Transcript
Page 1: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

Nye Sprinter Varebil

49 Dekkegenskaper

Retur og gjenvinning av utrangerte biler. Det er lenge til din nye bil skal utrangeres, men når den tid kommer, har vi sørget for at den blir miljøvennlig håndtert i henhold til de strengeste regler og i overensstemmelse med EUs direktiv for utrangerte biler. Et landsdekkende nett av returmottak og demonteringsbedrifter står parat til å ta imot din bil når den er klar for skroting. På den måten bidrar du til å skåne naturressursene og miljøet. Du finner mer informasjon om resirkulering og gjenbruk av utrangerte biler på: www.autoretur.no

Om opplysningene i denne brosjyren: Etter at det redaksjonelle arbeidet med denne trykksaken ble avsluttet 01.03.2013, kan det ha oppstått endringer på produktet. Det tas forbehold om konstruksjons- eller designendringer, avvik i fargetone samt endring av leverings- eller tjenesteomfang fra produsentens side i leveringstiden såfremt endringene eller avvikene ligger innenfor rimelighetens grenser for kunden med hensyn til selgers interesser. Hvis selger eller produsent bruker tegn eller siffer til betegnelse av bestillingen eller den bestilte kjøpsgjenstanden, kan det ikke utledes noen rettigheter kun av dette. Bildene og beskrivelsene kan også inneholde tilbehør og tilleggsutstyr som ikke hører med til standard leveringsomfang. Fargeavvik er teknisk betinget. Trykksaken kan også inneholde varianter og tjenester som ikke tilbys i enkelte land.

Denne brosjyren er laget for internasjonal bruk og kan derfor omhandle modeller og tjenester som ikke tilbys i alle land. Forhør deg derfor alltid med din Mercedes-Benz forhandler for transportere i Norge om bilens aktuelle tekniske og utstyrsmessige status her. Det tas forbehold om feil i den norske teksten. www.mercedes-benz.no

Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart   VAN/VMK 4720 · 1B301 · 15 -00/0913   Printed in Hungary

Sprinter dekkegenskaper Produsent Modell

Dekk-type

Dekk-dimensjon

Bæreevne Hastighets-

indeks Dekk- klasse

Drivstoff eff ek-tivitetsklasse

Våtfriksjons-klasse

Klasse for ekstern rullestøy

Måleverdi ekstern

rullestøye dB

Continental Vanco2

S

195/75 R 16 107/105 R C C C 71

VancoEco 195/75 R 16 107/105 R C B B 72

Vanco2 225/75 R 16 116/114 R C C C 72

Vanco2 235/65 R 16 115/113 R C C C 72

VancoEco 235/65 R 16 115/113 R C B B 71

Vanco2 235/65 R 16 121/119 R C C C 72

VancoFourSeason2

S+W

205/75 R 16 110/108 R C E B 73

VancoFourSeason2 235/65 R 16 115/113 R C E B 73

VancoFourSeason 235/65 R 16 121/119 N C E C 72

VancoFourSeason 285/65 R 16 128 N C E C 72

VancoWinter

W

195/75 R 16 107/105 R C E C 72

VancoWinter2 205/75 R 16 110/108 R C E C 73

VancoWinter2 225/75 R 16 116/114 R C E C 73

VancoWinter2 235/65 R 16 115/113 R C C C 73

Pirelli CHRONO

W

195/75 R 16 C 107 R C2 F C 72

CHRONO 205/75 R 16 C 110 R C2 F C 72

CHRONO 235/65 R 16 C 115 R C2 F C 72

CHRONO 235/60 R 17 C 117 R C2 E C 72

Michelin AGILIS

S

195/75 R 16 C 107/105 R C2 E B 70

AGILIS 205/75 R 16 C 110/108 R C2 E B 70

AGILIS 235/65 R 16 C 115/113 R C2 C B 70

AGILIS ALPIN W 195/75 R 16 C 107/105 R C2 E B 70

Goodyear CARGOMARAT W

235/65 R 16 C 115 R C C C 72

CARGOVECT 235/65 R 16 C 115 R C C E 73

Kumho S 235/65 R 16 C 115/113 R C2 C C 74

S = sommerdekk W = vinterdekk S+W = helårsdekk

Kjøresikkerhet og drivstoffinnsparing kan direkte påvirkes av din personlige og individuelle kjørestil. Merk følgende: Med økonomisk og forutseende kjøring kan du redusere drivstofforbruket betydelig. For å forbedre våtfriksjonen og drivstoffeffektiviteten bør dekktrykket kontrolleres regelmessig. En sikkerhetsavstand tilsvarende stopplengden bør alltid overholdes.

Dekkmerkingen som EU-kommisjonen innførte i 2012, forteller om tre avgjørende egenskaper ved dekkenes egenskaper:

Drivstoffeffektivitet Et dekk representer friksjon og vil også deformere seg under

bruk – og forbruker dermed energi. Dette er en av de 5 motstandskreftene som virker inn på et kjøretøy.

Våtgrep Våtgrepsklassifiseringen gir informasjon om et viktig

sikkerhetsaspekt ved et dekk: veigrepet på våt kjørebane.

Ekstern rullestøy I EU-kommisjonens dekkmerking blir den eksterne

rullestøyen fra et dekk uttrykt i desibel i kombinasjon med én, to eller tre lydbølger.

Page 2: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

48

På tide å presentere seg

Etter teori kommer praksis, og aldri er en varebil fra Mercedes-Benz mer overbevisende enn på veien. Først der kan du oppleve den suverene kjøregleden som gjør nye Sprinter så spesiell. Oppdag hvordan fleksibiliteten, den høye komforten og økonomifordelene til Sprinter kan styrke din bedrift. Vi ønsker deg velkommen til en prøvetur.

Med forhandlersøket på www.mercedes-benz.no finner du lett din nærmeste Mercedes-Benz forhandler. Vi ser frem til ditt besøk.

På Internett finner du også instruksjonsboken for nye Sprinter, slik at du allerede nå kan se hvordan din favorittbil fungerer. Igjen vil inngangsportalen være www.mercedes-benz.no.

www.mercedes-benz.no

Prøvetur

Page 3: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

3 Nye Sprinter

1   For Sprinter 213/313 CDI og BlueTEC, standard karosserilengde med høyt tak, BlueEFFICIENCY-pakke pluss, standardlevert manuell girkasse, registrert som personbil.  

2   Maksimalt inntil 30 år.   3   Gyldig siden 01.10.2012 ved førstegangsregistrering etter 01.10.2012.

Den beste Sprinter noensinne

Allsidig og effektiv – nye Sprinter er mer enn bare et kjøretøy. Den er en real partner som du kan stole på i alle situasjoner og som konsekvent hjelper deg til å nå dine mål.

Som grunnlegger av et helt segment har Sprinter ledet an siden 1995 – og takket være kom-promissløs innsats gitt deg friheten til å konsentrere deg fullt og helt om din virksomhet. Også siste generasjon Sprinter innfrir de høye forventningene. Kontinuerlig videreutvikler vi Sprinter innen viktige områder som driftssikkerhet, kvalitet, sikkerhet, fleksibilitet, driftsøkonomi, bærekraft og service. Med et drivstofforbruk på ned til 0,63 l/mil 1 , livslang 2 mobilitetsgaranti MobiloVan 3 , 7-trinns automatgirkasse 7G-TRONIC PLUS (tilvalg), mangfol-dige utstyrsmuligheter og nye sikkerhets- og BlueEFFICIENCY-pakker oppfyller nye Sprinter alle dine krav. Og med fremtidsrettet design fremstår den snarere som pioner: enda flottere, enda mer fleksibel, enda sikrere og enda mer driftsøkonomisk. Mercedes-Benz Vans. Born to run.

Opplev nye Sprinter i 3D.

Page 4: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil
Page 5: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

5

Innhold Nye Sprinter 2

Driftsøkonomi 6

Funksjonalitet og lasteegenskaper 8

Sikkerhet 10

Komfort 14 Interiør 14 Understell 16

Firehjulsdrift 18

Lasterom i varebil med og uten vinduer 20

Påbygg og tilpasning 22

Oversikt – nye Sprinter 24

Motorer og girkasser 26

Utstyr 27 Lakk og setetrekk 27 Standard- og tilleggsutstyr 28 Originaltilbehør 33

Service- og finanstjenester 34

Tekniske data 38

Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp 42

Prøvekjøring 47

Dekkegenskaper 49

Innhold

Page 6: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil
Page 7: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

7

Helt suveren: Sprinter fra 0,63 l/mil. 1

Som ett av de mest bærekraftige kjøretøyene i sitt segment oppnår nye Sprinter fremragende utslipps- og forbruksverdier, takket være konsekvent videreutvikling av motorer 2 og innovativ BlueEFFICIENCY-teknologi. Med BlueEFFICIENCY-pakke pluss som tilvalg kan du få forbruket helt ned i 0,63 l/mil.

BlueEFFICIENCY-pakke5 BlueEFFICIENCY-pakke pluss 3, 4

Dekk med optimert rullemotstand • • ECO servopumpe • • ECO start-stopp-funksjon • • Elektrisk sugeventilator – • Fuel-Economy-Generator • • Lang bakakselutveksling med i = 3,692 – • Ny generasjon av den elektrisk regulerte drivstoff pumpen • •

1   For Sprinter 213/313 CDI og BlueTEC, standard påbyggslengde med høyt tak, BlueEFFICIENCY-pakke pluss, standardlevert manuell girkasse, registrert som personbil.   2  Tilgang på motorer med avgassnorm Euro VI: Se fra side 38, tekniske data.  

3   Fås som tillegg til BlueEFFICIENCY-pakken for alle varebiler med 3,0 og 3,5 tonn tillatt totalvekt samt CDI-motor OM 651.   4   Med BlueEFFICIENCY-pakke pluss kan det ikke kjøres med tilhenger.  5 BlueEFFICIENCY-pakke er standard i Norge på

Sprinter med tillatt totalvekt på 3,5 tonn.

Driftsøkonomi

Page 8: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil
Page 9: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

9 Funksjonalitet og lasteegenskaper

Best i klassen – med flest varianter

Nye Sprinter er åpen for alt som letter det daglige arbeidet for deg. Blant annet kan du ved behov laste det inntil 17 m 3 store lasterommet fra tre sider 1 . Samme hva du planlegger: Med Sprinter lar det seg gjøre, om det så må transporteres syv europaller. 2 For med tre akselavstander, fire karosserilengder og tre forskjellige takvarianter er nye Sprinter den perfekte transportløsningen for deg.

Med følgende utstyr3 kan du laste og losse din nye Sprinter enda sikrere og enda mer effektivt og komfortabelt:

270° bakdører

Elektrisk stigtrinn for skyvedøren i lasterommet

KEYLESS ENTRY & SLIDE og elektrisk stigtrinn for skyvedøren i lasterommet

Praktiske skilleveggvarianter

Senking av kjøretøyet med 30 mm for tillatt totalvekt 3,54

Variabelt system for sikring og forankring av last

1   Skyvedør på venstre side av lasterommet tilgjengelig som tilleggsutstyr.   2   Gjelder bare Sprinter varebil i ekstra lang utgave. For noen modeller kreves tilleggsutstyr.   3  Delvis tilleggsutstyr. 4   Ikke for kjøretøy med firehjulsdrift og ikke i kombinasjon med elektrisk stigtrinn hhv. for Sprinter NGT.

Page 10: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil
Page 11: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

11 Sikkerhet

Din sikkerhet, vår største fordel

Med automatiske bremseinngrep hjelper sidevindassistenten sjåføren med å holde kursen ved kraftig sidevind som kommer i kast. Det kan hindre uforholdsmessige reaksjoner og gi økt trygghetsfølelse.

1   Sidevindassistenten er tilgjengelig for varebil med 3,5 og 3,88 tonn tillatt totalvekt og i påbyggslengdene standard, lang og ekstra lang – med normaltak og høyt tak.   2  Dette systemet fjerner regelmessig vannfilm fra bremseskivene i regnvær, noe som bidrar til kortere bremsestrekning.  

3  Reduserer reaksjonstiden ved en eventuell nedbremsing og forkorter dermed også bremselengden.

Til standardutstyret i nye Sprinter hører først og fremst én ting: din sikkerhet. Som første varebil er den utstyrt med en sidevindassistent 1 som standard, som gjennom målrettet nedbremsing motvirker avdrift og hjelper deg til å holde kursen. Det innovative kjøre-dynamikksystemet ADAPTIVE ESP ® tar hensyn til lastetilstanden for å dosere bremse-inngrepene riktig. ADAPTIVE ESP ® er blant annet utvidet med to viktige funksjoner: Brake Disc Wipe 2 og Electronic Brake Prefill 3 .

Sidevindassistent i 3D.

Page 12: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

01

03

05

Dødvinkelassistent. Dødvinkelassistenten kan bidra til å forhindre ulykker ved at den oppdager kjøretøyer i blindsonen og advarer føreren gjennom optiske og akustiske signaler.

01 Ryggekamera. Ryggekameraet er en optisk parkeringshjelp og øker sikkerheten ved rygging og manøvrering.

05 Fjernlysassistent. Fjernlysassistenten styrer fjernlyset automatisk etter omgivelsene og trafikk-forholdene for å gi best mulig sikt.

