GUIDE: 18 tips for et raskere triathlon

  • Published on
    09-Apr-2017

  • View
    167

  • Download
    0

Embed Size (px)

Transcript

<ul><li><p>En guide fra Triathlonutstyr.nosom fr deg litt raskere</p></li><li><p>Triathlon bestr av idrettene svmming, sykling og lping. Klokka starter nr du er i gang med svmmingen og stopper nr du lper i ml. Da har du i mellomtiden vrt en tur p sykkelen.</p><p>Er ikke t riathlon kun fr tf f ingene?</p><p>Joda, de som deltar p konkurranser som Norseman og andre fulldistansetriathlon er tff inger, uten tvil. Likevel utgjr ikke disse majoriteten av landets triatleter. Triathlon er nemlig ikke s hardt som veldig mange tror. Det er hva du gjr det t il og du bestemmer selv ditt eget tempo. Det er ikke uvanlig at deltakere velger g lpedelen. </p><p>Vinneren av konkurransen kan bli akkurat l ike sliten som den personen som kommer p sisteplass. Forskjellen er at vinneren er l itt bedre trent :)</p><p>Og hva er Triathlonutstyr.no?</p><p>Triathlonutstyr.no er en videreutvikling av studentbedrif ten Smart-kit.no. Studentbedrif ten ble startet opp hsten 2014 og etter ett r mtte den avvikles. </p><p>Da salget begynte skyte fart mot slutten av sommeren 2015, var det veldig kjedelig mtte avvikle. Likevel, ga det muligheter for utvikle konseptet videre. Jeg, Marius, tok p meg oppgaven og Triathlonutstyr.no har blitt resultatet. </p><p>Nok snakk.</p><p>P de neste sidene fr du vite hvordan du kan fullfre din neste konkurranse enda raskere. </p><p>God lesning! </p><p>Frst ... </p><p>Hva er t riathlon?</p></li><li><p>Ha utstyret i orden</p><p> Du br srge for at du har ndvendig utstyr i orden. Vtdrakt, godt innstilt sykkel og gode lpesko gir deg gode forutsetninger for en rask tid. Bruk svmmebril ler som ikke dugger og f iks </p><p>annet utstyr som potensielt kan delegge for deg.</p><p>Bl i mest mul ig aerodynamisk </p><p>Ved bedre aerodynamikken bryter man raskere gjennom vinden og sykkelen vil ta deg fortere fremover. Uten g for mye inn p dette temaet, s handler det enkelt forklart om gjemme </p><p>seg i strst mulig grad for vinden. Jobb deg gjennom listen under!</p><p>18 tips som vil gjre at du sparer mange sekunder</p><p>2</p><p>1</p><p>1 Forbedre din sittestil l ing (tempobyler)</p><p>2 Bruk tempohjelm</p><p>3 Ha tettsittende klr og startnummer</p><p>4 Montr f laskestativ bak sete</p><p>5 Bruk skoovertrekk p sykkelskoene</p></li><li><p>Ha nok luf t rykk i dekkene</p><p>Minst mulig rullemotstand skaper strst fart. Ha nok lufttrykk i dekkene og bruk gode dekk. Mange dekkprodusenter anbefaler 7-8 bar.</p><p>Ro ned, spis og drikk </p><p>En uke fr konkurransen er det ikke mulig komme i bedre form. Ikke delegg for deg selv ved svi av krefter p trening. Du br f i deg nok karbohydrater feks gjennom ris, pasta eller </p><p>poteter. Med fulle karbolagre er du godt forberedt t il konkurransen. </p><p>Bl i kjent med lypa</p><p>Har man tid og mulighet, er det en fordel og gjre seg fysisk kjent med de ulike lypene. Lypeprof iler og mye annen praktisk informasjon er som oftest f inne p arrangrens </p><p>hjemmeside. Ta en tur i sykkellypen for bli bedre kjent.</p><p>3</p><p>4</p><p>5</p></li><li><p>Ikke spis for stor f rokost</p><p>Start dagen med f i deg en god frokost. Ikke gjr tabben med spise deg for mett. Har du forberedt deg godt s skal karbolagrene dine n vre fulle. Ankom konkurransen i god tid. Ingenting er verre enn stresse med bli klar t il start. Husk drikke ogs fr konkurransen </p><p>starter.</p><p>6</p><p>7Ha en plan i skif tesonen</p><p>Det som skjer i skif tesonen br skje automatisk. Mange kaster bort verdifulle sekunder akuratt her. Du trenger ikke vre topptrent for levere varene i skif tesonen, et par gode rd og litt </p><p>trening s er du langt p vei.</p><p>1) Legg tingene dine fra venstre til hyre ? rangert etter nr utstyres skal brukes.</p><p>2) Ha kun utstyr du skal bruke i skif tesonen, resten lser du inn i bilen.</p></li><li><p>Husk hvor du skal ! </p><p>Fr du skif ter br du ta et godt blikk p skif tesonen. Med hy puls under konkurransen er det fort gjort glemme hvor skif tesonens utgang befinner seg, eller hvor plassen din </p><p>egentlig er. Ta gjerne se for deg hvordan det kommer til utlpe seg.