорогий, встигнути  ж треба всюди. Спожи-вач стає чимраз мобільнішим, особливо якщо це спо-живач на  автомобілі. Він надає перевагу речам зруч-

ним і водночас багатофункціональним. І якщо вже заскочив на заправку, то намагається заодно і товарів у дорогу прику-пити, і колеса підкачати, ще й перехопити чогось смачненько-го. До того ж, бажано швидко і з комфортом. Власне усім цим очікуванням клієнта й відповідає новий формат магазинів та ресторанів при АЗК, запровадження якого розпочато у мере-жі «ОККО».

Пілотними у  цій справі стали 4  сучасні трасові комплекси «ОККО»  – 2 у Новоолександрівці на виїзді з Дніпропетровська та 2 в Іванкові під Киє-вом. Надалі всі нові АЗК «ОККО» будуватимуться у відповідності з новим кон-цептом. Під нього ж поступово перелаштовуватимуться й уже існуючі мага-зини й ресторани мережі. Це процес тривалий, але проходитиме він динаміч-но. Мета – створити таку модель торгівельно-ресторанного комплексу при заправці, яка за ефективністю використання торгівельної площі і за відповід-ністю інтер’єр-дизайну вимогам часу буде найкращою в  Україні й однією з кращих у Європі.

«Під час роботи над новим форматом ми промоніторили практику по-тужних автозаправних мереж європейського ринку, з метою уникнення ана-логій і створення самобутнього продукту з «характерними рисами ДНК», за котрими клієнт чітко ідентифікуватиме приналежність формату до нашої мережі АЗК,  – розповідає директор ПП «Тобі-ГНГ» Роман Базакін. – Ми кон-статуємо закономірність, що переважна більшість великих АЗК-операторів

у  державах ЄС (BP, OMV, MOL, Total, Orlen, Agip, StatOil, Shell, Aral, тощо) оновлюють формати маркетів на за-правках з дискретністю у 5–10 років. І це абсолютно виправдано. Адже, ма-газини – це основний якір супутньо-го бізнесу при АЗК, а зміна формату – це «виклик» і завжди сильний чинник впливу на клієнта».

На думку Романа Базакіна, пере-хід на  новий прогресивніший фор-мат, якщо покладатися на  світовий досвід і наші оптимістичні розра-хунки, дасть приріст продажу, а  та-кож не  допустить відтоку з мережі уже набутих клієнтів. «Наша цільова аудиторія – автомобілісти у  віці від 25 до 45 років із середнім та вище се-реднього рівнем достатку, – зазначає Роман Базакін. – А, отже, фірмові ма-газини «ОККО» повинні максималь-но відповідати не  лише їхнім потре-бам та очікуванням, але й також під-тверджувати та доповнювати імідж».

Тепер можемо спробувати погра-ти у  гру «Знайди 6  відмінностей», по-рівнюючи заклади традиційного й но-вого формату. Найсуттєвіші переваги

підготував Олег Дорожовець

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

13

тема номера

останніх відкриваються за  такими па-раметрами.

Сучасне торгівельне обладнання

Магазини нового формату укомп-лектовано інноваційним обладнан-ням одного зі світових лідерів у  цій галузі, що пропонує не  лише готові рішення, а й втілює у життя найсміли-віші ідеї ритейлерів. Для різних сег-ментів ринку, зокрема й для магази-нів при АЗК, ця компанія забезпечила інноваційні рішення. Але спеціально під наші вимоги їх адаптувала. Напри-клад, відрізняється від типового кон-струкція місця операторського стола (зона розрахунку): воно стало більш ергономічним, зручнішим і для пер-соналу, і для клієнта. Так само розро-блено унікальний варіант комплекта-ції технологічним обладнанням зони фаст-фуду у  торговому залі магази-ну. Воно одночасно сприймається і як елемент фірмового сервісу в мага-зині, і до певної міри, як автономний острівець у ньому.

Обладнання є не  тільки функці-ональним, воно бездоганно вико-нане і милує око. Можна навіть ска-зати, є окрасою торгового залу. Окрім того, ми можемо бути спокійними, що йому ще довго не загрожуватиме мо-ральне старіння. Адже станом на сьо-годні це обладнання належить до най-прогресивнішого на  теренах Європи. Безумовно, коштує воно немало, але реальну користь від такого придбан-ня клієнт «ОККО» зможе відчути вже у найближчі літні дні. Так, у магазинах нового формату раз і назавжди вирі-шено проблему теплого пива чи коли. Річ у тому, що у спекотні дні звичайні холодильники, які стоять у  переваж-ній більшості українських магазинів (не  тільки при АЗК), не  справляються з напливом бажаючих придбати охо-лоджені напої. Щоб набути оптималь-ної температури, напій повинен пере-бувати попередньо у  холодильнику 30  хвилин, як мінімум. На  практиці  ж витримати цей термін вдавалося да-леко не завжди, особливо в період по-жвавленої торгівлі. Однак, тепер у но-вих магазинах мережі «ОККО» замість

традиційних холодильників змонтовано потужні холодильні камери, які слу-жать водночас і вітриною, і складом охолоджених напоїв.

Асортиментний портфельЗалежно від розташування АЗК, клієнтопотоку і площі торгового залу,

асортиментний ряд магазинів варіюється. Але, увесь попередній досвід до-зволяє нам бачити певні тенденції у  споживацьких уподобаннях. Для усіх чотирьох пілотних магазинів нового формату сформовано асортиментний портфель категорії «хайвей». Як показує практика, на трасових комплексах, клієнт, по-перше, робить переважно імпульсні покупки, по-друге, прово-дить зазвичай більше часу, ніж, наприклад, на міському АЗК. Саме тому у цьо-му портфелі розширено пропозицію імпульсних товарів, а також товарів ви-щої за  середню цінової категорії (солодощі, алкоголь, цигарки, є навіть си-гари й сигарели). Ширше представлені й різні автомобільні дрібнички, по-треба в яких може виникнути в дорозі, а також розлогий перелік друкованих видань (преси) – наш клієнт завжди хоче бути в курсі подій. Під пресу обла-штовано аж дві зони викладки – одна в торговому залі, друга безпосередньо в прикасовій зоні. Вельми ймовірно, що придбавши свіжі журнал чи газету, відвідувач захоче одразу їх погортати за горнятком кави, яке можна замовити тут же. Зовсім незабаром у магазинах мережі «ОККО» з’являться й такі різно-види товарів, які взагалі ніде більше в Україні не купиш. Натякнемо, що йдеть-ся про сувенірні артикули та напої.

Навігація по залуЩоб відвідувач не блукав залом у пошуках потрібного товару, уся мага-

зинна площа сегментована на зони. Алкоголь і тютюн, наприклад, зосередже-но у прикасовій зоні, фаст-фуд – є логічним продовженням місця розрахунку.

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

14

Окрему нішу виділено для товарів автокатегорії, окрему – під соки-води, сне-кову та кондитерську категорії і т. д. Щоб підкреслити це розмежування, кож-ну зону позначено іншим кольором. Таким чином, клієнт звикає до цієї стан-дартної навігації й надалі легко орієнтуватиметься у будь-якому магазині ме-режі «ОККО».

Елементи оздобленняРізнобарв’я зон має не  тільки прикладне навігаційне, але й естетичне

значення. Торговий зал нового формату значно яскравіший, жвавіший від по-передників. В порівнянні з інтер’єром попереднього формату, новий інтр’єр став яскравішим та емоційнішим. Цей ефект соковитості барв доповнюється матеріалом, яким оздоблені товарні зони – це глянцеві МДФ-накладки. Вони додають об’єктові виразності, сучасності і презентабельності. Тяжіння нового формату до канонів хай-теку підкреслює й стеля-грильято та 4 типи різнома-нітних світильників, підібраних у такому ж урбаністичному стилі.

Послуга харчування в торговому заліНевід’ємною складовою кожного фірмового магазину в мережі «ОККО» є

«Hot cafe». Але й ця послуга сьогодні модернізується. Отож, у новому форматі «Hot cafe» фігурують як більш потужні (чи, якщо хочете, більш поважні) закла-ди харчування. Залежно від параметрів базового АЗК такі пункти харчування розгортатимуться у стандарті максі, міді чи міні. Максі-форма найкраще під-ходить для великих трасових комплексів. Тут площа торгового залу дозво-

ляє встановити навіть кілька столи-ків, щоб відвідувачі могли комфорт-но перекусити. Ця територія харчу-вання умовно відмежована від осно-вного потоку клієнтів, як просторо-во, так і візуально. Затишку дода-ють й елементи дерев’яного деко-ру в оформленні навісної стели та ві-трини, а  також вигляд і запах свіжої випічки, аромат свіжозвареної кави. Усе це викликає у клієнта асоціації з натурпродуктом і стимулює апетит. Порівняно з меню традиційних «Hot cafe», оновлені заклади пропонують з десяток різних гарячих напоїв, сві-жоспечені тістечка і навіть хот-доги. А  головне, все це готується на  очах у відвідувача.