02 Kjørefeltassistent. Kjørefeltassistenten advarer føreren med akustiske og optiske signaler dersom han utilsiktet forlater kjørefeltet.

03 COLLISION PREVENTION ASSIST. Varsler optisk og akustisk ved for liten avstand til et kjøretøy eller hinder og trer støttende til med BAS PRO ved en nødbremsing.

04

Page 13: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

02

04

13 Sikkerhet

Setter en ny standard for sikkerhet

Takket være sikkerhetspakker som er enestående i varebilsegmentet, står ikke Sprinter lenger tilbake for noen personbil. Ett av høydepunktene er COLLISION PREVENTION ASSIST, som inngår i Kjøreassistentpakke. Den varsler visuelt og akustisk om for liten avstand til et kjøretøy eller hinder og hjelper til ved en nødbremsing. De tilgjengelige sikkerhetspakkene og hva de består av, finner du i tabellen nedenfor.

Med din nye Sprinter får du allerede som standard den nye Sidevindassistenten og en mengde annet sikkerhetsutstyr, blant annet frontkollisjonspute for fører, trepunkts sikkerhetsbelter med beltestrammer og beltekraftbegrenser for førersete og enkeltpas-sasjersete foran, toveis hodestøtter, surrekroker, hydraulisk bremseanlegg, adaptivt bremselys og sidespeil med integrerte vidvinkelspeil. I tillegg kan du velge blant et bredt spekter av andre utstyrsmuligheter for enda mer sikkerhet.

Kjøreassistentpakke Filholderpakke

COLLISION PREVENTION ASSIST • – Fjernlysassistent 1 • • Kjørefeltassistent • • Dødvinkelassistent • •

1   Fjernlysassistent kan også bestilles separat.

Bildet viser en skjematisk fremstilling for illustrasjonsformål.

Page 14: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil
Page 15: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

15 Komfort | Interiør

Behagelig. Aldri før har det vært så funksjonelt

Nytt i Sprinter:

Informasjons- og kommunikasjonssystemer som radioene Audio 10 og Audio 15 (begge tilvalg) og navigasjonssystemet Becker® MAP PILOT1

Komfortabelt, stødig standardratt i ny design

Kromdekor på multifunksjonsrattet (tilvalg), lu� inntakene og girspakkulen

Robuste og ergonomisk formede seter i ny stoff design

Velprøvd utstyr2:

Dobbelt passasjersete med oppbevaringsrom under setet og integrert utfellbart bord i seteryggen (tilleggsutstyr)

Funksjonelle oppbevaringsplasser

PARKTRONIC parkeringshjelp foran og bak, med akustisk alarmsignal og visuell indikator i sidespeilet og på instrumentpanelet

Setevarme og armlene for fører og forsetepassasjer

TEMPOMAT med aktiverbar hastighetsbegrensning SPEEDTRONIC

1   Navigasjonssystemet Becker® MAP PILOT fås bare i kombinasjon med Audio 15. 2  Delvis tilleggsutstyr.

I tillegg til ny telematikkgenerasjon, multifunksjonsratt med kromdekor, girspak og velger-spak i ny design og nytt setetrekk «Tunja» er mye annet utstyr med på å øke kjørekom-forten og sørger for at arbeidet går effektivt unna i din nye Sprinter. Med sin rommelige og ergonomisk utmerkede design oppfyller kupeen de strengeste krav til funksjonalitet, kvalitet og komfort. Tallrike funksjonelle oppbevaringsrom, blant annet over frontruten, gir mye plass og sørger for orden.

Page 16: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil
Page 17: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

17 Komfort | Understell

En varebil som er like smidig som en personbil

Firehjulsdri� innsjaltbar, også med reduksjonsgir, DOWNHILL SPEED REGULATION (DSR) og grovknastede terrengdekk3

Forskjellige bakakselutvekslinger

Lu� fjæring med nivåregulering

Understellspakker for utallige bruksområder fås som tilvalg.

1   Standard for 3,5 tonn tillatt totalvekt, fås ikke til kjøretøy med firehjulsdrift.   2   Delvis tilleggsutstyr. 3   De grovmønstrede terrengdekkene fås til kjøretøy med tillatt totalvekt 3,5 tonn. Kan ikke leveres i forbindelse med elektrisk stigtrinn og

ikke til Sprinter NGT.  

Som første og eneste varebil i sin klasse kan nye Sprinter leveres med 7G-TRONIC PLUS automatisk 7-trinns girkasse, et tilvalg som sørger for effektivitet og kjørekomfort på personbilnivå. Innovativ teknikk gir 7G-TRONIC PLUS økt sjalteeffektivitet og bidrar til det lave drivstofforbruket. Understellet 1 på nye Sprinter er senket med 30 mm og hever kjørekomforten ytterligere.

Alt etter behov kan du velge mellom understellsvariantene2 nedenfor til din nye Sprinter.

Page 18: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil
Page 19: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

19 Firehjulsdrift

Klar favoritt også utenfor veien

Downhill Speed Regulation (DSR)2

Firehjulsdri� 1 innsjaltbar, også med reduksjonsgir

Grovknastede terrengdekk3 (tilleggsutstyr)

1   Kan leveres til utvalgte varianter. Hvilke typer som kan leveres med firehjulsdrift, fremgår av tabellene på side 38–46.   2  I kombinasjon med Tempomat cruisekontroll.   3  Leveres til biler med 3,5 t tillatt totalvekt.

Mange veier fører til suksess på jobben – og ikke alle har fast dekke. Den innsjaltbare firehjulsdriften 1 med økt trekkevne, forbedret kjørestabilitet og ADAPTIVE ESP ® av nyeste generasjon gjør at din nye Sprinter mestrer store utfordringer også under krevende vær- og føreforhold. Det elektroniske antispinnsystemet 4ETS, som bremser ned spinnende hjul automatisk og individuelt, sørger for at kreftene overføres til hjul som har grep.

I tillegg disponerer nye Sprinter over forskjellige utstyrsmuligheter som gir deg mulighet for enda tryggere og mer fleksibel offroadbruk:

Fordi det elektroniske antispinnsystemet 4ETS er integrert i ADAPTIVE ESP ® (standardutstyr) på Sprinter, fungerer firehjulsdriften enda mer effektivt.

Page 20: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

20 Lasterom i varebil med og uten vinduer

Mye rom for alle dine gjøremål

Transport av mennesker og materiell med vindusversjonen av Sprinter er ikke noe problem. Skilleveggen ved C-stolpen kan leveres til biler med vinduer og høyt tak og tillatt totalvekt 3,5 t.

Profesjonelle transportløsninger er alltid individuelle. Sprinter fås som varebil med stor lastekapasitet eller med en bakre seterad og sidevinduer bak. Med tre akselavstander, tre lasteromshøyder og fire karosserilengder, et elektrisk stigtrinn 1 (tilvalg), lasteroms-kledning til taket 2 og praktiske skilleveggvarianter kan nye Sprinter skreddersys til deg og dine behov.

Frakter du personer også, i tillegg til last, er varianten med sidevinduer bak den individuelle transportløsningen for deg. Her slås varebilens og flerbruksbilens fordeler sammen. De store vinduene bak B-stolpen, det bekvemme innsteget, kvalitetsseter og mye plass sørger for førsteklasses komfort for inntil seks personer, også på andre seterad. Og om ønskelig kan den bakre setebenken tas ut i en håndvending.

Nye Sprinter med vinduer bak har ellers følgende utstyr:

2- eller 3-seters benk i passasjerrommet, kan leveres med armlener

Med dobbelt passasjersete foran er det plass til inntil seks personer (registrert som personbil)

Skillevegg ved C-stolpen3

Super-Single-dekk (til biler med 4,6 t totalvekt) øker lastebredden mellom hjulkassene med 25 cm

1   Ikke i kombinasjon med senket kjøretøy.   2   Lasteromskledning av kryssfiner. Målt fra lasteromsgulvet.   3   Fås bare med høyt tak og tillatt totalvekt 3,5 tonn.

Page 21: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

21 Lasterom i varebil med og uten vinduer

●  Hylle over takkledningen. Med høyt tak eller ekstra høyt tak byr en ekstra hylle mellom tak og himling over førerplassen på ytterligere oppbevaringsplass.

●  Lasterom. Nesten loddrette innvendige vegger, avflatede hjulkasser og inntil 2695 kg nyttelast gir de beste forutsetninger for optimal utnyttelse av lasterommet.

●   Varianter. Sprinter varebil fås med tre akselavstander, fire karosserilengder og tre lasteromshøyder.

●  Lastevolum. Takket være en fjerde karosserilengde og ekstra høyt tak (tilleggsutstyr) står inntil 17 m 3 lasterom til rådighet.

○  Variabelt system for sikring og forankring av last. Surreskinner i gulv, sidevegg og takramme samt surrestropper til surreskinnene er tilleggsutstyr som bidrar til å sikre lasten.

○  Ekstra høyt tak. Lysbånd i taket på biler med ekstra høyt tak gir bedre lysforhold i lasterommet.

● Standardutstyr     ○ Tilleggsutstyr 1

Page 22: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

22 Påbygg og tilpasning

Mercedes-Benz satser på nært samarbeid med påbyggspartnere og tilbyr dem omfattende støtte. Ved å kombinere vår ekspertise med deres kompe-tanse er vi i stand til å realisere de forskjelligste påbyggstyper på svært høyt kvalitetsnivå – fra kjøretøy for anlegg og håndverk via koffertpåbygg og kjølebiler til politi- og redningsbiler. Din Mercedes-Benz varebilforhandler hjelper gjerne til med å finne riktig påbygg eller tilpasning for deg.

Vi tilbyr komplettbiler med påbygg og tilpasninger fra utvalgte leverandører. Disse bransjeløsningene kan anskaffes fra én leverandør, direkte hos din Mercedes-Benz forhandler. Vi tar hånd om alt fra teknisk kontroll av påbyggene til service-, reparasjons- og garantiytelser.

Med informasjonsplattformen «VanPartner by Mercedes-Benz» tilbys dessuten enda flere på- ombyggingsløsninger. For tiden kan du velge mellom over 280 produkter fra 70 godkjente påbyggprodusenter på www.vanpartner.info. For kunder fra forskjellige bransjer tilbyr VanPartner-plattformen omfattende produktløsninger etter behov. Van Partner fra Mercedes-Benz er sluttkunde-plattformen for å finne den optimale på- og utbyggingsløsningen.

Holder lasten kald, og bare den: Sprinter med kjølepåbygg 1 og kuldegardin. Det holder kulden på plass i lasterommet også med åpne dører.

Med Sprinter varebil kan de forskjelligste tilpasninger1 realiseres. Sprinter som kjølebil med kjøleaggregat bidrar dessuten til å spare drivstoff.

Individualitet og bransjeløsninger

1   Bilene på bildene viser eksempler på påbygg og tilpasningsløsninger som til dels tilbys fra fabrikken eller kun direkte fra påbyggsprodusenten. Produkttilbudene innen påbygg og tilpasning varierer fra land til land.

www.vanpartner.info

Page 23: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

23Påbygg og tilpasning

Basert på Sprinter kan et mangfold av påbygg 1 realiseres. Nye Sprinter med reolinteriør for kurer-/, ekspress- og pakketjenester er bare ett eksempel. En profesjonell transportløsning er alltid en individuell transportløsning. Det fleksible kjøretøykonseptet og det imponerende variantmangfoldet gjør nye Sprinter til den ideelle løsningen for ulike bransjer og bruksområder. Dra nytte av bransjekompetansen og erfaringen til Mercedes-Benz – og oppdag din helt personlige Sprinter.

Page 24: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

24

Sprinter høydepunkter

1   Avgassnorm Euro VI er tilvalg ved referansemasse f.o.m. 2380 kg og legges inn automatisk f.o.m. 2840 kg.   2  Til nitrogenoksidene (NO x ) hører nitrogenmonoksid (NO) og nitrogendioksid (NO 2 ).   3  Sidevindassistenten er tilgjengelig for varebil med 3,5 og 3,88 tonn tillatt totalvekt og i påbyggslengdene standard, lang og ekstra lang – med normaltak og høyt tak.   4  Oljeskiftintervaller på opptil 60 000 km for dieselkjøretøyer (40 000 km for bensinmodeller) eller senest annethvert år. Serviceintervallene ligger på inntil 100 000 km for dieselmotorer og 80 000 km for bensinmotorer.   5  Inntil maks. 30 år.  

6  Gyldig siden 01.10.2012 for biler med første gangs registrering fra 01.10.2012.   7   Erstatningskjøretøy avhengig av tilgjengelighet.   8  For 3,5 tonn tillatt totalvekt, men ikke for kjøretøy med drift på alle hjul og ikke i kombinasjon med elektrisk stigtrinn hhv. for Sprinter NGT.