</p><p>8</p><p>9Ikke ta p deg trre klr i skif tesonen</p><p>Det er allt id noen som skal ta p seg en trr sykkeltrye etter svmmingen. Frustrerende for vedkommende, morsomt for de rundt. Bruk trye med god </p><p>f leksibil l itet, slik at du ikke blir hindret under svmmingen. Tips: dropp sokkene</p></li><li><p>Fest skoene i pedalene</p><p>Ved feste skoene i pedalene sparer du overraskende mange sekunder. Dette kan vre en vanskelig teknisk velse, men med litt ving er det absolutt noe alle br klare. To strikker gjr jobben ved holde skoene horisontalt, slik at du kommer raskere i gang. Starter sykkeldelen i </p><p>en motbakke br du vente med sette fttene i skoene til det f later ut. Husk hold farten oppe underveis!</p><p>10</p><p>11</p><p>Finn deg en god rygg p svmmingen</p><p>P svmmingen br du legge deg bak en svmmer som er litt raskere enn hva du er. Da vil du ligge i dragsuget og dermed bruke mindre energi. Ikke stol blindt p svmmeren foran, </p><p>husk se at du er p rett vei!</p></li><li><p>Ta av vtdrakten nr du lper</p><p>Med en gang du forlater vannet br du begynne ta av deg vtdrakten. Dra ned glidelsen og ta av deg svmmebril lene og svmmehetten. Dra vtdrakten ned til hoftene og legg </p><p>svmmehetten og bril lene inne i armen i det du vrenger den av deg. </p><p>Ligg 10 meter bak p sykl ingen</p><p>Du m ligge minst 10 meter bak foranliggende syklist t il enhver tid. Ingen skal f fordeler av ligge p hjul. Likevel viser underskelser at det gir effekt av ligge bak med lovlig avstand. Dette merkes spesielt i utforbakker og det er ogs lettere jobbe mentalt. Bruk litt ekstra </p><p>energi p ta igjen en raskere syklist og prv hold deg flge.</p><p> Igjen, ikke l igg for nrme! </p><p>12</p><p>13</p></li><li><p>Disponer kref tene</p><p>Ved fordele kreftene kommer du deg raskere frem. Her er wattmler et kjempegodt verkty. Sykling med watt gjr at du kan fordele kreftene jevnt utover i lpet og du har </p><p>hele tiden kontroll over hvor mye energi du bruker. En forutsetning er at du kjenner til din terskelwatt og hvor hy snittwatt du klarer ha p etappen. Husk at det skal lpes etterp.</p><p> Kom raskt opp i fart</p><p>Hvis sykkeletappen er teknisk br du vurdere akselerere ut av svinger. Dette kan koste mye energi, men er du i god form, kan du hente f lere sekunder.</p><p>Trkk ekstra inn i bakkene</p><p>Gi litt ekstra gass fr du skal inn i en bakke. P denne mten tar du med deg farten inn i bakken og sparer energi. Her har temposykler store fordeler ved at giringen forgr p </p><p>bylene og man trenger ikke skif te sittestil l ing. </p><p>14</p><p>15</p><p>16</p></li><li><p>G av sykelen i fart</p><p>P vei inn til skif tesonen br du ta fttene ut av sykkelskoene. G av sykkelen i fart og tid er spart. Dette gjres p forskjell ige mter. Mange velger f lytte det ene beinet over til den andre siden og dermed hoppe av sykkelen. Hold hnden p sete og lp mot din plass. Her kreves mye </p><p>teknisk trening.</p><p>Ha en mental plan</p><p>Det er p lpingen du viser hvor god du er. Lpingen er den hardeste av disiplinene og det her du skal tmme deg for alle krefter. For prestere optimalt under lpedelen er du avhengig av vre mentalt sterk. Bruk strategier som funker for deg. Sett deg delml og fokuser p de rette </p><p>tingene, og for gud skyld, ikke la deltakeren bak passere deg. </p><p>17</p><p>18</p></li><li><p>Vent, det er mer?Syns du dette var nyttig?</p><p>S bra!</p><p>Vi har nemlig mange f lere verdifulle tips, rd og caser p lager til deg.</p><p>Hold et godt ye med innboksen din i dagene som kommer, s skal vi sende deg f lere godbiter som for eksempel:</p><p>- Hvordan du kan toppe formen og vre p ditt aller beste nr ditt hovedml nrmer seg?- Hvordan jobber de verdenseliten mentalt under og fr konkurranser?- Hvor mye hjelper det egentlig f jerne hret fra leggene?</p><p>+ mye, mye mer.</p><p>S flg med etter e-post fra oss og srg for merke de som viktig s de ikke havner i spam-f ilteret ditt.</p><p>nsker deg en god dag!</p></li></ul>