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Diagnostic des conséquences de l'éparpillement parcellaire sur Ploërmel

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Page 1: Diagnostic des conséquences de l'éparpillement parcellaire sur Ploërmel
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Ensemble, diagnostiquons l’éparpillement parcellaire de notre territoire

Ploërmel 2011-2012

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le contexte•Permettre des occasions de rencontres entre les individus, mettre en place une action de communication réunissant les agriculteurs en partenariat avec le territoire et les élus locaux

•Permettre aux agriculteurs d’être reconnus dans la conduite de projets sur le territoire.

•permettre aux acteurs de l’eau et aux élus du territoire de s’approprier la question du foncier et participer à l’élaboration d’un outil d’estimation des coûts de l’éparpillement parcellaire

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• les objectifs•Impliquer les agriculteurs du territoire dans une action collective.

•Installer des lieux de dialogue entre agriculteurs et autres acteurs du territoire au sujet de l’éparpillement parcellaire.

•Produire un diagnostic participatif de l’éparpillement parcellaire du foncier agricole. Ce diagnostic sera produit par les agriculteurs eux-mêmes.

•Imaginer des solutions aux problèmes posés par l’éparpillement parcellaire. Envisager toutes les suites possibles à donner à ce projet.

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Une démarche, une méthode, des partenaires pour diagnostiquer

l’éparpillement parcellaire.

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Une parcelle = une distance du siège d’exploitationUne culture = un itinéraire, plusieurs Aller-retour depuis l’exploitation:

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Chaque intervention produit des Km sur routes =•Du temps de déplacement, •Du carburant consommé,•Des coûts d’entretien du tracteur•Des Kg de CO² dégagés.

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20 exploitations 48 parcelles – surface totale de 462 ha

Nombre KM / an17 692 Km

Conso carburant L16 656 Litres

Cout carburant €14 984 €

Cout tracteur hors carb €15 671 €

Cout du travail € 12 791 €

Temps déplacements H995 Heures

Temps total interventions H 3 441 Heures

CO² dégagés Kg 44.970 Kg

parcelles éloignées Ha 462 Ha

Bandes enherbées Ha8,0 Ha

Zones humides Ha 3,4 Ha

Longueur haies et talus Km 817 Km

Couts MOYEN déplacements 94 €/ Ha

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COROLAIRE

LERATGaec Montaigu

BONNAUDTOUZARD

JARNOGLEHELLO

PAPIONBROGARD

DANILONOURY

BOUSSOKERBOIS

GUILLOUXGUILLEMAUD

Le QUITTEMORICE

SOUS BOISLAMEUL Ph

COUDEAutre 4

-

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

Tit

re d

e l

'ax

e

Une grande variation entre exploitation

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18.000 Km sur les routes pour 20 exploitations

-

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Coût/Ha

Km Routes

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Déplacements =de 300 à 8.000 € / exploitation

de 25 à 265 € /ha

-

50

100

150

200

250

300

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

Coût/ha

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Parcelle de Maïs à 10 km du siège

Itinéraire classique

1.640 Km sur route

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Parcelle de COLZA à 10 km du siège

740 KM sur route

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Influence de la ROTATION Hypothèse sur 5 années

sur une parcelle de 12 Ha à 10 Km

KM COUTS

MAIS 1.640 4.345 MAIS 1.640 4.345

BLE 600 1.436 BLE 600 1.436

MAIS 1.640 4.345 COLZA 840 2.100

BLE 600 1.436 BLE 600 1.436

MAIS 1.640 4.345 ORGE 440 973

Sur 5 ans 6.120 Km 15.906 € 3.680 Km 9.317 €

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Une piste : Echanger les effluents ?

Avec échanges d’effluents :

600 Km en moins, 1.581 € d’économies, 1.6 T de CO² gagnés

Gains à multiplier par 2 si l’autre exploitant est aussi à 10 Km !

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Exploitation N°11 parcelles à moins de 1 KmExploitation N°14 parcelles à 8 Km

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Les parcelles de la discorde

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L’entretien des routes =

• 1 essieu de 13 Tonnes maxi = 1.000.000 de passage VL ...� faïencage � … « taxe à l’essieu »

• Entretien des routes = 34 € / Hab/an

• Emission de poussières = Plaintes habitants

• La traversée des bourg / aménagements

• Réduction éparpillement = gagnants-gagnants

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Incidences sur les risques accidents

• Croisements véhicules agricoles et VL

• Différence de vitesse (40� 90) = INSECURITÉS

• Largeur des véhicules (avec ou sans escorte)(L.maxi:18m et l. maxi 2,55m)

• Intempéries : dépôts de terres en 2012

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Effets éparpillement sur le milieu naturel.

• Bilan CARBONE : 45 T CO² pour 48 parcelles éloignées

• 10.000 Km en voiture = 2 T• 50.000 Km pour 1 PL = 150 T

• Zones HUMIDES : mieux valorisées en herbe

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Effets éparpillement sur le milieu naturel.• Le GIBIER : ilots de culture homogènes, haies

• BIO diversité : auxiliaires des cultures

• Risques : transport matières dangereuses.

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L’agriculture de conservation

• Groupe Expériculture, Ploërmel – Mauron – Trinité.

• Réduire le travail du sol

Moins de ruissellement,

moins de pollution

• Semer sous un couvert :

exige des parcelles correctes,

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Les points forts de ce diagnostic•Une action de territoire avec les acteurs du territoire.

•Un travail d’estimation des coûts de l’éparpillement parcellaire.

•Un travail de sensibilisation à partir de coûts identifiées et des questionnements formulés.