Førsteklasses: første Sprinter med Euro-VI-avgassnorm. 1

Med sin bærekraftige og økonomiske konstruksjon og sine drivstoffgjerrige motorer er Sprinter første varebil som oppfyller den strenge avgassnormen Euro VI. 1 Med innovative tiltak senker de forskjellige BlueEFFICIENCY-pakkene drivstoff-forbruket betydelig. BlueTEC, med SCR dieselteknologi (Selective Catalytic Reduction) integrert, gjør at NO x -utslippene 2 kan reduseres. I tillegg blir nitrogenoksidene ført gjennom en katalysator, der de blir tilført tilsetningsstoffet AdBlue ® . I denne prosessen blir nitrogenoksidene omgjort til nitrogen og vann.

Eksemplarisk: en varebil med sikkerhetsutstyr som en personbil Din sikkerhet er vår viktigste fordel. Derfor har vi videreutviklet sikkerhetstiltakene for nye Sprinter betraktelig. I tillegg til at Sidevindassistent3 basert på ADAPTIVE ESP ® er standardutstyr, kan nye Sprinter leveres med Kjøreassistent-pakke og Filholderpakke som støtter føreren i kritiske situa-sjoner og utgjør et optimalt supplement for en trygg kjøretur.

Overbevisende: i kvalitet og design Nye Sprinter oppfyller alle dine behov, særlig når det gjelder kvalitet og design. Enten det er den nye fronten utvendig eller nytt multifunksjonsratt og eksklusive kromapplikasjoner inn-vendig, den etterlater alltid et førsteklasses inntrykk. Før den får jobbe sammen med deg, gjennomgår den en kvalitets- og sikkerhetssjekk med ca. 17 000 kontrollpunkter. I tillegg sørger våre ingeniører ved hjelp av tallrike dataassisterte utviklings- og simulasjonsmetoder for Sprinters legendariske pålitelighet og slitestyrke. Vårt kvalitetsstempel «Made by Mercedes-Benz» gjelder ned i minste detalj. Alt for en lang levetid.

Oversikt – nye Sprinter

Page 25: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

25

Individuell: takket være ekstra stort variantmangfold. Heller ikke når det gjelder utstyr, er det mye som mangler hos nye Sprinter. Takket være et mangfold av byggemønstre, og flest varianter i sin klasse med over 600 utstyrstilvalg oppfyller Sprinter de forskjelligste behov. For Sprinter varebil betyr dette, takket være brede skyve- og bakdører, inntil 17 m 3 lastevolum, 4800 mm lasteromslengde og 2140 mm lasteromshøyde, mangfoldige transportmuligheter for din bedrift. Også interiøret og funksjonelle utstyrselementer som senking av kjøretøyet 8 er faste innslag i det fleksible kjøretøykonseptet.

www.mercedes-benz.no

Forbløffende: hvor bekvemt det funksjonelle kan være. Ergonomiske seter og funksjonelle arbeidsplasser er standard i mange foretak. Men heller ikke på veien trenger du å fire på kravene til komfort på din arbeidsplass. Sprinter vet nemlig hva som skal til. Det funksjonelle interiøret har plass til alt du trenger i arbeidet. Den høye kjørekomforten med 7G-TRONIC PLUS, det nye multifunksjonsrattet (tilvalg) med kromdekor, det nye pustende og slitesterke standardsetetrekket og ergonomisk utformede betjeningselementer gjør arbeidet i Sprinter riktig behagelig.

En bekymring mindre med lengre oljeskiftintervaller Med sin høye produksjonsstandard og pålitelige kvalitet ledsager og støtter din nye Sprinter deg i beste fall livet ut, og det med relativt lave totalkostnader. Servicekalkulator ASSYST 4 , som nå er standardutstyr, er bare ett eksempel på de forskjellige utstyrskjennetegnene som gjør livet med nye Sprinter lettere. Den gir rom for bruksavhengige oljeskift, for dieselmotorens vedkommende enda lengre enn før, og hjelper deg til å redusere kostnadene i forbindelse med service og reparasjoner. Skulle du likevel oppleve en driftsstans, får du takket være den livslange 5 mobilitetsgarantien fra MobiloVan 6 raskt, ukomplisert og gratis et erstatningskjøretøy 7 .

Oversikt – nye Sprinter

Page 26: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

26 Motorer og girkasser

På bildet vises en 4-sylindret CDI-dieselmotor, OM 651

1   For Sprinter 213/313 CDI og BlueTEC, standard karosserilengde med høyt tak, BlueEFFICIENCY-pakke pluss, standardlevert manuell girkasse, registrert som personbil.

Kort om Sprinter-motorene:

Drivstoff gjerrig 4-sylindret dieselmotor i eff ekttrinnene 70 kW (95 hk), 95 kW (129 hk) og 120 kW (163 hk)

Natural Gas Technology kan leveres med monovalent naturgassdri� eller med bivalent naturgass- og bensindri�

Økonomisk 4-sylindret bensinmotor på 115 kW (156 hk)

V6 CDI dieselmotor på 140 kW (190 hk)

Fremragende teknikk – tidenes beste Sprinter

Høye kvalitetsstandarder og solid annenhåndsverdi bidrar like mye til Sprinters totale driftsøkonomi som de toppmoderne motorene: Med den avanserte 4-sylindrede CDI-dieselmotoren OM 651 i tre effekttrinn og den suverene V6 CDI dieselmotoren OM 642 setter Sprinter standarder med hensyn til økonomisk effektivitet og fremtidssikkerhet. Med avgasstrinnene 5b + gr. III og Euro VI samt BlueEFFICIENCY-pakke pluss kan du oppnå et forbruk helt ned i 0,63 l/mil 1 .

For nye Sprinter er spesielt BlueTEC motorene en økonomisk og økologisk overbevisende løsning. Takket være SCR dieselteknologien oppfyller Sprinter Euro VI-normen. Dette bidrar til å gjøre denne bilen ekstra lønnsom. I tillegg sørger avgassetterbehandling for å redusere utslipp som for eksempel nitrogen-oksider.

Page 27: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

27 Utstyr | Lakk og setetrekk

Lakk og setetrekk

Det nye standardsetetrekket Tunja svart i attraktiv design utmerker seg ved høy slitestyrke og lengre leve-tid.

Setetrekk Tunja svart

Setetrekk i kunstskinn

Standard- og metalliclakkene 1 som er vist her, er bare et lite utvalg av de fargene Sprinter kan fås i. I alt er over 100 andre farger tilgjengelige. Også spesiallakkeringer, f.eks. i firmaets egne farger, fås som tilleggsutstyr.

1   Metallic-lakk er tilleggsutstyr.

Standardlakk Metallic-Lakk 1

Som tilleggsutstyr kan også et særdeles lettstelt, svart setetrekk i kunstskinn leveres.

Blue grey (7709) ny Steel blue (5389)

Arctic white (9147) Pebble grey (7701)

Jupiter red (3589) ny Velvet red (3583)

Tenorite grey metallic (7755) ny

Pearl silver metallic (9764) ny Brilliant silver metallic (9744)

Canvasite blue metallic (5890) ny

Obsidian black metallic (9197) ny

Graphite grey metallic (7759)

Dolomite brown metallic (ny) (8526)

Aqua green (6830)

Page 28: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

28

1   Sid

evin

dass

isten

ten

er ti

lgje

ngel

ig fo

r Spr

inte

r med

3,5

og

3,88

 tonn

tilla

tt to

talve

kt o

g i k

aros

seril

engd

e st

anda

rd, l

ang

og

ekst

ra la

ng –

med

nor

mal

tak

og h

øyt t

ak.  

2   Fås

bar

e so

m e

n de

l av

Kjør

eass

isten

tpak

ken.

Kan

ikke

leve

res

sepa

rat. 

3   I

nngå

r i K

jøre

assis

tent

pakk

en o

g Fi

lhol

derp

akke

n. K

an le

vere

s se

para

t.  4  F

ås b

are

som

del

av

Kjør

eass

isten

tpak

ken

og

Filh

olde

rpak

ken.

Kan

ikke

bes

tille

s sep

arat

.   5  B

ildet

ned

enfo

r (an

dre

bild

e fra

høy

re) v

iser a

ktive

rte ko

llisjo

nspu

ter.

Standard- og tilleggsutstyr * Sikkerhet

● Frontkollisjonspute for føreren. 5

○ Frontkollisjonspute for forsetepassasjerer. 5 Både for enkelt- og dobbeltsete.

○ COLLISION PREVENTION ASSIST. 2 Varsler visuelt og akustisk ved for liten avstand til et kjøretøy eller hinder og trer støttende til med BAS PRO ved en nødbremsing.

○ Dødvinkelassistent. 4 Bidrar til å unngå ulykker ved at den oppdager kjøretøyer i blindsonen og advarer føreren gjennom visuelle og akustiske signaler.

○ Bi-xenon frontlykter med LED kjørelys og kurvelys. Bedre belysning av området like ved siden øker sikkerheten.

○ Kjørefeltassistent. 4 Kjørefeltassistenten advarer føreren med akustiske og visuelle signaler dersom han utilsiktet forlater kjørefeltet.

○ Ryggekamera. Er en optisk parkeringshjelp og øker sikkerheten ved rygging og manøvrering.

● Sidevindassistent. 1 Automatiske bremseinngrep hjelper sjåføren med å holde kursen ved kraftig sidevind som kommer i kast. Det kan hindre uforholdsmessige reaksjoner.

○ Fjernlysassistent. 3 Fjernlysassistenten styrer fjernlyset automatisk etter omgivelsene og trafikkforholdene for å gi best mulig sikt.

● Standardutstyr     ○ Tilleggsutstyr  * Standard- og valgfritt utstyr er modellavhengig og kan avvike fra det som er angitt her.

Utstyr | Standard- og tilleggsutstyr

Page 29: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

29

Standard- og tilleggsutstyr * Komfort

● Radio Audio 10. Radio med telefontastatur, Bluetooth ® -grensesnitt, USB- og aux-inngang og kortplass for SD-kort.

○ Radio Audio 15. Har en 5,8" skjerm med TFT-teknologi, Bluetooth ® håndfriopplegg og tilkoblingsmuligheter for ytterligere tilleggsutstyr.

○ Navigasjon. Becker ® MAP PILOT er en fullt integrerbar navigasjonsmodul på basis av Radio Audio 15.

○ Komfortseter. Ta plass! Komfortseter med justerbar seteputevinkel og andre individuelle innstillingsmuligheter samt manuell korsryggstøtte.

○ Armlener for fører og forsetepassasjer. Armlenene har regulerbar vinkel og bidrar til avslappet kjøring, særlig på lange kjøreturer.

○ Klappdeksel for oppbevaringsrom. Innsynsbeskyttet oppbevaringsrom for f.eks. bærbar pc, personlige gjen-stander eller fraktpapirer.

● Standardutstyr     ○ Tilleggsutstyr  * Standard- og valgfritt utstyr er modellavhengig og kan avvike fra det som er angitt her.

○ Forkrommet grill. Kromdeksler gir grillen et markant preg og bidrar til kjøretøyets flotte utseende.

○ Automatgirkasse. Den forbruksoptimerte 7-trinns automatgirkassen 7G-TRONIC 1 kan leveres som tilleggs-utstyr til CDI-motorene.

Utstyr | Standard- og tilleggsutstyr

Page 30: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

30 Utstyr | Standard- og tilleggsutstyr

Standard- og tilleggsutstyr * Funksjonalitet

● ECO start-stopp-funksjon. 1 Standard på nye Sprinter i Norge.

1   Ikk

e i k

ombi

nasj

on m

ed b

ensin

mot

or.  

2   Ser

vicei

nter

valle

ne lig

ger p

å hh

v. in

ntil 1

20 0

00 km

(die

sel)

og 8

0 00

0 km

(ben

sin) a

lt et

ter b

ruk.

  3  S

om ti

lvalg

fås

last

rom

skle

dnin

g he

lt til

take

t.   4  B

are

for k

jøre

tøy

uten

tilh

enge

rkob

ling.

○ FleetBoard TiiRec. Fås fra fabrikk. Gjør det mulig å benytte de innovative telematikktjenestene, kjøretøyadministrasjon og tidsstyring.

● Standardutstyr     ○ Tilleggsutstyr  * Standard- og valgfritt utstyr er modellavhengig og kan avvike fra det som er angitt her.

● Servicekalkulator ASSYST. Med inntil 60 000 km forlenget oljeskiftintervall for dieselkjøretøy (bensinmo-deller 40 000 km) eller senest annethvert år. 2

○ Dekktrykkontrollsystem. Øker sikkerheten og gir redusert drivstofforbruk og dekkslitasje.

○ Låsbart hanskerom. Det låsbare og belyste hanske-rommet gir god plass til sikker oppbevaring av dokumenter og personlige eiendeler.

○ Dobbelt passasjersete foran. Gjør det mulig å ta med en tredje person i førerkabinen. Ekstra oppbevaringsplass med bordfunksjon; setekassen kan benyttes som oppbe-varingsrom.

● Kjøretøysenking med 30 mm. Nytt for kjøretøy med tillatt totalvekt 3,5 t. Lavere lastekant letter lasting og lossing, og mindre kjøretøyhøyde bidrar til drivstoffreduksjon.

○ Multifunksjonsratt. Ny utførelse med tykkere rattkrans og kromdekor.

Page 31: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

31

○ Surreskinner under takrammen. Gir mulighet for sikring av høye gjenstander i kombinasjon med surrestropper.

○ Surreskinner på brystningslisten. Surreskinnene som er plassert under takrammen, brukes til å sikre halvhøye, ruvende gjenstander.

