6
ﻨﻔﺰاﻧﺲ ﻣﻠﯽ اوﻟﯿﻦMEMS 25 و26 آﺑﺎن90 - ﺎه آزاد اﺳﻼﻣﯽ واﺣﺪ ﺧﻮي داﻧﺸ١ ﺣﻔﺎر ﺗﻮﻧﻞ) TBM ( ﻣﺤﻤﺪي ﻓﺮ3 moh ﯿﻤﺎﻫﺎي ﻣﺪل ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده ﻗﺮار ﻫﺪاﯾﺖ ﻫﻮاMEM ﻨﺘﺮل ﻣﺠﺪد ﻣﺴﯿﺮ ﻃﯽ ﺷﺪه ﺟﻬﺖﺎهﯿﺮي ﻣﯿﺰان اﻧﺤﺮاف ﻫﺪ دﺳﺘ ﻪ ﺑﺎ اﻧﺪازه ﺲ از ﻣﻌﺮﻓﯽ روﺷﻬﺎ و اﺑﺰارﻫﺎي ﻓﻌﻠﯽ ﻣﻮرد ﯿﻞ ﻣﺴﯿﯿﺶ ﻃﺮاﺣﯽ ﺷﺪه ﺑﺎ داده ﻫﺎي ﺮ ازﺮدد ﺴﯿﺮ اﻧﺘﺨﺎﺑﯽ رﺳﻢ ﻣﯽ. ﻮپ ﺪاﯾﺖ و راﻫﺒﺮي ، ژﯾﺮوﺳﺎه ﺣﻔﺎر ﺗﻮﻧﻞ ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از دورﺑﯿﻦ ﻧﻘﺸﻪ ﺑﺮداري ﺮي دﺳﺘ ازاي ﻫﺮ500 ﺮوﻓﯿﻞ ﻣﺴﯿﺮ凞 ، ﻣﺘﺮ ﺣﻔﺎريﻨﺘﺮل ﻣﺠﺪد ﻧﻘﺸﻪ ﺑﺮداريﯿ ﺘﯽ ﺗﻮﺳﻂ اﺮد ﺻﺤﯿﺢ ﺳﯿﺴﺘﻢ راﻫﺒﺮي اﻃﻤﯿﻨﺎن ﺣﺎﺻﻞ ل ﺗﻮﻧﻞ و رﺳﯿﺪن آن ﺑﻪ ﻣﺴﺎﻓﺖ ﻫﺎي ﺑﯿﺶ ازﺎر اﻓﺰاﯾﺶ ﯾﺎﻓﺘﻪ و روش زﻣﺎن اﻧﺠﺎم اﯾﻦﻨﻨﺪه ﻣﯽ ﺷﻮد زﻣﺎﻧﺒﺮ و ﺧﺴﺘﻪ. ﻨﻔﺰاﻧﺲ ﻣﻠﯽ ﯿﻦMEMS 90 - ﺎه آزاد اﺳﻼﻣﯽ واﺣﺪ ﺧﻮي داﻧﺸ١ ﻮپ رﺑﺮد ژﯾﺮوﺳMEMS در ﻧﺎوﺑﺮيﺎه ﺣﻔ دﺳﺘ ﻣﻬﻨﺪس اژدر ﻓﺘﺤﯽ1 ، ﻣﻬﻨﺪس ﺧﻠﯿﻞ ﻓﺘﺤﯽ2 ، ﻣﻬﻨﺪس اﻣﯿﺮﻫﻮﺷﻨﺎﺗﺮوﻧﯿﺎه داﻧﺸ آزاد ﺗﺒﺮﯾﺰ[email protected] ﯿﺎه داﻧﺸ آزاد ﺗﺒﺮﯾﺰ[email protected] ﺎه ﺗﺒﺮﯾﺰ داﻧﺸﺎﻧﯿ[email protected] M در ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎي ﺗﻌﯿﯿﻦ ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ واﻗﻌﯽ اﺟﺴﺎم ﻣﺘﺤﺮك و ﻫ ﺟﺪﯾﺪي ﺑﺎ ﻧﺎمGEO(Geography) و ﺑﺎ اﺳﺘﻔﺎده از ﻗﻄﻌﺎتMS TBM(Tunnel Boring Machine ﻣﻌﺮﻓﯽ ﺧﻮاﻫﺪ ﺷﺪﻨﺪﻨﺘﺮل ارﺳﺎل ﻣﯽ ﻣﺴﯿﺮ ﺻﺤﯿﺢ را ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ و ﺑﻪ ﺳﯿﺴﺘﻢ. ﺮوﻓﯿ ﻗﻄﺎر ﺷﻬﺮي ﺗﺒﺮﯾﺰ ، داده ﻫﺎي ﻫﺎي ﺣﻔﺎر ﺗﻮﻧﻞ ﻫﺎي ﺧﻂ ﯾ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺟﺪﯾﺪGEO ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﺷﺪه و ﻣﯿﺰان ﺧﻄﺎ ﻫﺎي ﻣﻮﺟﻮد در ﻣﺴﺎه ﺣﻔﺎر ﺗﻮﻧﻞ ، اﺑﺰار ﻧﻘﺸﻪ ﺑﺮداري ، ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺪﺎل ، دﺳﺘﺎﻧﯿﺘﺮو ﻣﺎه ﺣﻔﺎري ي ﺗﻮﻧﻞ ﻫﺎ ، ﻧﺎوﺑﺮي دﺳﺘﻪ در ﺣﻔﺎري ﺗﻮﻧﻞ ﺢ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ ﺑﻄﻮرﯾﻨﺪ ﺳﺎﻧﺘﯽ ﻣﺘﺮ ﺗﺠﺎوز ﻧﻤﺎﯾﺪ. روشﺮوژه ﻫﺎ اﺳﺘﻔﺎده از دورﺑﯿﻦ ﯿﺸﺘﺮ ﺑﺎ اﺧﺘﯿﺎر ﻧﻘﻄﻪ ﻣﺮﺟﻊ در ﺮدن ﯾ در داﺧﻞ ﺗﻮﻧﻞًﺎه ﺣﻔﺎر ﻣﺮﺗﺒﺎ دﺳﺘﺎه ﻧﯿﺰ در ﯾﺖ دﺳﺘ ﻞ ﻣﺴﯿﺮ ﺣﺮ مPPS(Poltinger Precision ﺎرﺷﻨﺎس ﻧﻘﺸﻪ ﺑﺮداري ﺷﺪه ﺗﻮﺳﻂﺎه را در ﻣﺴﯿﺮ ﺣﻔﺎري ﺑﺘﻮاﻧﺪ دﺳﺘ ﻞ ﺷﻤﺎره) 1 ( اﯾﻦ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻧﺸﺎن داده) 1 ( ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻧﺎوﺑﺮ در اﯾﻦ ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺑﻪ ﺣﻔﺎري ﺑﺼﻮرت دﺳﺘﺮدد ﺗﺎ از ﻋﻤﻠ ﻣﯽ ﺷﻮد. ﺑﺎ اﻓﺰاﯾﺶ ﻃﻮل5 / 1 ًﯿﻠﻮﻣﺘﺮ ﻋﻤﻼﻨﺘﺮل ﻣﺠﺪد ﺑﺴﯿﺎر اوﻟﯿ25 و26 آﺑﺎن١ ﺎر1 - داﻧﺸﺠﻮي ارﺷﺪ ﻣ2 - ﺎرﺷﻨﺎسﺘﺮوﻧﯿ اﻟ3 - ﺎرﺷﻨﺎس ارﺷﺪ ﻣﯿﺪه羡礰 ﻮپ ﺳﻨﺴﻮر ژﯾﺮوﺳMEMS ﯿﺮد ﻣﯽ. در اﯾﻦ ﻣﻘﺎﻟﻪ ﻃﺮح ﺟﺎه ﺣﻔﺎر ﺗﻮﻧﻞ ﺗﻮﺳﻂ دﺳﺘe) ﺣﻔﺎر از ﻣﺤﻮر ﺷﻤﺎل واﻗﻌﯽﺎه ﻫ اﺳﺘﻔﺎده در ﻫﺪاﯾﺖ دﺳﺘﯿﺮي و ﻣﺤﺎﺳﺒﻪ ﺷﺪة ﺳ اﻧﺪازهﻠﯿﺪي واژه ﻫﺎي: ﺮو اﻟ ﻣﯿ1 - ﻣﻘﺪﻣﻪﯽ از ﻣﺴﺎﺋﻞ ﻣﻬﻢ در ﺣﻔﺎري و ﻫﺪاﯾﺖ آن در ﻣﺴﯿﺮ ﺻﺤﯿﺢ ﻫﺎي ﻣﺘﺮو اﯾﻦ ﺧﻄﺎ ﻧﺒﺎﯾﺪ از ﻣﺘﺪوال ﻣﻮرد اﺳﺘﻔﺎده در ﺑﯿ ﻧﻘﺸﻪ ﺑﺮداريTheodolite اﺑﺘﺪاي ﺗﻮﻧﻞ ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. ﯿﺸﺮوي ﻣﺮﺟﻊ ﺑﺎ اﯾﻦ ﻧﻘﻄﺮوﻓﯿﻞ ﺑﻪ ﺟﻠﻮ اﻧﺘﻘﺎل ﯾﺎﻓﺘﻪ وﯿﻮﺗﺮي ﺑﻪ ﻧﺎمﺎﻣ ﺳﯿﺴﺘﻢsystem) ﺮوﻓﯿﻞ داده ﺷ ﺑﺎ ﻣﻘﺎﯾﺴﺮاﺗﻮرﺮدد ﺗﺎ ا ﻪ ﻣﯽ ﺻﺤﯿﺢ ﻫﺪاﯾﺖ ﻧﻤﺎﯾﺪ. در ﺷ ﺷﺪه اﺳﺖ.

