ESTABILIZACIN CON MATERIALES ASFALTICOS PRINCIPIOS DE LA ESTABILIZACIN BITUMINOSAMATERIALES 1. Arena -Asfalto 2. Suelo-Asfalto TABLA N0 1 3.Grava-Arena-Asfalto MTODOS DE DOSIFICACIN 1. Valor soporte Florida 2. Valor soporte Florida modificado 3. Mtodo de Mc Kesson Ensayo de absorcin Ensayo de resistencia al escurrimiento plstico 4.Mtodo Hubbard Field modificado MTODOS CONSTRUCTIVOS 1. Mezcla en el camino, con elementos comunes. 2. Mezcla en el camino, con plantas mezcladora en trnsito 3. Mezcla en planta central. ETAPAS CONSTRUCTIVAS 1. Preparacin de la mezcla de suelo y arena. 2. Incorporacin de la emulsin y mezclado. 3. Aireacin de la mezcla. 4. Compactacin. 5. Librado al trnsito.

ESTABILIZACIN BITUMINOSA Cuando los materiales bituminosos se emplean como agentes estabilizantes de los suelos, tienden a producir distintos efectos segn el tipo de suelo que deba estabilizarse. En lneas generales, los efectos se dividen en tres grupos principales: a)- Suministrar resistencia cohesiva a suelos sin cohesin propia, tales como arenas limpias, donde el asfalto acta como agente ligante de las partculas. Este tipo de estabilizacin es generalmente llamada "arena-asfalto". b)- Estabilizar el contenido de humedad de los suelos finos cohesivos. Este tipo de estabilizacin se denomina "suelo-asfalto". c)- Suministrar resistencia cohesiva e impermeabilizar suelos granulares que poseen altos valores de resistencia friccional. Cuando en este tipo de estabilizacin se utilizan gravas de yacimiento, se la conoce con el nombre de "grava-arena-asfalto". Los asfaltos son tambin usados en caminos de tierra o grava a los efectos de lograr una superficie libre de polvo, impermeable al agua y resistente a la abrasin del trnsito Este tratamiento se utiliza para suelos gruesos o finos con plasticidad donde slo se desea un tipo inferior de camino. Sobre estas bases el HIGHWAY RESEARCH BOARD (HRB) establece cuatro tipos de estabilizacin bituminosa de uso comn, y de acuerdo con la composicin fsica del suelo disponible en cada caso y la funcin del asfalto incorporado, las designa de la siguiente forma: a)- Suelo-asfalto: es un sistema de suelo cohesivo a prueba de agua (impermeabilizado). b)- Arena-asfalto: es un sistema en el cual las arenas de playa, mdanos, yacimientos o de ros, que cumplen determinadas condiciones mnimas de estabilidad, son cementadas con material bituminoso. c)- Estabilizacin granular impermeabilizada: es un sistema en el cual suelo grueso natural o mezcla granular, que posee buena graduacin de partculas de gruesas a finas, es cementado e impermeabilizado mediante la distribucin uniforme de pequeas cantidades de asfalto. d)- Suelo-aceitado (o emulsionado): es una superficie de camino de tierra o grava resistente al agua y a la abrasin del trnsito mediante la aplicacin de road-oils, asfaltos diluidos de curado lento y medio, o emulsiones asflticas de rotura lenta. PRINCIPIOS DE LA ESTABILIZACIN BITUMINOSA Cuando se tratan los suelos con o sin cohesin propia con ligantes bituminosos con un nico propsito, lograr su estabilizacin, se debe destacar que existe una marcada diferencia en la

conformacin y comportamiento de la estructura inerte-betn segn se utilice uno u otro material como rido. Por lo tanto, para comprender el papel que desempea en dicha estructura cada uno de sus componentes, debe efectuarse el anlisis terico considerando las dos estructuras separadamente. a)- Sistema suelo-betn. b)- Sistema arena-betn.