○ Lastforankringssystem. Surreskinner i gulvet muliggjør rask og ukomplisert sikring av gjenstander i forskjellig størrelse slik at lasten ikke forskyver seg under transport.

○ Lasteromskledning til brystningslisten, vaskbar. Finerte sponplater trukket med grå PVC-folie beskytter karosseriveggene mot skader. 3

○ Lasteromskledning (takhøy) av kryssfiner. Finerplater dekker veggene helt til taket og beskytter mot skader, for eksempel hvis lasten forskyver seg.

○ Stigtrinn bak. Til biler med eller uten tilhengerfeste kan det leveres flere typer stigtrinn. Også et avfjæret stigtrinn bak kan leveres. 4

● Surrekroker i lasteromsgulvet. Brukes til å sikre last mot å skli i kombinasjon med jekkestropper (tilleggsutstyr).

● Gjennomgående skillevegg. Beskytter sjåfør og forsete-passasjer mot last som sklir. Som tilvalg fås skilleveggen med inspeksjons-, skyvevindu eller skyvedør.

Standard- og tilleggsutstyr * Funksjonalitet

● Standardutstyr     ○ Tilleggsutstyr  * Standard- og valgfritt utstyr er modellavhengig og kan avvike fra det som er angitt her.

Utstyr | Standard- og tilleggsutstyr

Page 32: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

32 Utstyr | Standard- og tilleggsutstyr

Interiør

2-seters benk for bakre seterad ○

3-seters benk (bred eller smal) for bakre seterad ○

Aux-grensesnitt med 12 V stikkontakt ○

Førerhus med heldekkende isolerende gulvmatter og sklisikkert gummibelegg ●

Heldekkende skillevegg ●

Kontrollamper for blinklys, fjernlys, ladestrøm, oljenivå, kjølevæskenivå, bremsevæskenivå og bremsebelegg osv.

Skillevegg ved C-stolpen kan leveres med vinduer og høyt tak med tillatt totalvekt 3,5 t

Taklys med LED i lasterommet ○

Eksteriør

13-polet tilhengerstikkontakt ○

Bakdører med 270° åpning ○

Bakdører med vindu ○

Lettmetallfelger 16" og 17" ○

Oppvarmet bakrute ○

Skyvedør i lasterommet (venstre) ○

Takvi� e for lasterom ○

Tilhengerfeste (forsterket) for inntil 3,5 t tilhengerlast (kun for kjøretøy med 3,5 t tillatt totalvekt)

Komfort

Avfjæret sete for fører/forsetepassasjer ○

Egen motor- og kupévarmer ○

Elektrisk betjent skyvedør i lasterommet ○

Elektrisk lukkehjelp for skyvedør i lasterommet ○

Elektrisk stillbare og oppvarmede sidespeil inkl. oppvarmet ekstra vidvinkelspeil

Elektriske vindushevere på fører- og passasjersiden ●

Førersete med mange innstillingsmuligheter for en avslappet sittestilling ●

Igangkjøringsassistent (for manuell girkasse) ○

Inn-/utstigningslys i begge fordører ○

KEYLESS ENTRY & SLIDE ○

Klimaanlegg TEMPMATIK, temperaturstyrt ○

Parkerings- og manøvreringshjelp PARKTRONIC ○

Presist varme- og ventilasjonssystem, med fi retrinns vi� e og to ekstra frisklu� dyser

Radio- og kommunikasjonssystemer:- Radio Audio 15- Radio navigasjonssystem Becker® MAP PILOT på basis av Radio Audio 15

Ratt med tykkere krans ●

Sentrallås med fjernbetjening ●

Servo tannstangstyring ●

Seteoppvarming på førersiden ●

Skyvevindu i lasterommet ○

Varmedempende glass ●

Varmlu� basert tilleggsvarmer (drivstoff drevet motor-/kupévarmer) ○

Varmtvannsbasert tilleggsvarmer (også med motor-/kupévarmer) ○

Teknikk

5-trinns automatgirkasse1 ○

7-trinns automatisk girkasse 7G-TRONIC PLUS (bare i komb. med dieselmotor) ○

BlueEFFICIENCY-pakke pluss2, 3 (se s. 7) ○

BlueEFFICIENCY-pakke2 (se s. 7) ●

Fartsskriver ○

Firehjulsdri� ○

Forskjellige bakakselutvekslinger ○

TEMPOMAT ○

Sikkerhet/chassis

2-veis hodestøtter på forsetene (4-veis hodestøtter som tilleggsutstyr) ●

ADAPTIVE ESP® (elektronisk stabilitetsprogram) kombinert med ABS, antispinnregulering (ASR), elektronisk bremsekra� fordeling (EBV), bremseassistent (BAS), ESP® tihengerstabilisering (bare i kombinasjon med tilhengerkobling eller opplegg for det), ESP® Brake Disc Wipe og ESP® Electronic Brake Prefi ll

Indikator for defekte lyspærer ●

Innbrudds- og tyverialarm med kupéovervåking og borttauingsalarm (med eller uten signalhorn)

Lyktespylersystem ○

Oppvarmet frontrute ○

Regnsensor med kjørelysassistent ○

Sidekollisjonsputer for fører og forsetepassasjer ○

Stillbar lyshøyderegulering ●

Tåkelykter (halogen) ○

Trepunkts sikkerhetsbelter på alle seter; foran med beltestrammer og beltekra� begrenser

Uavhengig hjuloppheng foran ●

Understellsvarianter for et utall bruksområder ○

Vinduskollisjonsputer for fører og forsetepassasjer ○

● Standardutstyr     ○ Tilleggsutstyr 1

1   Den automatiske 5-trinnsgirkassen fås til bensinmotorer, firehjulsdrift og lavrammechassis. 2   BlueEFFICIENCY-pakke er standard på Sprinter med tillatt totalvekt inntil 3,5 t. Ikke i kombinasjon

med bensinmotor. 3   BlueEFFICIENCY-pakke pluss kan leveres som tilleggsutstyr for enkelte modeller som et tillegg

til BlueEFFICIENCY-pakken. Kjøring med tilhenger er ikke mulig med BlueEFFICIENCY-pakken.

Ytterligere standard- og tilleggsutstyr

Page 33: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

33 Utstyr | Originaltilbehør

Originaltilbehør *

Vindavviser for sidevindu. Vindavviseren har god monteringspassform og beskytter mot dugg, støv, fuktighet og insekter når vinduet står på gløtt. Trekkfri kjøring øker komforten.

Gulvmatter i gummi. Gjennomtenkt: Gulvmattene av robust, smussavvisende naturgummi er nøyaktig tilpasset bilens interiør. Glidelåser holder samhørende mattedeler tett sammen. Dermed dekkes hele gulvet og mattene hindres i å gli.

Vinkelsett. Enkelt og raskt kan de forskjelligste typer lastegods sikres mot sideforskyvning på lastholderne. Lastekurv. Fleksibel lasting: Lastekurven muliggjør transport av en rekke ulike lasttyper og kan dessuten tilpasses alle kjøretøylengder. Tilbehørsselgeren hos din Mercedes-Benz forhandler hjelper deg gjerne å finne frem til elementene som passer best til din bil. Med lasterullen av hardgummi som fås som tilvalg, kan uhåndterlig gods uanstrengt og ripefritt skyves opp på taklaststativet eller i lastekurven.

*   Forhør deg med din Mercedes-Benz forhandler om hvilket originaltilbehør som kan leveres i Norge.  

Page 34: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil
Page 35: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

35 Service- og finanstjenester

Mercedes-Benz kvalitet på alle områder

• Finansiering, leasing og biladministrasjon

• Serviceavtale • Service og deler • FleetBoard ® Vi er der du trenger oss. Med rundt 3000 gunstig plasserte varebilverksteder i Mercedes-Benz

servicenettet i Europa og en mengde kjøretøyrelaterte servicetilbud og finansieringsytelser fra anskaffelse og gjennom hele brukstiden til videresalg eller innbytte.

Med Mercedes-Benz MobiloVan 1 tilbyr vi en livslang 2 mobilitetsgaranti for din Sprinter. Du får gratis hjelp på stedet ved alle tekniske problemer og startvansker. Også refusjon av drosjeutgifter og kostnader for erstatningsbil 3 inngår i den kostnadsfrie service-pakken Mercedes-Benz MobiloVan. Ved verkstedsbesøk som omfattes av garantien og varer lenger enn to timer, dekker vi kostnadene for at du skal være mobil i mellomtiden. Din Mercedes-Benz forhandler gir deg gjerne mer informasjon om vilkår og gyldighetsområde.

På de følgende sidene presenterer vi våre kjøretøyrelaterte servicetilbud, for eksempel servicepakker. I tillegg får du vite hvordan du kan lease, finansiere og forsikre din Sprinter på attraktive betingelser. Flere opplysninger får du på www.mercedes-benz.no eller hos din Mercedes-Benz forhandler.

1   Gyldig siden 01.10.2012 ved førstegangsregistrering fra 01.10.2012.   2  Maksimalt inntil 30 år.   3  Erstatningskjøretøy avhengig av tilgjengelighet.

www.mercedes-benz.no

Page 36: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

36 Service- og finanstjenester

Finansiering Leasing Biladministrasjon

Vår biladministrasjonsløsning BOS Partner er utviklet med tanke på små og mellomstore bedrifter. Løsningen inneholder alt som forventes av moderne biladministrasjon. I tillegg innebærer vårt konsept at du får anledning til å handle bil og biladministrasjon hos en og samme leverandør, nemlig bilforhandleren.

Du kan velge mellom disse produktene: • Forsikring • Finansiering • Serviceavtale • Drivstoffavtale

Dine fordeler i korte trekk: • Løsningen tilpasses din bedrifts behov og alle bedriftens

bilkostnader kan samles på en månedlig faktura. Dette gir en vesentlig forenkling av den regnskapsmessige behand-lingen av bilkostnadene. Oversiktlige rapporter gir deg full kontroll over bilparken og kostnadsutviklingen på denne. Det er både tids- og kostnadsbesparende for deg som kunde.

• Spesielle varebilforsikringer • I en skadesak blir bilen overført til Mercedes-Benz verksted

og reparert med Mercedes-Benz originaldeler

Vil du kjøre den nye bilen med det utstyret du ønsker deg, og bare betale for bruken? Da erleasing det riktige for deg. Med attraktive avdrag blir bare en mindre del av kapitalen bundet opp, og du vet nøyaktig hvilke utgifter du må regne med i måneden. Dette gir bedre planleggingsgrunnlag for bedriften og opprettholder spillerom for kreditt. Bilen forblir leasingselskapets eiendom og fremkommer ikke i leasing-kundens balanseregnskap.

Kriterier for beregning av månedlige avdrag ved leasing: • Kjøpspris • Størrelse på det første innskuddet • Avtalens løpetid • Kjørelengde • Bilens fastsatte restverdi

Dine fordeler i korte trekk: • Drømmebilen blir raskere din • Du har alltid et kjøretøy som er på høyde med den

tekniske utviklingen • Ingen kapitalbinding • Faste månedlige terminbeløp • Du velger kjørelengde og avtalevarighet • Ved avtaletidens utløp leverer du bilen tilbake til

forhandleren til den garanterte restverdien • Som næringsdrivende kan du føre opp leasingavdragene

som driftsutgifter på vare- og lastebiler

Har du funnet drømmebilen, men ønsker å værefinansielt flek-sibel? Da bør du snakke med oss. Med tilbud tilpasset nettopp dine behov skaffer vi deg større finansielt spillerom. Enten det gjelder finansiering, leasing eller biladministrasjon – hos oss har du valget: Du bestemmer, vi ordner resten. Ta kontakt med din nærmeste forhandler og be om et tilbud. Du finner mer om finansiering og leasing på www.mercedes-benz.no www.bosfinans.no

Overta bilen direkte med kjøretøyfinansiering fra BOS Finans og betal den i behagelige avdrag.

Kriterier for beregning av månedlige avdrag ved finansiering: • Kjøpspris • Effektiv årlig rente • Størrelse på det første innskuddet • Avtalens løpetid • Størrelsen på siste terminbeløp • Total kjørelengde

Dine fordeler i korte trekk: • Drømmebilen blir raskere din • Fast rente gjennom hele løpetiden • Klart beregningsgrunnlag • Oversiktlige kostnader • Én partner: Mercedes-Benz • Pant stilles utelukkende i bilen som finansieres• Nedbetalingstid fra 1-10 år etter avtale• Nedbetaling med inntil 3 måneders betalingsfrist• Lån tilbys privatpersoner og bedrifter

Page 37: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

37 Service- og finanstjenester

1   Gyldig fra 01.10.2012 ved førstegangsregistrering fra 01.10.2012.   2  Maksimalt inntil 30 år.   3  Erstatningskjøretøy avhengig av tilgjengelighet.   4  Fra utlandet ringer du +47 67 90 83 00. I Europa kan du også ringe 00800 3 777 7777. Mobilkostnader kan påløpe ved telefonkontakt med Mercedes-Benz kundesenter. 5  Tjenesten kan variere fra land til land. 6  Tjenesten er ikke tilgjengelig hos alle forhandlere.