MEMS gyroscope sensor application for navigation tunnel boring machine(TBM) machine

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: MEMS gyroscope sensor application for navigation tunnel boring machine(TBM) machine

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

١

)TBM(دستگاه حفار تونل ناوبريدر MEMSکاربرد ژیروسکوپ

3مهندس امیرهوشنگ محمدي فر، 2مهندس خلیل فتحی، 1مهندس اژدر فتحی

[email protected]آزاد تبریز دانشگاهدانشجوي ارشد مکاترونیک -1

[email protected]آزاد تبریز دانشگاهالکترونیککارشناس-2

[email protected]کارشناس ارشد مکانیک دانشگاه تبریز -3

چکیدهدر سیستم هاي تعیین موقعیت واقعی اجسام متحرك و هدایت هواپیماهاي مدل مورد استفاده قرار MEMSسنسور ژیروسکوپ

جهت کنترل مجدد مسیر طی شده MEMSو با استفاده از قطعات GEO(Geography)در این مقاله طرح جدیدي با نام .می گیردمعرفی خواهد شد که با اندازه گیري میزان انحراف هد دستگاه TBM(Tunnel Boring Machine)توسط دستگاه حفار تونل

پس از معرفی روشها و ابزارهاي فعلی مورد . حفار از محور شمال واقعی مسیر صحیح را محاسبه و به سیستم کنترل ارسال می کندر از پیش طراحی شده با داده هاي استفاده در هدایت دستگاه هاي حفار تونل هاي خط یک قطار شهري تبریز ، داده هاي پروفیل مسی

.مقایسه شده و میزان خطا هاي موجود در مسیر انتخابی رسم می گرددGEOاندازه گیري و محاسبه شدة سیستم جدید

میکرو الکترو مکانیکال ، دستگاه حفار تونل ، ابزار نقشه برداري ، سیستم هدایت و راهبري ، ژیروسکوپ:واژه هاي کلیدي

مقدمه- 1یکی از مسائل مهم در حفاري تونل ها ، ناوبري دستگاه حفاري و هدایت آن در مسیر صحیح می باشد بطوریکه در حفاري تونل

روش .هاي مترو این خطا نباید از چند سانتی متر تجاوز نمایدمتدوال مورد استفاده در بیشتر پروژه ها استفاده از دوربین

ردن یک نقطه مرجع در با اختیار کTheodoliteنقشه برداري .ابتداي تونل می باشد

این نقطۀ مرجع با پیشروي دستگاه حفار مرتباً در داخل تونل به جلو انتقال یافته و پروفیل مسیر حرکت دستگاه نیز در یک

PPS(Poltinger Precisionسیستم کامپیوتري به نامsystem) با پروفیل داده شده توسط کارشناس نقشه برداري

ه می گردد تا اپراتور حفاري بتواند دستگاه را در مسیر مقایساین سیستم نشان داده ) 1(در شکل شماره .صحیح هدایت نماید

.شده است

سیستم ناوبري دستگاه حفار تونل با استفاده از دوربین نقشه برداري–) 1(شکل

متر حفاري ، پروفیل مسیر 500در این سیستم به ازاي هر دستی توسط اکیپ نقشه برداري کنترل مجدد حفاري بصورت

می گردد تا از عملکرد صحیح سیستم راهبري اطمینان حاصل با افزایش طول تونل و رسیدن آن به مسافت هاي بیش از .شود

کیلومتر عمالً زمان انجام این کار افزایش یافته و روش 5/1.کنترل مجدد بسیار زمانبر و خسته کننده می شود

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

١

)TBM(دستگاه حفار تونل ناوبريدر MEMSکاربرد ژیروسکوپ

3مهندس امیرهوشنگ محمدي فر، 2مهندس خلیل فتحی، 1مهندس اژدر فتحی

[email protected]آزاد تبریز دانشگاهدانشجوي ارشد مکاترونیک -1

[email protected]آزاد تبریز دانشگاهالکترونیککارشناس-2

[email protected]کارشناس ارشد مکانیک دانشگاه تبریز -3

چکیدهدر سیستم هاي تعیین موقعیت واقعی اجسام متحرك و هدایت هواپیماهاي مدل مورد استفاده قرار MEMSسنسور ژیروسکوپ

جهت کنترل مجدد مسیر طی شده MEMSو با استفاده از قطعات GEO(Geography)در این مقاله طرح جدیدي با نام .می گیردمعرفی خواهد شد که با اندازه گیري میزان انحراف هد دستگاه TBM(Tunnel Boring Machine)توسط دستگاه حفار تونل