Безбар’єрністьТурбота про людей з особливи-

ми потребами у шкалі цінностей ме-режі «ОККО» завжди була на  пер-ших позиціях. Ми розуміємо, як ін-

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

15

Роман Базакін, директор ПП «Тобі-ГНГ»:

Новий формат магазинів при АЗК «ОККО» вирізняється з-поміж аналогів використанням сучасно-го, місцями ексклюзивного облад-

нання; наявністю широкого спектру додаткових послуг; забезпеченням функціонального й комфортного освітлен-ня; просторістю, функціональністю й ергономікою торго-вого залу; використання імпульсних зон продаж та прин-ципів «product-mix»; застосуванням у декоративному оздобленні інтер'єру сучасних тенденцій дизайну та про-гресивних матеріалів.

коли непросто їм доводиться у  на-шому мобільному й раціональному світі. Тож у  новому форматі фірмо-вих магазинів ми намагалися макси-мально подбати про зручність саме для них. Стелажі й обладнання у залі розташовано таким чином, аби лю-дина в  інвалідному візочку могла вільно пересуватися між ними. Для інвалідів обладнано й окремі інди-відуальні санвузли та місця для пар-кування авто. Подібний підхід апрі-орі закладено при введенні в  екс-плуатацію усіх майбутніх магазинів у мережі «ОККО». Окрім того, додат-ковою увагою наділено й таку ка-тегорію клієнтів як автомобілісти, що подорожують з дітьми. Старші з них завжди можуть знайти на поли-цях маркету цікаву іграшку, а наймо-лодших– батьки в комфортних умо-вах мають змогу переодягнути, замі-нити підгузки. Для цього спеціально інстальовано пеленальні столики.

Як вважає директор ПП «Тобі-ГНГ» Роман Базакін, робити перші зрізи ефективності (про те, наскіль-ки вдалим виявився новий формат магазинів), можна буде десь через півроку після їх запуску, по  факту виходу на розрахункову потужність. Хоч, уже зараз можна стверджувати, що вони успішно набирають обер-тів. «Наш формат радикально відріз-няється від аналогів, які працюють у  сегменті АЗК-маркетів на  україн-ському ринку, і є без перебільшення найкращим з-поміж них, — запев-няє Роман Базакін. — Зрештою, він гідно конкурує і з форматами мага-зинів провідних європейських опе-раторів АЗК».

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

16

«A la minute»: акцент на затишок

З міни формату заторкнули й мережу фірмових ресторанів «A la minute». Про особливості нових віянь розповів у бліц-інтерв’ю директор ТОВ «Террін» Андрій Янчук.

Які характерні риси нового ресторанного форма-ту можна виділити насамперед?

Я  б відзначив два основні напрямки переформату-вання. Перший – створити більше затишку для клієнтів,

другий – оптимізувати роботу ресторану з технологічної точки зору. Але в кінце-вому результаті обидва ці напрямки виводять на  одне  – вони дозволяють нам тримати високий стандарт сервісу, відповідно до вимог часу й останніх тенденцій розвитку сфери супутнього бізнесу при АЗК.

Відчуття затишку, дому – це те, що нерідко найбільше не  вистачає лю-дям у дорозі. Що такі люди можуть знайти для себе в нових ресторанах «A la minute»?

Ми постаралися у  новому форматі зробити інтер’єр ресторанної зали більш ЗАТИШНИМ. Цього досягнуто за допомогою одразу кількох засобів. По-перше, за-проваджено зонування столиків, вони тепер розділені поміж собою дерев’яними перегородками. Таким чином, кожному відвідувачеві, а тим більше сім’ї чи ком-панії забезпечено якби додаткову автономію. Окрім того, в  залі встановлено нові типи світильників над столиками, які випромінюють м’яке комфортне світ-ло. Затишку додають і матерчаті штори на вікнах, також підібрані не в крикливих, а в пастельних тонах.

Але крім приємної атмосфери, клієнт потребує й приємного обслуговуван-ня. А ще бажано  – оперативного.

Безумовно. Саме тому ми по  ново-му підійшли й до  монтажу обладнання у  ресторанному залі, прагнучи зроби-ти його максимально функціональним. Для цього використовуємо трансфор-маційні лінії роздачі, які складаються з модулів і можуть бути модифіковані за-лежно від потоку відвідувачів та асорти-менту страв. Таким чином, ми тепер мо-жемо запускати ці лінії в режимі низько-го і високого попиту, пришвидшеного обслуговування тощо. Фактично кожна нова секція на роздачі додає до ресто-ранного асортименту певну категорію страв. Інакше кажучи, «A la minute» у но-вому форматі є набагато мобільнішим.

Чи маєте ви намір переоблашто-вувати під новий формат ресто-рани, відкриті у попередні роки?

Ми робитимемо це у міру виникнен-ня необхідності в реконструкції старих ресторанів. Зрештою, світова практика показує, що періодична зміна форматів таких закладів, як наші, стимулює спо-живацький інтерес. Але хотів би наго-лосити: яких би змін не зазнавав фор-мат, а  кредо «A la minute» – «Найкра-щий відпочинок у дорозі» – залишати-меться незмінним.

підготував Олег Дорожовець

підготувала Христина Федечко

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

17

події

Віталій Антонов провів урочисту зустріч-вечерю з переможцями Першого корпоративного конкурсу бізнес-проектів

Н а початку квітня Президент «Концерну Галнафтогаз» Віталій Антонов провів урочисту зустріч-вечерю з пе-реможцями Першого корпоративного конкурсу бізнес-проектів. Напівофіційний фуршет проходив у  лобі-барі ресторану Citadel Inn.

У зустрічі також взяли участь віце-президент з комерційних питань Юрій Ку-чабський та директор департаменту управління людськими ресурсами Руслан Лемещук. Нагадаємо, що за  підсумками голосування проектами-переможцями 2010 року стали:

— Pulls Diesel;— Запуск Внутрішнього інформаційного Порталу;— Встановлення модульних випробувальних лабораторій

на орендованих нафтобазах Концерну;— Перше в Україні приватне супроводження вантажів;— ДП Pulls дешевше і вчасно;— Програма безбар’єрності.

На підсумковій зустрічі працівники Компанії мали нагоду в  неробочій об-становці поспілкуватися з топ-менеджментом Компанії, поділитися враження-ми та новими ідеями, зрештою, краще познайомитися. Юрій Кучабський та Ві-талій Антонов неодноразово наголошували на  тому, що іноваційність була, є, і, без жодних сумнівів, надалі буде конкурентною перевагою і Галнафтогазу,

і мережі «ОККО». І тому керівництво на-далі підтримуватиме новаторські праг-нення наших працівників.

Віталій Антонов, президент «Кон-церну Галнафтогаз»: «Спілкування за-вжди сприяє народженню нових ідей. Інколи до мене уві сні приходять хоро-ші ідеї, і я  спочатку дивуюся, звідки  ж вони узялися. А  потім починаю аналі-зувати і бачу, що «нібито моя» хороша ідея це не що інше як синтез почутого від інших людей. Мозок, не  припиня-ючи роботи, акумулює почуте протя-гом дня і генерує оптимальне рішення. Тому я  вважаю, що у  спілкуванні все-редині Компанії повинно бути якомо-га менше ієрархічних та ментальних бар’єрів. Думку будь-якого працівника Компанії повинен почути кожен топ-менеджер. Тільки тоді ми збережемо той інноваційний драйв, завдяки якому посідаємо впевнене місце на ринку».

«A la minute»: акцент на затишок

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

18

Командний тренінг для маркетологів

Мабуть, немає приємнішого моменту в роботі, ніж відчуття злагодженої і ефективної команди; розуміння, що тебе оточують однодумці і що для вас разом – море по коліна. Таке відчуття прихо-

дить з часом за умови грамотного керівництва, правильно-го менеджменту, здорової атмосфери у колективі, амбітних цілей і не менш амбітних результатів. Проте поява кожно-го нового працівника, так чи інакше, дещо змінює атмосфе-ру у колективі. І тут важливо відповідально підійти до питан-ня адаптації: не просто завалити новачка стосами інструкцій, баз даних та сотнею-другою контактів, а й поділитися атмос-ферою, допомогти «вловити драйв».

Яскравим прикладом такого драйву і розвитку командної співпраці став одноденний тренінг для маркетологів нашої Компанії. Невдовзі пе-ред цим у колектив маркетологів влилося кілька новачків, і керівник де-партаменту Василь Дмитрів звернувся до колег-тренерів з проханням ор-ганізувати для усієї команди з 29-ти учасників інтерактивний і практич-ний тренінг. Після певних роздумів, наші тренери зупинили свій вибір на методиці так званого «шнуркового курсу» як одного з найефективніших і найшвидших інструментів для підсилення командного духу.

Якщо дивитись загалом, хлопці-дівчата гарно і весело провели час. Цілий день на природі, в колективі, поза офісом – вже автоматично на-лаштовує на позитив. Якщо ж копа-ти глибше – то нашим колегам таки довелося і «піднапрягтись», адже тренінг не лише змушує постійно шукати нестандартні рішення зда-валося б простих проблем, але й весь день супроводжується фізич-ними навантаженнями.

Враженнями про команду ді-литься корпоративний тренер Ан-дрій Кучеренко: «Я неодноразово сам проходив і проводив шнурко-вий тренінг, тому маю з чим порів-нювати. І команду наших маркето-логів хотів би відзначити – з кіль-кома вправами, які на інших тре-нінгах займали по годині-півтори часу, вони легко справлялися за 10-15 хвилин – це своєрідний ре-корд. Відчувалося, що маю справу з креативними людьми, адже вони дуже легко знаходили нестандарт-ні рішення і швидко справлялися з усіма перешкодами. Дещо, прав-да, «кульгала» дисципліна у контек-сті дотримання, чи скоріше, вільно-го трактування правил виконання вправ. Але ми над цим працювали. Загалом я дуже задоволений і тре-нінгом, і командою».

