5/11/2018 Studiu de Caz Fiat Punto - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/studiu-de-caz-fiat-punto 1/7
Studiu de caz – Marketingul inovarii Fiat Punto
Informatii despre companie
Fiat Group Automobiles SpACorso G. Agnelli 200, 10135 Torino, ItaliaTorino Registrul Comerţului / Codul Fiscal nr 07973780013Capitalului Euro 745031979 ivO singură-companie membră
Scurt Istoric
Istoria FIAT a inceput cu multi ani in urma, la inceputul industrializarii Italiei, proces incare compania a jucat dintotdeauna un rol principal. Din acel moment inainte, marca
FIAT s-a raspandit peste tot in lume si s-a dezvoltat neincetat. Logo-ul FIAT poarta cu sine o semnificatie speciala: nu este vorba numai de automobilele pe care le producem, ci
si de traditia pe care2000Acesta este anul renaşterii. Ferma este traversat de o schimbare culturală profundă, careaduce grupul să se concentreze pe afaceri de automobile. Toate Brand lansarea de noimodele: Fiat prezintă Restilizarea Punto, noua idee, Bravo şi de recuperare a imaginii desine: 500, a debutat Alfa Romeo 159 şi 166, MiTo şi Julieta, Lance pentru o sută de aniCompania a propus noul Ypsilon, în timp ce din afara inovatoare F 430 Maranello si 599GTB Fiorano, Maserati Gran Sport Coupe impresionează şi cu Gran Turismo.
2000-2011
2000: alianţă născut industriale cu General Motors pentru a pune capăt în 2005. AlfaRomeo 147, care propune în anul următor a fost numit "Masina Anului".
2001: Fiat Stilo prezent şi în anul următor de comercializare tezei Lancia, noua navaamiral de lux.
2003: după aproape o jumătate de secol de conducere a companiei Giovanni Agnelli amurit şi preşedinţia grupului este preluată de fratele său Umberto. Fiat a inventattehnologia si motoare Multijet SDE, cel mai mic motor diesel cu injectie directa produsvreodată. În Brazilia, grupul se răspândeşte tehnologie flex-combustibil, care pot utiliza doicarburanţi diferiţi, cum ar fi benzina şi amestecurile de etanol şi în acelaşi rezervor.
2004: Umberto Agnelli şi de gestionare a grupului sunt numiţi de preşedintele LucaCordero di Montezemolo, Vice President şi CEO John Elkann Sergio Marchionne. Panda acastigat titlul de "Masina Anului".
2005: Grupul Fiat a revenit la profit şi 1.3 Multijet 16 cilindri în V a castigat titlul de"Motorul Anului". FPT Powertrain Technologies este fondat.
1
5/11/2018 Studiu de Caz Fiat Punto - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/studiu-de-caz-fiat-punto 2/7
2006: lansarea sistemului Tetra la combustibil puterea de combustibili alternativi.
2007: la sfârşitul lunii ianuarie a lansat noul Fiat Bravo, relansat în martie este una dintremărcile cele mai prestigioase din sport, reinterpretează Abarth Grande Punto. La 4 iulie,
vine pe piaţă, noul Fiat 500 şi este acum un succes. În 2008 a câştigat premiul pentru"Masina Anului".
2008: premiera mondiala la Salonul Auto de la Geneva prezinta noua Lancia Delta, Alfa8C Spider, Abarth 500 şi forintului. La câteva luni după Fiat lansează "spaţiu liber" Quboşi Grande Punto Natural Power.
2009: 10 iunie, Grupul Fiat şi Chrysler Group LLC anunta ca au semnat o alianta strategicaglobala. În acelaşi an, spune el II Multijet şi prezintă premiera mondiala FPT MultiAir, unsistem revoluţionar electro-hidraulic de valve de control electronic. În decembrie vine noulDoblo. Fiat SpA este lider recunoscut, de asemenea, de durabilitate şi intră în Dow Jones
Sustainability Indexes (DJSI) Mondială şi Dow Jones STOXX Sustainability.
