Транспорт је премештање људи, ствари, енергије и информација са једног места на друго.

Транспорт узрокује појаву саобраћаја. Вид транспорта зависи од избора којим возилом, мрежом или

комбинацијом ће терет (људи, информације) бити транспортован. Саобраћајна средства и друге пратеће уређаје и објекте заједно

називамо саобраћајни системи.

Врсте саобраћаја и саобраћајних средстава

Саобраћај се дели на:1. Копнени (путнички и теретни)• Друмски• Железнички

2. Водени (путнички и теретни)• Поморски (прекоокеански)• Речни

3. Ваздушни (путнички и теретни)

4. Васионски

Пут је део земљишта, најчешће трака, који је припремљен за одвијање саобраћаја и који повезује две дестинације. У најширем смислу, путем се сматра свака површина на којој се одвија саобраћај.

Према значају за саобраћај путеви се у Србији разврставају на аутопутеве, брзе путеве (експрес путеве), магистралне путеве,регионалне путеве, локалне путеве, улице у насељу и некатегорисане путеве. У Србији је у припреми нови Закон о јавним путевима по коме се називи магистрални, регионални и локални пут замењују називима државни пут 1. реда, државни пут 2. реда и општински пут.

Аутопут представља највишу саобраћајну класу путева. То је пут намењен искључиво брзом моторном саобраћају који се обавља по физички раздвојеним једносмерним коловозима, са најмање две саобраћајне траке за сваки смер вожње. На њима влада режим непрекинутих токова. Овај режим, са високим степеном безбедности, удобности и брзине, остварује се конфорним пројектним и конструктивним решењима, уз обавезну примену денивелисаних укрштања.

Обавезно ограничење брзине на аутопутевима у Србији је 120 km/h.

Друмски саобраћај се одвија по путевима

Модерни аутопут

Вијадукт

Копнени превоз до појаве моторних возила

Средства друмског путничког саобраћаја

• Путнички аутомобили• Аутобуси• Тролејбуси• Путничка комби возила• Бицикл и моторбицикл

Kratak istorijat automobilizma

Moderan pутнички аутомобил

Завиримо мало испод каросерије аутомобила

Главни делови аутомобила

Модерни аутобус

Туристички аутобус

Минибус

Аутобус за градски превоз

I ovo je aутобус за градски превоз. Koriste ga, uglavnom,Englezi u Londonu.

Trolejbus - vozilo gradskog saobra}aja sa pogonom naelektri~nu energiju

Тролејбус је електрично возило за превоз већег броја људи у градском саобраћају. Тролејбус има две троле преко којих се напаја електромотор који га покреће. Као и аутобус, тролејбус има точкова са гуменим пнеуматицима. Предност тролејбуса у односу на аутобус је што се креће помоћу електричне енергије тако да нема штетних гасова као возила која се крећу на нафту или бензин. И рад мотора му је тиши у односу на бензинске или дизел моторе. Постиже исте брзине и савлађује успоне као и аутобуси или трамваји. Стандардан толејбус који се користи нпр. у градском саобраћају у Београду има око 30 места за седење и око 100 за стајање. Постоје и већи, зглобни тролејбуси са скоро удвострученим бројем путника.

Bicikl

Motorbicikl

Возила са првенством пролаза

Средства друмског теретног саобраћаја

Kamion na parni pogon

Средства друмског теретног саобраћајаКамион за кабасти терет

Шлепер

Камион цистерна

Камион за прикупљање чврстог отпада и камион за превоз

бетона

[leper za specijalne terete

Damper

Камион са приколицом

Специјална возила друмског саобраћаја

Пољопривредне машине

СРЕДСТВА ЖЕЛЕЗНИЧКОГ САОБРАЋАЈА

путничког и теретног

Железница се састоји од инфраструктуре (шине, локомотиве, вагони (путнички и или теретни) и других помоћних објеката.

Железница је назив за прометно средство које се креће по стално постављеној металној подлози - челичним шинама. Две шине заједно чине колосек.

Први вагончићи на пругама употребљавали су се још у 16. веку у Немачкој и Енглеској за превоз ископане руде. Вагончиће су вукли коњи. Енглески инжењер Stephen изумео је прву парну локомотиву. Могла је брзином пешака вући неколико рудничких вагона. Градњом удобнијих вагона, почео је теретни и путнички развој железница. Прва јавна железничка веза успостављена је 1825. између енглеских градова Стоктона (Stockton) и Дарлингтона (Darlington). После споре парне локомотиве настале су дизел електричне, па модерне електричне локомотиве.