підготувала Марічка Кучеренко

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

19

персонал

Впродовж квітня – червня 2011 року мережа «ОККО» поповнилась такими АЗК:

Регіональне відділення

Тип АЗК

№ АЗК Адреса АЗК Введення в

експлуатацію Сервіси

Донецьке standart 3 м. Луганськ, вул. 26-ти Бакинських Комісарів, 162 21.06.2011

Донецьке standart 2 м. Луганськ, вул. Волгоградська, 219 21.06.2011

Донецьке standart 1 м. Луганськ, вул. 2-а Біломорська, 1-В 21.06.2011

Кіровоградське standart 21 Дніпропетровська обл., м. Нікополь,вул. Карла Лібкнехта, 196 14.06.2011

Харківське standart 28 м. Суми, вул. Роменська, 100 31.03.2011

Довідка:

Якщо Ви зацікавились можливіс-тю проведення командного тренінгу для Вашого департаменту/відділу – зверніться до працівників відділу ор-ганізаційного розвитку та навчання. Будемо працювати! :)

«Шнурковий» курс – активний тренінг тривалістю від одного до чо-тирьох днів, спрямований на поліп-шення навичок командної взаємодії. У якості спорядження для проведен-ня тренінгу часто використовується альпіністське спорядження (мотузки, карабіни, страхувальні системи), що і дало назву програмі. У процесі прохо-дження тренінгу формується атмосфе-ра творчого пошуку, відпрацьовують-ся можливості прийняття нестандарт-них рішень, підвищується взаємодо-помога і підтримка в колективі.

«Низькі вправи» (саме такі були у маркетологів) – відносно прості за-вдання, які, проте, можуть бути реа-лізовані тільки силами усієї команди: учасники спільно продумують стра-тегію і тактику рішення задачі з ура-хуванням індивідуальних здібностей кожного учасника

Учасник тренінгу, фахівець з обслуговування клієнтів відділу програ-ми лояльності Олександр Чолій: «Тренінг такого формату кардинально відрізняється від тих, що проходять в задушливих конференц- залах з до-щечками, маркерами та плакатами. Я вперше брав участь у подібному за-ході і сприйняв його дуже позитивно. Під час виконання непростих за-вдань ми підтримували один одного в прямому та переносному значен-ні :), і це далося нам взнаки. Пересвідчився, що злагоджена команда може бути успішною у всьому.»

11-12 червня 2011 року у Києві відбувся вже 5-й Міжнародний фестиваль автовласників Mercedes-

Benz. Фестиваль пройшов в теплій і дружній атмосфері, створеній однодумцями і делегаціями з клубів любителів Mercedes-Benz з Білорусі, Казах-стану, Литви, Молдови, Росії і України. Традиційно, генераль-ним партнером фестивалю ви-ступила мережа АЗК «ОККО». Це видовищне шоу зібрало велику аудиторію шанувальників авто всесвітньо відомого бренду.

У рамках дводенної програми від-булося чимало видовищних та цікавих подій, зокрема, показ досягнень у збе-реженні класичних і проектуванні су-часних автомобілів, звукових інсталя-цій та індивідуальних доопрацювань; презентація нової моделі Mercedes-Benz З класу; автослалом (змагання на майстерність керування авто); дрифт-шоу; змагання на звання найкращого механіка тощо.

Окрім того, фестиваль зібрав не-ймовірну кількість не просто якісних та красивих, а й по-своєму унікальних авто. В рамках заходу навіть відбулася виставка автомобілів Mercedes-Benz в дисциплінах: «олтаймер», «автомобіль-ветеран», «відродження легенди», «по-тужність двигуна», «автозвук» та ін.

За підтримки мережі «ОККО» у Києві пройшов 5-й Міжнародний фестиваль автовласників Mercedes-Benz

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

21

акція

10 літрів пального за кожен придбаний метр квадратний

Компанія «Ваш дім» та мережа АЗК «ОККО» пропонує найкра-щі умови придбання квартир у житловому масиві «Пасіч-ний» (м.Львів). Відтепер Ви отримуєте не тільки якісне жит-ло за чесною ціною, та ще додатково 10 літрів пального за

кожен придбаний квадратний метр квартири від компанії партнера АЗК «ОККО».

Більше того Ви отримуєте пальне в літрах, а не в грошовому еквіваленті і тим самим страхуєте себе від коливання цін на пальне та уникаєте витрат на пальне на довгий час.

Придбавши квартиру у житловому масиві «Пасічний», Ви отримуєте:

• сучасне планування у новобудові побудованій за новими стандартами житла;

• вигідні умови розтермінування оплат; • оптимальне кредитування в гривні від банків-партнерів; • стабільну ціну від 6500 до 7000 грн*; • 3% знижку при 100% оплаті**; • 5% знижку при 100% оплаті за дворівневу квартиру або підземний паркінг**;

• 10 літрів якісного пального від АЗК «ОККО» за кожен придбаний квадратний метр нерухомості у житловому масиві «Пасічний».

* ціна станом на 20.04.2011 р.

**знижка у випадку кредитування банками-партнерами ТОВ «ЖБК «Ваш дім» не надається (Банк «Львів», « Банк Кіпру»).

Умови проведення акції:

• термін акції – з 20 квітня до 31 липня 2011 р.;

• об’єкт акції – житловий буди-нок на 296 квартир з підзем-ними паркінгами масиву «Па-січний» за адресою: м. Львів, вул. Пасічна, 133–1;

• кількість пального в ре-зультаті купівлі нерухомос-ті розраховується відповідно до проектованої площі квар-тири. Нарахування пального відбувається за кожен цілий квадратний метр;

• клієнт має можливість ви-бору пального, але виключ-но одного типу (з октановим числом не вище А-95);

• пальне типу Pulls Disel, або Pulls 95 за акцією не надається.

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

22

Клієнт та його задоволення від перебування на ав-тозаправному комплексі це основні константи на-шого бізнесу. «ОККО» завжди робить наголос на високій якості сервісу, адже без цього у такому висо-

коконкурентному сегменті як паливний ритейл нікуди. Саме тому ми намагаємося створити максимально затишну ат-мосферу в кожному куточку заправного комплексу. Адже кількість послуг, яку пропонують на автозаправках, постійно збільшується, конкуренція лише зростає. Якісне преміальне пальне перестало бути унікальним продуктом вибраних ме-реж, натомість якісні супутні послуги можуть стати вагомою точкою диференціації для клієнта. Бо ж, крім залізного коня, людина повинна «заправити» і себе.

Конкуренція як стимулФормат кавових куточків Hot Café уже не перший рік використовується

на АЗК «ОККО». Саме тут автомобіліст, у якого немає в запасі довшого часу, може нашвидкуруч поласувати смачною випічкою, хот-догом, випити за-пашної кави. Для багатьох наших клієнтів послуги Hot Café не менш необ-хідні та регулярні, ніж заправка авто. Однак навіть давно відомі процеси час від часу необхідно інтенсифікувати для отримання кращого результату.

«Наші конкуренти наразі попереду нас у цьому плані. Вони давніше займаються питанням функціонування міні-кафе, – розповідає директор ТзОВ «Террін» Андрій Янчук. – До того ж ми намагаємося виграти бороть-

Гаряча пора для Hot Caféбу за клієнта не за рахунок нижчої ціни, а за рахунок більшого розміру нашої продукції та її якості». Сосис-ки, які є традиційним інгредієнтом хот-догу в Hot Café, виготовляють з натурального м’яса, тому за якість невибагливої, але поживної пере-куски хвилюватися не доводиться.

У процесі функціонування Hot Café власне і виявляється синергія, ефекту від якої намагаються досяг-ти компанії холдингу. Булки для хот-дога та випічку з натуральними на-чинками для кафе виготовляє «Кон-церн Хлібпром». Таким чином вирі-шується маса проблем, які могли б виникнути зі сторонніми постачаль-никами щодо логістики, вартості продуктів та їхньої якості.

Новий стандарт відомої справи

У найближчих планах «Галнаф-тогазу» та «Терріну» розширення формату Hot Café. «Ми виокреми-мо більшу площу під кавові куточки, так, щоб вони могли вважатися по-вноцінними кафе, розмістимо сто-лики, збільшимо персонал та асор-тимент. Крім традиційного меню, продаватимемо соки-фреш та інші актуальні влітку смаколики», – до-

підготував Дмитро Ярцев

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– ер

вень

201

1

23

дає Андрій Янчук. Окрім сосисок різних видів (грильова сосиска, біла со-сиска з різних сортів м’яса та ін.), асортимент Hot Café поповниться попу-лярною у Європі овальною випічкою на зразок кекса – мафінами.

Важливо також підійти у всеозброєнні до літнього сезону, коли збіль-шується кількість мандрівників та зростає трафік. Саме на початку літа на трасових комплексах «ОККО» потрібно швидко розмістити кавові куточки і розпочати торгівлю. Нагадаємо, що сьогодні в мережі «ОККО» налічується 216 точок продажу кави та випічки, з них 80 під брендом Hot Café.