2010: John Elkann acţionează în calitate de preşedinte al Fiat. Compania a lansat douăTCT importante noua tehnologie (uscat dublu-ambreiaj) şi Twin, primul motor twin lumehigh-tech. În aprilie, el a debutat noul Alfa Romeo Giulietta, în timp ce produsul esteexemplară de noul număr de telefon 500 000 500. La 16 septembrie adunării generale aacţionarilor aprobă divizare parţială proporţională de Fiat SpA pentru Fiat S.p.A. Industrial
2011: 1 ianuarie-split este eficientă. Cu noul acord include FGA Fiat, Ferrari, Maserati,Magneti Marelli, Teksid, COMAU, Fiat Powertrain Technologies (sistem de propulsie
"pasageri şi vehicule comerciale"). Noi Fiat SpA Industriale, listate la Bursa de Valori dinMilano Exchange, este poziţia grupului care include CNH, Iveco şi FPT industriale (sistemde propulsie "Industrial & Marine).
Obiective
Misiunea de afaceri Fiat se concentrează în industria de automobile. Grup industrial, careare dimensiuni globale, desene, construieste si masini pieţele care sunt comune, cu marcileFiat, Lancia, Alfa Romeo, Fiat Professional, Abarth si masini de elita cu brandurile Ferrarisi Maserati. Opera, de asemenea, în componente de Magneti Marelli şi Fiat PowertrainTeksid şi în sisteme de producţie cu COMAU. Competenţelor sale industriale, de
poziţionare şi programe de dezvoltare de afaceri fac un solid şi competitiv. Dupăîmpărţirea Fiat S.p.A. Industriale la Fiat, grupul are libertatea şi flexibilitatea de a facealegeri strategice cele mai potrivite pentru dezvoltarea afacerii auto, în termeni de alianţe.Printr-o alianţă cu Chrysler, de asemenea, Fiat va consolida ca un actor global, cu
partenerul său optimizarea investiţiilor şi utilizarea instalaţiilor de prin integrarea portofoliile lor de produse şi reţele de vânzări, crearea de sinergii importante înachiziţionarea şi o creştere a activelor tehnologie.
Viziune
2
5/11/2018 Studiu de Caz Fiat Punto - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/studiu-de-caz-fiat-punto 3/7
De la începutul Fiat a arătat o tendinţă marcată spre inovaţie tehnologică a produselor şi proceselor de producţie. Chiar şi astăzi, pentru a consolida poziţiile Fiat consideră esenţialsă se investească în inovare într-o manieră durabilă, cu accent primar pe oameni, societateşi mediu. Grupul are mai multe centre de cercetare şi laboratoare din întreaga lume, cu celemai moderne tehnologii, în cazul în care echipele de tehnicieni şi ingineri de studiu,
proiectare şi soluţii de testare în fiecare zi pentru a anticipa şi satisface nevoile clienţilor şi pentru a transforma ideile creative în produse şi servicii inovatoare, care ar putea contribuila a face mobilitate mai durabilă.
Istoria Fiat este ambalat cu caracteristici care au fost transformate în inovaţii de capabili dea anticipa nevoile pieţei, de reducere a emisiilor (de la Foc la motoare Common Rail,TetraFuel sistem Multijet, gama Natural Power, până la Stop & Start) , pentru a asigurasiguranta maxima a vehiculelor în conducerea de zi cu zi şi punctajul cel mai mare rating(mijloacele de stabilitate şi control al dinamicii vehiculului, utilizarea la scară largă din oţelcu rezistenţă înaltă) pentru a permite comunicarea vehiculului atunci când conducătorulauto şi lumea din afara (de la sistemul Blue & Me cu Bluetooth integrat, difuzor şi
recunoaşterea vocii, sisteme integrate de navigaţie, software-ul care vă ajută şoferii săEcodrive ecologizare stilul dumneavoastră de conducere). Astăzi, Fiat continuă să urmezeo cale de dezvoltare industrială, care este, de asemenea, durabilă, concentrându-se pe ei decercetare:• sistemele de vehicule-siguranţă, eficienţa energetică, reducerea emisiilor, perceput decalitate, soluţii şi servicii bazate pe comunicaţii fără fir.• Procesul de producţie: siguranţă şi ergonomie de la locul de muncă, logistica, integrareade noi materiale şi tehnologii, calitatea şi eficienţa.• Metode de lucru: analiza virtuale, solutii pentru cresterea calitatii si dezvoltarea redusă aunui produs.Toate acestea se traduce în planurile de dezvoltare menite să creeze vehicule mai bine, maiconfortabile, mai sigure şi mai ecologice: cele care oricine poate merge în următorii ani!