Serviceavtale Service og deler

Med en Mercedes-Benz serviceavtale er du i gode hender fra første kilometer. Den gir deg friheten til å være avslappet og sikker på veien, uten å måtte tenke på uventede og kostbare reparasjoner.

Mercedes-Benz WhiteStar-avtale. Avtalen om forebyggende vedlikehold er iht. fabrikkens forskrifter og omfatter regelmessig forebyggende vedlikehold iht. bilens servicehefte som holder kjøretøyet i utmerket driftsstand. Avtalen kan tegnes for inntil til 1 000 000 km eller 7 år.

Mercedes-Benz SilverStar-avtale. Avtalen omfatter regel-messig forebyggende vedlikehold iht. bilens servicehefte, reparasjoner av drivlinje, motor, girkasse og drivverk. Avtalen kan tegnes for inntil 400 000 km eller 5 år.

Mercedes-Benz GoldStar-avtale. Avtalen dekker alle repara-sjoner av kjøretøyet slik det er levert fra fabrikk, regelmessig forebyggende vedlikehold, periodisk kjøretøykontroll, 2 års kontroll m/rekalibrering av fartsskriver. GoldStar-avtale kan tegnes for inntil 400 000 km eller 5 år.

Ta kontakt med din Mercedes-Benz forhandler for individuell rådgivning. Klikk deg inn på www.mercedes-benz.no og les mer om hvilke muligheter vi kan tilby deg.

Mercedes-Benz MobiloVan 1 . Med Mercedes-Benz MobiloVan tilbyr vi en livslang 2 mobilitetsgaranti for din Sprinter. Du får gratis hjelp på stedet ved alle tekniske problemer og startvansker. Også refusjon av drosjeutgifter og kostnader for erstatningsbil 3 inngår i den kostnadsfrie servicepakken Mercedes-Benz MobiloVan. Ved verkstedsbesøk som omfattes av garantien og varer lenger enn to timer, dekker vi kostnadene for at du skal være mobil i mellomtiden. Din Mercedes-Benz forhandler gir deg gjerne mer informasjon om vilkårene og gyldighetsområdet.

Mercedes-Benz Service24h. Hvis din Mercedes ikke starter eller blir stående og ikke kommer videre, ring vår Service24h-hotline 67 90 83 00 4 for å få kvalifisert hjelp i løpet av kort tid. I hele Europa, 365 dager i året, 24 timer i døgnet sørger våre servicemedarbeidere for at du er på veien igjen så fort det lar seg gjøre.

MB Contact. En melding i radiodisplayet minner deg om når neste service står for tur. MB Contact setter deg om ønskelig direkte i kontakt med vår kundeservice 5 , der du kan avtale time med din Mercedes-Benz servicepartner.

Mercedes-Benz ExpressService6. Uten timebestilling, ofte også til fastpris, utfører vi i tillegg til oljeservice også liten service og reparasjoner av slitedeler samt utskifting av små-deler. Og det som regel på 2 timer eller mindre.

Utvidede åpningstider. Mange Mercedes-Benz serviceverk-steder har utvidede åpningstider. Det betyr at du kan få gjort omfattende vedlikeholds- og reparasjonsarbeider nettopp i den tiden bilen ikke er i bruk.

MercedesServiceCard. Med dette kortet får du rask og problemfri hjelp på samarbeidsverkstedene i hele Europa gjennom ansvarsgarantien. Du får også rask hjelp hvis du får problemer og trenger Service24h. I tillegg kan du raskt og effektivt betale bompenger, tunnelavgifter og drivstoff.

Mercedes-Benz originaldeler. Mercedes-Benz originaldeler er material- og funksjonstestet etter strenge kriterier, perfekt tilpasset din bil og tilgjengelig i 15 år etter at serien er gått ut av produksjon.

Mercedes-Benz originale byttekomponenter. Har du en varebil som har gått noen år, er Mercedes-Benz originale byttekomponenter et alternativ. De er overhalt etter de nyeste tekniske metoder, kvalitets- og funksjonskontrollert som nye deler og har samme høye, garanterte kvalitet som enhver Mercedes-Benz originaldel. En vesentlig forskjell er at de er inntil 50 % rimeligere!

Page 38: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

38 Tekniske data

Tillatt totalvekt [t] 3,0 3,5 3,0 3,5

Dri� 4x2

70 kW (95 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindre | Diesel 1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI 2 | 2143 cm 3 | 250 Nm ved 1400–2400 o/min

210 CDI/210 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC 210 CDI/210 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC

95 kW (129 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindre | Diesel 1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI 2 | 2143 cm 3 | 305 Nm ved 1200–2400 o/min

213 CDI/213 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 213 CDI/213 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC

120 kW (163 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindre | Diesel 1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI 2 | 2143 cm 3 | 360 Nm ved 1400–2400 o/min

216 CDI/216 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 216 CDI/216 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC

140 kW (190 hk) ved 3800 o/min | 6 sylindre/V 72° | Diesel 1 Euro VI | 2987 cm 3 | 440 Nm ved 1400–2400 o/min

219 BlueTEC 319 BlueTEC 219 BlueTEC 319 BlueTEC

115 kW (156 hk) ved 5000 o/min | 4 sylindre | Bensin Euro 6 gr. I | 1796 cm 3 | 240 Nm ved 3000–4000 o/min

– – – –

115 kW (156 hk) ved 5000 [o/min] | 4 sylindre | Naturgass (CNG)/bensin 3 Euro 6 gr. I/Euro VI 2 | 1796 cm 3 | 240 Nm ved 3000–4000 o/min

– – – –

Dri� 4x4

95 kW (129 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindre | Diesel 1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI 2 | 2143 cm 3 | 305 Nm ved 1200–2400 o/min

– 313 CDI/313 BlueTEC – 313 CDI/313 BlueTEC

120 kW (163 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindre | Diesel 1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI 2 | 2143 cm 3 | 360 Nm ved 1400–2400 o/min

– 316 CDI/316 BlueTEC – 316 CDI/316 BlueTEC

140 kW (190 hk) ved 3800 o/min | 6 sylindre/V 72°| Diesel 1 Euro VI | 2987 cm 3 | 440 Nm ved 1400–2400 o/min

– 319 BlueTEC – 319 BlueTEC

Egenvekt 4, 5 [kg] 2000–2090 2010–2100 2030–2120 2040–2130

Nyttelast 6 [kg] 910–1000 1400–1490 880–970 1370–1460

Tillatt vogntogvekt [kg]

3000/5000

3500/5500/6300/7000 8

3000/5000

3500/5500/6300/7000 8

Maks. taklast [kg] | Tilhengerlast med brems/uten brems [kg] 300 | 2000/750 150 | 2000/750

Lastefl ate [m 2 ] | Lastevolum [m 3 ] | Maks. lastelengde [mm] 4,4 | 7,5 | 2600 4,4 | 8,5 | 2600

Svingdiameter Ø [m] | Hjulenes svingdiameter Ø [m] 12,3 | 11,3 12,3 | 11,3

Forklaring til tabellen: 1  Dieselpartikkelfilter er standardutstyr i alle dieselmodeller.   2  Fra og med referansemasse 2380 kg er også Euro VI mulig. Fra 2840 kg blir Euro VI automatisk tilvalgt.   3  316 NGT fås som monovalent eller bivalent.   4  Opplysninger om egenvekt etter direktiv 97/27/EF i gjeldende utgave på trykketidspunktet: Kjøretøyets masse i kjøreklar stand betegner kjøretøyets masse uten last med påbygg i kjøreklar stand eller kjøretøyets masse med førerhus dersom påbygget ikke leveres av kjøretøyprodusenten (inklusive kjølevæske, smøremiddel, 90 % drivstoff, alle andre væsker unntatt spillvann, verktøy,

Tekniske data * Kort med 3250 mm akselavstand, normaltak

Kort med 3250 mm akselavstand, høyt tak

Forklaring til målene: Alle mål er angitt i mm og gjelder for standardutstyrt bil. 1   Ubelastet.   2  Ubelastet. Med firehjulsdrift øker bilens høyde med inntil 85 mm.   3  Ubelastet. Med firehjulsdrift øker bilens høyde med inntil 95 mm.   4  Ubelastet.

Med firehjulsdrift øker bilens høyde med inntil 80 mm.   5  For kjøretøyer med tillatt totalvekt 4,6 t og super-single-dekk samt for kjøretøyer med tillatt totalvekt 5 t og tvillingdekk endrer verdien seg for lastemålet mellom hjulkassene. Super-single-dekk tilbys ikke i Norge.  * Enkelte totalvektvarianter og motorer tilbys ikke i Norge.

H inntil ca. 585/687 1

1565 1540

innt

il 24

35 1

3250 5261

1520

1650

1040

maks. 2700 (målt ved gulvet)

H inntil ca. 585/690 1

2600 (målt ved skilleveggen) 2600 (målt ved skilleveggen)

24261993 3250

1820

1940

5261

1040

maks. 2700 (målt ved gulvet)

1840

innt

il 27

20 1

1565

1350

5

1780

1350

1780

Page 39: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

39 Tekniske data

3,0 3,5 4,6 5,0 3,0 3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0

210 CDI/210 BlueTEC

310 CDI/310 BlueTEC

– 510 CDI/

510 BlueTEC 210 CDI/

210 BlueTEC 310 CDI/

310 BlueTEC –

510 CDI/510 BlueTEC

310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC

213 CDI/213 BlueTEC

313 CDI/313 BlueTEC

413 CDI/413 BlueTEC

513 CDI/513 BlueTEC

213 CDI/213 BlueTEC

313 CDI/313 BlueTEC

413 CDI/413 BlueTEC

513 CDI/513 BlueTEC

313 CDI/313 BlueTEC 413 CDI/413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC

216 CDI/216 BlueTEC

316 CDI/316 BlueTEC

416 CDI/416 BlueTEC

516 CDI/516 BlueTEC

216 CDI/216 BlueTEC

316 CDI/316 BlueTEC

416 CDI/416 BlueTEC

516 CDI/516 BlueTEC

316 CDI/316 BlueTEC 416 CDI/416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC

219 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC 219 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

216 316 – – 216 316 – – 316 – –

– 316 NGT 3 – – – 316 NGT 3 – – 316 NGT 3 – –

– 313 CDI/

313 BlueTEC –

513 CDI/513 BlueTEC

– 313 CDI/

313 BlueTEC –

513 CDI/513 BlueTEC

313 CDI/313 BlueTEC – 513 CDI/513 BlueTEC

– 316 CDI/

316 BlueTEC –

516 CDI/516 BlueTEC

– 316 CDI/

316 BlueTEC –

516 CDI/516 BlueTEC

316 CDI/316 BlueTEC – 516 CDI/516 BlueTEC

– 319 BlueTEC – 519 BlueTEC – 319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

2030–2155 2050–2175/2250 7 2305–2335 2305–2370 2060–2185 2075–2200/2275 7 2340–2370 2340–2400 2085–2210/2285 7 2345–2375 2345–2410

845–970 1250 7 /1325–1450 2265–2295 2630–2695 815–940 1225 7 /1300–1425 2230–2260 2600–2660 1215 7 /1290–1415 2225–2255 2590–2655

3000/5000

3500/5500/6300/7000 8

6600/7000 8

6000/7000/

8000 8

3000/5000

3500/5500/6300/7000 8

6600/7000 8

6000/7000/

8000 8

5500/6300/7000 8

6600/7000 8

6000/7000/

8000 8

300 | 2000/750 150 | 2000/750 – | 2000/750

5,2–5,5 | 9,0 | 3265 5,2–5,5 | 10,5 | 3265 5,2–5,5 | 11,5 | 3265

13,6 | 12,6 13,6 | 12,6 13,6 | 12,6

reservehjul, fører (75 kg) og for busser inklusive massen til forsetepassasjeren (75 kg) dersom det er passasjerforsete i kjøretøyet).   5  For kjøretøyer med firehjulsdrift øker egenvekten med ca. 130–165 kg.   6  For kjøretøyer med firehjulsdrift reduseres nyttelasten med ca. 130–165 kg.   7  Gjelder Sprinter NGT (bivalent).   8  Forhøyet tillatt vekt for bil med tilhenger i forbindelse med forsterket tilhengerfeste som tilleggsutstyr.  