c)- Sistema granular-betn (grava-arena-asfalto o suelo arena-asfalto)

a)- En el primer sistema la estabilidad de la estructura depende esencialmente de la friccin internadel rido y de la cohesin del ligante arcilla-agua del mismo. El betn acta corno agente impermeabilizante impidiendo as el acceso de agua al suelo y su accin perjudicial sobre el ligante arcilla-agua. Como concepto fundamental se debe destacar que en este sistema la funcin primordial del betn no es producir cohesin sino proteger la cohesin del ligante arcilla-agua. Con respecto a la forma como acta el asfalto para producir el efecto impermeabilizante en los suelos se admite que el ligante bituminoso obtura los conductos capilares del suelo impidiendo el acceso de agua una vez que la humedad de la mezcla se vaya parcialmente evaporando, permitiendo as adquirir a la misma, la estabilidad necesaria para soportar las solicitaciones a que estar sometida. En apoyo a estas hiptesis puede citarse el hecho de que aumentando el tiempo de mezclado del suelo con el material bituminoso, ms all de ciertos lmites, se verificara una sensible disminucin de la estabilidad de la mezcla a causa de una mayor distribuci6n del betn que va recubriendo paulatinamente las partculas del suelo perturbando as el efecto cohesivo del ligante arcilla-agua. Por otra parte, es fcil verificar mediante observaciones con lupa de gran aumento que el betn se fija en los conductos capilares del suelo. Asimismo, si a un suelo con plasticidad se le adiciona una cantidad excesiva de asfalto como para recubrir sus partculas, se observara una sensible prdida de estabilidad como consecuencia del mismo fenmeno. b)- En el segundo sistema donde el rido, de friccin interna adecuada, carece de cohesin propia, sta debe ser aportada por el betn y por ello se observa que la cantidad de asfalto que interviene en estas estabilizaciones es superior a la del sistema anteriormente mencionado. En consecuencia la estabilizacin de estas arenas con materiales asflticos implica la incorporacin, hasta cierto lmite, de mayores porcentajes de betn hasta recubrir las partculas y producir as el efecto ligante entre ellas. Un exceso de asfalto puede afectar la estabilidad del sistema por una disminucin de la resistencia friccional de la arena.-

c)- Por ltimo, debe destacarse que pueden existir estabilizaciones bituminosas donde el betn cumpla, con ambas funciones, es decir, aportando cohesin faltante e impermeabilizando el sistema (por ejemplo materiales granulares de poca plasticidad). MATERIALES Se describen a continuacin los materiales ms apropiados para las estabilizaciones bituminosas. 1. Arena -Asfalto Arenas: las arenas pueden ser de ro, playa, mdanos o de yacimiento, libres de terrones de arcilla, vegetales y materia orgnica. La granulometra no es restrictiva ya que como se indica en la Tabla 1, puede utilizarse un amplio rango para la misma. El ndice de plasticidad debe ser inferior a 10 y si es posible menor que 6. La textura rugosa y angular de la arena le confiere alta estabilidad. Las arenas con partculas lisas y redondeadas poseen bajas estabilidades pudindose incrementar estas ltimas mediante la incorporacin de un material ms fino, como relleno mineral o filler. Materiales Bituminosos: son de aplicacin los asfaltos diluidos de endurecimiento rpido: ER-1, ER-2 y ER-3 y las emulsiones de rotura lenta EB-L. 2. Suelo-Asfalto Suelos: las arenas limosas o arcillosas, las arcillas arenosas o limosas constituyen los suelos ms apropiados para este tipo de estabilizaciones. Antes de mezclar el suelo con el material bituminoso, ste debe estar suficientemente hmedo para facilitar la distribucin del material asfltico durante el mezclado y el desmenuzamiento de los terrones de suelo que pudieren existir. Aunque se admite un amplio rango de tipos de suelos que pueden ser estabilizados con materiales bituminosos, solo los suelos que cumplen con los requisitos indicados en la Tabla N0 1 permiten lograr resultados satisfactorios Debe tratarse que los suelos sean bien graduados y con cierta plasticidad sin superar el lmite indicado y no contener materias orgnicas.

TABLA N 1 Requisitos 11/2" 1" " N4 N0 10 N0 40 N 100 N 200 Lmite Liquido ndice de plasticidad Materiales Bituminosos0 0 0

Arena - Asfalto 100

Suelo - Asfalto

Grava-Arena-Asfalto 100 60-100

50-100

50-100 35 - 100

35-100 13-50 8-35 0-12