پس از معرفی روشها و ابزارهاي فعلی مورد . حفار از محور شمال واقعی مسیر صحیح را محاسبه و به سیستم کنترل ارسال می کندر از پیش طراحی شده با داده هاي استفاده در هدایت دستگاه هاي حفار تونل هاي خط یک قطار شهري تبریز ، داده هاي پروفیل مسی

.مقایسه شده و میزان خطا هاي موجود در مسیر انتخابی رسم می گرددGEOاندازه گیري و محاسبه شدة سیستم جدید

میکرو الکترو مکانیکال ، دستگاه حفار تونل ، ابزار نقشه برداري ، سیستم هدایت و راهبري ، ژیروسکوپ:واژه هاي کلیدي

مقدمه- 1یکی از مسائل مهم در حفاري تونل ها ، ناوبري دستگاه حفاري و هدایت آن در مسیر صحیح می باشد بطوریکه در حفاري تونل

روش .هاي مترو این خطا نباید از چند سانتی متر تجاوز نمایدمتدوال مورد استفاده در بیشتر پروژه ها استفاده از دوربین

ردن یک نقطه مرجع در با اختیار کTheodoliteنقشه برداري .ابتداي تونل می باشد

این نقطۀ مرجع با پیشروي دستگاه حفار مرتباً در داخل تونل به جلو انتقال یافته و پروفیل مسیر حرکت دستگاه نیز در یک

PPS(Poltinger Precisionسیستم کامپیوتري به نامsystem) با پروفیل داده شده توسط کارشناس نقشه برداري

ه می گردد تا اپراتور حفاري بتواند دستگاه را در مسیر مقایساین سیستم نشان داده ) 1(در شکل شماره .صحیح هدایت نماید

.شده است

سیستم ناوبري دستگاه حفار تونل با استفاده از دوربین نقشه برداري–) 1(شکل

متر حفاري ، پروفیل مسیر 500در این سیستم به ازاي هر دستی توسط اکیپ نقشه برداري کنترل مجدد حفاري بصورت

می گردد تا از عملکرد صحیح سیستم راهبري اطمینان حاصل با افزایش طول تونل و رسیدن آن به مسافت هاي بیش از .شود

کیلومتر عمالً زمان انجام این کار افزایش یافته و روش 5/1.کنترل مجدد بسیار زمانبر و خسته کننده می شود

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

١

)TBM(دستگاه حفار تونل ناوبريدر MEMSکاربرد ژیروسکوپ

3مهندس امیرهوشنگ محمدي فر، 2مهندس خلیل فتحی، 1مهندس اژدر فتحی

[email protected]آزاد تبریز دانشگاهدانشجوي ارشد مکاترونیک -1

[email protected]آزاد تبریز دانشگاهالکترونیککارشناس-2

[email protected]کارشناس ارشد مکانیک دانشگاه تبریز -3

چکیدهدر سیستم هاي تعیین موقعیت واقعی اجسام متحرك و هدایت هواپیماهاي مدل مورد استفاده قرار MEMSسنسور ژیروسکوپ

جهت کنترل مجدد مسیر طی شده MEMSو با استفاده از قطعات GEO(Geography)در این مقاله طرح جدیدي با نام .می گیردمعرفی خواهد شد که با اندازه گیري میزان انحراف هد دستگاه TBM(Tunnel Boring Machine)توسط دستگاه حفار تونل

پس از معرفی روشها و ابزارهاي فعلی مورد . حفار از محور شمال واقعی مسیر صحیح را محاسبه و به سیستم کنترل ارسال می کندر از پیش طراحی شده با داده هاي استفاده در هدایت دستگاه هاي حفار تونل هاي خط یک قطار شهري تبریز ، داده هاي پروفیل مسی

.مقایسه شده و میزان خطا هاي موجود در مسیر انتخابی رسم می گرددGEOاندازه گیري و محاسبه شدة سیستم جدید

میکرو الکترو مکانیکال ، دستگاه حفار تونل ، ابزار نقشه برداري ، سیستم هدایت و راهبري ، ژیروسکوپ:واژه هاي کلیدي

مقدمه- 1یکی از مسائل مهم در حفاري تونل ها ، ناوبري دستگاه حفاري و هدایت آن در مسیر صحیح می باشد بطوریکه در حفاري تونل

روش .هاي مترو این خطا نباید از چند سانتی متر تجاوز نمایدمتدوال مورد استفاده در بیشتر پروژه ها استفاده از دوربین

ردن یک نقطه مرجع در با اختیار کTheodoliteنقشه برداري .ابتداي تونل می باشد

این نقطۀ مرجع با پیشروي دستگاه حفار مرتباً در داخل تونل به جلو انتقال یافته و پروفیل مسیر حرکت دستگاه نیز در یک

PPS(Poltinger Precisionسیستم کامپیوتري به نامsystem) با پروفیل داده شده توسط کارشناس نقشه برداري

ه می گردد تا اپراتور حفاري بتواند دستگاه را در مسیر مقایساین سیستم نشان داده ) 1(در شکل شماره .صحیح هدایت نماید

.شده است

سیستم ناوبري دستگاه حفار تونل با استفاده از دوربین نقشه برداري–) 1(شکل

متر حفاري ، پروفیل مسیر 500در این سیستم به ازاي هر دستی توسط اکیپ نقشه برداري کنترل مجدد حفاري بصورت

می گردد تا از عملکرد صحیح سیستم راهبري اطمینان حاصل با افزایش طول تونل و رسیدن آن به مسافت هاي بیش از .شود

کیلومتر عمالً زمان انجام این کار افزایش یافته و روش 5/1.کنترل مجدد بسیار زمانبر و خسته کننده می شود

Page 2: MEMS gyroscope sensor application for navigation tunnel boring machine(TBM) machine

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

٢

MEMSدر روش پیشنهادي با استفاده از سنسور ژیروسکوپ ، در مسافت هاي مشخصی از مسیر deg/h 0.01که با دقت

حفاري زاویه هد دستگاه نسبت به محور شمال واقعی اندازه .گیري کرده و مقادیر ثبت می گردد

تاریخچه ژیروسکوپ و شتاب سنجها-2زاویه اي را ژیروسکوپ دستگاهی است که قادر است سرعت

ژیروسکوپ نخی جهت 17در اوایل قرن . اندازه گیري نمایدناوبري کشتی ها در دریاي مه آلود و غیر قابل دید استفاده می

نیز اولین نسل ژیروسکوپ چرخان توسط 18در اوایل قرن . شدابداع 1852دانشمند فرانسوي ژان برنارد لئون فوکو در سال

ین وسیله با بهبود عملکرد در اوایل قرن نوزدهم ا. شدژیروسکوپ چرخان براي هدایت هواپیما ها نیز طراحی و بکار

از قرن بیستم به بعد با کشف لیزر و باال گرفتن . گرفته شددامنه کاربرد نور در علم ژیروسکوپهاي نوري با استفاده از لیزر معرفی شده و به زودي متوجه اهمیت استفاده تجاري در دانش

و نظامی و برنامه هاي کاربردي دیگر این دستگاه هوانورديدر طی سالهاي اخیر با پیشرفت علم و . ارزشمند شدند