Чітка перспективаОсновне завдання Hot Café на сьогодні – розказати і показати клієн-

ту, що у нас на «ОККО» є така послуга, що вона покращується і за деяки-ми параметрами обігнала конкурентів. Активну участь у процесі позиціо-нування та візуалізації бренду бере департамент маркетингу «Галнафтога-зу». Його фахівці займаються розробкою та розміщенням сіті-лайтів, штен-дерів, вивісок та інформаційних матеріалів усередині магазинів та кафе на заправних комплексах. Усе це, без сумніву, посприяє залученню клієнтів до Hot Café.

Але стратегічною засадою є розуміння самими працівниками АЗК важ-ливості справи, якою вони займаються, їхнє максимальне сприяння про-дажам та постійне заохочення клієнтів купувати наші товари. Адже осно-вну роль в продажах відіграють люди. Від того, наскільки кожен праців-ник АЗК буде орієнтований на найкраще обслуговування клієнтів та зрос-тання продажів на АЗК, залежить добробут Компанії в цілому та кожного її працівника.

«Операційний напрямок особливу увагу приділяє збільшенню прода-жів продукції Hot Café, зокрема, постійній наявності продукції та активнос-ті працівників у продажах, – говорить керівник департаменту операційно-го менеджменту Олена Ворошило. – Спрямування на продажі втілюється і в критеріях підбору працівників на АЗК, і в системах стимулювання праців-ників АЗК, і в програмах навчання. В цих питаннях ми тісно співпрацюємо з напрямком управління людськими ресурсами».

Зокрема, вже з липня ми всіх операторів АЗК будемо називати продавцями-консультантами. Така назва посади буде на бейджиках, у всіх

проекти

внутрішніх комунікаціях. «Для нас важливо самоусвідомлення пра-цівників АЗК, розуміння ними, що основна задача – це не робота з тех-нікою, а ПРОДАЖІ, – провадить далі Олена Ворошило. – А справжні про-давці є універсальними, вони одна-ково добре вміють продати і Pulls, і мастила, і каву, і хот-дог. Головне – бажання допомогти Клієнту, віра в себе, віра в продукт та бажан-ня отримати більше. І тут мова йде не лише про гроші (активні прода-жі напряму впливають на зарпла-ту працівників АЗК), але й про задо-волення від добре зробленої спра-ви, радість досягнення. Адже орієн-тація на постійний розвиток та вдо-сконалення, наряду з орієнтацією на результат та клієнтоорієнтова-ністю – це основні критерії при під-борі працівників АЗК».

Якщо ж коротко, то для Hot Café як для оригінального та самодос-татнього сегменту бізнесу надхо-дить гаряча пора, коли всі напра-цювання та попередній досвід, по-єднуючись з енергійним підходом до справи, повинні дати очікуваний позитивний ефект. Сподіватиме-мось на це і надалі уважно слідкува-тимемо за роботою Hot Café.

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

24

«Palazzo Bandinelli» – нова торгова марка «Концерну Хлібпром»

Концерн Хлібпром вивів на ринок України нову торгову мар-ку  – «Palazzo Bandinelli», яка зараз представлена першими чотирма видами вишуканого здобного печива – «Пастічіні», «Рустічі», «Амаретті» та «Кантучіні».

«З цим печивом наш споживач міг познайомитися в Італії та Західній Євро-пі, де воно досить популярне, – розповідає керівник управління маркетингу «Концерн Хлібпром» Андрій Рапина. — Тепер його можна придбати і в Украї-ні. Ми впевнені, що продукція ТМ «Palazzo Bandinelli» користуватиметься успі-хом, оскільки це унікальний продукт для українського ринку, що має оригі-

нальний смак, й до того ж, виготовле-ний з натуральних складників. Таке печиво можна споживати будь-де та за  будь-якої нагоди: йдучи вулицею, вдома, в офісі чи в кав’ярні або про-сто дарувати, як презент».

«Palazzo Bandinelli»  — данина істо-рії італійської культури у  Львові, що розквітла у  місті в  епоху Ренесансу,

підготувала Юлія Лєбєдєва

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– ер

вень

201

1

25

холдинг

залишивши свій слід в  архітектурі та у  вишуканих європейських кулінар-них рецептах.

«Популярне в усьому світі італійське печиво ми вирішили виготовляти, коли зрозуміли, що нашого досвіду, отрима-ного в  співпраці з міжнародними тех-нологами та потужностей вистачає для впровадження нової асортимент-ної лінійки  — європейської кондитер-ки, — розповів директор Цеху кон-дитерських виробів «Концерну Хліб-пром» Микола Кобетяк. — Для печива ми взяли автентичну італійську рецеп-туру і відповідну технологію випікан-ня, яка виявилась не такою простою, як здається на перший погляд. Складнощі у  випіканні кантучіні, приміром, поля-гають в тому, що ця продукція має уні-кальну тверду і водночас крихку кон-систенцію, а  також вимагає не  менше 50%-го вмісту мигдалю. Сподіваюсь наш споживач разом з печивом пере-йме й давню культуру споживання цієї продукції».

Давня тосканська традиція передає культуру споживання кантучіні. Твер-ду італійську випічку італійці найчасті-

ше смакують, розмочивши її в склянці вина. Це дозволяє не просто пом’якшити сухий смаколик, але й вповні розкрити його смак.

«У березні цього року проведені перші дегустації нової продукції у супермар-кетах 7-ми міст України, — коментує Андрій Рапина. — Результат говорить сам за  себе: 70% тих, хто продегустував печиво  — придбали його. Тож в  стратегіч-них планах концерну якнайшвидше доставити продукцію до покупців усіх регі-онів України».

Невдовзі планується розширити продуктову лінійку м’яким печивом, яскраво-го смаку якому додадуть горіхи, родзинки, цукати, журавлина.

Продукцію «Palazzo Bandinelli» вже можна придбати у  Львівській області в «Опері Пасаж», мережі магазинів «ТОБІ», «Хлібна Хата» та «Домашній магазин», супермаркетах «Світ напоїв», «Арсен», «Еко» та «Метро» та на АЗК «ОККО», «GFC».

А також  — в  магазинах Києва, Вінниці, Луцька, Рівного, Житомира, Івано-Франківська, Чернівців.

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

26

На ринку серед автомобілістів побутує досить багато ба-йок  — і стосовно самого пального, і стосовно його про-давців. Ці міфи настільки стійкі, що видаються, на  пер-ший погляд, залізобетонними. Але виявляється, що чима-

ло з них розлітаються вщент від кількох вдалих аргументів. Скорис-тавшись ними, кожен працівник мережі «ОККО» може відчути себе руйнівником міфів.

Міф перший

Ціни на українських заправках ростуть тільки в один бік. Навіть якщо на сві-товому ринку нафта дешевіє, власники АЗС все одно не опускають ціни.

За три останні роки спостерігалося три хвилі зниження цін на заправках — у дру-гій половині 2008 р., у листопаді-грудні 2009 р. й у травні-червні 2010 р. Наприклад, у 2009 році роздрібні ціни впали майже на гривню, у 2010-му – на 50 копійок.

Але найбільшим ціновий прогин був у  2008  році. З початком світової еко-номічної кризи ціна нафти упала на 110 $ за барель, або на 85 центів у перера-хунку на  літр бензину А-95. Що відбувалося у  цей  же період в  Україні? У  липні 2008 р. (при пікових цінах нафти – 140 дол./барель) літр А-95, наприклад, кошту-

вав на  АЗК «ОККО» 6,70  грн, а  в  груд-ні  — уже 4,70  грн. Мало того, у  липні валютний курс був 4,60  грн за  долар, а в грудні перевищував 8 грн за долар. Тобто у доларовому еквіваленті бензин А-95 подешевшав за цей період у роз-дрібі майже в 3 рази, або на 87 центів за літр, що абсолютно відповідало сві-товим тенденціям.

Інша справа, що у світі, незважаючи на окремі цінові коливання, все ж таки домінує загальна тенденція до  зрос-тання цін на  нафту, оскільки її запа-си повільно, але впевнено вичерпу-ються. Тому, як показує досвід, піс-ля короткотермінових падінь ціни все одно повертаються на  високі позиції, що власне відбувається зараз. До речі, три роки тому в  доларовому еквіва-ленті бензин на  українських АЗС ко-штував 1,45$ за  літр, що наразі нижче від поточного рівня.

підготував Олег Дорожовець ілюстрації Олександр Моклович

Стань руйнівником міфів

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

27

Міф другий

Завдяки росту цін на нафту паливні трейдери заробляють надприбутки.

Мережам АЗС набагато вигідніше працювати з недорогим продуктом і в умо-вах цінової стабільності, коли попит на нафтопродукт росте. Натомість коли ціни на нафту, а відповідно й пальне, високі, реалізація падає. Особливо це стосується тих автозаправних мереж, які не мають своїх нафтопереробних заводів.

«Концерн Галнафтогаз» не  володіє власними свердловинами і НПЗ. Наші за-правки  — це ті  ж самі магазини, які продають чужий товар, закуплений у  того чи іншого виробника. Відповідно й відштовхуємося ми від тих відпускних цін, які встановлює виробник. Тому ціна на стелах АЗК «ОККО» – це, як правило, мінімаль-но можлива ціна на високоякісний імпортний нафтопродукт. Продавати його де-шевше неможливо. Ми ж не можемо дозволити собі ні пониження якості пально-го, ні ухиляння від сплати податків, оскільки це було б обманом або клієнтів, або держави. Ми сповідуємо чесний і прозорий бізнес.

