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PRESENTADO POR: TATIANA CAICEDO DIANA RINCÓN

Informe final investigacion semiotica

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Page 1: Informe final investigacion semiotica

PRESENTADO POR:TATIANA CAICEDO DIANA RINCÓN

Page 2: Informe final investigacion semiotica

TransMilenio es el sistema metropolitano de transporte masivo

que funciona en la ciudad de Bogotá, Colombia. Su construcción

se inició en 1998, durante la alcaldía mayor de Enrique Peñalosa,

inaugurado el 4 de diciembre de 2000, entró en operación el 18 del

mismo mes, con las troncales (líneas) de la Avenida Caracas

(hasta la Avenida de los Comuneros o Calle Sexta) y la Calle 80.

Desde entonces se han abierto varias nuevas troncales y hay otras

que están en proceso de construcción.

Page 3: Informe final investigacion semiotica

Como buses curiosos se destacan el numerado como

M126, el cual es un bus de prueba con

funcionamiento a base de gas natural, de marca

Ikarus completamente importado de Hungría, y que

es puesto en servicio solo en horas pico y el

numerado como S116 el cual es el único bus Scania

con carrocería Marcopolo (modelo Gran Viale); estan

en circulación con fines de prueba para su eventual

puesta en circulación.

Buses impulsados por gas natural: El gas natural

tiene la ventaja de ser un combustible más

económico y mucho menos contaminante que el

diésel, sin embargo no desarrolla la misma potencia

que el combustible líquido, además que el

abastecimiento debe ser más frecuente.

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EL vehículo articulado que circula por las

troncales es:

es rojo

tiene un tamaño y altura superior a la de un

autobús normal.

tiene una articulación en el medio de color

gris y su material de tela

Internamente tiene 40 sillas de color rojo y 8

de color azul

tiene barras de agarre de pasajeros de pie

al lado de todas las sillas

sectores especiales para sillas de ruedas y

coches de bebes.

La capacidad total de los vehículos

articulados es de 160 personas (48 sentadas

y 112 de pie).

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Tienen escaleras, ocultas bajo tapas automáticas.

En la parte frontal exterior y hacia el lado de las puertas del

articulado hay tableros electrónicos que indican el número de ruta y

el destino del vehículo

En la parte exterior los articulados llevan el nombre de

TransMilenio en color blanco, varias reproducciones de la placa

vehicular de Bogotá, el código del bus y la empresa que lo adquirió.

posee también indicadores de seguridad luminosos para el

usuario como son: Verde: Puertas abiertas, Rojo: Puertas cerradas,

Naranja: Exceso de peso.

Posee un sistema de articulación en forma de acordeón cubierto

de un material de lona especial impermeable en el centro del bus

Page 6: Informe final investigacion semiotica

Además, tiene: ventanas, Claraboyas, salidas de

emergencia, ventiladores ,extintores, 6 llantas, espejos, luces

, parabrisas .

tableros electrónicos y un sistema de voz electrónica

tiene cuatro puertas de entrada y salida(izquierda)

Dos para casos de emergencia en el lado opuesto de las

puertas de ingreso (derecha),

Page 7: Informe final investigacion semiotica

La encuesta fue realizada a 20 personas sin ninguna

Característica delimitada y las preguntas fueron:

1. ¿Qué significa para usted el transmilenio?

2.¿Cree usted que hay cultura ciudadana en transmilenio?

Si , No , ¿Por qué‘?

3. ¿Cómo se mejoraría la convivencia en transmilenio?

4. ¿Cuál es una de las ventajas de viajar en transmilenio?

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PREGUNTA # 1

Transmilenio significa:

•Incomodidad, inseguridad y viajar rápido pero en montonera.

•La palabra seria transmilleno, es un sistema congestionado.

•Es un medio masivo de transporte que permite la rápida

movilización , es útil, pero evito tomarlo por la cantidad de gente

tan absurda.

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PREGUNTA # 2

Hay cultura ciudadana en transmilenio SI, NO, ¿Por qué?:

• No, a nosotros los colombianos nos falta mucha cultura y

en transmilenio mas, ya que somos intolerantes al usar el

servicio.

• No, es difícil generar cultura en un sitio tan congestionado.

• Si, hay gente muy educada que respeta turnos, esperando

que las personas salgan o entren para luego hacerlo ellos,

además respetan las sillas azules para personas

discapacitadas.

• No, porque existen las personas que empujan a los demás

para lograr una ubicación en este lugar y en algunos casos,

se ubican de manera que obstaculizan el flujo de usuarios.

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PREGUNTA # 3

Se mejoraría la convivencia en transmilenio con:

• la implementación de mas rutas, mas organización en las

entradas y salidas de las estaciones.

• generando un ambiente de respeto dentro del sistema.

•Campañas de convivencia y estímulos que evidencien el buen o

mal uso del transmilenio.

•Creando un sistema que no permita el ingreso de tantas personas

a la vez, por medio de un monitor (persona) que controle esta

situación.

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PREGUNTA #4

Ventajas de viajar en transmilenio:

•Llegar a tiempo al lugar deseado sin trancones.

•Indudablemente la rapidez para llegar a un determinado sitio.

•Evita el ingreso de vendedores ambulantes o que se suban

indigentes a mendigar .

•Permite recorrer largas distancias sin necesidad de pagar

doble transporte.

•Tiene mayor espacio para personas altas y gordas.

•Es menos ruidoso y menos contaminante que un autobús

•Posibilidad de gran variedad de rutas.

•La accesibilidad es más sencilla para personas

discapacitadas.

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tiene un tamaño y alturasuperior a la de un autobúsnormal.

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•Tiene mayor espacio parapersonas altas y gordas.

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Mediante la comparación presentada podemos evidenciar entre las dos

perspectivas el signo de la comodidad que este medio de transporte muestra con

respecto a un autobús normal.