M+P | MBBM groep

www.mp.nl

Mensen met oplossingen

Rolweerstand provinciale

wegen Gelderland (wegdekbeleid en duurzaamheid)

CROW Infradagen 2014

Sessie rolweerstand

Fred Reinink (M+P)

‒‒

Overzicht presentatie

Inleiding

Resultaten rolweerstandsmetingen

Opschaling naar netwerkniveau

Scenario-studies

Bevindingen / conclusies

Rolweerstand provinciale wegen Gelderland 2

Inleiding

Start onderzoek medio 2012: planning om op circa 34 wegvakken

(DAB, SMA, (2L) ZOAB, DGD en opp.beh.) mobiele

textuurmetingen uit te voeren en rolweerstand af te schatten met

model(len) uit de literatuur

Eind 2012 samenwerking met RWS-WVL. Gecombineerde

rolweerstandsmetingen en textuurmetingen (M+P / TU Gdansk) op

75 wegvakken

Doel:

Ontwikkeling model waarmee met de beschikbare textuurdata van het

gehele wegennet gekeken kan worden naar het effect van wegdek-

ontwikkelingen op rolweerstand en CO2-emissie van het verkeer

(personenwagens)

Rolweerstand provinciale wegen Gelderland 3

Resultaten rolweerstandsmetingen

(resultaten gecorrigeerd voor temperatuur)

Rolweerstand provinciale wegen Gelderland 4

Textuur MPD [mm]

Resultaten rolweerstandsmetingen

Verbetering textuur-rolweerstand-model door toevoeging

resultaten betonwegen:

RRC = (0.99 ± 0.10) ∙ MPD + (0.48 ± 0.20) ∙ MPD/RMS + (7.22 ± 0.32)

Rolweerstand provinciale wegen 5

Opschaling naar netwerkniveau

Aanpak (referentie 2012/2013):

Textuurdata per 100 m van circa 1.200 km wegvak (iedere

2 jaar volledig gemeten)

Met textuurdata de rolweerstand berekenen met het verbeterd

model

Vertaling rolweerstand naar CO2-emissie

Rolweerstand provinciale wegen Gelderland 6

Opschaling naar netwerkniveau

Resultaat:

Totale jaarlijkse uitstoot (personenwagens) op provinciale

wegen in Gelderland bedraagt circa 579 kton per jaar

Vergelijk:

Totaal buitenwegen personenwagens in Nederland in 2012

5.883 kton (bron: CBS StatLine)

Carbon footprint 2012 Gelderse wegen

Rolweerstand provinciale wegen Gelderland 7

Onderdeel ton CO2

Asfalt en fundering wegen totaal 30.286

beheer wegen provincie 5.427

Bestrating/ banden ed 4.499

Grond 2.559

Zand 1.716

Lichtmasten 1.665

Kunstwerken 684

Divers 602

Materieel 353

Geleiderail 29

Totaal 47.820

Opschaling naar netwerkniveau

Rolweerstand provinciale wegen Gelderland 8

Scenario-studies

Referentie scenario 2012 / 2013: 1/3 DGD, 1/3 DAB, 1/3 SMA

Scenario 2003: 40% SMA 11 en 60% DAB 16

Een toekomst scenario: 1/3 DGD en 2/3 SMA 8G+

Resultaat:

Scenario 2003:

Totale CO2-emissie 581 kton per jaar. Toename tov.

referentie van 2 kton/jaar (0,4 %)

Een toekomst scenario:

Totale CO2-emissie 578 kton per jaar. Afname tov.

referentie van 1 kton/jaar (0,2 %)

Rolweerstand provinciale wegen 9

Bevindingen / conclusies

Huidige wegdekken in Gelderland laten verschillen in

rolweerstand van circa 30% zien

Vervanging van SMA 11 door DGD levert een reductie van de

rolweerstand op van circa 7 ± 5 % en van de CO2-emissie van

circa 2 - 3 %

Toepassing stille wegdekken leidt vaak tot een lagere

rolweerstand en dus CO2-emissie

Lagere rolweerstand leidt niet alleen tot reductie van CO2-

emissie naar ook van fijnstof en NOx-emissie

Rolweerstand provinciale wegen 10

Rolweerstand provinciale wegen Gelderland 11

Dank voor uw aandacht!

Wat heeft het onderzoek aan inzichten opgeleverd voor de provincie?

Interfereert dit thema met andere thema’s? (duurzaamheid, stille

wegdekken)

Hoe heeft provincie het gebruikt voor hun doorvertaling naar

netwerkniveau en wat heeft dat aan inzichten opgeleverd?

Hoe nu verder?

Rolweerstand provinciale wegen Gelderland 12