Standard med 3665 mm akselavstand, normaltak

Standard med 3665 mm akselavstand, høyt tak

Standard med 3665 mm akselavstand, ekstra høyt tak

36655926

1300

1520

1650

H inntil ca. 637/790 2

1565 1840

innt

il 30

50 2

3265 (målt ved skilleveggen) 3265 (målt ved skilleveggen) 3265 (målt ved skilleveggen)

maks. 3365 (målt ved gulvet) maks. 3365 (målt ved gulvet)

H inntil ca. 637/790 2 H inntil ca. 637/790 2

5926

1820

2140

1300

3665 3665 5926

1820

1940

1300

1540

innt

il 25

10 2

1565 1840

innt

il 28

20 2

1565

innt

il 13

50 5

1780

innt

il 13

50 5

maks 3365 (målt ved gulvet)

1780

innt

il 13

50 5

1780

Page 40: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

40 Tekniske data

Tillatt totalvekt [t] 3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0

Dri� 4x2

70 kW (95 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindre | Diesel 1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI 2 | 2143 cm 3 | 250 Nm ved 1400–2400 o/min

310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC

95 kW (129 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindre | Diesel 1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI 2 | 2143 cm 3 | 305 Nm ved 1200–2400 o/min

313 CDI/313 BlueTEC 413 CDI/413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 413 CDI/413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC

120 kW (163 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindre | Diesel 1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI 2 | 2143 cm 3 | 360 Nm ved 1400–2400 o/min

316 CDI/316 BlueTEC 416 CDI/416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 416 CDI/416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC

140 kW (190 hk) ved 3800 o/min | 6 sylindre/V 72° | Diesel 1 Euro VI | 2987 cm 3 | 440 Nm ved 1400–2400 o/min

319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

115 kW (156 hk) ved 5000 o/min | 4 sylindre | Bensin Euro 6 gr. I | 1796 cm 3 | 240 Nm ved 3000–4000 o/min

316 – – 316 – –

115 kW (156 hk) ved 5000 o/min | 4 sylindre | Naturgass (CNG)/bensin 3 Euro 6 gr. I/Euro VI 2 | 1796 cm 3 | 2400 Nm ved 3000–4000 o/min

316 NGT 3 – – 316 NGT 3 – –

Dri� 4x4

95 kW (129 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindre | Diesel 1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI 2 | 2143 cm 3 | 305 Nm ved 1200–2400 o/min

313 CDI/313 BlueTEC – 513 CDI/513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC – 513 CDI/513 BlueTEC

120 kW (163 hk) ved 3800 o/min | 4 sylindre | Diesel 1 Euro 5b+ gr. III/Euro VI 2 | 2143 cm 3 | 360 Nm ved 1400–2400 o/min

316 CDI/316 BlueTEC – 516 CDI/516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC – 516 CDI/516 BlueTEC

140 kW (190 hk) ved 3800 o/min | 6 sylindre/V 72°| Diesel 1 Euro VI | 2987 cm 3 | 440 Nm ved 1400–2400 o/min

319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

Egenvekt 4, 5 [kg] 2230–2355/2430 7 2500–2530 2500–2565 2240–2360/2440 7 2505–2540 2505–2570

Nyttelast 6 [kg] 1070 7 /1145–1270 2070–2100 2435–2500 1260 7 /1060–1140 2060–2095 2430–2495

Tillatt vogntogvekt [kg]

3500/5500/6300/7000 8

6600/7000 8

6000/7000/

8000 8

3500/5500/6300/7000 8

6600/7000 8

6000/7000/

8000 8

Maks. taklast [kg] | Tilhengerlast med brems/uten brems [kg] 150 | 2000/750 – | 2000/750

Lasteflate [m 2 ] | Lastevolum [m 3 ] | Maks. lastelengde [mm] 7,1–7,4 | 14 | 4300 7,1–7,4 | 15,5 | 4300

Svingdiameter Ø [m] | Hjulenes svingdiameter Ø [m] 15,6 | 14,6 15,6 | 14,6

Tekniske data * Lang med 4325 mm akselavstand, høyt tak

Lang med 4325 mm akselavstand, ekstra høyt tak

Forklaring til målene: Alle mål er angitt i mm og gjelder for standardutstyrt bil. 1   Ubelastet.   2  Ubelastet. Med firehjulsdrift øker bilens høyde med inntil 85 mm.   3  Ubelastet. Med firehjulsdrift øker bilens høyde med inntil 95 mm.   4  Ubelastet.

Med firehjulsdrift øker bilens høyde med inntil 80 mm.   5  For kjøretøyer med tillatt totalvekt 4,6 t og super-single-dekk samt for kjøretøyer med tillatt totalvekt 5 t og tvillingdekk endrer verdien seg for lastemålet mellom hjulkassene. Super-single-dekk tilbys ikke i Norge.  * Enkelte totalvektvarianter og motorer tilbys ikke i Norge. 6961

4325

1300

1820

2140

4300 (målt ved skilleveggen) 4300 (målt ved skilleveggen)

maks. 4400 (målt ved gulvet) maks. 4400 (målt ved gulvet) 24261993

H inntil ca. 640/785 3

1565

1840

innt

il28

153

H inntil ca. 640/785 3

1565

1840

innt

il 30

45 3

1820

1940

1300

43256961

nntil

1350

5

1780

innt

il 13

50 5

1780

Page 41: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

41 Tekniske data

3,5 4,6 5,0 3,5 4,6 5,0

310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC 310 CDI/310 BlueTEC – 510 CDI/510 BlueTEC

313 CDI/313 BlueTEC 413 CDI/413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC 413 CDI/413 BlueTEC 513 CDI/513 BlueTEC

316 CDI/316 BlueTEC 416 CDI/416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC 416 CDI/416 BlueTEC 516 CDI/516 BlueTEC

319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

316 – – 316 – –

– – – – – –

313 CDI/313 BlueTEC – 513 CDI/513 BlueTEC 313 CDI/313 BlueTEC – 513 CDI/513 BlueTEC

316 CDI/316 BlueTEC – 516 CDI/516 BlueTEC 316 CDI/316 BlueTEC – 516 CDI/516 BlueTEC

319 BlueTEC – 519 BlueTEC 319 BlueTEC – 519 BlueTEC

2280–2405 2565–2595 2565–2630 2290–2410 2570–2605 2570–2635

1095–1220 2005–2035 2370–2435 1090–1210 1995–2030 2365–2430

3500/5500/6300/7000 8

6600/7000 8

6000/7000/

8000 8

3500/5500/6300/7000 8

6600/7000 8

6000/7000/

8000 8

150 | 2000/750 – | 2000/750

7,8–8 | 15,5 | 4700 7,8–8 | 17 | 4700

15,6 | 14,6 15,6 | 14,6

Dreiemomentkarakteristikker

Nm Nominelt dreiemoment

450

400

350

300

250

200

150

100 800 1600 2400 3200 4000 4800

Turtall o/min

440 Nm

360 Nm

305 Nm

250 Nm

240 Nm

CDI-motor OM 651 DE22LA 70 kW (95 hk) 2

CDI-motor OM 651 DE22LA 95 kW (129 hk)

CDI-motor OM 651 DE22LA 120 kW (163 hk)

CDI-motor OM 646 DE30LA 140 kW (190 hk)

Bensinmotor M 271 E 18 ML 115 kW (156 hk)

Forklaring til tabellen: 1   Dieselpartikkelfilter er standardutstyr i alle CDI-dieselmodeller.   2   Fra og med referansemasse 2380 kg er også Euro VI mulig. Fra 2840 kg blir

Euro VI automatisk lagt til.   3  316 NGT fås som monovalent eller bivalent.   4   Verdier for egenvekt iht. til gjeldende EF-direktiv 97/27/EF i gyldig utgave ved

trykking av brosjyren (målt med kjøreklar bil inkl. verktøy/reservehjul og ev. tilhengerfeste, dersom den er levert slik fra fabrikken, drivstofftank 90 % fylt, med fører [75 kg]; for buss også inkl. forsetepassasjer [75 kg] dersom det er et passa-sjersete foran.) for standardutstyrt bil. Tilleggsutstyr og tilbehør øker denne verdien, med tilsvarende reduksjon av nyttelasten.   5  For kjøretøyer med firehjulsdrift øker egenvekten med ca. 130–165 kg.   6  For kjøretøyer med firehjulsdrift minker nyttelasten med ca. 130–165 kg.   7  Gjelder Sprinter NGT (bivalent).  

8   Forhøyet tillatt vekt for bil med tilhenger i forbindelse med forsterket tilhengerfeste som tilleggsutstyr.  

Ekstra lang med 4325 mm akselavstand og langt overheng bak på 2015 mm, høyt tak

Ekstra lang med 4325 mm akselavstand og langt overheng bak på 2015 mm, ekstra høyt tak

4700 (målt ved skilleveggen)

maks. 4800 (målt ved gulvet) maks. 4800 (målt ved gulvet)

4700 (målt ved skilleveggen)

H inntil ca. 647/790 4

1565

1840

innt

il 28

20 4

4325 7361

1940

1300 18

20

H inntil ca. 647/790 4

1565

1840

innt

il 30

55 4

7361 4325

1300

1820

2140

innt

il 13

50 5

1780

innt

il 13

50 5

1780

Page 42: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

42 Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp

Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp For kjøretøy med avgassnorm Euro VI og drift 4x2 med BlueEFFICIENCY-pakke reg. som personbil reg. som nyttekjøretøy

Motor 1, 2 Girkasse 3 Bakakselut-

veksling 4

CO 2 -utslipp [g/km]

Eff ektivitets-klasse 5

Drivstoff orbruk [l/mil] 6 CO 2 -utslipp [g/km]

Drivstoff orbruk [l/mil] 6

I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

210 BlueTEC/310 BlueTEC

M6 4,364 – – – – – 207 0,94 0,72 0,80

A7 4,182 – – – – – 196 0,78 0,73 0,75

213 BlueTEC/313 BlueTEC

M6 3,923 179 A 0,85 0,61 0,69 195 0,87 0,69 0,75

A7 3,923 173 A 0,73 0,62 0,66 195 7,5 0,70 0,72

216 BlueTEC/316 BlueTEC

M6 3,923 179 A 0,85 0,61 0,69 195 0,87 0,69 0,75

A7 3,692 170 A 0,73 0,61 0,65 193–196 0,74–0,75 0,68–0,69 0,70–0,71

219 BlueTEC/319 BlueTEC

M6 3,992 240–243 D 1,21–1,23 0,75–0,79 0,92–0,93 255–253 1,25–1,26 0,81–0,86 0,97–0,98

A7 3,692 215–217 C 0,93–0,96 0,71–0,74 0,82–0,83 242–245 1,16–1,17 0,80–0,81 0,93–0,94

413 BlueTEC/513 BlueTEC

M6 4,727 – – – – – 194 0,79 0,72 0,74

A7 4,182 – – – – – 196 0,82 0,71 0,75

416 BlueTEC M6 4,727 – – – – – 194 0,79 0,72 0,74

A7 4,182 – – – – – 196 0,82 0,71 0,75

510 BlueTEC M6 4,727 – – – – – 194 0,79 0,72 0,74

– – – – – – – – – – –

516 BlueTEC M6 4,364 – – – – – 208 1,0 0,68 0,80

A7 4,182 – – – – – 196 0,82 0,71 0,75

519 BlueTEC M6 4,182 – – – – – 255–258 1,33–1,35 0,71–0,78 0,98–0,99

A7 3,923 – – – – – 223–225 0,98–0,99 0,77–0,78 0,85–0,86

For kjøretøy med avgassnorm Euro VI og drift 4x2 med BlueEFFICIENCY-pakke pluss

213 BlueTEC/313 BlueTEC

M6 3692 165 A 0,74 0,57 0,63 182–180 0,77 0,64–0,65 0,69–0,70

– – – – – – – – – – –

M6 = 6 trinns manuell girkasse, A5 = 5-trinns automatgirkasse, A7 = 7-trinns automatgir 7G-TRONIC PLUS, – = ikke tilgjengelig

Page 43: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

43 Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp

Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp For kjøretøy med avgassnorm Euro VI og drift 4x2 uten BlueEFFICIENCY-pakke reg. som personbil reg. som nyttekjøretøy

Motor 1, 2 Girkasse 3 Bakakselut-

veksling 4

CO 2 -utslipp [g/km]

Eff ektivitets-klasse 5

Drivstoff orbruk [l/mil] 6 CO 2 -utslipp [g/km]

Drivstoff orbruk [l/mil] 6

I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

210 BlueTEC/310 BlueTEC

M6 4,364 – – – – – 218 0,97 0,76 0,84

A7 4,182 – – – – – 212 0,84 0,79 0,81

213 BlueTEC/313 BlueTEC

M6 3,923 187 B 0,87 0,64 0,72 206 0,92 0,71 0,79

A7 3,923 180 A 0,76 0,65 0,69 204 0,81 0,76 0,78

216 BlueTEC/316 BlueTEC

M6 3,923 187 B 0,87 0,64 0,72 206 0,92 0,71 0,79

A7 3,692 178 A 0,76 0,64 0,68 204 0,81 0,76 0,78

219 BlueTEC/319 BlueTEC

M6 3,992 250–253 E 1,31–1,33 0,75–0,76 0,96–0,97 263–266 1,30–1,31 0,84–0,85 1,01–1,02

A7 3692 231–233 D 1,11–1,12 0,75–0,76 0,88–0,89 253–255 1,25–1,26 0,81–0,82 0,97–0,98

413 BlueTEC/513 BlueTEC

M6 4,727 – – – – – 216 0,83 0,76 0,78

A7 4,182 – – – – – 230 0,88 0,76 0,81

416 BlueTEC M6 4,727 – – – – – 216 0,83 0,76 0,78

A7 4,182 – – – – – 230 0,88 0,76 0,81

510 BlueTEC M6 4,727 – – – – – 204 0,83 0,76 0,78

– – – – – – – – – – –

516 BlueTEC M6 4,364 – – – – – 216 1 ,04 0,72 0,84

A7 4,182 – – – – – 230 0,88 0,76 0,81

519 BlueTEC M6 4,182 – – – – – 266–269 1,42–1,43 0,78–0,79 1,02–1,03

A7 3,923 – – – – – 241–244 1,14–1,15 0,79–0,80 0,92–0,93

1  CDI-motorer sertifisert etter Euro 5b+ gr. III, bensinmotorer sertifisert etter hhv. Euro 6 gr. I og gr. III, BlueTEC-motorer og naturgassmotorer sertifisert etter Euro VI.   2  De angitte verdiene er beregnet i henhold til foreskrevne måleprosedyrer i forordning (EF) 715/2007 i gjeldende utgave. Opplysningene viser ikke til en enkelt bil og er ikke del av tilbudet, men fungerer kun som sammenligning mellom forskjellige bilmodeller. Forbruks- og utslippsverdier gjelder for biler med tillatt totalvekt inntil 12 t. Verdiene er avhengig av bilens egenvekt (inkl. fører 75 kg), girkasse og bakakselutveksling.   3  For dieselmotorer er sekstrinns manuell girkasse ECO Gear standard. Som tilvalg fås 7-trinns automatisk girkasse 7G-TRONIC PLUS (ikke til Sprinter 510 CDI og Sprinter 510 BlueTEC). For bensinmotorer er 6-trinns manuell girkasse NAG W5A 380. Som tilvalg fås 5-trinns automatisk girkasse NSG 370 standard.   4  Den angitte bakakselutvekslingen er standardutstyr for de fleste modeller. Flere bakakselutvekslinger kan leveres på forespørsel.  5  Effektivitetsklasse beregnet med kjøretøyvekt 2380 kg.   6  Tankinnhold for kjøretøy med dieselmotor ca. 75 l, for kjøretøy med bensinmotor ca. 100 l og med NGT-motorer ca. 100 l (bivalent) eller ca. 15 l (monovalent).