با MEMSتکنولوژي راه براي ساخت ژیروسکوپهاي مبتنی بر و . دقت عملکرد بسیار باال ساخته و به بازار معرفی شده است

رهاي این در حالی است که این علم با تولید انبوه انواع سنسوژیروسکوب و شتاب سنجهاي متنوع در ایجاد محصوالت متنوع با مزایا و امکانات بیشتر به بازار رقابت گرم مابین شرکتهاي معتبر تجاري و نظامی از جمله تلفنهاي همراه و تولید کنندگان

فرآیندیک،MEMS. ادوات جنگی تبدیل شده استوسنسورهاي اسیستمهآوردنبوجودبراياست کهتکنولوژيازعناصررود، کهبکارمیخیلی کوچک) مجتمع(یکپارچه استفادهبااین سنسورها.شوندمیمکانیکی ترکیب والکتریکی

از بین کمترسایزهايدروايمرحلهتکتکنیکهاي عملیات ازاین عناصر یا .شوندمیبنديطبقهمترمیلیتامیکرومتر

کردنActuate، کنترل و همچنین Senseسیستمها قابلیت با این اوصاف . را دارندMacroمقیاس میکرو و مقیاسهاي تارا

می توان پی برد ابعاد ژیروسکوپها تا چه اندازه کاهش یافته .است

MEMSنماي میکروسکوپی سنسور : 2شکل

این تکنولوژي بـا سـاختن قطعـات وسیسـتم هـاي مکـانیکی ها بـه ICخوبی را نسبت به تکنولوژي کوچک شده مزیت هاي

سیلیسیوم یک ماده مناسب براي ساخت . نمایش گذاشته استزیرا این مـاده داراي خـواص فیزیکـی و .استMEMSقطعات

ارزان Siهمچنـین .مکانیکی خوب براي ماشـین کـاري را دارد خواص 1992در سال .قیمت و به وفور در معادن یافت می شود

ــانیکی ــط MEMSمک ــت Petersenتوس ــده اس ــام ش . انجMEMSمشخصات مفید این قطعه ها باعـث شـده اسـت، کـه

یک تکنولوژي قدرتمند در تعدادي حوزه هاي کـاربردي شـامل شتاب سنج ها، سنسور هاي فشار، میکرو اپتیک و غیـره را دارا

MEMSمکانیسم هاي تحریـک اسـتفاده شـده در . می باشند

مغناطیسـی -3الکترومغناطیسی -2الکتروستاتیکی -1: شامل.گرمایی می باشند-5پیزو الکتریک -4

سنجش میزان تغییرات مکانی توسط این سنسورها به دلیـل درو دشتاب سنج فقط شتاب خطی رو اندازه گیري میکناینکه

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

٢

MEMSدر روش پیشنهادي با استفاده از سنسور ژیروسکوپ ، در مسافت هاي مشخصی از مسیر deg/h 0.01که با دقت

حفاري زاویه هد دستگاه نسبت به محور شمال واقعی اندازه .گیري کرده و مقادیر ثبت می گردد

تاریخچه ژیروسکوپ و شتاب سنجها-2زاویه اي را ژیروسکوپ دستگاهی است که قادر است سرعت

ژیروسکوپ نخی جهت 17در اوایل قرن . اندازه گیري نمایدناوبري کشتی ها در دریاي مه آلود و غیر قابل دید استفاده می

نیز اولین نسل ژیروسکوپ چرخان توسط 18در اوایل قرن . شدابداع 1852دانشمند فرانسوي ژان برنارد لئون فوکو در سال

ین وسیله با بهبود عملکرد در اوایل قرن نوزدهم ا. شدژیروسکوپ چرخان براي هدایت هواپیما ها نیز طراحی و بکار

از قرن بیستم به بعد با کشف لیزر و باال گرفتن . گرفته شددامنه کاربرد نور در علم ژیروسکوپهاي نوري با استفاده از لیزر معرفی شده و به زودي متوجه اهمیت استفاده تجاري در دانش

و نظامی و برنامه هاي کاربردي دیگر این دستگاه هوانورديدر طی سالهاي اخیر با پیشرفت علم و . ارزشمند شدند

با MEMSتکنولوژي راه براي ساخت ژیروسکوپهاي مبتنی بر و . دقت عملکرد بسیار باال ساخته و به بازار معرفی شده است

رهاي این در حالی است که این علم با تولید انبوه انواع سنسوژیروسکوب و شتاب سنجهاي متنوع در ایجاد محصوالت متنوع با مزایا و امکانات بیشتر به بازار رقابت گرم مابین شرکتهاي معتبر تجاري و نظامی از جمله تلفنهاي همراه و تولید کنندگان

فرآیندیک،MEMS. ادوات جنگی تبدیل شده استوسنسورهاي اسیستمهآوردنبوجودبراياست کهتکنولوژيازعناصررود، کهبکارمیخیلی کوچک) مجتمع(یکپارچه استفادهبااین سنسورها.شوندمیمکانیکی ترکیب والکتریکی

از بین کمترسایزهايدروايمرحلهتکتکنیکهاي عملیات ازاین عناصر یا .شوندمیبنديطبقهمترمیلیتامیکرومتر

کردنActuate، کنترل و همچنین Senseسیستمها قابلیت با این اوصاف . را دارندMacroمقیاس میکرو و مقیاسهاي تارا

می توان پی برد ابعاد ژیروسکوپها تا چه اندازه کاهش یافته .است

MEMSنماي میکروسکوپی سنسور : 2شکل

این تکنولوژي بـا سـاختن قطعـات وسیسـتم هـاي مکـانیکی ها بـه ICخوبی را نسبت به تکنولوژي کوچک شده مزیت هاي

سیلیسیوم یک ماده مناسب براي ساخت . نمایش گذاشته استزیرا این مـاده داراي خـواص فیزیکـی و .استMEMSقطعات

ارزان Siهمچنـین .مکانیکی خوب براي ماشـین کـاري را دارد خواص 1992در سال .قیمت و به وفور در معادن یافت می شود

ــانیکی ــط MEMSمک ــت Petersenتوس ــده اس ــام ش . انجMEMSمشخصات مفید این قطعه ها باعـث شـده اسـت، کـه

یک تکنولوژي قدرتمند در تعدادي حوزه هاي کـاربردي شـامل شتاب سنج ها، سنسور هاي فشار، میکرو اپتیک و غیـره را دارا

MEMSمکانیسم هاي تحریـک اسـتفاده شـده در . می باشند

مغناطیسـی -3الکترومغناطیسی -2الکتروستاتیکی -1: شامل.گرمایی می باشند-5پیزو الکتریک -4

سنجش میزان تغییرات مکانی توسط این سنسورها به دلیـل درو دشتاب سنج فقط شتاب خطی رو اندازه گیري میکناینکه

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

٢

MEMSدر روش پیشنهادي با استفاده از سنسور ژیروسکوپ ، در مسافت هاي مشخصی از مسیر deg/h 0.01که با دقت

حفاري زاویه هد دستگاه نسبت به محور شمال واقعی اندازه .گیري کرده و مقادیر ثبت می گردد

