DEPORTE URBANO

¿Qué es el Street Luge?

Este es un deporte de alto riesgo que consiste en deslizarse acostado, sobre una plancha de aluminio (trineo) con ruedas, por carreteras y autopistas empinadas y con el control de la dirección en el cuerpo, alcanzando velocidades de hasta 100 kilómetros por hora, con la gravedad como único empuje.

Partes del Trineo

Chasis: Construido en aluminio, madera o materiales compuestos, básicamente es un monopatín muy largo en el que el piloto se tumba con los pies por delante. Las piernas se apoyan a la altura de los muslos y la cabeza se apoya a la altura de la nuca. Las manos van agarradas a unos soportes fijos.

Partes del Trineo

Ejes: Similares a los del monopatín, aunque de mayor anchura y capacidad de giro.

Ruedas: De mayor tamaño que las de skate – entre 70 y 90 mm. de diámetro – y más blandas – durezas entre 72 A y 81 A en la escala Shore – para permitir un buen agarre en el asfalto a la vez que filtran las vibraciones producidas a altas velocidades.

Funcionamiento del Trineo

El trineo se maneja inclinando el cuerpo hacia los lados, lo que hace torcer a los ejes. La frenada se logra apoyando con fuerza las plantas de los pies en el asfalto. La suela se recubre con una plancha de goma antiabrasiva o un recorte de neumático viejo. El reglamento prohibe utilizar algún tipo de freno adicional. El piloto debe permanecer lo más tumbado posible para mejorar la estabilidad y la aerodinámica.

Conducción del Trineo en Curvas

Para trazar las curvas hay que tener presente:La frenada se realiza al final de la recta anterior,

luego la curva se traza sin frenar.Lo más importante es la velocidad de salida de la

curva, ya que afecta a toda la recta siguiente. Por ello es importante evitar los giros bruscos y derrapes que nos restan velocidad.

Si el giro es muy cerrado, es frecuente el “descolgarse” por el interior de la tabla.

Seguridad

La reducida altura a la que se pilota, unos 7-8 cm. del suelo hace que sea un vehículo extremadamente estable. Es indescriptible la sensación que se siente al rozar el pavimento a más de 100 km/h sin un motor, en la forma más aerodinámica posible.Se debe usar un casco que proteja la barbilla, coderas, rodilleras, tobilleras, una pechera como la que se utiliza en el motocross, ropa reforzada, guantes de cuero que resistan el rozamiento con el pavimento y zapatillas con suelas reforzadas.

Trineo Clásico

El antecesor del trineo actual es el trineo clásico o buttboard, en el que el chasis es obligatoriamente una tabla de madera de una sola pieza que no puede exceder 12 pulgadas de ancho por 48 pulgadas de largo con dos ejes y cuatro ruedas. Una de las mejores cosas de este trineo es que se utiliza en los niveles principiantes, intermedios, avanzados y profesionales.

¡Vaya, qué deporte!