CERCETARE
Fiat Centrul de Cercetare a început activitatea în 1978 ca punct de referinţă pentru inovareşi cercetare şi dezvoltare a grupului Fiat.
Astăzi este un centru de excelenţă recunoscute la nivel internaţional, a cărui misiune estede a folosi inovarea ca o pârghie strategică în afaceri a Grupului Fiat si folosind rezultateleactivităţilor sale prin promovarea, dezvoltarea şi transferul de conţinut inovator în măsură
să ofere distinctiv şi competitivităţii produsului.
Cu un personal de aproximativ 950 de angajaţi, CRF are un set larg de competenţe tehnice,care sunt flancate de o serie de laboratoare de avansate pentru testarea sistemelor de
propulsie, compatibilitatea electromagnetică, analiza experimentala de zgomot şi vibraţii,de conducere de simulare, dezvoltarea de noi materiale şi procese de producţie,optoelectronică şi micro-tehnologie.
Angajamentul ferm de cercetare europene, cuplat cu expertiză recunoscută în prezenţasistemice şi răspândită în teritoriu, a permis participarea unui număr de PPP (Public PrivatePartnership) creat pentru a se concentreze de cercetare publice şi private asupra
3
5/11/2018 Studiu de Caz Fiat Punto - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/studiu-de-caz-fiat-punto 4/7
problemelor de interes comun şi aplicaţii industriale, atât la nivel naţional (CampusBasilicata, Abruzzo, Cassino) şi europene (Green Car Initiative, fabrici ale viitorului).
CRF a dezvoltat, de asemenea, o retea globala de peste 160 de universităţi şi centre decercetare şi peste 1.000 de parteneri industriali din întreaga lume pentru a consolida şi mai
mult de strategii globale a inovaţiei, punerea în aplicare a activităţilor specifice la nivellocal, consolidarea capacităţii şi monitorizarea continuă care vizează competitivitatea şidezvoltarea în domenii precum vehiculelor şi a componentelor sale, energie, mobilitate şisecuritatea ecologică, telematică, noi materiale şi tehnologii conexe, mecatronică, optică,
precum şi activităţile de inovării în trenuri de rulare, sisteme alternative de propulsie şimodificările care se desfăşoară de la "Powertrain Cercetare & Tehnologie", în dezvoltareatehnologică a FPT Powertrain Technologies.
Total Durabilitate
Mobilitatea este într-adevăr durabile atunci când este din punct de vedere social, ecologic
şi economic.Reducerea impactului asupra mediului şi creşterea eficienţei energetice sunt obiectivele
principale ale cercetari pentru vehicule prietenoase mediului, în ciclul lor de viaţă: proiectarea, producerea, utilizarea, scoase din uz.
De securitate
Vehicule mai sigure pentru şoferi, pasageri şi altor utilizatori ai drumurilor: acesta esteangajamentul nostru pentru o mobilitate sigură şi durabilă. De ce nu cred că doar amijloacelor de transport ca o coajă de protecţie în poziţia de a asigura o protecţie maximă
pasagerilor în caz de impact şi de protecţie a altor utilizatori ai drumului, dar vom studiavehicul inteligent de avertizare a conducătorului de posibile pericole şi să poată săcomunice cu alţi utilizatori ai drumurilor şi a infrastructurii.