تاریخچه ژیروسکوپ و شتاب سنجها-2زاویه اي را ژیروسکوپ دستگاهی است که قادر است سرعت

ژیروسکوپ نخی جهت 17در اوایل قرن . اندازه گیري نمایدناوبري کشتی ها در دریاي مه آلود و غیر قابل دید استفاده می

نیز اولین نسل ژیروسکوپ چرخان توسط 18در اوایل قرن . شدابداع 1852دانشمند فرانسوي ژان برنارد لئون فوکو در سال

ین وسیله با بهبود عملکرد در اوایل قرن نوزدهم ا. شدژیروسکوپ چرخان براي هدایت هواپیما ها نیز طراحی و بکار

از قرن بیستم به بعد با کشف لیزر و باال گرفتن . گرفته شددامنه کاربرد نور در علم ژیروسکوپهاي نوري با استفاده از لیزر معرفی شده و به زودي متوجه اهمیت استفاده تجاري در دانش

و نظامی و برنامه هاي کاربردي دیگر این دستگاه هوانورديدر طی سالهاي اخیر با پیشرفت علم و . ارزشمند شدند

با MEMSتکنولوژي راه براي ساخت ژیروسکوپهاي مبتنی بر و . دقت عملکرد بسیار باال ساخته و به بازار معرفی شده است

رهاي این در حالی است که این علم با تولید انبوه انواع سنسوژیروسکوب و شتاب سنجهاي متنوع در ایجاد محصوالت متنوع با مزایا و امکانات بیشتر به بازار رقابت گرم مابین شرکتهاي معتبر تجاري و نظامی از جمله تلفنهاي همراه و تولید کنندگان

فرآیندیک،MEMS. ادوات جنگی تبدیل شده استوسنسورهاي اسیستمهآوردنبوجودبراياست کهتکنولوژيازعناصررود، کهبکارمیخیلی کوچک) مجتمع(یکپارچه استفادهبااین سنسورها.شوندمیمکانیکی ترکیب والکتریکی

از بین کمترسایزهايدروايمرحلهتکتکنیکهاي عملیات ازاین عناصر یا .شوندمیبنديطبقهمترمیلیتامیکرومتر

کردنActuate، کنترل و همچنین Senseسیستمها قابلیت با این اوصاف . را دارندMacroمقیاس میکرو و مقیاسهاي تارا

می توان پی برد ابعاد ژیروسکوپها تا چه اندازه کاهش یافته .است

MEMSنماي میکروسکوپی سنسور : 2شکل

این تکنولوژي بـا سـاختن قطعـات وسیسـتم هـاي مکـانیکی ها بـه ICخوبی را نسبت به تکنولوژي کوچک شده مزیت هاي

سیلیسیوم یک ماده مناسب براي ساخت . نمایش گذاشته استزیرا این مـاده داراي خـواص فیزیکـی و .استMEMSقطعات

ارزان Siهمچنـین .مکانیکی خوب براي ماشـین کـاري را دارد خواص 1992در سال .قیمت و به وفور در معادن یافت می شود

ــانیکی ــط MEMSمک ــت Petersenتوس ــده اس ــام ش . انجMEMSمشخصات مفید این قطعه ها باعـث شـده اسـت، کـه

یک تکنولوژي قدرتمند در تعدادي حوزه هاي کـاربردي شـامل شتاب سنج ها، سنسور هاي فشار، میکرو اپتیک و غیـره را دارا

MEMSمکانیسم هاي تحریـک اسـتفاده شـده در . می باشند

مغناطیسـی -3الکترومغناطیسی -2الکتروستاتیکی -1: شامل.گرمایی می باشند-5پیزو الکتریک -4

سنجش میزان تغییرات مکانی توسط این سنسورها به دلیـل درو دشتاب سنج فقط شتاب خطی رو اندازه گیري میکناینکه

Page 3: MEMS gyroscope sensor application for navigation tunnel boring machine(TBM) machine

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

٣

از شــتاب ســنج و یــا ا بنـابراین ژیروسـکوپ شــتاب زاویــه اي ر دسـت آوردن سـرعت براي بودژیروسکوپ به صورت تنها نمیش

چـون . نمـود خطی یا زاویه اي و همچنین تغییر مکان استفاده ولـی از . بعد از انترال گیري از شتاب، دقـت بسـیار کـم میشـه

یـک سیسـتم ودترکیب یک شتاب سنج و یک ژیروسکوپ میش(Inertial Navigation System)نـاوبري اینرسـیایی

از ودمیشااویه ردرست کرد که با دقت باالیی شتاب، سرعت و ز.بدست آوردآن

استفاده شـده بـه ADIS16080با کد MEMSدر سنسورجهـت تشـخیص Self-Testمنظور کاهش خطـا از تکنیـک

خطاي اندازه گیري مورد استفاده قرار گرفتـه اسـت کـه بـدین منظور پاسخ به ورودي پله ایـن سنسـور جهـت تعیـین میـزان

در عرض باند سنسور از یک فیلتر پایین گـذر بـا Yawانحراف ژیروسـکوپ ایـن نـرخ . هرتز اسـتفاده شـده اسـت 40فرکانس

انحرف از مسیر را توسط این فیلتر پایین گذر براي ورودي پلـه : اعمال شده محاسبه می نماید

پهناي باند سیستم fکه در آن -R (t) = 1.می باشد e-2πf

پله سنسور به با پهنـاي بانـد فـوق این رابطه ساده جهت پاسخ. می تواند روند درست تشخیص انحراف را تعیین و تایید نمایـد

ثابت زمانی پاسخ نمایی زمانی مقدار خروجی را تغییر می دهـد بـراي . درصد تغییـرات نهـایی خـود برسـد 63.2که به مقدار

هـزارم 4هرتز، سیستم تک قطبـی فـوق، حـدود 40فرکانس.کشد تا به ورودي پله پاسخ صادر نمایدثانیه طول می

این متد باعث از بین بردن نوسانات ناخواسته با سرعت باال شده . را نداردsenseو هیچ نیازي به تحریک مکانیکی خاصی جهت

آن ،یابیعیبسپسوساخت بر روي برد آزمایشیازپسضبطبه منظورگوناگونشرایطتحتبرد فوقتستبهاقدام

شدهگزارشنتایج. گردید نقشهترسیمبرايضرورياطالعاتنموداربه صورتکهآمدهبدستطبیعیکامالشرایطدرزیردر

.استگردیدهارائه

و بدون اعمال آنSelf-Testپاسخ پله سیستم با اعمال :3شکلهرتز100در فرکانس

انتخاب مسیر داخل تونل و انجام اندازه گیري - 3:Yawو Pitch ,Rollزوایاي

Yawو Roll ،Pitchزاویهسهگیرياندازهبرايماژولاینهمبرعمودبه صورتفوقسنسورنوعسهازمحورسهدر

یکژیروسکوپ،سنسوریکمحورهردرکه.کندمیاستفادهاستفاده مغناطیسیمیدانیک سنسورسنج،شتابسنسور

سنسورهاي ترکیبازحاصلاطالعاتحسگرماژول.استشدهراشیبوآزیموتزوایايفیلترکالمنازاستفادهبارافوق