Метро је врста масовног јавног железничког транспорта. У већини слујачева овај вид транспорта се одвија под земљом и зато је други назив за метро подземна железница

Врсте локомотива

Ћира

Parna lokomotiva

Путнички воз са парном локомотивом

Дизел електричналокомотива

Модерни електрични возза врло велике брзине до

300 км/час

Воз је композиција више повезаних шинских вагона које вуче или гура једна или више локомотива. Реч је настала од глагола возити, а пре појаве данашње железнице је коришћена за поворку од неколико кола која су повезана, а вуку их волови.

Теретни воз

Путнички воз

Путнички воз

Moderni `elezni~kiprevoz

Lokalni putni~ki voz

Putni~ki voz sa pogonomna elektri~nu struju

Воз за врловелике брзинеу железничкој

станици

Теретни возови у железничкој станици

Контејнерски превоз

Трамвајски превоз

Трамвај је електрично возило које се, углавном, користи за градски превоз путника и које се креће по шинама. Напајање погонског електромотора трамваја се врши преко електричног вода изнад шина и троле или, ретко, директно преко шина.

Једна од предности трамваја над превозним средствима са мотором са унутрашњим сагоревањем је у томе што не производи штетна испарења, што је важно у густо насељеним градским подручјима. Друга предност је у томе што је рад трамвајског мотора тиши. Затим, у случају саобраћајног шпица, капацитет трамваја се може повећати додавањем још једног вагона. Следеће, у већини земаља саобраћајни прописи су постављени тако да се трамвајима омогући право првенства пролаза. Коначно, трамвај се креће по шинама, па је "труцкање" мање него код возила са пнеуматицима.

Главни недостаци трамваја леже у великим трошковима постављања инфраструктуре (због чега се за трамваје ретко одлучују мали градови), као и у прилагођавању режима на саобраћајницама које ће трамваји користити.

Прве трамваје су вукли коњи

Модерни трамвај

И ово је трамвај

СРЕДСТВА ВАЗДУШНОГ САОБРАЋАЈА

путничког и теретногцивилног и војног

Авион је ваздухоплов, чврсте конструкције и крила, са мотором. Изумитељи авиона су браћа Вилбур и Орвил Рајт (Wright), који су први људи који су успели да полете авионом. Масовно коришћење авиoна је започето крајем Првог светског рата. Бројчана надмоћ авијације се поготово одразила на исход Другог светског рата. Авиони се користе у цивилне и војне сврхе. У цивилнe сврхе они служе за превоз робе и путника, док за војне сврхе служе за одбрану територије и за напад неке земље.

Аеродрoм је објекат ваздушног саобраћаја на који слећу и са којег узлећу авиони. На њему се врши улаз и излаз путника и утовар и истовар терета. Праћење и контролу ваздушног саобраћаја врши контрола лета.

АЕРОДРОМ

Pristan modernog aerodroma

Аеродрoм

Излаз путника изавиона и истоварпртљага и другог

терета

Највећи путнички авионПревози 500 путника

Cepelin - vazdu{na la|a

СРЕДСТВА ВОДЕНОГ САОБРАЋАЈАпоморског и речног

путничког и теретног

цивилног и војног

Брод је пловно средство које служи за превоз робе и путника (теретни и путнички бродови), за војне операције на водама (ратни бродови), за риболов (риболовни бродови), за обављање специјалних послова на мору и рекама (глибодери, бродови за полагање кабела, истраживачки бродови и сл.) и за обављање различитих задатака у вези с пловидбом (тегљачи, ледоломци, бродови-светионици итд.) Бродом се сматрају само већи пловни објекти, док се мањи називају чамцима. За разлику од сплавова, брод, као и чамац, има коритаст облик који му даје узгон потребан како би плутао на води.

Rimski ratni brod

Feni~anski brod

Prvi parobrodimao je pogon na jedra i na paru

Primeri raznihvrsta plovnihobjekata

Модерни путнички брод

Универзалниброд за превозразличите врстетерета

Већи теретни прекоокеански брод

РИБАРСКИ БРОД

Марина

Речни теретни брод

Скела

СРЕДСТВА ВАСИОНСКОГ САОБРАЋАЈА

освајање васионе

Пренос Шатла иракете Сатурн дорампе за лансирање

Слетање Шатла на аеродрум по извршеној васионској мисији

Силазак астронаутаАрмстронга на месечевуповршину са космичког брода ‘’Аполо XI’’ 20. 08. 1969. г.

Kraj