Якщо ж підійти до проблеми з іншого боку, то насправді найбільше на торгів-лі бензином нині заробляє саме державний бюджет. На податки і збори нині при-падає понад 30% вартості кожного проданого літра бензину (тобто 3,50-3,60 грн). Натомість наш нормативний показник прибутковості, який дозволяє нам покри-вати затрати на  окупність АЗК та інвестиційні кредити – приблизно 30  копійок на літрі. До речі, у першій половині 2011 року ми і того не заробляли.

Міф третій

У  квітні уряд скасував акцизи, а  ціни на  АЗС продовжували зростати. Хоч в уряді заявляли, що вони мали б опуститися на 40–50 копійок.

Саме по собі ухвалення закону про зниження ставок акцизних зборів є пози-тивним рішенням. Ми підтримуємо цей крок уряду. Бо податкові механізми — це єдиний на  сьогодні можливий спосіб боротьби з подорожчанням пального. Ін-ших способів в України як держави на 90% залежної у споживанні нафтопродуктів від імпортної нафти нема. Але зниження ставок акцизів могло б призвести до зни-ження цін тільки у тому разі, якби на місці стояли ціни на нафту. Натомість в умо-вах постійного росту нафтових котувань закон здатен тільки сповільнити ціно-вий ріст.

Адже за період від початку року й до 20 квітня (коли набув чинності за-кон про зниження акцизів), нафтові котування (Brent) зросли з 93$ за ба-рель до 124$ за барель, тобто на 31 долар, закупівельні ціни на якісне ім-портне пальне (Platts) на 270$ за тонну, що в перерахунку на літр бен-зину А-95 мало б додати щонайменше 2 грн до тої ціни, що була на на-ших АЗК на початку року (а тоді це було 8,50 грн за літр). Крім того, ще 50 копійок треба додати внаслідок підвищення акцизу на пальне, запроваджене з січня 2011 р. Тепер це підвищення скасоване, а отже на  початок травня літр бензину А-95, виходячи з актуальних закупі-вельних цін, мав би коштувати «на пістолеті» не менше 10,50-10,60 грн.

Міф четвертий

Власники АЗС не хочуть купувати українське пальне, а воліють торгувати дорогим імпортним. Таким чином, вони підривають основи вітчизняної на-фтопереробної галузі.

На наше переконання, пріоритетними мають бути інтереси українського споживача, а не виробника. На цьому базується філософія мережі «ОККО»: ми

будуємо якісні АЗК, ми надаємо якісний сервіс, ми реалізовуємо тільки якісне пальне.

Ми з задоволенням купували  б на-фтопродукти в  українських НПЗ, якби вони випускали якісне, нешкідливе для автомобіля й навколишнього середо-вища пальне. Поки цього не  станеть-ся, мережа «ОККО» змушена буде ім-портувати бензин і дизпаливо з-за кор-дону. Адже навіть у сусідніх з Україною державах (Білорусі, Литві, Польщі) НПЗ, збудовані в  епоху розвинутого соціа-лізму й дешевої радянської нафти, зумі-ли здійснити докорінну реконструкцію й нині продукують пальне, яке успіш-но продається на  ринках Євросоюзу. Українські  ж заводи продовжують ви-готовляти продукт, який за вмістом сір-ки, бензолів, ароматичних вуглевод-нів в  рази перевищує показники, пе-редбачені стандартами Євро 4 і Євро 5, тоді як двигуни переважної більшос-ті імпортних автомобілів розрахова-ні на споживання пального саме таких стандартів.

Українські НПЗ мають цілком кон-кретних власників – у переважній біль-шості це російські або офшорні компа-нії. У них було достатньо часу й коштів, щоб технологічно оновити свої під-приємства, однак вони цього не  зро-били, бо не бачили в цьому економіч-

варто знати

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

28

ної потреби. В інших державах за зволікання з модернізацією їх уже давно «по-карав» би сам ринок – продукція таких НПЗ просто стала б неконкурентною. Па-радокс у тому, що вітчизняні НПЗ навіть із дешевої сировини виробляють доро-гий продукт, бо їхні технологічні процеси застарілі й витратні, а глибина перероб-ки – низька. В Україні вони тримаються на плаву завдяки тому, що для них постій-но створюють тепличні умови (як-от пільги в оподаткуванні, відкладення вступу в дію нових стандартів якості тощо).

Міф п’ятий.

Навіщо платити дорожче за литовський, а тим більше білоруський бензин, коли можна купити такий самий український за нижчу ціну.

Пам’ятаймо приказку: ми не такі багаті, щоб купувати дешеві речі. Як це не па-радоксально, але дешевий бензин насправді коштує дорожче. По-перше, якісне пальне забезпечує довший пробіг. Це виглядає приблизно так, як у рекламі бата-рейок «Дюраселл». Стендові випробування, проведені київським Інститутом спо-живчих експертиз, доводять, що бензин А-95, виготовлений у стандарті Євро 5, є на 2,5% економнішим, ніж той самий бензин українського стандарту. Іншими сло-вами, машина з баком на 50 літрів і споживанням 8 літрів/100 км при повній за-правці проїде на  17  кілометрів більше власне на  якісному імпортному бензині. Тобто українського пального їй знадобиться на цю ж саму відстань майже на пів-тора літра більше.

По-друге, заправляючи авто якісним продуктом, автомобіліст продовжує тер-мін служби двигуна і заощаджує на ремонті. Наприклад, надмір сірки (головний бич українських нафтопродуктів) активно забруднює форсунки й камеру згорян-ня, внаслідок чого потужність двигуна падає, витрати пального зростають, деякі деталі двигуна зношуються утричі швидше, ніж якби машина їздила на пальному стандарту Євро 5. Збільшення в бензині часток бензолу чи ароматики пришвид-шує корозію і нищить еластичні деталі двигуна.

По-третє, як уже зазначалося вище, помилково ставити на одну шальку терезів українські чи російські нафтопродукти та литовські чи білоруські. Після практич-но 10-річної безперервної модернізації НПЗ Литви й Білорусі вийшли нині на тех-нологічний рівень вимог ринку ЄС. Бензину від жодного з українських заводів на АЗС держав Євросоюзу не зустрінеш. Усе, що вони експортують, іде або на пе-реробку у більш якісний продукт, або на ринки, де планка якості пального така ж низька, як і в Україні, – наприклад, у Молдову, Росію, Туреччину. Натомість бен-зин Мозирського НПЗ, для прикладу, успішно продається у Польщі, Голландії, державах Балтії, інших європейських країнах і навіть у США.

Міф шостий

Уряд повинен прийти і навести лад на ринку пального.

Український ринок пального є висококонкурентним і саморе-гульованим. Спроби втручання у  нього шляхом ручного управ-ління, адміністративного регулювання цін тільки погіршать ситуа-цію. Про це красномовно свідчить приклад Росії, де зовсім недавно (наприкінці квітня — на початку травня) у багатьох регіонах виник дефіцит нафтопродуктів на  АЗС. Тиск російської антимонопольної служби на нафтові компанії, примус їх продавати пальне за цінами нижчими від об’єктивно ринкових, призвів до того, що ресурс на ба-гатьох заправках щез узагалі або відпускався водіям в обмеженій кількості. Розвиток подій на  російському ринку нафтопродуктів мав би стати для української влади чужою помилкою, на якій варто вчитися. У період значного росту цін на нафту не може бути дешевих і

водночас якісних продуктів на АЗС. На-віть у багатій на нафтові ресурси Росії.

Принагідно варто зауважити, що український ринок нафтопродуктів є більш збалансованим, аніж російський, оскільки на  ньому постійно існує кон-курентна боротьба між імпортним ре-сурсом і пальним власного виробни-цтва. У Росії зробили ставку суто на міс-цеву переробку і це виявилося її слаб-ким місцем. Як тільки нафтові компа-нії призупинили відвантаження на вну-трішній ринок нафтопродуктів з деяких НПЗ, а деякі закрили на ремонт (радше з економічних, а не технологічних мір-кувань), російський споживач зали-шився без пального.

Роль держави на ринку мала б зво-дитися до  того, аби не  допускати по-трапляння на нього неякісного, контр-абандного й неоподатковуваного на-фтопродукту. Але якраз із цими завдан-нями влада поки що не  дає собі ради. В  останні роки державні органи прак-тично не  проводили перевірок АЗС на  предмет того, чим вони торгують. Зрештою, жоден держорган не відшко-дує водієві поломку двигуна, що стала-ся через те, що його заправили палив-ним сурогатом. Тому кожен автовлас-ник. прямуючи на АЗС, повинен покла-датися у  першу чергу на  себе, на  свій досвід та на  перевірені мережі АЗС. Ну й менше довіряти усіляким міфам.

29

A la minute

Якщо вивчити інфраструктуру місць громадського ко-ристування, то складається враження, що в нашій країні маленьких діток немає. ...Що вони відразу народжуються 6-7-річними, а не так, як у всьому

цивілізованому світі... Ні тобі кімнат матері і дитини, як є на кожному кроці в Європі – від аеропортів до супермаркетів, ні окремого дитячого меню в закладах харчування («ХеппіМіл» не рахується...), чи іншої вкрай необхідної інфраструктури...