.کندمیمحاسبه

MEMSنحوه تعیین موقعیت توسط سنسور : 4شکل

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

٣

از شــتاب ســنج و یــا ا بنـابراین ژیروسـکوپ شــتاب زاویــه اي ر دسـت آوردن سـرعت براي بودژیروسکوپ به صورت تنها نمیش

چـون . نمـود خطی یا زاویه اي و همچنین تغییر مکان استفاده ولـی از . بعد از انترال گیري از شتاب، دقـت بسـیار کـم میشـه

یـک سیسـتم ودترکیب یک شتاب سنج و یک ژیروسکوپ میش(Inertial Navigation System)نـاوبري اینرسـیایی

از ودمیشااویه ردرست کرد که با دقت باالیی شتاب، سرعت و ز.بدست آوردآن

استفاده شـده بـه ADIS16080با کد MEMSدر سنسورجهـت تشـخیص Self-Testمنظور کاهش خطـا از تکنیـک

خطاي اندازه گیري مورد استفاده قرار گرفتـه اسـت کـه بـدین منظور پاسخ به ورودي پله ایـن سنسـور جهـت تعیـین میـزان

در عرض باند سنسور از یک فیلتر پایین گـذر بـا Yawانحراف ژیروسـکوپ ایـن نـرخ . هرتز اسـتفاده شـده اسـت 40فرکانس

انحرف از مسیر را توسط این فیلتر پایین گذر براي ورودي پلـه : اعمال شده محاسبه می نماید

پهناي باند سیستم fکه در آن -R (t) = 1.می باشد e-2πf

پله سنسور به با پهنـاي بانـد فـوق این رابطه ساده جهت پاسخ. می تواند روند درست تشخیص انحراف را تعیین و تایید نمایـد

ثابت زمانی پاسخ نمایی زمانی مقدار خروجی را تغییر می دهـد بـراي . درصد تغییـرات نهـایی خـود برسـد 63.2که به مقدار

هـزارم 4هرتز، سیستم تک قطبـی فـوق، حـدود 40فرکانس.کشد تا به ورودي پله پاسخ صادر نمایدثانیه طول می

این متد باعث از بین بردن نوسانات ناخواسته با سرعت باال شده . را نداردsenseو هیچ نیازي به تحریک مکانیکی خاصی جهت

آن ،یابیعیبسپسوساخت بر روي برد آزمایشیازپسضبطبه منظورگوناگونشرایطتحتبرد فوقتستبهاقدام

شدهگزارشنتایج. گردید نقشهترسیمبرايضرورياطالعاتنموداربه صورتکهآمدهبدستطبیعیکامالشرایطدرزیردر

.استگردیدهارائه

و بدون اعمال آنSelf-Testپاسخ پله سیستم با اعمال :3شکلهرتز100در فرکانس

انتخاب مسیر داخل تونل و انجام اندازه گیري - 3:Yawو Pitch ,Rollزوایاي

Yawو Roll ،Pitchزاویهسهگیرياندازهبرايماژولاینهمبرعمودبه صورتفوقسنسورنوعسهازمحورسهدر

یکژیروسکوپ،سنسوریکمحورهردرکه.کندمیاستفادهاستفاده مغناطیسیمیدانیک سنسورسنج،شتابسنسور

سنسورهاي ترکیبازحاصلاطالعاتحسگرماژول.استشدهراشیبوآزیموتزوایايفیلترکالمنازاستفادهبارافوق

.کندمیمحاسبه

MEMSنحوه تعیین موقعیت توسط سنسور : 4شکل

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

٣

از شــتاب ســنج و یــا ا بنـابراین ژیروسـکوپ شــتاب زاویــه اي ر دسـت آوردن سـرعت براي بودژیروسکوپ به صورت تنها نمیش

چـون . نمـود خطی یا زاویه اي و همچنین تغییر مکان استفاده ولـی از . بعد از انترال گیري از شتاب، دقـت بسـیار کـم میشـه

یـک سیسـتم ودترکیب یک شتاب سنج و یک ژیروسکوپ میش(Inertial Navigation System)نـاوبري اینرسـیایی

از ودمیشااویه ردرست کرد که با دقت باالیی شتاب، سرعت و ز.بدست آوردآن

استفاده شـده بـه ADIS16080با کد MEMSدر سنسورجهـت تشـخیص Self-Testمنظور کاهش خطـا از تکنیـک

خطاي اندازه گیري مورد استفاده قرار گرفتـه اسـت کـه بـدین منظور پاسخ به ورودي پله ایـن سنسـور جهـت تعیـین میـزان

در عرض باند سنسور از یک فیلتر پایین گـذر بـا Yawانحراف ژیروسـکوپ ایـن نـرخ . هرتز اسـتفاده شـده اسـت 40فرکانس

انحرف از مسیر را توسط این فیلتر پایین گذر براي ورودي پلـه : اعمال شده محاسبه می نماید

پهناي باند سیستم fکه در آن -R (t) = 1.می باشد e-2πf

پله سنسور به با پهنـاي بانـد فـوق این رابطه ساده جهت پاسخ. می تواند روند درست تشخیص انحراف را تعیین و تایید نمایـد

ثابت زمانی پاسخ نمایی زمانی مقدار خروجی را تغییر می دهـد بـراي . درصد تغییـرات نهـایی خـود برسـد 63.2که به مقدار

هـزارم 4هرتز، سیستم تک قطبـی فـوق، حـدود 40فرکانس.کشد تا به ورودي پله پاسخ صادر نمایدثانیه طول می

این متد باعث از بین بردن نوسانات ناخواسته با سرعت باال شده . را نداردsenseو هیچ نیازي به تحریک مکانیکی خاصی جهت

آن ،یابیعیبسپسوساخت بر روي برد آزمایشیازپسضبطبه منظورگوناگونشرایطتحتبرد فوقتستبهاقدام

شدهگزارشنتایج. گردید نقشهترسیمبرايضرورياطالعاتنموداربه صورتکهآمدهبدستطبیعیکامالشرایطدرزیردر

.استگردیدهارائه

و بدون اعمال آنSelf-Testپاسخ پله سیستم با اعمال :3شکلهرتز100در فرکانس

انتخاب مسیر داخل تونل و انجام اندازه گیري - 3:Yawو Pitch ,Rollزوایاي

Yawو Roll ،Pitchزاویهسهگیرياندازهبرايماژولاینهمبرعمودبه صورتفوقسنسورنوعسهازمحورسهدر

یکژیروسکوپ،سنسوریکمحورهردرکه.کندمیاستفادهاستفاده مغناطیسیمیدانیک سنسورسنج،شتابسنسور

سنسورهاي ترکیبازحاصلاطالعاتحسگرماژول.استشدهراشیبوآزیموتزوایايفیلترکالمنازاستفادهبارافوق

.کندمیمحاسبه

MEMSنحوه تعیین موقعیت توسط سنسور : 4شکل

Page 4: MEMS gyroscope sensor application for navigation tunnel boring machine(TBM) machine

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

٤

روش تحقیق- 4تبریز در حوالی میدان ساعت با داده هاي اندازه گیري شده توسط ژیروسکوپ ساخته شده توسط سنسورهاي ) مترو(در پروژه قطار شهري

MEMS اندازه گیري شده و این مقادیر با داده هاي دوربینPPSمقایسه شده است.