Confort
Orientarea că ghidurile noastre de căutare pentru wellness este o abordare multi-funcţionale şi multi-senzoriale, concepute pentru a oferi maximum de confort, în oricecondiţii şi concepute pentru mobilitatea individuală, pentru mass-media şi locul de muncă
profesionale.
Performanţă şi competitivitate
Reducerea drastică a timpului pentru introducerea pe piaţă a oportunităţilor oferite decercetare necesită o îmbunătăţire continuă a dezvoltării de noi produse şi întregul lanţ deaprovizionare
Lansari in ultimi ani.
Generatia a 2 (2003-2010)
4
5/11/2018 Studiu de Caz Fiat Punto - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/studiu-de-caz-fiat-punto 5/7
La începutul anului 2003, Fiat a sărbătorit lansarea a cinci milioane de producţie Punto-lea.În acelaşi an, facelift a doua generaţie a adus şi alte revizii ale platformei, inclusivschimbări importante la designul exterior si motoare, în parte datorită modificărilor înregulamentele siguranţa pietonilor.Rundă insigna Fiat, găsite doar pe capota modelelor de a doua generaţie, a fost introdus pe
hayon a facelift a doua generaţie. La 1 iunie 2005, Fiat a produs Punto 6000000-lea lauzina Melfi. Acest Punto este în prezent cel mai bun-de vânzare patra supermini în Europa.Fiat Punto este acum produsă în Italia şi Serbia.Motoareschimbări Motor a inclus un nou motor 1.4 16v, alături de discontinue 1.2 si 1.2 16Vvariante, şi introducerea a două versiuni HGT, 1.9 Multijet L diesel , si 1.8 L 16V motor pe
benzina care ar putea ajunge la aproape 130 mph (210 km / h) a continuat preluat de laMark 2. Nu a fost o introducere, de asemenea, de 1,3 l common rail diesel motor Multijet.generaţie facelift specificaţii două
Capacitate
a 1242-1910 cc
Putere 60 PS (44 kW; 59 CP) -130 PS (96 kW,130 CP)
Max. viteză155 kilometri pe oră (96 mph) -205kilometri pe oră (127 mph)
Accelerare 0-100 km / h: 14.3 - 8.0 secunde
Punto ClassicÎn ciuda lansarea un pic mai mare Grande Punto, în 2005, Punto 1999 este încă în
producţie, şi a fost lansat pentru prima dată în Chile , în 2007, ca Punto Classic. Este să fie
înlocuit cu un model nou segment B.Zastava 10În octombrie 2005, sârbă producător Zastava ajuns la un acord cu Fiat pentru a face aceastăversiune sub licenţă, cu numele modelului Zastava 10. După dobândirea Zastava în toamna anului 2008, Fiat continuat producţia de acest vehiculsub brandname Fiat Punto Classic martie, 2009.
Grande Punto (2005-prezent)
Complet nou Grande Punto cu nume de cod Project 199, a fost prezentat la 2005 FrankfurtMotor Show şi a mers în vânzare mai târziu în acel an. Din nou stil de Giugiaro, masinaeste cu ajutorul Fiat / GM platformă CSSC .
Punto Evo (2009-prezent)În 2009, Grande Punto a fost re-numit Punto Evo şi având în vedere unele trucuri minorestil, inclusiv un nou front şi a luminilor din spate revizuite. A primit, de asemenea, uninterior nou.Punto Van este un van compact, care este utilizat într-un mediu comercial. Acesta esteconstruit, de asemenea, cu un diesel de 1,3 Multijet 16 model comercial.Punto in motorsportGrande Punto AbarthPunto a fost întotdeauna popular cu amatori şoferii de curse din cauza low cost sale şi largadisponibilitate a pieselor de schimb. Mai multe concurenţei şi omologate versiuni ale Puntoau fost produse, cum ar fi Raliul Punto, S1600 şi Punto Abarth . O masina de raliu noi
5
5/11/2018 Studiu de Caz Fiat Punto - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/studiu-de-caz-fiat-punto 6/7
bazate pe a treia generaţie Punto, Punto Super 2000 Abarth , a fost lansat în 2005. Este patru roţi motrice şi propulsat de un motor L 16 valva 2.0 capabile să producă 280 CP (210kW).Punto a concurat în evenimente motorsport următoarele;Targa Tasmania, Showroom clasa, (2007), prima maşină diesel pentru a concura.