M6 = 6 trinns manuell girkasse, A5 = 5-trinns automatgirkasse, A7 = 7-trinns automatgir 7G-TRONIC PLUS, – = ikke tilgjengelig

Page 44: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

44 Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp

Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp For kjøretøy med avgassnorm Euro VI og drift 4x4 uten BlueEFFICIENCY-pakke reg. som personbil reg. som nyttekjøretøy

Motor 1, 2 Girkasse 3 Bakakselut-

veksling 4

CO 2 -utslipp [g/km]

Eff ektivitets-klasse 5

Drivstoff orbruk [l/mil] 6 CO 2 -utslipp [g/km]

Drivstoff orbruk [l/mil] 6

I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

313 BlueTEC M6 4,364 208 C 0,98 0,70 0,80 224 9 1,00 0,78 0,86

A5 4,364 223 C 1,00 0,77 0,85 246 1,05 0,87 0,94

316 BlueTEC M6 4,182 200 B 0,95 0,67 0,77 216 9 0,97 0,75 0,83

A5 4,182 215 C 0,97 0,74 0,87 238 1,01 0,85 0,91

319 BlueTEC M6 3,692 245–248 E–D 1,22–1,24 0,77–0,78 0,94–0,95 255–258 1,22–1,25 0,84–0,85 0,98–0,99

A5 3,923 249–246 E–D 1,17–1,18 0,81–0,82 0,94–0,95 267–270 1,20–1,21 0,92–0,93 1,02–1,03

513 BlueTEC M6 4,727 – – – – – 220 0,89 0,82 0,84

A5 4,727 – – – – – 252 1,05 0,90 0,96

516 BlueTEC M6 4,727 – – – – – 220 0,89 0,82 0,84

A5 4,727 – – – – – 252 1,05 0,90 0,96

519 BlueTEC M6 4,182 – – – – – 284–287 1,43–1,44 0,89–0,90 1,09–1,10

A5 3,923 – – – – – 267–270 1,20–1,21 0,92–0,93 1,02–1,03

For kjøretøy med avgassnorm Euro 5b+ gr. III og drift 4x4 uten BlueEFFICIENCY-pakke

313 CDI M6 4,364 – – – – – 226–239 1,03–1,06 0,77–0,82 0,86–0,91

A5 4,364 – – – – – – – – –

316 CDI M6 4,182 – – – – – 215–229 0,98–1,01 0,73–0,79 0,82–0,87

A5 4,182 – – – – – – – – –

513 CDIM6 4,727 – – – – – 207-221 0,81–0,83 0,78–0,85 0,79–0,84

A5 4,727 – – – – – – – – –

516 CDIM6 4,727 – – – – – 207-221 0,81–0,83 0,78–0,85 0,79–0,84

A5 4,727 – – – – – – – – –

M6 = 6 trinns manuell girkasse, A5 = 5-trinns automatgirkasse, A7 = 7-trinns automatgir 7G-TRONIC PLUS, – = ikke tilgjengelig

Page 45: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

45 Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp

Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp For kjøretøy med avgassnorm Euro 5b+ gr. III og drift 4x2 med BlueEFFICIENCY-pakke reg. som personbil reg. som nyttekjøretøy

Motor 1, 2 Girkasse 3 Bakakselut-

veksling 4

CO 2 -utslipp [g/km]

Eff ektivitets-klasse 5

Drivstoff orbruk [l/mil] 6 CO 2 -utslipp [g/km]

Drivstoff orbruk [l/mil] 6

I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

210 CDI/310 CDI M6 4,364 – – – – – 200–224 0,94–1,01 0,66–0,76 0,76–0,85

A7 4,182 – – – – – 187–208 0,74–0,82 0,70–0,77 0,71–0,79

213 CDI/313 CDI M6 3,923 181–189 C–A 0,86–0,87 0,59–0,63 0,69–0,72 185–205 0,84–0,90 0,63–0,71 0,70–0,78

A7 3,923 174–184 C–A 0,73–0,74 0,62–0,66 0,66–0,70 179–200 0,71–0,79 0,67–0,74 0,68–0,76

216 CDI/316 CDI M6 3,923 181–189 C–A 0,86–0,87 0,59–0,63 0,69–0,72 185–205 0,84–0,90 0,63–0,71 0,70–0,78

A7 3,692 174–178 C–A 0,71–0,78 0,61–0,64 0,66–0,69 176–197 0,73–0,78 0,64–0,74 0,67–0,75

413 CDIM6 4,727 – – – – – 181–203 0,77–0,80 0,67–0,75 0,69–0,77

A7 4,364 – – – – – 210–234 0,99–1,06 0,69–0,79 0,80–0,89

416 CDIM6 4,727 – – – – – 181–203 0,77–0,80 0,67–0,75 0,69–0,77

A7 4,182 – – – – – 187–208 0,74–0,82 0,70–0,77 0,71–0,79

510 CDI M6 4,727 – – – – – 181–203 0,72–0,80 0,67–0,75 0,69–0,77

– – – – – – – – – – –

513 CDIM6 4,727 – – – – – 181–203 0,77–0,80 0,67–0,75 0,69–0,77

A7 4,364 – – – – – 210–234 0,99–1,06 0,69–0,79 0,80–0,89

516 CDI M6 4,364 – – – – – 202–223 0,99–1,05 0,64–0,72 0,77–0,85

A7 4,182 – – – – – 187–208 0,74–0,82 0,70–0,77 0,71–0,79

For kjøretøy med avgassnorm Euro 5b+ gr. III og drift 4x2 med BlueEFFICIENCY-pakke pluss

213 CDI/313 CDI M6 3,692 165–176 B–A 0,76–0,78 0,55–0,60 0,63–0,67 171–192 0,75–0,81 0,59–0,68 0,65–0,73

– – – – – – – – – – –

1  CDI-motorer sertifisert etter Euro 5b+gr.III, bensinmotorer sertifisert etter hhv. Euro 6 gr. I og gr. III, BlueTEC-motorer og naturgassmotorer sertifisert etter Euro VI.   2  De angitte verdiene er beregnet i henhold til foreskrevne måleprosedyrer i forordning (EF) 715/2007 i gjeldende utgave. Opplysningene viser ikke til en enkelt bil og er ikke del av tilbudet, men fungerer kun som sammenligning mellom forskjellige bilmodeller. Forbruks- og utslippsverdier gjelder for biler med tillatt totalvekt inntil 12 t. Verdiene er avhengig av bilens egenvekt (inkl. fører 75 kg), girkasse og bakakselutveksling.   3  For dieselmotorer er sekstrinns manuell girkasse ECO Gear standard. Som tilvalg fås 7-trinns automatisk girkasse 7G-TRONIC PLUS (ikke til Sprinter 510 CDI og Sprinter 510 BlueTEC). For bensinmotorer er 6-trinns manuell girkasse NSG 370 standard. Som tilvalg fås 5-trinns automatisk girkasse NAG W5A 380.   4  Den angitte bakakselutvekslingen er standardutstyr for de fleste modeller. Flere bakakselutvekslinger kan leveres på forespørsel.   5  Effektivitetsklasse beregnet med kjøretøyvekt 2380 kg.   6  Tankinnhold for kjøretøy med dieselmotor ca. 75 l, for kjøretøy med bensinmotor ca. 100 l og med NGT-motorer ca. 100 l (bivalent) eller ca. 15 l (monovalent).

M6 = 6 trinns manuell girkasse, A5 = 5-trinns automatgirkasse, A7 = 7-trinns automatgir 7G-TRONIC PLUS, – = ikke tilgjengelig

Page 46: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

46 Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp

For kjøretøy med avgassnorm Euro 5b+ gr. III og drift 4x2 uten BlueEFFICIENCY-pakke reg. som personbil reg. som nyttekjøretøy

Motor 1, 2 Girkasse 3 Bakakselut-

veksling 4

CO 2 -utslipp [g/km]

Eff ektivitets-klasse 5

Drivstoff orbruk [l/mil] 6, 8 CO 2 -utslipp [g/km]

Drivstoff orbruk [l/mil] 6, 8

I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring I tettbebyggelse På landevei Blandet kjøring

210 CDI/310 CDI M6 4,364 – – – – – 210–234 0,99–1,06 0,69–0,79 0,80–0,89

A7 4,182 – – – – – 202–224 0,84–0,88 0,75–0,83 0,77–0,85

213 CDI/313 CDI M6 3,923 189–197 C-B 0,89–0,91 0,62–0,66 0,72–0,75 194–215 0,89–0,95 0,66–0,74 0,74–0,82

A7 3,923 181–192 C–B 0,76–0,81 0,64–0,69 0,69–0,73 194–216 0,77–0,95 0,72–0,80 0,74–0,82

216 CDI/316 CDI M6 3,923 189–197 C–B 0,89–0,91 0,62–0,66 0,72–0,75 194–215 0,89–0,95 0,66–0,74 0,74–0,82

A7 3,692 182–189 C–B 0,79–0,81 0,67–0,63 0,69–0,72 192–213 0,79–0,84 0,70–0,80 0,73–0,81

413 CDI/416 CDIM6 4,727 – – – – – 192–213 0,76–0,84 0,71–0,79 0,73–0,81

A7 4,364 – – – – – 9 9 9 9

510 CDI M6 4,727 – – – – – 210–234 0,99–1,06 0,69–0,79 0,80–0,89

– – – – – – – – – – –

513 CDIM6 4,727 – – – – – 192–213 0,76–0,84 0,71–0,79 0,73–0,81

A7 4,364 – – – – – 9 9 9 9

516 CDI M6 4,364 – – – – – 213–234 1,10–1,13 0,68–0,76 0,81–0,89

A7 4,182 – – – – – 9 9 9 9

For kjøretøy med avgassnorm Euro 6 gr. I/Euro 6 gr. III og drift 4x2 reg. som personbil Euro 6 gr. I reg. som nyttekjøretøy Euro 6 gr. III

216/316 M6 4,727 286 G–F 1,65 0,97 1,22 302 1,66 1,07 1,29

A5 4,727 267 G–E 1,45 0,95 1,14 283 1,48 1,05 1,21

316 NGT M6 6, 7 4,727 218–226 D–C 1,69–1,71 0,95–1,00 1,22–1,26 226–235 1,66–1,69 1,03–1,09 1,26–1,31

A5 6, 7 4,727 202–205 C–B 1,47–1,50 0,92–0,96 1,13–1,15 211–215 1,45–1,47 1,01–1,06 1,18–1,20

1  CDI-motorer sertifisert etter Euro 5b+gr.III, bensinmotorer sertifisert etter hhv. Euro 6 gr. I og gr. III, BlueTEC-motorer og naturgassmotorer sertifisert etter Euro VI.   2  De angitte verdiene er beregnet i henhold til foreskrevne måleprosedyrer i forordning (EF) 715/2007 i gjeldende utgave. Opplysningene viser ikke til en enkelt bil og er ikke del av tilbudet, men fungerer kun som sammenligning mellom forskjellige bilmodeller. Forbruks- og utslippsverdier gjelder for biler med tillatt totalvekt inntil 12 t. Verdiene er avhengig av bilens egenvekt (inkl. fører 75 kg), girkasse og bakakselutveksling.   3  For dieselmotorer er sekstrinns manuell girkasse ECO Gear standard. Som tilvalg fås 7-trinns automatisk girkasse 7G-TRONIC PLUS (ikke til Sprinter 510 CDI og Sprinter 510 BlueTEC). For bensinmotorer er 6-trinns manuell girkasse NSG 370 standard. Som tilvalg fås 5-trinns automatisk girkasse NAG W5A 380.   4  Den angitte bakakselutvekslingen er standardutstyr for de fleste modeller. Flere bakakselutvekslinger kan leveres på forespørsel.   5  Effektivitetsklasse beregnet med kjøretøyvekt 2380 kg.   6  Tankinnhold for kjøretøy med dieselmotor ca. 75 l, for kjøretøy med bensinmotor ca. 100 l og med NGT-motorer ca. 100 l (bivalent) eller ca. 15 l (monovalent).  