نقشه مسیر حفاري حوالی میدان ساعت تبریز: 5شکل

این نقاط نسبت به نقطۀ . میلی متر می باشد9993و به اندازه 998/9909الی نقطه 005/9900اندازه گیري شده از نقطه داده هاي منحنی هاي خطاي حاصل از اندازه گیري در مسیر فوق براي محور افقی ، .ائل گلی انتخاب شده است1مرجع واقع در ایستگاه شماره

.:یر دیده می شوددر شکل هاي زRollوPitchقائم ،

مقادیر بدست آمده از خطاي محور افقی: 6شکل

-0.01

-0.005

0

0.005

0.01

Der

avia

tion

[m]

Horizantal deriviation

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

٤

روش تحقیق- 4تبریز در حوالی میدان ساعت با داده هاي اندازه گیري شده توسط ژیروسکوپ ساخته شده توسط سنسورهاي ) مترو(در پروژه قطار شهري

MEMS اندازه گیري شده و این مقادیر با داده هاي دوربینPPSمقایسه شده است.

نقشه مسیر حفاري حوالی میدان ساعت تبریز: 5شکل

این نقاط نسبت به نقطۀ . میلی متر می باشد9993و به اندازه 998/9909الی نقطه 005/9900اندازه گیري شده از نقطه داده هاي منحنی هاي خطاي حاصل از اندازه گیري در مسیر فوق براي محور افقی ، .ائل گلی انتخاب شده است1مرجع واقع در ایستگاه شماره

.:یر دیده می شوددر شکل هاي زRollوPitchقائم ،

مقادیر بدست آمده از خطاي محور افقی: 6شکل

Horizantal deriviation

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

٤

روش تحقیق- 4تبریز در حوالی میدان ساعت با داده هاي اندازه گیري شده توسط ژیروسکوپ ساخته شده توسط سنسورهاي ) مترو(در پروژه قطار شهري

MEMS اندازه گیري شده و این مقادیر با داده هاي دوربینPPSمقایسه شده است.

نقشه مسیر حفاري حوالی میدان ساعت تبریز: 5شکل

این نقاط نسبت به نقطۀ . میلی متر می باشد9993و به اندازه 998/9909الی نقطه 005/9900اندازه گیري شده از نقطه داده هاي منحنی هاي خطاي حاصل از اندازه گیري در مسیر فوق براي محور افقی ، .ائل گلی انتخاب شده است1مرجع واقع در ایستگاه شماره

.:یر دیده می شوددر شکل هاي زRollوPitchقائم ،

مقادیر بدست آمده از خطاي محور افقی: 6شکل

Horizantal

Page 5: MEMS gyroscope sensor application for navigation tunnel boring machine(TBM) machine

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

٥

مقادیر بدست آمده از خطاي محور افقی: 7شکل

مقادیر بدست آمده از خطاي محور افقی:8شکل

مقادیر بدست آمده از خطاي محور افقی: 9شکل

0

0.005

0.01

0.015

Der

avia

tion

[m]

-2.5

-2.4

-2.3

-2.2

-2.1

-2

-1.9

Der

avia

tion

[%]

0

0.2

0.4

0.6

0.8

1

1.2

Der

avia

tion

[%]

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

٥

مقادیر بدست آمده از خطاي محور افقی: 7شکل

مقادیر بدست آمده از خطاي محور افقی:8شکل

مقادیر بدست آمده از خطاي محور افقی: 9شکل

Vertical deriviation

Pich deriviation

Roll deriviation

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

٥

مقادیر بدست آمده از خطاي محور افقی: 7شکل

مقادیر بدست آمده از خطاي محور افقی:8شکل

مقادیر بدست آمده از خطاي محور افقی: 9شکل

Vertical

Pich

Roll

Page 6: MEMS gyroscope sensor application for navigation tunnel boring machine(TBM) machine

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

٦

گیرينتیجه-5یـک ازسنسـور ژیروسـکوپ وطراحـی اسـتفاده بامقالهایندر

کـه زیرزمینـی بـرداري نقشهبرايدستگاهیافزارينرمبرنامهاکتشـافی هـاي حفـاري درحفـاري قطـار شـهري و معـادن،

نتـایج . اسـت گردیدهدارد تهیهفراوانیکاربردهايوسدسازينشان داده شده حاکی از این اسـت گوناگونمیدانیهايتست

اطالعـات گـردآوري برايالزمکارآئیازشدهتهیهدستگاهکهبـه میتوانـد مورد استفاده در کاربردهاي فوقهاينقشهوتهیهبـه مهندسـی هـاي فعالیـت اینگونهدروريوبهرهبازدهبهبود

.کندکمکاییمالحظهطورقابل

با توجه به نتایج حاصل مشاهده مـی شـود کـه خطـاي انـدازه میلی متر بوده و می تـوان 20کمتر از گیري در مسیر انتخابی

با نصب تجهیزات مناسب اندازه گیري بر روي دسـتگاه زوایـاي مورد نیاز و نیز اندازة انحراف از محور شمال واقعی را در تمامی مسیر حفاري استخراج کرده و با پروفیل طراحی شـده مقایسـه

که با این عمل هم دقت و هم زمان کمتري صـرف انـدازه . نمود.گیري هاي فوق می گردد

شکر و قدردانیتبا تشکر از مدیریت وبهره برداري از پروژه قطار شهري تبریز که در راستاي این تحقیق کمک شایانی را براي ما انجام و

.مساعدتهاي الزم را فراهم نمودندمراجع

[1] SYSTEM AND CIRCUIT DESIGN FOR ACAPACITIVE MEMS GYROSCOPE DoctoralDissertation Helsinki University of Technology Faculty ofElectronics, Communications and Automation,Department of Micro and Nanosciences Mikko Saukoski

[2] Petersen K E 1982 Silicon as a mechanicalmaterialProc.IEEE 70 42057

[3] Construction of water tunnels by herrenkenechtmicrotunneling equipment, Dipl. Ing. Werner ShumWorkshop of Tehran, 31stAugest 2003

[4] USING LOW-COST MEMS 3D ACCELEROMETERAND ONE GYRO TO ASSIST GPS BASED CARNAVIGATION SYSTEM Pavel Davidson, JaniHautamäki, Jussi Collin Tampere University ofTechnology, Finland Tel: +358 3 3115 11, e-mail:[email protected]

[5] MODULAR CONCEPT GUIDANCE SYSTEM FORFULL COVERAGE OF PIPEJACKING APPLICATIONS

, NOD CLARKE Hackston, Jürgen G ِ◌ckel & ManfredMessing VMT GmbH, Bruchsal Germany , InternationalConference and Exhibition on Tunnelling and TrenchlessTechnology

[6] Analog Devices ,ADXRS300 ,±300°/s Single Chip YawRate Gyro with Signal Conditioning

[7] Analog Devices ,ADXRS453 High Performance, DigitalOutput Gyroscope

حرکت ، مھدی ھمتی و حالدرکشتیبرایاینرسییابیشماللگوریتما]٨[شریفصنعتیدانشگاه-محمد علی معصوم نیا

کاربرد ”. ١٣٩٠فتحی،خلیل،،.امیرھوشنگ، محمدی فر، .اژدر، فتحی]٩[، “)TBM(در ناوبری دستگاه حفار تونل MEMSژیروسکوپ