І якщо локально, у місті проживання, ще можна так-сяк обійтися без додат-кового, «дитячого» сервісу в торгових центрах, держустановах і т.д., то перед мо-лодими батьками, які вирушають разом зі своїми маленькими чадами у подорож, стоїть нелегка задача.

Серед наших працівників чимало молодих сімей, які на собі відчули усі не-зручності, які виникають в дорозі. Як нагодувати і де перепеленати груднич-ків? Як забавити і чим нагодувати трош-ки старших 2-3-річних малюків? Як зро-бити мандрівку (автомобілем чи ав-тобусом) для дітей і для себе – батьків – цікавішою і більш зручною?

Елементарні потреби у гігієні, ба-нальні зручності в дорозі - це те, чого так сьогодні бракує в Україні. А потім ми дивуємось, що європейці так лег-ко і невимушено, в слінгах і кенгуруш-ках подорожують з грудними дітками, натомість у нас це настільки складно. Словом, ми вирішили щось у цій ситу-ації змінити, і як завжди, вирішили по-чати з себе :)

Минулого року у літній, найактив-ніший для туристичних подорожей та

Серйозно про дитяче і навпаки… мандрівок з дітьми сезон, ми впрова-дили у ресторанах дитяче меню – смач-не, корисне, збалансоване, і апетитне, у тому числі й на вигляд (для малюків це особливо важливо). Окрім того, подба-ли про місця для годування, придбав-ши для цього в кожен ресторан спеці-альні дитячі кріселка, де малюк може і поїсти, і побавитись. У великому рес-торані в Ладижинці (найпопулярніша у літній сезон траса Київ-Одеса) вже дру-ге літо поспіль працює дитячий май-данчик для активного відпочинку, щоб дітлахи могли порухатись і весело про-вести час, поки мама з татом обідають...

Цього літа на наших наймолодших відвідувачів та їхніх батьків чекає бага-то приємних пропозицій і додаткових зручностей від «A la minute». Вже 1 лип-ня у нашій мережі ресторанів у прода-жу знову з'явиться дитяче меню, онов-лене і ще цікавіше. Окрім того, ми по-дбали про приємні бонуси для наших маленьких гостей. Один з них - кни-жечка «Пригоди маленьких кулінарів – збірка різноманітних задачок, розма-льовок, лабіринтів та розваг для дітла-

хів. Її можна отримати у кожному нашо-му ресторані вже від п'ятниці! Як і у вже згаданому McDonalds, який відомий своїми дитячими меню, в «A la minute» можна буде отримати іграшку при ку-півлі комплексного дитячого меню.

Ще однією атракцією для клієн-тів та їхніх діток стане конкурс дитячо-го малюнку під назвою «Я мрію про…». Конкурс триватиме впродовж липня-серпня у нашому ресторані в Ладижин-ці (як у одному з високопотокових у се-зон літніх відпусток). Після завершен-ня конкурсу журі обере одну або кіль-ка робіт і візьметься за втілення дитя-чих мрій у життя! Одним словом, літо має бути цікавим!!!

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

30

Наші заправки стануть екологічнішими

За неповні три роки Програма «зелений офіс» Концер-ну не  лише увійшла до  посібників як успішний при-клад дієвої екологічної політики, але й принесла бага-то, на перший погляд дрібних, однак від того не менш

корисних змін в  самій Компанії. Ми свідомо привозимо «до-машню» макулатуру до офісу, аби вона потрапила у перероб-ку; ми ведемо облік ресурсів і намагаємось їх використовува-ти раціональніше; ми своїм прикладом, врешті, вже надихну-ли і продовжуємо надихати чимало інших компаній «пряму-вати на зелене» так, як це робить Галнафтогаз.

У всьому калейдоскопі «зелених» подій останніх років, ми багато зробили в наших офісах, однак ще більше ми можемо зробити на АЗК. І на це є щонай-менше дві причини. Про них по черзі.

По-перше, на заправках є достатньо великий простір для оптимізації з точ-ки зору використання природних ресурсів. Починаючи від використання енер-гоефективного обладнання і закінчуючи елементарним нагадуванням про необхідність вимкнути світло чи закрутити кран. Спеціалісти багатьох напрям-ків Концерну, починаючи від інженерів, працівників служби експлуатації, еколо-гів, і закінчуючи «зеленими ідейниками» з інших напрямків, зараз вивчають різ-номанітні методи, які дозволять зробити наші заправки енергоефективнішими. Але про це в перспективі.

Натомість нам нарешті вдалося знайти рішення, яке дозволить підключи-ти всі (!!!) наші заправки до роздільного збору макулатури і поліетилену. З 21-го березня автомобілі «Універсальної логістичної компанії» не  лише привозять

супутні товари на заправки, а й заби-рають звідти відходи для переробки. «Сьогодні до  програми включено за-правки Західного (Львівське і Закар-патське), Івано-Франківського, Рів-ненського і Вінницького регіональ-них відділень,  — розповідає началь-ник сектору охорони навколишнього середовища Олена Самсоненко, — ра-зом це 207 АЗК «ОККО». Перші резуль-тати вже стали показовими: за період від 21  березня до  1  травня з цих за-правок було зібрано понад 3  тонни макулатури і поліетилену. Звичайно, ще є свої нюанси у роботі, адже меха-нізм лише налагоджується. Однак на-віть ці показники — це набагато, при-наймні на 3 тонни більше, ніж було ра-ніше, коли вторсировиною на заправ-ках особливо не опікувались».

Перевівши питання з екологічної у матеріальну площину зазначимо, що за  кожен кілограм таких відходів під-приємство отримує близько 40  копі-йок. Нескладно підрахувати, скільки це коштів за  місяць/рік/два. І вони є суттєвими у  масштабах цілої мережі.

підготувала Марічка Кучеренко

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

31

Наші заправки стануть екологічнішими

go green

Також треба звернути увагу, що крім зменшення відходів, що потрапля-ють на  полігон та отримання коштів за їхню вторинну переробку, ми змен-шуємо кількість твердих побутових відходів, що утворюються на АЗК і тим самим зменшуємо витрати на  їх ви-віз. Налагодивши збір вторсировини на  Західній Україні, ми дуже сподіва-ємося вже найближчим часом долу-чити до програми решту АЗК «ОККО». І розмірковуємо над тим, щоб роби-ти перерозподіл отриманих коштів на  АЗК, а  також про заохочення най-кращих заправок та найактивніших «зелених» працівників за їхні зусилля.

Друга причина, чому наші заправ-ки мають бути «зеленими» прагматич-на і глобальна водночас. Наші АЗК – це місце прямої і, мабуть, найбільшої ко-мунікації з клієнтом. Як би і скільки б ми не  розповідали про нашу Ком-панію, про нас з Вами, про пальне і про екологію клієнтам – вони у всьо-му пересвідчуються, приїхавши на за-правку. І демонструючи свідомий під-хід до проблем довкілля, пропагуючи їхнє вирішення на прикладі кожної за-правки і кожного офісу  – ми підніма-ємо і перед клієнтами цю проблему. Хто знає, можливо і вони долучаться до  руху на  зелене і наш спільний ре-зультат примножиться?

P.S. Нещодавно ми випусти‑ли нові наклейки програми «Go green!» вже з корпоративною символікою.

Всеукраїнський велодень у Львові

Велосипедисти по  всій Україні зібралися 28  травня 2011 року на наймасовішу акцію «Всеукраїнський Вело-день». Вже не  перший рік така акція проводиться в  об-ласних центрах країни, і щоразу до  неї долучається все

більше наших співгромадян-велосипедистів.Основна мета цього заходу — продемонструвати, що з кожним роком ве-

лосипедистів в країні щораз більше і вони — рівноправні учасники дорож-ного руху. Більше, ніж у 20 містах велосипедисти проїхали центральними ву-лицями своїх міст на традиційному велопараді, виступаючи за взаємоповагу на дорогах. Не оминула ця акція і Львова.

Численна велоколона проїхала центром та основними вулицями міста, подолавши дистанцію у 22 км. Наші колеги, прибічники програми Go green, також долучилися до велопробігу. Працівники бухгалтерії центрального офі-су «Концерну Галнафтогаз», а саме Микола Яців (на фото ліворуч), Ігор Царик (на фото праворуч) та Христина Гриб (на фото посередині) підтримали прове-дення цієї акції та проїхалися у загальній велосипедній колоні.

«У багатьох європейських містах велосипед — вид транспорту, яким ак-тивно користуються. Зараз Львів, як європейське місто, багато працює над розвитком інфраструктури для велосипедистів. Але не  менш важливою є промоція таких ось велосипедних мандрівок. І така масштабна акція, яка від-булася, цьому процесу сприятиме якнайкраще», — зазначили організатори акції.

Нагадаємо, що у головному офісі Компанії обладнано велостоянку для тих працівників, які обрали для себе велосипед як основний транспортний засіб для пересування з дому на роботу. Також на Внутрішньому порталі Компанії наші активні колеги підняли питання про обладнання в офісі душової кабіни, щоб зробити такі мандрівки якомога більш комфортними.

підготувала Христина Федечко

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

З 1 червня у нашій мере-жі стартувала нова ак-ція для клієнтів «Про-їдь більше на імпортно-

му пальному» з великим при-зовим фондом у 49 000 літрів пального від АЗК «ОККО». Го-ловному переможцю акції цього разу ми даємо можли-вість на призовому пально-му об’їхати, наприклад, усю планету вздовж екватора, а це, як пам’ятаємо зі школи, 40 000 км.