7  Bivalent.   8  Drivstofforbruk for drivstofftype naturgass H i m 3 /mil.   9  Forbruks- og CO 2 -verdiene forelå ikke da redaksjonen ble avsluttet.

Drivstofforbruk og CO 2 -utslipp

M6 = 6 trinns manuell girkasse, A5 = 5-trinns automatgirkasse, A7 = 7-trinns automatgir 7G-TRONIC PLUS, – = ikke tilgjengelig

Page 47: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

48

På tide å presentere seg

Etter teori kommer praksis, og aldri er en varebil fra Mercedes-Benz mer overbevisende enn på veien. Først der kan du oppleve den suverene kjøregleden som gjør nye Sprinter så spesiell. Oppdag hvordan fleksibiliteten, den høye komforten og økonomifordelene til Sprinter kan styrke din bedrift. Vi ønsker deg velkommen til en prøvetur.

Med forhandlersøket på www.mercedes-benz.no finner du lett din nærmeste Mercedes-Benz forhandler. Vi ser frem til ditt besøk.

På Internett finner du også instruksjonsboken for nye Sprinter, slik at du allerede nå kan se hvordan din favorittbil fungerer. Igjen vil inngangsportalen være www.mercedes-benz.no.

www.mercedes-benz.no

Prøvetur

Page 48: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

48

På tide å presentere seg

Etter teori kommer praksis, og aldri er en varebil fra Mercedes-Benz mer overbevisende enn på veien. Først der kan du oppleve den suverene kjøregleden som gjør nye Sprinter så spesiell. Oppdag hvordan fleksibiliteten, den høye komforten og økonomifordelene til Sprinter kan styrke din bedrift. Vi ønsker deg velkommen til en prøvetur.

Med forhandlersøket på www.mercedes-benz.no finner du lett din nærmeste Mercedes-Benz forhandler. Vi ser frem til ditt besøk.

På Internett finner du også instruksjonsboken for nye Sprinter, slik at du allerede nå kan se hvordan din favorittbil fungerer. Igjen vil inngangsportalen være www.mercedes-benz.no.

www.mercedes-benz.no

Prøvetur

Page 49: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

Nye Sprinter Varebil

49 Dekkegenskaper

Retur og gjenvinning av utrangerte biler. Det er lenge til din nye bil skal utrangeres, men når den tid kommer, har vi sørget for at den blir miljøvennlig håndtert i henhold til de strengeste regler og i overensstemmelse med EUs direktiv for utrangerte biler. Et landsdekkende nett av returmottak og demonteringsbedrifter står parat til å ta imot din bil når den er klar for skroting. På den måten bidrar du til å skåne naturressursene og miljøet. Du finner mer informasjon om resirkulering og gjenbruk av utrangerte biler på: www.autoretur.no

Om opplysningene i denne brosjyren: Etter at det redaksjonelle arbeidet med denne trykksaken ble avsluttet 01.03.2013, kan det ha oppstått endringer på produktet. Det tas forbehold om konstruksjons- eller designendringer, avvik i fargetone samt endring av leverings- eller tjenesteomfang fra produsentens side i leveringstiden såfremt endringene eller avvikene ligger innenfor rimelighetens grenser for kunden med hensyn til selgers interesser. Hvis selger eller produsent bruker tegn eller siffer til betegnelse av bestillingen eller den bestilte kjøpsgjenstanden, kan det ikke utledes noen rettigheter kun av dette. Bildene og beskrivelsene kan også inneholde tilbehør og tilleggsutstyr som ikke hører med til standard leveringsomfang. Fargeavvik er teknisk betinget. Trykksaken kan også inneholde varianter og tjenester som ikke tilbys i enkelte land.

Denne brosjyren er laget for internasjonal bruk og kan derfor omhandle modeller og tjenester som ikke tilbys i alle land. Forhør deg derfor alltid med din Mercedes-Benz forhandler for transportere i Norge om bilens aktuelle tekniske og utstyrsmessige status her. Det tas forbehold om feil i den norske teksten. www.mercedes-benz.no

Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart   VAN/VMK 4720 · 1B301 · 15 -00/0913   Printed in Hungary

Sprinter dekkegenskaper Produsent Modell

Dekk-type

Dekk-dimensjon

Bæreevne Hastighets-

indeks Dekk- klasse

Drivstoff eff ek-tivitetsklasse

Våtfriksjons-klasse

Klasse for ekstern rullestøy

Måleverdi ekstern

rullestøye dB

Continental Vanco2

S

195/75 R 16 107/105 R C C C 71

VancoEco 195/75 R 16 107/105 R C B B 72

Vanco2 225/75 R 16 116/114 R C C C 72

Vanco2 235/65 R 16 115/113 R C C C 72

VancoEco 235/65 R 16 115/113 R C B B 71

Vanco2 235/65 R 16 121/119 R C C C 72

VancoFourSeason2

S+W

205/75 R 16 110/108 R C E B 73

VancoFourSeason2 235/65 R 16 115/113 R C E B 73

VancoFourSeason 235/65 R 16 121/119 N C E C 72

VancoFourSeason 285/65 R 16 128 N C E C 72

VancoWinter

W

195/75 R 16 107/105 R C E C 72

VancoWinter2 205/75 R 16 110/108 R C E C 73

VancoWinter2 225/75 R 16 116/114 R C E C 73

VancoWinter2 235/65 R 16 115/113 R C C C 73

Pirelli CHRONO

W

195/75 R 16 C 107 R C2 F C 72

CHRONO 205/75 R 16 C 110 R C2 F C 72

CHRONO 235/65 R 16 C 115 R C2 F C 72

CHRONO 235/60 R 17 C 117 R C2 E C 72

Michelin AGILIS

S

195/75 R 16 C 107/105 R C2 E B 70

AGILIS 205/75 R 16 C 110/108 R C2 E B 70

AGILIS 235/65 R 16 C 115/113 R C2 C B 70

AGILIS ALPIN W 195/75 R 16 C 107/105 R C2 E B 70

Goodyear CARGOMARAT W

235/65 R 16 C 115 R C C C 72

CARGOVECT 235/65 R 16 C 115 R C C E 73

Kumho S 235/65 R 16 C 115/113 R C2 C C 74

S = sommerdekk W = vinterdekk S+W = helårsdekk

Kjøresikkerhet og drivstoffinnsparing kan direkte påvirkes av din personlige og individuelle kjørestil. Merk følgende: Med økonomisk og forutseende kjøring kan du redusere drivstofforbruket betydelig. For å forbedre våtfriksjonen og drivstoffeffektiviteten bør dekktrykket kontrolleres regelmessig. En sikkerhetsavstand tilsvarende stopplengden bør alltid overholdes.

Dekkmerkingen som EU-kommisjonen innførte i 2012, forteller om tre avgjørende egenskaper ved dekkenes egenskaper:

Drivstoffeffektivitet Et dekk representer friksjon og vil også deformere seg under

bruk – og forbruker dermed energi. Dette er en av de 5 motstandskreftene som virker inn på et kjøretøy.

Våtgrep Våtgrepsklassifiseringen gir informasjon om et viktig

sikkerhetsaspekt ved et dekk: veigrepet på våt kjørebane.

Ekstern rullestøy I EU-kommisjonens dekkmerking blir den eksterne

rullestøyen fra et dekk uttrykt i desibel i kombinasjon med én, to eller tre lydbølger.

Page 50: Erik Arnesen Helsfyr - Mercedes-Benz Sprinter Varebil

Nye Sprinter Varebil

49 Dekkegenskaper

Retur og gjenvinning av utrangerte biler. Det er lenge til din nye bil skal utrangeres, men når den tid kommer, har vi sørget for at den blir miljøvennlig håndtert i henhold til de strengeste regler og i overensstemmelse med EUs direktiv for utrangerte biler. Et landsdekkende nett av returmottak og demonteringsbedrifter står parat til å ta imot din bil når den er klar for skroting. På den måten bidrar du til å skåne naturressursene og miljøet. Du finner mer informasjon om resirkulering og gjenbruk av utrangerte biler på: www.autoretur.no

Om opplysningene i denne brosjyren: Etter at det redaksjonelle arbeidet med denne trykksaken ble avsluttet 01.03.2013, kan det ha oppstått endringer på produktet. Det tas forbehold om konstruksjons- eller designendringer, avvik i fargetone samt endring av leverings- eller tjenesteomfang fra produsentens side i leveringstiden såfremt endringene eller avvikene ligger innenfor rimelighetens grenser for kunden med hensyn til selgers interesser. Hvis selger eller produsent bruker tegn eller siffer til betegnelse av bestillingen eller den bestilte kjøpsgjenstanden, kan det ikke utledes noen rettigheter kun av dette. Bildene og beskrivelsene kan også inneholde tilbehør og tilleggsutstyr som ikke hører med til standard leveringsomfang. Fargeavvik er teknisk betinget. Trykksaken kan også inneholde varianter og tjenester som ikke tilbys i enkelte land.

Denne brosjyren er laget for internasjonal bruk og kan derfor omhandle modeller og tjenester som ikke tilbys i alle land. Forhør deg derfor alltid med din Mercedes-Benz forhandler for transportere i Norge om bilens aktuelle tekniske og utstyrsmessige status her. Det tas forbehold om feil i den norske teksten. www.mercedes-benz.no

Daimler AG, Mercedesstraße 137, 70327 Stuttgart   VAN/VMK 4720 · 1B301 · 15 -00/0913   Printed in Hungary

Sprinter dekkegenskaper Produsent Modell

Dekk-type

Dekk-dimensjon

Bæreevne Hastighets-

indeks Dekk- klasse

Drivstoff eff ek-tivitetsklasse

Våtfriksjons-klasse

Klasse for ekstern rullestøy

Måleverdi ekstern

rullestøye dB

Continental Vanco2

S

195/75 R 16 107/105 R C C C 71

VancoEco 195/75 R 16 107/105 R C B B 72

Vanco2 225/75 R 16 116/114 R C C C 72

Vanco2 235/65 R 16 115/113 R C C C 72

VancoEco 235/65 R 16 115/113 R C B B 71

Vanco2 235/65 R 16 121/119 R C C C 72

VancoFourSeason2

S+W

205/75 R 16 110/108 R C E B 73

VancoFourSeason2 235/65 R 16 115/113 R C E B 73

VancoFourSeason 235/65 R 16 121/119 N C E C 72

VancoFourSeason 285/65 R 16 128 N C E C 72

VancoWinter

W

195/75 R 16 107/105 R C E C 72

VancoWinter2 205/75 R 16 110/108 R C E C 73

VancoWinter2 225/75 R 16 116/114 R C E C 73

VancoWinter2 235/65 R 16 115/113 R C C C 73

Pirelli CHRONO

W

195/75 R 16 C 107 R C2 F C 72

CHRONO 205/75 R 16 C 110 R C2 F C 72

CHRONO 235/65 R 16 C 115 R C2 F C 72

CHRONO 235/60 R 17 C 117 R C2 E C 72

Michelin AGILIS

S

195/75 R 16 C 107/105 R C2 E B 70

AGILIS 205/75 R 16 C 110/108 R C2 E B 70

AGILIS 235/65 R 16 C 115/113 R C2 C B 70

AGILIS ALPIN W 195/75 R 16 C 107/105 R C2 E B 70

Goodyear CARGOMARAT W

235/65 R 16 C 115 R C C C 72

CARGOVECT 235/65 R 16 C 115 R C C E 73

Kumho S 235/65 R 16 C 115/113 R C2 C C 74

S = sommerdekk W = vinterdekk S+W = helårsdekk

Kjøresikkerhet og drivstoffinnsparing kan direkte påvirkes av din personlige og individuelle kjørestil. Merk følgende: Med økonomisk og forutseende kjøring kan du redusere drivstofforbruket betydelig. For å forbedre våtfriksjonen og drivstoffeffektiviteten bør dekktrykket kontrolleres regelmessig. En sikkerhetsavstand tilsvarende stopplengden bør alltid overholdes.

Dekkmerkingen som EU-kommisjonen innførte i 2012, forteller om tre avgjørende egenskaper ved dekkenes egenskaper:

Drivstoffeffektivitet Et dekk representer friksjon og vil også deformere seg under

bruk – og forbruker dermed energi. Dette er en av de 5 motstandskreftene som virker inn på et kjøretøy.

Våtgrep Våtgrepsklassifiseringen gir informasjon om et viktig

sikkerhetsaspekt ved et dekk: veigrepet på våt kjørebane.

Ekstern rullestøy I EU-kommisjonens dekkmerking blir den eksterne

rullestøyen fra et dekk uttrykt i desibel i kombinasjon med én, to eller tre lydbølger.