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

٦

گیرينتیجه-5یـک ازسنسـور ژیروسـکوپ وطراحـی اسـتفاده بامقالهایندر

کـه زیرزمینـی بـرداري نقشهبرايدستگاهیافزارينرمبرنامهاکتشـافی هـاي حفـاري درحفـاري قطـار شـهري و معـادن،

نتـایج . اسـت گردیدهدارد تهیهفراوانیکاربردهايوسدسازينشان داده شده حاکی از این اسـت گوناگونمیدانیهايتست

اطالعـات گـردآوري برايالزمکارآئیازشدهتهیهدستگاهکهبـه میتوانـد مورد استفاده در کاربردهاي فوقهاينقشهوتهیهبـه مهندسـی هـاي فعالیـت اینگونهدروريوبهرهبازدهبهبود

.کندکمکاییمالحظهطورقابل

با توجه به نتایج حاصل مشاهده مـی شـود کـه خطـاي انـدازه میلی متر بوده و می تـوان 20کمتر از گیري در مسیر انتخابی

با نصب تجهیزات مناسب اندازه گیري بر روي دسـتگاه زوایـاي مورد نیاز و نیز اندازة انحراف از محور شمال واقعی را در تمامی مسیر حفاري استخراج کرده و با پروفیل طراحی شـده مقایسـه

که با این عمل هم دقت و هم زمان کمتري صـرف انـدازه . نمود.گیري هاي فوق می گردد

شکر و قدردانیتبا تشکر از مدیریت وبهره برداري از پروژه قطار شهري تبریز که در راستاي این تحقیق کمک شایانی را براي ما انجام و

.مساعدتهاي الزم را فراهم نمودندمراجع

[1] SYSTEM AND CIRCUIT DESIGN FOR ACAPACITIVE MEMS GYROSCOPE DoctoralDissertation Helsinki University of Technology Faculty ofElectronics, Communications and Automation,Department of Micro and Nanosciences Mikko Saukoski

[2] Petersen K E 1982 Silicon as a mechanicalmaterialProc.IEEE 70 42057

[3] Construction of water tunnels by herrenkenechtmicrotunneling equipment, Dipl. Ing. Werner ShumWorkshop of Tehran, 31stAugest 2003

[4] USING LOW-COST MEMS 3D ACCELEROMETERAND ONE GYRO TO ASSIST GPS BASED CARNAVIGATION SYSTEM Pavel Davidson, JaniHautamäki, Jussi Collin Tampere University ofTechnology, Finland Tel: +358 3 3115 11, e-mail:[email protected]

[5] MODULAR CONCEPT GUIDANCE SYSTEM FORFULL COVERAGE OF PIPEJACKING APPLICATIONS

, NOD CLARKE Hackston, Jürgen G ِ◌ckel & ManfredMessing VMT GmbH, Bruchsal Germany , InternationalConference and Exhibition on Tunnelling and TrenchlessTechnology

[6] Analog Devices ,ADXRS300 ,±300°/s Single Chip YawRate Gyro with Signal Conditioning

[7] Analog Devices ,ADXRS453 High Performance, DigitalOutput Gyroscope

حرکت ، مھدی ھمتی و حالدرکشتیبرایاینرسییابیشماللگوریتما]٨[شریفصنعتیدانشگاه-محمد علی معصوم نیا

کاربرد ”. ١٣٩٠فتحی،خلیل،،.امیرھوشنگ، محمدی فر، .اژدر، فتحی]٩[، “)TBM(در ناوبری دستگاه حفار تونل MEMSژیروسکوپ

MEMSاولین کنفزانس ملی

دانشگاه آزاد اسالمی واحد خوي-90آبان 26و 25

٦

گیرينتیجه-5یـک ازسنسـور ژیروسـکوپ وطراحـی اسـتفاده بامقالهایندر

کـه زیرزمینـی بـرداري نقشهبرايدستگاهیافزارينرمبرنامهاکتشـافی هـاي حفـاري درحفـاري قطـار شـهري و معـادن،

نتـایج . اسـت گردیدهدارد تهیهفراوانیکاربردهايوسدسازينشان داده شده حاکی از این اسـت گوناگونمیدانیهايتست

اطالعـات گـردآوري برايالزمکارآئیازشدهتهیهدستگاهکهبـه میتوانـد مورد استفاده در کاربردهاي فوقهاينقشهوتهیهبـه مهندسـی هـاي فعالیـت اینگونهدروريوبهرهبازدهبهبود

.کندکمکاییمالحظهطورقابل

با توجه به نتایج حاصل مشاهده مـی شـود کـه خطـاي انـدازه میلی متر بوده و می تـوان 20کمتر از گیري در مسیر انتخابی

با نصب تجهیزات مناسب اندازه گیري بر روي دسـتگاه زوایـاي مورد نیاز و نیز اندازة انحراف از محور شمال واقعی را در تمامی مسیر حفاري استخراج کرده و با پروفیل طراحی شـده مقایسـه

که با این عمل هم دقت و هم زمان کمتري صـرف انـدازه . نمود.گیري هاي فوق می گردد

شکر و قدردانیتبا تشکر از مدیریت وبهره برداري از پروژه قطار شهري تبریز که در راستاي این تحقیق کمک شایانی را براي ما انجام و

.مساعدتهاي الزم را فراهم نمودندمراجع

[1] SYSTEM AND CIRCUIT DESIGN FOR ACAPACITIVE MEMS GYROSCOPE DoctoralDissertation Helsinki University of Technology Faculty ofElectronics, Communications and Automation,Department of Micro and Nanosciences Mikko Saukoski

[2] Petersen K E 1982 Silicon as a mechanicalmaterialProc.IEEE 70 42057

[3] Construction of water tunnels by herrenkenechtmicrotunneling equipment, Dipl. Ing. Werner ShumWorkshop of Tehran, 31stAugest 2003

[4] USING LOW-COST MEMS 3D ACCELEROMETERAND ONE GYRO TO ASSIST GPS BASED CARNAVIGATION SYSTEM Pavel Davidson, JaniHautamäki, Jussi Collin Tampere University ofTechnology, Finland Tel: +358 3 3115 11, e-mail:[email protected]

[5] MODULAR CONCEPT GUIDANCE SYSTEM FORFULL COVERAGE OF PIPEJACKING APPLICATIONS

, NOD CLARKE Hackston, Jürgen G ِ◌ckel & ManfredMessing VMT GmbH, Bruchsal Germany , InternationalConference and Exhibition on Tunnelling and TrenchlessTechnology

[6] Analog Devices ,ADXRS300 ,±300°/s Single Chip YawRate Gyro with Signal Conditioning

[7] Analog Devices ,ADXRS453 High Performance, DigitalOutput Gyroscope

حرکت ، مھدی ھمتی و حالدرکشتیبرایاینرسییابیشماللگوریتما]٨[شریفصنعتیدانشگاه-محمد علی معصوم نیا

کاربرد ”. ١٣٩٠فتحی،خلیل،،.امیرھوشنگ، محمدی فر، .اژدر، فتحی]٩[، “)TBM(در ناوبری دستگاه حفار تونل MEMSژیروسکوپ