Нашими акціями ми, як завжди, не лише нагороджуємо клієнтів, а і на-магаємось донести максимум корис-ної інформації. «Ми використовуємо акцію, щоб щось сказати нашим клі-єнтам. Не так давно ми проводили ак-цію «Євро КМ», якою хотіли сказати дві речі: що ти дійсно можеш проїхати більше, тобто зменшити розхід паль-ного, а  друге  — що в  нас якісний ім-порт з Європи. Новою акцією ми знову повертаємось до  теми відстаней»,  – розповідає начальник відділу рекла-ми департаменту маркетингу Олесь Кучеренко. Оскільки ситуація на  рин-ку останнім часом достатньо складна і багато автомобілістів були змушені справлятись з ростом з цін на пальне різними методами, аж до  радикаль-них, ми вирішили навести кілька пере-вірених порад для економії пального та коштів. Тому в буклеті «Проїдь біль-ше на  імпортному пальному» власне

акції присвячено не так багато місця — майже весь буклет це корисна інфор-мація для клієнта.

Помітно змінилась стилістика, ми використали багато інфографіки, щоб звер-нути увагу на акцію, додатково запустили ролик на національні канали телебачен-ня. Ролик достатньо подібний за викладом інформації на наші «ОККО-інформи», і його також можна переглянути на нашому каналі YouTube.

Акція триватиме до кінця липня, і вже 5 серпня ми зможемо дізнатись імена пе-реможців. За всіма деталями акції можна слідкувати на сайтах нашої мережі www.okko.ua та www.myfishka.com

Вздовж планети по екватору!

підготувала Мане Акопян

32

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11кожні50 кг

Зайвий вантажзбільшує розхід пального

на 2% Музика таувімкнені фаризбільшують розхідпального на

10–15%

Зайвий тюнінгзбільшує розхідпального

від 5 до 40%

Непідкачані колесазбільшують розхідпального на

10–15%

Вага автоКожні додаткові 500 кгваги авто забирають

700 л/рікпри 20 тис. км/рік

Їзда на несправному автомобілі призводить до перерозходу

на 10%

Брудний повітряний фільтр збільшує розхід пального

Вим

кни

конд

иціо

нер

Зачини вікна Скидай на оптимальну швидкість

на 20–25%

Несправна робота свічок запалювання збільшує

розхід пального

на 10-15%

Лови попутний вітер,зустрічний – збільшує

розхід пального

на 15%

Поїздки під дощем збільшують розхід

пального

33

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

34

У перший день літа на  дороги України виїхали дві нові пе-ресувні лабораторії «Концерну Галнафтогаз». Тож тепер у компанії працює вже 4 таких лабораторії, що дозволить фактично удвічі збільшити частоту інспекційних візитів

на  АЗК «ОККО» й значно оперативніше реагувати на  зауваження та запити клієнтів.

За словами керівника відділу контролю якості «Концерну Галнафтогаз» Алли Сидорович, нові мобільні лабораторії працюватимуть на трьох пріоритетних на-прямках – у тих регіонах, де компанія не має власних стаціонарних лабораторій, у нових регіонах присутності мережі «ОККО» й великих містах, таких як Київ, Хар-ків, Львів, Одеса.

«Ці лабораторії укомплектовано найсучаснішими високоточними приладами, максимально придатними для роботи у пересувних умовах. Аби уникнути будь-яких збоїв у роботі техніки, ми забезпечили їх антивібраційними подушками, сис-темами кондиціонування й витяжної вентиляції, – розповідає керівник сектору «Мобільна лабораторія» Андрій Бац. – Встановлена апаратура дозволяє опера-тивно проаналізувати склад пального за десятками різних показників».

Наприклад, австрійський експрес-аналізатор Eraspec здатен відстежити якіс-ний та кількісний склад нафтопродукту приблизно за 30 показниками. При цьо-

Полку мобільних прибуло

Цей прилад, схожий на касовий апа-рат, насправді дає надзвичайно високу точність вимірювання вмісту сірки в бензинах.

Цей прилад особливо важливий взимку — він визначає низькотемпера-турні характеристики ДП.

му сам процес аналізу триває 5–10 хви-лин. Американський аналізатор фір-ми Koehler особливо важливий у зимо-вий період, оскільки дозволяє визнача-ти низькотемпературні характеристи-ки дизпалива. Ці два прилади належать до  найдорожчих у  лабораторії  – ціна першого сягає 80 тисяч євро, другого – 50  тисяч USD. Для визначення темпе-ратури спалаху ДП працівники лабора-торії використовують ще один австрій-ський прилад  – Eraflesh, а  для визна-чення вмісту сірки – російський «Спек-троскан».

«Апаратура  – це мозок, нерви мо-більної лабораторії, але серце її – люди, – наголошує Алла Сидорович. – Я тішу-ся, що нам вдалося сформувати моло-ду, компетентну, навіть самовіддану ко-манду для обслуговування пересувних лабораторій. Вони, можна сказати, жи-вуть на колесах. Адже мережа «ОККО»

підготував Олег Дорожовець

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

35

якість

Андрій Бац, начальник сектору «Мо-більна лабораторія», показує, як пра-цює новий експрес-аналізатор бензи-нів — він може зробити розгонутий аналіз якості бензину за більш як 30-ма показниками. Результати готові вже за 10 хв.

нині охоплює практично всю терито-рію Україні і нерідко доводиться пра-цювати у  віддалених регіонах вахто-вим методом».

За день роботи мобільна лаборато-рія може проінспектувати 5–7 АЗК. При цьому перевіряються не  тільки якість нафтопродуктів, а  й уся сертифікацій-на, паспортна документація, наявність вичерпної інформації для спожива-чів. Інакше кажучи, мова йде про комп-лексний контроль, який не  давав би неякісному пальному жодних шансів потрапити в мережу «ОККО».

3-го червня мережа «ОККО» підбила підсумки акції «За-правляй Pulls  – вигравай  VOLVO C30!». Кожен клі-єнт  – зареєстрований учасник програми лояльнос-ті FISHKA, який під час акції назбирав на  своїй карт-

ці FISHKA  2500  балів, нарахованих за  пальне Pulls 95  та Pulls Diesel, автоматично отримав шанс виграти один з двох автомо-білів VOLVO C30 (бензиновий або дизельний).

У результаті комп’ютерного жеребкування переможцями акції та власни-ками нових авто VOLVO C30 стали: Валентина Зеленчук з Чернігова (бензино-ве авто) та Юрій Лесь з Києва (дизельне авто). Вітаємо!

За процедурою розіграшу та дотриманням принципів прозорості, чеснос-ті та справедливості спостерігав спеціально запрошений експерт міжнарод-ної аудиторської компанії Ernst&Young.

Усього у розіграші взяли участь 25 211 учасників. Зауважимо, що деякі з них враховувалися два і більше разів, оскільки їх власники набрали вдвічі і більше балів, кратних 2500, за Pulls 95 та Pulls Diesel, таким чином генеральна сукупність склала 50 822 рахунків.

Окрім автомобілів  VOLVO C30, серед учасників акції, які набрали 2500  і більше балів за пальне Pulls 95 та Pulls Diesel, було розіграно 1000 радіокеро-ваних моделей автомобіля VOLVO XC60, масштаб — 1:14.

Визначено переможців акції від «ОККО», які отримають у подарунок 2 автомобілі VOLVO C30!

підготувала Христина Федечко

36

День солідарностіМабуть, усі Ви погодитесь, що Акція солідарності стала вже доброю тради-

цією в нашій Компанії. Вона дає нам багато можливостей: ближче познайоми-тись, навчитися новим обов’язкам, краще вникнути в роботу заправки, «неза-миленим» оком побачити речі, які варто змінити. Здавалося  б це лише день, але ми встигаємо стати ближчими, ріднішими і розуміємо, наскільки залежимо один від одного.

Це той результат і ті наслідки, які усі учасники щоразу відчувають і перепо-відають, однак виміряти емоції складно. Натомість є інші, цілком інші результати Акції солідарності, які не менш промовисто показують її потрібність… Це цифри реалізації пального на заправці, супутніх товарів у цей день, зміна якості сервісу.

Чи можна розцінювати п’ятикратний приріст реалізації Pulls 95 в день Акції як добрий знак? Або надзвичайно схвальні відгуки наших клієнтів? Чи, напри-клад, вдвічі більшу реалізацію товарів в магазині порівняно з іншими субота-ми того місяця? Напевно так. Вже третій рік поспіль ми моніторимо ситуацію на  заправках у  день Акції і потім зіставляємо її з показниками реалізації та сервісу в  інші дні. І щоразу ефекти від Акції перевищують наші найсміливіші припущення. У  цьогорічному бюджеті навіть було закладено спеціальний преміальний фонд, бо, повірте, ми знали, що будуть серед Вас рекордсмени і підготувались до цього:)

підготувала Марічка Кучеренко

Директор Вінницького РВ, Василь Стефанюк, працював у Hot Cafe

Озеленюємо територію на АЗК №9 Вінницького регіонального відділення

Колектив першотравневих працівників на АЗК № 1 Івано-Франківського регіонального відділення

Михайло Фігура за миття машини

37

Отож, докладніше про цьогорічні результати Акції:

Найефективніша команда  Колектив АЗК № 19 Кіровоградського РВ отримує сертифікат «ФОКСТРОТ» на суму 7 000 грн.