Punto a câştigat mai multe campionate raliu, în special:campionatul de raliuri italian (2003 şi 2006)campionatul de raliuri europene (2006)International provocare raliu (2006)O versiune motorsport a masinii poate fi găsită în liveries mai multe jocuri video ColinMcRae Rally 04 , Colin McRae: DiRT şi Sega Rally Revo .
În aprilie 2011 va fi lansat pe piata italiana noul Fiat Punto 150 ° Noua versiune a făcut pentru celebra aniversarea a 150 de ani de la Unirea din Italia şicaracterizat printr-o personalitate puternică şi amestec perfect de stil şi tehnologie. Grilafagure, jante din aliaj, de aluminiu de culoare deschisa lustruite şi titan, lămpi de ceaţă şi
lansarea de culoare "Metallic Blue Italia", Dă-masina-un stil dinamic şi elegant, insignacomemorativ pentru "Italia 150" loc pe coloană face ca aceasta versiune imediat derecunoscut.Toate acestea se face mai interesant de generoase echipament standardAer condiţionat,radio cu CD/MP3 player, lămpile de ceaţă şi jante din aliaj.Fiat 150 este disponibil în următoarele motoare, Toate Euro 5 şi echipat cu Stop & StartSeries: 1.2 69 CP şi 77 CP 1.4 benzina, 1.3 Multijet 75 CP turbo II şi combustibil 1.4 70CP dual (benzină / metan).
Fiat SpA a ales să fie partener al 150-a aniversare care va permite ţării să Torino, undeFiat a fost fondată în 1899, şi toate Italia pentru a prezenta cele mai bune care poate oferilumea. Sprijinirea aceste evenimente pot produce un efect de durată în timp este omodalitate de a afirma valorile de responsabilitate şi atenţie pentru comunitatea pe caremodelul de afaceri al Fiat. Unul dintre aspectele cele mai uimitoare de sponsorizare va filogo-ul comemorative de "Italia 150" pe post aplicate pentru modelele Fiat să fie produsăîntre aprilie şi sfârşitul lui iunie pentru piaţa internă.
Împreună cu insigna comemorative şi noul 150 ° punct, marca Fiat este de planificaremai multe iniţiative de acest eveniment extraordinar începând cu furnizarea de 50 devehicule caracterizate prin experienţa Italia grafice, calendar de evenimente care Torino şiPiemont au organizat pentru a sărbători 150 de ani.
CONCLUZII
Considerata inovatia care a schimbat perceptia asupra tehnologiei Diesel si a modalitatii incare poate fi ea folosita, Multijet este o evolutie a sistemului Common Rail inventat de Fiatin 1997. Protejarea mediului înconjurător este unul din principalele obiective Fiat, care a
pus la dispoziţie abilitatile sale şi progresul tehnologic de ani de zile, şi a încercat săsensibilizarea opiniei publice: protejarea mediului este o provocare majoră care se referă la
6
5/11/2018 Studiu de Caz Fiat Punto - slidepdf.com
http://slidepdf.com/reader/full/studiu-de-caz-fiat-punto 7/7
cultura şi comportamentul societăţii în ansamblu. Inovatorii de automobile straduiesc infiecare an sa dezvolte modele cu noxe din ce in ce mai scazute si cu un consum decarburant mai mic, stilul de sofat si infrastructura au un cuvant de spus atunci cand vorbimde carburantul consumat de masina pe care o conducem.Cercetatorii din intreaga lumetrebuie sa lcreaza la solutii pentru optimizarea modului in care este consumata energia
furnizata de carburanti si sa ofere reduca impactul acestora asupra mediului inconjurator .
BIBLIOGRAFIE:
http:/autoevolution.comhttp://www.fiat.com.rohttp://www.fiatspa.comhttp://www.puntoevo.ithttp://en.wikipedia.org
7