Прорив в активних продажах PULLS 95: підняття реалізації в 5 разів  Колектив АЗК № 4 Західного РВ (Ужгород) винагороджується призовим фондом 3 000 грн.

Найпривітніший працівник АЗК (за результатами оцінки Клієнтів) Якубець Павло, менеджер-управитель АЗК № 41, (Літинський р-н, с. Сосни, Вінницького РВ.) – отримує винагороду 2 000 грн.

Переможці в номінації «Найпривітніший молодший оператор АЗК»:Данканич Алла, менеджер АЗК № 11, м. Мукачеве, Західне РВ (Закарпаття). Отримує винагороду – 1 000 грн.Дутко Євген, начальник сектора мережі АЗК № 8, Західне РВ (Закарпаття). Отримує винагороду – 1 000 грн.Криванич Іван, оператор АЗК № 31, м. Мукачеве, Західне РВ (Закарпаття). Отримує винагороду – 1 000 грн.Гріневич Наталя, оператор АЗК № 14, м. Кіровоград, Кіровоградське РВ. Отримує винагороду – 1 000 грн.Лилак Василь, керівник технічної служби Івано-Франківського РВ. Отримує винагороду — 1 000 грн.

Михайло Фігура, провідний фахівець з організації роботи пунктів послуг, за миттям машини

Юрій Ішков, менеджер АЗК № 11 Західного РВ (Львів)

Як завжди з посмішкою, Олен-ка Самсоненко, начальник сектору охорони навколиш-нього середовища

Ернест Орнат, менеджер АЗК № 64 Західного РВ (Львів)

Старший інженер з методологічного за-безпечення обліку відділу технічної експлуатації, Сергій Пилипчук

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– че

рвен

ь 20

11

38

наші ювіляри квітня – червня 2011 року

50‑річний ювілей святкували наші колеги3 квітня

Яцук Павло Юрійович, молодший оператор АЗК № 29, м. Ка-луш, Івано-Франківське регіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

8 квітня

Бистрицька Марія Миколаївна, оператор АЗК № ВН 24, смт. Вапнярка, Вінницька обл., Вінницьке регіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

12 квітня

Дмитроца Ірина Василівна, прибиральник АЗК № КГ 20, м.Кіровград, Кіровоградське ре-гіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

15 квітня

Морочило Юрій Іванович, молодший оператор АЗК № ЗК 13, м.Рахів, Західне регіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

Тимцік Ігор Іванович, молодший оператор АЗК № ЛВ 36, с. Бабин, Львівська обл., Західне ре-гіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

Христан Марія Михайлівна, бухгалтер сектору обліку та звітності Закарпатського регіону відділу обліку та звітності фінансового департаменту ПАТ «Концерн Галнафтогаз»

17 квітня

Чорна Любов Володимирівна, оператор АЗС № ЛВ 50, с. Підка-мінь, Львівська обл, Західне ре-гіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

21 квітня

Тижай Мирослава Пилипівна, прибиральник службових приміщень сектору господарського забезпечення відділу господарського забезпечення та легкового транспорту ПАТ «Концерн Галнафтогаз»

27 квітня

Леськів Петро Сафронович, молодший оператор АЗК № ЛВ 77, м. Тернопіль, Західне регіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

3 травня

Іванчук Микола Дмитрович, молодший оператор АЗК № ІФ 14, с. Хлібичин, Івано-Франківське ре-гіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

7 травня

Рудик Олександр Васильович, молодший оператор АЗК № ВН — 56, м. Хмельницький, Вінницьке регіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

10 травня

Пилипчинець Юрій Васильович, молодший оператор АЗК № ЗК 17, смт. Міжгір’я, Західне регіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

17 травня

Ковельський Ярослав Федорович, молодший оператор АЗК № ІФ 36, м. Монастириськ, Тернопільська обл., Івано-Франківське регіональне відді-лення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

21 травня

Гев Оксана Олексіївна, старший прибиральник службових приміщень сектору господарського за-безпечення відділу господарського за-безпечення та легкового транспорту ПАТ «Концерн Галнафтогаз»

Тимченко Тетяна Олексіївна, прибиральник службових приміщень сектору господарського забезпечення та легкового транспорту Центрально-го регіону відділу господарського за-безпечення та легкового транспорту ПАТ «Концерн Галнафтогаз»

26 травня

Дерманська Надія Михайлівна, сторож АЗК № ІФ 34, м. Городенка, Івано-Франківське регіональне відді-лення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

Кот Галина Михайлівна,фахівець з координації роботи сектору операційної діяльності нафтобазового

господарства відділу нафтобазового гос-подарства ПАТ «Концерн Галнафтогаз»

29 травня

Галайко Валерій Володимирович, молодший оператор АЗК № ЛВ 38, м. Хирів, Західне регіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

1 червня

Сікіда Марина Володимирівна, провідний бухгалтер сектору обліку та звітності Харківського регіону відділу обліку та звітності фінансового депар-таменту ПАТ «Концерн Галнафтогаз»

2 червня

Батько Ольга Степанівна, начальник сектору Ужгородська ви-пробувальна лабораторія випробу-вального центру паливно-мастильних матеріалів відділу контролю якості ПАТ «Концерн Галнафтогаз»

10 червня

Ракевич Ігор Аркадійович, фахівець з охорони відділу охорони департаменту корпоративної безпеки ПАТ «Концерн Галнафтогаз»

13 червня

Банах Ігор Орестович, молодший оператор АЗК № ЛВ 78, м. Тернопіль, Західне регіональне відді-лення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

17 червня

Гончарук Юрій Вікторович, менеджер АЗК № РВ 52, м. Володимир-Волинський, Волинська обл., Рівнен-ське регіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

19 червня

Ілюк Всиль Андрійович, молодший оператор АЗК № ІФ 24, м. Яремче, Івано-Франківське ре-гіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

21 червня

Басістий Юрій Йосипович, водій автотранспортних засобів (по-жежного автомобіля) дільниці Вінниць-ка нафтобаза сектору операційної ді-яльності нафтобазового господарства відділу нафтобазового господарства ПАТ «Концерн Галнафтогаз»

Тери

торі

я се

рвіс

у №

18

квіт

ень

– ер

вень

201

1

39

25 червня

Валов Олександр Юрійович, оператор АЗК № ЛВ 60, м.Борислав, Західне регіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

26 червня

Погодіна Антоніна Марківна, прибиральник службових приміщень АЗК № ВН 37, смт. Тростянець, Вінницька обл.,Вінницьке регіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

29 червня

Бугайов Юрій Георгійович, керівник сервісної служби техніч-ної експлуатації АЗК Кіровоградське регіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

55‑річний ювілей святкували:5 квітня

Рябак Василь Васильович, водій автотранспортних засобів госпо-дарського забезпечення, м. Ужгород, Західне регіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

Сарабун Любов Іллівна, старший диспетчер сектору тран-спортного забезпечення відділу госпо-дарського забезпечення та легкового транспорту ПАТ «Концерн Галнафтогаз»

18 квітня

Олексюк Ярослав Степанович, фахівець з сервісного обслуговування сервісної служби Львівського регіону, м. Львів, Західне регіональне відділен-ня ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

1 травня

Малицька Вікторія Миколаївна, прибиральник АЗК № 23, с.Магала, Чернівецька обл., Івано-Франківське регіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

5 травня

Матиящук Євген Володимирович,молодший оператор АЗК№ ЛВ 34, м. Стрий, Західне регіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

6 травня

Андрієвський Сергій Миколайович,начальник дільниці Харківської нафтобази, м. Харків

10 травня

Хомік Юрій Йосипович, молодший оператор АЗК № ЛВ 70, м. Яворів, Західне регіональне відді-лення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

20 травня

Сурков Ігор Юрійович, молодший оператор АЗК № ЛВ 69, м. Львів, Західне регіональне відділен-ня ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

Коковський Ігор Ярославович, менеджер (управитель) з персоналу відділу системи кадрового адміністру-вання департаменту по роботі з персо-налом ПАТ «Концерн Галнафтогаз»

10 червня

Заячківський Роман Петрович, інженер з нагляду за будівництвом 1 категорії сектору будівництва, рекон-струкції та підготовчих робіт відділу бу-дівництва та реконструкції ПАТ «Концерн Галнафтогаз»

22 червня

Цимбал Микола Петрович, фахівець з сервісного обслуговування АЗК сервісної служби технічної експлу-атації АЗК, Вінницьке регіональне відді-лення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

25 червня

Юрків Василь Миколайович, молодший оператор АЗК № ЛВ 23, м. Стрий, Західне регіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

З 60‑річним ювілеєм вітаємо!17 квітня

Галуз‑Чумак В’ячеслав Михайлович,інженер-енергетик сервісної служ-би технічної експлуатації, Вінницьке регіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

Кормош Іван Іванович, молодший оператор АЗК № ЗК 24,

м. Іршава, Західне регіональне відді-лення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»

10 травня

Петько Світлана Іванівна, фахівець з обліку сектору Вінницького регіону департаменту корпоративних продаж ПП «ОККО-БІЗНЕС»

19 червня

Кузьміна Анастасія Іллівна, сторож служби господарського забезпечення, м. Львів, Західне регіональне відділення ПП «ОККО-НАФТОПРОДУКТ»